岗位巡检安全培训考试

关键词: 虚拟 巡检 培训

岗位巡检安全培训考试(通用10篇)

篇1:岗位巡检安全培训考试

岗位巡检安全培训考试

一、填空题:

1、制造水泥的原料主要由____________,________和_________,按一定配比料磨粉磨成生料粉,进入回转窑内煅烧,形成半成品________.2、本厂生料磨属于烘干风扫磨,循环风机的作用是__________._____________设计产量_________.3、回转窑规格ø3.0×48m,采用五级预热器,在线式分解窑。设计产量___________。

4、稀油站的作用的供给磨机中空轴润滑油,其中大的电机属于_________油泵,在启动磨机时,把________顶起来,减少启动摩擦阻力和__________。要求压力大于_____MPa;两台小电机是_________油泵,要求压力大于__________MPa,磨机启动后,_________。油泵应停止。如果两台小电机同时转动,说明_____________________。

5、稀油站压差表读数大,说明_______堵塞,当压差读数大于_________,会引起磨机跳停。

6、生料磨饱磨是因为磨机粉磨能力小,出磨料小于进磨料,磨内________率越来越大,饱磨程度严重时会从_________漏料,并且磨音很低。

7、高温风机的作用是产生___________________,并且为分解炉提供_______________。它与____________是硬联锁关系。

8、从提升机入预热器的物料温度一般在__________,出预热器的物料温度达到__________。在处理预热器堵时,必须防备_________________伤人事故。

9、篦冷机在输送熟料过程中,起到____________,并且回收___________。本厂篦冷机分________段,共有__________个风室。

10、在篦冷机系统中,给窑供给风的主要是________段,风机分别是_____________________________________________,而________段,主要起冷却作用,它们是__________________________风机。

11、熟料破碎机入口最大通过_______cm,大过该直径的球就会卡在入口处,引起破碎机的堵塞。

12、清烟室结皮必须在________压进行,严禁_________压清烟室。并且穿戴好安全工作服,禁止赤膊、穿拖鞋工作。

13、稀油站加油一般在刻度尺________为合适。

14、煤粉爆炸须满足两个条件,一是_________,二是煤粉达到爆炸_________,____________上限1500—2000gm³,下限30gm³,在这个范围之外,煤粉是不会爆炸的。

15、煤粉自燃是因为在堆积状态下,煤氧化速度大于__________速度,造成内部温度升高,当达到着火点时,煤粉就会___________。

16、在处理预热器堵塞时,严禁在__________,______________,______________和_____________站人,或有人工作,并且要求整个系统处于负压状态。

17、风机执行器是调节风量的机构,手动盘转执行器时,必须____________,防止执行器_________伤人。

18、回转窑升温时,当煤燃烧不好时,会产生___________现象,升温时,人员不能靠近窑门,防止喷火伤人。

19、煤磨出磨温度,控制小于________℃,当出磨温度高时,说明发生_____________或入磨热风温度_________,此时应打开__________阀门,长时间出磨温度过高,容易引发___________事故。

篇2:岗位巡检安全培训考试

2、做好数据统计、记录真实且有效完整;

3、负责产品质量状态标识工作,严格控制不良品;

篇3:岗位巡检安全培训考试

近年来,随着中国铁路的快速发展,旅客流量的激增,飞跳等重大事件屡屡发生[1],严重影响了旅客旅途的心情以及铁路运输的声誉,这就对铁路运输过程中的服务水平提出了前所未有的挑战,也是适应铁路发展形式的需要。本文设计了一套列车岗位巡检系统,主要目标是记录及督促列车长等车上各岗位工作人员定时巡视各车厢,及时了解并解决旅客途中遇到的困难,有效的预防各类问题的发生。列车岗位巡检系统是一套利用信息钮读取技术[2]的自动化信息管理系统,采用C/S、B/S混合模式并借助数据库与网络等诸多技术队采集的信息进行分析处理。

2 系统概述

巡检系统前期设计阶段在整个设计过程中至关重要,本文采用软件、硬件结合、C/S与B/S混合模式实现巡检系统。每个车体配备三个巡检信息钮,分别安装于车头、餐车和车尾,巡检人员按照指定的时间、线路路过相应的信息钮,信息读取器进行数据采集并通过C/S单机版程序利用数据线导入笔记本中[3],然后将加密数据包远程发送到中心服务器,服务器接收到数据包后将其自动导入中心数据库中以供B/S结构下数据分析、审核、查询等,这样基本保证了数据的同步。远程发送、接收过程中如有中断,则会要求重发。如果发送数据包比较大则本系统采用断点续传。B/S结构主要用于办公室管理人员对远程发送回的原始数据进行分析处理,及时了解该趟列车岗位巡视情况,评定分值并纳入一体化考核,同时方便主管领导查询某段时间内某车间某班组以及个人的岗位巡检情况。

3 开发环境和整体框架

系统开发环境选择Eclipse+MyEclipse作为系统开发平台(IDE),开发语言为面向对象语言java。

1)数据库服务器。数据库服务器为客户应用提供系统数据的录入,查询以及多用户管理等功能。后台数据库服务器采用的是Oracle9i,通过数据分区技术实现与其他系统数据在同一个数据库服务器上的独立存储;2)应用服务器。应用服务器采用的是Tomcat5.5,它及时响应用户提出的请求,保证更大的用户连接与稳定性,使页面访问速度更快;3)信息钮的安装。本系统是为督促列车岗位巡检而设计,所以将信息钮分别安装在列车的车头、餐车、车尾三处,构成巡检的基本路线[5];4)触摸屏一体机。触摸屏一体机包括触摸显示屏、计算机主机等,巡检人员可以根据自己的身份卡号随时查询自己的巡检情况。

