起重工题库

关键词： 作业 燃烧 题库

起重工题库（共6篇）

篇1：起重工题库

起重工题库

一、安全填空题

1、在（时间和空间）上失去控制的燃烧所造成的危害为火灾。

2、一级用火票有效期（8）小时

3、燃烧是一种剧烈的（氧化反应）反应，特点是（发光发热）。

4、有限空间作业，分析结果报出(1小时)后，仍未开始作业应重新进行分析。

5、安全带的正确挂法是（高挂低用）。

6、动火等级分为（特级、一、二级）。

7、遇大雾和（5级）以上大风天气不准露天进行高空作业。

8、危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压（12v以下）。

9、高处作业与架空电线应保持不小于（2.5米）的安全距离。

10、动火作业应配备足量、适用、完整好用的灭火器材，不少于（2）具。

二、填空题

1、普通钢丝绳6×19+1第一个数6表示（6股）。

2、起重施工前，施工人员要做到“四明确”，其具体内容是施工方法明确）；（起重重量明确）；(安全事项)；(技术措施)。

3、影响起重机的稳定性因素通常有（坡度）；（风力）；（只腿不平）等。

4、设备吊装作业，严禁在(6)以上的风速时进行。

5、大型物件运输滚排转弯半径不小于排长的(2倍)。

6、高空作业分四级，二级作业是(5-15米)。

7、起重作业中，千斤绳与铅垂线的夹角一般不应大于(45度)。

8、机动吊车允许斜向吊角(3)度。

9、使用绳夹时，一般绳夹时距为钢丝绳直径的（8）倍左右。

10、缆风绳跨越公路时，架空高度不低于（3m）。

11、起重工作级别，按重量划分为(3)级。

12、手拉葫芦，当吊钩磨损超过(10%)时，必须更换新钩。

13、使用绞磨时，鼓轮上钢丝绳始终保持（3-5）圈。

14、设备的找正找平工作，概括起来主要是进行三找，即找（中心）、找标高和水平。

15、我国规定安全电压力(36)V。

三、判断题

1、塔式起重机的稳定性安全系数值应为≥1.15。(√)

2、桅杆倾斜使用时，其倾斜角度一般不得超过15度，并应在桅杆底部加封绳。(√)

3、用起重机竖立桅杆时，吊点一般选在桅杆的1/3。(×)

4、吊车粱垂直度的偏差，应在规范规定的20mm以内。(×)

5、使用绳夹时，一般绳夹时距为钢丝绳直径的8倍左右。(√)

6、使用绞磨时，鼓轮上钢丝绳始终保持3-5圈。(√)

7、在起重吊装中，钢丝绳捆绑点的选择主要依据是设备的重心。(√)

8、柔性约束的特点是只能受拉，不能受压。(√)

9、使用卸扣时，应注意不准超载使用和横向受力。(√)

10、缆风绳跨越公路时，架空高度不低于3m。(×)

四、选择题

1、三角形的重心在三角形3条(b)的交点上。

a高b中线c角分线

2、用起重机竖立桅杆时，吊点一般选在桅杆的（c）

a1/3b1/4c1/5d1/83、吊装大型网架时，滑轮组的穿绕方法一般采取(c)大花穿法。

a小花穿法b旋转法c大花穿法

4、设备找平后，平垫铁应露出设备底座外缘(b)。

a50-70 mmb25-30mmc30-70 mm5、用辅助桅杆竖立桅杆的方法有(c)3种。

a滑移法、旋转法、大花穿法b旋转法、扳倒法c滑移法、旋转法、扳倒法

6、柱子吊装以后，要做平面位置、(a)的校正。

a标高、垂直度b标高c垂直度

7、桅杆受到的实际应力应(a)许用应力，才能安全使用。

a小于b大于c等于

8、设备的找正找平工作，概括起来主要是进行三找，即找(c)。

a中心b标高c中心、找标高和水平

9、桅杆是细长压杆，一般要对桅杆(b)进行稳定性校核。

a底部b中部c顶部

10、起重工作级别，按重量划分为(a)级。

a3b4c511、我国规定安全电压力(c)V。

a45b24c3612、手拉葫芦，当吊钩磨损超过(a)时，必须更换新钩。

a10%b15%c20%

13、水压试验时，压力应缓缓均匀上升，设备承受试验压力以(c)为度。

a3minb10minc5min14、二次灌浆的混凝土标号应此基础标号(a)。

a高一级b高二级c高三级

15、地脚螺栓在安装时应垂直，其不铅垂度不应超过(a)。

a10/1000b50/1000c100/1000

五、问答、计算题

1、起重工指挥吊机作业确定吊机站位的原则是 什么？

2、塔式起重机的安全装置有那些？

3、简述“五不吊”的内容。

4、计算长6米，内外经分别0.8米、0.6米铸铁管的重（铸铁比重7.6）

答案：

1、答：起重机尽量靠近被吊设备，吊装中，负载最大时幅度应尽量小，动臂应位于有利于起重机稳定的地形和方向。

2、答：起重量限制器；起重力矩限制器；夹轨钳；吊钩高度限位器；幅度指示器、极限力矩联轴节。

3、答：五不吊的内容是指挥手势或信号不清不吊；重量、重心不明不吊；超载荷不吊；视线

不明不吊；捆绑不牢或持钩方法比对不吊。

4、解：∵重量＝PoLoπ(D2-D2)/4

∴重量＝7.6×6×3.14（0.8－0.6）/4

＝7.06t

＝70.6KN5、中油公司六大禁令的具体内容？

答：

一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作；（处理的责任主体是岗位员工）

二、严禁违反操作规程操作；

三、严禁无票证从事危险作业；

四、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗；

五、严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品；

六、严禁违章指挥、强令他人违章作业。

6、何谓事故隐患？

答：所谓事故隐患，是指在某个处所、某项设备、设施或在某项作业中，存在着不安全因素，如不加以解决或消除，就可能发生事故。

篇2：起重工题库

一、起重工应经专业安全培训，并考试合格持有操作证，方能参加起重操作

二、工作前必须戴好安全帽，严格检查各种设备、工具、索具是否完好可靠。工作前必须使用安全警铃，不准超负荷使用，麻绳不准用于机械传动。

三、现场动力设备必须接地可靠、绝缘良好，移动灯具要使用安全电压。

四、多人操作要有专人负责指挥，统一信号，交底清楚。严格按总指挥命令或信号工作，如遇到操作者看不清指挥手势时，应设中转助手，准确传递信号。

五、起吊工作物，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角缺口处应设垫衬，然后试吊离地面0.5米，经检查确认稳妥可靠后方能起吊，不得歪拉斜吊。

六、使用起重扒杆定位要正确，封底要牢靠，必要时采用缆风绳拉紧固，不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

七、操作卷扬机必须听从指挥，看清信号，正确操作。严格做到：信号不明、钢丝绳跑偏、超负荷、刹车不灵不开车。用卷扬机作牵引时，中间不经过滑转不准作业。

八、使用千斤顶时，底基要坚实，安放要平稳，顶盖与重物间应垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台顶升时，要动作一致。

九、使用缆风绳应不少于三根，固定位置要牢靠，不准系结在电线杆、机电设备和管道支架等处。缆风绳拉紧后与地面夹角小于45度，需要固定在现场建筑构件上时，须经有关部门同意。

十、卧底滚移动重物时，地面必须平整，枕木垫要硬，钢管要圆直。需要用手扳动钢管时，手指应放在管内，物件前后不准站人。

十一、起重区域周围应设置警戒线，严禁非工作人员通行。遇6级以上大风时，严禁进行露天起重吊装。

十二、在起重物件就位固定前，不得离开工作岗位。不准在索具受力或吊物悬空得情况下中断工作。

十三、吊物悬空时，禁止在吊物或吊臂下停留或通过，在卷扬机、滑轮前及牵引钢丝绳不准站人。

篇3：起重工题库

太原重工股份有限公司 (以下简称“太重”) , 就是这样一片充满传奇色彩的土地:第一台世界上最大的起重机;第一台世界上最大的挖掘机;第一套世界上最大的油膜轴承;世界上最大的第一台快速锻造液压机……

