安全阀常见故障分析（精选8篇）
篇1：安全阀常见故障分析
安全阀常见的故障以及消除方法
安全阀故障的主要原因是设计、制造、选择或使用不当造成的。这些故障如不及时消除，就会影响阀的功效和寿命，甚至不能起到安全保护作用。
常见的故障及消除方法如下：
（1）泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
（2）到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
（3）不到规定压力开启。主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。
（4）排气后压力继续上升。这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。
（5）阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。
（6）排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。
弹簧式安全阀的常见故障和预防措施
故障之一，密封面渗漏。原因有：①密封面之间夹有杂物；②密封面损坏。这种故障要靠定期检修来预防。
故障之二，灵敏度不高。原因有：①弹簧疲劳；②弹簧使用不当。弹簧疲劳，无疑应该更换。弹簧使用不当，安全阀是使用者不注意一种公称压力的弹簧式安全阀，有几个压力段，每一个压力段有一种对应的弹簧。如公称压力为16公斤/平方厘米的安全阀，使用压力是2.5－4公斤/平方厘米的压力段，安装了10－16公斤/平方厘米的弹簧，虽也能够凑合开启，但忽高忽低，很不灵敏。
调整和校验安全阀的方法
调整和校验安全阀的方法 安全阀在使用前应进行调整和校验。（1）安全阀在安装前应进行耐压验和气密性试验，以检验安全阀的强度和密封性能。合格后才能进行校正和调整。（2）在气体试验上，通过调节施加在阀瓣上的载荷来校正安全阀的开启压力。杠杆式安全阀调节重锤位置，弹簧式安阀调节弹簧压缩量。安全阀的开启压力应符合锅炉、压力容器安全技术监察规程的有关规定。（3）容器上，通过调整安全阀调节圈与阀瓣的间隙，来调整安全阀的排放压力和回座压力。如果安全阀在启压力下仅有泄漏而不起跳或虽起跳但压力下降后有剧烈震动和“蜂鸣”声，则是间隙偏大，应调整小一些。如果回座压力过低，则是调节圈的间隙过小，应适当调大。蒸汽用安全阀的排放压力应小于等于开启压力的1.03倍，启闭压差应不大于开启压力的10%。空气或其他气体用安全阀的排放压力应于或等于开启压力的1.10倍，启闭压差不大于开启压力的15%。（4）安全阀进行校验和压力调整时，须有使用单位主管锅炉压力容器安全的技术人员在场，调整及校验装置用压力表的精度应不低于1级，线调校时，应有安全防护措施。（5）校验过程中，校验人员应及时做好记录。校验合格的安全阀，在安装好有关附件装置后应进行铅封，以防止随便改变已调整好的状态。
篇2：安全阀常见故障分析
使密封性能失效。处理方法是按照标准合理选择匹配的垫片，避免不合格垫片装配使用。注重日常检查，做好防腐防锈工作，及时更换失效的垫片。
(3)法兰密封面粘附了硬质异物。在阀门安装过程中因环境污浊等原因，硬质异物粘在法兰面上，导致结合面出现缺陷，引起泄漏。处理方法是拆下阀门，清理杂质，并研磨结合面直至符合要求，在较清洁的环境中安装阀门，避免杂质落入。
2.3、阀门密封面泄漏
安全阀密封面一般由金属材料制成，即使经过精密的加工，阀门很难做到绝对的密封。引起阀门密封面泄漏的情况很复杂。
(1)密封面进入异物。杂质和脏物等落到密封面上，造成阀瓣与阀座间存在间隙，导致泄漏。处理方法是清除密封面上的异物，重新研磨密封面。
(2)密封面损伤。造成密封面损伤的主要原因一是密封面材质不良，在长期恶劣环境中发生锈蚀。二是在多次起跳或长时间工作后，密封面出现磨损。三是密封面在堆焊工序存在缺陷，在使用过程中暴露。处理方法是根据损伤程度和原因，直接研磨、车削后研磨或者重新加工密封面。
(3)密封面宽度大。弹簧压力一定的情况下，密封面宽度大，则密封压强小，若该压强低于锅炉系统工作压强，将造成泄漏。处理办法是重新加工密封面至合理尺寸，并研磨后使用。
(4)零件卡阻。阀杆、衬套或阀瓣等零件存在卡阻，致使阀瓣回坐后不能完全密封。处理方法是拆解阀门，消除卡阻。
(5)装配不当。由于阀门密封面采用金属材质，阀瓣和阀座的平面度以及同轴度对密封性能有根本影响。阀杆、弹簧、衬套、阀瓣等零件装配精度，尤其是同轴度直接影响阀门密封性能。阀瓣和阀座未完全对正、弹簧与阀杆间隙太大及阀杆中心线不正等均可能造成阀门泄漏。处理方法是重新拆装，装配时保证阀瓣周围配合间隙的大小及均匀性，保证阀杆、弹簧和阀瓣的同轴度等配合尺寸精度。
