想要自由作文

关键词：

想要自由作文（通用17篇）

篇1：想要自由作文

每一个人都可忘得到自由。可是，都不是得偿如愿，我从小到现在都没有得到过自由，所以我渴望得到自由。

我看着飞在蓝天的小鸟，我好想像它们一样有一双翅膀，一双飞向蓝天的翅膀，我渴望自由，我不想每天都被限制，不能玩耍，只能学习。每天回到家里，就是写作业，就连星期天都不能玩，整天呆在家里学习、写作业。

考试考砸了，妈妈就说来说去，我已经五年级了，不免语文数学都难起来了，分数有时比以前差一些了，我知道您是为我好，但我需要的自由。如果觉得我失去自由是幸福的，那么我会说：“给我一点空间吧，给我一点自由吧!”我想象以前一样，一年级的时候，那时我觉得很幸福，因为那是您不会对我这么严。

您从来没有鼓励我，也没有给我一些自由，哪怕考了一百分，也没有带我出去玩，也没有给我一件礼物，您从来都没有带我出去玩过，我只想要在我伤心的时候有您的鼓励来让我重新振作起来。

妈妈，我想要自由!

篇2：想要自由作文

在我们身边，你们也许常常可以看到一些身强力壮的小伙子，旁若无人地坐在公交车的老弱病残席上；也许会听到两个高谈阔论的时髦姑娘，如何兴高采烈地发出他妈的之声；也许会遇到有人撞了你一下，不打招呼便扬长而去的情况。每当你看到这一切的时候，你一定会觉得这与我们物质文明的发展是多么不相称！但是，当前社会上仍然有些人对于这些不文明礼貌的行为不以为耻不以为怪，并且为之辩护说：区区小事，何足挂齿。难道这真的是区区小事吗？我们要向有这种思想的人大喝一声：你们错了！如果任其这样发展下去，那么文明何在？礼貌又何在呢？

文明就是素质，一个人文明与否在于一个人的素质高低。一个国家文明与否在与全民的素质高低。现在，社会上不讲文明的风气很重。过街不走人行道、不看红绿灯、随地吐痰的事比比皆是。这反映出我们国民在素质上的重大缺陷。作为一个人，不管职位高低，身处哪一岗位，最起码都要讲文明吧。试想一下，在与孩子一起时，说话之间随地吐了一口痰，还若无其事的，这对孩子行为会有多大影响呢？这样下去，连我们的下一代都要被外人视为不文明的人。所以大家都要从我做起，从小事做起，以文明的行动带动身边的每一个人，这才是干好世间一切事的基础。

我们不仅要有文明素质，还要有一种公共责任感。

责任，是我们每个人应具备的朴素而可贵的优秀品质。在那些先进人物身上，责任感已不仅仅是对自己，对家人负责，更是对国家，对人民，对事业的高度的责任心，国家兴亡，匹夫有责讲的就是责任感，在生死关头，危急时刻，责任感就是不计利害，挺身而出，在日常工作中，责任感就是周到细致，一丝不苟，就是把做国家、社会、岗位的事比自己的事还要精心。例如：在加工某机扩散机匣时，由于编制程序时，在输入过程中因为一个小数点位置的错误，加工后使零件报废损失将近十万元。一个小数点和十万元的经济损失，这就是没有责任感的代价。有了责任感，才能把可能的失误降到最低，才能使工作井然有序。欲知其人，观其行而已有责任感才会有奉献，才会不计个人得失，吃苦在前，享受在后，顾全大局，脚踏实地的做事。文明，是衡量一个社会进步的重要标尺，也是一个人综合素质的反映。讲文明，是一种美德，更是一种责任。在现代社会，讲文明需要强化公共意识，培养公共精神，担负公共责任，加强公共道德。同时，还需要有较强的环保意识和生态文明理念。所有这些都体现在我们日常生活的一言一行中，只有每个人都自觉奉行文明生活的准则，整个社会的文明水准才会真正提高。

篇3：想要自由作文

“这个学期很快就要过去了, 除了我们在习作中已经写的那些内容, 大家心里可能还有很多想写而没有写的内容。这次习作就让我们自由表达。可以结合本组课文的学习, 写一写听别人或给别人讲故事的情景, 可以发挥自己的想象, 编个寓言或童话, 可以写一写自己的梦想或希望, 可以把自己关注的人和事写进习作……总之, 我们可以采用不同的形式, 自由地表达自己想写的内容。在习作前, 先认真想一想, 自己最想写什么。写的时候, 要把内容写清楚, 学习运用平时积累的语言材料。” (人教版四年级下册习作八)

