路考步骤口诀

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路考步骤口诀(共4篇)

篇1:路考步骤口诀

路考步骤口诀 路考步骤解析

总觉得驾照路考步骤多且复杂,一时间难记又难理清,一上车不是忘记这个路考步骤就是忘记那个动作,有时一紧张,大脑就会“短路”,一片空白。一次偶然,根据驾照路考步骤,写下了这段路考口诀。电子路考试技巧

路考步骤: 上车喊报告,拉门出左脚;坐好叫考官,面带梨涡笑。

关门深呼吸,坐姿要摆好;查看空挡位,点火要轻柔。

方向别忘了,挂挡要干脆;手刹要放掉,起步问考官。

多看后视镜,喇叭来欢叫;离合器放松,做好半联动。

出发要稳当,别让考官晃;换挡要及时,加挡要迅速。

遇人要刹车,可别过了头;转弯要减速,立即减下挡。

多看多停顿,安全放心中;肩膀要放松,双手放到位。

神态要自然,莫因考官慌;自己有信心,艰辛都不怕。

胆大又心细,礼貌别忘了;只要牢记着,考试准能过。

看完了上编写的路考步骤,对于驾照路考步骤,大家现在是否理清了呢?是不是觉得记忆起来也容易了?其实,路考也不是大家想像中的那么难,只要掌握好驾照路考技巧,按照这些驾照路考步骤来一步步操作,在实际考试过程中,多注意一些细节问题,路考注意事项和要领 通过考试并非难事。如果您心里还有所顾虑,不妨记下这段口诀,相信在考试时能帮您理清思绪、顺利过关

篇2:路考步骤口诀

路考注意事项

1、开始考试时,在下面先喊报告,听考官说:“上车”后,上车关好车门。先平稳心态对考官说:“您好”,然后将座位调整到最合适的角度,系好安全带。

2、面对考官说:“××驾校×××学员参加考试”,双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板,加脚油门,然后报告考官各仪表正常,请求起步。听到考官说可以起步后,慢抬离合器,慢跟油,起步要稳,并打开左转向灯。

3、考试时一定要听清考官口令,不要过于紧张,尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。

4、考试时要注意交通信号灯,不要闯红灯。

5、坡起时要做到不溜车,考试时要做到熟知挡位,加减挡自如。

6、靠边停车时,首先要减速向右带方向,打右转向灯带刹车把车速放慢,踩离合器把车停稳,有停车带的必须停在停车带里,无停车带的必须距离路边30厘米停好,先拉手刹后摘挡,然后抬刹车关转向灯把车停好。

7、考试完毕后说:“谢谢考官”。解开安全带,右手反握方向盘11点处,左手拉开车门,面向考官下车,双手轻关车门。

路考基本项目组成 路考即是科目三,是新增加的一个考试项目,基本项目有13项,包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

上车准备

上车准备指,学员绕车一周,检查车况,起步前检查仪表并报告各仪表工作状况,请示考官能否起步。

起步

(1)踏下离合器踏板,将变速杆挂入起步档(2)解除报警闪光灯,开启转向灯,鸣笛(不含禁鸣笛区)(3)观察前方、并通过后视镜向左方侧头。观察左后方交通情况(4)稍踩下加速踏板,放松手制动杆,松离合器踏板平稳起步(5)通过后视镜观察左侧情况,向左打方向将车开到车道中央,然后回正转向灯(6)迅速平稳地将档位由一档逐一加到五档。

直线行驶

(1)行车中尽量目视远方道路情况控制好方向,保持车辆直线运动状态,车辆尽量在车道中央行驶(2)前车制动时,必须采取相应减速措施(3)20秒之内必须通过后视镜观察后方交通情况(4)时不时看一下速度表,控制好时速(在45公里/小时以内)。