(6)弹簧失效或者压紧力不足。在弹簧直接载荷式安全阀中，弹簧质量对阀门的性能影响很大。长时间使用后弹簧可能出现永久性变形失效、刚度减小或接触面不平行等问题，造成阀门泄漏。处理方法是更换弹簧或对弹簧进行修磨，并调整压紧力。
3、启闭故障处理
锅炉系统压力超过安全压力，而安全阀不能开启或者起跳高度不够，可能引发严重事故，而回座延迟时间过长或回座压力太低，会造成蒸汽大量损失，降低运行经济性。
3.1、起跳压力下不开启
安全阀在起跳压力下不能正常开启与阀门零件卡阻、密封面磨损等情况有关。
(1)零件卡阻。导向套、衬套、阀杆等零件因间隙太小或表面不光滑，导致阀瓣不能起跳。处理方法是拆解阀门，消除卡阻后重新装配。
(2)密封面受损。阀门密封面因长期泄漏腐蚀，受压面积减小，致使系统压强达到后，作用在阀瓣上的压力不足，安全阀不能在预定的压力下开启。处理方法是更换或维修阀门密封面。
(3)弹簧预紧力太大。处理方法是重新整定试验，调整弹簧预紧力。
(4)手动机构对阀门动作造成阻碍。处理方法是调整手动机构，消除阻碍。
(5)控制安全阀不匹配。如果控制安全阀的蒸汽排泄量太小，则不足以提供开启主安全阀的压力。解决办法是更换匹配的控制安全阀。
3.2、起跳高度不够
GB /T 122432005 规定，安全阀动作必须稳定，应无频跳、颤振及卡阻等现象。
4.1、频跳
安全阀回座后，待压力稍一升高，安全阀又开启，并且启闭动作反复几次出现，这种现象称为安全阀的频跳。频跳主要与安全阀回座压力过高有关。如果回座压力较高，安全阀起跳时只能排出少量过剩的蒸汽。锅炉蒸发量较大时，系统内压力又会很快上升，造成阀门再次起跳。避免频跳常用的处理方法是开大节流阀的开度，减小背压。
4.2、颤振
安全阀在排放过程中出现的抖动现象，称其为安全阀的颤振。颤振容易导致金属疲劳，降低阀门机械性能，造成设备损坏，引发安全事故。安全阀发生颤振主要与阀门使用不当或排放管道阻力过大等原因有关。
(1)阀门使用不当。选用阀门的排放能力太大(相对于必须排放量而言)，消除的方法是选用额定排量尽可能接近设备排放量的阀门。
(2)排放管道阻力过大。排放管道阻力过大会造成排泄时阀门背压过高，引起阀门颤振。处理方法是降低排放管道的阻力，如增大管径或减少弯头数量。
5、结语
主安全阀对锅炉运行的安全性和经济性有重要影响，因此安全阀安装后必须经过整定压力、机械特性等试验项目检验合格后，方可投入使用。
参考文献
篇3：对电站锅炉安全阀常见故障的分析
关键词：电站锅炉,安全阀,故障原因,检修
1 电站锅炉安全阀的作用和特点
安全阀是锅炉的重要附件, 当锅炉压力容器 (如汽包、过热器、再热器等) 及管道内的工作压力, 超过正常值, 而达到起跳压力时, 阀门自动开启。排出过多的蒸汽, 使压力恢复正常, 以保护设备、人身安全, 当压力恢复到正常压力的规定值, 阀门自动关闭, 对电站锅炉安全阀的要求有以下几点:
1.1 安全阀有足够的灵敏度, 当压力达到起跳压力时, 应无阻碍的开启
1.2 安全阀在规定的情况下, 阀芯应全开, 并排出额定的排汽量
1.3 当压力降至到回座压力时, 阀门应及时关闭, 并在关闭状态下保持严密
2 电站锅炉安全阀常见故障原因分析
2.1 阀门漏泄
在设备正常工作压力下, 阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏, 安全阀的泄漏不但会引起介质损失。另外, 介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏, 但是, 常用的安全阀的密封面都是金属材料对金属材料, 虽然力求做得光洁平整, 但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。因此, 对于工作介质是蒸汽的安全阀, 在规定压力值下, 如果在出口端肉眼看不见, 也听不出有漏泄, 就认为密封性能是合格的。
2.2 阀体结合面渗漏
指上下阀体间结合面处的渗漏现象, 造成这种漏泄的主要原因有以下几个方面:一是结合面的螺栓紧力不够或紧偏, 造成结合面密封面不好。二是阀体结合面的齿形密封垫不符合标准。三是阀体结合面的平面度太差或被硬的杂质垫住造成密封失效。
2.3 冲量安全阀动作后主安全阀不动作
这种现象通常被称为主安全阀的拒动。主安全阀拒动对运行中的锅炉来说危害是非常大的, 是重大的设备隐患, 严重影响设备的安全运行, 一旦运行中的压力容器及管路中的介质压力超过额定值时, 主安全阀不动作, 使设备超压运行极易造成设备损坏及重大事故。
2.4 安全阀的回座压力低
