秋季行车安全知识培训

秋季行车安全知识培训（精选6篇）

篇1：秋季行车安全知识培训

冬季校车行车安全知识培训会

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

1、防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要适量补足。要做到勤检查，勤补充。

2、注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

3、冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设臵必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、遇到恶劣天气，驾驶员可自行停止出车，但是必须先通知家长和学校。

5、冬季学生穿戴比较多，上下车照管员须提醒学生不把手放在口袋里，并在旁保护学生上下车。

6、不得让学生在途中下车买东西（如：学习用品、早餐）

7、所有校车在早上送学生来学校时，尽量停到离校门近的地方，不得停在路中间。放学时所有校车都停在后门路边，并且要求车门与后校门相邻，不得把车停在车门靠路的方向。

8、所有车辆在上或者下学生的时候都要打开停车指示牌。

黄材中心小学

2017年12月20日

篇2：秋季行车安全知识培训

会上，分公司安全副经理石德甫针对秋季气候转凉、客运量增多等情况，详细讲解了秋季安全行车常识，不断增强驾驶员的安全行车意识。

他说，首先要保持充足睡眠，使身体尽快适应季节的变化。一趟车跑完后，适当的运动或休息下，要严防疲劳驾驶。同时，应经常检查车辆，严防病车上路。平时要多关注天气预报，适当增添衣物。行车中要严密注意行人和车辆动态，注意观察交通信号和标志。根据道路情况，适时调整控制好车速、车距，操作平稳，随时准备礼让和停车。

篇3：秋季行车安全知识培训

对于目前消防知识培训过程中出现的问题, 从我个人的理解来看, 应该转变以往培训的观念和方式, 增强学习的兴趣, 采取灵活有创新的方式, 达到培训的目的。但是许多油田火灾的发生并不是人力所不能抗拒的, 而是诸多不安全因素结合在一起而造成的, 是人们缺乏消防安全知识、安全意识淡薄而受到的最严厉的惩罚, 培养消防安全潜意识, 提升消防安全知识水平, 是可以有效防止或减少火灾危害的。本文从“消防安全知识培训”的认识出发, 提出了如何进一步做好消防安全知识培训工作, 为强化员工安全意识具有一定的指导性意义。

安全是一项任重道远的工作, 消防安全更是企业发展的首要前提和关键因素。下面, 我就从培训方式上来谈谈自己对消防知识培训的一点见解。

2 消防知识培训的途径和方法

2.1 加强培训, 不断强化职工的消防安全意识

严格的消防培训, 加强对职工油田消防安全知识教育。该油田需要十分注重消防重点单位的安全管理人、负责人、消防控制人员以及操作人员的培训, 并且应当实施持证上岗制度。在加强对油田消防管理人员培训的基础之上, 油田还应该重视加强对普通职工的培训, 即让职工做到“三会四懂”。会报警、会扑救初起的火灾、会操作消防措施;懂油田消防安全知识、懂预防火灾的措施、懂本岗位的消防流程、懂火灾危险性。并且还应该熟悉掌握和了解其油田的建筑特点、危险物品、火灾危险性、工艺流程以及灭火措施等情况。并且还应该结合有关油田火灾案例, 有针对性的展开学习研讨, 借鉴别人的经验教训, 从而提高自己对于油田消防知识水平。

2.2 加强日常消防安全的宣传, 提高职工消防意识

我们目前的培训现状, 只是因领导或岗位管理人员的意图、认为、需要去培训, 找出一些知识来共同学习, 往往就会出现内容重复, 出发点太高或者理论性太强, 与实践不能紧密相连, 造成培训教育内容枯燥, 接受培训教育的没有兴趣, 根本起不到明显效果, 从而浪费时间。因此, 我们应该在职工家属中树立天天都是“119”概念, 搭理开展具有油田特色的消防宣传的活动。在施工工地设置消防宣传栏, 定期对施工人员进行消防知识的讲座, 使油田消防安全意识渗透在工地的每一个角落。通过宣传关于油田消防知识, 提高职工自防自救的能力。