4 系统的功能结构图

系统数据库分为两大类:手持机上的数据库与中心数据库,每一个数据库中均可进行多种操作。系统的功能结构图见图1。

5 实现技术

5.1 Struts框架技术

Mvc(Model-View-Controller)是J2EE的一种开发模式,Struts是基于Servlet、JSP以及标签库技术的一个实现良好的MVC框架。在Struts中,承担MVC中Controller角色的是一个Servlet,叫ActionServlet。ActionServlet是一个通用的控制组件,这个控制组件提供了处理所有发送到Struts的HTTP请求的入口点,它截取和分发这些请求到相应的动作类(这些动作类都是Action类的子类)。另外控制组件也负责用相应的请求参数填充ActionForm(通常称之为FormBean),并传给动作类(通常称之为ActionBean),动作类实现核心商业逻辑,它可以访问java bean或调用EJB。最后动作类把控制权传给后续的JSP文件,后者生成视图。所有这些控制逻辑利用Strutsconfig.xml文件来配置。

5.2 Hibernate持久化技术

本系统采用了轻量级O/R Mapping工具Hibernate进行数据持久化的工作。Hibernate是一个开放源代码的对象关系映射框架,它对JDBC进行了非常轻量级的对象封装,提供了完善的透明持久化,可以灵活地对数据库进行配置和操作,提供查询服务和恢复机制。Hibernate可以在应用EJB的J2EE架构中取代CMP,完成数据持久化的重任。对于Hibernate的使用主要是两个配置文件:hibernate.cfg.xml的配置文件和O/R映射的配置文件。hibernate.cfg.xml的配置文件主要是对数据库连接和Hibernate运行的主要属性,O/R映射的配置文件主要是表达出持久类与数据库表的映射关系,这样对数据库的操作就可以转化为对持久化类的操作。其中持久化类和数据库表之间的转化由Hibernate来完成[7]。

5.3 Spring技术

核心容器提供Spring框架的基本功能。核心容器的主要组件是BeanFactory,它是工厂模式的实现。BenaFactory使用控制反转(IOC)模式将应用程序的配置和依赖性规范与实际的应用程序代码分开。Spring上下文是一个配置文件,向Spring框架提供上下文信息。Spring上下文包括企业服务,例如JNDI、EJB、电子邮件、国际化、校验和调度功能。通过配置管理特性,SpringAOP模块直接将面向方面的编程功能集成到Spring框架中。通过使用SpringAOP,不用依赖EJB组件,就可以将声明性事务管理集成到应用程序中。JDBCDAO抽象层提供了有意义的异常层次结构,异常层次结构简化了错误处理,并且极大地降低了需要编写的异常代码数量。SpringDAO的面向JDBC的异常遵从通用的DAO异常层次结构。

6 系统模型

该巡检系统模型包含三个模块:数据采集模块、通讯模块、管理模块。

6.1 数据采集模块

数据采集模块主要是用来指导巡检人员按照正确的巡检路线在规定的巡检时间内进行巡检。

6.2 通讯模块

通信模块由C/S结构实现,引用eclipse提供的SWT/Jface库,采用无线传输协议UDP,主要任务是实现数据的远程发送与接收,可以将其看作一个“存储一转发”机制。在实际应用中,通信效率的高低及数据的安全与否取决于对通信链路和数据交换方式的选择。

6.3 管理模块

6.3.1 B/S结构

管理模块是巡检系统的数据处理部分,由B/S结构实现[4],采用Struts+Spring+Hibernate框架技术,功能模块如图2。

6.3.2 Struts+Spring+Hibernate协同工作

用java建立一个有价值的web应用不是一个简单的任务,当今衡量一个软件的质量和系统的好坏主要是性能、可维护和可移植性。在Web应用程序中更是如此。现在运用MVC的设计模式的Struts架构在总体上实现了对逻辑层、显示层和控制层的分离。运用Struts架构首先可以多个视图能共享一个模型,其次模型是子包含的,与控制器和视图保持相对独立,所以可以很方便地改变应用程序的数据层和业务规则。最后控制器提高了应用程序的灵活性和可配置性。但是它也有一定的不足之处,它没有对复杂的持久层的支持,也就是说当数据要存人数据库时Struts没有作相应的处理。还是和传统的开发一样要直接通过JDBC,SQL与数据库交互。但是Hibernate就可以弥补Struts框架的不足。Hibernate对数据库的访问进行了封装。这样我们在程序里几乎看不见SQL语句,从而使程序的可维护性和移植性有了很大的提高。Spring提供了管理业务对象的一致方法并且鼓励了注入对接口编程而不是对类编程的良好习惯。Spring的架构基础是基于使用JavaBean属性的InversionofContwl容器。Spring在使用IoC容器作为构建完关注所有架构层的完整解决方案方面是独一无二的,Spring还提供了唯一的数据访问抽象,包括简单和有效率的JDBC框架,极大地提高了效率并且减少了可能的错误[6]。

7 结束语

该文主要介绍了列车岗位巡检系统的整体设计,阐述了MVC设计模式及其实现框架Sturts、Hibernate、Spring的运行原理,对这三个框架的优缺点进行分析,并将这三个框架糅合起来使用,使系统开发效率更高,开发的系统的层次更加清晰,各个模块之间的耦合性将会更加小,随之而来的就是系统的灵活性、安全性、可移植性和维护性大大地增强。

摘要:根据客运列车规范管理的需求,研究和设计了一个基于J2EE平台的列车岗位巡检管理系统,主要包括巡检数据采集、通讯与巡检数据管理三个模块。介绍了系统的总体设计方案、关键技术及系统功能模块的实现。利用信息钮技术采集巡检数据,采用C/S、B/S混合模式构造系统,通过浏览器访问巡检数据。系统的实现促进了客运列车管理科学化、规范化、实时化。

关键词:列车巡检系统,信息钮,J2EE,Struts,Hibernate,Spring

参考文献

[1]铁路旅客运输服务质量监督监察办法,铁运[2002]31号.

