使用维护

关键词： 喷洒 机具

使用维护（精选十篇）

使用维护 篇1

正常运行的齿轮减速器应是响声均匀、无较大震动, 减速器内润滑油的温度不会过高, 轴承处手感不烫。齿轮减速器在运行过程中, 由于砖瓦厂工作的环境比较恶劣, 粉尘重、负荷不均匀、重载停车、超载启动的时候较多, 齿轮受尖峰负荷冲击的时候就多, 很容易引起轮齿的失效, 影响齿轮减速器的使用寿命。为了防患于未然, 要特别重视齿轮减速器的使用和维护。

1 润滑

良好的润滑是保证齿轮减速器正常工作的起码条件。所谓润滑, 在机械上就是指在相互接触的两个面之间放入适当的润滑剂形成油膜, 以改变其接触情况, 从而达到降低摩擦系数, 减轻摩擦的目的。比如, 地面上有两张相互重叠的钢板, 要去推动它上面的一张很困难, 如果在两张钢板之间涂上机油, 再去推动它就容易多了。齿轮减速器的齿轮一般都采取油池润滑, 减速器上有测油尺, 一般都以测油尺的最高或最低指示刻度为准, 不宜超过最高刻度线或低于最低刻度线。如果没有测油尺, 则以大齿轮浸入油池的高度来判断, 一般为大齿轮齿高的3倍, 最多不超过大齿轮直径的1/3。同时要求齿顶距离箱体底部不少于30 mm～50 mm, 以免搅起箱底的沉淀物及油泥。油位过高时, 由于运转搅拌, 增加阻力, 产生热量, 使油温升高, 加速润滑油变质, 甚至引起严重发烧。油位过低, 则会在运行中造成润滑不足, 加快齿轮磨损, 两者都影响减速器的使用寿命。

对齿轮进行润滑时, 应严格按设备使用说明书规定的润滑油进行润滑, 挤出机、搅拌机等使用的齿轮减速器一定要选用优质的重负荷 (中负荷) 的工业齿轮油, 如果一时没有规定润滑油的号数, 宁可选大一号数的润滑油, 但不可以加入太多, 以免因粘度太大, 增加运行阻力。切不可以将不同类型的齿轮油相互混合进行润滑。我厂生产的运煤机, 是利用双曲线齿轮来进行传动的, 有一次双曲线齿轮用错了润滑油, 导致齿面擦伤, 轻者造成条形擦痕, 重者使齿轮磨成刀口状, 造成齿面烧伤。

在生产过程中, 新投用的齿轮减速器运行一段时间, 一般为3个月最长不超过6个月, 必须对润滑油进行更换。勤检查油质很重要, 换油过早会造成材料浪费, 换油过晚则会引起零件的早期磨损。砖瓦企业的维修工最好每天检查一次润滑油, 看润滑油的颜色有没有变深, 流动是否困难, 气味是否难闻。再用手蘸些润滑油来看, 有没有金属在闪光, 两指一搓有没有硬手的感觉, 箱体底层是否有沉积污垢等等, 如果有这些现象, 油质一定发生了变化, 该换润滑油了。另外, 切记每次发生断齿后都必须更换润滑油。

齿轮运行时都要产生热, 运行时间越长, 负荷越大, 产生的热量就越多。在砖瓦厂, 挤出机上使用的齿轮减速器油温常超高, 而常用润滑油的允许使用温度为60℃～80℃, 一旦超过这个范围, 就必须对齿轮减速器进行降温。可采用风扇散热或采用水冷却, 也可以采用循环润滑油进行内循环冷却, 还可以进行外循环冷却, 在箱体底部安装蛇形水管用水来进行冷却;如果底部没有足够的空间, 还可以采取如图1所示的冷却方式。减速器内的润滑油通过底座的出油口, 流经闸阀进入齿轮泵, 然后通过冷却器进行冷却。为了加强冷却效果, 冷却器可以放入水箱里。冷却后的润滑油从检视盖直接喷在高速轴轴齿啮合处。如果齿轮泵的排量大, 可以并联两个冷却器, 这时的油量会增加;如果齿轮泵的排量小, 可以串联两个冷却器, 这时的油压会升高。可以借用装载机上润滑油的冷却器来对润滑油进行冷却。

齿轮减速器是靠齿轮相互啮合传递动力和减速的, 为了保证两齿轮的正常啮合, 不过早失效, 所以需要对齿轮进行润滑。

2 齿轮运行中的主要失效形式

2.1 轮齿折断

轮齿折断一般发生在齿根部分。因为轮齿相当于一悬臂梁, 如图2所示。在法向力Fn的作用下, 齿根部位弯曲应力最大, 一旦瞬时过载或强烈冲击就会发生轮齿折断。这是硬齿面齿轮的主要失效形式。所以对砖瓦企业来讲, 齿轮不是越硬越好。

2.2 齿面点蚀

对于润滑良好的软齿面的闭式传动, 齿面点蚀是轮齿失效的主要形式。点蚀首先出现在齿根表面靠近接触线处, 如图3所示。所以常采取热处理的方式, 提高其齿面的硬度, 齿面硬度越高, 抗点蚀的能力越强。

2.3 齿面胶合

在高速重载的传动中, 由于啮合区域局部温度升高, 润滑油粘度降低, 摩擦面瞬时产生高热, 使齿面接触区熔化并粘接在一起, 形成齿面胶合。对于齿面胶合, 常采用粘度较大或有添加剂的抗胶合润滑油, 加强散热处理, 提高齿面的硬度或改善表面粗糙度, 尽可能采用不同成分的材料制造配对的齿轮。

2.4 齿面磨损

一对相互啮合齿轮的齿面间, 因存在着法向压力和相对滑动, 因此齿面有磨损。当齿面严重磨损后, 齿廓不准确, 侧隙加大, 就会引起很大的附加载荷和噪声, 甚至因轮齿磨薄而发生弯曲折断。在闭式传动中, 保持良好的润滑条件和维修, 提高齿面的硬度, 改善齿面的粗糙度, 都可以减轻齿面的磨损, 延长齿轮的使用寿命。

2.5 塑性变形

采用软材料制造的齿轮, 在重载下可能产生局部的金属流动现象, 即塑性变形, 此时轮齿失去正确的形状而失效。所以增强齿轮的强度, 可以有效地提高齿根的抗折断能力。提高齿面的硬度, 能使齿面具有较高的抗磨损、抗点蚀、抗胶合以及抗塑性变形的能力。在砖瓦厂, 如果没有硬度计, 可以用锉刀来简单判断齿面的硬度。如果能锉下铁屑, 则表明齿面硬度很低, 如果锉不动, 则说明齿面硬度还可以。

在砖瓦厂, 大家都有这样的体验, 换了齿轮的减速器后空载运行时存有声音较大、响声不匀等毛病, 重载时噪声反而减小, 在新旧齿轮混合使用时尤为突出。这是因为空载时互相啮合的两个齿间的压力极小, 齿轮难免有轻微的摇摆晃动, 产生敲击。重载时两齿间的压力增大, 运行中两齿间基本没有相对滑动或少有相互敲击, 所以噪声反而减小了。如果减速器在运行中发出“轰隆轰隆”的响声时, 有可能是超载或缺油、齿面产生点蚀、胶合或者是齿面严重磨损。如果突然出现不均匀的异响时, 应立即停车检查。出现这种情况, 有可能是减速器内存有异物或个别齿打坏了, 查明处理后才能继续使用。

新投入使用的齿轮减速器, 在刚开始运行时有可能有噪声, 运行一段时间后噪声消失了, 这是因为刚开始运行时两齿轮啮合不匀, 经过一段时间的磨合, 消除了加工痕迹, 使啮合情况大为改善, 噪声自然就消失了。

更换一个齿轮后, 一定要检查另一配偶齿的磨损情况, 如果磨损超限, 就应该更换或翻个面使用, 否则, 新换上的齿轮磨损也将加速, 过不了多久, 有得撤换。前两年就遇到这么一个用户, 一个半月之内连续损坏两根JZQ850高速轴, 最后查得与之配对的中间轴上的大齿轮已严重磨损。这是由于磨损严重的齿轮的工作表面十分粗糙, 对与之配合的齿轮的工作表面具有很大的破坏性。所以, 两个相互啮合的齿轮, 一旦磨损严重时, 最好一同换新或者将旧齿轮翻面与新齿轮一同工作。挤出机、搅拌机上所使用的大圆柱齿轮都可以采用这种方法, 以有效的延长其使用寿命。

