浅谈三相交流电动液压转辙机故障判断、处理

关键词： 制式 道岔 故障 处理

一、处理道岔故障原则

处理道岔故障, 不管是交流制式还是直流制式转辙机, 其根本的判断方法、处理原则是相同的。道岔故障的类型分为:机械和电气两种, 电气故障分为短路和断路。

根据经验, 处理道岔故障应先判明是启动电路故障还是表示电路故障, 分清是室内故障还是室外故障, 须用万用表测量判断, 用具体数据分析, 这也是我们平时所说的用“用数据说话”, 切记盲目往“室外现场跑”, 造成更大的故障延时。室外处理应先机械后电气, 先机外后机内, 特别要考虑与工务结合部的问题, 应避免盲目开盖检查, 液压道岔还应考虑油路方面的问题, 但无论道岔故障如何, 应杜绝违章, 采用不正当的方法处理故障。接到车站值班员道岔故障的通知后, 立即到行车室办理相关手续, 然后通过操作故障道岔观察控制台各种表示灯的变化, 通过道岔表示灯来判断电路故障范围及故障属性。

二、处理程序、判断方法

1.机械故障处理应遵循“先机外、后机内”的原则, 在机外详细查找未找到故障原因的情况下, 再开盖检查机内。

2.如果道岔在定位时, 控制台定位表示灯突然熄灭, 此时就要观察挤岔表示灯和挤岔电铃。若挤岔灯未亮, 挤岔电铃没响, 说明道岔表示继电器并没有落下, 只是表示灯或表示电路故障。反之, 则要检查表示电路或室外道岔状态了。

3.若按下CA和ZFA后, 道岔定位表示灯灭, 可排除1DQJ励磁电路故障。如果松开CA和ZFA后, 道岔定位表示灯恢复亮灯, 说明1DQJ励磁后, 2DQJ未转极;反之2DQJ已转极。此时道岔仍不转换, 可查找启动电源是否送出;对于启动电路故障, 不管是断路还是短路故障, 首先应通过在分线盘测量分清是室内还是室外故障, 在操纵道岔的同时, 在分线盘的X1、X3、X4端子上测量, 如没有交流380V左右的电压, 一般是室内故障, 若有, 则是室外故障。

4.对表示电路故障, 首先要在分线盘测量X1或X4与X2间有无110V左右的电压。若有, 则说明是室外电路断路。若无电压或电压值极低时, 就应在分线盘上甩开X1、X4、X2线测量, 若仍没有电压说明是室内故障, 若有110V电压, 则说明是室外表示电路短路。

三、故障实例

下面将通过故障实例具体说明判断思路、方法、处理程序

实例一:

1.故障现象:某站排列上行Ⅱ道通过进路时, 3#道岔定位无表示, 进路排不出。

2.故障类型:经到控制台确认现象, 当3#道岔由反位向定位操纵时, 控制台电流表指针瞬间动一下, 反位表示灯熄灭, 挤岔红灯点亮, 挤岔铃鸣响。初步判断为启动电路故障。

3.判断故障范围和步骤:

(1) 用万用表交流500V档位, 在分线盘该道岔端子位置测量X1、X2、X5间无交流380V电压, 说明故障在室内, 重点检查启动电路断路器及到分线盘间的配线;

(2) 用万用表交流500V档, 在分线盘该道岔端子位置测量X1、X2、X5间有交流380V左右电压, 说明故障在室外。在室外3#道岔电缆盒内继续测量X1、X2、X5间有380V左右电压;

(3) 用万用表交流500V档的任一表笔借电缆盒X1端子, 另一表笔在3#道岔机内分别与电机的2#、3#端子测量是否有电, 经测量X1和电机2#端子间无380V电压, 然后测量X1和机内静接点11端子有电压, 与12端子无电压, 确认是机内静接点11、12间接点调整不良, 造成启动电路断路。

4.思路与重点:启动电路故障可以通过控制台表示灯状态判断出室内电路动作是否正常, 再通过分线盘相关端子测试区分出是室内还是室外故障。区分室内外故障是处理启动故障的关键, 必须严格执行, 不能发现道岔操不过来、操不动就认为是室外的问题。

实例二:

1.故障现象:某站16#道岔反位无表示 (该道岔为ZYJ4型) 。

2.故障类型:控制台确认现象, 操动该道岔, 发现该道岔定反位均无表示。

3.判断故障范围和步骤:

(1) 首先检查表示电路断路器良好, 表示变压器有正常110V电压输出, 随后到分线盘测量该道岔的X1、X2间或X1、X3间有正常的表示电压, X2、X4间或X3、X5间无直流电压, 判断为室外表示电路故障;

(2) 到室外后, 联系室内操纵道岔, 定反位转换正常, 进一步确认该道岔电缆盒测试数据和分线盘一致;

(3) 打开主副机机盖, 检查机内发现副机定反位均出现“卡口”现象, 观察自动开闭器座内顶杆定反位均发生顶起现象, 燕尾铁有一位置不密贴, 锁闭块未处在挤脱装置的中间位置, 确定为该道岔挤脱。

(4) 松开挤脱器的紧固螺丝, 将叠簧提出, 然后将道岔操至四开位置, 拨动锁闭铁, 使锁闭铁的中央凹槽处于挤脱器的中间位置, 将叠簧下部的凸出部分与锁闭铁的中央凹槽对齐, 使其吻合, 然后将挤脱器的紧固螺丝用450mm扳手适当紧固。

4.思路与重点:发生道岔定反位无表示时, 在考虑电气问题的同时, 应着重考虑道岔是否挤脱。是否挤脱应按照3.3第3点所述现像进行判断, 但在不能判断故障性质时, 千万不能随意松开挤脱器, 防止故障范围扩大。

结束语

目前, 三相电动液压转辙机已在全路广泛使用, 为了适应铁路向重载、高速的发展, 需要电务工作人员有更好的技术业务素质。本文主要想让电务工作人员掌握正确处理故障的原则、方法、思路, 希望以上分析、案例在提高电务道岔故障应急处理上能有一定帮助, 文中不足之处, 敬请指正。

摘要：电务设备在铁路的快速发展中, 越来越显示出举足轻重的作用。本文从处理道岔故障原则、道岔故障处理程序及方法、道岔故障处理实例几方面, 对电务三相交流电液转辙机设备故障后的判断、处理进行阐述、分析, 对提高电务人员快速处理道岔故障有一定的帮助。

关键词：故障,处理,方法,实例

参考文献

[1] 太原电务器材厂ZYJ7电液转辙机讲义.

[2] 李家庆、陈辛怡信号联锁故障分析与处理中国铁道出版社.

[3] 袁成华信号设备故障分析与处理中国铁道出版社.