制冷管道

关键词： 制冷 应用

制冷管道（精选四篇）

制冷管道 篇1

1 氨制冷压力管道的结构和技术性能

1.1 氨制冷压力管道的结构特征

用于冷冻食品的氨制冷压力管道一般由-4℃氨制冷系统、-35℃氨制冷系统、-45℃氨制冷系统构成。这些系统又分别由贮氨器、紧急泄氨器、螺杆压缩机组、集油器、贮氨器等多种设备组成。在这些设备的应用中, 氨制冷压力管道承担着各种压力、温度以及负荷的变化。根据有关标准分析, 氨制冷压力管道由安全管道、热氨管道、吸气管道、液体管道、油管道等组成。

1.2 氨制冷压力管道介质特性

氨制冷压力管道中的氨是现阶段各种管道中应用最多的一种中压和中温制冷剂, 其凝固温度一般在-77.7摄氏度, 蒸发温度在33.3摄氏度, 常温下冷凝压力一般为1.1~1.3MP。同时, 氨具有很强的毒性和可燃性。氨制冷压力管道的技术性能体现在以下几方面:第一, 设计的压力值要为2.0MPa;第二, 最高工作压力要为1.85MPa;第三, 工作温度要为50摄氏度;第四, 工业管道是GC2级。

2 氨制冷压力管道管理和使用现状和存在的问题

2.1 缺乏系统化的指导, 忽视了安全问题的解决

我国主管部门在氨制冷压力管道的管理和使用中形成了一套专业化的技术标准和规范体系, 为氨制冷压力管道的发展提供了安全的保障。但是, 在具体的应用中没有明确氨制冷压力管道由哪个部门进行专业化的负责管理, 由此导致氨制冷压力管道管理处于一种无序的状态。

2.2 制冷系统存在带病运转的现象

伴随企业改革的深入发展, 冷库企业的发展逐渐朝着自负盈亏的方向发展, 一些企业没有按照标准下放相应的基金来完成设备的检修, 由此导致很多冷库的运转缺乏保证, 存在一些设备老化的问题, 导致整个氨制冷压力管道应用出现问题。

2.3 隐蔽性故障问题

氨制冷压力管道中的一些工程属于无证设计、无证安装和无证施工, 因此在设备的隔热材料应用、制冷系统容器和管道的可靠性应用方面存在各种问题, 加上氨制冷压力管道的先天性缺陷, 导致氨制冷压力管道的安全性能无法在真正意义上得到保证。

3 氨制冷压力管道全面检验的方式

3.1 加强对原始材料的审查

原始资料的审查具体包含以下几方面内容:第一, 压力管道设计单位资质、设计图纸、安装施工图及有关计算书等。第二, 压力管道安装单位的潜质、有关资料的验收, 其中验收工作主要包括安装竣工资料和材料检验资料等。第三, 管道的组件构成以及管道的承件质量证明文件。第四, 氨制冷压力管道运行记录的检查、停工和施工记录的检查以及工业管道的修理改造等。

3.2 空视图绘制

很多氨制冷压力管道冷库建造时间较早, 在最开始建造时候应用的大部分原始材料丢失。为了方便日后的检验工作和安全评定工作, 需要相关人员对每条管线的内容进行现场测定, 并利用计算机绘制空间视图。其中, 氨制冷压力管道的空间视图需要在三维坐标上进行绘制, 在坐标上将压力管道的起、止设备号以及管线的走向和各段的坐标进行明确, 压力管道附件上需要设置管件、阀门、支吊架、安全附件、压力表、温度表等工具的数据标准, 从而为管道的强度设置和安全评价提供必要的数据保证。

3.3 管管道使用单位前期的准备工作

第一, 对管道的弯头、三通、变径和焊口两边进行架子的搭设工作, 并要根据实际需要拆除保温装置。第二, 要对埋地管段的位置进行选择性的检验, 第三, 要设定相关的不允许打磨的检验范围;第四, 要在检验地区的就近位置提供需要使用的电源。