3 其他情况

3.1 安装与调试

减速器中的大齿轮必须安装在与之啮合的小齿轮中间, 不能左右偏移, 以保证其传动平稳。将锥形轴承的游隙调整在一个合适的范围内, 调松了, 轴要窜动, 经验丰富的师傅会听到轴窜动的声音, 一般人是听不到的。调紧了轴承肯定会发热。要调整到锥形轴承的每一个滚子都灵活自如, 这时的齿轮运转才会轻松不沉重。

3.2 漏油

减速器漏油是砖瓦厂普遍存在的现象。以往, 高速轴、低速轴与轴承盖的配合常采用毡圈密封, 在实际使用中, 这种密封的效果不如皮碗密封, 最好采用U形双唇结构的油封。由于是橡胶制品, 一旦老化要迅速更换。如果是固定接合面出现漏油, 往往是密封纸板在紧固螺栓后出现变形而漏油。在箱体接合面贴上密封垫, 涂匀密封胶后, 按正确的次序拧紧联接螺栓, 应该是先中间后两边, 先直线后四角, 这样就避免了在紧固螺栓时因产生弹性变形而出现浸油。

3.3 震动

在实际生产中, 减速器完全没有震动是不可能的, 地脚螺栓松了, 联接螺栓没有拧紧, 人们常在地脚螺栓和螺栓上采用双螺帽或弹簧垫圈防止松动, 维修时必须注意还原, 不可偷懒。轴承磨损, 出现了走内圆或走外圆, 锥形轴承的游隙没有调整妥当等等, 也就会引起减速器发生震动。维修工应经常检查轴承运行情况以减少减速器震动的发生。标准减速器的箱体都为铸铁件, 在运行中尽管减速器有震动但很少产生共振, 非标准减速器大都采取钢板件焊接而成, 在运行中减速器只要轻微的震动, 就会产生共振。所以, 在相同条件下非标准减速器的噪声比标准减速器的噪声要大。

设备使用、维护、保养规定 篇2

一、设备使用规定：

操作工人对设备要做到“三好”、“四会”、“四项要求 ”：

1、“三好”的内容：

1.1、管好：自觉遵守定人定机制度，凭操作证使用设备，不乱用别人的设备，管好工具、附件，不丢失损坏，放置整齐，安全防护装置齐全好用，线路、管道完整。

1.2、用好：设备不带病运转，不超负荷使用，不大机小用、精机粗用。遵守操作规程和维护保养规程。细心爱护设备，防止事故发生。

1.3、修好：按计划检修时间，停机修理，积极配合维修工，参加设备的二级保养工作和大、中修理后完工验收试车工作。

2、“四会”的内容：

2.1、会使用：熟悉设备结构，掌握设备的技术性能和操作方法，懂得加工工艺，正确使用设备。

2.2、会保养：正确地按润滑图表规定加油、换油，保持油路畅通，油线、油毡、滤油器清洁，认真清扫，保持设备内外清洁，无油垢、无脏物、漆见本色铁见光。按规定进行一级保养工作。

2.3、会检查：了解设备精度标准，会检查与加工工艺有关的精度检验项目，并能进行适当调整。会检查安全防护和保险装置。

2.4、会排除故障：能通过不正常的声音、温度和运转情况，发现设备的异常状况，并能判断异常状况的部位和原因，及时采取措施，排除故障。发生事故，参加分析，明确事故原因，吸取教训，做出预防措施。

3、设备使用四项要求：

3.1、清洁：

设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净；

3.2、整齐：

工具、附件、工件(产品)要放置整齐，管道、线路要有条理；

3.3、润滑良好：

按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁；

3.4、安全：

遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。

二、设备维护保养规定

设备的维护保养：是指设备的日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，以

及设备润滑维护、冷却系统维护。

1、设备的维护保养主要内容包括：

1.1、设备要达到整齐、清洁、坚固、润滑、防腐、安全等。

1.2、日常检查维护及定期检查的部位、方法和标准。

1.3、检查和评定操作工人维护设备程度的内容和方法等。

2、设备的日常维护保养：是设备维护的基础工作，必须做到制度化和规范化。

3、设备的定期维护保养：要保证工作时间，要保证消耗物资齐全。

4、设备定期检查：有计划的预防性检查，检查的手段除人的感官以外，还要有一定的检查工具和仪器，对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度的优劣程度。

三、设备的三级保养制度及细则 ：

1、三级保养制度：

1.1、三级保养是指设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。

1.2、三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。

1.3、三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备维护保养的有效办法。

2、设备的日常维护保养细则 ： 设备的日常维护保养，有日保养和周保养，又称日例保和周例保。

2.1、日例保：

日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前三件事、班中五注意和班后四件事。

2.1.1、班前三件事：

擦拭设备，按规定润滑加油；检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠；低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通。

2.1.2、班中五注意： 注意设备运转声音；注意设备的温度、压力、液位；注意设备电气、液压是否正常；注意气压系统，仪表信号；注意安全保险是否正常。

2.1.3、班后四件事：

关闭开关；所有手柄放到零位；清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油；清扫工作场地，整理附件、工具。

2.2、周例保：周例保由设备操作工人在每周末进行，保养时间为：一般设备2h，精、大、稀设备4h。

2.2.1、外观：

擦净设备导轨、各传动部位及外露部分，清扫工作场地。达到内外洁净无死角、无锈蚀，周围环境整洁。

2.2.2、操纵传动： 检查各部位的技术状况，紧固松动部位，调整配合间隙。

检查互锁、保险装置。达到传动声音正常、安全可靠。

2.2.3、液压润滑： 清洗油线、防尘毡、滤油器，油箱添加油或换油。检查液压系统，达到油质清洁，油路畅通，无渗漏，无研伤。

2.2.4、电气系统： 擦拭电动机、蛇皮管表面，检查绝缘、接地，达到完整、清洁、可靠。

3、一级保养的要求：

一级保养是以操作工人为主，维修工人协助，操作工人对设备局部拆卸和检查，清洗规定的部位，疏通油路、管道，更换或清洗油线、毛毡、滤油器，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备的各个部位。一级保养所用时间为4-8h。一保的范围应是公司全部在用设备，对重点设备应严格执行。一保的主要目的是减少设备磨损，消除隐患、延长设备使用寿命，为完成到下次一保期间的生产任务在设备方面提供保障。

4、一级保养的操作步骤

4.1、切断电源

保养开始时，必须首先切断电源，然后进行工作，以确保操作安全。4.2、清理工作位置，清洗机床外表。

4.3、拆下并清洗机床各罩壳，保持内外清洁、无锈蚀、无油污。4.4、刀架和滑板部分的保养 4.4.1、方刀架拆下清洗。

4.4.2、小滑板丝杠、螺母、镶条拆下清洗。4.4.3、中滑板丝杠、螺母、镶条拆下清洗。4.4.4、床鞍防尘油毛毡拆下清洗、加油和复装。

4.4.5、中滑板丝杠、螺母、镶条、导轨加油后复装，调整镶条间隙和丝杠螺母间隙。

4.4.6、小滑板丝杠、螺母、镶条、导轨加油后复装，调整镶条间隙和丝杠螺母间隙。

4.4.7、擦清方刀架底面，涂油、复装、压紧。4.5、尾座部分的保养

4.5.1、尾座套筒和压紧块拆下清洗，涂油。4.5.2、尾座丝杠、螺母拆下清洗，加油。4.5.3、尾座清洗、加油。4.5.4、复装、调整。4.6、主轴箱部分保养

4.6.1、滤油器拆下、清洗、复装。

4.6.2、检查主轴并检查螺帽有无松动，紧固螺钉是否锁紧。4.6.3、调整摩檫片间隙及制动器。4.7、挂轮箱部分保养

4.7.1、挂轮架齿轮、扇形板、轴套拆下、清洗、加油、复装。4.7.2、调整齿轮啮合间隙。4.7.3、检查轴套有无晃动现象。

4.8、进给箱保养时，要清理进给箱，绒绳清洗后加油放人原处，缺少的要补齐。4.9、清理主电动机和主轴箱三角带轮，检查、调整三角带的松紧。4.10、清洗长丝杠、光杠和操纵杠，用棉纱楷拭。4.11、润滑部分保养