如今的中国人, 对太重这个名字早已不再感到陌生。这不仅仅因为她是新中国第一座重型机器厂, 也不仅仅是因为她有过360多项“中国第一”和“世界第一”的辉煌, 更在于她以其日新月异的自主创新速度, 最终成为民族装备制造业一支钢铁般的脊梁。

奇迹源于创新

人们常说, 产品是企业的“名片”。是的, 我们透过太重那一件件令人骄傲的产品, 看到的则是一条清新的自主创新的脉络。

企业要发展, 订货是先行, 技术是支撑。坚持技术创新, 不断开发研制具有自主知识产权的新产品, 是太重核心竞争力不断提升的根本保证。

这里, 我们姑且展示这样一组数据:2000年太重全年的销售收入仅为7亿元, 而十年后的今天则超过了138亿元, 也就是说, 10年功夫翻了将近20倍!2002年, 太重技术中心的设计工作量为4亿元, 而2010年突破了60多亿元, 8年时间竟翻了15倍半。

太重建设和发展所取得的成就, 日益受到了全社会的关注。2001年太重成为山西省人民政府授权经营的12户大型骨干企业之一;2006年进入中国制造业500强;2007年“TZ”牌注册商标被评为中国驰名商标;2008年进入全国首批91家创新型企业名单;2009年位居中国制造业企业500强第302名;山西省企业100强第14名;山西省制造业企业100强第7名;太重技术中心在575家国家认定企业技术中心中脱颖而出, 排名提升至第13位。

60年来, 太重共为国家重点建设项目提供了上千余种, 两万多台 (套) 装备, 被誉为“国民经济的开路先锋”。2006年太重荣获了“全国五一劳动奖状”和“中国机械工业100强”。可以这样说, 太重60年的发展历史, 本身就是一部自主创新的历史。而太重技术中心则无愧于太重自主创新的前沿阵地。

半个世纪以来, 太重技术中心已在起重设备、轧钢设备、锻压设备、挖掘设备、焦化设备、煤炉设备、航天特种机械、工业自动化和计算机应用技术等多方面形成了完善的科研、设计、工艺、检测等技术发展体系, 先后创造了360余项“中国第一”和“世界第一”, 其中包括世界最大的三峡1 200 t桥式起重机、55 m3挖掘机、900 t可拆卸自动架桥机、4 500 t冲孔水压机、8 000 t快速锻造液压机、1 200 mm无缝钢管机组等一大批世界级尖端产品, 产品远销世界五大洲。在国内市场上, 太重产300 t以上大型冶金起重机和20 m3以上用于千万吨级露天矿的大型挖掘机已覆盖国内市场的100%。太重技术中心义无反顾地担当起中国重大技术装备自主化的重任。

成功源于机制

进入21世纪, 人才流动机制的成熟使行业之间的人才争夺战愈演愈烈。太重也面临着人才市场的挑战, 为此, 人才工程被列入太重的头等大事而备受重视。除了加强做好科技人员思想工作以外, 明确地提出了“事业留人, 感情留人, 待遇留人”的用人理念。为了将这一理念落到实处, 太重技术中心内部设立专项研发基金, 与高校合办研究生班, 加强人才培养和引进, 不断提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力。为大学生和科技人员定期体检, 为他们上意外伤害保险;改善大学生居住条件;每年拿出1 000万元科研开发专项资金, 按项目组织实施新产品开发, 并对技术带头人、内部专家分别给予5万元～8万元的购车补助, 对技术带头人每月给予3 000元的津贴, 对从业20年以上的老科技工作者进行表彰, 大大提高了技术人员自主创新的积极性和主动性。

多年来, 太重技术中心以其雄厚的技术实力和丰硕的业绩, 先后获国家发明奖4项, 国家科技进步奖12项, 科技成果奖7项, 省部级科技进步奖80余项、成果奖51项, 授权发明专利43项, 实用新型专利59项, 中国名牌产品3项, 国家优质产品金质奖3项。

发展源于开拓

2010年是个特殊的年份, 它标志着“十一五”规划即将画上句号, 也标志着开启一个新的时代。

第十一个五年计划, 展示了一幅跌宕起伏、波澜壮阔的历史画卷, 见证了许多企业的沧桑巨变, 同时也记录下太重技术中心的发展历程和成长足迹。发展的脚步匆匆, 当“十二五”正式开启的时候, 每一天的度过, 每一份的付出, 都会使企业增添鲜艳的色彩;一步一个深深的脚印, 步步渗透着太重技术中心科技人员忘我的激情和孜孜不倦的精神。

“十二五”期间, 太重技术中心将争取进入国家技术中心前十名;产品的设计水平、手段、质量力争达到国际先进水平, 从而为创建世界一流的企业技术中心而不懈努力。其中主产所“十二五”末的技术准备总量达到240亿元 (国际市场订货约50亿元) , 为确保实现“十二五”末500亿太重做出贡献。

思路决定出路。太重技术中心已经为上述目标制定了可靠的六大举措。

完善创新机制, 提高研发能力。

建立技术研发前沿阵地, 确保产品研发方向的科学性和前瞻性。探索在装备技术发达的国家和地区设立研发点, 按集团公司规划发展要求建立相应的独立研发机构;与国外具有同类先进技术的一流企业合作, 通过引进、消化、吸收, 直接提升产品的技术含量, 形成自主知识产权优势, 进一步掌控专利技术。实现在国内外经济中心建立分中心, 随时掌握装备技术的发展方向, 就地吸引高端科技人才进行新领域产品的研发;加强交流与合作, 建立国内外知名的、一流的国家级技术开发实验室。加大产品的研发力度, 确保各主产专业的标志性产品技术水平达到国际先进。对传统产品要加大技术质量改进力度, 使各专业都有一批达到国际同类先进水平的产品。对新能源新领域要从高端切入, 有专项资金作保证, 加快结构调整步伐, 将“构思一代, 研发一代, 设计一代”落实到计划当中, 使研发体系规范化、制度化。加快主导产品成套化的技术研究, 确保规模发展。以市场需求为导向, 以现有几大设备成套技术为支撑, 引进具有相关资质的优秀人才, 升级现有的工程成套资质, 形成成套集成能力, 由设备成套向交钥匙工程成套转变。

积极拓展市场, 巩固发展基础。

全力配合好各主产分公司的营销订货工作, 不断扩大市场份额, 打造强势品牌, 以可靠质量为根本, 以优质产品和优质服务为载体, 采用多种策略, 以先进可靠的技术作保证, 不断提高产品市场占有率。同时, 加大对非传统领域新产品的开发力度, 努力提高公司产品的附加值, 突破现有成套产品订货总量不足的瓶颈, 解决制约进入非传统领域的重难点。与此同时, 太重技术中心将积极开拓国际市场, 建立培养具有国际视野的人才队伍。加大引进熟悉国际市场的技术专家, 及时准确地了解和把握国际市场风向, 为企业的决策提供技术保障。在市场调研和产品技术分析的基础上, 将广告宣传、上门推销以及产品展会有机结合起来, 逐步将产品推向国际市场, 提高出口产品所占比例, 确保规模发展。在销售相对集中地区引进当地技术人才, 利用本土化提升售后服务品质。

持续提高设计质量, 推进名牌战略。

全面持续提高设计和服务质量, 适应全球市场要求, 立足于出精品, 打造国际品牌, 全面提高产品的适用性、安全性、可靠性、经济性等质量指标。继续推进名牌战略, 名牌战略是在世界范围树立产品质量形象的重要举措, 名牌是集质量、技术、信誉、知名度和市场占有率的高度统一, 是巨大的无形资产。“中国制造”“走出去”任重道远, “TZ”品牌提升的空间还很大, 通过持续改进, 努力将产品打造成国际名牌。同时, 加强知识产权战略研究, 推进技术专利化。