[2]高炎波.“电子巡更系统”的应用发展及解决方法[J].安防科技,2005(03):22-26.

[3]金玉兰.电子巡更系统设计[D].延吉:延边大学,2006.

[4]王明衍,杨寅华.智能化巡回检查管理系统[J].上海工程技术大学学报,2004(4):336-342.

[5]龚荣盛,张阿卜,蔡志峰,陈铁明.信息纽扣及其在安全巡检管理系统中的应用[J].微型机与应用,2002,21(07):19-20.

[6]陈天河,等.Struts、Hibernate、Spring集成开发宝典[M].北京:电子工业出版社,2006.

篇4:岗位巡检安全培训考试

【关键词】安全培训;虚拟系统;总体设计

矿井生产是具有事故频发的工作环境,特别是特大事故,事故和死亡人数比例占总事故的一半,所以长期以来我国投入大量的人力、物力、财力到煤矿安全生产中,然而煤矿安全生产事故还是不间断的出现,事故后果仍然非常严重,而且也有越来越多的专家学者们投入到煤矿安全生产的研究中。在国家和企业的大力支持下,安全生产水平的提高占很大一部分,这主要体现在两个方面:一是对硬件水平的提高,不断引进新技术、新设备,提高设备本身安全化水平,二是加大安全培训力度,提高职工安全意识。但是我国的煤矿企业安全培训仍然多采用传统的形式,虽然与信息化有所接触,但是融合度不高,值得我们关注。

一、传统安全培训和虚拟系统安全培训的对比

由于技术和重视度不够,我国大多数煤矿企业对安全培训的信息化普及不高,大多采用多媒体等手段讲授煤炭安全理论知识,无法形成一种直观的感受,很多理论知识都会被当成“耳旁风”而被忽略,安全培训的意义也就不存在,传统的煤矿企业安全培训主要存在以下问题:(1)培训教师多数为外聘教师,仅仅有理论知识的支撑,没有过多的实践经验,对安全生产理解深度不够。(2)“填鸭式”的教学方法,将员工限制在课堂内,再加上理论知识的抽象性就造成了理论和实践的脱节,影响培训效果。(3)多媒体教学虽然图文并茂,但不够直观,易产生视觉疲劳,并且还是没有脱离单向式教学范畴。

相比于传统模式,虚拟现实培训系统更加注重员工的亲身体验,它是一种虚拟现场和动作,能让员工身临其境地感受到安全生产重要性的先进安全生产培训系统,它能够很直观地学习生产流程、操作方法、事故应急等各个环节,同时还可以人机互动,工人根据自己的岗位、时间和薄弱点等进行针对性学习,它创新了煤矿企业安全培训的形式,优化了安全培训内容,促进了安全培训与计算机信息化的结合。目前,国外已经有煤矿企业运用此技术,但国内仍然处于起步阶段需要加大研究工作。

二、安全培训虚拟现实系统总体设计

安全培训虚拟系统作为信息化较高,技术含量过硬的设计,其设计原则要遵守以下几个方面:(1)考虑系统的普及化和推广能力;(2)能把人和物三维特征、环境和背景都表现得十分逼真,从而使参加过培训的作业人员能够快速地进入状态;(3)基于岗位需求,是设计更加有针对性、全面性、异同共存、人性化和智能化的系统。

(一)系统功能的设计

本系统主要利用3DS MAX 2014、VRP等软件实现。该系统主要针对煤矿典型岗位作业人员进行安全培训,涉及培训目标、内容、考核等模块,为了达到让各岗位作业人员都能深入地掌握相应的安全操作规程和了解本岗位的危险源和事故后果的目的,需要全面地学习事故发生后的应急方法,以减少或避免井下作业安全事故,提高安全生产水平,本系统应满足以下功能要求。

1、漫游功能:本系统针对的是全部岗位,因为每个岗位都涉及或大型或复杂的机械设备,作业人员中的新工人对真实的设备、作业场所等的认识和经验都十分有限,对设备的结构、功能、使用方法仅仅处在理论认识的水平,视图可以直观、全面地展示设备和作业场所的功能。所以,系统应具有漫游功能,通过VRP软件实现视图中放大或缩小视图进而从各个方位观察机械设备,实现从任何角度、任何路线的漫游。

2、考核功能:本系统还应该具有与培训内容相对应的考核功能,例如理论知识考核、安全操作规程考核等,另外,系统还有应急演练功能,从而让员工能够身临其境地进行演练,进而培养应急心理和应急能力。

3、交互功能:交互功能就是和真人之间的互动,系统可以根据使用者操作的正确与否进行判断和提示,对于正确的操作,给出实时正确的信息反馈;对于错误的操作,给出错误提示并提出一定的建议。

(二)系统结构组成:为了突出以典型岗位为单位的创新性特点,同时保证培训内容的全面性,系统的大致构成可以分为以下几个方面(1)安全培训目标,虚拟系统的培训目标就是强化作业人员安全意识,掌握事故预防和应急处理能力。(2)安全培训内容,培训的内容有安全法律法规及标准规范,安全文化培训和事故应急培训。(3)典型岗位的安全培训,典型岗位根据单位实际情况,可以将不同的人员配置到合适的岗位上。