4.11.1、清洗冷却泵、滤油器、盛液盘。

4.11.2、检查油路是否畅通、油孔、油绳、油毡应清洁无铁屑。4.11.3、检查油质，保持良好，油杯齐全，油窗明亮。4.12、液压站部分保养

4.12.1、要先检查液压站的配管部分是不是完好，有没有明显的松动现象，看有没有油泄漏出来。

4.12.2、注意液压泵的噪音和液压站设备机械的动作，及时发现问题并解决问题。4.13、观察液压油的变化，分析液压油劣化，变色和污染程度的变化，以确保液压传动媒介的正常。

4.14、清扫液压站管路及管件的卫生。

5、二级保养

5.1、二级保养是以维修工人为主，操作工人参加来完成。二级保养列入设备的检修计划，对设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油、检查修理电气部分，清扫配电箱内部卫生。使设备的技术状况全面达到规定设备完好标准的要求。二级保养所用时间为7天左右。

5.2、二保的主要目的是使设备达到完好标准，提高和巩固设备完好率，延长大修周期。

6、二级保养的操作步骤

举例：数控车床二级保养，机床运行5000小时进行二级保养，以维修工人为主，操作工人参加，除执行一级保养内容及要求外，应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品配件。

6.1、切断电源：保养开始时，必须首先切断电源，然后进行工作，以确保操作安全。

6.2、主轴箱：

6.2.1、清洗主轴箱。

6.2.2、检查传动系统，修复或更换磨损零件。6.2.3、调整主轴轴同间隙。

6.2.4、清除主轴锥孔毛刺，以符合精度要求 6.3、走刀箱、挂轮架

6.3.1、检查、修复或更换磨损零件。6.4、刀架、拖板

6.4.1、拆洗刀架及拖板。

6.4.2、检查、修复或更换磨损零件。6.5、溜板箱

6.5.1、清洗溜板箱。

6.5.2、调整开合螺母间隙。

6.5.3、检查、修复或更换磨损零件 6.6、尾架

6.6.1、检查、修复尾架套筒维度。6.6.2、检查、修复或更换磨损零件。6.7、润滑

6.7.1、清洗油池，更换润滑油 6.8、电器

6.8.1、拆洗电动机轴承。

6.8.2、检修、清扫、整理电器箱，应符合设备完好标准要求 6.9、精度

6.9.1、校正机床水平，检查、调整、修复精度。

6.9.2、调整数控尺寸和实际尺寸的误差，调整电流、电压在规定范围内。6.9.3、精度符合设备完好标准要求。

7、举例龙门刨床二级保养：机床运行5000小时进行二级保养，以维修工人为主，操作工人参加，除执行一级保养内容及要求外，应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品配件。

7.1、切断电源：保养开始时，必须首先切断电源，然后进行工作，以确保操作安全。

7.2、变速传动

7.2.1、检查齿轮、轴承、轴套、蜗杆、齿条磨损情况，并调整间隙。

7.2.2、检查、调整工作台反同越位、减速的平滑性，要求无冲击、无爬行。7.2.3、修复或更换严重磨损零件。

7.3、刀架、走刀箱

7.3.1、检查走刀箱齿轮、轴承、轴、套、离合器磨损情况，并调整间隙。7.3.2、修复或更换严重损坏零件。7.4、横梁立柱

7.4.1、检查横粱升降齿轮箱齿轮、轴承和锁紧螺母。7.4.2、修复或更换严重损坏零件。7.5、液压、润滑

7.5.1、清洗油泵分油器，调整油压继电器、电磁阀 7.5.2、更换油封： 7.5.3、校验压力表。

7.5.4、修复或更换严重损坏零件 7.5.5、电器

7.6.1、清洗电动机，检查轴承，更换润滑脂 7.6.2、检修直流电机整流子，修磨碳刷 7.6.3、检查、调整各限位、联锁，灵敏可靠 7.6.4、修复或更换损坏的元件。7.6.5、电器符合设备完好标准要求。7.7、精度

7.7.1、校正机床水平，检查、调整、修复精度 7.1.2、精度符台设备完好标准要求。

8、认真做好设备的三级保养，能有效地提高公司设备的完好率，降低了设备事故率，能延长设备大修理周期、降低了设备大修理费用，能取得较好的技术经济效果。

四、精、大、稀设备的使用维护要求

1、四定工作

1.1、定使用人员。按定人定机制度，精、大、稀设备操作工人应选择本工种中责任心强、技术水平高和实践经验丰富者，并尽可能保持较长时间的相对稳定；

1.2、定检修人员。精、大、稀设备较多的公司，根据本公司条件，可组织精、大、稀设备专业维修或修理组，专门负责对精、大、稀设备的检查、精度调整、维护、修理；

1.3、定操作规程。精、大、稀设备应分机型逐台编制操作规程，加以显示并严格执行；

1.4、定备品配件。根据各种精、大、稀设备在企业生产中的作用及备件来源情

况，确定储备定额，并优先解决。

2、精密设备使用维护要求

2.1、必须严格按说明书规定安装设备；

2.2、对环境有特殊要求的设备（恒温、恒湿、防震、防尘）企业应采取相应措施，确保设备精度性能；

2.3、设备在日常维护保养中，不许拆卸零部件，发现异常立即停车，不允许带病运转；

2.4、严格执行设备说明书规定的切削规范，只允许按直接用途进行零件精加工。加工余量应尽可能小。加工铸件时，毛坯面应预先喷砂或涂漆；

2.5、非工作时间应加护罩，长时间停歇，应定期进行擦拭，润滑、空运转；

2.6、附件和专用工具应有专用柜架搁置，保持清洁，防止研伤，不得外借。

五、动力设备的使用维护要求： 动力设备是企业的关键设备，在运行中有高温、高压、易燃、有毒等危险因素，是保证安全生产的要害部位，为做到安全连续稳定供应生产上所需要的动能，对动力设备的使用维护应有特殊要求：

5.1、运行操作人员必须事先培训并经过考试合格；

5.2、必须有完整的技术资料、安全运行技术规程和运行记录；

5.3、运行人员在值班期间应随时进行巡回检查，不得随意离开工作岗位； 5.4、在运行过程中遇有不正常情况时，值班人员应根据操作规程紧急处理，并及时报告上级；

5.5、保证各种指示仪表和安全装置灵敏准确，定期校验。备用设备完整可靠；

5.6、动力设备不得带病运转，任何一处发生故障必须及时消除；

5.7、定期进行预防性试验和季节性检查；

5.8、经常对值班人员进行安全教育，严格执行安全保卫制度。

六、设备的区域维护

1、设备的区域维护又称维修工包机制。维修工人承担一定生产区域内的设备维修工作，与生产操作工人共同做好日常维护、巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作。区域维修责任制是加强设备维修为生产服务、调动维修工人积极性和使生产工人主动关心设备保养和维修工作的一种好形式。

2、设备专业维护主要组织形式是区域维护组。区域维护组全面负责生产区域的设备维护保养和应急修理工作，它的工作任务是：

2.1、负责本区域内设备的维护修理工作。

2.2、认真执行设备定期点检和区域巡回检查制，指导和督促操作工人做好日常维护和定期维护工作；

2.3、参加设备状况普查、精度检查、调整、治漏，开展故障分析和状态监测等

工作。

3、区域维护组这种设备维护组织形式的优点是：在完成应急修理时有高度机动性，从而可使设备修理停歇时间最短，而且值班钳工在无人召请时，可以完成各项预防作业和参与计划修理。

4、区域维护组要编制定期检查和精度检查计划，并规定出每班对设备进行常规检查时间。

七、提高设备维护水平的措施

1、为提高设备维护水平应使维护工作基本做到三化，即规范化、工艺化、制度化。

1.1、规范化就是使维护内容统一，哪些部位该清洗、哪些零件该调整、哪些装置该检查，要根据公司情况按客观规律加以统一考虑和规定。

1.2、工艺化就是根据不同设备制订各项维护工艺规程，按规程进行维护。

1.3、制度化就是根据不同设备不同工作条件，规定不同维护周期和维护时间，并严格执行。

1.4、对定期维护工作，要保证工作时间、保证消耗物资。

铣床的使用和维护管理 篇3

关键词:铣床 使用 设备磨损 维护

引言:

设备是否正常运转直接关系到学校的正常教学与未来的发展。而随着学校的高速发展与实训场地进一步不断扩大,设备也越来越朝着精密化、多样化的方向发展,根据设备的运行间隔期,能在设备发生故障之前就进行检修,恢复其性能,从而延长了设备的使用寿命。如何对学校的现有设备进行有效的管理,使其为学校创造最大化的效率,是摆在学校管理人员面前的新课题。

正文:

设备的维护和保养是根据设备实际使用情况和生产工艺要求而制定的,设备在寿命期内,无论是在使用还是在闲置,在其形态上都会产生变化而逐渐损坏,根据我校机床设备在教学实训过程的使用规律,制定出切实可行的设备维修保养计划,合理保证设备的正常安全运行,降低设备的故障率,提高设备效率,延长设备的使用寿命,具有现实的重要意义。

一、在实训实习中,由专业指导教师指导、讲述、示范、操作

在实训实习教学过程中,以实习负责带班老师讲解机床设备的一般养护知识及机床设备技术性能和允许的极限参数,实习专业指导老师有针对性对部分机床设备,进行一般安全操作规程讲述和示范。

1.使用之前应先检查各项技术性能和允许的极限参数,如最大负荷、压力、电压、电流、最大加工零件尺寸等等,各润滑点是否有润滑油,保证润滑油清洁和油路畅通,防止堵塞,严禁缺油时操作,认真清洗各部位尤其导轨之间的油封油。

2.在启动电机以前,必先松开主轴制动手柄,以免烧坏电机。当装、卸刀具而拉紧或松开拉杆时,需要先用手柄刹紧主轴。当松开拉杆时,弹簧夹头还没有及时松开,可轻敲一下拉杆顶端即可。

3.主轴变速前必须先停车。如低速挡转换成高速挡,先将主轴高低速操纵手柄上抬,若手柄仍有晃动,则再用手稍稍回转三角皮带,当听到“卡答”声,手柄自动跳至位置。则证明已接通高速挡位。由高速挡转换低速挡,需将手柄压下到低速挡位置即可,特别注意!高低速转换时,转向将发生改变,因此需要和主电机倒顺开关配合使用。当主电机转动时,切勿搬动手柄。当主轴转速超过2400转/分时,切勿使用机动进给,不需要机动进给时,随即脱开蜗轮付,以免不必要的磨损。

4.机床在切削加工过程中,切屑飞溅可能造成危险,悬梁燕尾尖角可能碰伤人,铣头主轴套筒手动操作手柄回弹时可能会伤人,请注意保护。

二、万能铣床结构具有很大的灵活性

铣床使用范围广泛,可以进行立铣、卧铣、镗、钻、磨、插加工等工序。可以加工各种螺旋面,沟槽、弧形槽、齿轮等。铣床的保养维护工作依据工作量大小和难易程度,一般分为一级保养,二级保养,三级保养,称为三级养护制度,设备是以日常保养为主,维修、维护为辅助的原则,实行养护结合,由于我们学校机床设备的使用具有阶段性、集中性等特点,这是区别于生产型企业。因此,在设备保养和维护是以专业实习班级教学周为保养周期。以XJ6325A型摇臂万能铣床为例,制定出铣床润滑“五定”要求,并认真执行:

定点:铣床各润滑部位;

定质:规定每个加油点润滑油脂牌号;

定时:规定加、换油时间为一周;

定量:规定每次加、换油数量;

定人:规定每个加、换油点的负责人。

定期检查和不定期抽查润滑“五定”图表执行情况,检查铣床各部件润滑情况。以实习班级为单位,使保养内容、时间明确,从而使保养更易落实执行,对动态、静态技术状况测定,并做好记录,设备运行动态管理,是指通过一定的手段,使各级维护与管理人员能牢牢掌握住设备的运行情况,依据设备运行的状况制定相应措施。

三、铣床的维护,设备在使用过程中,由于输入能量而运转,产生摩擦、振动、疲劳,致使相对运动的零部件实体产生磨损,称为使用磨损

设备的磨损可以分为自然磨损(无形磨损)和有形磨损。自然磨损无论在设备使用还是在闲置过程中都会发生。但因为设备闲置中容易失去正常的维护保养,闲置中设备自然磨损比正常使用更加显著。因此闲置设备为延长使用寿命,尤其需要维护保养。设备的磨损规律与故障变化规律相对应,通常可以分为三个阶段:第一阶段是初期磨损阶段(也称磨合磨损阶段),一般是新投入使用或经过大修理后的设备在早期故障期的磨损状态,磨损速度快,主要原因是零件加工粗糙表面在负载运转中的快速磨损,安装不良,操作者对新设备不熟悉等。第二阶段是正常磨损阶段,磨损速度缓慢,设备处于最佳技术状态,应注意维护保养。第三阶段是剧烈磨损阶段,当主要零部件的磨损程度已经达到正常使用极限时,继续使用,磨损就会急剧上升,造成设备精度、技术性能、生产效率明显下降。故障率急剧上升。设备使用中应及时发现正常使用极限,当设备磨损程度使其技术状况下降到合理的临界时,应该及时进行修理,防止故障发生。XJ6325A型摇臂万能铣床使用和维护时应注意的问题。

1.操作前,必须首先熟悉机床上各种操作手柄、按钮及开关等的位置及其作用,熟悉各部件之间的相互位置关系及其运动规律。按钮及开关等的位置及其作用。看懂机床操作图。

2.铣头上四个连接螺钉拧紧时,用力不宜过大,以免影响主轴套筒精度,主轴制动手柄处于锁紧状态时,禁止启动马达。

3.按照机床润滑图,定期注油润滑,经常察看油标,检查油池油量,当油量不足时,应及时补足。

4.为避免工作台面的局部磨损,建议尽可能经常变换工作台面上工件的装夹位置,以使台面磨损均匀。

5.在拆、装和维修机床前,必先切断电源,当移动部件在锁紧状态时,不允许移动该部件,以免损坏机件。

四、铣床调整和试车,新设备在安装完成好或大修理完成后都必须进行调整和试车

1.铣头是铣床重要的部件,铣头在两个回转方向必须分别调整和锁紧,拧紧各螺栓时,须用力均匀,以免拧得过紧而引起变形。

2.工作台、床鞍、升降台镶条的调整,工作台及床鞍之间一长退拨镶条,其右侧为一调节螺钉,当调节镶条的松紧程度时,可用手推动工作台,使感到油轻微阻力即可。

3.丝杆、螺母间隙的调整。工作台纵向丝杆螺母间隙的调整,是通过丝杆螺母端面的两个螺钉来进行。

4.试车时先检查各操作手柄是否已处于正确位置上,各锁紧手把应松开,并调整好各部位的限制位挡块。试车时应先以低速试运转20分钟以上,然后逐渐提高转速,试验各行程控制机构,变速机构是否灵活可靠。

结束语:

根据职业技能教育的特点,以服务于教学,成功实践经验及当前教学科研需求,探讨现阶段,通过自行制定铣床设备的科学化、规范化管理,在方法和技术在很大程度上促进了设备使用的效率,降低了设备维修费用和设备事故发生率。保证和满足正常教学的需要。

参考文献:

1.《最新机床设计制造技术要点与故障诊断、设备操作维护及产品质量检验标准使用手册》.中国知识出版社,2007年10月出版

2.《摇臂万能铣床使用说明书》.产品说明书

使用维护 篇4

为满足广大工程机械使用维修人员的需求,机械工业出版社与中国机械工程学会设备与维修工程分会联合,为今后几年培训发展需要,共同组织出版“工程机械日常使用与维护丛书”。