3.4 检验方法

第一, 对资料的审查。对资料的审查包括对设计技术资料、管件材料、加工材料、安装记录等方面内容。第二, 泄露检验。利用泄漏检测仪检验氨制冷压力管道的各种设备。第三, 对绝热材料及防腐层的检验。这种检验主要是应用宏观检验法检测管道保温层是否脱落、是否磨损、是否结霜。第四, 振动检验。振动检验首先利用宏观检验法来对管道内部有异常的振动进行检查, 之后利用表面振动测试法检测易产生振动的部位, 第五, 支吊架检验。主要是查看活动支架位移情况和导向支架的导向性能是否完好。

4 结语

综上所述, 根据氨制冷压力管道的应用状态, 在应用氨制冷压力管道时需要严格按照相关检验标准来进行工作, 在完整的管道安全管理制度制定和落实下, 对管道超标缺陷问题进行安全评定, 有针对性地解决管道的安装质量问题。

摘要：随着科技的快速发展, 有关人员加强了对氨制冷压力管道的全面检查。经过反复的检查总结出了氨制冷压力管道全面检查工作中需要重点检验的部位以及如何应对在氨制冷压力管道应用中出现的问题, 旨在促进氨制冷压力管道的有效应用。

关键词：氨制冷,压力管道,全面检验

参考文献

[1]余兵.在用氨制冷压力管道全面检验[J].化工装备技术, 2009, 04:36-40.

[2]贾强.氨制冷压力管道不停机全面检验方法研究[J].压力容器, 2012, 05:75-80.

[3]金波.试析氨制冷压力管道不停机全面检验方法[J].中国高新技术企业, 2015, 07:76-77.

制冷管道 篇2

3氨制冷压力管道焊接接头分类

为了给错边量、热处理、无损检测、焊缝尺寸等有针对性的提出要求，可以将接头分为四类，一是圆筒部分的纵向接头、球形封头与圆筒连接的环向接头、各种凸形头中的接头、嵌入管与壳体对接处的接头，这种接头所受的应力很大，所以在焊接时一般采用双面焊或者是要保证全部焊透才可以。二是壳体部分的环向接头、锥形封头与接管连接的接头、法兰与接管的接头，这种接头的焊法可以采用双面焊的对接焊缝，也可以用带有衬垫的单面焊，进行焊接。三是平盖、管板与圆筒非对接连接的接头、法兰与壳体、接管连接的接头等，这种焊接的受到的应力很小，一般都是用角焊缝连接，但是对于高压容器或是有剧毒介质的容器和低温容器就应该采取全焊透的发生进行焊接。四是接管、凸缘、补强圈等与壳体进行焊接，这种焊接主要是接管与容器的交叉焊缝，受力条件差，存在很大的应力。在后壁容器中这种焊缝的拘束很大，残余应力也很大，在使用时很容易产生裂纹等缺陷，所以要采取全焊透的方式，对接头进行焊接，对于低压容器应采用局部焊透的单面或双面角焊。