2.3 以事故案例为基础, 提升消防安全防范意识

一是筛选适当案例穿插其中。尽量用油田企业发生的真实性典型案例, 这类案例是员工在现场操作中亲身经历或亲眼目睹的实例, 这类案例具有更直接、更现实的教育意义, 实践证明:选好、用好这些案例, 对于安全培训石油企业的员工能起到事半功倍的作用。通过把案例进行分类讲解和分析, 提高了油田消防事件的针对性、实效性, 对强化职工的安全意识、防范意识都具有很好的效果和直接的警示作用。二是围绕有关油田消防的案例展开讨论。在员工培训中, 对每个消防不到位的案例要讲深讲透, 不能照本宣科。每个案例均可分成3个部分, 即事故经过、原因分析和事故教训与防范措施。通过对消防事件学习后, 让员工详细了解, 掌握一些特殊油田消防中的情况, 然后引导员工围绕学习中的设问进行分析、讨论。在讨论中分析, 从而, 积极开动脑筋思考, 各抒己见, 畅所欲言。从讨论中明白油田事故发生的原因, 责任人的错误是什么, 我们在今后的工作中如何处理油田消防事件等, 从而提高安全知识的认识理解能力及预防和应急处置能力。

2.4 经常性开展演练, 不断提高职工的消防安全能力

首先应该树立全体员工的消防理念, 推进义务消防队的发展。同时加强义务消防队伍的建设, 定期组织义务消防队骨干到专职的消防队进行技能培训。针对专职的消防队可以重点开展固定的消防设备维护、使用和保养、技术装备的操作、岗位灾害事故的处理以及岗位灾害事故处理的演练。然后通过对队伍的检查、竞赛、考核等痛经检验其消防效果。另外, 在进行巡回检查督导时, 还应该采取现场提问、操作、实地演练以及模拟处置突发事件的形式, 从而确保义务消防队把人员训满、内容训全、时间训够、技术训精。并且经常性的演练, 可以提高全体职工防火预火的实战能力, 提高了对油田消防知识培训的水平。

3 结束语

消防知识培训的目的是提高员工消防安全潜意识, 但是消防安全工作不是一时一事就能做好的, 是经常性的工作。培养消防安全潜意识, 就是要使每一位职工绷紧消防安全这根弦, 学会对付油田火灾事故的本领, 具备自防自救的能力, 营造良好的消防氛围, 只有这样才能创造平安、祥和、文明的社会环境和生活环境, 更是石油企业发展的关键所在。所以说消防知识培训是一项长期要抓, 而且一定要抓好的工作。只有通过灵活的方式, 精彩的内容来提升培训的效果。相信, 只要方法得当, 内容结合油田消防的实际, 关于油田消防安全知识的培训工作就会得到显著提升。

参考文献

[1]李建国.郑州市二七区京广路街道“四下工夫”构建辖区消防安全格局[J].加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策 (下册) [C].2002

[2]赵敏学, 吴立志, 商靠定, 刘义祥, 韩冬.农村 (社区) 消防安全巡查管理系统[J].消防技术与产品信息, 2011, (08)

篇4：秋季行车安全知识培训

下面，我讲两点意见。

一、上半年工作总结回顾

在省委、省政府的正确领导下，在省综治办、省公安厅、省应急办、省卫计委、省食药监局等部门的具体指导和大力支持下，省教育厅2015年度安全生产工作和2015年度综治维稳工作均被考核为优秀。2016年上半年，全省教育系统全面加强学校安全教育和管理，严格落实各项防范措施，深入开展校园安全大检查及周边治安综合治理，确保了师生安全和校园稳定。

（一）及时安排部署校园安全工作。省委高校工委、省教育厅高度重视学校安全工作。4月8日，省教育厅召开2016年全省学校安全工作电视电话会议。会上，省委高校工委常务副书记、省教育厅党组书记、厅长周荣总结回顾了2015年学校安全保卫工作，分析了工作中存在的问题、研判了面临的形势，全面部署了2016年工作任务。针对“倒春寒”极端天气、春夏季等季节气候特点和“两会期间”、岁末年初等重要时间节点，采取提前下发通知、电话指导、工作巡查等多种方式对学校安全工作进行安排部署，做好事故预防工作，切实保障师生生命财产安全。5月8日至10日，举办全省校园安全专题培训会，培训内容涵盖校园安全应急处置、学生伤害事故的预防和处理、校园安全风险转移、校园食堂安全管理、校园安全事件典型案例分析及建议等方面，来自全省各州市、县市区教育局以及各高校保卫处近400名安全管理人员参加了培训。

