公路工程建设与工程预算论文

关键词： 显著特点 公路 投资 模式

【摘要】公路工程建设关系到国计民生的基础设施建设，工程投资大，对国民经济产生的影响深远，因此，工程造价在工程建设中占有越来越重要的地位，加强工程造价预算控制十分必要。文章分析了公路工程预算失控原因，并提出了做好公路工程预算控制的有效措施，以供同行参考。下面是小编整理的《公路工程建设与工程预算论文(精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。

公路工程建设与工程预算论文 篇1：

BOT模式中公路工程建设单位的投资控制

摘要：公路工程建设有着时间长，投资大的显著特点，所以投资控制在管、建双方都是比较重要的管理内容。文章阐述了BOT模式、公路工程建设投资的概念，并在此基础上以建设单位视角对单位投资成本的控制方向和内容进行了阐述，为BOT模式下公里工程投资控制相关研究积累了一定的技术资料。

关键词：BOT模式；投资控制；建设单位

近几年，随着社会的发展和城市的扩张，公路成为城市建设的主要内容之一。我国对基础设施建设投入了大量的资金，但是在实际的建设当中，却时常会出现“决算>预算>估算”的情况，这就让制订的设计概算难以达到对项目投资进行控制的效果。所以在公路工程的建设中，在投资方面尚未找到良好的监控方案和控制途径，是我国公路工程投资管理的关键性问题。本文基于此，探讨了在公路工程建设汇中常采用的BOT模式下，建设单位的投资控制，希望给相关从业者一些启发。
一、BOT模式和公路工程投资控制

所谓BOT模式，就是建设（Build）—经营（Operate）—移交（Transfer）的简称，投资主体的任务是融资和建造，完工后由投资方对项目作全套经管，一定时间后再把工程交付给国家，是当前国内外新出现的一种建设经营方式。

公路工程投资控制，即为在对公路工程修造的全过程中采取科学合理的计算方式以及符合实际的计价凭据。对投资预估、设计粗算、施工预算、承包合同额、结算额以及竣工决算进行确定，并通过一定方式将公路工程的造价完全控制在符合预期数字以及造价限额当中。其中施工预算是业主、施工、监理等企业签订合同价的蓝本，也是成本目标控制的重要瓶凭据。应包括建筑安装费用、质量监理费用、勘查设计费用等涉及到的合同价款。
二、建设单位的投资控制基本原则

对公路工程建设时的投资控制，应该遵行下列几条原则。

第一，经济性。所谓“经济”，指的是施行投资成本控制而产生的成本，必须要小于因成本控制而失去的效益；第二，因地制宜。成本控制的系统要按照本次施工的现实状况制订，不存在任何所谓“标准模板”。所设计出的所有内容都要合乎建设单位和建设相关要求；第三，领导推动。因为投资控制关系到很多职能部门和全体员工，在部分控制上也会遇到一定的压力。所以主要还是要靠高层领导来实施推动，这就需要管理层能关注和支持进行投资控制，并有着达成成本目标的信心和决心，有着实事求是的精神，并克己及人，严把自身责任成本；第四，全员加入。无论是何种投资控制方式，其原理都是设法影响那些执行作业或有权干涉作业的人，使其进行主动控制。因而所有职工都需有成本控制的意识和责任，成本控制是所有人的任务，要通过全员协调才可以达成完全控制。
三、公路工程建设建设单位投资控制措施

因为投资者、建设者和承包者在效益方面是矛盾统一的，所以建设者（建设单位）就必须采取下列几种有效措施，来充分的使用好建设资金，做好工程投资的控制，以更少的花销来获取更多的社会效益与经济效益。

（一）提升对施工单位合同款支取的控制

投资成本的最大支出，就是建筑安装的工程费，它甚至能占到所有工程建设费用的七成到八成，所以在投资成本的控制上也要各位关注。建筑安装的实施者是施工单位，所以施工单位对合同价款的控制，就是对建筑安装投资的控制。