加强人力资源管理, 为持续发展提供动力。

继续完善太重技术中心人才结构努力营造鼓励创新的环境, 从分配导向上鼓励产品开发、产品标准化、信息化、模块化等工作, 给优秀人才提供更大的舞台, 进而培养出更多的领军型带头人、创新型带头人和国际型带头人, 形成各专业领军人才占5%～10%、具有较高创新能力的主任设计师占20%～30%、一般设计人员占60%～70%的人才梯度, 建立与创新型企业相适应的科技队伍。完善人才开发机制。新增公司功勋专家的评聘, 进一步调整和完善设计技术带头人、内部专家、青年能手和新人奖的评聘办法。结合开发项目, 积极引进领军人才和紧缺人才, 有计划地对技术人员人力资源管理进行规划, 探索为职工进行职业规划的途径, 让职工“依托太重, 实现自我”。加强人才激励措施, 进一步完善现行分配政策, 加强分配考核力度。探索建立新的绩效优先的人才评价机制和与市场接轨的人才激励约束机制, 提高员工对薪酬制度满意度。对在产品开发、工程成套以及核心技术引进吸收有突出贡献的优秀人才, 在基本薪酬的基础上, 探索采用新的分配激励措施, 依靠事业、感情、待遇吸引和留住人才。

推进产学研合作, 加强国际科技合作。

产学研结合是创新体系的重要组成部分。“十二五”期间, 太重技术中心将围绕公司产品发展战略, 与有关院校、科研机构及用户建立长期的产学研合作战略联盟, 形成明确的责权关系, 并使合作和定期沟通交流制度化、常态化, 进一步加强技术、成果、人才等信息的交流和共享, 做到在产品开发的共性技术、技术难题方面协同攻关。同时, 大力引进关键技术, 开展国际技术合作, 为实现高起点、跨越式发展提供有效途径。

强化综合管理, 为跨越发展保驾护航。

篇4：中船重工奏起军工企业改革前奏

根据公告，中国重工此次拟重组整合的16家科技产业公司中，10家为全资子公司，6家为直接或间接控股公司。这意味着中国重工的大股东，同时也是中国最强最大、国际一流的船舶集团—中国船舶重工集团（中船重工）正式拉开了军企改革的序幕。

“一大多小”格局

据消息，中船重工的改革方案就发展混合所有制经济、推进科研院所分类改革、完善现代企业制度、完善集团公司资产管理体系等方面提出改革意见。除此之外，还有消息指出，中船重工或列入央企第二批改革试点名单。

在混合所有制改革方面，中船重工提出优化国有股权结构，根据不同成员单位的定位，明确相应的国有股权比例：国家有规定的关系国家安全和国家战略的单位，保持集团公司独资；对国家重点保军单位和集团公司重点发展领域的单位，保持集团公司的绝对控股；对部分支柱产业和高新技术产业中的重要骨干单位，集团公司保持相对控股，其他单位的国有股权比例则根据国家要求和公司战略确定。

值得注意的是，改革方案明确中船重工的定位是国有资本投资公司，称大力发展混合所有制经济是中船重工着力的重点，并表示将积极吸引各种所有制资本通过出资入股、收购股权、股权交换、融资租赁等多种形式参与以中国重工为主的资本运作，推进优质资产重组。改革方案还表示，公司的股份制改革要实现“一大多小”的格局，努力将中国重工打造成军工行业上市旗舰，同时培育和打造若干非船舶领域的上市公司。

军工资产改革连开先河

中国重工尽管上市多年，中船重工仍然有40%的资产尚未上市。在核心军工资产注入之后，28家科研院所注入中国重工的进展备受市场关注。中船重工目前有28家科研院所，其中不少是排他性、全国唯一的科研技术承担单位。拥有上万名员工的这批科研院所，贡献了中船重工集团40%的利润。

中国重工方面明确披露，旗下科研院所已经完成了“一所两制”改革，将成立四大科技产业控股公司作为平台公司，方便科研院所资产的注入。

根据规划，707所、716所、711所和725所将控股四大科技产业控股公司，其他科研院所的资产将在完成改制后根据业务类别分别归入这四大集团旗下，之后再注入上市公司。郭同军介绍，早在2007年依托上述院所就已经设立了16个科技产业公司，这些公司经过了财政部批准，完成了由事业型资产向企业的转变。上述四大集团也将在这一改革的基础上推进。

“这样操作是出于内部管控的需要，不然的话我们科研院所下面二、三、四级会有300多家企业，都一个个分别注入上市公司的话会带来很大的挑战。”中船重工资产部主任郭同军说，“这也是开了体制先河”。预计，明年上半年可能会出科研院所改制的总体方案。

中国重工还透露获得了进出口银行90亿元的贷款授信，同样开创了其军工业务利用银行信贷的先河。根据介绍，这批贷款期限为4-7年，已经分派给了旗下大船重工、渤船重工、武船重工等涉及核心军工资产生产的企业。

《中船重工关于全面深化改革的若干意见》的核心之一，就是围绕中国重工，打造军工行业上市旗舰。

知情人士透露，“以前军工产业一般是不贷款的，但是目前订单爆发，生产任务饱满。此外，军方政策预付款难以满足企业用于材料、备品、备件等流动资金需求。”

中船重工集团权威人士10月13日在上海的一次会议上透露，“2015年、2016年将百分百是中船重工集团的并购年、注资年。”

三年内并入10家企业

此前中国重工就已经涉及对中船重工旗下军工资产的收购。2013年9月13日，中国重工就向10家特定对象发行22.08亿股股份，募资总额84.8亿元，并从中拿出32.75亿元收购中船重工旗下大船集团、武船集团军工资产，包括超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及资产。

中国重工作为整体上市平台，中船重工优质资产的注入一直在稳步进行着。2009年，中船重工首先将12家公司和4家研究所整合实现中国重工IPO ；2011年中船重工启动重大资产重组，将剥离核心军品总装业务后的大船重工、渤船重工以及北船重工、山船重工等4家船舶公司注入上市平台；2012年，中船重工发行可转债，将剥离核心军品总装业务后的武船重工以及其他5家公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司部分股权注入上平台。而随着中船重工“混改”大幕的拉开，更多的军工资产及科研院所资产也会陆续进入中国重工。

事实上，对于中国重工，中船重工一直表现出了极大的重视。在2010年中国重工进行重大资产重组时，中船重工集团便承诺今后三年内将部分与中国重工存在潜在竞争的企业注入中国重工或尽力促使其满足上市条件，并承诺在存在潜在同业竞争的16家企业满足特定的触发条件后一年内提议公司董事会审议相关资产的注入议案。

今年2月14日，中国重工发布公告表示，在这16家企业中有11家还未注入，主要原因是多家企业大多处于亏损或微利水平，注入上市公司不符合投资者整体利益。在这剩余未注入的11家公司当中，10家企业将在2017年2月15日之前被注入上市公司。

1100亿扩张金融版图

中船重工集团的大举动则是围绕中国重工打造“金融板块”。

如何盘活账面800多亿货币资金的问题，这无疑是一项棘手的问题。据了解，中船重工正在研究设立并

购基金、融资租赁公司、香港等地海外融资平台等做大金融板块的措施，以配合中国重工国内外产业并购，并将现有业务链向运营和服务延伸。

据悉，目前中船重工集团旗下仅有财务公司和一个“类金融”平台公司科技投资公司。这难以满足集团发展战略要求，与部分金融“牌照齐全”的央企集团有所差距。截至目前中船重工集团、中国重工货币资金分别高达1100多亿和800多亿，但受制于“风险管控”的要求，资金没有发挥出更大的效益。

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“中国重工构建金融板块具有得天独厚的条件和良好的时代契机”，接近中船重工集团的人士称，集团的目标是打造“大金融”，在政策框架范围内，深度介入包括PE投资、资产管理、融资租赁、证券、基金等业务，目标是将金融板块对集团的业绩贡献度提高到40%以上，并将分短期、中期和长期多个阶段“整体规划、分步推进”。

从国际经验上看，当今世界500强企业当中有80%以上涉足金融产业；另据统计，目前国资委现管理的央企中有90多家在不同程度上涉足金融业，占比近80%，其中有10余家央企已将金融产业定义为自己的主要战略板块。

中国重工自2013年注入核心军工资产之后，已经形成了军工、海洋经济、能源与科技、民船等主业板块，有军工行业分析人士指出，中国重工如成立并购基金类的投资运营平台以及海外融资平台，正可以全面发挥产融结合的优势，实现集投资、并购重组、企业改制、整体上市、参与资本市场等多元化运作。

今年以来，随着全面深化改革不断推进，军工资产证券化加速、科研院所改制注入预期增强，军工集团掀起了一波波改革热潮。业内人士指出，本次中船重工加快金融板块的发展步伐，有望另辟蹊径，实现中船重工系统金融平台的异军突起，放大国有资本功能，大幅提升盈利能力，再造一个中国重工。