（二）整合学校保险和食品安全监管工作。为统筹做好全省校园安全工作，省委高校工委、省教育厅党组于5月决定将学校食品安全监管和义务教育阶段保险工作职能从体育卫生艺术处调整到学校保卫后勤处。下发《云南省教育厅关于推进非义务教育阶段学校保险工作的通知》（云教保〔2016〕5号）；义务教育校方责任保险相关工作已经通过竞争性磋商选定了保险经纪公司，8月底将完成义务教育校方责任保险的招投标工作。

（三）探索智慧校园安全防范综合管理平台建设。4月，省教育厅组成工作组前往在昆部分中小学实地察看校园通道安全（防踩踏）预警系统建设运行状况，对下一步推进校园通道安全（防踩踏）预警系统建设提出明确要求。5月9日，召开了州市教育局、部分高校、试点县教育局以及网络科技公司参加的智慧校园安全防范综合管理平台工作布置会。5月，组织部分高校、州市、县市区教育局到吉林省对校园安全数字化管理平台、校园警务室建设、事故灾难模拟体验基地等方面进行学习考察。

（四）启动六项治理试点工作。针对当前影响我省校园安全的重点领域和发生学生死亡较多的事故类型，省教育厅协同省政法委、省公安厅等部门开展校园及周边综合安全专项治理试点工作。选定6个县区分别作为校园周边综合治理、师德师风专项治理、预防学生溺水事故治理、学生交通安全专项治理、反恐防暴（校园欺凌）专项治理、校园食品安全治理试点县区。

（五）开展校园周边环境综合整治。针对校园及周边环境存在的突出问题，省委高校工委、省教育厅联合省委政法委、省公安厅治安总队、省食药监局、昆明市公安局经文保分局等部门开展维护学校稳定及校园周边综合整治工作。

（六）做好日常安全保卫工作。组织部分高校、州市、县市区教育局到吉林省对校园安全数字化管理平台、校园警务室建设、事故灾难模拟体验基地等方面进行学习考察。指导学校做好矛盾纠纷化解调处和安全隐患排查整治工作，进一步强调了学生安全事故（事件）信息报送程序。完成5件省人大代表建议、省政协委员提案的办理工作。

（七）妥善处置学生安全事故。指导各地各校及时妥善处置学生安全事故，组成工作组赶赴现场指导处置影响较大及造成学生死亡人数较多的事故，做好高校安全及维稳工作。

今年上半年，虽然，全省教育系统在学校安全工作方面采取了一系列措施，做了大量扎实有效的工作，确保了全省学校的总体安全稳定。但是，全省学校安全工作形势仍然十分严峻，还存在不少问题和困难，主要表现在：

一是校园“三防”建设投入仍然严重不足。目前，我省部分中小学幼儿园没有专业安保人员，个别农村中小学无围墙或是围墙低矮、残缺，消防设施设备老化严重；部分学校没有安装校园视频监控系统，视频监控能够与公安机关联网运行的更是极少。

二是学生安全意识和防范能力仍需进一步增强和提高。部分学生安全意识淡薄，安全防范能力较弱，做事时欠缺充分考虑，出事时无法有效应对，导致各类安全事故时有发生。

三是校园及周边安全隐患整治难度较大。部分中小学周边存在较多违章建筑、周边饮食摊点存在较大安全隐患；呈贡大学城、嵩明职教园区等校园周边交通不便、周边饮食摊点较多；部分学校发生了影响较大的校园伤害事件，部分地方校外学生溺水死亡和交通死亡事故不时发生。

四是工作机制创新不够。我省在校园安全隐患排查登记、清单化管理等方面与外省仍有不小差距，在通过项目推进工作、部门协调联动机制建设等方面做得仍然不够，校园安全精细化、数字化管理平台亟待开发。

五是事故（事件）信息报送迟缓。个别地方和学校未能严格执行安全事故报告制度，未及时上报学校安全事故情况。有的是省教育厅通过有关部门获悉事故情况后，向事发地公安机关核实情况才上报。