1. 对工程建设进行招投标

按照国家招投标法的有关内容，在我国境内实施工程建设项目中的勘定、设计、监理和公路工程建设所需材料、设备的购置，都要做招标。建设单位以招标的形式能找到能力更强的施工单位进行施工，保障施工的顺利完成，还能对施工合同款进行预先控制。所以可以这样认为，工程建设的招标是对投资成本控制的第一关。工程招标时，挑选中标企业的规则有很多，如果从价格上来看的话，一般可以从下面几种途径进行确定：首先是低价中标，顾名思义，业主不设置标底价，出价较低者中标，它有着投资最少完成工程目标的优势，但也存在着无法避免投标企业恶意報价的情况，使得工程建设风险加大，所以它一般在市场机制成熟的情况下才会使用；另外就是均价中标，也就是业主按照工程预算，改出合适的标底价，这种方式更适合我国现状，业主采取公开、公平、公正的招投标来减少建设安装所耗费的投资。

2. 恪守工程价款计量守则

工程价款是对承包方以进行的工程进度做计量和确认的流程，它主要包含：工程量单据和修正后的工程量单内容、合同文件中限定的各种款项的支付。建设单位和施工单位所签署的工程施工合同中有基础的工程数量详单，不过工程价款最终是以实际进行的货币施工量作为计量的结算判据的，所以，能否精确的对施工单位已进行了的施工量计量的精准度，会对最后施工合同的总价款的执行造成一定影响。尤其是对临时工和少量不可预估费用的计量和支付的审定特别重要。对此，在计量施工单位已进行的工作量的统计就需要订立合理科学的审定流程。

（二）施工细节上的投资控制

1. 严控设计变更和变革设计

公路工程的建设一般要按照预先规定的程序进行。变更时由设计单位负责图纸，由监理工程师审定后报到建设单位批准再对施工单位下达变更指令。在审定设计变更时，要审核变更有没有合法的判据和手续。是不是符合现行的相关条例要求。是不是会引起投资、建设、承包三方的经济损失，此外也要对预先导致工程投资的各个因素加以剖析，对所有方案以技术难度和资金投入为维度进行筛查比对，尽可能降低变更的可能和费用。

2. 进行全方位的施工投资控制

首先，要健全完美投资控制责任机制。建设单位要将投资控制责任落实到部门，并完善投资目标责任机制，构建其投资控制管理机制、订立投资方案、定时进行当前投资分析与核算；其次，构建完善原始记录。核算与管理是以记录为凭据的，为确保投资核算能够实时、精准，对于投资控制层面上工作都要求相关负责人员认真精准的搞好原始记录收集好整理，应做到只要关系到投资控制的事项，都有其对应的记录；最后，制订资金使用方案。有科学合理的资金使用计划，能指导施工单位在资金安排上更加贴合施工需求，并达成有效控制。

（三）关注对建设期贷款利息的支出控制

建设期间贷款的利息主要受到贷款数额和时间所影响。而贷款的数额又与建设资金的来源架构挂钩，建设资金的来源架构大多是在经过效益成本分析后做出的确定。贷款的时长则受到项目施工期和贷款到位时间。这就需要厘清资金管理的所有步骤，对项目资本金进行充分的使用，尽可能使用低利率的贷款方式。资金成本控制的一般步骤有：资金收入控制、工程进展和资金付出控制、资金收支规划比对剖析、科学的资金使用方针等。按照管理准则， 落实权责，负责工程管理的部门要对项目建设的时间和效率进行控制，财务则要负责控制资金调度。财务应按照工程现实速度和付款原则确定所有贷款到账钱数和时间，在不干扰工程施工效率的原则下，尽可能让贷款到账钱数、时间和公路工程建设资金需求支付钱数、时间基本一致。贷款成本是否能得到有效的管理，是体现财务的资金管理水平的良好契机。

（四）相关土地占用补偿及安置费的投资控制

土地和建筑拆除与安置所需的费用一般由数量和单价决定。考虑到单价一般由政府操纵，很难进行控制，所以这项费用的控制一般体现在实际数量的核定上，一般是争取更多的政策优惠，并进行有效的群众动迁工作。这一费用的总量决定后，也要对它的支付做精准的管控，构建和谐的拆迁环境，使得工程能更为高效的进行。尤其是对房屋拆迁费用、耕地补偿资金做追踪控制，让补偿金尽快发放。对这项资金可以经核定金额后，联系合作行直接以存款的方式向受偿者发放。
四、总结

投资控制实际上除了本文阐述的几点外，还有设备、监理、勘查等费用，但考虑到这些项目在招投标签合同时就可以控制，因此不再赘述。本文阐述了BOT模式下建设单位如何进行有效的投资控制，能完全的、细致的对公路工程投资加以控制和管理，以便于建设单位在工程施工中更好的减少工程的造价。

参考文献：

[1]杜亚灵，唐海荣.合同治理对BT项目投资控制的案例研究[J].北京理工大学学报（社会科学版），2012（05）.