4焊接接头缺陷检测及分析

可以通过扫描电镜和能谱检测，发现焊接接头中的形状、尺寸、未熔合、未焊透、裂纹、杂质、孔穴等问题。对于焊接接头来说多少都会存在形状和尺寸的不良缺陷，主要以错边、角度偏差等的形成出现，造成这种尺寸缺陷的原因是安装对接的两个管道在进行焊接时没有对正，出现了一些偏差，会导致焊缝处存在很大的应力，可能会造成裂痕，漏氨等现象。有很多情况都是未熔合和未焊透的缺陷，主要是焊接的时候热输入太低，坡口边缘没有充分的融化，而没融合的地方会出现很大的应力，导致使用过程中出现裂痕，未焊透焊接接头会使使用强度降低，如果管道中有动载荷存在时，缺陷对焊缝的疲劳强度将有很大的影响。当有焊接时有物体夹杂在焊缝处，在使用过程中，可能会使裂痕扩展破坏，当夹杂物的尺寸很大，并且与外界连接的时候，会造成氨制冷剂进入焊缝之中，可能会使管道中的颗粒进入设备中，影响质量设备的正常运行。在焊接时，熔池的剧烈搅动会使坡口附近的腐蚀产物卷入熔池内部，凝固以后，熔池内的氧化物留在焊缝中，这对这种问题，就是要在焊接前清除坡口附近的腐蚀产物，或者在管道出现腐蚀以前进行焊接就可以有效地避免焊缝夹杂的出现。孔穴的缺陷的形状是不同的，但是形成的原理是一致的，就是在焊接的时候，熔池内的气体没有及时的溢出，残留在焊缝中形成的孔穴。另外当焊条、焊剂的够干，被焊的金属表面有锈、油污、或者是杂质，焊接区域保护不佳，都会出现孔穴现象，只是出现孔穴的大小程度不同。这些孔穴的出现会降低焊缝的致密性，减少焊缝的有效厚度。如果只是单个的.孔穴对焊接质量的危害还不是很大，但是如果是很多的孔穴，会在负载的作用下相互连通，就会使应力区变大，由于产生很严重的应力，在使用过程中可能会导致裂纹的扩展。裂纹是由于焊接不良产生的缺陷，在使用时，由于应力的作用，裂纹会逐渐的变大。由于裂纹是呈扁平形状的，当加载方向垂直于裂纹平面时，裂纹的两端会出现很大的应力，导致脆性断裂。裂纹会出现缺口效应，很容易出现三向应力状态，导致裂纹的失稳和扩展。焊接裂纹是在管道内部表面开始的，只是定期的检查是发现不了的，具有很强的隐蔽性，所以对管道造成了很大的潜在威胁，管道焊接接头存在裂缝，这种裂缝是在错边结合处出现的，并且向内部延伸，裂纹会承受很大的载荷，在缺口处导致三向应力状态，使裂纹进一步扩展。

5改进建议

焊接工艺不合理会直接导致焊接缺陷产生，所以要根据管道的实际情况进行焊接工作，防止出现未熔合和未焊透的情况发生，在焊接的时候，一定要遵守焊接工艺要求，减少由于操作失误产生的错边、固体夹杂物及孔穴缺陷的出现，可以有效的防止裂纹的萌生。对新安装的管道进行全面的焊接质量检查，严格按照规定执行，同时还应该加强安全监督管理和定期检查工作。人们不断的应用新技术，以便于及早的发现缺陷，并及时的消除安全隐患，防止事故的发生。另外还应该加强对管道焊接质量的控制，根据国家标准要求采用氩孤焊封底，手工电弧焊盖面的焊接方法，同时还应该加强对焊接操作工人的技能培训。结束语如今人们的生活水平越来越好，所以制冷设备的应用也越来越广泛，这些制冷设备主要是满足人们的需求，但是制冷设备的安全性却使人堪忧，如今我国已经发生多起氨制冷压力管道泄漏事件，甚至是导致人员的伤亡，对国家和社会带来了严重的影响，所以我们应加强对氨制冷设备的管理，保证制冷设备正常可靠的运行。

参考文献：

[1]金晓军,霍立兴,张玉凤.X65管线钢焊接接头的显微组织和低温韧性研究[J].焊管，(6).

[2]陆至羚，柳建华，张良，张慧晨，杨敏，翁晶凯.氨水吸收式制冷系统性能与精馏性能试验分析[J].流体机械，(4).

