中国经济减速

关键词: 减速 增长 水平 经济

中国经济减速(精选十篇)

中国经济减速 篇1

自从改革开放以来, 我国经济一直保持在接近两位数的高速增长水平当中。近年来, 随着国际经济增长整体放缓, 我国经济增长也出现了减速的现象。2015 年我国经济增长保持在6.9%的水平, 而2016 年我国经济的增长水平可能会低于6.9%。这一方面与我国经济转型有关, 另一方也是受到多方面的外界影响因素有关。在我国经济面临减速的环境下, 分析哪些因素对我国经济的发展起着制约作用, 并提出有针对性的政策建议, 具有较强的理论意义和现实意义。接下来, 本文主要对影响经济增长的几个因素进行分析。

二、我国经济增长面临的三方面冲击

1.冲击1:资本增长的到U型趋势

我国经济在快速发展过程中, 经济的主要驱动产业也在不断的发生变化。在我国建国初期及之后的一段时间, 由于我国人口数目众多, 工业技术落后。只能选择依靠农业发展来带动经济的发展, 一方面符合我国的国情, 另一方面也有利于我国经济的发展。随着全球经济的快速发展, 我国仅仅依靠农业来驱动经济的发展不符合时代趋势。同时, 我国农业配套的技术与欧美国家相比有很大的差距。我国农业的耕作主要依靠人工的投入来解决, 这与欧美实行机器化生产有着很大的差距。显然在以人工操作为主导的农业对于经济的拉动作用有限。随后一段时间, 我国开始实行以工业化为主导的发展结构。相比于农业和服务业, 通过对工业的投资, 容易形成规模经济。对于经济的拉动作用也更为明显。在短短的几十年间我国的工业发展规模快速增长。我国经济增长根据投资流向领域的不同, 可以将我国经济增长划分为三个时期:第一个时期主要是1980 年代-1990 年代之间, 我国经济处于工业告诉发展的时期, 这一时期投资主要流向工业。第二个时期是以住房改革为七点, 开始投资流向服务业部门的趋势, 这也促进了我国城市化的进程。第三个时期是则是我国目前所处的阶段, 随着城市化进程的顺利推进, 投资继续发生分流。在目前阶段, 我国经济面临的问题是, 依靠房地产投资和基础建设只能短期的抵抗我国经济结构性的减速, 要想从长远角度来推进我国经济的发展, 必须重视对人力资本的利用, 这也是我国新时期应该重点考虑的政策点。

2.冲击2:劳动力增长的倒U型趋势

在我国建国初期, 很多地区喊着人多力量大的口号。导致我国人口数目激增, 为我国之后的经济发展提供了大量的劳动力。我国当时作为一个新兴的经济体, 很多技术水平都很落后, 充足的劳动力水平对于我国经济的发展起着重要性的作用。不仅我国如此, 世界上很多新兴国家, 在最初的起步发展阶段, 都是依靠人口红利的优势推动自身经济的发展。然而近年来, 随着我国人口老龄化问题的不断加剧, 不仅减少了对我国劳动力人口的数量, 也给我国带来了巨大的养老压力。我国的人力资本分布还存在一些不足。随着我国经济的发展, 越来越多的农村劳动力都选择离开农村, 进城打工。然而, 受限于自身素质, 很多农民工进入城市之后, 也只能从事技术含量较低的工业, 而相对素质较高的人才则集聚在垄断性生产部门以及其他一些服务部门。人力资源之间缺乏明显的流动性, 因而我国经济增长在新的阶段必须加快对人力资源的开发, 以满足人力资源的流动性。

3.其他因加剧减速因素的冲击

虽然我国经济在自改革开放以来, 取得了巨大的成绩, 然而在长时间的粗放型增长方式的影响下, 也为我国经济的持续增长留下了隐患。在粗放型增长方式的作用下, 我国的资源环境受到了极大的破坏, 一方面我国不能继续走粗放型经济增长路线的方式, 另一方面我国目前的资源环境也不能支撑粗放型经济方式。同时, 随着我国资源环境的恶化, 我国目前重视对环境的治理, 中央政府对各地方政府提出节能减排的要求。这对于我国目前还是以粗放型增长为主的经济来说是一种冲击。同时, 随着我国工业化规模的扩张, 生产会相对过剩, 当供给大于需求。工业生产规模也难以进一步扩大。

三、我国目前经济增长中存在的不足

近年来我国经济增长明显放慢了脚步, 这是由多方面的因素综合影响造成的。笔者认为, 以下三个方面的不足对我国经济增长的制约较为明显, 并在下文进行一一分析。

1.资本错配

在我国社会市场经济初期, 由于资本不足, 需要靠引进外资来促进我国经济的发展, 我国自身可利用的资本较少。伴随着我国经济的快速发展, 我国自身可支配资本数目较大。在2015 年, 我国已经超越日本, 作为世界第二大经济体。在我国经济总体已经取得巨大的成绩之后, 要想维持经济的快速发展, 必须要对现有资本进行合理的分配。根据我国国家统计局的数据, 在2003年-2012 年间, 我国房地产业投资比例平均在20%以上, 这一时期我国的很大一部分资本投资比例在房地产行业上, 在这一时期, 房地产行业也取得了快速的发展。房地产行业的发展对于我国经济增长也起到了一定的促进作用。然而大量资本集中在房地产行业, 就意味着分配在我国其他领域的资本较少, 也不利于我国其他行业的发展, 对于我国经济的发展也会有很大的限制。这种不协调的资本分配比例给我过经济增长也带来了一定的负面影响。因为在房地产快速发展的前期, 房地产行业的快速发展对于经济的拉动作用还较为明显, 但是房地产行业发展到一定阶段, 增长速度会较大程度的减缓, 然而与此同时我国大量的资本依然集中在房地产行业, 这就是资本的分配不当, 也自然会降低资本的效率。在房地产投资效率开始下降之后, 没有其他领域的投资出来拉动经济的增长, 那整个国家经济的增长速度也会自然地滑落。如何引导资本均衡配置, 提高我国经济增长的动力, 需要我们进行不断总结反思。

2.人力资本增速缓慢

我国作为一个人口大国, 拥有着人口数目众多的劳动力。然而我国人力资本的增速也很缓慢。人力资本的积累的主要以教育为手段。在考核人力资本积累的指标当中, 平均受教育年限是一个重要的指标。虽然伴随着我国经济的快速发展, 我国的教育事业与建国初期相比有了很大的进步, 但整体受教育水平与发达国家相比还处于相对较低的水平。根据国外学者的调查显示, 我国的人均受教育年限与发达国家有着十分明显的差距, 甚至与很多发展中国家都有着较大的差距, 这与我国世界第二大经济体的形成鲜明的对比。印度作为发展中国家, 在经济总体上与我国相去甚远, 然而在人力资本增长却明显领先于我国。以1970年-2010 年间的数据为例, 印度的人居受教育年限增长了2.9倍, 我国的人均受教育年限平均增长了1.1 倍。增速不到印度增速的一半。这说明在我国经济发展的过程中, 并未对人力资本进行充分的发展, 人力资本在经济发展中所起的作用也不明显, 还有待进一步挖掘。

