初中英语作文：停车场问题

关键词： 车主 停车场 保管 租赁

初中英语作文：停车场问题（共10篇）

篇1：初中英语作文：停车场问题

环保问题

环境问题今天环境变得越来越糟糕,环境问题影响着人们的工作,学习,生活等,而我们的工作,生活,生产等又使环境污染越来越严重……1.protect our environment(环保)2.The problem of “white pollution”（白色污染）3.saving water（节约用水）4.low-carbon life(低碳生活)5.Fog and Haze weather（雾霾）

列举 To begin with, To start with;then, next, in addition(另外), besides;finally, last but not least(最后同样重要的是)，at last, the most important of all...号召1.It’s our duty to save water / to love and protect the environment/ save every drop of water as possible as we can/ stop the pollution,stop the plastic shopping bags重要性2.As we know , water is very important to people / Trees are very helpful and important for us / we can’t live without water...严重性3.The problem of “...”is becoming increasingly serious.../ As we all know, the environment around us is getting worse and worse today.../ But some people don’t care about it / Many rivers and lakes are seriously polluted / something must be done to stop the pollution / Not only does it affect our lives and health, it also has a greataffectionin thefuture / In order to live a better life, something must be done to stop the pollution.具体做法 4.We should not throw litter onto the ground / spit in a public place/ cut down the trees...We should plant more flowers and trees/ pick up some rubbish and throw it into a dustbin...结尾5.If everyone makes contribution to protecting the environment, the world will become much more beautiful / I hope we can take care of our environment.Let’s make our world more and more beautiful /In fact, even the simplest everyday

activities can make a real difference to the environment.I believe we can make the world a better place to live in / If everyone does something for the environment, I believe the earth will be a better place.写作的原则：1.长短句相结合 2.主题句突出（开头句或者结尾句）3.有层次，有条理 4.短句优先 5.多变句式（转折，顺承，因果，排比...）

篇2：初中英语作文：停车场问题

毫无疑问，交通拥堵成为大部分城市地区居民越来越担心的问题。在繁忙时段，一些主要道路经常交通堵塞。有限的交通容量是导致这一令人烦恼的问题的主要原因。怎样解决这个令人头疼的问题呢？

The existing solutions to traffic jam mainly aim at creating metro bus systems and broadening major roads. Widening the existing roads can solve traffic snarls on some level. Soaring car ownership compounds the chronic annoying problem, so we must sharply reduce the heavy reliance on cars and drive a shift to the mass transportation. It is a cheap and good way. We can create a system of customized bus routes and highlight the development of subways, trolleys and light rail. The effective combination of these solutions will enable the urban areas to possess a smooth traffic.

篇3：初中生英语作文中常见问题浅析

一、初中英语写作的教学现状

写作教学是初中英语教学的一个重要组成部分, 它应该贯穿在整个英语教学的过程中, 然而, 笔者通过调查发现, 事实远非如此。究其原因: (1) 教师方面。在现实教学中, 由于新教材的内容较多, 让教师们常常感到课堂时间紧张, 无法抽出一定的时间对学生进行有针对性的写作指导, 很多教师往往把写作教学看作是应付考试的一种应急手段, 放在次要的位置, 只有到了初三阶段才开始比较重视写作的训练。加上写作训练教学费时费力, 又收效甚微, 因此教师对写作训练指导及批改的积极性都不高, 这方面的研究也相对滞后。英语写作一直都是初中英语教学里面的一个薄弱环节。 (2) 学生方面。在实际写作过程中, 由于学生不重视平时的语言积累造成的语言知识贫乏, 这就使得他们普遍缺乏语言写作兴趣与信心, 很多学生写作时感到无从下笔, 甚至望而生畏、消极应付。这些原因造成了学生从最初不会写、盲目写到不愿写、惧怕写, 直至最后拒绝写的恶性循环。最后的结果是:英语试卷中“书面表达”的完成情况一直都是最差的, 甚至有相当一部分学生采取完全放弃的态度, 一分未得。有些学生即使能下得了笔, 也仅仅是对简单词句的堆砌, 错漏百出, 难成篇章。

二、英语写作中常见的问题分析

笔者主要从以下两个方面进行分析:

1. 中西思维模式的不同和词汇缺乏导致的不切题。

在用英语进行写作时, 大部分学生受汉语语言思维模式的影响, 阐述时不从主题入手, 不能紧扣主题进行写作, 致使文章主题不明确, 观点不够鲜明。以一篇以“Trees”为题目的作文为例:Trees are man’s friends.We can see trees every where.We plant trees every year.We can make tables with trees.Trees also give us fruits to eat.I like to eat fruits verymuch。不难看出该段的主题句是“Trees are man’s friends”, 写作中应围绕“friends”, 即树的用途展开。但这名学生却没有从“friends”入手阐明主题, 而是说了一些无关紧要的话, 如文章第1、2、5展开句。而且, 本文的段落框架松散。这样的作文留给我们的印象是:主句抓不住, 中心思想不明确, 而且句型单调。另外, 有的学生虽然对题目及要求非常清楚, 但是无法用合适的词来表达自己的思想, 于是只好绕着题目乱说一气。

2. 没有准确掌握英语的表达和词的用法导致的语法错误。

事实上, 大部分学生在写作上存在的主要问题是表达思想不清楚, 而表达思想不清楚的主要原因是学生作文中有严重的语法错误, 出现中式英语, 比如:[误]My age is ten.[正]I am ten.

学生之所以会写出这样一些句子, 主要是因为对英语的表达和词的用法没有准确掌握, 在平时学习中, 没有注意英汉两种语言在句子形式和表达上的差别。其它的语法还包括:主谓不一致;名词单、复数不分;动词时态、语态乱用等等。这些语法错误都严重地影响了英语作文的思想表达。

三、应对策略

针对上述问题, 笔者根据多年的教学实践, 认为从以下两个方面对学生进行指导是非常必要的。

1. 注重单词、词组及固定词语的积累, 同时转变思维方式, 学会模仿和曲线表达, 避免Chinese English。

单词、词组及固定短语的积累以及思维方式的转变是写作的基石, 这方面的训练尤为重要。有些学生对单词的拼写不重视, 结果写作文时就往往会有一种提笔忘字的感觉, 写出的单词有很多不正确, 也就谈不上选好短语, 行文流畅了。为避免这种情况的出现, 教师在对于一些固定短语和典型句型的日常教学中, 除了要求学生多加操练, 还应要求他们认真默写, 同时还应该指导他们利用各种句子进行一句多译的训练。此外, 在写作中, 如果想要学生不受汉语语言思维模式的影响, 教师就应该引导学生广泛地阅读和积累, 使学生了解词与社会、历史、文化及政治因素的关系, 这样运笔选词才能符合语言习惯并与社会文化背景一致。