氟里昂制冷管道的回油设计 篇3

在氟里昂制冷系统中，由于氟里昂对油有较好的溶解性，而油分离器的分离效果是相对的，势必有大量的润滑油随制冷剂循环进入制冷系统，润滑油进入系统后会对系统产生很多不良影响，我们做制冷管道回油设计就是要最大程度的消除不良影响。

一、氟里昂的溶油特性及其影响

氟里昂同润滑油的溶解关系是：随氟里昂的种类及温度而改变的。氟利昂是有机物，一般的冷冻油是烃基矿物油，也是有机物，温度越高，互溶性越高。但是在低温状态下，低压蒸发器中氟利昂汽化则将润滑油离析，这样润滑油就不能随气体制冷剂回到压缩机，大量的润滑油集存在蒸发器严重影响传热效果，从而使制冷效率下降，而这些积油如果一起大量地涌到压缩机中就会造成冲缸事故，所以必须使少量润滑油连续不断由压缩机吸回，做到整个系统无积油，使压缩机曲轴箱的油面恒定，保证机器的正常润滑，这些主要通过管道设计来保证。

二、制冷管道回油设计的措施

（1）压缩机吸气管的设计要求

吸气管是联接蒸发器和压缩机的管道，应该保证在各种负荷下，把蒸发器离析的润滑油连续地吸入压缩机。为了考虑回油，干式蒸发器的吸气管水平管与上升立管之间加回油弯，且各段管路都有一定的流速要求。水平回气管的布置要求沿制冷剂的流向保持～的坡度，最低流速为3.5m/s。这样一来，水平管道中的滑油在重力的作用下，再加以系统的推力，即可连续不断的回到压缩机去。上升立管的流速一般在7.5m/s，随着蒸发温度的降低还需加大。蒸发器最下面一根回气管，沿水平方向向下保持一定坡度接出一根短管，然后接一根U形管，最后接上升立管，此U形管即回油弯。回油弯的高度和宽度尺寸应尽可能小，由于U形弯尽可能小，所以滞油不多，可以连续的与氟气体混合进入压缩机，而不会出现冲缸现象。

（2）多组蒸发器并联时，应防止润滑油从一组窜到另一组。通常每台蒸发器的上升立管的高度略高于蒸发器，再从顶部与水平回气管相连接。

（3）多台压缩机并联时，务必采用使润滑油均匀回到每台压缩机，并要采取防止回油滞留到停止运转的压缩机中去的措施，如设计共同的气液分离器，并在该容器中对每台压缩机设置单独的吸气管，该吸气管按上升立管最小负荷计算，呈U形弯管，其底部装有吸油管。

（4）也可以在机房设置水平吸气总管。从蒸发器来的回气管和去压缩机的吸气支管都在水平吸气管上缘接出，并将各吸气分支管做成45o截面，于是在总管处形成滞油囊，运转着的机器带回来的滑油滞于囊中，然后再吸回压缩机，而停止运转的压缩机因无吸力，油就不会进入压缩机。

三、应注意的问题

（1）对内径超过50mm的立管，其存油弯集油量较大，压缩机上载时易发生液击危险，宜在压缩机前设气液分离器。

（2）压缩机高于蒸发器，若上升立管高度大于10m，应按其高度每隔10m以内均匀的设置一个存油弯，以利于回油。

（3）当蒸发器负荷波动较大时，特别是采用设有能量调节压缩机，上升立管应采用双上升立管。小立管的管径d1按蒸发器最小负荷下的最小带油速度计算；大立管d2按蒸发器满负荷的最小带油速度计算，先计算出管径d，再用管径d的面积减去d1的面积，最后换算出直径。

四、压缩机排气管的设计要求

排气管道是联接压缩机、油分、冷凝器的高压气体管道。在各种负荷下，要防止排气管滞油和防止滞油泄流到停用的并联机器的排气管中。同吸气管一样，排气管的上升立管要设提油弯，水平管要保持顺制冷剂的流向有～的坡度。而且，为了防止滞油流到停用的并联压缩机中，每个压缩机的排气管都应从排气总管的上部接出。