3.政府干预过多, 政企不分

由于我国特殊的国情, 我国实行的是社会主义市场经济, 这与资本主义国家的市场经济还有很大的区别。很多时候, 我国的市场经济都会受到国家的宏观调控和干预。虽然这能在一定程度上降低我国经济风险, 但也在一定程度上扼杀了我国市场经济的灵活性。在结合我国具体国情的情况下, 如何进一步减少政府的干预, 需要我们进一步在实践中去摸索。虽然我国在政企分开层面上做了很多工作, 但在我国, 还有很多国企和央企存在政治与企业的关系还是联系的十分紧密的现象。这些企业往往资本雄厚, 在与政治挂钩的情况下, 很难实现自身的高效率发展, 这对于我国经济的发展会起到限制作用。政府改革, 政企分家的改革工作我国已经进行了很多年, 但并未根本性的解决这个问题。往往到最后, 改革的目的与与最初的动机背道而驰, 这主要是因为在实际的改革工作中。

四、我国经济增长的政策建议

根据前文的分析, 我国经济增长已经处于减速的环境中, 这主要是受到多方面的因素共同冲击而导致。为了促进我国经济的稳定增长, 需要进行一些改变, 笔者认为可以从如下几个方面着手:

1.消除资源配置的结构性障碍

我国政府在引导资本配置中发挥着重要的作用。为了实现经济的增长目标, 我国很大一部分的资本都投入了重工业部门和房地产行业, 这也造成了我国资本过度投资于房地产等行业的现象, 造成资本配置不均衡。这也由于政府在主导投资时, 更倾向于将投资投入国有部门, 在这种趋势下, 又会造成资本投资的低效率。而具有高额投资回报率私人生产部门, 却又缺乏足够的资本投入。这种资本错配现象显然不利于我国经济的增长。因此, 政府要充分发挥投资的主导作用, 引导资本在各部门自由的流动, 实现资本投资的高效性。

2.人力资本的再配置和有效使用

在我国人力资本增速缓慢的趋势, 我们更应该提高人力资本的使用效率。然而在我国目前的市场环境中, 高素质人才基本都追求进入国家事业单位以及其他一些垄断性的行业, 而这些单位和行业往往会制约人力资本效率的发挥。一方面很多事业单位和垄断行业的岗位并不只有高学历的人才才能胜任。所有高学历的人才都往这些单位和行业里扎推。另一方面很多行业却由于岗位需求无法招到高学历的人才, 在我国整体人均受教育年限偏低的环境下, 出现部分行业人才过剩的现象, 显然不利于我国人力资本的有效配置。高学历人才在非市场行业的扎堆也降低了人力资本的报酬水平, 在这样的环境下, 对于我国居民投资人力资本的积极性也是一种打击。因此, 我国有必要对现在的事业单位以及一些垄断行业进行管制改革, 优化人力资本的有效配置。提高人力资本进入市场定价, 提高人力资本的报酬水平, 同时也能提高居民进行人力资本投资的积极性。从而增强我国经济增长的内在动力。

3.减少政府干预, 完善市场竞争机制

我国实行的是社会主义市场经济, 与资本主义国家的市场经济还有一定的区别。由于我国特殊的国情, 导致我国经济在发展时, 离不开政府的干预与调节。这虽然在一方面降低了我国经济的风险, 但一方面也制约了我国经济的发展。这就需要我国政府进行适当的转变, 充分发挥市场经济体制的作用, 搞活我国经济。我国政府在市场经济体制当中, 应该彻底放开对企业的干预, 实行政企分开, 同时要转变职能, 减少对市场的干预。我国在转变政府职能, 简政放权的工作中做出过很多的努力, 但最后都不了了之。例如, 我国对政府机构改革, 希望达到精简人员, 减少财政压力的目的。然而, 然而最后的改革结果却与最初的动机相反。导致机构的人员数目越来越多, 财政压力也越来越大。这些都不利于我国经济的增长。因此, 政府必须进一步深化自身的改革, 减少对市场的干预, 搞活市场经济, 才能让我经济增长重新焕发活力。

摘要:自从我国改革开放以来, 我国经济取得了快速的发展。然而, 近年来随着我国经济转型, 经济增长速度也在不断放缓, 根据国家统计局的数据, 2015年我国GDP的增长速度为6.9%, 而2016年我国GDP的增速可能会进一步下滑。这是因为伴随着我国经济的转型, 我国经济也处于新的发展阶段。一方面, 我国对经济增长的追求更注重质的提高, 而非量的增长。另一方面, 随着种种因素的积累作用, 导致我国经济增长速度放缓。因此, 探讨我国经济的减速治理, 有着很强的现实意义, 在此基础之上提出有针对性的政策建议, 通过提升资源配置效率, 进而促进我国经济的增长。

关键词:减速治理,效率

参考文献

[1]张平, 陆明涛.中国经济从高速增长转向高效增长一展望2013年及后5年的中国经济[J].经济探讨, 2013, (01) .

世界经济持续减速复苏进程更加漫长 篇2

世界经济持续减速复苏进程更加漫长

摘要:世界经济增速持续放慢 1.多数经济体GDP不同程度回落 除欧元区、英国和印度等少数国家和地区以外,多数经济体GDP增速回落.今年第二季度,美国GDP环比折年率增长1.6%,比一季度回落2.1个百分点;日本GDP环比增长0.1%,比一季度回落1个百分点.韩国和巴西GDP同比分别增长7.2%和8.8%,比一季度分别回落0.9个和0.2个百分点.作 者:文兼武  作者单位:华中科技大学 期 刊:中国国情国力  CSSCI  Journal:CHINA NATIONAL CONDITIONS AND STRENGTH 年,卷(期):, ”"(10) 分类号: 

中国经济减速的思考 篇3

关键词:中国;经济减速;原因;建议

一、中国经济减速现状

中国日前发布的多项经济数据低于市场预期,长期看衰中国经济的分析人士再次抛出各种论调。美国《华尔街日报》5月20日报道称,一系列投行上周下调了他们对中国经济增长率的预测,但这尚未起到敲响警钟的作用。然而就像现在重新评估中国正在哑火的经济变得流行起来一样,某些押注“中国硬着陆”的交易再度兴起。报道称,人们一直存在争议的一个重要问题是,在多大程度上可以断言中国目前遭遇的究竟是周期性经济低迷,还是更加难以扭转的结构性经济低迷。而目前,中国经济的所谓结构性问题一年来不时成为热门话题。

《华尔街日报》还称,与此同时,进入下一季度,中国经济看起来注定要面临这些结构性和周期性的阻碍。另一种衡量中国经济减速深度的方法,是看一些敏感资产的表现如何。今年1月,法国兴业银行发布了一份报告,列举了如果中国经济出现硬着陆,可能受到冲击的资产类别。现在,之前提出的一些指标已经似乎开始大幅下跌。最容易选出的指标是大宗商品。