三、安全培训虚拟现实系统实现关键技术

(一)虚拟现实系统的类型

1、桌面式虚拟现实系统:桌面式VR系统功能较低,对硬件条件要求也较低,在PC机上就可以实现,主要通过鼠标、键盘等实现人机交互,沉浸感较差,但成本较,使用非常广泛;

2、沉浸式虚拟现实系统沉浸式VR系统比桌面式VR系统先进,硬件要求较高,一般为专业计算机工作站,作业人员能够体会到其多感知性,并能通过专业设备进行人机交互。;

3、分布式虚拟现实系统。分布式VR系统主要是实现多用户共享功能,使协同工作成为可能,如用于部队联合训练的作战互联网SIMNET系统;

4、遥视虚拟现实系统。遥视VR系统不完全是虚拟世界,而是将远程传输过来的三维实体图像与虚拟相结合,实现远实近虚的完善结合,目前该技术已得到较好的应用,如窥镜手术、远程指导机器人作业等。

(二)虚拟现实系统平台:VRP是由中视典数字科技有限公司开发的专业用于虚拟现实和仿真的软件,虚拟现实系统的建模平台是一款专业三维动态软件3DS MAX。

四、结束语

本文仅是个人对典型岗位虚拟体统构建的一定看法,在实际中还有很多的问题需要我们去解决,做好员工的安全培训工作至关重要,作为一名管理人员更应该以身作则,去接触更多新进的管理经验,为煤炭行业安全生产出谋划策。

【参考文献】

[1]曾建超,俞志和.虚拟现实的技术及其应用[M].第1版.北京:清华大学出版社.2006.6;

[2]王兵建,周心权.虚拟现实在煤矿重大事故调查分析中的应用[J].煤矿安全,2006(9):14-17;

篇5:车间巡检岗位的安全职责

2.具备较高的质量意识

3.具备现场发现问题的敏锐眼力

4.具备处理问题的能力

5.具备认真的工作态度,和执行力

篇6:安全质量巡检员培训小结(模版)

通过一周的安全、质量巡检员的理论培训及一周现场实践的培训,我的收获颇多,感触很深。

公司安排这次培训足以说明公司领导对安全质量工作的高度重视,对所有参加培训的人员给予了很高的期望,所以我们要把握这次难得的学习机会,努力认真的学习有关安全质量方面的知识,以便于在今后的工作中准确运用。此次在现场实践培训过程中发现了一些安全质量问题和隐患归纳起来如下:

1.四钢轧包装现场的安全隐患有:行车工落卷工位不准确极易伤到内包人员;第一个提升小车位容易出现钢卷顶反现象等;质量问题有:捆带松动;圆护板,外角钢使用不配套;外角钢浪边过大;圆护板外漏,起鼓;外包板起鼓,褶皱;内,外纸护角外露等。.一钢轧包装现场的安全隐患有:酸再生的粉尘危害;点焊人员到库区补焊易被甲方行车伤害;340机组行车和作业人员直接接触;运行小车容易甩尾,卷子会甩出伤人;353机组纵切条卷容易倒下砸伤人等。

3.新包材作业区容易出现的质量事故有:圆护板毛刺,弦长误差超出范围;内,外角钢搭接量不够等。

以上是我们生产过程中容易出现的安全隐患和质量问题,怎样避免发生和纠正安全质量问题就是我们即将面临的任务,我认为着重要从以下几个方面做起:

1.认真贯彻执行公司安全质量管理文件和工作计划,在部门的领导下做好安全质量方面的具体工作。

2.认真执行标准化作业,了解和理解各工序的生产工艺,熟悉本作业区的作业指导书做到安全质量工作的预知预判。

3.负责现场安全生产和质量管理的监督检查工作,不定期对生产现场的设备和设施进行检查,及时消除各类安全质量事故隐患。在有可能出现安全质量隐患的地方加强巡检,重点跟踪;

篇7:电气巡检班长岗位职责

直接上级:电气工程师(技术)行政(电气车间主任)直接下级:电气巡检人员

1、负责电气设备的定期点检,并做好相应的点检记录,对本班的电气维修记录、巡检记录、交接班记录的真实性、时效性负责。

2、负责当班电气人员的考勤,工作纪律的监督,负责当班电气巡检人员的工作协调与分配。

3、电气巡检班长,在上班时间内必须保证通讯畅通(手机,值班室座机,对讲机)。

4、对电气巡检人员接警的反映速度,处理速度负管理责任。

5、对电气巡检的公用工具负责妥善保管和维护。

6、对当班的电气运转率负管理责任。

7、对全线设备的工作原理熟悉,能迅速判断和处理常规故障。

8、周期总结工作,定期对直接上级汇报工作,负责对下级的应知应会培训和技术培训。

9、参与电器设备检修计划的定制,备品备件计划的定制。

10、负责车间当班废、旧、坏电气设备的回收。

11、积极、主动的完成上级临时交办的其它临时任务。

12、电气巡检班长是当班的安全第一责任人,对当班电气巡检的人生安全和设备安全负管理责任和监督责任。

篇8:岗位巡检安全培训考试

关键词:煤矿;岗位安全培训;“必知必会”

为进一步增强安全培训的全面性、针对性、实效性,按照矿党政的统一安排,安监处、职工培训中心高度重视,精心组织相关人员安对各单位编制的岗位“安全必知必会”知识进行初审、定稿,并评选出一批编写速度快、质量高、可操作性强的“必知必会”知识编写人员,更为地为煤矿安全生产服务。