安全阀回座压力低对锅炉的经济运行有很大危害, 回座压力过低将造成大量的介质超时排放, 造成不必要的能量损失。这种故障多发生在200MW机组所使用的A49H型弹簧脉冲安全阀上, 分析其原因主要是由以下几个因素造成的:一是弹簧脉冲安全阀上蒸汽的排泄量大, 这种形式的冲量安全阀在开启后, 介质不断排出, 推动主安全阀动作。造成回座压力低的第二因素是:阀芯与导向套的配合间隙不适当, 配合间隙偏小, 在冲量安全阀启座后, 在此部位瞬间节流形成较高的动能压力区, 将阀芯抬高, 延迟回座时间, 当容器内降到较低时, 动能压力区的压力减小, 冲量阀回座。消除这种故障的方法是认真检查阀芯及导向套各部分尺寸, 配合间隙过小时, 减小阀瓣密封面直往式阀瓣阻汽帽直径或增加阀瓣与导向套之间径向间隙, 来增加该部位的通流面积, 使蒸汽流经时不至于过分节流, 而使局部压力升高形成很高的动能压力区。
2.5 安全阀的频跳
频跳指的是安全阀回座后, 待压力稍一升高, 安全阀又将开启, 反复几次出现, 这种现象称为安全阀的“频跳”。安全阀机械特性要求安全阀在整动作过程中达到规定的开启高度时, 不允许出现卡阻、震颤和频跳现象。发生频跳现象对安全阀的密封极为不利, 极易造成密封面的泄漏。分析原因主要与安全阀回座压力太高有关, 回座压力较高时, 容器内过剩的介质排放量较少, 安全阀已经回座了, 当运行人员调整不当, 容器内压力又会很快升起来, 所以又造成安全阀动作, 像这种情况可通过开大节流阀的开度的方法予以消除。节流阀开大后, 通往主安全阀活塞室内的汽源减少, 推动活塞向下运动的力较小, 主安全阀动作的几率较小, 从而避免了主安全阀连续启动。
2.6 安全阀的颤振
安全阀在排放过程中出现的抖动现象, 称其为安全阀的颤振, 颤振现象的发生极易造成金属的疲劳, 使安全阀的机械性能下降, 造成严重的设备隐患, 发生颇振的原因主要有以下几个方面:一方面是阀门的使用不当, 选用阀门的排放能力太大 (相对于必须排放量而言) , 消除的方法是应当使选用阀门的额定排量尽可能接近设备的必需排放量。另一方面是由于进口管道的口径太小, 小于阀门的进口通径, 或进口管阻力太大, 消除的方法是在阀门安装时, 使进口管内径不小干阀门进口通径或者减少进口管道的阻力。排放管道阻力过大, 造成排放时过大的背压也是造成阀门颤振的一个因素, 可以通过降低排放管道的阻力加以解决。
3 安全阀检修中应该注意的问题
3.1 修前拉试发现安全阀不能正常起跳,
应首先检查阀杆顶部与阀帽之间的距离是否符合要求, 调整完毕后, 再拉试一次, 如果没有还没有正常起跳排汽, 解体安全阀后, 应首先检查阀芯与套筒之间是否有卡涩现象;其次, 对于有弹簧罩的安全阀, 应解体弹簧罩, 检查弹簧和阀杆的配合间隙, 阀杆是否弯曲。
3.2 修前发现安全阀泄漏, 经处理后不
能消除泄漏现象的, 解体后首先检查阀芯是否没有和阀底完全接触, 而是压在喷嘴环上, 如果出现喷嘴环上有与阀芯接触的痕迹, 应重点检查喷嘴环固定螺栓 (有的安全阀固定螺栓和调整杆为同一部件) 是否损坏, 其次检查固定备帽是否紧固, 复装时应向下旋转喷嘴环, 但是不应超过生产厂家规定数的2个齿。
3.3 解体安全阀检查结合面, 如果结合
面上有卡住杂质形成的硬伤, 说明泄漏是由于结合面卡住杂质引起的, 用研磨块涂上研磨砂研磨, 注意当冲刷沟痕较深时, 可以先用粗砂纸研磨, 但是最后一道工序, 必须使用研磨砂 (研磨剂所含细砂颗粒为600或900) 进行研磨抛光, 以保证结合面的平整度。
3.4 组装时, 应注意喷嘴环和导流环的
位置符合设计的数值, 固定螺栓 (调整杆) 一定要放在喷嘴环和导流环的一个凹槽内, 外部备帽一定要紧固, 同时排汽室内的杂质要清理干净, 排汽室疏水管要安装牢固, 畅通, 阀体连接螺栓复装前一定要进行材质和硬度鉴定, 喷嘴环和导流环、阀杆、固定螺栓螺纹处等涂抹润滑油, 防止生锈腐蚀, 造成部件卡涩无法调整。
3.5 由于高压以上锅炉在大修或大量更
换受热面管子后, 一般进行水压试验, 参与水压试验的安全阀要在水压试验时, 使用专用水压试验阀芯, 阀杆顶部放置防起座压块或顶丝, 防止实验过程中, 安全阀起座, 试验完毕后, 拆除实验阀芯, 恢复原安全阀阀芯。
3.6 由于安全阀检修, 弹簧紧力不可避
免的有所改变, 所以机组大小修解体安全阀后, 必须进行热态压力校验, 由于目前普遍使用在线压力校验仪器, 自动化程度较高, 校验值很准确比较方面简洁。但是应注意热态校验时, 必须保持系统压力稳定在设计压力65%-75%左右, 当超过3次起跳, 仍然不满足设计起跳压力时, 应停止校验, 待安全阀冷却后方可进行重新校验。
结语
对锅炉安全阀的常见故障原因进行了分析并提出了具体的解决方法, 虽然目前电站锅炉安全阀都是由主、辅阀配套组成的, 并采用机械和热工控制双重保护, 有些故障不易发生, 但只有充分掌握安全阀的常见故障原因和消除方法, 在故障发生时处理起来才能得心应手, 对保证设备的安全运行有着重要的意义。
参考文献
[1]刘清方等.锅炉安全[M].北京:中国劳动社会保障出版社, 2004-11.
[2]苏坤.锅炉安全阀阀门常见故障分析[J].企业科技与发展, 2009年04期.