“这是本学期的最后一次习作。这次习作不限定内容、范围, 无论是见闻、感受还是想象, 只要是自己想写的内容都可以写。在写之前, 先想清楚自己要写什么, 再回忆一下这学期学了哪些表达方法, 并试着把一些方法运用到这次习作中。习作内容要具体, 感情要真实, 语句要通顺, 最好不少于400字。写完以后读一读, 有不满意的地方认真改一改。” (人教版五年级下册习作八)

像这类习作要求在语文实验教科书中, 占有一定的分量。这就是我们通常所说的“自由作文”。这种自由作文的出现, 体现了《语文课程标准》对习作教学的要求。在课程总目标中, 要求能“具体明确、文从字顺地表述自己的意思”;在实施建议中, 提出这样的教学建议:“写作是运用语言文字进行表达和交流的重要方式, 是认识世界、认识自我、进行创造性表达的过程”;“为学生的自主写作提供有利条件和广阔空间, 减少对学生习作的束缚, 鼓励自由表达和有创意表达, 提倡学生自主拟题, 少写命题作文”。由此可见, “自由作文”正是顺应了课程标准的习作理念而鼎新面世的应然样式, 同时也是学生自主写作、自由表达的一种重要的基本样式。

我们可以从“自由作文”这种样式中提取出哪些“自由”的要素呢?

其一, 选材自由。自由作文没有规定内容和范围, 学生想写什么就写什么, 可以自定内容自由表达, 无“扣题”之限制, 无“离题”之顾虑。学生可以在自己的习作中充分彰显个性, 驱驰想象, 释放心灵, 自鸣天籁。

其二, 立意自由。没有规定学生所写的习作要表达什么样的情感, 说明什么样的观点。是俗是雅, 是是是非, 是主流价值观还是非主流价值观, 学生可以做非常个性化的自我判断与独立思考, 而不是已被内定好了的公共判断。只要能明确具体、文从字顺地表达自己的意思就可以了。

其三, 表达形式自由。“表达形式”就是“怎样写”的问题。自由作文对表达形式没有规定, 不做限制。怎么写, 给学生自由, 不用那些如何开头、结尾、铺垫、过渡、呼应等等技法之类的东西去束缚他们, 学生想怎么写就怎么写:可以写成故事, 可以写成诗歌, 可以是叙事写人, 也可以是说明介绍, 可以是调查报告、日记、顺口溜……总之, 可以用任何形式来写最想写的内容、最想表达的情感。

其四, 语言自由。自由作文拒绝陈词滥调、鹦鹉学舌、生搬硬套, 提倡代己立言, 言为心声, 鼓励创意表达。生活化的通俗俚语、网络流行的时尚语言、个性化的鲜活话语、经典的美文佳句、书面化的规范语言……只要文从字顺, 能明确表达出自己的意思, 都是可以包容和接纳的。这样自由的语言会给习作者带来极大的表达创意与快意。

其五, 拟题自由。学生完全可以按自己的意愿给自己所写的内容定取一个题目, 无论题目是平实还是新奇, 只要“名能副实”, 都是可以认同和接受的。这样习作顺应习作者的思路, 也顺应习作的规律与特点。

既然是“自由作文”彰显“自由”, 那还要不要有教师统一的“规则”指导呢?我们不妨先来回放一下“自由作文”课堂教学出现的几种现象:

1.自由“裸奔”。在一些自由作文的课堂教学中, 教师只是片面地强调这次作文没有任何限制, 想写什么就写什么, 想怎样写就怎样写, 不作任何引导, 没有对话互动, 抛弃规则, 让学生直奔“自由”而去。这样的“裸教”, 学生虽然拥有了足够的自由, 但却往往因为大脑“库存”得不到激活, 思维枯窘、没有表达欲望而陷入无所适从、举步维艰的“皱眉头、啃笔头”困境。

2.规则“搜索”。因为是自由作文, 写什么内容都行, 所以相应的表达形式应该是丰富多样的。在班级授课的背景下, 教师顾及全体学生可能出现的表达形式而做统一的指导, 有其应然性和实然性。因此, 在课堂上教师常常要做一番全面的规则“搜索”:如果写人, 要注意突出人物的外貌特点和性格特征;如果写事, 要注意把事情的经过写具体, 详略要得当;如果写想象, 要注意根据事物的特点展开丰富合理的想象;如果写应用文, 要注意它们的格式;如果写诗歌, 要注意语言的节奏和适当的联想……诸如此类的所谓“规则”架空式“回放”, 非但不能激活学生表达内需, 反而让学生感觉到处处有樊篱, 时时有框套, 进退维谷, 障碍重重。这样回到传统作文教学的老路上去, 学生又怎能自由舒展自己的心灵与语言?