丛书针对工程机械的正确使用、维护保养等方面进行了阐述,以期延长设备的使用年限,最大限度地提高设备的使用率。

丛书涉及挖掘机、装载机、推土机、压路机、汽车起重机、混凝土机械、叉车、平地机、摊铺机(路面)和气动工具等10种工程机械的日常使用与维护。

本套丛书已于201 0年4月开始陆续出版发行。

丛书亮点

●内容结合生产实际,浅显易懂,易学易用

●注重日常使用与维护,利于减少故障率

●覆盖10种工程机械,内容较全面

●小开本轻薄设计,便于携带查询

《叉车日常使用与维护》

本书主要内容包括:叉车的基础知识,叉车发动机、传动系统、操纵装置、液压系统、电气系统及蓄电池叉车的日常使用与维护,叉车故障检测和叉车操作注意事项,以及叉车部分生产厂家和相关技术资料。

本书可为工程机械管理、操作、维修人员以及相关专业师生和岗位待培人员提供参考。

《装载机械日常使用与维护》

本书是针对装载机使用和维护人员上岗培训而编写的。主要介绍装载机械的发展历程、主要结构、维护保养和故障排除,并附部分实际案例。

《混凝土机械日常使用与维护》

本书阐述了混凝土搅拌机的分类、使用特点以及系列产品主要技术参数。其中包括:混凝土搅拌机的结构原理、使用与维护、操作安全、日常保养规程以及常见故障排除等;混凝土搅拌站(楼)的分类、型号及使用特点,混凝土搅拌站(楼)结构与工作原理、控制系统、安装调试和试运转、操作安全及保养规程,以及常见故障与排除方法;混凝土输送泵的构造与工作原理、日常使用与维护、电气控制系统、故障诊断与排除方法;混凝土搅拌运输车的日常使用与维护、安全操作规程、保养检修与调整、常见故障分析与排除等。

《汽车起重机日常使用与维护》

本书可供相关人员上岗培训和自学使用。主要介绍汽车起重机的发展现状、基础知识(用途特点、型号分类等)、结构组成、使用与维护、安全事故预防、故障诊断与修复,并附案例分析供读者借鉴。

《推土机械日常使用与维护》

本书共分四章,以我国目前土石方施工中常用的推土机械型号为线索进行编写。主要内容包括推土机械的基础知识、结构、使用维护和故障诊断与排除,并附丰富案例分析。

本书既可作为工程机械专业职业培训的教学参考,也可作为推土机械操作、维护和修理等人员的工作参考书。

《压实机械日常使用与维护》

本书主要介绍压实机械(压路机、夯实机、捣固机)的用途、分类及使用特点、规格型号和主要性能参数;压实机械的结构、使用与操作、安全使用与事故预防;压实机械的维护保养及故障诊断与修复,并附典型案例。

《挖掘机械日常使用与维护》

如何正确使用维护硬盘 篇5

1.正确开关电源，也许有人觉得这挺可笑，其实不然，这恰恰是一个严肃的问题，却常常被人忽视。正确的关机，可不象有些“莽汉”不管什么状态，一按电源开关即关机，正确方法是在硬盘稳定运行后才关机。因为刚开机时，硬盘通电后处于加速转动状态，此时可听见硬盘“滋滋”转动声，同时机箱上硬盘指示灯也不停闪铄，此时千万不要马上关机，应待硬盘运行稳定(IDELED不闪，也没有转动声)后再关机或重启动。正确开机，一般微机重新开机应在关机5秒钟后，因为刚关机时，硬盘处于停机的过渡状态，应等其完全停止才能重新开机，反复快速开/关电源将会增加微机损坏的可能性，缩短微机各部件(硬盘，电源，主板等)的正常使用寿命。需要重新启动微机时，可以按组合键CTRL+ALT+DEL来热启动，如果有的操作系统(如UNIX)或是游戏(如极品飞车)屏蔽了热启动键，那应该按机箱机板上的RESET(复位)键来冷启动。

2.关机应该严格按操作系统关机程序来操作。如WIN9X应在“开始”菜单中选择“关闭系统”中的“关闭计算机”选项，然后选择“是”，当屏幕上显示“现在你可以安全关闭计算机了”，然后关掉电源，如果是ATX电源则直接关机，不需要用手按下电源开关。如果是UNIX系统，应在超级用户下或在#下，键入命令“shutdown”回车后关机，重新启动系统命令为reboot。如果您是守旧者还在痴情DOS，最好在根目录下关机即出现C：，千万不要在大型应用软件或游戏下直接关机。

究其原因，操作系统或某些应用软件(或游戏)运行时，需要建立一个临时工作目录如TEMP，在目录中再建立一些储存程序运行进度的文件，如果不按关机程序关机，这些临时目录中的文件不能被系统及时回收利用，将会形成一些丢失的簇，久而久之，会形成大量丢失的簇即碎片，硬盘的可用空间越来越小，同时延长了系统寻找文件的搜索时间，加剧了硬盘的损耗，降低了微机的使用效率，可见不按关机程序关机将后患无穷，

碎片可以回收利用，消除碎片的工具很多，如DOS的外部命令CHKDSK/F，WIN9X的系统工具的磁盘碎片整理程序，它们操作非常简单，执行操作后依提示进行即可。

3.合理分区。现在的硬盘的容量非常大，一般是几G，甚至十几G，储存的东西自然多，于是乎不管什么软件游戏，统统往往里装，结果自己查找文件麻烦且慢。所以不用的文件最好不要装，要用时再装也不迟。有的用户建立分区太少，分区的容量自然大，结果系统运行很慢，查找文件也慢，分区小查找文件自然快，所以大容量硬盘分区时，最好多分几个区，如系统区，应用软件区，游戏区，临时工作区，只读区等等，分区多了会有些不方便，不过很快会适应的。

系统区：存放操作系统，驱动程序及杀毒软件等，根目录一定要简洁，不应要其它非系统文件。经常的命令或是工具应放在PATH的第一个目录中，减少搜索时间。

应用软件区：安装各种应用软件，如字处理软件，教学软件，绘图软件等。

游戏区：存放各种游戏，游戏中经常携带病毒，应经常对游戏区进行查毒。

临时区：存放一些临时用的文件或软件，用后可以删掉，经常修改的文件(如自己编辑的文件)也在此区。

只读区：只能读不能写的分区，设置只读区由硬盘工具(DM，硬盘分区大师)建立，通常可将系统设置成只读区，一则预防其它用户在系统中误操作，二则可以预防病毒的危害。

分区多了，自然难记，我们可以将各个分区起一个中文名，更名请在盘符的属性框中修改。

每个分区的容量因人而异，系统区不要建立太大。建立多个分区，系统查找文件快，结构简单明了，同时提高了搜索文件效率。

4.不要轻易低级格式化。低级格式化是对物理磁盘的格式化，将造成硬盘信息永久性丢失，所以不要轻易对硬盘低级格式化，如果微机感染上了系统型病毒，躲在分区表的主引导模块中，此时可用杀毒软件清除,或者重写分区表(用KV300/K)，也可以干脆重新分区。

油锯的使用和维护保养 篇6

1. 发动机的启动

①启动前检查油锯的操作安全状况，检查链闸运行是否正常，导板安装是否正确，锯链张紧度是否合适等。

②为安全起见，每次启动前要关闭链闸，这样链条可被刹住，防止启动时发生危险。注意工作前一定要松开链闸，否则会烧坏润滑油泵和链轮轴承。

③启动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用打开阻风门，同时手动油泵压5次以上。

④启动方式有两种：一种是用左手抓紧前把手，把油锯紧紧压住，右脚踩住后把手；另一种是后把手用膝盖或大腿夹住，左手抓紧前把手，大拇指和手指环绕在前把手下面。

⑤启动时用右手将启动手柄慢慢拉出，直到拉不动为止，然后快速有力地拉出，不能手握启动绳摔出进行启动。但拉出不要超过70厘米，以防拉断，也不要让启动手柄快速回位，应慢一点送回，让启动绳卷好到位。