目前小型冷库多采用压缩冷凝机组，且不带油分。所以，此种小型氟系统的排气管路设计较简单。

通常，压缩机都设置油分离器（带自动回油），油分离器后设上升立管。确保停车时凝结的制冷剂液体和低负荷时管内不能带走的滑油回到油分离器，而不是压缩机的排气口。

当不设油分离器时，上升立管就要设回油弯，且回油弯应尽量设在比机器的排气口低得多的地方，保持较大的回油缓冲容积。高压液体管段氟里昂能与润滑油充分混合，不存在带油困难。

由此可以看出，在整个制冷工艺设计中，管路回油设计直接关系到制冷装置能否按要求循环制冷，管路设计也直接关系到制冷系统的经济性和运行的安全可靠性，这一点必须引起制冷工艺设计人员和施工人员的足够重视。

制冷管道 篇4

1. 检验项目和主要内容如下

(1) 审查技术资料

对该冷冻厂的氨制冷系统压力管道的设计、安装、检测等相关资料, 以及使用过程中的运行、检查维护维修记录等进行审查, 发现该厂氨制冷系统的压力管道管理混乱, 各技术资料记录不齐全或缺失。为了能够更好地管理, 方便检验, 根据实际工艺流程, 梳理管线并完善编号。

(2) 外观检验

氨制冷系统中压力管道的外观检验主要包括:管道是否有变形、挠曲和碰管现象出现;检查外部保冷层是否破损;检查管道外表面是否存在腐蚀;检查焊接接头是否有裂纹、错边、咬边等缺陷;检查管道阀门和法兰以及接头和焊缝等是否有泄漏的现象出现, 以及管道支吊架是否有损坏的情况等。通过检验发现, 不但法兰及阀门存在锈蚀及泄漏的现象, 管道的外表面腐蚀情况也很严重, 还有部分管道焊缝布置不合理。个别阀门因为选型错误, 未采用氨专用的阀门, 所以导致泄漏的现象发生。

(3) 绘制空视图

在原始的氨制冷系统压力管道的档案当中, 没有空视图, 为了满足压力管道安全评价及检验的需求, 利用计算机绘制空视图, 以及对压力管道的每一条管线现场进行现场测绘管线。在三维的坐标上, 绘制氨制冷系统中压力管道的管线空视图, 在管道的空视图中, 对于压力管道的各段的走向有坐标, 以及压力管道的附件及起止的设备号等, 必须要标明。将压力管道的基础数据提供给管道的评估安全及强度校核。

(4) 壁厚测定

对管子和管件进行壁厚测定, 其中直径Φ25~Φ32不锈钢管线, 管壁的厚度大多都是2.2~2.5毫米;管线只有一条两个测点厚度的相对比效小, 其中, 厚度最小的为1.7毫米, 与其它同一直径不锈钢管道的壁厚2.2~2.5毫米进行比较, 相对较小;在进行检测时, 如果检测出壁厚相对较小的状况, 是否是因为刚开始安装时, 采用的是壁厚比较小的管道, 还不能完全地进行确定。所以, 今后在使用的过程中, 检测必须要加强。碳钢管线受腐蚀相对比较严重, 一条管线的壁厚只有2.2毫米, 与同一个管道的其它的部位进行比较, 其它部位基本上是壁厚3.8~3.9毫米, 相比之下, 减薄十分严重。另外一条管线的两个测点厚度也只有2.1~2.3毫米, 与同一个管道的其它部位进行比较, 其它部位基本上是壁厚2.8~3.0毫米, 相比之下, 减薄也非常严重。其它的管线减薄情况不太明显。因为积水对管道的冲淋和雨水的淋湿, 不能尽快使管道干燥, 从而造成管线局部的腐蚀。这是造成管道减薄的主要原因。再有一个原因, 就是此管道的附近区域内, 有蒸汽管道疏水器将蒸汽不停地进行排放, 将碳钢管道腐蚀减薄引发, 再加上管道平时的保养和维护也欠缺, 造成管道腐蚀越来越严重, 从而使壁厚减薄引发。

