行车工安全培训

关键词：吊物操作培训教材行车

行车工安全培训（精选6篇）

篇1：行车工安全培训

行车工安全操作培训教材

一、安全操作

1、严格执行国家的法律法规及项目的规章制度；

2、严格按照安全操作规程操作；

3、要熟悉行车各部位的工作原理及性能；

4、定期对设备进行检查，保养，保持平稳整洁；

5、作业中执行“十不吊”原则，即：被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清；吊物下方有人；吊物上方有人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零散物无容器；吊物重量不明等。

6、坚持吊重前试吊；

7、上车前打开夹轨器（确定夹轨器彻底脱离钢轨），检查各部位紧固件是否有松动现象，确定无误后方可上车；

8、上车后打开电源，关闭车门，点动试运行，无异常方可鸣笛操作；

9、吊物操作时，随时保持吊绳的垂直，点动起吊，确定无误后再直线上升，落下重物接近地面时要点动操作，稳准降落；

10、当用两台行车起吊同一重物时，必须鸣笛呼应，保证平稳起落；

11、若遇突发事件，要积极配合指挥人员挪除险情；

12、严禁打反车；

13、施工作业时，应有专人指挥，指挥者应有显著手势信号或音响信号。如遇危险或起重机发生故障，不论“停车”信号发自何人，均应立即停车；

14、保持操作准确；

15、操作时应集中精力，严禁在行车上打手机、听音乐、看书看报及与操作无关的一切活动；

16、非操作人员严禁上车操作；

17、吊物严禁长时间悬空；

18、下车后上好夹轨器，关闭电源，确定无误后方可离开。

19、无人看守电缆拖线禁止操作，吊物有倾斜隐患禁止操作。

二、安全意识

1、树立安全第一，我要安全的思想；

2、与指挥人员思想统一，配合流畅。

篇2：行车工安全培训

部门：班组：姓名：成绩：

一、填空题（共15小空每空2分，小计30分）

1、起重机在吊运物件时，首先进行试吊，试吊重物吊起距离地面不得大于________米，经确认良好后再吊运。

2、严禁吊运工件时从________或重要设备上通过，被吊工件的高度至少要高于运行线路上的最高障碍物________米。

3、钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径的以上，应禁止使用。

4、四不伤害是不伤害自己、________________、________________、________________、_______________。

5、“三违”是指______、________、______。

6、行车工作业必须穿着的劳动防护用品是和。

7、凡从事特种作业人员，必须经过专门的安全技术培训，考核合格，_______________________后才能上岗操作。

8、行车不得吊运________物品和危险品。

二、单选题（共10小题每题3分，小计30分）

1、起重机工作完毕后，所有（）应回零位。A.控制手柄B.起升机构C.大车D.小车

2、起重作业中突然停电，司机应首先（）。A.锚定住起重机B.将所有的控制器置零 C.鸣铃或警示D.关闭所有电源

3、吊钩一定要严格按规定使用，在起吊中，吊钩的起重量（）。A.只能为规定负荷的40％B.不能超过规定负荷 C.可超过规定负荷的10%D.可超过规定负荷的50%

4、属于安全装置的是（）

A、钢丝绳B、司机室门C、限位D、吊钩

5、吊钩的危险断面磨损原尺寸（）时就报废。A、10%B、15%C、20%D、25%

6、在起吊作用中，一般都采用麻芯钢丝绳，这是因为它（）。A.柔软、易弯曲及抗冲击性能好B.重量轻 C.容易制造D.不容易松散

7、下列装置不属于安全装置的有（）

A、制动器B、缓冲器C、起重限制器D、限位器

8、对钢丝绳的保养最有效的措施是适当地对工作的钢丝绳进行()A.清洗B.涂抹润滑油脂

C.定期注油D.清洗和涂抹润滑油脂

9、吊工件时要保持钢丝绳（）；翻转工件时不允许用大于5°角斜拉斜吊；更不允许用小车牵引地面车辆。A.紧绷B.垂直C.无破股D.作用良好

10、吊钩危险断面及钩颈有永久变形，或开口度增大（）进行报废处理。

A.10％B.15％C.20％D.25％

三、判断题（在正确的答案中打“∨”，错误的打“X”。共5题，每小题3分，共15分）

1、因为钢丝绳有安全系数，因此可以超负荷使用。（）

2、吊运过程中当吊物向前游摆时，可采用向前跟车一次的方法消除游摆。（）

3、驾驶员进行维修保养时应切断主电源并挂上警示牌。

4、轨道上有油或冰霜时车轮将会发生打滑现象。（）

5、经领导同意，起重机工作时可进行检查和检修。（）

四、简答题（共2小题每小题5分，小计10分）

1、钢丝绳的报废标准是什么？（至少回答正确5条）答：