篇4：安全阀常见故障分析
关键词：电梯；安全钳；误动作；检验；故障
中图分类号：TU857文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）18－0035－02
安全钳是电梯设备的重要安全部件，能够在电梯超速和失控时发挥安全保障的重要作用，可以说，正是由于安全钳的出现和发展，才使电梯成为一种高层建筑必不可少的垂直运输工具。但由于安全钳的故障原因复杂多变，且促发其误动作的因素也较多，因此存在一定的安全隐患，有可能给电梯及乘客带来严重后果。本人多年从事电梯检验检测和技术质量管理工作，经常遇到一些值得探讨的问题，现就检验检测中安全钳的检验重点及安全钳常见故障问题与大家进行探讨，以确保电梯安全高效地运行。
1安全钳装置原理
安全钳装置的动作是通过限速器动作使夹绳钳夹住限速器绳，随着轿厢向下运行，限速器绳提拉安全钳联杆机构，安全钳联杆机构动作，带动安全钳制动元件与导轨接触，使导轨两边的安全钳同时夹紧在导轨上，达到轿厢制停。其结构原理图见图1。安全钳一般安装在轿厢底梁或两侧立柱上，主要由钳座、楔块、提拉杆及安装在轿厢上横梁的提拉机构等组成。同时相应的安全开关装置动作，使曳引机停止转动。安全钳不动作时，楔块与导轨工作面保持2～3 mm的间隙。安全钳两侧间隙要均匀，动作时能使轿厢可靠制停在导轨上。
2安全钳的检验重点
如前所述，电梯安全钳存在一定的安全隐患，这就要求安装、维修和使用单位定期检修、调整，以及时更换失效部件，消除隐患。一般来说，检验过程中除限速器——安全钳联动试验外，还须注意以下几点：
（1）严格按照安全钳误动作产生的可能性，检查限速器是否调整好或偏心凸轮与橡胶轮接触表面是否有油腻；在验收和定期检验时，不但要检测楔块与导轨侧面间隙符合2～3 mm的要求，且要测量两侧楔块的高低差，若是低端的楔块影响到了其下方的导靴衬套，要责令其整改；注意安全钳的提拉杆是否转动灵活，是否会碰到别的物体；检查限速器钢丝绳是否松弛；检查张紧轮动作是否灵活；检查轿厢导靴是否卡有异物等。
（2）检查电气安全开关是否能够动作，或者复位是否合理。当前，因为某些维保人员技术不强，安全钳试验后，仅将电气安全开关拨出来，而没有复位完全，如此，下次安全钳动作，电气安全开关就不能起作用。
（3）检查维保单位的维保记录，看其是否做好安全部件的维护保养，特别是那些会导致安全钳误动作的部件的维护保养。安全钳装置能否安全有效动作，不仅取决于安全钳的设计规范，加工工艺，更取决于日常的维修和保养。
3安全钳常见问题及处理措施
欧洲标准EN81把安全钳分为三大类：瞬时式安全钳、具有缓冲作用的瞬时式和渐进式安全钳。GB7588－2003只有瞬时式和渐进式两种。下面笔者以常见的几种安全钳故障情况为例，说明其原因与处理措施：
（1）因限速器轮槽的磨损导致限速器钢绳位置下降，夹绳钳接触不到钢绳或制动力不够，造成限速器钢绳打滑。
措施：调整限速器夹绳钳与钢绳的位置。
（2）安全钳钳口内有灰尘、沙子、油泥等异物，安全钳楔块夹不住导轨，轿厢继续向下滑动，造成失效。
措施：拆下安全钳清理钳口内异物。
（3）安全钳间隙过大。当安全钳提拉机构拉到最大极限位置时，安全钳楔块还不能与导轨工作面接触，造成失效。
措施：重新调整安全钳间隙，使之符合标准要求，并使两侧间隙均匀。
（4）安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够，提拉不到位，使楔块接触不到轨道工作面，造成无效动作。
措施：不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构虽不相同，但多数都是曲柄摇杆机构，可通过改变连杆机构的结构尺寸来改变提拉杆的有效行程。
（5）新安装的电梯，限速器安装方向错误，当电梯向下运行时，限速器夹绳钳不能夹住限速器钢绳，反之，当电梯向上运行时，夹绳钳反到夹住钢绳，造成失效。
措施：重新调整限速器的方向。
（6）限速器钢绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内，使夹绳钳夹不到限速器钢绳，造成失效。
措施：若是限速器安装位置不正确，造成钢绳与夹绳钳的相对位置不正确，可调整限速器位置；若是限速器本身轮槽与夹绳钳相对位置不正确，可调整其相对位置；若钢绳位置不正确，可调整钢丝绳的位置。
（7）限速器夹绳钳制动力不够，夹不住限速器钢绳。当限速器动作时限速器钢绳在限速器轮槽内打滑提不动安全钳，造成失效。《电梯制造与安装安全规范》规定：限速器动作时，限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大者：200 N或安全钳装置起作用所需力的2倍。此处的张紧力应理解为：当限速器动作后，限速器通过轮槽的摩擦或卡绳装置给限速器绳的最大制动力，也就是限速器绳不在限速器内打滑的最小张紧力。此力太小，提拉不动安全钳机构，但此力也不能太大，以防超过钢丝绳的抗拉强度将其拉断。
措施：适当调整限速器绳的张紧力。
4实例分析
（1）概述。某单位新装一台速度为1.75 M/S的电梯，验收检验时，该电梯发出强烈的撞击声，同时停止运行，检查时发现轿厢歪斜。
（2）原因分析。该故障是发生在限速器——安全钳联动试验做完后，电梯恢复正常向下运行时。因此，检测人员对限速器、安全钳系统进行了全面检查，但一切正常，只是发现上梁中形成开关动作，显然是安全钳误动作。一般来说。安全钳误动作的原因主要有以下几点：①安全钳钳块与导轨之间进入异物导致误动作；②限速器调整不当导致的误动作；③安全钳楔块与导轨间隙不当导致的误动作；④楔块动作不灵导致的误动作；⑤张紧轮故障导致的误动作；⑥限速器钢丝绳张紧力不够导致的误动作；⑦安全钳提拉杆动作不灵引起的误动作。检测
人员进一步检查发现，安全钳与导轨之间全部被水泥灰尘等污物塞满，并牢牢卡住，导致电梯出现故障，停止运行。该电梯使用的为渐进式安全钳，安全钳的固定楔块后装有缓冲弹簧，能使楔块逐渐对导轨施压，使轿厢下降速度减慢直至停止，避免轿厢急停止引起剧烈震动。因导轨上的灰尘污物较多，因此联动试验做完后，虽然安全钳已恢复正常，但由于一部分污物黏在楔块上，导致楔块于导轨间隙变小且不均匀，因此当电梯启动后在极短时间内引起安全钳误动作，产生了震动及激烈的撞击声，电梯停止运行，并造成电梯轿厢歪斜的后果。
（3）解决措施。查清原因后，将安全钳上的污物清理干净并进行重新调整，同时清理了轨道上的污物，调正好轿厢，电梯又恢复了正常运行。
总之，随着当前城市化的快速发展，电梯的需求量越来越大，人们对电梯的可靠性以及安全性都提出了更高的要求。作为电梯失控超速下坠时自动制停设置的专门安全装置，电梯安全钳系统在电梯安全保护装置中起着重要作用，其动作正常与否不仅关系到电梯本身的运行安全，更关系到人们的生命及财产的安全。因此，在实际的检验检测工作中要加强对其的重视及管理，及时消除安全隐患，避免电梯伤亡事故的发生，从而确保电梯安全、高效地运行。
Elevator Safety Gear Inspection and Fault Analysis
Lu Jian’en, Tang Ping
Abstract: This article discusses the safety gear device in principle, based on the inspection of key safety gear and safety gear on the issue of a common failure analysis, solutions, and finally with examples, detailed analysis of a lift failure, and safety gear malfunction solution.