30年平均每年增长10%后,中国高速的总体经济增长速度放缓,中国经济奇迹的主要引擎出口增长在欧洲和美国的问题是阻碍,工业产出增长缓慢也是几个月。今年,国内生产总值(GDP)增长率可能下降到8%后,可能进一步下降。虽然最近宣布降息措施的可能性,是非常大的,进一步增加了政府基础设施支出有可能推迟,但我们认为,中国的高增长的概念可能是可以继续的。

作为中国的支柱的“投资驱动”的经济增长模式,地方政府和国有企业已成为中国经济增长放缓,使人们越来越关注金融风险的成因。由于内部竞争和政治自治程度较高,在当地的政治和经济利益,促进地方政府,投资和促进经济增长发挥了重要作用。虽然社会增加公共服务的努力有着强烈的需求,但为了当地政府官员获得的奖励和关注,以发展GDP为基本导向。然而,地方政府支出对经济牵引开始变弱。

二、中国经济减速原因分析

自2007以来,地方政府债务增加了两倍,与GDP的比例翻了一倍,至30%。由于社会支出,从土地销售收入状况,其投资回报下降甚至亏损和现金流量的恶化,地方政府的财政状况之前。他们有更多的债务,偿还债务,对现有的债务支付的利率和充实资本。许多人怀疑中国,地方政府也将导致“次贷危机”。

不控制当地政府的过度负债,不是今天的中国特有现象。在第十九世纪,美国美国(三金融危机发生在1837,1843,1873,1879,和1893至1899)具有明显的市财政过于激进的特点。市政开支增长了1900,成为公共支出,最大的一部分,国家和地方政府的债务相当于联邦政府的规模。像今天的中国,城市化的主要因素是美国政府支出的扩大,但其背后是强大的收入基础物业税带来的。相比之下,我国地方政府收入结构太弱,在政治领域广泛开征物业税成为禁忌。

在资金紧张和市政债券的过度时期的问题,美国甚至禁止公共部门投资私人公司,并发行的国债期限的规定。在上世纪30年代,华盛顿把金融系统的控制,所得税和工资税属于中央,和国家资助制度的实施,地方政府收入的州政府管理。随着时间的推移,美国联邦政府在地方政府的地位,并对融资健全的法律框架的建立,该市的金融市场的有序发展,而个人而不是机构,为市场最大的投资集团。

然而,中国无意(更不用说这样的法律手段的发展)。中央政府已敦促谨慎的财政政策和稳健的投资指令不能有效地实施,使地方政府债务问题。自2008以来,由于从资本市场直接融资的银行和无能,他们建立了“成千上万的地方政府融资工具”。这些工具主要是促进中国的影子银行系统的发展。在中国的一些评论员的观点,他们代表了国有企业模型,具有金融资源的垄断,扭曲市场,排挤私人投资。——这些风险因素可能李克强之前提到的经济增长的影响。

三、中国经济未来发展策略建议

由于宽松的货币政策的持续实施,在过去的几年中,中国不能降低债务水平,之后的第一个刺激债务但稳定的下滑。因此,新的领导不能危及健康的财务状况,继续依靠传统的财政和货币手段来刺激需求。

如果是这样的话,在政策上没有重大变化,世界的状况没有明显改善的情况下,中国的短期增长前景将是什么样的?它可以直接计算。大约一半的总消费的经济增长率可能在8%左右——鉴于经济前景不明朗,将略低于过去。投资的实际增长率将远低于水平在过去的两个数字,每年大约5%至6%。中国的贸易平衡假设对经济增长的贡献,而不是消极的影响是中性的,那么短期的经济增长可能在6.5%到7%。这应该是意料之中的。

如效率、库存调整、外部事件和其他因素也可能影响短期的经济效益,但这些因素的影响,未来的年经济增长率不可能超过半个百分点。

更重要的是,中国政府将实施必要的结构性改革,以提高生产力。如果答案是肯定的,那么,即使降低投资率,中国经济增长率的十年都有望保持在8%左右,而不是落在6%至7%的范围内。新的领导层正在认真考虑许多结构性的改革措施。

主要措施包括加快城市的过程中,以提高效率,最重要的是要放开户籍制度。政府不仅要鼓励更多的工人移居到城市,而且还为他们提供必要的服务。

这就需要对金融体系进行重大改革,以鼓励居民增加消费,使公共投资的融资有更可持续的。地方政府需要增加收入,提供社会服务的提供,要求国有企业支付更多的红利基金可以被实现,并已在房产税试点计划。

继续推进金融部门改革,包括资本流动自由化,同时提供扩大私人部门更大的激励,是改革的关键。没有战略意义的国有企业的出售,民营企业和国有企业面临相同的阈值,在公共服务领域的成本,会释放出一个明确的信号。(作者单位:丽江师范高等专科学校)

参考文献:

[1]中国科技发展战略研究小组.中国科技发展研究报告(2001)[M].北京:中共中央党校出版社,2002.26.[3]

[2]李光.我国加入WTO面临科技与管理的挑战[J].科技进步与对策,2002,(1):28—30

金砖国家减速考验全球经济 篇4

有分析称,以“金砖国家”为首的新兴经济体现在都面临着经济转型的难题,比如,经济失衡是影响其快速增长的最大威胁之一。这些国家的早期发展都依赖于外国投资,产品大多依靠出口至美欧消费市场来拉动经济增长。但随着经济的快速增长,其自身存在许多社会难题需要解决,其经济地位与国际身份难以匹配,在继续发展出口型经济模式时又遭到了贸易保护主义和其他政策的打压。在种种因素影响下,这些国家在2012年不约而同地调低了增长预期。

中国降速旨在转型

在刚刚结束的全国两会上,中国政府工作报告提出国内生产总值(GDP)增长预期下调至7.5%,这是中国国内生产总值预期增长目标8年来首次低于8%。国务院总理温家宝解释说,主要是要与“十二五”规划目标逐步衔接,引导各方面把工作着力点放到加快转变经济发展方式、切实提高经济发展质量和效益上来,以利于实现更长时期、更高水平、更好质量发展。

巴西对冲中国影响

中国不是第一个提出放缓经济发展增速的国家。巴西财长3月13日表示,鉴于发达国家通过宽松货币政策与信贷政策使全球市场流动性泛滥,巴西可能无法承受本币雷亚尔升值,这对本国经济发展非常不利。他同时强调,会继续解决影响巴西竞争力的长期结构性经济问题。巴西政府年初预计,受出口退税、行业奖励和利率下调影响,加之从2012年1月1日起,将劳工的月最低工资标准从294美元提高至332美元,2012年巴西国内生产总值将增长5%。