3.画虎“类犬”。“没有规矩不成方圆”。因为没有统一切实的规则指导, 为数不少的学生习作出现内容空洞、语言干瘪, 或东拉西扯、不知所云, 或粗俗另类、少儿不宜;有的学生则干脆以旧充新, 把过去写的作文搬套过来以应“作业”之需, 敷衍了事。这样“画虎不成反类犬”的现象, 在自由作文的习作中屡见不鲜。

从以上的现象中, 我们不难得出这样肯定的答案:自由作文也是需要教师统一的“规则”指导和师生的对话互动的。

也就是说, 我们强调自主写作、乐于表达, 并不一概否认、排斥必要的指导或暗示。应该说, 越是自主和宽松, 越是要加强科学有效的规则指导, 但同时又要注意不能从一个极端走向另一个极端。

《语文课程标准》没有强调习作技巧、方法方面的知识, 只是在教学建议中提出:“写作知识的教学力求精要有用。应抓住取材、构思、起草、加工等环节, 让学生在写作实践中学会写作。”强调“精要有用”, 我认为就是要从学生习作的实践中出发, 适当地渗透一些最基本的写作方法, 而不是以章法、技巧、范文分析模仿来统领习作课堂, 使学生的“自由”名存实亡, 没有立足之地。

那么自由作文的教学如何在“自由”与“规则”中行走呢?

一、激活内需, 激发表达欲望

自由作文虽不限制写什么、怎么写, 但并不意味着没有束缚学生就有表达内需, 就会乐于表达。这就要求教师在自由作文教学的课堂上要对学生做必要的“库存激活”, 为学生指明方向, 铆足全力从内容入手, 拓宽学生习作的思路。教学中教师要精心创设一个个与学生生活相似但又是虚拟的情境, 让学生在自主参与活动过程中或唤醒已有生活的经验, 或感受体验当下的生活与活动, 或想象展望未来创编情景……让他们在互动交流中获得更多的信息、更深的感受、更多的启发, 以拉动他们“陈述思想、表示愿望、加强交流、表达情感、承诺义务、宣布结论”等等的需求, 激发他们自主表达的欲望。这无痕的习作表达内需的激活, 应是自由作文课堂教学首要的“潜规则”。

二、关注生成, 渗透表达方法

自由作文, 技能与方法不是主要的, 但并不等于没有或不需要学习表达的技能与方法, 还是有规则需要学习, 需要教师指导的。如在取材上, “自由表达”不可“脚踩西瓜皮——滑到哪说到哪”, 而是要围绕一个意思来组织材料, 进行具体通顺的表述。在构思上, “放飞想象”也不等于可以胡思乱想, 瞎编胡造, 要根据事物自身的特点进行大胆而又合理的创生。再如“说真话、实话、心里话”并不意味着不加选择、不分主次、无遮无拦;“不说假话、空话、套话”并不是意味着拒绝合理的引用, 以及使用积累的美词佳句等语言材料……而所有这些规则都不是僵化的教条, 它鲜活地存在于学生的习作实践过程中, 也就是说, 这些表达方法是不能架空地进行传授的, 应在互动对话过程中、在学生习作实践中适时有机地进行渗透, 让学生在具体的习作实践中体会感悟“规则”对于作文的表达效果, 让他们在写作实践中学会写作。