⑥只要发动机一转动，马上轻按油门，使主控制杆跳到怠速位置，否则链闸被卡住时会损坏油锯链闸。

⑦如果化油器调整适当，油锯在怠速位置不会转动。

⑧空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置以防发生飞车，工作时应采用高速大油门。

⑨停机前让发动机进行短时间空转，让空气流带走大部分热量，可使驱动装置部件（点火装置、化油器等）不至于因为热量积聚带来不良后果。

⑩每使用完一箱油后，应休息10分钟。每次工作结束后要清理机器的散热片，保证散热良好。重新加油时，手动油泵压5次以上再重新启动。

2. 锯伐树木的方法

①一定要用两只手抓稳油锯，右手抓住后面的把手，即使惯用左手者也要这样，为了把握方向，必须用大拇指抓紧把手，工作时一定要站稳。

②使用最大油门下锯并使插木齿夹紧，然后才能开始锯。

③对于启动位置的油锯，启动后不要在发动机开关处于启动位置下工作，否则油门无法调节。说明：油锯油门多采用组合开关，开关一般有三个或四个位置，一个是启动位置，只是用来启动时使用，而且启动后是大油门；一个是工作位置，工作时使用；一个是熄灭位置，用来停车熄火；有时还有一个冷车启动时的阻风门位置。

④必须是在链条转动时将油锯从木头中抽出。

⑤尽量采用较短导板，链条、导板和链轮必须与油锯配套一致。

⑥在斜坡上工作时，操作者一定要站立在树干的上部或侧面。不能站在树干上去锯，挂着的树枝不可从下面锯。在锯有碎片的树木时要注意，随着锯割而裂开的木片会对操作者造成危险。

⑦如果在导板端部上方的链条突然碰上木头或坚硬物体，链条会在切口中短时间被卡住造成夹锯。要注意在去枝时，有可能不小心碰到另外的树枝。在锯小的、韧性的树木和小树时，链条也存在被卡住的危险。

⑧在反弹时油锯会突然失控弹向操作者，使用油锯时用双手抓紧并放稳，大油门下锯，可以减少油锯反弹。时刻注意观察导板端部（端部是指油锯的前部），不要用导板端部下锯。

⑨只能使用按规定磨锐的锯链并且以适当进给压力砍伐。注意发动机的声音，油锯声音和工作状态必须均匀，发动机在锯槽中只能略有降低。发动机转速降低太多或锯链停转，必须立即降低进给压力，否则会因为发动机过热而损坏油锯。

⑩如果用导板的下端（即导板的下部）下锯时，也就是正手锯，链条被卡住或被碰到其他坚硬物体时，油锯会被拉向树干的方向，一定要用插木齿夹紧。如果用导板的上端下锯时，也就是反手锯，链条被卡住或碰到其他坚硬物品时，油锯会被弹向操作者的方向。

11工作位置之间必须保持有被伐树木长度2.5倍的距离，以做到伐木不危及他人安全。

12伐木时清除树干和工作范围内碍手的枝叶及树枝，用斧子清除树根，也要清除砂子、石头和其他易造成磨损锯链的异物。确定砍伐方向，确保每人的脱险路线大概是斜后方向45°，清扫脱险路线，排除障碍，工具和机具放在安全距离之外，但不要放置在脱险路线上。伐木时人应站在被伐树木的旁侧，脱险时从旁侧跑开，在跑向脱险路线时，注意别被落下的树枝砸伤。

13锯伐直径较大树木时，应在所锯的一面的对面，先锯一个定向槽，锯槽约为树干直径的1/5，定向槽开口绝对不能大于深度。在锯长纤维的树木时，也要先锯一个防裂槽，防裂槽可以防止树倒时树干产生裂纹。

14对挂枝、倒下的树木进行伐锯时，因树木交叉产生应力，操作者要特别小心。

15注意树枝的张力，竖立或平躺的带有张力的树木，总是先锯有压力的那一面，锯卸载锯槽，然后在受拉力的那一面锯分离锯槽，不然链条会被卡住或反弹。在没有其他可能的情况下才从下往上锯分离锯槽，反手锯槽，平躺着的树干，锯槽不能碰到地面不然会损坏锯链。锯较细木材，使用稳固的三角架，不能用脚踩住木头，也不能让其他人夹住木头或帮忙。

3. 油锯的使用

①经常检查锯链张紧度。检查和调整时须关闭发动机，戴上保护手套。其张紧度应是链条挂在导板下部、用手可以拉动链条时较为合适。新的链条较旧的链条相比，更需要经常检查张紧度。

②链条上总有少许油溅出，每次在工作前要低速运转几分钟，检查锯链润滑是否正常。链条无润滑时不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

③汽油箱中的汽油用完时，润滑油的油箱中还应该有剩余的润滑油。如果润滑油箱中的油位不降低，可能是润滑油输送出现故障，应对润滑油路和链条润滑情况进行检查。润滑油滤网堵塞也会导致润滑油供应不良，应清洁或更换润滑油箱与泵连接管道中的润滑油滤网。

④更换新链条后，锯链都需磨合2～3分钟。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。

浅谈免维护铅酸蓄电池的使用与维护 篇7

近年来, 随着电力系统两网改造的深入, 使用开关电源技术制造的高频开关电源和免维护铅酸蓄电池有了较广泛的应用。但由于普遍对免维护铅酸蓄电池性能了解和运行经验不足, 对直流电源中蓄电池的维护不到位, 使得直流电源的可靠性得不到有效保证, 存在着很大的安全隐患。

1 蓄电池的含义

蓄电池是电池中的一种, 它的作用是能把有限的电能储存起来, 在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负极, 填满二氧化铅的铅板作正极, 并用1.28%的稀硫酸作电解质。在充电时, 电能转化为化学能, 放电时化学能又转化为电能。电池在放电时, 金属铅是负极, 发生氧化反应, 被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极, 发生还原反应, 被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时, 两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后, 它又恢复到放电前的状态, 组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池, 叫做二次电池。

放电时, 电极反应为:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O

负极反应:Pb+SO42--2e-=PbSO4

总反应:PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O (向右反应是放电, 向左反应是充电)

1.1 免维护铅酸蓄电池

阀控式铅酸蓄电池的主要优点是在充电时正极板上产生的氧气, 通过再化合反应在负极板上还原成水, 使用时在规定浮充寿命期内不必加水维护, 所以又称为免维护铅酸蓄电池。可见, 免维护只是与普通蓄电池相比, 运行中免去了添加纯水或蒸馏水, 调整电解液液面的项目, 并非免去一切维护工作。其他的维护项目还需要如期进行否则会缩短蓄电池的寿命, 并且存在着事故隐患。

事故案例:

2010年8月, 某工厂6kV变电所发生火灾, 高压室内一个高压柜烧毁, 母排变形严重, 与之相连的两个高压柜有部分损坏。导致工厂停车, 事故后检查发现当直流屏交流失压后, 二次系统就失去电源, 综合保护装置无法动作, 后经检查直流电源系统, 发现有蓄电池的端电压严重偏低, 五分之一的蓄电池内阻很大, 直流无法输出, 使事故扩大。

直流电源装置中的关键设备是蓄电池组, 上述事故暴露出运行人员在直流电源, 尤其是蓄电池维护方面知识的欠缺, 错误地认为免维护蓄电池没有必要维护, 因而没有对蓄电池进行定期均衡充电, 使电池一直工作在浮充状态, 单体电池的电压和容量出现的不平衡现象没有得到及时处理, 致使电池损坏, 直流装置如同虚设, 导致事故升级。

2 免维护蓄电池的使用与维护

开关电源运行正常与否, 蓄电池使用年限长短, 主要取决于以下几个因素。

2.1 直流系统监视范围:

在运行中, 值班员应主要监视蓄电池组的端电压值, 浮充电流值, 每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和绝缘状态。

2.2 蓄电池的充放电:

蓄电池一般应在5℃~35℃范围内进行充电, 低于5℃或高于35℃都会降低寿命, 充电的设定电压应在指定范围内, 如超出指定范围将造成蓄电池损坏、容量降低、寿命缩短。

(1) 初充电:蓄电池在安装或大修后的第一次充电, 称为初充电。初充电是否良好, 将严重影响蓄电池的寿命。这个过程一般由生产厂家在出厂前完成。

(2) 浮充充电:为了确保直流电源不间断, 延长蓄电池的使用寿命, 通常都采用充电电源与蓄电池组并联的浮充供电方式。

(3) 均衡充电:在正常运行状态下的电池组, 通常不需要均衡充电。但如果发现电池组中单体电池之间电压不均衡时, 则应对电池组进行均衡充电。

(4) 补充充电:电池在存放、运输、安装过程中, 会因自放电而失去部分容量。因此, 在安装后投入使用前, 应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量, 然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池, 每3个月应进行一次补充充电。