二、下一步工作重点及工作要求

我们要围绕今年工作目标，紧盯影响校园安全稳定的突出问题，创新安全工作方式方法，推进校园安全工作再上新台阶，确保师生安全和校园稳定。

（一）切实提高思想认识。各地各校要认真学习领会党中央、国务院，教育部和省委、省政府有关安全工作的系列文件精神，尤其是要认真学习领会习近平总书记强调的“安全生产是民生大事，一丝一毫不能放松，要以对人民极端负责的精神抓好安全生产工作，站在人民群众的角度想问题，把重大风险隐患当成事故来对待，守土有责，敢于担当，完善体制，严格监管，让人民群众安心放心”等重要指示、批示精神。在思想认识上高度重视安全工作，要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。要牢固树立安全工作的红线意识和底线思维，不断吸取事故教训，切实做到吸取教训有提高。各地各校要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求，落实学校安全责任制，形成主要负责人亲自抓、负总责，分管领导具体抓、总协调，各部门分工明确、各尽其责、密切配合的工作格局。切实做到凡有会议必有安全事项，凡有培训必有安全专题；凡有项目必有安全经费，凡有检查必有安全内容；凡有事故必有保险理赔，凡有失职必有调查问责。

（二）切实安排好开学安全工作。暑假中，学校的校舍、教育教学和生活设施设备没有完全投入使用，极易在各类因素的影响下出现新的安全隐患，加之部分学校的校舍及设施设备遭遇暴雨的侵蚀，使用和功能都可能存在一些问题。各地各校要高度重视，强化领导责任，将开学学校安全工作摆上重要议事日程，认真分析研究，作出周密部署和安排，切实做好这一特殊时段学校安全工作。要突出重点，对学生宿舍、公寓、食堂、厕所、围墙、锅炉房、图书馆、实验室、在建工程、危化品储藏室、煤气燃气设施、供电设施、防雷设施、消防、校车、校园周边环境等重点场所和重要设施进行认真排查。对排查出的隐患要立即制定整改措施，落实整改经费，明确整改要求和时限。对一时无法整治的场所、区域，要设立警戒线，禁止学生进入；对存在安全隐患的设施设备要立即进行维护，达不到安全要求的要立即停止使用或更新，严禁将达不到安全条件的设施设备提供给学生使用或“带病工作”。为做好秋季学期开学有关工作，省委高校工委、省教育厅也将召开视频会议和下发专门文件进行安排部署，并组织检查组赴各地各校对工作开展情况进行检查指导，各地各校要按照委厅关于秋季开学的安全工作部署和要求做好相关工作。

（三）做好学校食品卫生安全和食堂管理工作。秋季开学前，各供餐学校在当地卫生防疫、食药监等部门的指导下，对食品卫生安全开展一次大检查，清理冰柜内剩余生熟食品，严禁将变质或过期的原材料加工给学生食用，同时要落实食品卫生和饮用水安全管理规定，确保食品卫生和学生饮用水安全。各校在开学前要对校园进行一次卫生大扫除，在学生学习、生活、活动的主要场所开展一次预防传染病的消毒和消杀工作，对学生宿舍开窗、开门通风、通气，切实做好预防季节性传染病工作。目前，全省高校学生食堂已经全面推行“6T”实务管理，省教育厅将在今年底验收高校学生食堂“6T”实务管理的基础上，试点在中小学幼儿园学生食堂中推行“6T”实务管理，使学生食堂管理更加科学、高效、安全。同时，各地各校要按照省委、省政府关于“精准扶贫”的工作部署，将扶贫挂钩工作与本单位后勤保障紧密结合。各地各校尤其是各高校要结合工作实际，整合各方面资源，在挂钩扶贫点建立后勤原材料供应基地，统筹规划、科学制定采购计划和种养殖规划。

（四）严格校园安全管理。严格校园门卫管理和宿舍管理，加强对可疑人员的询问查验和易肇事肇祸重点人员的排查管控，加大校园巡逻力度，切实保障师生人身安全。规范校园机动车辆停放管理，完善校内交通安全标识标牌。加强宿舍、实验室、食堂、图书馆等重点场所的消防管理，及时消除火灾隐患。将危险化学品、易燃易爆物品、有毒有害物品等作为清理检查的重要内容，加大督查力度，切实堵塞漏洞。严格执行大型活动审批报备制度，提前制定安全保障措施，加强巡逻值守、安全防范和应急响应。严格组织平安校园创建考评工作，积极参与全国平安校园建设优秀成果评选。完善安全管理和教育工作的规章制度，加大交叉检查督查力度，实现督查工作常态化、制度化，完善工作通报、讲评制度。