2. 加强语言表达的准确性。

对于多数中学生来说, 英文写作必须避免语法错误, 才能正确表达。学生们常在名词的数、冠词、代词的格、主谓一致、时态、语态、非谓语动词、形容词、副词以及关系词、连接词等方面出现错误。针对这种情况, 笔者认为在教学实践中, 教师应该经常帮助学生总结并纠正错误类型, 并且通过实践证明经常帮助他们发现、纠正、总结错误对于写作确实有好处。

篇4：初中英语作文：停车场问题

一、单一性评价的问题

部分教师给予学生作文评价时，认知出现错误，他们认为作文的评价应当是权威的反馈，而学生的知识水平不够，所以学生不能给学生进行评价，因此只能由自己给予学生评价。可是初中英语教师必须意识到：如果以单一方法给学生评价，学生可能会觉得自己写作文的目的只是为了让教师给个好评价，这样学生就会产生被动学习的心理。因此教师要让学生一起参与作文评价，要让学生在评价中吸取别人作文的优点，在评价中提高自己的学习水平。

比如教师引导学生学习《Pets》一课时，学生在作文课中写的片断如下：

Thanks a lot for your great support！ We achieved quick lens hard tooling release target， even two days earlier than our estimation. Awesome！

Please kindly follow up with Baikang to kickoff production and delivery asap. We’re processing tooling release paper work in parallel but this should not be a gating item for us to formally confirm good quality of hard tooling and release green flag for MP now！

教师如果仅仅只自己给学生评价，即使说学生的作文写得很好，学生也可能不会觉得有很大的学习动力；然而如果教师引导别的学生一起评价这篇作文，其它的学生就会发现这段文字语法严谨、内容充实，是一篇很值得学习的作文，他们会自主地思考这段文字优秀在哪里？它是怎样组织语言的？它是怎样使用时态的？它是怎样使用单数和复数的？学生在评价中可以得到更多的思考空间。同时被评价的学生也会为了得到更多好评而努力写好作文。

二、简单性评价的问题

部分初中英语教师由于教学任务重，导致他们虽然给学生布置了英语作文题目，却无法抽出更多时间给学生详细的评价。教师粗略的给学生一个优、良、中、差的评价，会让学生以敷衍的态度对待教师的评价。因为学生认为即使自己写得再好，教师也不会认真看，那么自己又何必花太多的精力去写英语作文呢？

以教师引导学生学习《Wild animals》一课时，学生写的作文片断如下：

Please keep in sync with Jovany to update material status for 1st ramp up， we should be able to have a clear view of weekly production plan now.

May.12th is too late to support our mass production， can NOT accept！ Please kindly ask best support from Baikang to pull in one week as we release PO as fast as we can.Base one engineering soft tooling and hard tooling release experience， we have full confidence on Baikang’s capability， we can even release this soft tooling at the same day when FOT！

如果教师仅仅给学生一个好评，学生会觉得自己的努力没有被重视。而如果教师给写得好的句子作标记，给写得不好的句子一些提示，并在学生的作文后给予一些幽默的回复等，学生会更了解自己需要学习的方向，甚至愿意用写作文的方式与英语教师进行交流。

三、统一性评价的问题

有时初中英语教师给作文评价的时候，会用统一的标准。即以作文内容丰富、语法使用正确、词句运用得当的指标进行评估。依教师的这种评估方法，得到的结果是英语基础较好的学生容易得到高分；英语基础不好的学生常常得低分。这种评价方式会让英语基础好的学生觉得自己不必再努力学习也能得到好分数；英语基础不好的学生觉得自己即使努力也不会拿到好分数，他们的学习积极性会被严重挫伤。初中教师必须意识到学生的英语基础有层次性，对不同层次的学生要用不同的评估方法才能有效引导他们写英语作文。

比如教师引导学生学习《Natural disasters》一课时，一名学生写的作文片断如下：

Here attached the unit price of soft tooling.The better solution is using soft tooling to produce the 4000pcs pilot run after top management re-discusstion.It is supposed to get 4000pcs ready around 4/26 and ship them around 4/28.Tomorrow morning we are going to send the latest soft tooling samples to Shanghai Phlips for approval for the pilot run.We also keep touch with the samples status.When we get approval and get your official PO，we will arrange MP soon.

这篇文章是一名英语基础很好的学生写的，教师可以从学生的作文中看到该学生的英语词汇量丰富、语法应用的功底扎实。此时教师要在肯定学生优点的基础上进一步要求学生提高写作水平，比如能够用生动的语句表达出想要塑造的情境，要求作文逻辑结构更清晰等，还可以引导该学生去阅读经典的英语名著，让学生能掌握更地道的英语。英语基础好的学生知道教师给予自己的期许，且知道自己学习的方向就会更积极的学习。反之，对英语基础不够扎实的学生，教师可以适当放宽要求。

篇5：初中英语作文：停车场问题

小区道路停车场收费问题

小区道路停车场收费问题

《物权法》第73条规定∶“建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。”根据这条的规定，小区道路如果不属于城镇公共道路的，其应该

属于小区内的所有业主共同所有。

小区道路变为停车位，其所有权归业主共同所有。《物权法》第74条规定，“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主

共有。”

小区道路停车费应该是由两个部分的费用组成，一是停车占用费（俗称租

金）；另一个是停车的管理费。

根据物业区分所有权的理论，物业区分所有权人对于共有部分的物业具有共同的使用权、处分权与受益权，小区的道路为全体业主所共有，每一位业主都享有共同的权利。但实际上小区道路停车位，其使用不可能由所有的业主都合理的按分使用、按分处分。往往使用这部分共有产权的车主只是其中的一部分业主，甚至有的还是非业主在使用。如果这部分停放车辆的业主不交纳道路停车占用费，实际上是侵占了其他未停放车辆业主的处分权和收益权，这客观上是一种侵权行为。因此无论是业主还是非业主都应该交纳道路停车占用费才是符合情理。

另一方面，虽然道路停车位的物权是属全体业主所有的，但对道路停放车辆的看管服务是由物管企业提供的，如果停车的业主不向物管企业交纳服务费用，同样是对物管企业的一种侵权行为。因此无论是谁，在小区的公共道路停放车辆

都应该交纳停车费。

在小区道路停车服务中，全体业主和物管企业都投入了成本，全体业主投入的是公共道路停车位的使用成本；物管企业投入的是公共道路停车位服务和管理成本。因此公共道路停车的收入在分配时也应该根据业主和物管企业各自的权属