择机转型升级

2014年1月，中国重工完成收购中船重工旗下大船集团和武船集团军工资产，成为中国资本市场首家军工重大装备总装上市公司。

对此，中国重工董秘杨晓英称，“中国重工净资产尽管占据了集团公司的65%，但是净利润这方面仅占了集团的22%，四分之一还不到，这也意味着后续还有超过70%的资产运作空间，而且注入的很多都是优质资产。”据悉，中船重工将扎实推进科研院所的分类改革，今年年底之前要完成科研院所的分类，推进科研院所改制进程，明确路线图时间表。

杨晓英进一步表示，“待时机成熟，则可迅速将可改制的科研院所整体翻牌为科技集团。一旦国家明确军工院所总体改制方案，中船重工的可转制研究院所将很快完成转制，并择机注入相关上市公司，中国重工是主体。”

在投资者交流会上，杨晓英还透露，“因军工订单爆发，军方原有的预付款已经不能满足公司原材料和配件的需要，国家协调了中国进出口银行给公司合计90亿元优惠利率贷款，贷款期限为4年到7年，利率大概是4%。”

“中国海军要强大，未来20年到30年将是海军发展和海军装备需求爆发的高峰，海军装备将呈现井喷态势。”杨晓英称。

据杨晓英介绍，未来海军装备爆发主要围绕4个方面：一是航空母舰建设；二是核动力舰艇建设；三是现役装备的全面升级；四是新技术包括海军装备的信息化建设，上述方面都将成为海军装备需求的新型增长点。杨晓英认为，中国重工作为海军装备的主要供应商，承担了海军主战装备80%以上研制和生产任务，将会从海军发展中和舰艇的升级换代中获得巨额订单。

篇5：起重工知识

起重工知识

起重、挂钩、指挥工安全操作规程

1.必须熟悉起吊设备的基本性能和各种吊具、绳索的最大允许负荷量及报废标准。

2.起重工具夹要经常检查保养、妥善保管，不得随便乱丢，确保完好可靠。

3.工作前要根据吊运任务，认真做好准备工作，对吊具及作业环境应作细致检

查，掌握物体形状、重量、重心、角度、生根位置，选择、配备好吊具，不得超负荷使用。

4.起吊物件，必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位及精密部件，必须采取衬垫措施，吊位重心应正解，夹角要适当，不得大于120度（遇有特殊吊运物体时，应用专用工具）。吊物不得较长时间高空悬挂。5.起吊物体应有专人负责，统一指挥。指挥时不准戴手套，手势要清楚，信号要明确，不得远距离指挥吊物运行。起吊过长过大等大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查确认稳妥，并用绳索牵结物件保持平稳，方可指挥起吊运行。

6.大型物件及船体分段翻身吊运前，应划出禁界区，检查各点受力情况及吊攀（小耳朵）的焊接质量，并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊翻身。

7.用两台起重机同时起吊一个物件时，应按起重机额定重量的80%合精心收集

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理分配，统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊运。

8.吊运物上的零星物件必须清除，特别是船体分段内的边角余料等杂物事前都要检查清除，防止吊运中坠落伤人。

9.吊运物件，应尽量在吊行道上通行，吊物上不准站人。吊物不准在人头上越过。

10.船只上、下排，应仔细检查滑板、走轮等处有无障碍。加、拆楞头要相互密切配合，防止榔头和楞头伤人。

11.多人合作要密切配合，步调一致，统一指挥。起吊前，应待操作者的手、脚离开绳索或链条等的结合处后才能指挥起吊，以免轧手指和压伤脚部。

12.吊运、装卸物件，必须留有充分的安全余地。人不准站在死角（下风）；攀登高处作业要步步留神站稳，防止踏空坠落。

13.叠堆物件要稳妥，不能过高；堆放圆管等类物件要垫妥，防止倾斜、滚动而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、舱口、梯口等开口的边缘处，防止坠落；不准将重物堆放在动力输送管线上面和安全通道上。

14.使用一切把杆、浪风绳索与桩头时，应与架空或地下高压电线保持一定安全距离；杆底要紧固牢靠；绳索的数量和位置要适当，浪风绳应有专人负责收放，听从指挥。统一行动。把杆使用前必须经过试吊，严禁超负荷使用。

15.使用滚杆搬运物件时，滚杆直径要统一、应有专人指挥，统一行

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动，速度不得过快，地面必须平整结实，滚杆不得用手一把抓，手指应放在管口内，防止滚杆机件和伤人。

16.摇绞车时，必须听从指挥。绞车停止时必须将刹车刹紧，以免发生倒车摔坏机件和伤人。

17.使用三角架时，必须选择适当位置，杆架脚要牢固，以防倾斜倒塌。

18.使用手拉葫芦或千斤顶时，挂架或上下支撑要牢固，一人拉不动时，禁止多人硬拉。使用千斤顶必须衬垫平稳；使用两个以上千斤顶时，应同步平稳升降，千斤顶禁止长时间地作为支撑之用。19.使用卷扬机要固定牢固，开车前应对设备进行检查。操纵者应听从指挥和看清信号，不得擅自离开工作岗位。开车后，钢丝两侧不准有人，卷扬机滚筒上的钢丝绳应留有不得少于3至5圈。20.严格遵守起重机“十不吊”： 1）超过额定负荷不吊；

2）无专人指挥或指挥信号不明、重量不明、光线阴暗看不清不吊； 3）安全装置、机械设备用异声或有故障不吊； 4）物件捆缚不牢不吊；

5）吊挂重物直接进行加工，以及严歪拉斜挂不吊； 6）吊物上站人或吊物上有活动物件的不吊； 7）氧气、乙炔瓶等受压容器无安全措施不吊； 8）棱角快口未垫好不吊；

9）埋在地下的物体，情况不明不吊；

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10）钢水包过满，未打固定卡子不吊；

起重机司机安全操作规程

1.各种起重机的司机，必须经过专业训练和考试合格，持有操作证后方可单独操作，培训人员要有正式司机带教。未经专业训练和考试合格不得单独操作，严禁无证操作。

2.工作前应对起重机各个安全装置和主要部件进行细致检查，确认灵敏可靠方可吊运作业。并应经常、定期对各部分机械、电气进行检查和维护保养，使其安全运行和整洁。

3.工作时，要集中精力，不准饮食、吸烟、看书看成报、闲谈和做与本工工作无关的事情，不准空高跟鞋。严禁酒后驾驶。

4.起重机必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置来“关”。操作中不许双脱手及用身体其他部位转动控制器，以防发生突然情况时，不能及时采取措施。

5.起重机上有两个人工作时（助手或学徒），事先如没有相互通气，不得擅自开动和离开起重机。司机在休息或因事离开驾驶室前，首先应将吊钩升到较高位置，然后将各控制器放到“O”位，关掉紧急开关，拉下配电盘闸刀。无关人员不准随便进入驾驶室。

6.多人操作时，司机只听从有指挥权并佩戴明显指挥标志的一个人指挥操作，但对任何人发出的危险信号，应紧急停车。操作中必须与指挥人员密切配合，吊运前必须鸣号（喇叭）示意。如发现指挥信号有错误，应停止操作或发出信号询问清后才能开车；如发现指挥信号有

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错误，会引起事故时，有权拒绝执行。

7.在操作过程中，如发现有不正常现象或听到不正常声音时，应将物体稳妥降落，停车检查，排除故障，未找到原因不能开车，如遇到突然停电或电压下降等故障，使重物无法放下时，司机应立即发出信号，通知下面人员迅速让开，并将危险区用绳子围起来，挂上“禁止通行”标示，报告领导组织抢修。

8.在吊物时，必须知道物件的重量，超过额定重量不吊，如接近起重机最大允许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面0.5米左右，确认安全可靠方可起吊，吊钩应保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。

9.在吊运过程中，吊物应高于地面物体及投备0.5米以上，不得将吊物从人头上越过；旋转起重机工作的地方，臂杆旋转范围内禁止有人；禁止起重机将人与物一起提升或吊运。

10.起重机开动时，禁止三个动作同时开动。不可将控制器手柄从顺转位置直接转到反转位置，应把控制器转到“0”位后，再换反方向。11.用两台起重机同时起吊一个物体时，应按起重机额定载重量的80%合理分配统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊动。