2、行车工操作的基本要求？答：

（）

五、问答题（共1小题每小题15分，小计15分）1.起升作业时，“十不吊”指的是什么？答：

行车工培训考试题（复习资料）答案

部门：姓名：成绩：

一、选择题：（30分）

1、行车不在工作时，允许重物吊在空中的时间为。（D）A、1分钟 B、2分钟 C、3分钟 D、不允许

2、在起重吊装中，选择设备吊点的依据是设备的。（B）A、重量 B、重心 C、材料 D、外形尺寸

3、钢丝绳直径减少量达原直径的（A）%时钢丝绳应报废。A、7 B、9 C、12 D、15

4、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（B）%时吊钩应报废。A、10 B、15 C、18 D、20

5、当吊钩处于工作位置的最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，必须有不少于（B）圈的安全圈。A、1 B、2 C、3 D、4

6、制动装置是通过（A）原理来实现制动的。A、摩擦 B、压紧 C、电磁吸力 D、重力

7、钢丝绳润滑必须使用（D）。

A、煤油 B、黑油 C、机油 D、润滑油

8、滑轮不均匀磨损达（C）mm时应更换。A、1 B、2 C、3 D、4

9、起重机两轨道同一截面高度差不得大于（B）mm。A、5 B、10 C、12 D、15

10、起吊时重物距离物品放置面不得超过（A）cm。A、50 B、80 C、100 D、120

11、行车钢丝绳按照标准多长时间上润滑油。（A）A、1个月 B、2个月 C、3个月 D、按需

12、桥式起重机大车两主动轮直径不等，超出允差，两侧车轮线速度不等，导致车体扭斜会引起（C）。

A.小车“三条腿”运行B.大车运行打滑 C.大车啃轨咬道D.小车架变形

二、填空题：（15分）

1、起吊时，起吊高度标准为超过物体放置面（50）cm左右。

2、重吨位起吊时，应先（试吊），确认吊挂平稳，（制动）良好，然后升高，缓慢运行。

3、检修行车应停靠在（安全位置），切断电源挂上（正在检修、请勿合闸）的警示牌。

4、行车属于（特种）设备，应（持证）操作。

5、安全管理的“三违”是指（违章指挥）、（违章操作）、（违反劳动纪律）。

三、判断题：（15分）

1、工作间歇时，不得将起重物悬在空中停留，严禁吊物在人头上越过，吊运物品不得离地面过高。（√）

2、可用倒车代替制动、限位代替停车、紧急开关代替普通开关。（×）

3、行车启动时应先鸣铃。（√）

4、偶尔可以斜拉歪挂重物。（×）

5、行车操作须持证，但熟练操作无证的除外。（×）

6、钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起到润滑钢丝的作用。（√）

7、运行机构的制动装置失效时，可以用反制动来实现停车。（×）

8、起重吊钩应定期检查，至少每年检查一次。（×）

9.在吊运过程中，为提高生产效率，距离地面高度越低越好。（×）

10、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√）

四、问答题：

（一）起重行车的“十不吊”是什么？（20分）a)b)c)d)e)f)g)h)i)j)指挥信号不明或违章指挥不吊；物体重量不清或超负荷不吊；斜拉歪挂物体不吊；

重物上站人或放有活动物品的不吊；工作场地昏暗，无法看清场地不吊；物品埋在地下不吊；物品捆绑、吊挂不牢不吊；

重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊；

吊具及钢丝绳达到报废标准或安全装置失灵不吊；氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性的物品不吊。

（二）叙述行车安全检查的内容。（多写、详细者多得分）（20分）

a)车轮导轨：有无异常声音、导轨平直磨损小两边轨道高度差符合要求 b)操作手柄：无破损、字迹清晰、外观良好 c)滑触线缆：无破损、无掉线、外观整洁运行平滑

d)制动器：制动轮有无跳动、刹车架无摆动，刹车轮无轴向窜动 e)吊钩：吊钩固定是否牢固、轴端挡板无松动，螺母紧固销无断裂、吊钩磨损情况

f)缓冲器：缓冲性能是否良好、无断裂 g)吊梁：横梁有无裂焊及弯扭、横梁无裂焊变形

h)滑轮组：滑轮缘有无缺损、外罩无损坏无变形、无裂焊滑轮轴固定牢靠锁紧圆螺母紧固

i)钢丝绳：无断丝，断股，打结，扭曲，润滑是否良好，绳夹安装符合安全规范，钢丝绳载重在安全吊重之内

j)卷筒：连接螺钉有无松动、轴承座有无异常现象无异常声响、不发热、无振动，导绳器平直紧实、钢丝绳压板是否松动压紧螺钉无松动 k)限位器：外形是否完好，无破损是否有效 l)吊具：安装牢靠，无裂痕、附属吊钩良好 m)吊带：外观良好，吊带载重在安全吊重之内