但巴西政府在此之后一直在逐步下调经济增长预期至4.5%左右。巴西央行3月初再度大幅降低基准利率至约两年低点,原因在于中国是巴西的重要贸易伙伴,中国调低了GDP增速,对巴西经济发展影响不容忽视。所以巴西降低了银行基准利率,以对冲中国经济增速下跌对该国的不利影响。

印度深层矛盾缓解

印度人口众多,其消费市场是被西方国家最为看好的潜力市场,因为印度人口多,劳动力偏年轻化。然而,即便这样,印度经济也存在不少深层问题,比如,贫富差距继续拉大、储蓄率低、人均收入不公以及通胀严重等。

3月12日,印度总统普拉蒂巴·德维辛格·帕蒂尔表示,印度本财年的经济增长预计将放缓至7%左右。虽然该国政府有信心能很快引导经济回到8%到9%的高速增长轨道上来,但有经济学家认为,印度经济增速在未来几个月也不会加快。印度经济去年第四季度较上年同期增长6.1%,创下过去两年来的最低增长速度。据悉,印度企业投资占GDP比重已降至14%,出口占比也从去年的23%降至今年的14%,政府年度赤字占比也从4年前的3%升高到6%。而制造业和采矿业增长放缓,以及投资大幅减少,都将拉低印度经济增长。

俄罗斯力阻资产外逃

虽然是军事和能源强国,但俄罗斯经济是“金砖国家”中较弱的一个,由于资金外流现象过于严重,再加上普京重返克里姆林宫,投资者对俄经济观望情绪增加。此外,俄政府近日计划征收奢侈品税,也在一定程度上加剧了资本外逃。

3月14日,俄罗斯经济发展部和俄罗斯中央银行公布数据显示,今年前两个月,俄罗斯资本流出情况延续去年的不利形势。1月流出资金在137亿美元至170亿美元不等,2月份流出资本也不少于100亿美元。此前,俄罗斯经济发展部副部长克列帕奇预计,2月至3月,俄罗斯将迎来资本净流入,但全年资本净流出约200亿美元。去年的高油价也未能阻止资本外逃,俄罗斯央行的数据显示,去年全年俄资本净流出842亿美元,创下1994年以来的历史第二高位,比2010年增加150%。

中国经济减速 篇5

近年来,减速带的设置和应用范围呈不断扩大之势,从先前的厂区、小区内部道路及城市胡同小巷逐步扩大至公路、城市干道,只要是其单位车辆进入口与道路平面相交,就感到道路上行驶的车辆对其内部车辆进出造成威胁,便有了设置减速带的要求。而减速带类型也是五花八门、种类繁多,有在路面彻成一定高度的水泥混凝土的,有在道路上安装反光突出路标的(反光道钉),有设置安装一些交通设施厂家生产的橡胶减速带的,有在道路施划一定厚度热熔涂料的等等,不论是否符合相关标准和规范,只要是感觉能迫使过往车辆放慢速度的方法几乎都被用上。

当减速带的设置人及管理人沉浸在减速带迫使过往车辆明显减速的胜利喜悦的时候,当我们驾驶车辆行驶在一条道路两侧所有的小区、单位进出口位置均设置了减速带的道路上时,我们不禁要发问:这是怎样的一条道路呢?设置减速带维护了谁的利益?减速带在减速之外还给我们带来了什么新的问题?

一、当前道路减速带设置和使用存在的问题

减速带不是一个法律专用术语,在目前我国现行的交通法律、法规以及交通设施的国家标准中均没有减速带这一专门称谓,人们习惯将一切在道路上用于迫使机动车辆减速的设施统称为减速带。由于没有法律、法规及国家标准规范的验明正身,其使用也就不可避免的存在一些问题。

(一)多数减速设施的设置缺乏法律依据和国家规范

当前在形形色色的减速设施中,能找到相关设置依据的是减速标线,《道路交通标志标线》(GB5768-1999)对减速标线是这样规定的:减速标线为白色反光虚线,根据设置位置的不同,可以是单虚线,双虚线和重复三次,垂直于行车方向设置。用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行,设于主线收费广场、出口匝道适当位置。减速标线应按以下原则配置:使车辆通过各标线间隔的时间大致相等,以利于行驶速度逐步降下来。

在交通行业标准《路面标线涂料》(JT/T280-2004)中,振动型道路标线涂料明确列于行业标准之内称为3号热熔标线涂料,振动标线涂料通常又被称作为突起标线、雨夜标线等,从施划形状又可分圆点式、方块式和排骨式振动标线。振动标线是通过涂料与路面形成的一定的高差,使车辆通过时产生轻微震荡和响声而促使车辆驾驶让慢速度。

除此以外的减速设施也就难觅依据和规范了,而根据我国现行公路、城市道路设计规范的规定,公路及城市道路的交通设施的设置应符合《道路交通标志标线》(GB-5768)的要求,那些没有法律依据和国家行业规范的所谓减速带,在设置使用过程中产生一些法律后果也就在所难免了。

(二)障碍式减速设施的使用范围被任意扩大

此类减速设施主要是指一些交通设施企业生产的橡胶(塑胶)减速带,笔者认为可统称为障碍式减速设施。按照生产厂家的产品说明,橡胶(塑胶)减速带参照了国外的设置应用经验,产品设计人员在高度及宽度上进行了专门的设计,但此类设施没有国家的标准规范明确认可,其使用范围也仅局限在收费通道、花园、小区、厂区、停车场、车库、加油站等特定场所。但在实际应用中,这一类减速设施的使用范围被任意扩大了,在公路及城市道路上的使用逐渐增多,虽然可以收到较好的减速效果,但却对道路的正常通行造成较大影响,遭到不少群众的非议。

(三)障碍式减速设施的过多使用与道路交通管理中的干路先行通行原则不相符,并影响道路通行效率

我国道路交通安全法律、法规中确定了无交通信号灯控制交叉路口实行干路先行的通行原则,支路及次路上的车辆应注意减速或停车让行。而目前相当一部分障碍式减速设施设置在各类交叉路口的干路上,迫使通行干路的车辆减速,而且如果道路的减速设施设置过多,导致过往车辆频率减速,无疑会大大影响道路的通行效率。

(四)与交通管理组织中维护大多数人利益的管理理念相悖

道路上的交通流量大大超过进出小区、单位的交通流量,在小区、单位进出口的道路上设置减速设施,可想而知,在道路通行的车辆没有能够享有正常的通行权利,相对多数车辆的权益受到侵害,而通行小区、单位的相对少数车辆却没有尽到减速让行的法律义务,因为少数驾驶人的超速违法行驶而设置减速设施,使守法行车的驾驶人无法正常通行,这些都体现了一种通行权上的不平等。

(五)引发噪声和车辆损伤等其他问题

在道路过多设置障碍式减速设施还有可能引发诸多不良影响,如车辆行经减速设施产生的噪声问题,安装减速设施固定螺栓对路面造成一定损坏,载货汽车因颠簸导致装运物品散落,因突然紧急制动引发车辆追尾,对机动车辆内部结构造成一定损害以及对车内人员的人身伤害等等。