[2]杜亚灵，尹贻林.回购式契约视角下政府对BT项目的投资控制研究[J].科技管理研究，2011（23）.

（作者单位：中国铁建投资集团有限公司）

作者：陈迎

公路工程建设与工程预算论文 篇2：

基于公路工程造价预算控制问题及措施探索

【摘 要】公路工程建设关系到国计民生的基础设施建设，工程投资大，对国民经济产生的影响深远，因此，工程造价在工程建设中占有越来越重要的地位，加强工程造价预算控制十分必要。文章分析了公路工程预算失控原因，并提出了做好公路工程预算控制的有效措施，以供同行参考。

【关键词】公路工程；预算控制；措施

1.公路工程预算失控原因分析

1.1决策阶段预算失控原因分析

整个公路工程预算的基础是否牢固就在于工程决策阶段预算做得是否得当。这一阶段中所确定的施工工艺、施工路线、施工标准等，会直接牵涉到整个工程造价。因此决策阶段的预算一定要控制好。然而现今很多公路工程由于在确定工程建设标准方面没有联系实际，很多时候都选择一些不合理的建设方案和施工设备，出现了“三超”现象之后，也沒有及时更正控制好，因此造成了决策阶段预算的失算。

1.2设计阶段预算失控原因分析

设计阶段一方面由于工程预算人员与工程设计工作者之间缺乏必要的沟通，工程预算人员将预算控制的工作推给设计工作人员，而设计工作人员却又认为控制预算这一工作是属于预算人员所应承担的，因此很容易导致工程在设计阶段就出现超标的现象；另一方面，在设计阶段的招投标工作时，由于仅关注了设计方案之间的比对，忽略了设计方案中所涉及到的技术问题及施工图纸的绘制，这就给工程预算控制带来了很多难题。

1.3施工阶段预算失控原因分析

在工程进入施工阶段之时，由于施工单位没有严格按照道路建设的相关程序进行，随意变更设计，对工程预算控制采用行政管理办法，大搞“政绩工程”，缺乏有效的监管办法，一方面施工方为了得到更高的施工利润，随意加大施工量，巧设名目；另一方面施工监理方没有核实清楚就确认计量签证单，为施工方高估冒算提供了便利。

2.做好公路工程预算控制的有效措施

2.1加强预算编制

加强预算编制是做好公路工程预算控制工作的第一项具体措施。对于公路工程项目而言，对预算编制的要求是十分严格的。因为只有准确的预算编制，才能最大限度地控制工程的成本，实现工程效益最大化。一般预算的编制要做到以下几个步骤：

（1）预算编制人员在编制前，应实地考察施工现场情况，详细了解工程所在地的地貌、地质情况、相关定额标准等，以确保能准确无误地进行预算编制。

（2）在编制预算前，编制人员应先详细了解施工图纸，并将施工图纸与施工现场进行核对，并在考虑当地施工标准及定额单价的基础上，准确计算工程量。

（3）应将设计概算纳入预算控制中来。设计概算是由设计方根据项目设计的工程量和材料设备价格编制，这也是后面对设计方工程量进行控制的依据之一。

（4）预算编制过程中应注重对标底的制作。标底制作是预算控制中重要且不可缺少的环节之一，一般由预算管理结构联合设计方、施工方共同完成。

2.2建立预算责任中心

建立预算责任中心是做好公路工程预算控制工作的第二项具体措施。预算责任中心以预算的执行和控制为目的。

（1）将公路工程建设项目的工程设计、审查、合同签订、施工管理等责任中心按责任预算目标来逐级划分，使各责任中心明确各自的预算目标。

（2）为了确保整个工程项目预算目标的实现，须建立起一套合理可行的预算控制与考核制度，明确和细化各责任中心的预算目标，并将其分解并落实到各归口管理部门和资金使用部门。

（3）在整个工程预算控制的全过程中，应严格依照预算控制与考核制度对各预算责任中心预算控制完成情况进行考评，对做出卓越工作表现的给予相应的物质奖励和精神鼓励，而因失误或责任心不强造成损失的工作人员则应给予适当的惩处，以做到赏罚分明。