篇3：企业新入职员工培训问题及对策

一、企业新入职员工培训现状

国内著名营销专家何学林曾调査研究发现, 在发生倒闭的企业样本中, 有89%以上的企业没有或者没有很好地进行员工培训, 尤其是在新入职员工培训方面。协成商务咨询公司一项针对企业培训状况的调查显示, 在我国10个行业的百家企业中, 有30%的企业根本不提供任何员工培训, 有17%的企业只为员工提供最简单的入职培训。而在员工培训的满意度调查中, 员工对入职培训的不满意高达61%。另据统计表明, 国内有近80%的企业没有对新进员工进行有效的培训, 往往把新入职员工培训当做一个简单的“行政步骤”。

与国内外的数据对比发现, 中国企业对新入职员工的培训程度远远不如国外企业, 企业倒闭与未进行新员工培训有直接关系, 而且能达到有效培训的企业很少, 从而导致新入职员工对培训的满意度低。而且中国公司在新入职员工培训方面起步较晚, 问题较多, 在新入职员工培训方面具有一些共同现象, 如培训内容比较笼统, 培训方法、培训反馈评估系统不完善, 培训过程基本很难按计划实施, 培训结束后只有少数部门如行政、人事、后勤等岗位新员工能快速进入工作, 而另一些部门如会计、销售等岗位则很难快速掌握工作要领投入工作。

二、新入职员工培训存在的问题及原因

1.新入职员工培训存在的问题。 (1) 新入职员工培训方法单一。企业对新入职员工的培训方法大多数为讲授法和老员工指导法。讲授法多以传统的课堂讲授为主, 偶尔会带领新人参观各个部门, 老员工与新员工、新员工与新员工之间的互动活动较少, 培训缺乏生机。这样平铺直叙的课堂教学, 对新入职员工没有足够的吸引力, 很难挑起新入职员工的学习积极性。而且老员工指导法不够完善, 如果没有给新员工安排固定的老员工带领, 对于某些性格被动的新员工来说遇到问题找不到请教对象, 无法进行工作。 (2) 新入职员工培训内容简单没有针对性。公司对新入职员工的培训仅局限于企业的发展史、企业文化、规章制度等认知培训, 认为员工只需要了解一些企业的基本情况即可, 更多关于企业和工作上的内容, 员工会通过日后长时间的工作中学习到, 不必安排更多时间浪费在理论培训上 (蒋薇, 2012) 。培训内容单一枯燥, 将岗位职责、工作流程、工作技能等培训看做工作过程中的任务, 忽视了最重要的技能培训, 新员工很难从培训中感同身受, 无法抓住重点, 所以很多新入职员工由于不胜任或迫于压力离职。 (3) 新入职员工培训流于形式培训师不专业。虽然在培训前人力资源部都做相应的培训计划, 但在培训的实施过程中, 人力资源部会由于人力资源短缺、工作任务繁重、时间紧等外部因素使培训流于形式, 草草了事, 简单学习企业的规章制度后直接上岗。尤其对于新入职的大学生, 往往被认为自学能力强、领悟能力高, 可塑性强, 能够很快适应工作环境融入企业内部, 更是简单培训后即可上岗。有的新入职员工的培训工作是由需求部门领导、主管或有资历的员工来完成, 培训人员不专业, 培训方法不当, 导致培训效果不佳。