与投入析分为两个部分：公共道路停车位的占用费和公共道路停车位服务管理费。其中小区道路停车位的占用费部分的收入应当归全体业主所有（包括租用公共道路停车位的业主也同样能按份获得收益），收入的处分可以根据国务院颁布的《物业管理条例》第五十五条的规定，所得收益主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用；

而公共道路停车位服务管理费应当归物管企业所有，物管企业既然提供了服务，也应当得到合理的回报。唯有这样才能维护各自的合法权益。当然，服务与收费还应当遵循质价相符的原则。停车库（位）的硬件设施不同，服务项目不同，其收费标准也自然不同。物管企业与车主之间应预先形成停车管理服务协议的约定。明确服务内容，服务标准、收费项目，双方的权利、责任与义务。这样才能

篇6：初中英语作文：停车场问题

前面已经说过，总的停车位是够的，而现在把车辆乱停放在路边的现象很严重，主要原因是车主们找不到停车的地方，毕竟大部分车主都不愿意仅仅为了省几元钱，把价值不菲的汽车停在没有安全保障的地方的，更不愿意因此而受到交警的处罚。也就是说，乱停放也是迫不得已的无奈之举，要是能找到停车位停车，绝大部分车主都不会乱停放的。

说到停车位，通常有以下几种形式:

1、自家的小停车库，这些车库一般是建在自家的小院或小区楼下，或租赁在内街小巷里，通常都很小，只能停一辆车，出入都会关门，是该户居民为了方便自家停车而租建的；

2、小区的停车库，现在新建的小区都要求配套停车场，而且要求优先向小区住户出租或出售，这类停车场规模较大，通常也配有保安，基本上都是室内停车场，大多安排在地下层或首层；

3、小区的走道空地，有些小区因为建设得早，当初建设时就没有考虑停车场的问题，或者是小区住户购车的速度太快，小区的室内停车场根本满足不了需求，只好在室外的空地内划分出一个个的位置让住户们停车了；

4、公司单位的只对职工开放的停车场，很多公司工厂单位，为了方便员工，都建设有专属的停车场，但一般只对本单位的员工、客户开放；

5、商场酒店等对顾客开放的停车场；

6、公共停车场，包括路边的临时停车位和专门对外营业的专业收费停车场。

对于第1类，可利用的空间不大。但对于其它几种类型的停车场，我们可以尝试新的办法，对停车场的车位进行新的管理模式，充分利用车位资源，提高车位的使用效率。

首先，将停车场纳入规划管理，成立一个统一的停车场管理公司，就像电力公司，电讯、煤气、自来水公司一样的，由政府定标准的大公司。因为可以预见，汽车将会变成越来越普及的消费商品，进入越来越多的家庭，而汽车的普遍使用，会产生各种各样的问题，像道路的交通拥堵问题，交通安全问题，环境污染问题等等。政府应该对汽车的各项配套设施进行一定的干预，像道路的规划建设、汽油的供应、停车场的管理等。其中道路的规划建设和汽油的供应这两方面，政府的干预力度较大，效果也明显，但在停车场管理方面则是力度不够，致使各大城市都出现了停车难的问题，加深交通拥堵的矛盾。我们知道停车难、乱停放是造成交通拥堵的一大原因，解决了停车难的问题，交通拥堵的问题也将会得到改善。

那么政府应该怎么样加大干预力度，规范各项汽车配套服务的管理呢?道路的规划建设和油品的供应等都比较完善了，而至于停车场的管理，我觉得还有进一步改进的地方，我们可以模仿电力公司、自来水公司或煤气公司的运行模式:每个城市成立一家或几家电力供应公司，从各个发电厂发电站收购电力资源，再统一供应到各家各户工厂单位。相同道理，在停车场的管理方面，各个城市可以成立一家到几家停车位供应公司，规划建设和收购租赁各区的停车位，再向市民统一供应。市民可以向车位供应公司购买车辆在本市的停放权，即市民每月向公司交纳固定的费用后，就可以在任意时间内，将车辆停放在市内的任何一个停车场里。换言之，公司向市民供应的是车辆在市内的车位使用权，而并非是固定的某一车位。

小区和街道是城市居民的主要居住形式，所以新成立的车位供应公司必须与各个小区的停车场签定合作协议，把各个小区的停车场吸纳进来，其次，车位供应公司也应该把各个繁华的商业区的停车场吸纳进来。这样就有了充足的、多种形式的车位资源，向市民提供服务了。市民可以在任意时间内，把车辆停放在公司任何一个停车场的任何一个车位里。小芳子 12:29:51

例如，晚上他可以把车停在自己居住小区的停车场，白天出去修闲购物时，又可以把车停在附近的停车场里，不用另外交费。只要这个停车场是属于车位供应公司的，公司用户都可以把车停进去而无需另外交费。

这样的做法有很多好处，当然也会产生一些问题，我们正是想通过大家的智慧，讨论一下如何解决产生的问题。以下是本人的一些分析。

首先说说具体的运作模式:

要向市民提供这样的停车位服务，公司必须具有足够的规模，在市区内拥有较多的停车场，这样才能吸引到大批的车主向该公司购买车辆保管停放的服务。现有的各个停车场可以通过合作的形式，联合起来成立一个大公司。那么这个公司在市内的各个区域路段都拥有停车场，市民在购买了车辆在市区内的保管停放服务后，就可以在公司旗下的各个停车场随意停放了，不再另外交纳费用。这样做以后，公司为了吸引更多的市民购买该公司的服务，自然而然的要在有车位需求的地方增加公司所拥有的停车位。这比现在各自为政的做法能对市场的需求作出更快的调整。就例如当年刚开放国内的无线通讯市场时，传呼机和手机通讯的各个运营商，为了吸引更多的用户，就必须增加新的无线发射基站，增加发射功率和覆盖范围，所以各个运营商在兴建新的基站的同时，它们之间又通过不断的竞争、合作、兼并等形式，最终只剩下几个服务最完善、实力最强的几大运营商。

然而，将停车位与无线通讯市场作比较，虽然有可比之处，但还是有很多地方不相同的。停车位要考虑晚间和日间两种需求，晚间不用说，当然要停在自家附近；而日间的车位需求又分几种，工作单位附近的停车需求、出外办公地附近的停车需求、节假日休闲访友购物的停车需求等。这些需求在不同的时间不同的地方，差别很大。而且涉及的利益方很多，合作处理的方式也较多比较复杂。

例如市民的晚间停车需求，是离家越近越好，而现在的城市居民，又以住宅小区和街道为主要的居住形式，小区里一般都有停车场，车位供应公司要争取这部分用户，就必须与各个小区的停车场协议探讨合作的方式。但各个小区的停车场之间的差别也很大，有些停车场是小区的开发商所拥有，有些是业主所有，有些只对本小区业主供应，有些则对外开放，有些是室内停车场，有些则是室外的或者室内室外都有，有些是出租给住户的，有些则是卖给了住户的。