一、高度重视,明确修订要求

1.富有创新,突出实效

各有关单位工程技术人员在修订完善“必知必会”知识时,要根据本矿各工种岗位工艺流程、设施设备实际,按照实际、实用、实效的要求,尽量多使用先干什么、后干什么和必须怎么办、应当如何做等肯定性词语,尽量避免严禁、不得等否定性词语,进而达到“写你所干的、干你所写的”,能够使职工在理解的基础上会背诵、会默写、记得牢、用得上。

2.突出重点,言简意赅

各有关单位工程技术人员在修订完善“必知必会”时,要重点突出、内容全面、文字简练、短小精悍、通俗易懂、开门见山,不得穿靴戴帽,不需过多的理论,不准文字繁杂冗长,使之成为深受职工喜闻乐见的学习教材。

二、精心谋划,时间安排到位

1.修订阶段

自下文之日起,一个月的时间完成。相关单位均指定专人负责所分配的修订完善工作,广大工程技术人员要充分利用业余时间完成编写任务,以电子版形式报教培中心,由安监处组织相关人员进行审核定稿。

2.学习阶段

职工岗位安全“必知必会”知识定稿后,相关科室、区队要摘录与本单位相关的“必知必会”知识,形成各自的学习小册子,常年组织职工学习。

3.考试阶段

2014年第二至四季度,安监处、教培中心将利用“每月一考”形式,按岗位、分工种、有计划、分步骤的组织基层职工进行考试。

三、加强监督,成绩突出

1.文有出处

各有关单位工程技术人员依据《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《作业规程》、兖州煤业股份有限公司2013年7月印发的《煤矿安全质量标准化标准及评分办法实施细则》等标准性文件,以兖矿集团有限公司2010年12月印发的《岗位必知必会》安全培训教材为蓝本和模式,修订完善岗位“必知必会”内容,做到了“文有出处,字有依据”。

2.富有创新

工程技术人员根据本矿各工种岗位工艺流程、设施设备实际,按照实际、实用、实效的要求来修订岗位“必知必会”知识,较多地使用先干什么、后干什么和必须怎么办、应当如何做等肯定性词语,为职工在理解的基础上“会背诵、会默写、记得牢、用得上”奠定了基础。

四、强力推进,奖罚到位

1.修订完善职工岗位安全“必知必会”知识内容的奖惩规定:各单位按照编写分工,指定有一定理论水平和现场实践能力的工程技术人员,保质保量地完成修订完善任务。矿审核定稿后,将组织有关单位负责人进行评选,奖励编写速度快、质量高、可操作性强的“必知必会”知识编写人员,设一等奖5名、二等奖10名、三等奖15名,分别奖励500元、400元、300元,同时对相关组织单位有关人员给予一定奖励;对没有按时完成编写任务、质量差的后十名各区队“三大员”每人处罚300元。

2.“必知必会”每月一考的奖惩规定:矿安监处、教培中心等部门每月集中组织一次“必知必会”安全知识“每月一考”,使其全面掌握“必知必会”知识,进而达到“人人都学会、每人一百分”的标准要求,消除安全教育培训的盲点和死角。每次考试按照前后各30%的比例,对成绩优劣者分别给予200元的奖罚,对45岁以上的职工考试不合格给予通报批评。对在集团公司组织的抽考中成绩不合格的职工给予停班处理,到教培中心脱产培训,培训期间生活待遇执行当地最低工资标准,培训时间服从培训质量,直至全面合格为止。

五、提出问题,加强整改

一是文字繁杂冗长。部分工程技术人员修订完善的“必知必会”篇幅冗长,语言罗嗦,内容重复,难理解,难记忆。二是重点模糊。部分工程技术人员像记流水账,只是简单的知识点罗列,重点不突出,难点不体现。三是知识点缺乏。虽然各单位工程技术人员比较自然地整合了相关岗位“必知必会”知识内容,但流于形式,缺乏知识点的支撑,难以对职工的作业行为起到指导作用。

针对以上问题,要求各单位工程技术人员一要端正态度,提高认识,对所编制的岗位“必知必会”内容反复研究,不断修改、完善,力求文字犀利而不生硬,深刻而又通俗易懂;二要提高总结归纳能力,用自己的语言把知识点重新组织并表达出来,增强知识的系统性与完整性;三要结合岗位实际,适当增加知识点,将各岗位工种接班时必须做到、工作前必须做到、工作中必须做到、完工后必须做到、交班时必须做到、岗位必知知识编写清楚。

六、结语

在新形势、新任务面前,还需要发扬改革创新、与时俱进的精神,勇于探索,大胆实践,不断发现新情况,探索新途径,提出新举措,解决新问题,全面提升职工岗位安全“必知必会”培训工作水平,为促进北宿煤矿的安全发展提供保证。

篇9:燃运巡检岗位职责

04230290-NEC-MS-MR-0126-A 1 范围

本标准规定了输煤巡检值班员岗位的职责与权限、工作内容与要求、上岗标准、检查与考核。

本标准适用于输煤巡检值班员工作岗位。2 职责与权限 2.1 职责

2.1.1 行政上受班长领导,操作上受输煤程控值班员指挥,技术上接受发电部输煤主管的指导,安全上受各级安监人员监督、指导。2.1.2 监视输煤皮带等相关设备运行工况,保证设备正常运行。2.1.3 按照程控值班员的指令做好设备异常的处理和上煤等工作。

2.1.4 按工作票、操作票的要求负责落实安全措施,严格执行“两票三制”,按规程正确启动、停运燃料设备,对本岗位所辖设备的安全、经济运行负责。2.1.5 做好检修设备安全措施和检修后的验收工作。2.1.6 当班期间做好文明生产工作。2.2 权限