变更车道

变更车道前,通过内外后视镜观察后方道路交通情况,判断车辆安全距离,在不妨碍其它车辆正常行驶的情况下,打开转向灯变更车道.不可以同时变更两条以上车道。

通过路口

(1)通过路口前、减速慢行。(2)直行通过路口观察左、右方交通情况。(3)转弯通过路口时,观察侧前方交通情况和通过内外后视镜观察侧、后方交通情况。(4)遇有路口交通阻塞时不进入路口,将车辆停在路口外等候。(5)按规定避让行人和优先通行的车辆。(6)左转通过路口时,靠路口中心点左侧转弯。

靠边停车

在考官发出“减速停车”的指令后,学员先通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况,如果情况适当则打左转向灯,3秒后向左打方向,然后迅速从五档逐一减到一档,停车后,拉起手刹,挂到空档,息火,再挂上一档,抬起离合,松开脚刹,回正转向灯,开启报警闪光灯,解除安全带,观察左侧情况,开门下车,关好车门。

通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站

(1)观察左、右方交通情况。(2)按规定减速行驶。(3)遇行人通过人行横道停车让行。

会车(1)要做到礼让”三先”(先让,先慢,先停)选择适当地点靠右侧通过。(2)见来车先减,然后把车驾到路的右侧行驶,控制速度稳住方向等待来车接近顾及路边情况,于来车保持足够的横向间隔,会车后判断无障碍时,便可逐渐加速,并缓缓地驶向正常行驶路线。(3)在道路的前方右障碍物时,应先暂时停车或者减速,给迎面来车让路先行。(4)夜间会车,在距迎面来车150米以外,互闭远光灯(不准使用防雾灯)改用近光灯。⑸要特别注意来车车后地行人,自行车突然闯出。

超车

超车一般在前车车速过低,影响本车正常行驶.超车时应选择道路宽直两侧无障碍,视线良好,判断前车速度,并在《道路交通安全法》许可地情况下进行。超车方法:(1)超车前先确认《道路交通安全法》是否允许超车地段。(2)判明道路及交通情况,确认前方安全,同时观察后视镜确认后方无来车。(3)超车时应先开启转向灯,鸣笛(不含禁鸣笛区)。夜间超车要采取示警示意变换灯光,待前车让路后方可从左边超越。(4)在超车过程中和被超车之间必须保持一定横向安全间距,被超车应主动减速礼让,不得提高车速。(5)超越后,在不影响被超车辆行驶地情况下,再驶入正常路线。

掉头

(1)观察并选择掉头时机。(2)观察并选择掉头地点。(3)掉头时不妨碍正常行驶的车辆与行人。

夜间行驶

(1)正确使用灯光。(2)同方向近距离跟车行驶时不能使用远光灯。(3)适当地使用远、近灯光交替示意。(4)会车时按规定使用灯光。(5)在路口转弯时不能使用远光灯。(6)超车时要变换远近光提示。(7)能正确判断能见度道路情况。(8)在有路灯、照明良好的道路上行驶时要用近光灯。

柳波

篇3:C1科目三(路考)考试技巧口诀

一、考试口诀

逆行绕车到车门前,左手拉车门往后看。上车验证问考官好,然后把座位调舒坦。系安全带,看后视镜,踩离合、油门,看仪表盘。一切正常再报告,起步指令听考官。

踩住离合1档挂,打左转向灯、按喇叭。放手刹,再观察(观察左侧路况,观察左后视镜),慢抬离合把油加,起步就把2档挂。3、4、5档依次挂,路边停车听令下。

考官让停车,程序别慌乱。先打右转向灯,降档2或3。

松开油门看右侧镜,方向盘向右转半圈。稳住方向向边靠,先左再右回正方向盘。离合踩到底,脚刹稳稳点,轻轻停车不打颤。拉手刹,挂空档,放离合,放脚刹,解下安全带往车左侧看。轻轻拉车门,下车把门关,驾照到手就几天。

二、技术要领

1.沿车前面逆行走至驾驶门边,报告后上车,调整座位,系安全带,观察后视镜,踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘,然后报告仪表正常,听到考官发出起步指令后,准备进步;

2.踩离合、挂1档、打左转向灯、按一下喇叭、放手刹(起步时注意平地还是坡上,一般都在平地);慢抬离合,车起步;