虽然小区停车场的构成形式复杂，但只要把各方的利益都充分考虑进去，让各方的利益都达

到平衡，还是能找到的合适的合作方式的。

同样道理，车位供应公司也能与其它形式的停车场找到一条合适的合作之道的。

也许有人会质疑，让停车场市场按照自己的经济规律发展下去不好吗?可是我要说，我们采取这种做法并没有违反经济规律，就像各个行业成立商会一样，定一个统一的行业标准。另外，大家都知道各个繁华的商业区内，停车位数量非常紧张，既然有这个市场需求，为什么不在这些地区多建些停车场，以满足这种需求呢?可是兴建停车场会受到很多因素的制约，首先是资金问题，要原来各自为政的停车场经营者投入大量资金，困难不小；其次是土地问题，兴建停车场所需要的面积不小，在繁华的商业旺地竞投一块大面积的土地，也是一个大问题；第三是收益比的问题，即使有了资金和土地，如果建设一座娱乐城或商城，每年的收益是兴建专业停车场收益的两倍，那么谁还愿意建专业停车场呢?最多也只是把停车场作为娱乐城或商城的附带服务设施而已。但是如果成立了车位供应公司，情况又不一样了，虽然兴建停车场的收益不及兴建一座娱乐城，但车位供应公司除了考虑该区的收益以外，还要考虑其它各区的利益。因为车位供应公司要更多的吸引客户，在繁华的地段必须要拥有足够的停车位。宁可在此地牺牲一点“相对”的收益，也要保证公司在全市的整体收益。所以车位供应公司比任何单独的停车场经营者都愿意在最有需求的地方兴建停车场，而且会采取更有效的管理模式。这也是解决停车难问题的优势所在。

任何事情都有两面性，要采取这种做法，有一些困难和问题还待解决，下面探讨一下可能产生的问题和解决办法。

1、费用问题

现在的停车位收费按提供的服务来分，可以分为两类，①只提供停车的地方，不提供保安保险等服务；②停车时提供保安服务，保证车辆的安全。这两类停车场在收费上存在很大的差别，第①类在每月200元左右，第②类则可能高达600元。而成立车位供应公司后，收费是应该统一的，如何统一服务与收费，需要各方的智慧；

2、室内室外问题

如果某小区的室内停车场确实无法满足本小区住户的需求，不得不在室外再划出停车位时，各车辆又没有固定的停车位置，那么迟回来的住户只能把车停在室外停车位了，假若有住户因工作性质关系，每天回来的时间都比较晚，每天晚上都要把车停在室外，长此以往，必有矛盾，这又该如何解决呢?是模仿电信的做法:好听的电话号码需要加钱才能购买得到的，同样道理，是不是要在室内停车场里划出部分车位让有需要的车主来购买或向他出租呢?还有更好的处理方法吗?

3、责任问题

因为有些停车场涉及的利益方太多，出了问题责任分担可能不太明确。例如小区的停车场与车位供应公司合并合作后，无论停车场的保安员是属于小区物业管理公司还是属于车位供应公司，当停车场内的车辆出现被损坏的问题时，车主都应该得到合理的赔偿，但责任如何分担，需要在合作协议中作出充分的考虑、协商和明确；

4、商业旺地停车场与郊区停车场的收入差别问题

有人住在城市中心，楼下就是繁华的商业中心，如果他为了方便自己，长期把车辆停放在商业中心的停车场内，使这个本来就很繁忙的停车场的使用效率大大的减低，这也是一个不可不防的问题；

5、大车小车的差别问题

且不说大型客车与小汽车的差别，就是高速公路收费站视为同一类型的车为例，车辆在大小上也存在着较大的差别，例如有17个座位的全顺车和QQ车相比，车辆在长度上相差几乎达一倍，那么向它们收取的费用又该以何种方式计算呢?是不是又要学习电讯部门的做法，打电话分长途和市话来收费呢?不同大小的车按车的长度或占地面积来划分收费等级呢?这

也需要作出相关的验证、探讨和确定；

6、外面车辆人员进入封闭的公司、小区的问题

成立车位供应公司的目的，就是为了充分利用现有的停车位资源，不重复建设停车场，不浪费包括土地资源在内的各种资源，那么只要有车位空闲，公司的客户都可以把车停进去。例如某小区的停车场是车位供应公司旗下的一个停车场，有一位车位供应公司的用户，当他到附近办事时，他要把车停到该小区的停车场内，但他不是本小区的业主，而有些小区是封闭式管理的，对外面人员的进入是相当严格的，这就出现矛盾了。因为这个小区的停车场具有两重性，它属于车位供应公司，应该由车位供应公司管理，但它又位于封闭管理的小区内，小区以外的人员出入的条件受到限制，当这两者发生矛盾时，需要一套协调处理办法。其实当小区停车场与车位供应公司签定合作协议时，就应该考虑到这个问题了。

接下来谈谈这种模式有什么影响:

第一、这项服务不是强制市民购买的，市民可以像现在的模式一样，购买或租赁自家附近的某一个固定的停车位，这个车位是他独家拥有的，只用来停放自己的车，别人的车辆不得停放。而当他把车停放在其它停车场时，他再向该停车场按时间交纳停车费，做法跟如今一样。所以不会对已经购买了私人停车位的市民造成冲击和影响；

第二、一般来说，有汽车一族，驾车出去应筹消费办事等活动也较多，按照现在的做法，车主每月的停车费就包括两个方面了，除了自家附近的固定停车位月租外，还有平时出外停车的费用，这个费用因人而异。如果按照新做法，车主在每月交纳了市内车辆停放权的费用后，他就可以在市区内同一家公司的停车场内随意停放了。这样可以争取到更多外出活动较多的车主购买该公司的停车位“包月”服务了，因为在每月支出费用相当的情况下，车主可以享受更多的服务，何乐而不为?另外，现在还有很多车主把车停放在小区或楼下的空地里，甚至是路边，他们这样做的原因较多，有些是图方便，有些是为省钱，有些则是真的找不到合适的车位。这些车主也是停车位“包月”服务的潜在顾客之一，因为晚上把车停放在楼下路边，看起来好像省了钱，也方便用车，其实不然，晚上停车是不用钱，但平时外出停车时，停车费是少不了的，另外，把车停在路边，出意外的情况比较多，像小朋友的涂鸦，路人不小心的刮碰，路过车辆卷起的石子，交警的处罚等等，如果把这些费用算进去，还不如把车放在停车场来得省钱，最主要的还是车辆在晚间容易被盗被毁。相信推出这项停车位“包月”服务后，大部分原来路边停放的车辆都会乐意接受的；