2.3完善公路工程项目的全过程预算

完善、齐全的公路工程项目的全过程预算是做好公路工程预算控制工作的第三项具体措施。公路工程项目的全过程预算过程包括：项目建议书、工程可行性研究报告的估算、初步设计阶段的概算、施工图设计阶段的预算、施工阶段的结算、工程竣工的决算报告。完善、齐全的公路工程项目的全过程预算能严格地控制好工程项目建设投资。

2.3.1项目设计阶段

公路工程施工图设计阶段预算控制措施包括：

（1）做好工程相关资料的采集，包括工程项目设计建议书、工程项目可行性报告、设计合同、野外测量时准确而有效地测量路线所在地的控制点、路线高程、水准点、横断面、调查好项目所在地的地面附作物资料、调查好公路沿线环评水保资料、新型建筑材料价格、运距、性能等。

（2）实行标准化的设计概算措施，投资限额的取费基数也要求经过相关部门全部审定之后才可以使用。

（3）积极推行“限额设计”制度。实施限额设计，不仅仅是管理投资的有效措施，而且也是对工程概预算指标、施工设计标准等方面的有效控制。公路工程建设是国家宏观的基础性建设，通常建设项目资金都是上亿元以上，工程预算的关键是施工图设计控制工程造价。

2.3.2项目施工阶段

公路工程施工阶段预算控制措施包括以下几个方面：

（1）加强设计变更管理

在施工的时候随意变更原有设计，很容易导致经济预算的改变。所以尽量防止设计变更的发生，特别是影响到整个工程预算的重大变更则更要加强控制，从而确保工程预算得到有效的控制。

①应建立严格的设计变更审批程序，对变更引起的造价进行计算，召开专门会议讨论，报有关部门及负责人批准，避免不经审批随便变更。

②加大审查设计变更项目的力度；审查所通过的设计变更是否经建设单位、设计单位同意和签章，是否已经出具了相关的变更通知等。

（2）加大工程设备及材料管理的力度

对于施工材料管理，应该从采购之前就要纳入管理的链条，要对材料的品种、价格、性能等方面都要深入了解，与此同时还要及时掌握市场中的新变化、新动态、新趋势，了解材料价格的变化规律，以期能在材料波动的低谷购进材料。

（3）加强合同管理，在签订工程施工合同时，实行工程量清单计价的，需要在招标文件中标明合并的项目、单独计量的项目及支付原则，应严密完整地标出详细条款，以免引起歧义。在签订合同时，须注意的一點是，合同上的每条款项均应透彻理解，以免引起分歧或出现费用索赔问题。

（4）采取有效措施加大工程经济效益与施工技术的结合，技术与经济的有机结合是预算控制的基本原则。在对公路工程评估的时候，要从施工效果、工程经济效益、工程技术方面入手，处理好技术与经济之间的矛盾关系，既要保证工程技术的先进性，同时也要保证好工程的经济合理性，从而提高工程造价的效益。这就要求预算控制人员应加强与技术人员的合作，深入技术领域和施工管理中，做好方案设计和施工组织设计的技术经济分析，选择既有技术性，又有经济合理性的方案，争取让工程达到二者的平衡。

2.3.3项目施工竣工阶段

在工程项目竣工结算时，应坚持按合同办事，要透彻地理解和掌握合同上的每条结算款项，严格按照合同要求做好结算书。对于合同内的结算，严格按照合同的要求进行，同时对于预算之外的工程费用要进行严格的审批管理。对于超出设计的施工量、违约的施工量等要严格核查，减少结算费用。在竣工结算的时候，要收集和整理好工程的所有资料，包括概预算、施工各类材料等工程部分分项的单价分析等，并要分门别类、准确、清晰，以确保竣工结算的顺利完成。

2.4完善预算人员队伍建设

完善预算人员队伍建设是做好公路工程预算控制工作的第四项具体措施。工程预算控制工作是一个集专门性、知识性、政策性于一体的工作，是一门多学科、综合性的工作，这就要求工程预算控制人员须具备较高的专业素质。其不仅应熟练掌握与预算相关的专业知识、法律法规等，还应了解与预算控制相关的基础知识，如工程设计图、施工图、材料设备采购、施工工艺、工程基本结构、投资控制等。当然，除了具备过硬的专业素质外，还要求预算控制人员要具备良好的职业道德，在工作中能实事求是，以期能公正、公开地做好预算控制工作。因此，在工程的具体预算控制管理工作中，应聘请经过资质审核合格的预算人员，对于一些没有能力进行工程建设项目管理监督的建设单位方，可以成立工程预算控制专业的监理组织，以监督工程预算的准确性。