篇5：硬盘常见故障分析
启动信息正常，那就说明你硬盘的电路部分没有问题，而自检只能说明三点，一是你每次都是非正常关机;二是可能有病毒程序或者木马程序，由于某些病毒程序或木马程序会在最终关机的时候写入信息，这就可能导致系统关机不正常，开机自检;三是你的硬盘有坏道或者坏簇，常常是SCANDISK扫了一下，然后提示说硬盘可能有坏道，随后闪过一片恐怖的蓝色，一个个小黄方块慢慢地伸展开，然后，在某个方块上被标上一个B……第一二两点比较容易解决，只要注意正常关机，检察系统病毒即可，而第二种就要首先判断是否是坏道，并根据不同坏道类型来解决。
出现坏道的症状：
A、读写硬盘时，屏幕经常提示“Sectornotfound”(扇区未找到)或“Generalerrorinread-ingdriveC”(读取C盘时的常规错误)等信息。
B、开机时系统不能通过硬盘引导，软盘启动后可以转到硬盘盘符，但无法进入，用SYS命令引导系统也不能成功。
C、读取某个文件或运行某个软件经常出错，或者要经过很长时间才能损伤成功，其间硬盘不断读盘并发出刺耳的杂音。这种现象意味着硬盘上载有数据的某些扇区已坏。
D、正常使用计算机时经常莫明其妙的出现黑屏。
如果出现了这些症状，那可就要小心了，我们要用更进一步的方法来确认是何种坏道类型，以便于通过不同方式修复。
坏道的确定和处理：
如何来确定坏道的类型是逻辑坏道还是物理坏道?
只要通过最简单的磁盘扫描程序。用系统自带的扫描修复工具即可查出，注意，别选快速扫描，因为它只能查出大约90%的问题，为了让自己放心，在这多花些时间是值得的。
2.系统无法引导
系统正常启动后无法找到系统，一般突然出现这样的问题是由于硬盘主引导扇区损坏，这样的问题解决相对简单：
A、用FDISK/MBR命令恢复引导程序。
B、在其他机器上备份你的系统，用SYS命令重新传输系统启动文件即可(Win95、Win98的启动文件可以共用，或者通过启动盘中的启动文件)。
C、重新格式化硬盘分区，安装你的系统。
3.出现S.M.A.R.T故障提示
这是硬盘厂家本身内置在硬盘里的自动检测功能在起作用，出现这种提示说明你的硬盘有潜在的物理故障，很快就会出现不定期地不能正常运行的情况。这个时候可就要小心了哦!最好是为硬盘做一次全面的检测，以防备到时候出现的故障。检测用的最好软件就是各大硬盘厂提供的专用检测工具，这里要注意软件的匹配，假如你使用的西部数据的硬盘，那就是用西部数据的检测软件，它会为你的硬盘做最详细的检查，惟一的缺点是耗时长久。
4.不定时发出有规律的“咔嗒”声
这里面所说的“咔嗒”声当然不是你在拷贝大量文件而产生的，有时候也许你什么都没有做!如果这种情况严重的话会导致操作困难或者暂时性的死机，这是硬盘内部的故障，一般就是磁头无法在正常轨道操作引起的，运气好的话只要磁头能够正常归位即可，而运气不好的话在一段时间只要磁头能够正常归位即可，而运气不好的话在一段时间后硬盘就会彻底报销，如果你还能够操作，那就赶快备份你的文件吧!
有一个能修复的方式就是把它作为从盘挂在其他机器上，然后通过热插拔的方式让磁头归位DD热插的顺序是：先插数据线，再插电源线;热拔的顺序是：先拔电源线，再拔数据线，
这样的原理与我们现在的优盘是一样的，但是，由于优盘有自己的电路保护，所以可以安全地热插拔，而普通硬盘的危险要大得多，所以要尽量避免。
启动时无法找到硬盘信息
1.硬盘主轴电机不转
在这里也有多种情况，情况好的可能“手到病除”，要是不好，那就准备添新硬盘吧!首先，如果你刚刚动过机箱内部配件，那最好再好好检查一遍，尤其是电源，多半是你忘了插电源线，或者是没有插紧;如果插了电源线(确定是有电的，可以通过插光驱来检查)，硬盘没有反应，那问题有点……先不要紧张!这个时候检查硬盘有无接电的反应，那就是看硬盘上面的指示灯是否亮着，你还要好好回忆最后一次正常运行的情况了，因为问题就出在那个时候!