第三、一个城市的停车位只由几家大公司来供应的话，公司的规模较大，实力强，数据信息更全面，面对市场反响可以做出更快捷的反应，例如某区域车位不足，公司可以快速做出收购或筹建新停车场的安排。停车难问题的解决，也有助于缓解交通拥堵问题；

篇7：初中英语作文：停车场问题

笔者从事物业和建筑设施管理多年，在建筑设施节能改造方面积累了一定经验。随着近年来LED照明技术的发展，地下停车场节能改造工程使用LED灯管替代T5/T8灯管的技术大量采用。笔者认为应当注意以下几个问题：

一、投资回收期的计算问题

1.有些停车场改造前已经设计了灯光控制系统，在非营业时间或夜间，已经实现自动关闭部分照明，此时间段内的灯具实际开启数量有的已经低于停车场全部灯具的30%，应按照实际开启时间和开启数量计算节能效果。

2.不同的物业类型，照明电费的单价不同，应根据不同的物业类型按照不同时间段的实际电费单价，采用加权平均的方法计算电费单价。

3.对于采用合同能源管理模式的改造工程，最好在签约前安装电表对改造前和改造后的实际耗电情况进行计量和测试，以合理计算节能效果。

二、照明效果

1.因LED灯需要散热的结构特点，通常LED灯的上部安装有散热板，不能360度发光，通常为120度左右发光，因此会造成车场顶部没有光线反射，因而造成顶部昏暗，影响停车场的整体照明效果。此类灯具的使用对于商业物业及需要考虑照明效果的场合应当慎重使用。

2.有些厂家的LED灯管由多颗LED灯珠排列组成，光环境感觉不舒适，建议优先选用贴片LED灯珠的灯管。

三、应优先进行LED节能改造的场所

不增加照明控制系统，简单使用LED灯管替代T5日光灯管，通常只能节电20%左右，简单使用LED灯管替代T8日光灯管，能节电50%左右。因此，如果不结合照明控制系统使用，简单使用LED灯管替代T5日光灯管，节能效果有限。因此笔者建议优先进行LED灯管替代T8日光灯管的改造工程，其节能收益更大。

四、地下停车场照明节能最优解决办法

通过安装带有被动红外移动传感器、智能控制器的智能LED灯具，实现灯具自动感应开启，人来灯亮，人去转暗，是地下停车场照明节能最优解决办法。安装此类产品可实现节能80% 90%。对于新建建筑还可以节省地下停车场照明控制系统的投资及日常的维护保养费用，应大力推广。

像深圳市易事达电子股份有限公司生产的智能声控感应LED灯管就很不错，采用SMD 2835贴片灯珠，内置隔离恒流开关电源，对于一个用量为500支的停车库来说，使用易事达LED灯管每年可以省点15万度电以上；

计算方法：

（40瓦*24小时÷1000瓦/小时）*365天*500支=17.52万度电

篇8：初中英语作文中的常见问题及对策

一、初中生英语作文规范的重要性

《全日制义务教育英语课程标准 (实验稿) 》 (以下简称《课标》) 中明确指出英语写作教学是英语教学的重要组成部分, 英语作文的规范尤其重要。在初中阶段, 学生首先要学会简单的书面语言, 然后提升到用英语语言写人记事, 进而表达自己的思想感情。我们知道, 高考是基础教育的指挥棒, 近年来, 英语高考作文比较注重语言的综合运用能力, 因此, 作为基础教育的初中阶段, 笔者在教学过程中尤其注重提高学生的英语表达能力, 并落实到英语作文教学中。为了使初中生的英语作文更加规范, 笔者在英语教学实践中探索出了以英语课本为中心的写作教学模式。英语课文题材广泛, 体裁多样, 语言鲜活, 难易程度适中, 非常适合学生做缩写、仿写、改写、续写练习。这种练习学用结合, 既巩固了课文又有助于写作, 为将来的英语学习打下了坚实的基础。

二、初中生英语作文中的常见问题

初中生的英语作文存在很多问题, 笔者总结了以下几个方面:

第一, 语言不规范。学生使用语言不规范主要表现在:汉语式英语;不成句英语;时态混乱;人称不一致;题目分析不透, 即跑题;作文材料单一;句子过于简单。

第二, 书写不规范。学生英语写作不规范主要表现在:作文格式不规范, 大小写、标点符号使用不正确, 字体书写不规范。例如不按照英文书写要求, 不按照卷面横线的标准写, 卷面涂抹更改潦草, 作文字数达不到要求的数量。

三、初中学生英语作文不规范的原因

笔者通过观察, 总结出了导致初中生英语作文不规范的原因, 有以下几个方面:

第一, 注重英语文本, 忽略英语书写的重要性。

第二, 没有扎实的英语基本功, 不能理解单词、短语及课文的意思。

第三, 课本掌握不熟, 不会运用已经掌握的课本材料, 尚未形成知识的迁移能力。

第四, 时态理解一知半解, 运用混乱。

第五, 没有形成灵活运用多种句式的能力。

第六, 不能背诵积累经典英文材料, 缺少知识储存。

第七, 教师对英语作文的重视程度不够, 没有专门的英语作文训练课, 学生缺乏系统的写作练习。

四、解决初中生英语作文不规范问题的对策

针对初中生英语作文中的常见问题和作文不规范的原因, 笔者根据多年的英语教学经验, 总结出了一些切实有效的对策。

1.加强基本功训练, 为写作奠定基础

严格规定学生英语字母、单词及句子的书写要求, 力争人人书写过关, 开展英语书写比赛, 从音标、单词过关入手, 使学生逐步掌握短语、句式及课文所要求的基本功。

2.学习词汇、句型、句法, 提高写作能力

积累词汇、理解句型和把握句法是为了更好地理解所学文本, 掌握最基本的片段。例如进行翻译、描述事物和发表评论等练习, 目的是为了逐步引导学生的英语写作训练。教师及时批改学生的习作, 指出并纠正错词、病句, 是为了给写作打下坚实的基础。

3.进行分类训练, 培养不同文体的语感

教师引导学生从所学课文中收集同一文体的范文, 供学生朗读和背诵, 培养他们对同一文体的语感, 然后模仿写作, 最后对习作进行点评, 指出优缺点。这样一来, 通过对不同文体的感知和仿效, 能够帮助学生了解不同文体的格式、写法及风格。

4.按步骤规范训练, 提高写作能力

第一, 备写。学生根据作文题目及写作要求, 准备写作素材, 联系实际分析, 筛选材料, 列出写作提纲。第二, 起草。审题后确定主题、人称和基本时态。第三, 定词。确定关键词并构建中心句, 根据计划的文章结构和主题, 拟写出关键词和中心句。第四, 拓展。围绕主题拓展思路, 进而丰富文章的内容。