3.结语

综上所述，公路工程预算控制是公路工程项目造价管理的重要组成部分，对公路工程预算进行有效控制，有利于控制工程造价，提高工程投资效益。因此，为了实现公路工程最大限度的经济效益，则应加强对公路工程的预算控制，即应加强预算编制、建立预算责任中心、完善公路工程项目的全过程预算和完善预算人员队伍建设等，以确保公路工程造价得到有效控制及工程建设目标能够顺利完成。

【参考文献】

[1]曹淑梅.工程预算清单在工程预算控制中的应用浅析[J].黑龙江科技信息，2011.16：278-278.

[2]黄全民.对公路工程造价控制的探讨[J].现代企业文化，2010.15：112-113.

作者：胡菊艳

公路工程建设与工程预算论文 篇3：

公路工程经济管理的现实意义及管理措施分析

摘要：公路工程建設的主要作用是：实现城乡间的信息交流、方便交通、实现规模经济、促进当地经济发展。这对于我国国防建设、社会经济发展和社会活动的正常进行都有很大的影响。在我国的社会和经济发展进程中，发挥着一种至关重要的功能。公路工程经济管理工作质量的高低，这将对公路工程的社会效益和经济效益产生重要的影响。本文对目前我国公路项目建设中，公路工程经济管理的意义进行了分析与探讨，并提出了相应的对策。

关键词：公路工程;经济管理;现实意义

引言

市场经济的发展推动了公路的全面发展，目前，由于经济的发展对公路建设的影响，在建设的过程中投入了大量的资金，为了增加其经济效益，必须加强对公路的经济管理，以推动我国的公路建设事业的持续发展。由于经济管理直接关系到公路项目的整个施工进程，所以要达到总的目的，必须加强对公路项目的经济管理，以不断提高其施工质量。

一、公路工程经济管理的意义

1.1保证公路工程施工质量

公路工程是国家重大的基建项目，它的显著特点是其外部性、公益性。道路建设是一项公共事业，它不具有竞争性，是一种公共产品。公路项目经济管理的目标是对项目的质量进行有效的控制，因此必须对项目的各个方面进行有效的控制，以达到控制造价、提高经济效益的目的。因此，实行经济管理，既是保证公路工程质量的根本要求，又是保障公路安全的重要基础。

1.2减少不必要的成本投入

在公路工程的建设和施工中，不仅要投入大量的财力、物力、机器设备，而且要有相当数量的人力物力。要使这些资源得到合理、有效的利用，防止资源的浪费，就必须进行科学的综合规划，才能提高资源的利用率。同时，也保证了公路建设的顺利进行。实行经济管理的风险控制，合理控制公路建设使用的材料，及时了解库存物资的出入情况，防止物资供应短缺。从而确保了施工现场的工作，节约了大量的人力物力。

1.3有利于我国国民经济发展

公路项目是一项公共事业，是一项具有强烈社会公益性质的公共事业。从一定程度上讲，公路工程是一种为社会服务的项目，为人民出行带来方便。公路工程是一种国民经济发展的一种方式，它是一种国有资产，它在建设中具有举足轻重的作用。从某种意义上讲，公路项目属于国家所有，因此，加强公路项目的经济管理，就是保证国家的经济利益。因此，在公路项目施工中，政府应加大对项目投资的控制力度，做好相应的投资预算，对项目进行有效的经济管理，确保项目的整体安全，既能提高工程的质量，又能有效地增加国家的经济效益，保障国民经济的安全。

公路工程经济管理具体措施

2.1严格控制公路工程预算管理

公路的经济管理要从建设项目的前期造价、采购、材料的采购、材料的使用、施工过程的监督、以及各方面的经济管理等方面的改进，对提高我国公路的经济管理水平起到了很大的促进作用。材料管理、监督管理和费用预算管理是公路项目的重要组成部分，因此，要进一步改进和完善有关的管理工作，以促进我国公路项目的经济管理。在公路项目施工中，必须对造价进行预算，并进行相应的管理，以保证公路的质量，减少投资。同时，公路项目施工单位要做好材料的管理，在材料选用上要考虑到公路施工的特殊性，把材料的价格与项目的预算费用相比较，尽可能地减少两者的差异。另外，由于道路施工现场存在大量的机械设备，所以在高速公路施工阶段，有关部门要加强对设备的管理。