北京市石景山区居民刘某夫妇向法院提起诉讼称,他们1999年10月入住石景山某小区20楼,生活一直很平静,但自2002年11月起,他们平静的生活就被彻底打破了。由于此楼前是一条重要交通路线,往来车辆频繁,于是被告某小学校就在学校门前两侧安装了两条金属车辆减速带(该减速带长6米,宽40厘米,高8厘米),过往车辆必须轧过减速带,从此,巨大的噪音频繁干扰着原告及小区其他居民的生活。原告时常被这种声音惊醒,无法正常休息睡眠。原告认为,减速带可以减少交通事故,对保护学生安全有一定作用,但原告基本的生活、休息的权利也应得到应有的尊重,目前此案还在审查中。

2006年山东烟台市发生这样一起事件,一市民驾车前往机场送人,行经机场路相关地段,车辆经过地面设置的减速设施时将同车而行的一位老太太腰椎颠坏,造成一定损伤。事件发生,当地媒体立即对此减速设施的合理性进行了报道,相关单位领导对此十分重视,并对伤者给予了关切。

二、目前国内各地减速设施的使用情况

(一)广东广州市

广州交警部门表示,广州目前的道路减速设施使用分为三种情形:一种是省道、国道,这些道路一般是不允许设置减速带的,这主要是考虑到道路的通行能力和保持交通的畅顺。第二种是市区内的市政道路,一般只能在收费站前百米、下坡路与道路汇合点或急转弯位等特殊路面才允许设置减速带。市政道路上设置减速设施,须由交警部门、市政部门联合论证、批准后方可进行。而第三种是小区、厂区内部道路,小区、厂区道路的管理权归属小区物业管理方及厂方,对于不符规范的减速带,有关部门只能采取劝谕拆除或改建的方式进行纠正。据媒体报道,在广州市区比较让司机们欢迎的减速带是东濠涌高架桥上的减速带,东濠涌高架桥是目前广州最多急转弯的路段之一,在急转弯前约30米左右,路面有三道微型突起,是用路面交通标线所用的反光涂料反复涂厚而成,有避震功能,而且夜晚时特别明显,再加上转弯需减速之前已经有弯道和减速警示牌,司机们开车时能得到提前知会,而且减速带并不是一次减速到位,而是运用渐次减速,多排减速带组合,减速过程不会太快,因此,增添了不少安全系数,社会反映良好。

(二)浙江台州市

2004年台州市交警部门在未与公路行政主管部门台州市交通局进行协商的情况,在全市范围内的公路设置了橡胶减速带100余处,虽然在预防事故方面收到了较好效果,但由于对道路通行效率影响很大,群众反映十分强烈。对此台州市交通局专门下发《关于清理公路橡胶减速带的通知》,对交警部门在国、省道上设置的100多处减速带全部拆除,从而引发了社会面的普遍关注和争议。事发后,台州市政府紧急组织召开减速带协调会,协商后决定,已拆除减速带的路段不再重新安装减速带。在事故高发路段,采取替代措施譬如设置减速道钉、震荡标线、限速标志、高杆照明灯等,进一步完善公路标志、标线。

(三)广东深圳市

2006年,在深圳市“两会”上,一些深圳市人大代表提出议案,要求尽快拆除道路上的减速带,人大代表认为,道路交通噪声是城市环境噪声居高不下的主要因素之一,而道路减速带的不断增多逐渐成为交通噪声的一个主要诱因,尤其在一些居民住宅集中的路段,大型货柜车经过的路段,减速带形成的噪声影响非常明显,增加了城市的环境噪声,甚至扰民。

代表们认为,城市道路安全需要在一些地段警示减速,必要时采用强制手段。减速带对安全、文明意识淡薄的驾驶人作用不大,尤其大货柜车不减速强行高速通过,噪声影响很大,而对于遵守交通规则的司机来说,减速带加大了汽车的损耗。设置减速带在城市道路中不是最合适、最好的办法,交警部门可改用较先进的减速警示方法,如闪烁灯、警示牌、自动超速拍照、加大现场执法力度等措施。

(四)山东青岛、江苏无锡

在山东青岛,道路工程设计施工人员积极采用新技术和新的设计理念,结合国外一些较先进的方法以及交警提出的一些好的意见和建议,在道路设计中采用了三种新型减速带:沥青减速带、马牙石减速带及红砖减速带,新型减速带是在路面设计中与路面融为一体,在路面施工过程中安装施工,克服了现有减速带对路面有一定损坏,易磨损,车辆通过时颠簸剧烈的不足。这三种减速带的应用在全国都属领先地位。

沥青减速带是在铺设沥青面时,在某一特定区域或路段铺设一段长1.8米,宽1.3米的沥青鼓包,沥青鼓包的最高点距离地面约12厘米,司机行驶到这一路段时,会自觉减速,减少行车危险的发生。这种减速带好处是减速带嵌入路面中,与路面结构处于一个整体,耐用耐磨。马牙石减速带是利用在花岗岩的表面打磨成凹凸状后称做马牙石的石头,其表面一般都比较粗糙,铺设一段与路口等宽,长度在2.37米—30米不等的马牙石减速带,马牙石深入地面以下大约40厘米,保证马牙石路面能够承载足够的强度。由于路面粗糙不平,车辆行驶至此自然会起到减速作用。红砖减速带是设计施工人员在十字路口或丁字路口铺设红砖,将路口高度抬升至与人行道等高,这样一方面由于路面升高迫使车速减缓,另一方面,由于红色的刺激作用也可以促使驾驶员主动采取减速措施通过路口。

在江苏无锡环太湖公路的“彩色路面”,引人注目。环太湖公路素有“十八湾”之称,坡陡、湾道多,无锡有关部门近日在“十八湾”交叉路口,运用能产生立体效果的红、黄、蓝等彩色三维图案取代减速标线,诱导驾驶员主动踩刹车,从而达到减速的目的;沿途5个港湾式公交车站,被铺上了绿、橙、铁红、黄、蓝,五彩缤纷,提醒驾驶员和乘客注意安全。十八湾的彩色路面,是由彩色人造石料人工合成,粘在路面,其寿命与沥青相当;车从彩色路面上驶过不仅能降低30%的噪音,又能防滑、减速、交通分流、提示等多种功能。

三、使用减速设施的一些建议

(一)合法性的原则

我们公安交通管理部门在参与减速设施设置工作时,应当严格遵照合法性的原则进行,原则上设置的减速设施必须是在现行的交通法律、法规以及交通设施的国家标准、行业标准规定之列。

(二)谨慎合理的原则

在已建成道路上设置减速设施应综合考虑道路线型设计、交通安全问题、通行能力等多方面因素,对一些确实影响交通安全的如下坡路与道路汇合点或急转弯等特殊路段,本着谨慎合理的原则,兼顾路段交通安全与道路整体的通行效率,尤其是设置减速效果明显、对道路通行造成较大影响的障碍式减速设施,应由交警部门会同道路主管部门、道路设计单位联合论证后予以实施,避免减速设施设置的随意性和局部路段内设置过密。