其次，看硬盘接口、主板上的ATA硬盘接口或数据线是否损坏。最方便的检测方法就是替换，如果你有多余的数据线和硬盘，那就把原有的替换下来，一般就可以顺利检查出问题之所在。
如果检查的时候发现有接触不良的情况(由于早期硬盘使用的接触性材质没有现在的好，而硬盘在复杂的环境中工作，因此容易受到水汽的侵蚀，导致硬盘电源接口、数据线接口等地方的针脚被氧化)，仔细观察电路板和针脚的接触部分，如果隐约看见有发黑或者是变色，那基本上是被氧化了。
问题找到了，解决起来就很简单啦，用医用棉球蘸无水酒精反复擦洗硬盘电路板触点及针脚部分，直到干净、露出金属光泽为止。然后装好硬盘，试机。
2.硬盘运转正常，天热量或发热量巨大
这里有一部分故障和上面的类似，比如接触不良、接口损坏、数据线损坏等。而另一部分就在于硬盘与其他设备之间存在冲突，如果你新添加了配件，而在这之前使用硬盘没有问题，那一般问题就出在这里，最常见的就是与光驱和其他硬盘的冲突，这是一般可以通过检查跳线的主从来解决。
提示：每一个主板IDE口都可以接两个IDE设备，数据线上一般都有两个接口，其中一个为主口，另一个为从口，而IDE设备可以通过数据口边上的跳线来设置主从，从而决定启动的顺序和设备分配。
另一个可能的原因是硬盘供电电压不稳，这个原因导致的问题在主机上出现得比较少，因为主板电源供电一般是比较稳定而充足的，最多可能出现的地方是目前流行的移动硬盘，所以大部分移动硬盘提供额外的电源线。
最后可能的原因就是最糟糕的DD硬盘控制电路故障，这也就是本人那块硬盘的问题，平时使用没有出现过任何问题，在意外之后寻找不到硬盘的任何信息，也就是说自检信息中不存在这块硬盘，而硬盘本身还在正常运作，但是却有巨大的发热量，说明内部的芯片可能有故障，如果能闻到特别的味道，那就是恶性的故障了。出现这样的问题你只能送专业维修处，不过好在维修的费用不是很贵，即使把整个硬盘电路板换掉，费用一般也在100元以内!
篇6：安全阀常见故障分析
分析、排除：电话线路是否占线;接MODEN的服务器的连接(含：连线、接头)是否正常;电话线路是否正常，有无杂音干扰;拨号网络配置是否正确;MODEN的配置设置是否正确，检查拨号音的音频或脉冲方式是否正常。
2.故障现象：系统检测不到MODEN(若MODEN是正常的)。
分析、排除：重新安装一遍MODEN，注意通讯端口的正确位置。
3.故障现象：连接因特网速度过慢。
分析、排除：检查服务器系统设置在“拨号网络”中的端口连接速度是否是设置的最大值;线路是否正常;可通过优化MODEN的设置来提高连接的速度;通过修改注册表也可以提高上网速度;同时上网的客户机是否很多;若是很多，而使连接速度过慢是正常现象。
4.故障现象：计算机屏幕上出现“错误678”或“错误650”的提示框。
分析、排除：一般是你所拨叫的服务器线路较忙、占线，暂时无法接通，你可进一会后继续重拨。
5.故障现象：计算机屏幕上出现“错误680：没有拨号音。请检测调制解调器是否正确连到电话线。”或者“There is no dialtone。 Make sure your Modem is connected to the phone line properly。”的提示框。
分析、排除：检测调制解调器工作是否正常，是否开启;检查电话线路是否正常，是否正确接入调制解调器，接头有无松动。
6.故障现象：计算机屏幕上出现“The Modem is being used by another Dial-up Networding connection or another program。Disconnect the other connection or close the program,and then try again” 的提示框。
分析、排除：检查是否有另一个程序在使用调制解调器;检查调制解调器与端口是否有冲突。
7.故障现象：计算机屏幕上出现“The computer you are dialing into is not answering。Try again later”的提示框。
分析、排除：电话系统故障或线路忙，过一会儿再拨。
8.故障现象：计算机屏幕上出现“Connection to xx.xx.xx. was terminated. Do you want to reconnect?” 的提示框。
分析、排除：电话线路中断使拨号连接软件与ISP主机的连接被中断，过一会重试。
9.故障现象：计算机屏幕上出现“The computer is not receiving a response from the Modem. Check that the Modem is plugged in,and if necessary,turn the Modem off ,and then turn it back on” 的提示框。
分析、排除：检查调制解调器的电源是否打开;检查与调制解调器连接的线缆是否正确的连接。
10.故障现象：计算机屏幕上出现“Modem is not responding” 的提示框。
分析、排除：表示调制解调器没有应答;检查调制解调器的电源是否打开;检查与调制解调器连接的线缆是否正确连接;调制解调器是损坏。
11.故障现象：计算机屏幕上出现“NO CARRIER” 的提示信息。
分析、排除：表示无载波信号。这多为非正常关闭调制解调器应用程序或电话线路故障;检查与调制解调器连接的线缆是否正确的连接;检查调制解调器的电源是否打开。
12.故障现象：计算机屏幕上出现“No dialtone” 的提示框。
分析、排除：表示无拨号声音;检查电话线与调制解调器是否正确连接。
13.故障现象：计算机屏幕上出现“Disconnected” 的提示时。