12.露天起重机，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的强风，影响安全吊运时，应停止使用，并将臂杆放在安全的位置，在轨道上运行的起重机应夹紧锚定轨道钳，车轮下垫塞防风铁鞋。

13.雨、雪天工作，要防止制动器受潮失效，应先经过试吊，确认制

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动器安全可靠，方可进行工作。

14.凡是热处理和电镀工场内起重机设备及钢丝绳等吊具，在使用前必须严格检查，腐蚀损伤的钢丝绳不准再用。吊浸工件时捆扎要牢靠，动作要迅速；工件吊好后，起重设备要停留到固定地点。

15.起重机在运行中，如遇到紧急危险情况时，应立即拉离紧急开关停车，在吊运重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时，应采取紧急措施，即将重物稍微上升后，再降落，这样多次反复后，将重物安全降落。

16.起重机停止工作时，应将重物卸下，不得悬吊在空中。17.必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况，卷扬滚筒上的钢丝绳排列必须保持整齐，机械运行中禁止有人用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生绞辗事故。

18.起重机工作时，必须防止触及架空电线，臂杆、钢丝绳及吊物必须保持与架空线路的一定安全距离，并不得小于以下表规定的距离。输电线电压

1千伏以下

1--20千伏

35--110千伏

154千伏

200千伏 允许与输电线路 的最近距离（米）

1.5

19.起重机在运行中，严禁人员上下，同时不准进行检修作业。20.起重机司机必须做到“十不吊”

21.工作完毕或下班时，起重机要停放在安全地带，并将控制手柄放

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置“0”位，切断电源，关好门窗，要认真做好交接班工作。

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篇6：起重工培训教案

（2014年6月12日）

目录

第一章、煤矿安全生产法律法规..................................................3 第二章、煤矿安全管理制度......................................................4 第一节、“安全生产”项目考核内容和标准......................................4 第二节、有下列情节之一者，减发效益奖500元：...............................5 第三节、有下列情节之一者，减发效益奖400元：...............................5 第四节、有下列情节之一者，减发效益奖300元.................................6 第五节、有下列情节之一者，减发效益奖200元。...............................6 第六节、有下列情节之一者，减发效益奖100元.................................7 第三章、起重机的基础知识......................................................8 第一节、起重机.............................................................8 第二节、起重机分类.........................................................8 第三节、桥式起重机........................................................8 第四节、起重机的基本类型：.................................................8 第五节、起重机的基本参数...................................................8 第四章、起重机的组成..........................................................8 第五章、起重工安全操作规程...................................................10 第六章、安全起吊程序及人员职责...............................................10 第一节、起吊程序..........................................................11 第二节、起重吊装“十不吊”规定：..........................................11 第三节、人员职责..........................................................12 第七章、起重作业的一般注意事项...............................................12 第八章、高处作业的安全注意事项...............................................13

第一章、煤矿安全生产法律法规

1、严格执行安全确认制度，必须做到先确认，后操作，若有安全隐患应禁止工作，进行排除。严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退，工作中不打闹，不打瞌睡，监守岗位，上班前和工作中不饮酒。

2、进入岗位前，必须按规定穿戴好劳动保护用品。旋转机床、焊接等工种工人的工作服应规范，操作旋转机严禁戴手套。袖口、裤脚与衣角应扎紧。进入作业现场，不准穿戴高跟鞋、拖鞋、短裤、头巾或围巾；不准赤脚、赤膊或敞衣工作。

3、认真执行岗位责任制，严格遵守操作规程，集中精力搞好本职工作，不做与本职无关的事，不随意动用他人使用的设备和工具。

4、在禁火场所应设有“禁止烟火”明显标志，严禁吸烟或带入火种。对危险品、爆炸品应设立专储仓库，并制定相应安全管理制度。

5、非本岗位工作人员，未经批准，严禁进入要害部位。

6、各种安全装备、环保设备、检测仪表和警戒标志，未经主管部门允许，不准随意拆除、改动。

7、严格执行现场交接班制度，交接记录完整，做到不清不接，不接不走；下班前必须清理场地，切断电源，关闭门窗，清理或熄灭火种。

8、一旦发生事故，应立即采取措施，防止事故扩大；并保护好现场，同时报告有关部门。

9、对机电设备必须执行定期维护和检修制度，保证机电设备安全运行。在实验、采用新技术、新工艺、新设备和新材料时，应指定响应的安全措施。

10、电气、起重、锅炉、压力容器、焊接（割）、车辆驾驶等特种作业人员或特种设备的操作人员，必须按规定经培训考试合格取得操作资格证书，方可持证上岗操作。并按规定定期培训和考核合格，方可继续操作。

11、公司有关部门和管理人员必须对作业现场、生产设施、工作条件经常组织安全检查，对查出的隐患必须制定措施，限期解决。

12、废料和垃圾必须及时清除，送到指定地点存放。

13、工件、工具和材料的放置要稳妥整齐有序，不得妨碍操作，不得占用通道。圆柱状物件的堆放要有可靠的防止滚动措施。

14、堆放的物品，应自上而下拿去，不准抽取。

15、禁止在有毒害气体或粉尘的场所休息或饮食。

16、不准在单个房间里单独一人操纵易触电或易绞伤的机电设备。

17、必须制定防范措施，报主管部门批准，方可在下列范围内作业：

18、距变压器（3Kv及以下）围栏3米范围内及其上空；

19、距电线杆、消防栓、上下水井、地沟周围2米范围内； 20、距输配电线路2米范围内及其上空；

21、距铁路中心线3米范围内及其上空。

22、对起重机工作的场地，严禁任何人员攀登吊运中的物件及在吊件下面通过或停留。需到较高地点作业而影响起重机运行或危及人身安全时，应提前通知起重机司机，采取安全措施。

23、安全仪器、仪表及装备，必须按有关规定定期进行检定、检测或整定，保持灵敏、准确、可靠。

24、实行安全标志管理，按国家有关规定，设置安全标志。

25、对产生有害物质或高噪音的场所和设备，必须配置相应的安全环保装置，并保持完好有效。

26、公用设备和机具，必须指定专职或兼职人员进行管理，保持状态和性能良好。

27、对压缩空气、蒸气、氧气、煤气和供水等压力管道及其设施，必须有明确的分工管理规定。对管道及其设施进行引伸、增容、分接和拆移，未经主管部门批准不得施工。

28、熟配电设施必须由主管部门统一管理。线路的引伸、分接、拆移、增容或停送电，未经主管部门批准不得施工。

29、建筑物及其附属设施，必须由主管部门统一管理。对建筑物进行间壁、增减门窗或依附建筑、凭借建筑物支重等，未经主管部门批准，不得施工。

30、厂区交通必须由主管部门统一管理，人行道和车行道应保持平坦、畅通。

31、道路照明和交通标志必须保持完好

32、因施工占用交通通道时，必须经过主管部门批准。在施工地段要设防护栏杆和警告标志，夜间要加设红灯。

33、车间内的通道要有明显的标界，通道内不得放置任何物件，人行通道的宽度不得小于1米，机动车辆通道的宽度不得小于0.6米。

34、电气设备的金属外客、有电气设施的主机机身和起重机轨道，应按要求接地（或接零）可靠。接地装置每年要检测一次，接地电阻必须符合有关规定。

35、手持电动工具，必须采取保护性接地或者接零措施，方可使用。

36、机床、钳工台的照明灯和行灯的电压不得超过36V在金属器内或潮湿处工作的行灯电压不得超过12V。行灯接线要使用橡胶电缆。严禁用普通灯头代替行灯专用灯头。

37、易燃易爆场所的照明和电力装置，必须按有关规程、规范进行设计和施工。

38、有蒸汽、粉尘的工作场所，应使用封闭式电气设备；有爆炸性危险的气体或粉尘的工作场所，应使用与其环境相适应的防暴型电气设备。

39、电气设备和线路的装修、调整或故障处理，必须由专职电工负责施工。

40、严禁湿手操作电气开关。操作低压刀闸开关时必须站在开关的侧面。操作高压设备时，应带绝缘手套、穿绝缘靴，并站在操作台上操作。

41、机电设备停电检修时，必须挂“有人工作，严禁合闸”的警示牌，或设专人看管。警示牌必须谁挂谁取，非操作人员禁止合闸。合闸前要详细检查，确认无人检修、设备正常后，方准合闸。