要想继续健全我国公路建设项目的公路工程预算管理，必须从以下几个方面着手：一是要不断完善有关的法律、法规，从法律的高度对经济进行有效的管理，从而形成一套完备的法制保障体系;因此，必须通过对有关法律、法规的不断完善，使公路项目的经济管理功能得到最大程度的发挥，从而达到更好的经济效益和社会效益。通过立法对财务人员的基本权利和职责进行了明确的界定，保证了公司财务工作的有序开展，第二，要继续健全各项经济管理法规，以规范行政执法，切实解决道路行政执法难题，让各行政主体各司其职。第三，持续改进工作规范。在公路经济管理的各个方面，都要建立清晰、细致的工作规范，并对其实施严格的控制，以改善企业的财务管理水平。

2.2加大实际成本管控力度

当前，国内有关部门对公路的经济管理工作还没有足够的重视，缺少了经济管理的理念，因此，要提高我国的经济管理水平，必须加强对经济管理的认识。主要包括：一是通过宣传教育、讲座、培训等方式，提高相关部门和企业管理者的经济管理理念;第二，加强员工的成本管理意识，使其明白成本管理的重要性，以及对企业管理的重要性。第三，采取各种有效的方法，对有关人员进行经济管理的培训和教育，让他们充分了解到经济管理在公路建设中的重要作用。第四，有关部门和企业要将经济管理作为员工业绩评价的一项重要内容。

为了使项目造价控制在控制的前提下，对项目的总投资进行了科学的计划和全面的控制。全面地记载高速公路项目的各种经费开支和费用，并为项目的紧急情况留出足够的储备。在预算阶段，项目费用管理人员要做好对建筑材料的市场价调查，掌握其合理的价位;在采购过程中，采购人员要抵制高利诱惑，严格遵守材料采购标准;费用审核阶段，会计要仔细核对帐目，避免财务风险的出现。注重金融机构在预防和控制经济方面的职能，并根据项目的具体情况，不断改进和改进预算审查体系。关键在于，项目的造价控制必须以现场调研和资料的全面分析为依据，并在施工过程中进行事前的预判，并制定相应的对策，降低预算过高的概率。

由于道路建设中存在着许多建筑物料、机械、机械等方面的问题，因此，为了节约成本，应对其进行合理的分配，以达到更好的效果。合理地利用建筑工地的各种物资，可以节省工程造价，提高回收利用效率，降低资源的损耗。对日常工程和运送的物资进行相关的记载，并对设备出现的问题进行及时的汇报，使现场的人力、物力和资金资源得到最大限度的利用，起到开源节流的作用。

2.3施行公开单机成本核算制度

单机的计算方法是以一部机器为单位进行的成本计算，而在公路项目中，它的本质是对机车在使用过程中产生的维修、人工費、燃油动力费以及由司机本人所能掌握的费用，采用“责任到人”的方法，将驾驶员的收入与单个机械的成本紧紧结合在一起，是司机工资发放的依据及考核车辆经济指标的基础材料。施工上，施工组织管理从简单走向精细，每台设备费用的计算已成为体现项目部组织施工、控制成本的有效方法，坚持和推广单机成本是公路项目部肩负的重大责任，能否准确、成功地实行单机费用核算成为反映一个项目部管理水平的重要参数，也成为衡量项目部管理是否到位的一个重要标准。

结束语

在市场经济飞速发展的今天，经济管理已成为社会各界关注的焦点。随着市场的不断发展，对我国的高速公路建设产生了很大的影响，因此，加强对工程项目的经济管理工作具有重要的现实意义。随着市场经济的发展，必须强化公路项目的经济管理，并针对目前存在的一些问题，采取相应的对策，才能使我国公路项目得以健康发展。为此，各有关部门应加强对公路项目的经济管理，以全面提升我国公路工程的经济管理水平，确保公路工程的总体质量。

参考文献

[1]向学武.公路工程经济管理风险及防范措施[J].大众投资指南，2020（23）：68-69.

[2]邹维.公路工程经济管理中存在的问题及对策研究[J].智能城市，2020，6（19）：110-111.

[3]刘红丽.公路工程经济管理中存在的问题及应对措施[J].绿色环保建材，2019（07）：97+100.

作者：孙鹏飞