分析、排除：表示终止连接;若该提示是在拨号时出现，检查调制解调器的电源是否打开;若该提示是使用过程中出现，检查电话是否在被人使用。
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篇7：常见配电变压器故障分析
配电变压器是配电网中的主要设备，也是工农业、居民用电中供给动力的主要设备。一旦发生故障，将影响工农业生产和人民的正常生活，给企业带来经济损失。为了减少配电变压器故障发生的概率、提高配变供电可靠性，本文通过对电力系统中配电变压器常见的故障类型及故障原因进行分析，并提出相应的防范措施，给配电运行人员提供参考，以减少配电变压器的故障。
随着经济的飞速发展，电力需求旺盛，配电变压器在电力系统及生产生活中占据着至关重要的地位。虽然经过多年配网改造，配电变压器高低压都配套预防故障的保护装置，使配电变压器损坏发生率由原来每年占总配电变压器台数的30%～40%，下降到目前每年的3%～5%左右，但由于雷击、高温过负荷等原因，故障发生的数量还相当大。配电变压器的故障逐渐成为配网的主要故障。损坏的配电变压器不仅增加了管理费用的压力，还影响了农民生活、生产的正常用电，成为最困扰基层管理单位供电管理的实际问题。需要通过认真总结和分析配电变压器故障的类型和原因，采取正确的预防措施，为配电变压器的运行管理提供借鉴和参考。配电变压器常见故障类型
配电变压器常见故障主要有温度异常、声音异常、三相不平衡、高压保险丝熔断故障、雷击损坏、漏油等。故障原因分析
2.1 温度异常
产生此类故障的原因多为变压器绕组故障，配变在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷；在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高。
2.2 声音异常
变压器正常运行时，由于交变磁通经过铁芯产生电磁力，铁芯发出均匀的“嗡嗡”声。当变压器发出“噼啪”的爆裂声时，可能是绕组或铁芯的绝缘被击穿，或者引线等带电导体与油箱或铁芯距离过小发生放电；变压器匝间短路，不但会发出放电声音，且故障点局部严重发热使油沸腾汽化，会发出“咕噜咕噜”的沸水声。
2.3 三相电压不平衡
造成配变三相电压不平衡的原因可能是因为工作人员不合理分配三相负荷；居民私拉乱接等均能造成三相负荷不平衡，从而引起当负荷轻的相电压升高，负荷重的相电压降低，电流升高，最终导致变压器匝间短路，烧坏变压器。
2.4 高压保险丝熔断故障
造成此类故障的原因一是随着社会经济的不断发展，用电量增加迅速，原有变压器容量
小，造成变压器过载运行；或者是季节气候原因造成用电高峰，使变压器过载运行。由此产生过高的温度则会导致绝缘老化，纸强度降低，导致绝缘破损，进而发生故障。
2.5 雷击损坏
按配网运行规程要求，配电变压器必须在高、低压侧安装合格的避雷器，且接地良好，防止雷击过电压危害变压器高低压线圈及套管，避雷器的防雷接地引下线、变压器的金属外壳和变压器低压侧中性点，应连接在一起，然后再与接地装置相连接，接地电阻应不大于4欧。但实际运行中有许多变压器的接地引下线被盗割和破坏；或由于维护不当造成锈蚀严重接地电阻增大，甚至锈断等都将起不到引雷作用，造成配变雷击故障。
2.6 漏油
变压器漏油主要是变压器经长期运行，各连接处的密封胶垫老化、龟裂，造成渗油，使绝缘油吸潮，导致绝缘性能下降。或者由于密封垫本身的产品质量不过关；焊接质量不良；安装工艺和安装操作不规范；铸件有砂眼以及设备结构不合理和制造问题等等。常见配电变压器故障的预防
针对以上配电变压器常见故障的原因分析可以发现，有相当一部分变压器故障是完全可以避免的。本文总结几点变压器故障的预防措施。
（1）根据用电负荷选择合适的变压器容量。既要避免因选择过小造成配电变压器烧坏；又要防止容量过大，造成浪费。
（2）变压器安装避免供电半径过大，防止末端用户电压过低，避开易爆易燃、污染严重及地势低洼的地方；高压进线及低压出线便于施工、维护。
（3）加强投运前检查。在变压器投入运行前，一般应做下列各项检查工作：①检查试验合格证，不合格不允许使用；②检查油箱油阀是否完整，有无渗油情况；③检查油位是否达到指示范围、无油枕的变压器油应高于分接头25mm，超过散热管的上管口；④检查分接头调压板是否松动，分接头的选定合适；⑤检查外观是否整洁，套管有无污垢，破裂、松动，各部螺丝是否完整无缺；⑥检查高压熔丝配备是否合理。
（4）做好运行维护工作。①要定期检查三相电压是否平衡，变压器的油位、温度、油色是否正常，有无渗漏，呼吸器内干燥剂的颜色是否变化。②定期清理变压器上的污垢，检查套管有无闪络放电，接地是否良好，有无断线、脱焊、断裂现象，定期摇测接地电阻，并加装绝缘护套避免异物落至套管上造成变压器相间短路。③定期进行测温，油浸式自冷变压器上层油温不宜经常超过85℃，最高不超过95℃，不得长期过负荷运行。④合理选择变压器的高低压熔丝。一般情况下变压器的高压侧熔丝选择在1.2-1.5倍高压额定电流，低压侧按额定电流选用，即使发生低压短路故障，熔丝也能对变压器起到应有的保护作用。⑤避免三相负载的不平衡。变压器三相负载不平衡运行，将造成三相电压不平衡。对三相负载不平衡的变压器，应视最大电流的负荷，若在最大负荷期间测得的三相最大不平衡电流或中性线
电流超过额定电流的25%时，应将负荷重新分配。结语
篇8：配网常见故障分析与安全管理
关键词：配网,供电质量,雷电,绝缘材料