42、易燃、易爆场所必须在明显处设置“严禁烟火”标志，并禁止带入火种。

43、易燃、易爆物品的存放保管，应由公司防火部门按公安部颁发的《仓库放火管理规则》制定管理细则，贯彻执行。

44、使用的易燃气体、液体，应由主管部门根据防火条件核定安全周转存放量。禁止用塑料容器盛装汽油。废液应集中回收，不得随意乱倒。

45、安设火炉或室外生火，必须经主管部门批准。

46、非生产使用电热炉、电热器，必须有电气主管部门发放的“用电证”，并有防范措施。

47、应按消防规范在指定地点设置各种消防器材、工具，并有专职或兼职人员管理，经常保持性能良好。非紧急情况不准随便动用。

第二章、煤矿安全管理制度

“安全质量”考核项目中洗煤厂分为安全生产、安全管理、机电管理、文明生产4项，每个单项满分为100分，在合计总分中，各占25%。各项考核内容和标准： 第一节、“安全生产”项目考核内容和标准

1）发生死亡事故，单项分全免。

2）发生一起路外、表外死亡事故或重伤、重大未遂事故，责任单位单项分减50分。3）发生一起性质危险或伤情较重的伤工事故：采掘开准等单位减30分，机、运、通单位减50分，其他单位单项分全免。

4）每发生一起轻伤，采、掘、开、准等单位减2分，机电、机采、井运、通风等单位减3分，其他单位减5分。

5）发生二级以下非伤事故减5分，发生二级以上非伤事故减50分。6）发生一人次严重“三违”，减3分；一般“三违”，采、掘、开、准减0.5分，井下辅助单位减1分，井上单位减2分。7）发生一件次重大安全隐患减5分，一般安全隐患减1分。

（2）除“安全生产”项外，其他考核项执行国家煤矿安全监察局下发的《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》检查考核内容和公司制定的安全质量标准化检查考核内容。

发生轻伤事故的：1)事故直接责任者免发5个月安全风险奖励。2）负现场管理责任的人员，减发事故当月安全风险奖励的30%。3）责任单位班子成员、责任班班长、分管专业管理小组成员减发事故当月安全风险奖励的20%。

“三违”人员所在班班长减发当月安全风险奖励5%。

对于举报“三违”的人员，经安监部调查属实，报请矿业分公司安全健康环境委员会批准，给予50~1000元奖励。

有下列情形之一者分别给予行政降级、记过、警告处分。

1）施工现场差、安全设施不全构成重大事故隐患的，对负有直接责任人员给予记大过处分，间接责任人员给予记过处分，领导责任人员给予警告处分。

2）对安全管理人员或其他员工制止违章行为进行抵制或谩骂造成影响的，给予行政降级处分。

3）在井上重点禁火部位吸烟的，给予行政降级处分。

4）班前、班中员工严禁饮酒，第二次发现给予行政警告处分，三次及以上给予行政记过或记大过处分。

5）因员工班中睡觉、脱岗，而发生生产事故造成经济损失的，视情节给予行政降级及以上行政处分。

6）员工在生产及工作岗位打架斗殴的，视情节给予行政记过及以上行政处分。触犯法律的交公安机关处理。

7）因工作出现的问题不通过正常途径解决，肆意辱骂、殴打管理人员，上下班途中非法阻截管理人员，到管理人员家中滋事、闹事，视情节严重给予行政降级及以上行政处分。触犯法律的交公安机关处理。

8）对偷盗公司财务知情不报、不配合公安机关调查，有包庇行为的，视情节给予行政警告及以上行政处分。处分法律的交公安机关处理。第二节、有下列情节之一者，减发效益奖500元：

1.用皮带运送物料的责任者。

2.不执行停合电制度或带电作业的人员。

3.违章给设备、设施送电或开启机电设备且没有造成事故的责任者。4.检修或作业时，不按规定封地的责任者。

5.操作高压电气设备时，不按规定使用绝缘手套、不穿电工绝缘鞋（靴）或不使用绝缘台等劳动保护用品的人员。

6.接地保护装置不全，而给变压器、开关送电的责任者。7.超越电气安全距离进行检修操作的。8.高压作业不执行“两票三制”的。

9.各种机车不按照信号指示行车，且未造成事故的责任者。10.班前、班中喝酒的人员。

11.阻碍或拒绝安全管理人员进行正常安全检查的。12.班中睡觉或脱岗的。

13.特殊工种无证操作、持过期操作证的人员及安排无证上岗操作的管计人员。14.发生事故不及时按规定汇报并擅自改变事故现场原状、恢复生产的责任者。第三节、有下列情节之一者，减发效益奖400元：

1.供电系统不按规定定期试验、整定、检修的责任者。

2.检修设备停电后不按规定进行验电、放电就开始作业的人员。3.短路保护整定值超规定、负荷保护整定值超规定的责任者。4.使用不符合标准要求验电笔的责任者。

5.违反电气设备完好标准，导致设备危险运行的。6.使用制动装置不完好机车的责任者。7.运输设备急停失效而继续使用的责任者。

8.在绳道内、平轮三角区内作业、发信号的责任者。9.绞车绳出套而继续使用的人员。

10.安全确认内容或结果与现场不符，且存有较严重安全隐患的责任者。

11.负有监护责任的岗位员工，擅离或不进入监护岗位，且未造成事故的责任者。12.人员安排未经过安全知识培训或考试不及格的人员上岗作业的。

13.混装、运、放氧气、乙炔瓶以及在施工过程中有关间距不符合要求的责任者。14.不按规定使用设备闭锁保护装置的责任者。

15.设备运行时，接触运行设备运转部位及私自打开防护罩、栅栏的人员。16.电机车运行中，电机车驾驶室不关门的责任者。17.机床运转时，测量检查加工工件尺寸的责任者。

18.使用电焊设备及工具绝缘不好；焊机外壳不接地；焊机未二次接地的责任者。第四节、有下列情节之一者，减发效益奖300元

1.使用保险丝、片不符合规定的责任者。

2.机电设备当班存有隐患，能够及时处理，但没有及时处理的现场应负责任的管理人员。3.不按规定使用停电牌的责任者。

4.高压倒闸操作不唱票，不复诵；操作时，顺序颠倒或两人同时操作的责任者。5.小绞车、刮板机、胶带机等设备信号不全而操作的人员。6.设备运行部位护罩损坏而继续使用的责任者。

7.机车的闸、灯、喇叭和撒沙装置不合格，而允许出车房和使用该机车的责任者。8.运输、提升、起吊等作业不按规定使用信号的责任者。9.绞车使用中滚筒上没有留足三圈绳的责任者。10.保险绳、绳头、绳扣插接不符合标准的责任者。11.起吊重物时，挂链、绳扣连接不符合措施规定的。12.不按规定使用起重工具的人员。

13.发生事故不能及时按汇报程序汇报的责任者。

14.无证操作人员、持过期操作证及安排无证人员上岗的管计人员。15.安全确认内容或结果与现场不符的责任者。16.工作中违反本工种安全生产责任制的责任者。

17.发生1人次不上班记工、不下井记井下工或二次下井考勤、替代考勤、弄虚作假等现象的单位主要领导、现场管理的直接责任人。

第五节、有下列情节之一者，减发效益奖200元。

1.在开车时违规进入转动部位清理的人员。2.接地极安设不符合规定的责任者。

3.检修设备，上一级或本级开关不打零位的责任者。

4.各种设备、开关，班后未打到零位或被杂物、煤矸埋压或外表卫生状况不好的责任者。5.无人值班的变电室没有加锁的责任者。

6.机电设备检修完毕未按要求进行试验、试运转的责任者。7.电气试验不按规定操作的人员。

8.胶带运输机不按规定使用防跑偏辊及过桥的责任者。9.用不符合标准的物品代替液力耦合器易熔塞的责任者。10.擅自拆除设备安全防护设施的责任者。

11.设备检修完送电后，不摘除停电工作牌的责任者。

12.对存在事故隐患的设备不按规定及时处理或汇报的人员。

13.设备检修完毕不及时恢复原有的各种安全设施，不及时清理施工现场的责任者。14.检修作业不符合监护规定的责任者。

15.不应戴手套作业的人员而戴手套作业的人员。16.工作完毕或暂停工作不切断电源、气源的责任者。17.不按要求使用电气仪表、工具、安全用具的人员。18.使用过期、不合格的安全、绝缘用具的人员。19.运转、连接部位无防护装罩的责任者。20.操作票填写有漏项、错项的责任者。