（五）着力健全校园安全风险防控体系。各地各校要按照教育部关于中小学（幼儿园）安全风险防控体系建设的要求，探索建立完善学校安全风险防控体系，善于运用法治思维和法治方式破解学校安全工作的难点问题，及时研究和协调解决校园安全突出问题。为进一步探索适合我省学校实际的保险工作模式，省教育厅将继续整合规范学校保险工作，建立健全自上而下的校园保险工作管理机制和立体化的校园风险管控体系，逐步实现从以保校方责任为中心转向以保学生安全为中心，提高伤亡事故的理赔额度和效率，真正发挥好保险的风险转移作用，减少“校闹”事件的发生。

（六）组织好安全教育和法治、心理健康教育。各地各校在开学首日，要认真组织上好“安全第一课”，通过在军训期间举办安全法治讲座、观看安全教育影片、组织应急防暴演练等多种方式，拓展安全教育手段和范围，推进安全教育阵地建设，使学生真正树立安全意识、掌握安全知识、提高安全技能、养成安全习惯、提升安全素养。要将学生法治意识、法律素养作为素质教育的重要内容，通过课堂教学、主题活动、社会实践等多种方式，将法治意识、规则意识等理念透到学生行为规则当中，使学生掌握法律知识，培养法治理念。加强心理健康教育制度建设、课程建设、队伍建设、场所建设，全面推进心理健康教育，关注师生心理状况及学习、工作和生活情况，加强心理辅导，防止个别师生出现极端心理问题和不良行为。按照2016年全省学校安全工作电视电话会议上周荣厅长的讲话精神，适时启动安全教育进军训阵地建设、应急演练基地建设、校园警务室建设和校园安全隐患排查整治平台建设。

（七）继续抓好校园安全“六项治理”工作。专项治理各试点县区要将试点情况及时向当地党委、政府汇报，争取当地党委、政府的支持，州市教育局要加强对试点县（区）的指导。省教育厅将总结提炼试点经验，供全省各级教育行政部门和各级各类学校参考和借鉴。

（八）强化校园周边治安综合整治。各级教育行政部门要在同级政法、综治部门统筹协调下，进一步加强与公安、安监、应急、食药监、卫生等部门的沟通，争取这些部门对校园安全工作更多的关心和支持，畅通工作渠道，整合工作资源，完善协作联动机制，形成工作合力。定期召开部门联席会议，对校园欺凌及周边治安突出问题开展专项整治。在嵩明职教园区校园及周边综合整治取得成效的基础上，省教育厅将重点对安宁职教园区和呈贡大学城校园及周边进行综合整治。

（九）严格应急值守和事件（事故）应对处置工作。各级教育行政部门和各级各类学校要严格执行领导干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度，保证24小时通讯畅通，确保信息及时、准确上报，杜绝出现推诿扯皮、政令不畅，迟报、瞒报等误时误事行为。学校一旦发生突发事件，学校领导要第一时间到达现场进行指挥协调，及时有效开展应急处置，减少人员和财产损失。在组织抢救和应急处置的同时，要在2小时内以电话或短信等形式向省教育厅报告事故概况。对于较为敏感、已经或可能成为社会舆论热点的事件以及内幕性、预警性、行动性信息，更要及时报送。对迟报、漏报、瞒报信息的，将予以通报批评并督促整改；对造成严重后果或造成恶劣影响的，将实行“一票否决”；对负有第一责任的领导干部和直接责任的当事人，将依据有关规定给予相应处分。

篇5：秋季行车安全小常识

最近一段时间，气温骤降进入了深秋，秋季是各行各业运输旺季，进入秋季，温度渐降，雨、雾、霜渐多，人体也容易出现”秋乏”现象，如何做好秋季行车安全，宝友奥迪推送以下秋季安全行车常识，希望广大驾驶人认真研读、用心体会对照执行，

一、疲劳驾驶不能要

我国每年因为疲劳驾驶而造成的交通事故却时有发生，尤其是节假日自驾游比较集中的时期。

广大驾驶人应保持高度的警惕：一是保持充足睡眠，二是疲劳时应将车停下，到车外活动几分钟，有了足够的精力，再进行正常的行驶。

二、了解路况很重要

驾驶员在秋雨时节出车前应收听天气预报，了解沿途道路的特点，及时做好雨刮器的.检查以及装载物资的防潮准备，

提前掌握出行信息，不仅可以保证行车的顺畅和安全，更可以避免掉一些不必要的麻烦。

三、发生侧滑怎么办?