随着人们对生活质量的要求不断提高, 社会对电力的需求迅速增加, 直接面对用电客户的配网也面临着巨大的压力。供电可靠性、用户平均停电时间和用户平均停电次数不仅是电力企业创先争优的重要指标之一, 更是影响客户用电体验的关键点。只有不断完善配网运行中的各个环节、增加配网供电的输送能力和降低配网运行的故障率, 才能满足社会对供电企业的要求。
1 配网运行故障的类型
在配网中, 出现的故障主要为单相接地故障、短路故障和断线故障。配网采取中性点非有效接地方式, 当发生单相接地故障时, 系统内没有形成电流回路, 导致故障电流相对较小, 且三相之间的线电压保持不变, 因此可允许短时间内继续运行。但在出现单相接地短路的情况下, 其余两相的线电压将升高到正常值的3倍, 进而对电力设备的绝缘造成威胁。当配网的规模较大时, 故障点的故障电流也比较大, 长时间的电弧将损毁电力设备的绝缘材料。因此, 单相接地对配网的威胁不容忽视, 应及时处理。配网的短路故障主要指相间的短路产生较大的短路电流, 出现电弧或过热, 进而烧坏电力设备, 严重情况下, 巨大的电动力可以使电力设备变形甚至毁坏。配网的断线故障指导线因外力或自身原因断开而导致停电。
2 配网运行故障产生的原因
2.1 雷击
配网在雷雨天气很容易发生故障, 尤其是配网中的架空线路被雷击中的可能性非常高, 这对电网的安全运行产生了巨大影响。在阳春市有大面积的山区, 且配网分布非常广泛, 但有些区域的防雷设施不够完善, 耐雷能力差, 存在被雷击中的现象。如果线路绝缘子没有达到规范要求, 或在长期运行中埋下了一些安全隐患, 则容易被雷击穿, 进而导致接地故障或短路故障。如果线路的防雷设施不够完善, 比如空旷地带的配网线路无避雷线, 则直击雷或感应过电压将会对电网造成较大的损害。如果因接地装置锈蚀而导致电阻增加, 或因接地装置松动而导致接触不良等, 则发生雷击时, 接地引线无法及时泄流, 这将对电力系统的安全造成严重的威胁。总之, 雷击会对电力系统造成较为严重的损害, 比如直接击穿或爆裂线路上的绝缘子, 导致线路断线、避雷器损毁, 甚至烧毁变压器。
2.2 污闪
通过对阳春地区线路巡视的统计发现, 表面积污将导致放电烧伤绝缘子。污闪产生的过程为:绝缘子表面积污→污秽层遇到雨或雾后潮湿→天气晴朗后污秽层变干→在工频电压下泄露电流→产生电弧→持续发展后形成闪络。绝缘子的污闪是导致配网线路故障跳闸的重要原因之一, 特别是在雨天或起雾时, 因闪络电压明显降低, 导致污闪的概率大大增加。
2.3 设备老化
因运行环境较为恶劣, 电力设备在长期运行老化后也将引起配网故障。比如铁制设备容易锈蚀, 进而导致接触不良、电阻增大或卡涩等状况。对于弹簧储能的断路器而言, 因其动作时会产生较大的振动, 长期运行容易造成变形或机械磨损。如果弹簧的性能下降, 则可能导致开关失灵等故障。
2.4 绝缘下降
多数配电电力设备处于露天环境, 长期处于高温、腐蚀的环境, 这会一点点破坏设备绝缘。如果维护不到位, 不能及时发现并整改问题, 则绝缘层的运行状态极有可能降低至危险状态。当出现过电压时, 绝缘层极容易被击穿, 进而导致配网运行故障。
2.5 外力破坏
配网分布范围广, 所处环境复杂, 极有可能出现外力破坏的情况。外界因素一般包括大风、暴雨、动物和人等引起的破坏。比如大风可能会使配网线路摇摆, 进而导致两相接触烧毁;暴雨不仅可能导致线路受潮短路, 其引发的洪涝或泥石流等, 更能对电杆等设施造成极大的破坏。阳春地处山区, 动物较多, 动物碰触线路可能将导致短路故障。另外, 道路施工、车辆碰撞、外抛物等人为因素也是导致线路故障的原因之一。
2.6 管理不足
运维人员的巡视质量和及时消缺率对维护配网的安全运行起着决定性的作用。如果因工作人员的责任心不强、过度劳累或技能水平不高而导致隐患不能被及时发现或处理缓慢, 则可能导致隐患变为紧急缺陷, 甚至发展成事故。
3 提高配网安全的管理措施
3.1 强化基础管理
应合理规划配网线路, 改善配网接线复杂的状况, 以方便维护, 并及时更换老旧设备, 从而提高配网的硬件条件。在用电管理上应严格审查接入配网的各个线路。在运营方面, 应与社会加强沟通, 争取政府的支持。在技术方面, 要跟上技术发展的潮流, 积极引进标准化的新设备, 统一规范, 从而提高运行安全和工作效率。应利用配网自动化技术减少作业人员的现场操作, 从而降低作业风险。落实日常工作的管理, 规范配网红外测温、装表等作业。采用新型电力设备, 并为运维人员配置个人防护设备, 预防触电和高空坠落等危险。
3.2 加强监督管理
应严格执行安全管理制度, 特别是在现场安全管理方面, 应强化作业人员的安全意识, 杜绝违章行为, 以防范电网事故、设备事故和人身安全事故。各级安全管理人员应当明确自身的职责, 牢记“安全第一”的原则, 控制好与配网安全工作相关的运行、检修和技改等工作。禁止违章作业, 使作业人员做到互相监督、抵制习惯性违章, 从而使作业过程中的安全处于可控范围内。此外, 应强化安全生产风险管理体系, 提高运维人员对安全制度的执行力, 从而确保制度有效落地。
3.3 提高运行维护人员的素质
配网安全的关键因素在于人。应对运维人员进行专业培训, 使其理论知识和实际操作能力达到标准。应开展安全教育活动, 使运维人员能在作业前准确、完全地发现危险点, 并对危险点采取防护措施。淘汰、改进原先存在不足的作业方式, 以提高作业的安全性。开展反事故演习, 以提高运维人员的心理素质和应急能力。同时, 所有人员都应掌握紧急救护的方法, 急救箱应随车携带。
4 结束语
本文阐述了配网运行时常见故障的原因, 并从三个方面分析了如何加强配网安全管理。维护配网的安全是一项长期工作, 只有管理层和基层员工共同努力, 才能落实好配网的安全管理工作。
参考文献
[1]李煜.加强农村配网运行检修管理的建议[J].电力设备, 2006 (06) .