针对于该次检验的结果, 减薄趋势管道发现后, 应该跟踪监测管道和弯头, 在下一次的检验周期以前, 测厚检查应该每一年或者半年安排一次检查, 对于在刚开始安装时, 是否是由于不同规格材料的错用而引起的进行确定, 如果减薄是由于其它的原因引起的, 不但要进一步地对管道进行监测, 还应该采取有效的措施。

(5) 无损检测

对管道焊缝进行无损检测抽查, 主要采取射线检测和超声检测, 通过检测发现多数焊缝内部存在超标缺陷, 主要缺陷有气孔、未焊透、未熔合、夹渣等类型。

2. 安全评价

(1) 评价腐蚀凹坑的安全

为了确保氨制冷系统压力管道能够安全的使用, 对超过管道壁厚腐蚀裕量的凹坑, 要严格按照《在用工业管道定期检验规程 (试用) 》进行安全地评价。根据检验结果, 对腐蚀严重的五处凹坑进行了安全评价, 其中接近临界值的有二处, 一处腐蚀坑为不合格。所以, 为了保证压力管道的安全, 需要尽快对三处腐蚀凹坑所在管段进行更换。

(2) 强度校核

针对氨制冷系统中压力管道而言, 分析管道的有限元应力, 是强度校核及评价安全所需。压力管道的附件以内压力自重引起的集中力, 是计算管道有限元应力的主要条件。首先要考虑温度对操作所造成的影响, 因为操作需要在常温下进行。考虑到氨制冷中压力管道的薄膜及弯曲应力, 所有进行检验的管线, 都应该认真分析和计算管道的有限元应力。主要对管道的弯曲应力和薄膜应力进行考虑, 对于分析有限应力, 主要根据实限测管线最小的壁厚, 利用CAESARII软件中的对工业管道比较适用的ASMEB31.3的规范进行应力的分析校核。氨制冷中压力管道的管线, 分析校核管道的有限元应力全部通过以后, 计算的结果显示, 所有压力管线的规范压力相对较低, 管线也比较富足。在进行计算的同时, 将氨系统的管线应力的计算强度校核结果给出来了, 此外, 分析相应的超标缺陷处计算结果的提取也给出了。

(3) 缺陷评价

对于氨制冷系统中压力管道进行检验, 发现没有超出标准规定的缺陷, 在进行安全保证的情况下, 利用合乎使用原则对缺陷进行评价。对于安全评价不合格的缺陷, 必须返修进行处理。本次评价了10个最严重的缺陷, 根据评价缺陷的最终结果, 其中3个缺陷需要返修处理。通常是依据检验结果, 进行返修或者判废, 但是, 本次采用合乎使用的原则对缺陷进行评价, 既减少了返修工作量, 又能够达到经济而安全的使用效果。

该次检验对于根据质量控制的标准判断为超出标准, 并且缺陷比较严重的, 对于24个进行了评定缺陷检验, 根据评定缺陷的最终的结果, 焊口评定没有达到标准、不合格的情况没发现。常规的方法是, 根据检验结果判废进行返修, 利用合乎使用原则的检验与常规的检验进行比较, 无论是焊接及切割返修的工作量, 还是焊接及切割返修以后的工作量, 都在很大程度减少了, 从而使经济使用和安全保证的根本目的得到了有效地实现。