2.新入职员工培训中出现问题的原因分析。基于以上对新入职员工培训存在问题的分析, 现归纳出以下几方面的原因: (1) 企业对新入职员工培训不够重视。企业人力资源部门在培训中往往比较注重老员工、重要岗位及管理层的培训, 而忽略新入职员工的培训。对关键岗位, 企业会定期组织一次大型培训, 而对新入职员工培训, 简单培训后立即上岗。另外, 其他部门的领导也未意识到新入职员工培训的重要性, 没有调动起部门人员的积极性, 自身没有参与到新员工培训工作中来, 对新员工的培训仅限于当新员工主动来请教时给予指导, 不积极主动巡察新员工工作并及时给予帮助, 所以导致新入职员工在工作过程中没有归属感, 新老员工的关系得不到良好发展, 离职率高。 (2) 培训前未做新入职员工需求分析。据了解大多数企业对新入职员工的培训内容都基本一样, 没有针对每个部门的工作特点分小组进行工作技能的培训, 导致新入职员工抓不住工作要领, 在摸索中浪费时间。所以, 多数人力资源部在培训前对新入职员工做需求分析, 培训内容和方法单一, 培训内容枯燥, 没有因地制宜根据各部门对新入职员工的要求及工作特点进行有针对性的专业技能培训, 导致新入职员工缺乏正确的实操技能, 事倍功半, 员工满意度低。 (3) 新入职员工培训反馈评估制度不完善。大多数企业在培训过程中, 只对新员工入职培训活动全部完成后组织一次简单测试, 培训评估方式简单, 评估缺乏连续性。在培训过程中没有重视与新员工沟通, 未及时收集员工对培训提出的意见, 培训计划因缺少反馈而未能及时动态地调整, 组织的各种战略未能得到有效的贯彻实施。因此反馈评估制度的不完善, 导致助培训部门难以发现自身问题、积累经验教训、完善相关制度, 培训技能很难得到提高, 不能满足公司发展的需要, 培训的效果未能实现, 评估的真正作用也未能为下一次的新员工入职培训积累经验。

三、改进新入职员工培训问题的措施

松下幸之助有一句名言:“培训是要付出代价的, 但没有培训所付出的代价却远远大于要培训所付出的代价!新员工的培训是最容易做的, 也是最难做的 (李东森, 2009) 。”所以企业要重视新员工的入职培训, 并不断发现问题, 改正问题, 才能使企业不断发展。根据企业新入职员工培训存在问题及原因的分析, 给出以下改进措施:

1.建立完善的培训奖惩机制。培训并不是人力资源一个部门的事, 为了使公司各部门对新入职员工培训更加重视, 就必须建立完善的培训奖惩机制, 奖惩对象应涵盖高层领导、人力资源部门、业务部门、培训师以及受训者, 通过这些奖惩措施, 充分调动各部门的重视度, 从而使高层领导可以提供政策和方向支持;使培训部门提供方法及制度资源, 使业务部门积极配合, 及时指导新入职员工工作上的问题;使讲师合理安排规划培训时间及内容, 有效组织培训;使员工积极参与, 推动培训工作有效进行。这样就可以使各层员工从思想观念上意识到新员工入职培训的重要性, 并为新员工入职培训投入充足的人力、物力。

2.重视需求分析以加强培训内容的针对性。培训需求分析是指在规划与设计人力资源培训与开发时采用的一定的分析方法和技术, 对各种组织及其成员的目标、知识、能力等方面进行系统的鉴别与分析, 以确定企业是否需要进行培训开发活动及培训的内容的一种活动或过程。公司在对新入职员工培训前需对其进行需求分析, 结合员工自身特点及各岗位各部门特点, 注重理论培训, 技能培训, 结合每个员工自身不同的特点和不同的需求分析, 因人而异选择恰当的培训方法, 增强员工的融入感, 消除员工工作中的迷茫, 提高员工工作积极性。

3.丰富新入职员工培训方法。新员工入职后, 一方面企业希望新员工建立对企业的认同感并能快速完成角色进入, 另一方面新员工期望自己能够在培训中提升组织需要的素质, 并感到自己受欢迎。因此企业在培训中除了用通用的讲授法和老员工指导法外, 还需要根据新员工的心理特点, 采用例如故事培训法、团体游戏法、情景模拟、行为塑造等方法来提高新员工培训的积极性, 并可以在团体游戏中提高团队凝聚力, 增强新老员工之间的沟通, 增进新员工之间的感情, 提高新员工的归属感, 从而提高培训效果, 降低新入职员工的离职率。

4.优化师资并合理安排培训时间。在对新入职员工培训时, 培训师最好选择本企业并且具备一定培训知识和技巧的专业人员, 因为他们对企业的情况比较了解, 专业技能也相对较高, 容易树立专业化形象, 在对新入职员工培训过程中容易让员工产生亲切感, 增强培训效果 (刘巧玲, 2011) 。在培训时间上, 新入职员工的培训时间不宜过早, 也不宜过晚。培训时间过早, 会使新入职员工在实际操作中淡忘培训内容, 影响工作效果。培训时间过晚, 会使新入职员工在培训前的工作中感到迷茫, 不知所措。所以对新入职员工的培训时间应根据企业各部门的需要, 以及培训内容的重要程度合理安排, 加强企业各部门与新入职员工培训的配合, 减少培训部门不必要的协调工作量。