21.地面使用的配电箱、开关箱不符合规定的责任者。22.铁活或设备存放挤压电缆或电气设备的。

23.不采取规定措施跨越运行的皮带、镏子或在皮带、镏子内作业的责任者。24.各种机车在使用中损坏车体、刮坏车棚的责任者。

25.不按规定做好机车出入房完好检查的司机和值班人员。26.违章乘坐矿内机动车、工程车的人员及不加制止的司机。

27.人车擅自在规定的停车地点不停车或在非停车地点停车的司机及在非停车地点上、下车人员。

28.电机车司机离开机车不拿走换向器钥匙、不打闸的责任者。

29.在布置生产时不能同时布置安全，以及在现场情况不清楚的情况下，不能具体提出安全要求的井上、下管理人员。

30.不按规定履行员工安全培训职责的管计人员。

31.不按要求核实技术操作合格证或不及时办理应持证上岗工种安全技术操作合格证的主管人员。

32.应持证上岗的工种有证但未持证上岗的人员。33.无故迟到、早退的人员。34.班中串岗的人员。

35.“五定表”不落实的责任者及责任单位党政正职。

36.班中打牌、下棋、玩电脑游戏、干私活等违纪的人员。37.班中打盹、在井下或井上车间施工点躺卧的人员。

38.高空作业不系保险带；地面不设警戒或无人监护的责任者。39.人工清仓时无人监护或不系安全带、安全绳的。40.地面作业规定应佩戴安全帽，而不戴安全帽的人员。41.佩戴安全帽不系带的。

42.应使用专用工具作业的而没有使用专用工具的人员。43.使用不完好工具或指令使用不完好工具的责任者。44.不按规定设立安全确认牌板的责任者。45.安全确认过程中，不实施手指口述的人员。46.不按安全确认程序进行安全确认的人员。47.不落实公司制定的“标准”的责任者。

48.接到“三违”分析单，不能在2天内分析、反馈的责任者。第六节、有下列情节之一者，减发效益奖100元

1.电气设备被水浇淋的责任制。

2.在电气设备如馈电开关、启动器、移变等周围5米范围内存放易燃物的责任者。3.不参加及本单位组织的安全技术培训，考试以及考试不能达到合格标准的人员。4.安监部要求上报安全规划，安全有关记录以及单位劳动组织及其他文字资料等，不能按时上报的责任者。

5.班中看与生产（工作）无关的书刊、浏览与工作无关的网站。

6.井上、下各峒室、工具房、库房等值班、更勤人员顶门、插门、倒锁门的人员（不包括要害部位）。

7.上岗劳动保护不齐全或不按规定使用的人员。

8.使用各类没有防震圈、安全帽、减压器或减压器上没有安全阀的气瓶的责任者。9.不按规定设置存放棉丝等易燃物品器物或不按规定存放棉丝等易燃物品的责任者。员工班中发生疾病责任追究（处罚）办法

（一）员工班中发病并受外力伤害在48小时内死亡的，按照重伤事故进行责任追究（处罚）。

（二）员工班中发病没有受外力伤害在48小时内死亡的，减发责任单位班子成员当月安全风险奖励的30%，减发当天值班人员和点班区长当月安全风险奖励的50%。

（三）员工班中发生疾病并经公司组织抢救的，减发责任单位班子成员当月安全风险奖 励的20%，减发当天值班人员和点班区长当月安全风险奖励的30%。

（四）员工班中发生疾病没有经公司组织抢救，但发生次数累计3人次以上的，减发责任单位班子成员当月安全风险奖励的10%。

第三章、起重机的基础知识

第一节、起重机 1.泛用于输送、装卸和仓储等作业场所。第二节、起重机分类 根据水平运动形式的不同第三节、桥式起重机

第四节、起重机的基本类型：

（1）、桥式起重机：梁式起重机、龙门起重机和装卸桥、缆索起重机等；

（2）、臂架式类型起重机：塔式起重机、汽车和轮胎式起重机、履带式起重机、铁路起重机、悬臂起重机、桅杆起重机等。第五节、起重机的基本参数

.起重机的基本参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本数据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。

起重机的基本技术参数有：起重量、起升高度、跨度、幅度(臂架式起重机）、机构工作速度、生产率和和工作级别等。其中臂架式起重机的主要参数主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯（曲率）半径也是主要技术参数。

随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项主要的技术参数。

别。

第四章、起重机的组成

1.起重机械由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个起重工具 2.起重工具

起重工具是吊运或顶举重物的物料搬运工具，一种间歇工作、提升重物的工具。多数起重工具在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运。一般来说，起重工具工作时、取料、运移和卸载是依次进行的，各相应机构的工作是间歇性的。起重工具分类

起重工具按结构不同可分为轻小型起重设备、提升机和架空单轨系统等几类。轻小型起重设备主要包括起重滑车、吊具、千斤顶、手拉葫芦、电动葫芦和普通绞车，大多体积小、重量轻、使用简单方便。除电动葫芦外，绝大多数用人力驱动，适用于工作不繁重的场合。起重工具的使用

它们可以单独使用，有的也还可以配套使用。有些轻小型起重设备的起重能力很大，如液压千斤顶的起重量已达 750吨。矿井提升机和料斗升降机主要作垂直或近于垂直的升降运动，具有固定的升降路线。架空单轨系统具有刚性吊挂轨道所形成的线路，能把物料运输到厂房各部分，也可扩展到厂房的外部。起重工具基本机构

各种起重工具的用途不同，构造上有很大差异，但都具有实现升降这一基本动作的起升机构。物料可以由钢丝绳或起重链条等挠性件吊挂着升降，也可由螺杆或其他刚性件顶举。

3.起重工具工作特点

1）起重工具通常体积小，机构简单，能完成起升运动和水平运动。

2）起重工具所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，形状也很不规则，有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等，吊运过程复杂而危险。

3）部分起重工具，需要在较大的空间范围内运行，有的要装设轨道和车轮（如塔吊、桥吊等）；有的要装上轮胎或履带在地面上行走（如汽车吊、履带吊等）；有的需要在钢丝绳上行走（如客运、货运架空索道），活动空间较大，一旦造成事故影响的范围也较大。

4）有的起重工具需要直接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动（如电梯、升降平台等），其可靠性直接影响人身安全。

5）起重工具暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶发的危险因素。

6）作业环境复杂。从大型钢铁联合企业，到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽、旅游胜地，都有起重工具在运行；作业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。

7）起重工具作业中常常需要多人配合，共同进行。一个操作，要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合熟练、动作协调、互相照应。作业人员应有处理现场紧急情况的能力。多个作业人员之间的密切配合，通常存在较大的难度。

起重工具的上述工作特点，决定了它与安全生产的关系很大。如果对起重工具的设计、制造、安装使用和维修等环节上稍有疏忽，就可能造成伤亡或设备事故。一方面造成人员的伤亡，另一方面也会造成很大的经济损失。第五章、起重工安全操作规程