秋雨连绵，驾驶员能见度降低，路面湿滑，汽车附着力下降，行车条件变差。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动。

四、超速行驶要不得

超速驾驶，害人害己。我国的高速公路限速在120公里/小时以内，开车的朋友一定要注意自己的车速是否超出了限速标准。如果遇到恶劣天气，就更应该严格遵守限速要求，礼貌开车，确保自身和他人生命和财产的安全。

五、停车规范要牢记

篇6：安全行车知识手册

（一）易发生交通事故的隐险行为

饮酒是“悠闲自得“的隐险行为吸烟是“吞云吐雾“的隐险行为看玻璃幕墙是“光彩照人“的隐险行为喷洒得水是“香气扑鼻“的隐险行为聆听节奏强烈音乐是“令人陶醉“的隐险行为

过度装饰车辆是“默默无闻“的隐险行为娱乐场所是“五彩缤纷”的隐险行为

（二）安全行车十原则

1、车辆行驶中驾驶员与乘客必须系好安全带。车祸中因没有系安全带而造成死伤的比例要比系安全带的死伤比例高得多。

2、驾驶车辆时要集中精力。不要被身旁的乘客或车外景色所干扰。

3、经常察看后视镜。在改变行进路线或超车时，这个动作更不能少。

4、不要盲目地跟随路面标志及标线。在弯道或上下坡路段更要小心谨慎，往往是在这些视线不良的路段与对面来车相撞。

5、保持安全的行车距离，尤其不要紧跟在大型车辆之后。距前车越近、越难以观察前面的情况，一旦出现突发情况难以避让。

6、不只盯着前车车尾。要把眼光放得更远些，随时观察更前面的道路状况，遇到危险时才能有时间采取更好的避让措施。

7、定期检查轮胎磨损情况。在湿滑路面,磨损严重的轮胎与地面摩擦力会大打折扣。

8、夜间行驶要特别小心。行驶在没有路灯的路段，往往会有动物窜出，引发驾驶员下意识避让反应。

9、别占用非机动车道。即使保持在安全速限范围内，在拥挤的非机动车道也容易发生意想不到的情况。

10、十次车祸九次快，高速公路应急道路不能占，切记还有比你更快的“飞车”。

（三）各类道路行车须知城市路

城市驾驶稳为先，标志信号察周全。实线虚线斑马线，都是生命安全线。喧嚣闹市人车涌，超速行驶危险大。十字路口变化快，一慢二快三通过。的士进站遮视线，提前鸣号减速度。遇到转盘绕盘走，不走捷径免祸端。穿越铁路多顾盼，观察清楚再越轨。超车让车视条件，于人于己都可行。乡村路

村民交通知识少，行车更须防意外。道路狭窄质量差，礼让三先避危险。选择宽路超会车，免离中心出路肩。牲畜横穿莫慌知，减速慎行不鸣号。沙石路段易坏胎，看清路面仔细行。若有石子卡胎间，及时清除不拖延。炎夏酷暑晚间行，须防路上纳凉人。收获季节过晒场，防滑防撞防火灾。山地路

山地驾驶险情多，聚精会神无旁骛。上坡行驶阻力大，加大油门早冲坡。

下坡滑行不可取，低挡牵阻制动助。转弯牢记三件事，减速鸣笛靠右行。倾斜路面易侧翻，转向平稳忌猛蹿。急弯窄路免超车，规避碰刮少祸殃。弯道转向须稳妥，左右均衡抓时机。处置情况应提前，眼疾手快不磨蹭。雨水路

暴风雨中交通乱，仔细观察慎避让。蒙蒙细雨湿地皮，溜滑如踩西瓜皮。大雨过后水漫路，低挡缓行莫熄火。涉水过河即善后，多踩刹车磨碲片。车辆侧滑莫紧张，松开制动顺转向。巧过水坑休莽撞，顾车也须顾行人。泥泞道路低挡行，稳驾防滑循辙行。避让淤陷莫强行，石块树枝胎下垫。高速路