(三)实施减速设施与道路设计相结合,提高减速设施的科学性。积极向道路设计与建设单位提出意见,在改建、新建道路时,把道路减速设施的设置融合在道路设计与建设中,通过道路设计人员的专门设计,更好地综合考虑局路路段的安全问题与道路整体通行效率之间的关系。

车道视觉减速标的设置地点主要是弯道等危险地段,新标线都标画在车道线内侧5厘米,利用的是交通工程学和交通心理学的原理,使驾驶员进入弯道后觉得前方车道越来越窄,从而提醒他们减速慢行。同时,虚线块的设置强调了车道的轮廓边界,可给司机增加恶劣天气条件下对车道的识认性,从而减少冲撞事故。

中国经济增长开始温和减速 篇6

2010年中国出口成绩斐然,出口额比上一年增长33%,不过2011年出口增速将会有一定程度的趋缓,预计2011年出口增长20%,出口将带来40%的工业增长。

货币政策显著从紧

目前,中国通胀问题比较明显,召开的国务院常务会议将抑制通胀作为当前中央政府经济政策中的头等大事。此轮通胀似乎是2009~2010年期间货币政策剧烈扩张和2011年经济过热的滞后效应,以及国内食品价格周期和影响全球大宗商品价格的国际需求等多种因素混合作用的结果。2009年货币增长超过30%,目前仍然高于历史平均数扩张。PMI各指标揭示,2010年上半年中国经济经历了一段高于潜在增长率增长的时期,但目前这一段时期已经结束。

中央政府出台了一揽子措施应对通胀。其中,全球经济危机之后政策利率已3次调高。不过自2011 年1月以来,政府决策部门更侧重量化货币紧缩政策,看来央行显然决意通过量化贷款指标来控制信贷增长。2010年1月,央行逐个与各商业银行沟通确定年度信贷额度。据媒体报道,四大行总计新增信贷规模不得超过2.8万亿元,这意味着年度新增信贷不得超过7万亿元。尽管2010年1月新增贷款达到1.1万亿元,预计2、3月每月新增信贷规模不会超过5500亿元,市场将会感觉到银根紧缩。目前存款准备金率位于历史高位(大银行为19.5%),同业间拆借利率升高(不过仍有波动),据报道,约40家银行由于被央行认为放贷速度“过快”而被实行差额存款准备金率。

我们预计,2010年上半年的3、4月会有两次加息,每次幅度为25个基点,加息3次也有可能。同时,还会伴随着大范围的存款准备金率调高(除在3月,之后在6月底前还会有1~2次)。银行信贷部门对大客户也提高了贷款利率水平,还有很多银行客户现在根本贷不到款。一家大型零售企业告诉我们,现在他们不得不向2008年上半年那样,为经销商融资,因为后者不能获得银行授信和贴现票据。不断收紧的流动性推高了整体利率,因此央行能够影响整体信贷环境,包括债券发行成本、贴现票据、信托贷款等。小额贷款公司和地下钱庄异常活跃起来,年融资利率从正常水平的15%~20%抬高到25%~30%。

这些措施构成了显著从紧的货币政策,我们将其描述为 2007年10月~2008年8月所发生情况的温和翻版。当时主管部门按月管理新增信贷,目的同样是应对通胀。当时在信贷控制政策的作用下,宏观经济增长速度放慢。

经济将出现略有颠簸的着陆

我们仍然不认为,人民币汇率将会被有效用于应对通胀,尽管在经济学上有理由这样做阻止汇率的变动需要付出持续、可观的外汇干预成本,想必人民币名义汇率变动一定的幅度以取得抑制通胀的政策效果仍然落于政治可行性之外。但是,当前的通胀形势为央行提供了推动人民币加快升值的较充分理由。预计2010年人民币对美元升值幅度将达到6%,年末汇率将升至6.2。当前年化升值速度为5.5%,预计下半年升值步伐会加快。

在从紧政策作用下,经济增长应会减慢,预计上半年制造业 PMI 指数将维持在50出头的水平,到年中附近甚至会低于50。市场仍没有做好PMI 低于50的心理准备(3月的PMI非常关键,因为在一些年份,3月的PMI 指数往往会从前2个月的低点反弹。估计2011年可能不是这样)。因此,我们认为,在“中国风险论”环境下,第二季度很关键,因为第二季度中国经济看上去在减速,同时通胀问题仍然挥之不去。我们估计,大宗商品价格颠簸动荡的风险在上升。

由于没有出现普遍的过热,加之信贷状况趋紧,预计到5月,同比通胀率将会见顶,达到6%,下半年通胀将会回落到3%~4%的水平。输入型通胀在较长时间内使CPI维持较高位的风险显然存在。

一旦通胀见顶,货币政策即可适度放松。严格的逐月信贷控制将会取消,但整体贷款增长仍然会受到贷存比、资本充足率等条件的约束。2011年上半年将获批的很多基础设施建设项目的融资会变得容易一些,由此中国经济将会在2011年第三季度或者第四季度初重新加速。到年中,随着应对通胀取得切实成效,对中国经济的情绪将会恢复,届时政策的调整将会被察觉到。不过也有可能,通胀会在2011年底或2012年上半年再度加速上升,尤其是如果世界其他地区经济持续复苏的情况下。

我们的基本判断是:通胀高企将持续到2011年5月;年中,中国经济将出现略有颠簸的着陆;之后,经济活动将会温和反弹。因此,我们仍然坚持对2011年实际GDP增长年度信贷指标8.5%的判断,尽管这一判断低于其他机构预期。

相关市场变化

利率自2010年10月央行应对通胀的姿态强硬以来,短期掉期利率随之快速上调超过160个点。由于多项紧缩政策已经产生影响,当前点位还比较令人感到安慰,短期掉期汇率对于固定利率的任何提高显得很脆弱。尤其是存款准备金率再次上调,这种脆弱性就会表现得较为明显。因此可以抓住近期的回调机遇,作为1年期NDIRS( 可交收利率掉期产品) 的定息支付方投资,进入位3.73%,4%为预期目标(止损点位3.6%)。类似的,我们主张更有战术性地支付5年期NDIRS。通胀水平在2月有可能达到新高,掉期曲线中长端在第二季度末期央行的从紧货币政策逐渐对宏观经济发挥作用的迹象出现,从而趋于平坦之前,仍有空间升高。

人民币我们主张持有CNH(香港离岸人民币)资产。由于人民币升值,它给我们带来很大的价值以及正负荷收益(债款购买证券的成本比所购证券收益低)。建议出售12个月期美元/人民币NDF(无本金交割远期合约),它们有一定的负套利,但是,6%的升值预期远远领先于此类远期合约当前的价位(低于3%)。