2.2.1 有权拒绝接受检修质量不符合标准的设备投入运行或转入备用,并向班长汇报。

2.2.2 有权对当班运行人员违反安规、管理标准和技术标准的行为进行制止。2.2.3 有权向上级领导反映当班所辖设备运行情况,尤其是设备存在安全隐患时。

2.2.4 对于上级命令、通知可能危及设备及人身安全的内容有权不执行并申述自己的理由。3 工作内容与要求 3.1 工作内容

3.1.1 严格执行“两票三制”,按规程正确启动、停运燃料设备。3.1.2 根据锅炉燃煤量要求及时调整煤挡板位置,合理进行配煤。

3.1.3 对运行的设备进行认真巡视和检查,运行设备存在隐患和发生异常情况时应立即向班长汇报并及时处理。将处理情况向输煤程控值班员控制员反映。3.1.4 积极进行所辖设备事故处理,防止事故扩大,做好设备缺陷登记工作。3.1.5 按规定对所辖设备进行日常维护,做好交接班工作。3.1.6 向班长汇报所辖设备运行状况及存在缺陷状况。

3.1.7 填写岗位运行日志及其他各项记录,做到内容详实、字迹清晰。3.1.8 做好事故预想、事故分析等工作。

3.1.9 参加政治学习、民主管理和技术培训,完成班长下达的技术问答、考问讲解等工作,努力学习专业技术。

3.1.10 保持分管卫生区无积煤、水、灰、油垢等杂物,做到干净整齐。3.1.11 搞好设备卫生,有关用品摆放符合定置管理要求。

3.1.12 积极配合检修人员治理设备、系统泄漏,做到物见本色、标志清晰。3.1.13 按规定着装和佩带工作标志。3.1.14 完成领导交给的其他工作。3.2 工作要求

3.2.1 每班接班以前,应提前20分钟到达现场,对燃料系统运行方式、主要设备运行状态进行检查并了解上一班运行情况,有无进行重大操作等。

3.2.2 参加班前会,听取上级指示,接受班长布置任务,根据管辖设备运行状况,做好事故预想。

3.2.3 接班时,对当时运行状况了解清楚,不能留有疑点。3.2.4 接班后,在规定时间内向班长汇报所辖设备运行情况。3.2.5 了解其它燃料运行岗位的生产情况。

3.2.6 当班期间,随时了解管辖设备运行状况和相关岗位工作情况。在布置任务时要听清工作内容、注意事项、安全措施,并认真执行落实。3.2.7 严格执行班长命令,按照要求做好所辖设备的维护管理工作。3.2.8 发现设备异常及时汇报班长联系检修人员处理,正确处理设备故障。3.2.9 在输煤控制员指挥下具体负责执行所辖设备启动、停止、实验等重大操作。

3.2.10 做好所辖设备各项记录,对其运行方式、操作项目及设备存在的问题应交待清楚。3.2.11 交班后参加班后会,总结本班次生产情况。

3.2.12 学习日参加全班人员会议,听取班长总结一周工作情况,研究分析生产相关问题,如:事故处理方法、季节性生产特点等等。

3.2.13 向上级领导汇报生产、劳动纪律、思想等情况,并听取有关工作安排。4 上岗标准

4.1 政治思想和职业道德

4.1.1 热爱社会主义电力事业,热爱本职工作,努力学习专业技术知识,实事求是,密切联系群众,遵纪守法。

4.1.2 爱岗敬业,事业心和责任感强,忠于职守,有良好的职业道德。4.2 必备知识

4.2.1 掌握输煤及卸、储煤系统流程图、系统图、一般设备构造图和原理图的识绘知识。

4.2.2 掌握电工、热工、机械及力学的一般知识。

4.2.3 掌握本岗位所属设备的机械传动、液压传动的结构和工作原理。4.2.4 掌握燃煤的基本特性。

4.2.5 掌握燃料设备保护装置、自动调整装置的工作原理。4.2.6 掌握输煤程控设备的布置及其控制方式。4.2.7 掌握防冻、防煤粉自燃和防爆的一般知识。

4.2.8 掌握本厂锅炉燃烧的基本知识和锅炉燃烧对燃煤的要求。4.2.9 安全防护、触电急救和消防初步知识。

4.2.10 熟知《电力消防典型规程》、《输煤运行规程》及《电动机运行规程》。4.2.11 正确使用本岗位信号、连锁装置和事故按钮。

4.2.12 能进行本岗位所设备的启、停操作及异常情况的判断处理。

4.2.13 对本岗位所辖的设备进行正确维护,认真巡视、检查设备,对设备缺陷及所存在的故障,迅速果断处理。

4.2.14 完成新设备的交接验收和检修后的试运行工作。

4.2.15 做好所属设备检修前的安全措施,做好检修后的验收工作。5 检查与考核

篇10:化产车间岗位点巡检内容

零一二年三月1

化产车间岗位巡回检查制度

认真做好生产过程中的巡回检查制度,是发现问题,处理问题、保证设备正常运行的重要环节,为保证各岗位行之有效的进行岗位巡回检查,特制定本制度:

一、巡检内容:

包括本岗位辖区内的电器、机械设备及各类工艺指标等相关内容,严格按各岗位巡检标准所列内容进行。

二、巡检周期:

按照分厂和车间确定的巡检点及巡检路线,每半小时巡检一次(循环水轴流风机,粗苯中心放散,生化焦场泵房、物化反应槽为每小时巡检一次),每小时填写一次巡检记录(生化风机运行记录每半小时填写一次)。

三、巡检中发现问题的处理: 1)巡检中发现问题,操作工能自行处理的自行处理;发现较大隐患或解决不了的问题应立即通知工段长(当班班长),再由运行主任(当班班长)联系检修负责人组织安排处理;