(4) 综合评价

①氨制冷系统的压力管道中, 法兰和阀门的腐蚀及泄漏现象都很严重, 管道的腐蚀坑也存在。此外, 通过对氨制冷系统中压力管道进行检查, 还发现有些压力管道的支架没有达到规定的标准, 应该进行修复处理;压力管道中的一些阀门选型错误, 应该换氨专用的管道阀门;部分管道结构不合理应该进行改造。②对压力管道中检验发现的五处腐蚀凹坑, 进行安全评定, 有一处没有达到安全评定的要求, 还有二处与临界值比较接近, 这两处作为不合格进行处理。所以, 为了安全, 应该尽快更换凹坑安全评定不合格的管段。③对于管线的巡回检查需要加强, 压力管道在日常的维护上, 必须要加强, 为了使由于管道的腐蚀等一系统因素而导致压力管道的泄漏事故出现, 必须要对压力管道进行定期防腐蚀措施, 从而使系统安全生产的运行得到有效地保证。④对氨制冷系统中压力管道最小的壁厚进行检测, 对于腐蚀比较严重的局部管段, 必须要进行更换处理。其余管段经强度校核及分析管道有限元应力分析计算后, 强度校核和应力分析都满足要求。⑤对于较小壁厚情况的检测, 在进行使用的过程中, 应该跟踪加强进行检测, 对于刚开始安装时所采用的管道壁厚就比较小进行准确的确定。该次检测的结果, 对于局部的管段腐蚀非常严重的一部分管段, 应该进行更换。⑥按照合乎使用的原则, 在安全条件得以保证的前提下, 采用相关的方法, 对于经过24个质量控制的标准, 判断为超出标准, 并且对于比较严重缺陷, 进行缺陷的评定, 评定焊口都能够达到标准, 没有不合格的现象。⑦对于压力管道的检验, 针对有限无应力, 应该按照最小的壁厚进行强度的校核和分析, 利用国际上公认的软件包CAESAII (4.40版) 进行计算, 计算结果显示, 计算所有压力管道的强度校核都合格, 并且, 将超标缺陷处的应力分析计算的结果进行提供, 将计算的数据提供给超标缺陷的评定。

3. 讨论及建议

(1) 应按要求建立健全氨制冷系统中压力管道的档案, 最好能够实行计算机的管理模式。 (2) 对于氨制冷系统中压力管道, 必须要定期进行检验和维护, 建立巡回进行检查的相关制度, 根据压力管道特点, 提前制定管道的维护及检验计划。 (3) 为预防制冷系统中压力管道的泄漏, 致使人身和财产得到有效地保证, 应建立预防及救援安全措施。 (4) 对于定期的维修和检验都是非常有必要实施的, 应该结合管道特点, 根据压力容器的维修及检验, 将压力管道的维修及检验计划制定出来。 (5) 对管道结构不合理的部分进行改造。对于氨制冷系统压力管道的技术资料一定要健全, 并且, 对于管道必须要按照要求进行有效地改造, 将相关的安全措施必须要制定, 该氨制冷系统的压力管道经改造以后, 至今为止, 已经运行了两年, 运行的状况比较好, 没有泄漏等相关事故发生。

4. 总结

氨制冷系统中压力管道经过全面检验, 对缺陷进行处理, 对不合理结构进行改造措施已经两年了, 使用效果比较好, 没有发生过压力管道的泄漏事故。综上所述, 针对氨制冷系统中压力管道而言, 如果想要达到使用上的安全, 需要健全并落实管道安全管理各项制度, 完善管道的技术档案, 最好能够实施计算机的管理模式。同时, 对于压力管道应该定期进行检验及维护, 建立预防及应急救援的安全措施, 从而使管道安全得到有效的保障。

摘要：从当前来看, 无论是食品行业, 还是啤酒行业, 氨制冷系统都在广泛地进行应用, 主要是在生产过程中, 应该在冷藏制冷和制冷中进行。在设定好的工作参数及环境下, 运行氨制冷系统的压力管道, 压力管道的安装和设计与使用以及试验检验与安全性都有很大的关系。因此, 对于氨制冷系统的压力管道在运行中, 经常出现的一些问题一定要重视起来, 从而使氨制冷系统压力管道的安全性得到有力的提升。

关键词：氨制冷系统,压力管道,安全评价

参考文献

[1]程龙.氨制冷系统安全分析及其工程应用研究[D].哈尔滨商业大学, 2015.