1、天车司机必须经专门机构培训取证，并持证操作。司机必须了解所操作天车的结构、性能和现实状况，并熟记指挥人员的指挥信号。

2、天车司机操作时必须精神集中，严禁酒后或精神不正常时作业，作业中严禁吸烟、打电话。不许做与工作无关的其它动作。

3、每班作业前要试吊，并对天车的各种性能进行实验，天车各保护装置必须灵活可靠，消防设施要齐全有效，严禁无保护开车。

4、天车司机在操作中必须严格遵守“十不吊”的有关规定。

5、天车司机对任何不遵守本规程及天车司机操作规程挂钩的物体，必须拒绝起吊，确认挂钩合理后方可操作。

6、吊运机件时，不宜离地面过高，吊件不得刮碰地面任何物件。不得长时间悬吊，吊运物件应走运输线，严禁由人上方通过。

7、指挥及挂钩人员必须佩带安全帽，否则司机有权拒绝起吊。

8、严禁使用吊钩勾吊任何物件的边、沿及直径小于Φ38mm的孔或材质较软、较薄的非钢铁物件部位，以防吊钩滑脱伤人。

9、吊钩出现以下五种情况应立即停止使用：

1、表面有裂纹、破口；

2、危险断面磨损达到原尺寸的10%时；

3、开口度比原尺寸增加15%；

4、扭转变形超过10度；

5、危险断面或颈部产生明显的塑性变形。

10、翻转大件时绳扣要合理栓绑，必须有可靠防滑脱措施，必须使用提前清理好现场杂物。

11、摘钩完毕，摘钩者需手扶吊索让吊钩躲开机件位置，以免起钩时误钩机件。

12、厂外大垛上摘、挂钩时，人员必须穿防滑鞋，挂好后立即撤离起吊地点3m外，并随时注意闪开可能移动的物件。摘、挂钩时必须待机件放稳、钩子松劲后方可上前作业。

13、厂内、外卸件需码放时，不规则机件间必须垫好衬物，并确保垫实、垫稳，确保码放整齐稳固，码放高度不得超过3m。

14、厂外龙门式天车开车前必须检查轨道上有无人员及阻碍物，无问题后方可开车，作业中应避免吊物在司机室侧悬臂上开动大车。

15、在同一跨工作的两名起重机司机应互相了望，应防止与另一台起重机碰撞。不得使用两台起重机共同起吊同一重物。

16、厂内、外装卸车时，不规则件间无可靠防滑、滚措施不得多层码放装车。不得强行吊运压在下面的机件，清理好压件后方可起吊。

17、严禁在吊着机件情况下，调整制动器。

18、天车司机在遇到以下情况时必须响铃待情况允许后方可继续作业： 1)起吊重物、落下重物、开动大、小车； 2)天车从视野不清处通过时，连续响铃； 3)在轨道上接近另一台起重机时应响铃； 4)吊运重物接近人员时应响铃。5)工件接近人员时。

19、司机作业完毕，必须把吊钩升起至2m以上，小车开到主梁一侧，大车开到指定地点，各控制手把打到零位，关掉总电源。

20、天车检修和处理故障时必须停止作业，关掉总电源并设挂好停电牌，如需动车时，司机必须严格听从检修专门指挥人员指挥，动车完毕，立即断电监护。检修人员必须佩带保险带，并严格遵守高空作业相关规定。

21、以上未尽事项，天车司机应严格按起重机司机培训教材中安全操作规程作业。

第六章、安全起吊程序及人员职责 第一节、起吊程序

1、确定物体的重量、重心和重量分布情况。

2、配置人员保护设备。

3、完成吊装检验表。

4、在吊装操作之前，操作工和信号工应互相核对信号的方式。

5、任命的信号工应带好安全帽，使用旗语或对讲机进行指挥。

6、起重主管应在吊装作业前进行交底.或该主管到场监督，确保所有吊装作业都已制订了切实 可行的安全方案。

7、为每个工作选择正确的吊装器具。只能使用具有有效合格证和色标的器具。在吊装之前和之后检查每个吊装器具。

8、在开始吊装之前警告并让所有无关人员离开吊装区域。

9、不能让起重机超载。

10、不能超出吊索的承载能力。

11、绳节角度的效果必须考虑。

12、保证被吊起的物体是安全、稳定和平衡的。

13、不能允许任何人员经过或在悬吊物下面工作。

14、不能扭曲吊索或在吊索上打节。

15、不能拖拽吊索，避免吊索被起重机从物体下面拉出来。不能直接将物体系在吊索上，应使用垫块。

16、不能骑在吊钩或物体上。

17、不能试图将物体拖或推到不在吊装区域内的某个地点

18、不能将吊索敲打就位。

19、不能将散材放在物体上，在吊装前应清楚它们。20、不能使用拉长的，断的或损坏的吊索。通过登记员为它们做损毁标记，并做处理。

21、不允许工作人员在悬吊物下面走过或工作。

22、避免拖拽物体成一个角度。

23、保护你的手和手指。当绳索松懈的时候，不要将手置于绳索和物体之间，避免被夹伤或压伤。当吊装开始时应离开。

24、当物体悬吊时不能触到它们。

25、运用牵线法避免物体转动或其它无控制的动作。

26、运用垫片保护吊索避免被尖锐的边缘损坏。

27、将吊索挂到吊钩上

28、在发出信号让起重机旋转之前确定物体在足够的高度，不会碰到任何目标。

29、不能将未使用的吊索、附件或垫块放在地板上。应挂在架子上或储藏在适当的地方。30、在吊装结束后，移走所有绳索和垫块，清理场地 第二节、起重吊装“十不吊”规定：

1、被吊物重量超过力学性能允许范围内不准吊。

2、信号不清不准吊

3、吊物下方有人不准吊

4、吊物上站人不准吊

5、埋在地下物不准吊

6、斜拉斜牵不准吊

7、散物捆扎不牢不准吊

8、零小物无容器不准吊

9、吊物不明，吊索具不符合规定不准吊 10、6级以上风不准吊 第三节、人员职责

1、安全可靠地操作起重机。

2、保证场地条件能安全地进行位移和起吊操作。如果不能保证，应报告吊装监督员。

3、保证所有的外伸部分都充分配置并是安全的

4、在进行吊装作业之前，将所有的限制开关设置为无荷载状态进行操作测试，将结果记录在日志本上。

5、将起重机的任何问题向信号指挥告知。

6、保证当固定式起重机在倾斜状态时被安全地固定。

7、在起吊之前确定物体的重量。

8、在旋转路径上有任何障碍物时不能起吊任何物体。

9、在没有从信号工那里得到清晰的信号之前不能起吊任何物体。

10、操作前不得醉酒上岗。并必须是持有效证件上岗作业。

第六章、第七章、起重作业的一般注意事项

1．安全站位

在起重作业中，有些位置十分危险，如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等等，如果处在这些位置上，一且发生危险极不易躲开。所以，起重作业人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。2．吊索具安全系数小

起重作业中，对吊索具安全系数理解错误，选用往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在危险状态。

3．拆除作业中缺乏预见因素

由于种种原因，如物件估重不准(增加积物等荷重)，切割不彻底，拽拉物多，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未被发现强行起吊等等，造成吊车、吊索具骤加荷重冲击而导致意外。

4．误操作

起重作业涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。吊车日常操作习惯不同，性能不同，再加上指挥信号的差异影响，容易发生误操作等事故。5．绑扎不牢

高空吊装拆除时对被吊物未采取“锁”的措施，而用“兜”的方法；对被吊物的尖锐棱角未采取“垫”的措施，成束材料垂直吊送捆缚不牢，致使吊物空中一旦颤动、受刮碰即失稳坠落或“抽签” 6．滚筒缠绳不紧

大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。

7．吊装工具或吊点选择不当

设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。8．滑轮、绳索选用不合理

设立起重工具时，对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。9．施工忙于进度确认不够 吊车站位没有进行地下咨询；作业前对吊运物重量确认不准及周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患和相关单位的安全警示标志没有及时发现而吃大亏。10.将麻绳当作安全绳

因为麻绳的承载性能远远不及钢绳，而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力，所以，使用麻绳作安全绳起不到安全作用，反而使人产生心理依赖造成事故。

第八章、高处作业的安全注意事项

1.参加高处作业人员须经体检，合格者才能进行高处作业。

2.凡在离地面2m以上并有坠落危险的地方进行工作，均为高处作业，要戴好安全带。3.安全带在使用前必须认真检查，定期试验，合格使用。

4.高处作业必须穿防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料底鞋。5.安全带应挂在结实牢固的物体上，受力点在人重心上部。

6.进行高处作业前，应预先搭设脚手架，或采取隔离措施，防止坠落。7.在高处搭设的脚手架上的跳板，一定要两头绑牢，防止翘头。

8.在容器顶、高处独根钢梁、屋面等其它危险边缘进行工作时，临空一边应装设栏杆和安全网。

9.高处作业所带工具，材料应放在工具袋内，并栓好安全绳，较大的工具应将安全绳栓在牢固的构件上，不应随便乱放，以防坠落。

10.高处作业人员不准随意上下抛掷工具和物件。