2)巡检时发现重大隐患,会给设备运行酿成事故或危及人身安全时,应果断采取措施,必要时紧急停车并立即通知运行主任(当班班长)及车间领导,以便紧急抢修。

四、巡检要求: 1)2)3)4)5)巡检必须认真负责,严禁只翻巡检牌不检查的现象发生;

各岗位巡检牌必须妥善保管,且班班进行交接,若发生丢失,按相关制度进行考核;

巡检时严格按照巡检路线,不能漏检,必须保证本班八小时内本岗位所属区域内设备处于良好状态;

依据巡检情况,认真详实填写岗位巡查记录;

巡检中发现的异常情况及处理结果,必须登记详细填写清楚。

五、考核办法:

1)车间实行定点、定时挂牌制度,必须认真细心,每小时巡检一次,做不 到每次扣除绩效考核3分;巡检不认真,应付差事,设备明显异常而视而不见的每次扣除绩效考核5分,造成事故的另行追究责任;

2)运行、备用换牌不及时,每次扣除绩效考核1分;

3)各水封、下液管必须按时清扫、补水,当水封冒煤气每次扣除绩效考核2分。

附:各岗位巡检内容及标准。

鼓冷区域循环水岗位巡检内容及标准

1、巡检要求:

正常生产时,一人在操作室接听电话, 另一人担任巡检任务,循环水泵房、无阀过滤器、加酸泵房每半小时巡检一次,凉水架每小时巡检一次。

2、巡检路线:

操作室 →循环水泵房 →凉水架 → 无阀过滤器 → 加药泵房 →操作室。

3、巡检标准:

1、检查各阀门、法兰螺栓有无松动现象;

2、检查各泵润滑是否正常,油位不得低于二分之一;

3、检查各管道、阀门、法兰等有无跑冒滴漏现象;

4、检查循环水压力是否控制在规定范围之内;

5、检查制冷水供水压力是否不低于0.7MPa;

6、检查各泵本体、电机及配电柜声音是否正常,有无杂音;

7、检查循环水回水温度是否不大于45℃;

8、检查无阀过滤器阻力是否不大于30KPa;

9、检查各水池液位、颜色是否正常;

10、检查轴流风机运行状况,有无杂音,轴瓦温度是否不高于65℃;

11、检查各运行泵电机温度是否小于等于75℃。

鼓冷区域风机房岗位巡检内容及标准

1、巡检要求:

正常生产时,一人在操作室查看工艺指标, 另外两人担任巡检任务,每一小时巡检一次。

2、巡检路线:

操作室 →风机房二楼 →风机房一楼 → 风机水封 → 电捕 →初冷器→冷凝液槽→电捕配电室→操作室。

3、巡检标准:

1)2)3)4)5)6)7)8)检查各阀门、法兰螺栓有无松动现象;

检查各泵润滑是否正常,油位不得低于二分之一; 检查各管道、阀门、法兰等有无跑冒滴漏现象; 检查集气管压力是否控制在80-120Pa; 检查初冷器前吸力是否控制在小于5 KPa;

检查各泵本体、电机及配电柜声音是否正常,有无杂音; 检查检查风机后压力是否不大于25 KPa;

检查风机润滑系统是否正常,油箱油位不得低于三分之二,油压应保持在0.075~0.5MPa,油温应保持在25℃~35℃;

9)检查液力耦合器润滑系统是否正常,油箱油位不得低于三分之二,油压应保持在0.05~0.15MPa,进口油温应保持在25℃~45℃;

10)检查风机水封液位是否处于满流状态; 11)检查电捕绝缘箱温度是否控制在90℃~110℃;

12)检查初冷器上下段喷洒流量是否控制在40m3/h~50 m3/h; 13)检查冷凝液槽液位是否保持在20%~60%; 14)检查初冷器阻力是否不大于800Pa;

15)检查电捕阻力是否不大于500Pa,电捕二次电压是否保持在38KV~45KV。

鼓冷区域冷凝岗位巡检内容及标准

1、巡检要求:

正常生产时,一人在操作室接听电话, 另一人担任巡检任务,每一小时巡检一次。

2、巡检路线:

操作室 →冷凝泵房→ 焦油中间槽 → 地下槽→机械化氨水澄清槽→剩余氨水槽→循环氨水槽→操作室。

3、巡检标准:

1)2)3)4)5)100℃;

6)7)8)9)检查各泵本体、电机及配电柜声音是否正常,有无杂音; 检查循环氨水槽、剩余氨水槽排油是否畅通; 检查循环氨水槽液位是否保持在55%~80%; 检查剩余氨水槽液位是否保持在40%~100%; 检查各阀门、法兰螺栓有无松动现象;

检查各泵润滑是否正常,油位不得低于二分之一; 检查各管道、阀门、法兰等有无跑冒滴漏现象; 检查循环氨水压力是否控制在大于0.2MPa;

检查焦油中间槽、焦油大槽油位及脱水情况,温度保持在90℃~10)检查机械化氨水澄清槽是否处于满流状态,焦油压出是否通畅; 11)检查机械化氨水澄清槽减速机运行状况,有无杂音; 12)检查各运行泵电机温度是否小于等于75℃。

脱硫区域岗位巡检内容及标准

1、巡检要求:

正常生产时,每半小时巡检一次。

2、巡检路线:

操作室 → 泵房 → 脱硫二楼 → 三楼熔硫釜 → 泡沫槽 → 反应槽 → 再生塔 → 脱硫塔 → 水封 → 操作室。

3、巡检标准:

1)检查各阀门、法兰螺栓有无松动现象;

2)检查各泵润滑是否正常,油位不得低于二分之一; 3)检查各管道、阀门、法兰等有无跑冒滴漏现象; 4)检查各泵本体、电机及配电柜声音是否正常,有无杂音; 5)检查储气罐压力是否控制在0.4~0.6MPa,下部是否有积水;

6)检查空压机出口压力是否小于0.6MPa,油分离器压差是否不小于0.078MPa,空气过滤器压差是否大于-0.005MPa;

7)检查空压机润滑系统是否正常,喷油压力是否保持在0.23MPa~0.3MPa; 8)检查空压机出口温度是否小于50℃,主机温度是否小于100℃,油分离器温度是否保持在80℃~90℃;

9)检查进熔硫釜蒸汽压力是否保持在0.6MPa~0.8MPa,温度是否保持在80℃~105℃,釜内夹套压力是否保持在0.3MPa~0.4MPa; 10)11)12)13)求; 14)15)检查泡沫槽内液位及再生塔溢流的大小;

检查进再生塔空气流量及压力是否符合工艺要求。检查清夜回流是否畅通,有无堵塞; 检查反应槽液位及加药是否流畅;

检查煤气水封煤气管道有无有积水是否畅通;

检查脱硫塔阻力是否小于1000Pa,煤气温度、压力是否满足生产要

硫铵区域岗位巡检内容及标准

1、巡检要求:

正常生产时,二楼、三楼至四楼每小时巡检一次,一楼和现场每半小时巡检一次。

2、巡检路线: 1)三楼

操作室 →离心机 →结晶槽 → 高置酸槽 →操作室。2)一楼

操作室 →满流槽 →大、小循环泵 → 结晶泵 → 地下槽 →硫酸槽→硫酸地下槽

3、巡检标准: 1)2)3)4)5)6)7)8)9)检查各阀门、法兰螺栓有无松动现象;

检查各泵润滑是否正常,油位不得低于视镜二分之一; 检查各管道、阀门、法兰等有无跑冒滴漏现象; 检查离心机推料是否保持在26~28次/分; 检查离心机整体有无明显震动,有无杂音;

检查各泵本体、电机及配电柜声音是否正常,有无杂音; 检查离心机润滑系统是否正常,油位不得低于视镜二分之一; 检查结晶槽进料是否均匀,回流管有无堵塞现象;

检查结晶内槽料层厚度,若厚度达结晶槽三分之二时要开离心机;

10)检查饱和器阻力是否不大于2500Pa; 11)检查系统内母液酸度是否控制在3%~4%; 12)检查满流槽液位是否保持在三分之二左右; 13)检查满流槽内有无酸焦油,有酸焦油时要及时打捞; 14)检查大循环泵电流是否保持在350-360;

15)检查大循环泵冷却水水流是否成线状,是否串母液; 16)检查各槽液位,防止抽空或外溢。

粗苯区域岗位巡检内容及标准

1、巡检要求:

正常生产时,一人在操作室查看工艺指标, 另外两人担任巡检任务,终冷泵房、管式炉及洗油泵房每小时巡检一次,中心放散每小时巡检一次。

2、巡检路线:

操作室 →粗苯泵房 →管式炉 →粗苯贮槽 → 中心放散 →操作室。

3、巡检标准:

1)检查各阀门、法兰螺丝有无松动现象;

2)检查各泵润滑是否正常,油位不得低于二分之一; 3)检查各管道、阀门、法兰等有无跑冒滴漏现象; 4)检查终冷塔后煤气温度情况,应保持在23℃~25℃; 5)检查终冷塔阻力情况,不得高于2000Pa;

6)检查各泵本体、电机及配电柜声音是否正常,有无杂音; 7)检查管式炉富油温度是否控制在170℃~180℃; 8)检查管式炉过热蒸汽温度是否控制在≥330℃; 9)检查进管式炉煤气压力是否控制在7KPa~15KPa; 10)11)12)13)14)15)16)17)检查管式炉辐射段温度,不得大于650℃;

检查管式炉火焰燃烧是否正常,各炉盘喷嘴有无堵塞现象; 检查进管式炉煤气是否有带水现象; 检查各屏蔽泵指针是否在绿线区域运行; 检查各水封水位情况,有无缺水现象; 检查贫油温度是否控制在27℃~30℃; 检查脱苯塔塔顶温度是否控制在92℃~95.5℃; 检查洗苯塔阻力是否不大于1000Pa。

生化区域岗位巡检内容及标准

1、巡检要求:

正常生产时,各池每小时巡检一次,其它每半小时巡检一次。

2、巡检路线: 1)西线

操作室 →风机房→提升泵房→调节池→除油池→加药房→厌氧池→缺氧池→好氧池→二沉池→混凝反应池→混凝沉淀池→曝气生物滤池池→压滤机→操 8 作室。

2)东线

操作室 →风机房→提升泵房→调节池→除油池→加药房→厌氧池→缺氧池→好氧池→二沉池→混凝反应池→混凝沉淀池→曝气生物滤池池→压滤机→操作室。

3、巡检标准:

1)检查各类工器具是否齐全;

2)检查各阀门、法兰螺栓有无松动现象;

3)检查各泵润滑是否正常,油位不得低于二分之一; 4)检查各管道、阀门、法兰等有无跑冒滴漏现象; 5)检查复用水池、事故水池液位,不得高于60%;

6)检查加药浓度是否符合要求:Na2CO3为15%、P为5%、Al为10%; 7)检查各泵本体、电机及配电柜声音是否正常,有无杂音; 8)检查生活污水池液位,水质应为泥土颜色;

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