高速公路车速高，确认车距要精准。十分把握七八开，留着三分防意外。超车时机把握准，三车同线藏祸端。疲劳驾驭须切忌，长途飙车亦可怕。高速更须早戒备，从容处置免忙乱。险情出现要果断，事到万难须放胆。条令规章血凝成，循规蹈矩不离弃。行车总有停车战，安全永无终点站。

（五）长途行车备点保健药

抗菌药、治感冒药、止咳药、风油精、伤湿止痛膏、创可贴。

（六）让车四戒

一戒让车不主动；二戒让车不让速；三戒让车不坚决；四戒让车时机不适宜。

（七）处险四原则

一是遇紧急情况的避让；二是遇险时先顾人后顾物；

三是遇险时要避重就轻；四是遇险时先人后己。

（八）安全行车若干误区

加挡超车、空挡滑行、先离合后制动、高挡位低负荷省油、灯光越亮越安全。

（九）“危险时辰”行车须警惕

午间时分

经过一上午的劳累，人的大脑神经已趋向疲劳，反应灵敏度减弱。

黄昏时分

黄昏时分光线由阴转暗，驾驶员容易出现视觉障碍，导致判断失识。

午夜时分

1时至3时，万物处于“休眠状态”，驾驶员易产生道路“空旷”感。

（十一）冰雪路面行车技巧

冰雪路面驾车技巧：起步时，应缓踏加速踏板、慢抬离合器踏板。行车中，要始终保持低速平稳行驶。冰雪路面禁止急转转向盘。冰雪路面上行驶，尽量少用脚制动器。超车有讲究。保持车辆前后风挡玻璃的良好视线。会车时要保持较大的横向安全距离。

跟车余地通常情况下，前后车辆的间距可近似于行车速度的公里数。

超车余地超车侧向距离应保持在1米以上，绝不能盲目超车。

会车余地会车安全距离应保持在两车横向间距1.2米以上。

车速余地根据路况、车辆性能、驾驶员驾驶技术素质等留下较大的余地。

（十二）开车境界一二三

从驾驶技术来讲，开车境界大致可分成3个等级：

一等境界会踩加速踏板、二等境界会踩制动、三等境界会打转向盘。

一等车品礼让先行，二等车品抢道争先、三等车品责人宥己、不入流的是肇事逃逸。

（十三）10种严重交通违章行为：

超速行驶、强行超车、酒后驾车、闯红灯、走禁行路、不服从交警指挥、疲劳驾驶、带故障行车、无证驾驶、行车中使用手机。

二、安全行车警句

体会和谐交通愉悦，享受平安交通幸福交通法规血凝成，自觉遵守保安宁遵守交规，善待生命喝酒不开车，开车不喝酒珍惜生命，遵守交规酒后驾车害人害己酒后驾车，生命打折司机一滴酒，亲人两行泪酒后驾车难把舵，驾车上路必闯祸心无交规，路有坎坷

不讲卫生要生病，不守交规要送命把好方向盘，大家才团圆要想任务完成好，安全是法宝违法超载，惹祸生灾

公路连着你我他，安全行车靠大家车好路好，安全最好让道于人，安全于己但愿人长久，一路共平安走平安路，开安全车安全是财富，平安是幸福守法才能平安，平安才能回家做人诚为本，开车慎当先车祸猛于虎，安全胜万金开车多一份小心，部队多一分放心

对交通法规放任行为，就是对人民群众不负责任

车行高速不要快，请你系好安全带十次事故九次快，谁不相信谁受害儿行千里母担忧，安全始终放心头装上安全上路，满载幸福返回道路千万条，安全第一条生命只有一次，平安伴你一生超速行车是抢占死亡线人病不上车，车病不上路安全放心中，平安又畅通安全守法一线牵，平安幸福两相连违法与事故相连，守法与幸福相伴累了困了要休息，疲劳驾驶要出事疲劳驾驶等于方向失灵

交通安全时刻记，幸福生活一辈子逞一时之勇，得一生之悔超速危险，谨慎安全

生命存在太多爱，安全驾驶莫贪快超速行驶，命悬一线

爱妻爱子爱庭，不守交规等于零油门加到底，害人又害己超速逞强，车毁人亡礼让三先，路畅民安系好安全带，平安无意外

车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全；车让车，让出一份秩序五不要: 请勿超速行驶请勿疲劳驾驶请勿酒后开车请勿违法停车请勿带故障行车