2.3 蓄电池的使用与维护:

(1) 蓄电池每年应以实际负荷做一次放电放电应保持电流稳定, 放出额定容量的30%左右 (以0.1C放电3小时) , 放电每小时应测一次单体电池及电池组电压、放电电流、温度等, 放电后应进行均衡充电然后转浮充进行。

(2) 每月应测一次电池单体电压及终端电压, 检查外观有无异常变形和发热, 并保持完整运行记录。

(3) 每年应检查一次连接导线是否牢固, 是否有腐蚀、松动应拧紧至规定扭矩, 腐蚀应及时更换;

(4) 不要单独增加或减少电池组中几个单体电池的负荷, 这将造成单体电池容量的不平衡和充电的不均一性, 降低电池的使用寿命。

2.4 免维护蓄电池常见故障及处理

(1) 蓄电池壳体异常。造成原因有:充电电流过大, 单只电池充电电压超过了2.4V, 内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵。处理方法:减小充电电流, 降低充电电压, 检查安全阀体是否堵死。

(2) 运行中浮充电压正常, 但一放电, 电压很快就下降到终止电压值原因是蓄电池内部失水干涸、电解物质变质。此时应通知厂家更换电池。更换的蓄电池不要随意丢弃以免造成环境污染。

3 免维护蓄电池的使用误区

(1) 免维护蓄电池没必要维护

免维护蓄电池虽然叫做免维护蓄电池, 但是并不是免去所有的维护工作, 所以应该如期对蓄电池进行维护, 否则蓄电池的寿命会极大地缩短, 并且存在着安全隐患。

(2) 蓄电池的电荷容量与设备不匹配

根据设备类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量, 是提高蓄电池的经济性, 延长其寿命的重要途径之一。如果容量偏小了, 会使蓄电池的寿命大大缩短。如果容量偏大了, 不能充分利用蓄电池的活性物质, 使蓄电池的经济性下降, 因此, 蓄电池的电荷容量一定要与设备的要求相匹配。

(3) 蓄电池并联混用

蓄电池组中一只蓄电池电压过低 (缺水或者其他原因) , 这时并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电, 极易造成极板活性物质脱落, 影响其使用寿命。正确的方法应当是把电压过低的蓄电池拆下, 换上充足电的蓄电池。

(4) 蓄电池串联混用

在蓄电池使用中, 有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象, 殊不知, 这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多, 端电压较高, 内阻较小 (例如:12V新蓄电池内阻只有0.015~0.018Ω) ;而旧蓄电池端电压较低, 内阻较大 (例如:12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上) 。如果将新、旧蓄电池串联混用, 那么在充电状态下, 旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压, 结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下, 由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大, 结果造成旧蓄电池过量放电, 甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。

此外, 不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用, 因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时, 往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电, 缩短其使用寿命。

摘要：本文介绍了免维护蓄电池的特点, 着重说明了免维护蓄电池的使用和维护方法。

植保机械的使用与维护 篇8

1 3WF—2.6型机动弥雾机

机动弥雾机具有极强的穿透力, 可以完全笼罩在植物株冠层, 药剂不仅均匀地沉降到植物表面, 就是背面也会有同样的药物沉积。适用于水稻、玉米、大豆等作物病虫害防治, 尤其适用于突发性病虫害如草地螟、稻瘟病和蝗虫的应急防治。

作业时, 每6 m为一个作业喷幅且行走路线要与作业喷幅保持1 m左右的间距, 这样才能确保6 m的有效喷幅。沿垄行走, 喷雾方向与行走方向呈垂直角度。操作者田间行走速度60～70步·min-1, 每步0.5～0.6 m。每作业1 hm2用时45 min左右。油门开到最大, 流量开度达到4档时, 弥雾机作业用水量约为105 L·hm-2 , 加满一次水 (14 L) 可喷0.13 hm2地[2]。

2 悬挂式喷杆喷雾机

悬挂式喷杆喷雾机与拖拉机配套, 适用于喷洒杀虫剂、除草剂、杀菌剂和叶面肥料, 进行大面积农作物的除草、杀虫、灭菌等作业[3]。可广泛应用于大豆、玉米等旱田作物苗前及苗后化学除草、突发病虫害应急防治。

工作时, 先启动拖拉机。将液泵上的调压阀手轮旋紧。再调节分配阀的开度。分配阀用来控制喷杆上的喷头是否喷雾。当阀门手柄与阀门体的轴向平行时, 为全开;垂直方向时为关闭。要进行水平工作状态时, 分配阀应最好高于3 m, 全开;踩下离合器, 将拖拉机后输出轴的控制手柄扳到运转的位置。这样后输出轴便带动液泵开始工作了。然后, 调节管路控制器回流阀的开度。在不喷雾的情况下, 回流阀为全开;慢慢关闭回流阀, 使压力表读数稳定在0.3～0.4 MPa, 此时, 喷雾器喷嘴开始喷雾。相反的, 停止喷雾机工作时, 首先要完全打开回流阀, 使动力喷雾机喷雾停止。关闭拖拉机后输出轴, 将拖拉机后输出轴的控制手柄扳到“停”的位置。关闭喷枪或喷杆分配阀的阀门。旋松液泵上调压阀的调压手轮。最后, 停车灭火。

通常喷杆上的喷头间距为0.5 m, 喷头数量主要根据液泵常用工作压力下的排液量和喷头在该压力的喷雾量来确定。要增大喷幅, 选用大喷量喷头等改变喷雾机原来的设计时, 就需要校核所用的喷头数是否合适。通常为保证泵回水进行搅拌, 各喷头喷量的总和应小于液泵排量的88%。即喷头数量<0.88×液泵排量/喷头喷雾量。根据喷药时期选择不同喷嘴, 如选择封闭式除草, 应用4号喷头, 苗后除草应选择2号喷头[4]。在预定工作压力下喷雾, 计算出全部喷头1 min的平均喷量。喷量高于或低于平均值10%的喷头应更换喷嘴。在喷洒过程中, 要随时观察喷洒情况。

3 自走式高杆作物喷雾机

适用于玉米、大豆中后期病虫害防治, 如玉米大、小斑病、玉米螟、玉米蚜虫、大豆菌核病、喷洒叶面肥、生长调节剂及脱水剂等。

自走式高杆作物喷雾机采用美国Teejet专用喷雾系统, 雾滴细、雾化均匀, 能够大大提高农药的利用率。采用多种离合器控制方式, 能够实现起动、行走、喷药等动作的单独控制。主机宽度:450 mm。框架高度:2.2 m。后轮轮距:1 500～2 000 mm。药箱容积:300 L, 一次加满水, 可作业2 hm2。液泵流量:40 L·min-1。喷杆形式分5段, 人工折叠, 喷幅6 m, 喷杆高度可调范围为500～2 700 mm, 配备优质圆锥雾化喷头。每小时可以防治3 hm2左右。

高杆作物喷雾机由单人操作, 首先调整喷杆的高度和后轮的轮距。喷杆高度应根据作物不同生长时期的高矮来调整最佳喷洒高度, 喷杆支架高度最低在2.2 m, 根据旱田作物的不同种植行距来调整后轮的行走宽度, 这样可大大减少工作时对作物的损坏。药罐添加药物后, 启动回水搅拌。进入农田作业时, 喷雾的压力要保证恒定在0.3 MPa。行走喷雾时, 速度应控制在4 km·h-1。喷雾时, 喷头应距作物顶端30 cm以上。

4 植保机械的维护保养

许多农药都具有强烈的腐蚀性, 制造药械的材料又是薄钢板、橡胶制品、塑料等。因此, 要保证植保机械有良好的技术状态, 延长其使用寿命, 维护保养是非常重要的, 应做到:

(1) 添置新药械后, 应仔细阅读使用说明书, 了解其技术性能和调节方法、正确使用和维护保养方法等, 并严格按照规定进行机具的准备和维护保养。

(2) 转动的机件应按照规定用的润滑油进行润滑, 各固定部分应固定牢靠。

(3) 各连接部分应连接可靠, 拧紧并封闭好, 缺垫或垫圈老化的要补上或更换, 不得有渗漏药液或漏药粉的地方。

(4) 每次喷药后, 应把药箱、输液 (粉) 管和各工作部件排空, 并用清水清洗干净。喷施过除莠剂的喷雾器, 如用来喷施杀病虫剂时, 必须用碱水彻底清洗[5]。

(5) 长期存放时, 各部件应用热水、肥皂水或碱水清洗后, 再用清水清洗干净, 可能存水的部分应将水放净、晾干后存放。

(6) 橡胶制品、塑料件不可放置在高温和太阳直射的地方。冬季存放时, 应使它们保持自然状态, 不可过于弯曲或受压。

(7) 金属材料部分不要与有腐蚀性的肥料、农药在一起存放。

(8) 磨损和损坏的部件应及时修理或更换, 以保证作业时良好的技术状态。

参考文献

[1]蒋恩臣.农业生产机械化:北方本[M].北京:中国农业出版社, 2003.