5.开设英语作文课, 训练写作技巧

(1) 渐进写作

这是训练学生英语写作能力的最基本原则, 训练时须落实好由简到繁、由易到难、循序渐进的过程。教师要注意与教学进度、教学内容相结合, 使学生有意识地为写作打基础。例如可以从训练字母、单词和句子开始, 然后训练组词造句、组句成段, 进而运用所学内容写出短文, 如作文题My family (我的家庭) , 教师可指导学生写一些简单的句子:Thereare three members in my family:my father, my mother and I.My father is an engineer. Mymother is a shop assistant. I am a studentof Jiangan Senior Middle School. My parentsare busy all day. I often help them with thehousework. They love me deeply. I love them, too.这样的练习可安排在学生刚学完相关内容之后。

(2) 限时写作

训练作文要限定一个恰当的时间, 让学生能接受、理解、表达信息, 从而提高应用能力。这一步是关键, 也是难关, 初期训练时, 教师可将时间定在30分钟以上, 训练到一定阶段, 可将时间缩短为20分钟, 如此循序渐进, 从而培养学生的高效写作能力。

(3) 范例引导

学生在写作前, 教师可向学生提供范文, 例如应用文的便条、请假条、书信、通知等, 让学生了解格式及要求。在学生完成后, 教师选出一篇优秀的范文来展示, 重点是文章的格式、内容和语法, 这样的文章能起到示范引导作用, 帮学生找差距、学榜样。

(4) 自改他改

在完成作文之后, 教师引导学生对照范文修改自己的文章。考虑到学生作文中的错误各不相同, 教师还可引导学生互改他改, 在互改过程中, 有争议的地方可向老师请教。学生们通过自改和他改, 对自己及同学的文章都有了更深的认识, 对提高作文能力大有裨益。

(5) 及时讲评

作文讲评要及时。教师要及时评价学生的作文, 必要时要对个别学生进行面批面改, 批阅中发现的普遍性和典型性的问题应在课堂上讲解, 对写得较好或有突出亮点的作文, 教师要及时鼓励, 并号召其他同学学习。

6.训练学生的缩写、仿写、改写、续写能力

教师要以课本为范例来教授学生作文的方法, 可挑选一些文本进行缩写、仿写、改写、续写训练, 具体如下:

第一, 缩写。缩写是保留原文的体裁、题材、主要内容、结构顺序、人称来概括原文。教师要教会学生常见的缩写方法, 例如写人记事的文章要以人物或情节为主线概述全文。以课文The Rescue为例, 本篇文章是以时间顺序来展开事件的, 教师要引导学生用表现时间的副词来概述, 如first、next、then、finally。

第二, 仿写。仿写是用类似的情境模仿文章的一种作文形式, 是为了帮助学生掌握课文的体裁、语言和重要句型。教师要引导学生明确仿写的内容, 例如仿写课文思路, 仿写课文结构, 仿写课文句式等。

第三, 改写。改写是重新诠释文章, 是作文教学的创新之举。不同的改写侧重点不同, 对话与短文的相互改写, 要注意时态、时间等方面的变化, 短剧与短文的相互改写, 要注意文中不同人物的角度、故事发生的顺序等方面的内容。

第四, 续写。续写是对原文的想象与延伸, 给原文一个出乎意料或更合理的结局。学生的想象力非常丰富, 续写能丰富学生的思维, 使学生加深对文章的理解, 同时还能帮助学生获得英语创作的成就感和乐趣。

篇9：停车场的民事责任问题研究

关键词：停车场民事责任；保管合同；场地租赁合同

引言

近年来，随着我国经济的快速发展，我国车辆保有量不断增加，车辆在停车场损坏、丢失的情况呈增长态势。在车主无法找到直接侵权人，商业保险无法全额覆盖损失的情况下，车主纷纷向停车场索赔。我们通过调查问卷发现，95%的车主认为其与停车场之间是车辆保管的合同关系，停车场应该承担车辆损坏和丢失的民事责任；96.67%的停车场认为，车主与停车场之间是场地租赁关系，停车场对于车辆的损坏或丢失不承担任何法律责任。就以上问题，司法实务及理论界对于也未形成一致的意见。

为了解决这种相似案例不同判决的混乱局面，必须合理划分停车场的不同类型，厘清车主与停车场的法律关系，正确界定停车场的法律责任，以维护法律的实质正义与公平。

一、现有停车场类型及责任的认定

（一）现有停车场的类型

依据不同的划分标准，对停车场的类型的划分会有不同的结论。根据停车场的服务对象，可分为公共停车场和专用停车场。公共停车场是指根据规划独立建设以及公共建筑配套建设的供社会公众停放车辆的场所。专用停车场是指供本单位、居住区车辆停放的专用场所。根据停车场是否向公众有偿开放，可分为经营性停车场和非经营性停车场。经营性停车场，是指向社会开放，为机动车提供有偿停放服务的停车场。非经营性停车场是指提供无偿服务的停车场。根据停车场的设立目的可以分为营利性停车场与公益性停车场。营利性停车场是指以营利为目的设立的停车场。公益性停车场是指政府主导建设的以公益为目的设立的停车场。根据停车场是否为建筑物配套设施还可以分为独立建设的停车场、配建停车场、临时停车场。独立建设的停车场，是指根据规划独立建设并向社会开放的停放机动车的场所。配建停车场，是指为公共建筑、居住区配套建设的停放机动车的场所。临时停车场，是指临时设置的用于停放机动车的场所，包括道路停车泊位和利用街坊路、胡同以及待建土地、临时空闲场地设置的停车场。

（二）不同类型停车场的责任认定

我国学界与司法实务界对车主与停车场间的法律关系有以下观点：

第一，车辆保管合同关系。此种法律关系之下，除法定免责事由外，停车场应当承担车辆毁损、灭失的赔偿责任。第二，场地租赁法律关系。该观点认为停车场的义务只是向车主提供一块停车空地，但不包括车辆保管，只要这块空地适宜停车的（除停车位上有钉板导致车辆轮胎被刺破等），车辆在停放期间如果出现毁损、丢失等情况，停车场一般不承担赔偿责任。

不同法律关系下的各方当事人的责任认定标准和责任承担程度是不一样的，理论界和实务界未能就法律关系问题形成统一的意见。

1.商业场所附带停车场的责任认定。

一种观点认为，消费者将自己的车辆停放在商业场所提供的停车位（场）中，并不构成独立的保管合同，属于主合同的重要条款。如果存放的车辆毁损或者丢失，属于经营者违反主合同义务，应当承担违约责任。另一种观点认为，车主到消费场所消费，即形成了服务合同，对消费者车辆的看管是基于合同的主义务产生的附随义务。还有学者认为，商业场所附带停车场的合同关系属于法定保管合同关系。此时，无论双方有无车辆保管的合意，经营者都对顾客的车辆承担保管义务，并承担车辆毁损、灭失后的赔偿责任。