中国经济减速 篇7

2011年,意大利陶瓷机械及设备制造业总销售额环比增长20%,达1.7亿欧元。销售额增长的主要驱动力是设备出口,其中出口额占总销售额的比例超过85%。2011年,意大利陶瓷机械及设备制造业发展势头良好发展势头良好。

2012年意大利陶瓷制品产业前景不容乐观,意大利国内市场与欧盟市场持续低迷,国内市场目前萎缩15%。意大利陶瓷机械及设备制造商协会(ACIMAC)主席PietroCassani认为,“由于订单量的下降和世界经济普遍不景气,我们对2012年的预测是非常谨慎保守的。”同时,他认为,“中国作为这个世界上最大的制造业国家,其经济的增长速度也在减慢。这对于意大利机械设备这一极大依赖出口的行业会产生一定的影响,我们应予以关注。”(摘自中国建材新闻网)

中国经济减速 篇8

一、中国经济崩溃论出现的历史回顾和原因

(一)中国经济崩溃论出现的历史回顾

中国经济崩溃的历史可以分为四个阶段:第一阶段可以追溯到1949年,我们党带领全国人民打败了蒋介石为首的大地主、大资产阶级政府,当时蒋介石在逃离台湾时带走了大陆大量的黄金和美元贮备,留给我党的是一个百废待兴的中国,当时国民党方面宣传称我党“军事100分政治80分经济0分”。在当时以美国为首的西方社会对我国进行严密的经济封锁,我们党在当时苏联援助下,经过3年的不屑努力,在1952年底恢复到战前水平,经济崩溃论瓦解。第二阶段是20世纪80年代末90年代初,东欧剧变苏联解体,国际社会风云突变,当时我国出现严重的通货膨胀和经济过热现象。西方资本主义国家希望在中国发生颜色革命。当时我们党主动下调经济增长速度,1989年和1990年的GDP增速仅为4.1%和3.8%,1991年回归到9.1%,接着邓小平发表南方谈话,1992年14大江泽民同志提出建设有中国特色的市场经济体制,为我国经济的发展奠定了制度基础,1996我国经济实现软着陆。第三个阶段为1997亚洲金融风暴时期。在国际金融大鳄袭击泰国、马来西亚、印度尼西亚、韩国等国家货币时,我国政府当时坚持人民币不贬值,并且带领亚洲人民经受住了亚洲金融风暴的考验,展现了负责任的大国形象。第四阶段就是2001年亚裔经济学家章家敦7月出版的《中国即将崩溃》一书,预计中国将在加入WTO后,在2008年经济即将崩溃,确实2008年世界经济危机蔓延,世界经济遭受严重打击,当年我国GDP增速为9.6%呈现这边经济一枝独秀。那么接下来分析为什么西方总是在中国经济困难时提中国经济崩溃论,到底居心何在。

(二)中国经济崩溃论出现的原因

1.西方在意识形态领域遏制中国经济崛起的一种鼓吹

在西方社会普遍存在着一种观念,自由、平等、博爱所代表的西方民主制度是世界上最优越的制度,其他社会制度跟他们相比都显的十分拙劣。他们打着“人权高于主权”在全球范围内推崇他们所谓的西方民主,更有甚者发动战争,比如布拉格之春,更不用说社会主义的中国。尤其是以美国为代表的西方上层社会,冷战思维一直存在,视社会主义为一种幽灵,对中国采取敌视态度,害怕中国的崛起,从20世纪80年代初赞扬中国政府推行的改革开放,到90年代中国经济的迅速崛起,开始利用国际舆论宣传中国威胁论,丑化中国形象,减少国际社会对中国的投资,到最近宣传中国应该承担更多的社会责任,试图拖垮中国。在全球经济危机复苏不明朗阶段,加上我国处于改革的深水期主动下调经济发展速度又开始宣传中国经济崩溃论,美国之心昭然若是。

2.对中国经济下行压力的一种严重误判

中国统计局公布的数据显示2014年我国的GDP增速为7.4%,创下24年来新低,2015前三季度GDP平均增速6.9%,增速下降了0.5个百分点。尤其中国实体经济存在着严重的产能过剩,包括煤炭、钢铁、水泥等行业。煤炭1-5月份全行业利润同比下降了60%多,水泥、玻璃行业利润下降了60%多。房地产业,10月末,商品房待售面积68632万平方米,比9月末增加2122万平方米。两年以来,全国待售面积增加了23996万平方米,上涨了54%,去库存压力巨大,房地产业存在着巨大的金融风险。2000-2014年,中国的主权负债从21.4万亿元增加到124万亿元,增长102.6万亿元,年均增长7.3万亿元。其中,国有企业债务和地方政府债务对主权负债增长的贡献率分别为53.8%和25.7%。2014年底中国60岁以上的老人占总人口的15.5%,达到2.12亿,人口红利逐渐消失,中国出现了严重的未富先老。中国一系列数据加剧了部分学者对中国经济的误判,认为中国经济即将崩溃,但他们忽略了中国政府的宏观调控的力度、中国巨大的消费潜力,随着我国城镇化的推进、二胎政策的放开、我国一带一路战略的推进,我国去过剩产能的效果会越来越明显。

二、理性认识新常态下的减速治理

(一)中国处在经济增长速度间接性回落期

经济新常态下的减速治理是社会主义经济周期波动的必然阶段。经济史研究表明,长期经济增长是一个结构演进到均衡路径逐步达成的过程。大致划分为两个阶段:前期结构变动促进增长的经济追赶阶段,后期要素/产出比例趋于稳定的均衡增长阶段。世界上经济发展速度保持高速发展在20年国家很多,在超过30年屈指可数,中国就是其中一个。很多国家都是直接从7%的高速发展状态直接切换到3%,中国在保持了经济双位数高速增长的旧常态逐渐转向中高速发展的新常态。我国正经历前所未有的经济转型,从资源消耗巨大的粗放型经济向集约型转变,经济发展动力从要素性驱动向全要素驱动,创新驱动。旧常态下我国经济主要是依靠牺牲环境为代价,靠巨大的资源消耗和人口红利,随着生态环境的恶化、刘易斯拐点的到来人口红利的消失、资源约束趋紧,我国经济正进行着经济转型升级,重塑新的经济增长内生动力。中国正处于经济增长换档期、结构调整阵痛期、前期政策消化期,经济由高速转为中高速是必然的,也是符合历史发展规律的,是不以人的意志为转移的。中国的改革是矛盾倒逼的改革,改革也蕴藏着巨大的经济发展潜力。

(二)后危机时代发达国家经济复苏不明朗

国际货币基金组织(IMF)10月16日发布《世界经济展望》更新报告,指出世界经济走出战后范围最广、程度最深的衰退已经6年,但仍然难以实现回归强劲的全球扩张。但根据新的预测,几乎所有国家的近期经济增长率都已下调。不确定性和复杂的因素正在对全球经济增长产生不利影响,世界经济面临比前几个月更为明显的下行风险。尤其最近巴黎恐怖袭击事件给本来就疲软的欧盟经济复苏添上了一层阴影,全球经济复苏面临不明朗形式。海关总署的数据表明,2015年我国进出口总值比去年同期下降6.9%,外需低迷是影响2015年我国对外贸易稳定增长的最主要原因。投资、消费、出口拉动经济增长的三驾马车中,出口外贸恢复不明朗,投资增长又必须遵循一定的客观规律,我国经济增长动力只有依靠内需增长,转变经济发展驱动力,经济减速势在必行,但并不是西方所说的中国经济即将崩溃。