[2]王庆云, 闫强.应用3WF-2.6型背负式喷雾喷粉机防治大豆菌核病试验[J].现代农业科技, 2011 (8) :230.

[3]高连兴.农业机械概论[M].北京:中国农业出版社, 2000.

[4]刘凤方, 李玉宏, 苏美霞.玉米苗后化学除草机械作业标准及不同喷头对药效影响[J].中国农村小康科技, 2008 (10) :50-52.

谈钢板弹簧的使用维护 篇9

一、钢板弹簧损坏原因分析

车辆在不正常的使用或者是保养不完善的情况下, 钢板弹簧使用时间不长就出现损坏, 属于早期损坏, 主要有以下原因。

1.钢板弹簧是根据车辆的额定载重量设计的。如果车辆在使用中常超载或严重偏载, 钢板弹簧就会产生过大的弯曲应力, 超过其疲劳极限, 就会造成钢板弹簧的早期损坏。

2.车辆高速行驶, 尤其在凸凹不平的路面上高速行驶, 会使钢板弹簧振动频率加大, 加大钢板弹簧的变形幅度, 导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。

3.车辆经常使用紧急制动。车辆紧急制动的惯性力会使钢板弹簧承受过大弯曲应力和拉应力, 当超过允许应力时就会造成钢板弹簧的折断。

4.汽车转弯过急, 会产生过大的离心力, 会大幅度地增加外侧钢板弹簧的负荷, 加速钢板弹簧的损坏。

5.钢板弹簧的U形螺栓松动或中心螺栓松动, 会使钢板弹簧主片的负荷加大, 使钢板弹簧在车桥上或片与片之间发生窜动, 造成早期损坏。

6.钢板弹簧的润滑不良, 减振器失效, 都会造成钢板弹簧的早期损坏。平时应多注意保养、润滑。

二、钢板弹簧的检查

(1) 用直观检视法检查, 若发现钢板弹簧有裂纹、折断及厚度明显变薄, 应予以更换。更换新钢板弹簧时, 其长度、宽度、厚度及弧高应符合规定。

(2) 检查钢板弹簧弹性是否减退, 检验其弯曲度的变化。弹性减退的表现在弯曲度减小。恢复时, 应先在冷态下利用锤击法或专用成型设备进行整形, 以恢复钢板弹簧的弯曲度, 然后通过适当的正火、淬火及回火处理, 恢复其弹性, 并在热处理后, 对钢板弹簧的凹面进行喷丸处理, 以提高其疲劳强度。

(3) 检查钢板弹簧销和衬套的磨损情况。若两者之间的间隙大于1 mm, 或橡胶衬套损坏, 应更换新件。

(4) 检查骑马螺栓有无变形和螺纹部分是否损坏, 必要时应予更换。

(5) 检查钢板弹簧各片在夹紧后的贴合情况。钢板弹簧夹紧后相邻两片不贴合的长度不得超过短片的1/4, 而最大间隙不得大于1 mm。

(6) 检查钢板弹簧回跳夹是否折断、脱铆等, 必要时应更换。

三、钢板弹簧的维护

正确的维护保养方法可以提高钢板弹簧的使用寿命, 避免和减少钢板弹簧早期损坏。

1.注重钢板弹簧的润滑。钢板弹簧在车辆的行驶过程中, 钢片与钢片之间会产生强烈摩擦, 造成钢板弹簧温度升高, 出现表面拉伤, 呈现出细小的裂纹, 长久下去会造成单片或整副断裂。良好的润滑起到减少摩擦、分散应力、防止钢片表面拉伤的作用。正确的做法是车辆行驶5万 km, 或夏、冬两季各进行一次, 将钢板弹簧拆卸润滑, 加注石墨润滑脂, 装复后使两个摩擦表面之间形成油膜。

2.平时保养时应注意U形螺栓、中心螺栓的紧固, 如果损坏应及时更换, 如果发现钢板弹簧断裂应该及时更换相同规格质量可靠的产品, 切勿随意拼凑。

3.避免超载、偏载, 路面状况不好时应控制车速平稳行使, 转弯时要减慢车速, 转弯不要过急, 在行使过程中多采用发动机的排气制动, 少用紧急制动。

载重运输车辆驾驶员和维修人员应在驾驶过程中和对车辆实施维修时必须注意钢板弹簧, 以尽量避免由于弹簧钢板的折断给车辆造成不必要的损失。

4.钢板弹簧的装配。钢板弹簧装配时, 应注意以下问题。

①装配前, 应将钢板弹簧上的污泥、铁锈等清除干净, 并在各片间涂抹石墨润滑脂。

②有中心孔的, 其中心螺栓应按规定的力矩拧紧。

拖拉机维护与使用 篇10

一、拖拉机维护与保养

拖拉机工作在田间地头、尘土飞扬的环境中, 这样的环境加大了零部件磨损, 减少了使用寿命, 对拖拉机损坏十分严重, 保护好拖拉机就是保养与维护要做到位, 每当拖拉机工作时要检查发动机是否缺水、缺润滑油、缺柴油, 保证三净:水净、油净、气净, 保证三不漏:不漏水、不漏油、不漏气。发现故障及时排除, 保证拖拉机正常平稳的工作。

二、严格管理好农机修理网点

由于大多数农机驾驶员都是新手, 对拖拉机机械知识不懂, 违规操作, 导致拖拉机部分或全部零部件损坏, 损坏后在乡镇没有设立厂家修理服务中心, 只好求助农机修理网点, 而修理网点大多数是凭着多年的经验修理拖拉机的驾驶员, 他们大多数文化程度低, 没有农机专业等级修理证书, 导致农机故障不能及时修理或错误修理造成零部件损坏, 影响生产率。因此, 农机管理部门要加大农机修理网点管理和培训, 提高农机修理人员文化水平、专业知识, 考试合格后再发放农机修理等级证书, 并且申办工商登记证书, 才可以办理农机修理网点, 对无证人员开设农机修理网点, 伤害农机户利益, 农机部门有职责联合工商部门、公安部门打击或取缔无证农机修理网点。

三、拖拉机正确使用

对于初次购买拖拉机的农户, 应到农机主管部门先培训学习, 考试合格后领取农机操作证, 再购买拖拉机, 然后到农机管理部门申请入户, 领到拖拉机行驶证, 才能参加农机运输、农机作业。实际情况是一大部分农户不按要求办, 自行购买拖拉机, 无证驾驶, 致使农业生产发生了许多农机事故, 小事故有零部件损坏, 车辆损坏, 人员受伤, 大事故则车毁人亡。因此要告诫农民群众认清形势, 认真培训, 学好农机法律法规安全条例, 学懂机械知识, 掌握拖拉机操作技术, 只有提高效率安全生产, 减少农机事故, 才能降低财产损失。

四、农机户的培训办法

由于农户分布面积大, 人员多, 因此农机管理人员要下基层, 定期长期在乡镇或农户进村开设农机安全、机械知识培训班, 才能更好地让农机户了解更多的有关农机的国家政策, 农机补贴及其农机法律法规安全条例, 机械知识, 借此来提升农机户专业知识和操作水平, 使农机管理常态化。

综上所述, 一个优秀的农机操作员, 要爱护农机, 借此热爱农机事业, 不怕苦, 不怕累, 认真钻研学习专业知识来提高自身操作水平, 这样才能保证农机安全平稳的运行, 才能提高农机生产率。

摘要：文章结合实际就拖拉机在生产中的维护、修理、正确使用方面提出了建议, 以供参考。