2.对于小区停车场责任的认定

一种观点认为，物业公司与住户之间形成车辆保管合同关系。该观点认为小区内的停车场（位）属于小区内的土地，根据规划属于业主个人或共同所有，未经约定物业公司对停车场（位）不享有使用权，因而物业公司不可能向业主出售或者出租停车场（位），因此不存在场地租赁关系之说。从物业合同的规定和物业行为的角度来看，物业公司聘请物业人员对小区内的治安、卫生等事务进行管理，自然也包括保护小区内业主财产的安全。因此，物业公司对于业主车辆的看管应该定性为是车辆保管合同。也有观点认为，对非住户提供的停车服务，则需根据是否收费区分对待：不收费用情况下应认定为场地租赁关系，对车辆的毁损、丢失不承担赔偿责任；收费情况也具体区分为两种，一种为非住户对住户停车位的分享，这种费用较低，属于占地费，除不适宜停车因素（如设置在住房下的停车位，车子因抛掷物坠落而出现毁损现象等）而导致的车辆损毁外，不需要承担赔偿责任。另一种为物业在衡量成本和风险等问题后，直接向非住户车主收取的费用，这种费用较高，且该项费用属于物业公司的业务收入，则物业公司和非住户之间形成保管合同关系。

3.公益停车场责任的认定

对公益性停车场的内涵，目前还未形成通说。有观点认为公益性停车场是指政府基于公共管理职能和维持公共场所秩序的公益目的而设立的。也有观点认为公益性停车场仅指政府未解决停车难问题，由政府出资或主导出资修建的停车场。

对公益停车场的责任认定，一般考虑两个方面，第一停车场是否对车辆有控制力，即车辆是否可以随意停放并取走，第二是否收取停车费用。有观点认为，无人看管的免费型公益停车场合同属于场地借用合同、有人看管的免费型公益停车场合同属于无偿保管合同，收费型公益停车场属于无偿保管合同。笔者认为收费型公益停车场属不应于无偿保管合同。虽然主观上公益停车场不以盈利为目的，但保管合同的有偿与否是客观评价，只要客观上收取停车费用即为有偿。

二、停车场类型的重塑与责任适用

经过调研，笔者认为应当根据停车场是否对公众有偿开放区分为经营性停车场与非经营性停车场。对于经营性的停车场可根据停车场的设立目的再具体划分为以下类型：专业停车场与商业场所配建停车场；住宅小区停车场；公益性机构的配建停车场；公益性停车场。

笔者对经营性停车场进行类型化区分的理由如下：①经营性停车场为对公众开放的停车场，面向的是不特定群体，因而不需要也不可能就单次停车行为去判断双方是否达成保管合意，只能根据停车场的情况判断合同内容，因此具有类型化的可能和需求。②经营性停车场由具有资质的企业经营，具有较强的专业性、规模性，相较于非经营性停车场其服务行为更易规范、具有一定的抗风险能力。③地方政府对各类经营性停车场设有明确的管理机关进行管理，并可通过出台相关政策法规明确各类经营性停车场的义务。④从事公共停车场经营应当到工商行政管理部门和税务部门办理登记手续，并报市公安机关交通管理部门备案。因此法官易于辨明停车场类型，实践中可操作性强。而对于非经营性停车场，因其面向的是特定群体或者是对公众开放但经营主体无资质，情况特别复杂，难以进行统一的责任认定，只能根据案件具体分析，本文不作过多论述。现就不同的经营性停车场的法律责任展开以下论述：

1.专业停车场、商业场所配建停车场停车合同的法律性质及其责任认定

专业停车场是由商业全额投资或商业投资占主导地位，以提供车辆停放服务为主营业务，独立建设的、非建筑物配建的停车场。配套停车场是在写字楼、商场、娱乐场所、宾馆酒店等商业场所配套建设的用于车辆停放的场地。

笔者认为，停车人与专业停车场、商业场所配建停车场之间成立保管合同。理由如下：首先，这两种停车场以营利为主要目的，为机动车提供有偿的停放服务，收费价格实行市场调节价，即自主制定、通过市场竞争形成价格。从社会普遍认知以及商业场所的附随义务角度出发，该类停车场所收取的费用不仅是向车辆驾驶人提供停车场地的对价，也是其为停车人提供保管服务的对价。其次，这两类停车场以提供车辆停放为主营业务，一般规模较大、停车管理模式成熟、停车管理设备较齐全，二者均具有很强的专业性，从其发放停车凭证和指挥车辆停放等行为出发，停车人有理由相信其具备较好的车辆看管和控制能力，从而将车辆交付其看管，而不仅仅是为停车人提供一个停车的场地。因而，在停车人与专业停车场、商业场所配建停车场之间成立有偿保管合同。停车场经营者有给付保管凭证、妥善保管保管物的义务，保管期间因保管人保管不善造成保管物毁损、灭失的，保管人应当承担赔偿责任。

2.住宅小区停车场停车合同的法律性质及其责任认定

这类停车场主要包括：向社会提供经营性停车服务的住宅小区停车场、商业设施与住宅混合共用的停车场（指商住楼、综合楼等住宅与商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼共用的停车场）、办公区与住宅区混合共用的停车场。

笔者认为，向社会提供经营性服务的住宅小区停车场与住户之间成立车辆保管合同或物业服务合同，停车场对小区业主车辆负有保管义务。理由如下：首先，这类停车场的主要目的是为住宅小区的配套停车场为小区居民提供泊车服务，在有多余车位的情形下的向社会公众开放。停车场经营者与小区居民之间根据物业服务合同，对车辆承担保管义务，如查验放行、保安定时巡查等，履行这些义务时既不需要也不可能区分内外部车辆。其次，该类停车场一般由有资质的企业管理，具有专业性和抗风险能力。最后，经营性小区停车场一般是以营利为目的对外开放，收费价格实行政府指导价，根据权利义务对等原则，理应承担较重的义务。

3.公益性机构配建的停车场停车合同的法律性质及其责任认定

这类停车场主要包括：机场、车站（含火车站、汽车站、公共交通枢纽站）、码头配套停车场，机关事业单位、法律法规授权的具有管理公共事务职能的组织、游览参观点、公共场馆及学校、医院、福利院等公益、公用单位面向社会开放、依法办理手续、取得经营资格的停车场。