5.建立完善的培训反馈和评估体系。在新入职员工培训过程中, 人力资源部要重视培训后期的反馈评估体系。对于评估的效果可采用领导观察、深度访谈、小组讨论等多种方法 (李敏, 2013) 。评估结束后, 培训者应及时收集受训者对培训的反馈信息, 并做好培训的跟踪工作, 每隔一段时间对新入职员工的工作状况再进行一次调查, 根据调查情况对其进行再次培训, 使其尽快适应工作, 融入组织中去。另外, 在整个培训评估完成后, 从受训者和培训师双方调查培训情况, 及时做培训总结, 依据每次调查的反馈情况及时改进新入职员工的培训计划, 增强培训的有效性。

篇4：行车工安全培训

关键词：水害；探放水工；培训方案设计；培训矩阵

煤炭行业是安全风险比较大的行业，由于地质环境等自然因素的复杂性，导致煤矿企业的事故发生率远远高于其它企业。其中，水害是煤矿的主要灾害之一。在煤矿重特大事故中，水害事故仅次于瓦斯事故。水害事故一旦发生，还具有抢救难度大、救援复矿时间长、经济损失重等特点。

事故往往有多种原因，包括人的因素，材料因素和管理因素等[1]，其中人的因素起决定性作用。国内外许多研究表明，超过80%的事故是由不安全行为造成的。在煤矿安全生产过程中，人是煤炭生产的主体，在大多数情况下，煤矿事故由矿工安全意识缺乏，注意力不够集中，个人技能不熟练，违规操作等原因造成。加之长期以来，我国的一些煤矿企业严重的重生产轻安全思想，安全生产没有被纳入企业长期发展的战略规划中，一些企业甚至仍然处于“要我安全”的被动状态，安全生产技术与管理人才队伍建设滞后，是导致当前安全生产形势严峻的主要原因。

要想有效地緩减当前严峻的安全生产形势，关键是减少人为事故的发生。针对煤矿从业人员安全素质不高的特点，减少和避免事故发生的途径就很大程度上依赖于安全生产培训工作的有效开展，而培训工作的开展有赖于培训方案的设计。有了好的培训方案，不一定有好的培训效果；但是要想有好的培训效果，必须要有好的培训方案。基于目前煤矿从业人员的特点和煤矿生产环境，如何设计一个好的培训方案显得尤为重要。本文将探索性地把培训矩阵方案引入到煤矿企业的安全培训中，特别是对煤矿特殊工种的培训，期望达到预期的培训效果。

培训矩阵，首先是通过对企业有效的培训计划识别，将培训要求和相关的岗位列入同一表中，并明确说明各个岗位工作需要接受的培训方式，培训内容，培训师资，培训周期，培训效果和考核方式等。培训矩阵编制是煤矿企业各个岗位工种安全培训的起点，可以为企业培训提供科学的依据，便于决策者总揽全局、统筹部署，以“干什么学什么，缺什么补什么”这一特点为原则，强调培训对象的应知应汇[2]。

鉴于近年来煤矿开采深度逐渐加大，重特大透水事故时有发生的趋势，以煤矿探放水工这一特殊工种为例，构建适合煤矿企业特殊工种的安全培训矩阵，并在实际培训中进行了应用，从而为煤矿企业的年度培训计划提供借鉴和参考。

培训矩阵是一个实践的、动态的系统，设计的成功与否关键在于实行。在某矿2014年初训及复训两期共362名特殊工种的培训中，初步采用该培训方案，并发放362份调查问卷，收回362份。经统计，有95%的工人表达了该培训方案的设计对安全培训的实施有必要。虽然本方案在实践中取得了一定的应用价值，但由于时间和专业知识所限，并未对煤矿其他工种的培训方案及培训后的反馈进行深入研究，希望今后能有机会和这一领域的专家进行进一步的研究和探讨，以期为煤矿企业的年度安全培训计划起到指导性作用。

参考文献：

[1]樊运晓，罗云.系统安全工程[M].北京：化学工业出版社.2009.123-124

[2]幸建勋.如何搞好煤矿安全生产教育培训[J].同煤科技.2010，1：27-28