安全警语

初学驾驶莫心急，打好基础有意义；多学多练技术精，循序渐进安全行。实习驾车莫逞强，正规操作细思量；遵章守纪慢慢行，急于求成入“高墙”。道路行车别乱穿，服从警察和监管；安全意识记心中，无视法规要伤残。交通法规记心中，违章违法别强求；虎口拔牙莫去做，依据法规来执行。安全行车数万里，事故出在眼皮底；安全行车几十年，出事就在一眨眼。驾驶车辆讲礼貌，遇到行人要避让；横道线上逞英豪，出事就要负全责；交通法规记心中，驾驶技术要练精；礼让三先养成好，平安大道任我跑。安全行车无小事，时时处处要细致；乘载人员违规定，行车途中丢性命。倒车之前先看好，防止前后行人跑；前后左右观仔细，安全事关你我他。红灯绿灯和黄灯，交叉路口指路明；黄灯闪烁莫强过，等待绿灯安全行。思想隐患在身边，事故就在一瞬间；重视安全随时在，免去灾祸把身缠。警惕驾驶保安全，麻痹大意起祸端；

时时处处想安全，险在身边不为险。

安全行车警语18则

酒杯不大能勾魂，饮酒开车害死人；劝君开车莫进酒，防患未然心中留。饮酒驾车胆量大，飞驰通告无惧怕；左拐右撞不觉醒，伤人害己都不轻。酒席桌上莫贪杯，亲朋相劝也不随；不听劝告若违背，酿成事故方后悔。车况不熟莫要粘，新车新手不安全；强拉硬年驾了车，左拐右窜事故连。无证驾驶好可怕，技术不行胆子大；侥幸行驶瞎得意，造成事故惩罚您。碰乔现像非偶然，强行超车是根源；热天驾车易瞌睡，切勿迷糊把车追；感觉疲劳要休息，行车安全是首位。翻越护栏有危险，往来汽车身边窜；为走捷径求方便，安全忘记脑后面。违章行车心发虚，左顾右盼怕抄记；遵章守记神镇定，平安出入千万里。你追我赶比速度，别拿生命当赌注；为赶时间玩命跑，出了事故把命抛。

路宽人少开快车，麻痹心急祸要惹；谨慎驾驶别麻痹，亲人朋友惦记你。疲劳驾车易瞌睡，身体透支车祸追；劳逸结合精力好，出入平安尽逍遥。交通肇事犯了错，故意逃逸错上错；侥幸逃脱心不安，事故阴影把你缠。肇事之后莫要慌，救死扶伤护现场；心存侥幸若逃跑，追查后果要坐牢。交通法规记心中，技术熟练有保证；赶路心急图方便，搭乘超员车祸生。客车超员不能上，行车安全没保障；驾驶失控惹大祸，群死群伤方知错。货车装载真方便，人和货物一块填；安全常识全忘干，事故隐患在身边。病车废车最危险，非法拼装存隐患；上路行驶不安全，遇到险情命归西。

八荣八耻：

以拒绝美酒为荣，以喝酒后驾车为耻以保护生命为荣，以不系安全带为耻以平安出行为荣，以超速开快车为耻以按章操作为荣，以驾驶超载车为耻

以文明礼让为荣，以抢道强超车为耻以精神饱满为荣，以疲劳强开车为耻以安全保障为荣，以盲目出事故为耻以学习法规为荣，以不遵守交规为耻

三、“五种不良倾向”

“十个问题”

“五种不良倾向”：

①酒驾醉驾、肇事逃逸；

②闯红灯、走逆行，挤占公交车道、应急车道、非机动车道，违法停车，悬挂单只号牌、故意遮挡号牌；

③私自出车、随意改变行车路线，擅自带车远离驻地旅游探亲；

④军车参与有偿服务、特种车私用滥用；⑤滥用警灯警报，态度蛮横、寻衅滋事、耍特权搞特殊等问题。

“10个方面问题”：

1.查是否有违规安装的警灯警报装具和使用特种车辆标牌的，如有要立即拆除警灯警报装具、收缴特种车辆标牌；2.查是否有违规将驾驶人员借给非军队单位长期使用，如有要立即撤回，并追究相关人员责任；