笔者认为，这类停车场与停车人之间形成停车场地租赁合同。理由如下：首先，这类停车场设立的主要目的是作为公益机构的配套设施，满足该机构员工及前往该机构的公众乘用车停放。其次，公益性机构配建停车场收费的主要目的不是为了盈利，而是为了用价格调节机制保障停车位不被过多占用，发挥其配套作用。停车场的机动车停放服务收费实行政府指定价。再次，作为配建停车场，停车场管理不是公益机构的主要业务。相对于专业停车场和专业配建停车场来说，一方面其专业性相对较弱，保管能力上有欠缺，另一方面如果要求公益机构在车辆的安全管理上倾注过多精力，则存在以偏废全的嫌疑。最后，为鼓励公益性机构配建停车场将多余车位向社会开放，充分利用既有停车位资源，也不宜加诸过重责任。因而此时不成立保管合同。

4.公益性停车场停车合同的法律性质及其责任认定

公益性停车场是指为解决城市规划区内停车难问题，由政府投资修建的公共停车场。这类停车场包括：依法设置的城市道路停放区、道路停车泊位，驻车换乘停车场、其他政府全额投资或政府投资占主导地位的停车场。笔者认为，这类停车场与停车人之间形成租赁合同。理由如下：首先，这类停车场设立的目的是缓解城市规划区域内停车压力，建设资金全部或主要来源与政府投资。其次，公益性停车场的设立不以盈利为目的，停放服务收费实行政府指定价。虽然大部分公益性停车场也收费，但收费的主要目的是通过市场调节机制，更合理的利用城市规划区内停车位资源。因此不成立保管合同。

三、结论

篇10：城区停车难问题调研

房玉

近年来，随着人民群众生活水平的不断提高，机动车已逐渐成为人们日常生活中重要的组成部分。据统计，我市现有机动车30多万辆，仅非货运机动车一项，2008年登记注册6491辆，2009年登记注册13505辆，2010年更是达到了16464辆，增长的势头非常强劲。目前，老城区现有的非货运车辆应在6万辆左右，每天还有城区周边地区大量车辆进城，而我们现有的停车位约2万个，按照车辆与车位1.2:1的比例来看，显然远远不够。车辆增长与城市承载能力的矛盾日益凸显。

综合分析，产生此类现象的原因主要有以下几个方面： 一是城市交通基础设施先天性不足。由于受历史原因及前些年经济发展的影响，我市城区道路的宽度不够，大部分的道路没有人行道，机动车与非机动车行驶在同一道路上，造成道路两侧停车区域受到极大的限制，出现有停车区没有人行道，有人行道就没有停车位的矛盾。虽然现在城区道路两侧划有停车位，但这同时也造成了相当大的交通安全隐患。城区内部分次干道和背街小巷没有形成与城市主干道的贯通，存在断头路，不能够很好的发挥分散城市车流的作用。

二是城市规划缺乏前瞻性。老城区内的空间分布不平衡，较多大型的商业中心、行政办公中心、学校医院、农贸批发市场等，在一定区域内过于集中，其周边的停车难问题现在尤为突出，而且这些区域往往没有能够满足停车需求的停车场，人流车流在固定的时间段又比较集中，且大多数没有发展停车场的空间，这就造成了时间、空间上的停车难。城区内原有的老小区在建设时大多数没有考虑停车的问题，甚至出现了毁绿停车的现象，老小区内停车难也成为市民关注的热点。

三是城市交通体系不够健全。我市的公共交通事业发展较早，但是发展速度明显跟不上城市发展的节奏，公交车网络不够健全，交通线路过于集中，能覆盖的区域相对较少，运行不够规范，能起到的承载作用也就相对较小。城市出租车明显偏少，虽然近几年出租车数量有所增加，但是仍无法满足人民群众的需求，不要说上下班高峰期、雨雪天气等，仅平时在城市主要道路等一辆出租车就要平均3—5分钟，而且公共交通的延伸区域明显不够，即使是有也往往是杯水车薪，解决不了大问题。在高油价和追求效率的今天，公共交通应该是成为城市及周边区域居民出行的首选。

解决目前城区停车难的问题，提出以下建议：

一是完善城市各类配套设施。对城市车流量大、负荷重、容易堵的路段进行拓宽改造，提升城区主要道路的通行能力，可以借鉴寿光的模式，对现有的道路两侧进行改造，变凸出式路沿石为与道路平行路沿石，充分利用沿街门店前空间施划停车位，目

前宋城等的区域均采用这种方式，效果较好。

二是整合现有居民区和企事业单位公用资源。高效利用居民区的停车资源，对现有居民区内的闲置场地，科学规划，充分利用，见缝停车，对现有老小区内的违章建筑进行拆除后改为停车位，将原来的顺向停车位改为斜向停车位等，都能有效地增加停车位的数量，适当缓解小区停车难的问题。对院落相对较大的单位，可以考虑开放部分区域用作公众停车场。

三是对重点区域完善停车场地。我市目前已在中心医院、市级机关综合办公楼等停车压力较大区域实施建设立体停车场，对于其他区域停车压力较大，但未按规定配足停车场的公共场所需加大调控力度，督促其尽快建设立体停车场或租用、改建停车场，满足其经营过程中消费者的停车要求。

四是考虑实行停车收费制度。对于占用公共停车资源的，可考虑进行停车收费，通过经济层面的制约，促使群众增加公共资源集约利用意识，对于第三条提到的建设立体停车场或租用、新建停车场的情况，可由管理单位按时间适当收取停车费用。既可以加强对车辆的管理，一定程度上也增加了就业岗位，更是减少了单位管理的成本和负担。

五是大力发展公共交通事业，提倡绿色出行方式。尽快合理布局城市及周边区域的公共交通网点，提高公交车运营时间和运营效率，基本实现“步行三分钟到达公交站，五分钟乘上公交车和下车三分钟步行到达目的地”的要求，同时适当增加出租车的数量，满足群众出行的需要。再有就是尽快完善城区公用自行车网络建设，加密网点，在有条件的道路建设自行车绿道，加强宣传，大力倡导绿色出行方式。

六是加强对停车秩序的管理。继续深入推行公安、执法联查查处违章停车机制，对停车行为讲究人性化管理，重点是查处乱停乱放车辆影响交通秩序的行为，对于虽未在施划的停车位停车，但不影响城市交通秩序的现象，可以考虑先警告后处罚的方式，以免造成不必要的社会矛盾。同时，进一步增加现有停车位数量，在不影响交通和城市秩序的区域，尽可能多的施划停车位，变违章停车为合法停车。

七是加强宣传引导，树立文明交通意识。市民素质的提高对于解决城区停车难也是很重要的一方面。充分利用广播电视、报纸、宣传栏、网络宣传等方式，加强“人人关注城市交通，人人遵章守法”的良好氛围，避免因人为原因造成的停车难。