(三)减速治理是党在新时期面临新情况作出的正确选择

我们党是中国特色社会主义事业的领导核心,党根据国际国内新趋势、新变化主动适应新常态,将经济发展速度降到中高速,没有采取过去大规模的经济刺激,而是调结构,培育经济发展的内生动力,鼓励万众创业,绿色发展循环发展,在注重经济发展数量的同时,更注重质量的发展,减速治理更符合中国的长远利益。

三、如何应对新常态背景下的中国经济崩溃论

(一)正视问题,既是一种挑战,也是一种鞭策

面对西方部分学者对中国经济即将崩溃的说法,我们应该正视问题,有一种危机意识,世界上任何事情都有原因,没有无因之果,也没有无果之因。我们应该深刻挖掘“中国经济崩溃论”背后所隐藏的玄机,挖掘出中国经济高速发展所隐藏的风险,对阵下药,以一种更好的姿态迎接国际社会对中国的种种质疑。我们应该坚持改革开放的基本国策,以苏为戒,在改革中政治上要抓紧意识形态的领导权,经济上继续推进渐进式的改革,转变经济发展方式,逐步调整经济结构、积极培育经济发展的内生动力,反思中国崩溃论;具体方面我们要积极应对我国目前地方债务水平和杠杆率飙升、部分实体经济的产能过剩、房地产业库存严重、金融体系不健全等问题,逐步推进城镇化和一带一路建设。

(二)逐步建立中国国际舆论的话语权

“中国威胁论”、“南海问题”、“人权问题”还有最近吵的沸沸扬扬的“中国崩溃论”,都无不显示出中国媒体国际影响力的缺失。中国在2010年超过日本成为世界第二大经济体,我们应该建立与之相适应的国际舆论影响力,加强自身软实力建设。中国必须在引导国际言论上更加积极,突出中国元素;坚持中国媒体走出去,加强与西方媒体的沟通,打破西方媒体话语垄断权,逐步建立符合中国利益的国际话语权;中国应以更加开放的态度,让西方了解中国,了解中华文化,建立文化认同感。

(三)积极参与经济经济秩序建设,打破西方经济遏制

目前的国际经济秩序是二战后以美国为主的发达国家构建的,中国在改革开放的过程中借助这种经济秩序实现了快速发展,尤其是在加入WTO,初期效果显著,但随着中国经济的发展,中国试图凭借这些秩序开拓海外市场来发展本国经济却出现了越来越多的阻碍。因为这些秩序是为秩序的建立者发达国家服务的。中国试图建构有利于发展中国家的国际新秩序,在去年中国组织筹建的金砖银行和亚投行,提出的一带一路建设,试图建构有利于发展中国家发展的新型的、贸易新秩序。最近以美国主导的跨太平洋伙伴关系协议(TPP)签署就是为了排斥、遏制中国经济发展的贸易协定,其中比如实施完全的货币自由兑换、将大批国有企业私有化,中国应推进东亚经济一体化,推进《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的签署,加快自身的改革,打破西方经济的遏制,从行动上打破中国经济崩溃论,并且打破个别国家对中国经济的围堵,以经济的发展造福世界各国人民。

参考文献

[1]刘金全,顾洪梅.我国新一轮经济周期态势与宏观调控取向[J].学习与探索,2015(03).

[2]中国经济增长前沿课题组.中国经济长期增长路径、效率与潜在增长水平[J].经济研究,2012(11).

中国经济减速 篇9

因需求疲软及投资者对欧债危机解决的乐观情绪消退,10月28日芝加哥期货交易所 (CBOT) 豆粕期货出现获利了结,11月豆粕收跌6.0美元,报收317.5美元/t。当日大连豆粕期货也出现高开低走,多头推高力度不足。另外,油厂调价进一步刺激出货意愿较强,现货市场货源充足,国内各地豆粕现货价格基本稳定。综合分析,国内外豆类市场良好的基本面与宏观经济形势疲软之间的博弈仍将持续,豆粕短期行情仍具反复,但中期后市供应趋紧,行情或将震荡上扬。

中国经济减速 篇10

一、市场调查的一些数据及背景情况分析

为了更深入地掌握酒店行业人力资源的现状及人才的需求情况, 我特别选择了杭州有代表性的10家酒店, 作了一个市场调查。其中涉及到五星级酒店3家, 四星级酒店6家, 还有1家三星级酒店.调查采用结构式问卷进行访问。共发放问卷60份, 回收43份, 回收率和合格率均为72%。

调查的基本情况如下:

1) 在目前酒店紧缺的人才类型栏目中, 全部10家酒店都填了“一线服务人员”;另有5家酒店还填了缺“基层管理人才”。同时, 6家酒店还填了缺“技术操作型人才”和“市场营销与策划人才”的, 显示出各酒店对人才需求的集聚性。

具体的百分比如下图所示:

2) 在其对应的紧缺岗位栏目中, 有8家酒店首选餐饮类;其次是选客房类的有6家, 选前厅的有5家;再就是选择销售类的有3家;选PA技工的有2家;选后勤的有1家;具体的百分比如下图所示:

3) 在“对酒店专业人才的需求层次”一栏中, 首选高职高专毕业生有7家;选职高毕业生有6家;而选本科及以上毕业生的只有3家;选其他类毕业生的只有二家, 这充分显示了高职高专毕业生在用人单位心目中的地位。

4) 在“用人单位招聘渠道”一栏里, 填网上招聘的有10家;填在人才市场招聘的有7家;填依托中介机构介绍有3家;填已接受高 (中) 职酒店管理专业实习生或毕业生有8家。说明高职和中职院校的毕业生, 已逐渐成为各大酒店用人的主渠道之一, 但还是不能满足它们旺盛的需求, 导致用人单位还得通过网上招聘及人才市场来不断地补充人力资源。

5) 在酒店员工“现有实际月薪调查”一栏里, 有70%的基层员工月薪在2500元以下;80%的领班月薪在3000元以下;80%的主管月薪在4000元以下;50%的部门经理月薪还不到6000元。

二、调研结果给我们带来的启示

1、根据以上调研信息反馈, 大部分酒店都提到目前最紧缺的人才是“一线服务人员”、“基层管理人员”及“技能型操作人才”, 而餐饮与客房的服务人员尤为紧缺。

2、调研还显示, 各大酒店的人力资源部经理都把眼球聚焦到高职及中职的实习生及毕业生身上了, 这两类学生已经成为他们人力资源的主要来源之一。

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