3.加油门、挂入2档后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象),加油、挂3档;4档、5档;

4.能够连续加到5档,考官就会让路边定点停车。当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做)、打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。签字后,放下安全带,下车关门,结束。

5.行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合;转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行;掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。

三、注意事项

一)、起步前的准备

仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适请调整。

A、系安全带

1、安全带不要缠绕扭曲;

2、安全带的肩带应跨过锁骨位置,腰带放在髋部。;

3、安全带应当贴身。

提醒:安全气囊又名安全带辅助保护系统,如果不系安全带,安全气囊的保护作用就会降低。

B、坐姿的调整

开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE,它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时,后背能轻贴椅背,双眼平视前方,双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盘上,肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。

C、后视镜的调整

1、调整后视镜时,身体处于自然的开车状态。

2、把室内后视镜中的景物置于正中央,并显示出一小部分自己的车辆尾部,以利于判断车身距离和后车位置。

3、调整室外后视镜,让地平线处于后视镜水平中央位置,并显示一小部分自身车体。

二)、起步的步骤

在确认周围交通安全后,开启左转向灯,并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机,松离合并加油。

根据交通状况,采用合适的加速方式,尽快并入车道并正常行驶。

A、注意观察周围状况

准备起步时一定要确认周围交通状况,除了看左侧反光镜外,最好扭头向后张望一下,因为后视镜有盲区。

B、打左转向灯示意

告诉周围车辆行人你要起步了,提醒其注意避让。

C、把握好起步时机

瞅准车流间的空当,在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步,迅速进入正常行驶状态。

三)、特殊情况起步——坡道起步

要求:拉紧手刹,踩住刹车,挂入一挡。松开刹车,迅速加油,抬离合。在离合处于半联动状态时,松手刹。加油,完全松开离合踏板。

操作要领

1、掌握好自己车辆的半联动时机。

2、坡道起步时油门要比平时起步加大一点,坡道越陡越大。

3、一定要在离合半联动状态,车有向前走的趋势后再松手刹。

4、起步动作要一气呵成。

提醒:如果坡道起步时车辆出现后溜的状况,不要急,立即踏下离合踩下刹车,并拉紧手刹,然后再按程序起步。

如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火,不过就是重新发动车辆而已,不要胆怯,大不了从头再来。

如果坡道不陡,并且后面没车,起步稍微后退也没有危险的情况下,可以不拉手刹起步,但是起步动作需要更加迅速。

四)、停车

停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为,为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨?原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。

A、从正常行驶到停车的步骤

松开油门——利用发动机牵阻力减速——把脚放在刹车踏板上——踩刹车直到车辆停稳

B、紧急制动方法

把稳方向,大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击,而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品,只有在不得已的情况下而为之。

ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性,在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动,此时继续保持踩踏力度,不要因为惊慌而放松制动踏板。

C、掌握刹车的轻重缓急

1、车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大,车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些 ;

2、尽量避免紧急制动,刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好;

3、制动力较强时,为避免车辆停止前点头,可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板,然后再缓缓踩下,将车停稳。

D、停车前应注意

1、观察周围的交通状况,及时告知其他交通参与者你的行驶意图;

2、如果后车跟车太近,可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮,提醒后车自己要停车了;如果对方没有反应,依然紧跟,就不要强行停车,稍微靠前一点停车。

3、如果要靠边停车,一定要提前变到右车道,并打右转向灯示意。

E、特别提醒

篇4:路考步骤口诀

考步骤一:科目三考试时,在上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

路考步骤二:路考步骤一操作完毕后,轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”驾驶员考试网提醒大家,对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历,这点大家一定要记住。

路考步骤三:在路考开始之前,准备工作还有一步就是调整汽车设施,尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”

路考步骤四:在得到科目三考官允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。

路考步骤五:顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。

路考步骤六:在路考过程中,当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。

路考步骤七:车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。

综述:路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信是有好处的;路考是考动作,不是考速度,驾校一点通提醒大家一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

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