三、对话互补, 分享写作成果

自由作文在让学生自主表达的基础上, 尤其要“重视引导学生在自我修改和相互修改的过程中提高写作能力”。因为作前或作中指导过多会束缚学生的思路而使作文无法“自由”起来, 所以作后引导学生对习作进行互动评议, 在对话中互补是寓“规则”指导于学生具体习作的极其有效的、也是必要的教学方式。这种教学方式要求教师要善于捕捉学生课堂习作上可利用的生成性资源, 和他们进行互动对话:或发现典型, 或找出共性问题, 或提出增、删、改、换等建议, 使习作互评成为分享、互补, 互相促进、共同提升的有效手段。当然在此过程中, 我们提倡习作的个性化评价, 尊重孩子的自由习作, 聚焦习作中的亮点, 使学生在欣赏、分享、关注、建议、修改中收获习作成功的信心, 收获习作精要的知识, 收获习作表达交流的快乐, 不断提高写作的能力。

篇4：想要自由等

我是一个初二男生，我喜欢自由，讨厌受约束。我的学习成绩一直不够理想，而这次期中考试又考得很糟，爸爸妈妈就不准我出去玩。我很爱打篮球，但最近一个星期都被关在家里，不让打球。昨天我看了一会电视，又被他们责骂。这样的生活真枯燥，有时我会有些叛逆的想法，比如离家出走……其实我也想考得好一些，让父母也开心。阿林，你能给我提几个建议吗?

浙江宁波小涛

阿林一下子也想不出什么有效的方法能很快提高你的成绩，或者让你过上理想中的“自由生活”。阿林只能纠正你的两个想法：

第一，父母不让你打篮球看电视，固然不算什么英明的决定，但在你考试失常、玩心太重的时候，这也是一种善意的提醒。如果让你天天过足看电视打篮球的瘾，反而是一种放任。有一颗童心的人，随时都能发现生活的乐趣，体会世界的奇妙。只要耐心寻找，你定会有所发现，慢慢你也会明白，生活永远是那么的精彩。

第二，自由不像你以为的那样单纯。自由并不是轻飘飘的，而是沉甸甸的：它是和关爱、责任、勇气、忍耐……连在一起的。自由不是想干什么就干什么。想干什么就干什么那叫“任性”，不是吗?

让隐私成为隐私

阿林你好，我是一个女孩，女孩总有一些心事要与朋友分享。我和同桌经常讲心事，基本上都是我讲得多。每次讲完后我总会问问前桌的两个男生，有没有听见我们的谈话，他们都说没有，于是我就放宽了心与同桌尽情交谈。可后来我发现，其实他们听见了我的心事。我请求他们不要说出去，他们为此威胁过我很多次，甚至看过我的信，我都认了。前两天的语文课上，我的日记本被他们拿走了。我站起来对老师说“他们偷看我的日记”。老师批评了他们，他们很不甘心，把我的心事以纸条的方式传了出去。我很难过，他们凭什么偷听我的心事，凭什么看我的信，凭什么拿我的日记本，又凭什么把它们传出去……我想告诉老师，又怕老师批评他们后，他们会把我的心事传给更多的人。阿林帮帮我吧，让我能很好地处理这件事。

一个需要帮助的女生

如果阿林懂魔法，一定会想办法让他们忘掉你的隐私——可是，如果你继续大大咧咧地坐在教室里和同桌说心事，难保不会再被他们听去。所以我给你的第一个忠告是：换个更好的时机或地点来诉说隐私，比如在没有别人的时候，或者去操场这样空旷的地方……你的前桌未必存心打探你的隐私，而听见你的隐私的也未必只有你的前桌，这点你大概没有想到。

其次，阿林觉得你的处理方式也有一定问题。如果当初更加勇敢一些，义正词严地拒绝威胁，而不是向他们妥协，甚至让他们看你的信，也许就不会发生后来拿日记的那一幕——正是你的做法让他们觉得，看你的信是可以的，拿你的日记也未必会有麻烦——因此我的第二个忠告是：害怕解决不了任何问题，只会使问题越来越严重。

篇5：我想要自由作文

啊!我多想像天上的小鸟一样展开双翼，投向蓝天的怀抱啊!可是不行!

啊!我真羡慕森林里的小动物，可以不受约束，无忧无虑地奔跑啊!可是不行!

但是，我又不是上帝，不能安排自己的命运。父母逼迫我学这学那，我想反抗，但一次也没成功。

记得那次，弟弟生日。妈妈和外婆可是露了一手好菜：可乐鸡翅、炸虾、辣椒炒肉全是弟弟爱吃的(当然我也如此)。爸爸喊道：“开饭啦!”弟弟马上飞奔过去，我也紧随其后不例外。可当我奔到餐桌旁时，妈妈抬眼一瞥，念叨道：“你的英语读了吗?”

“古诗背了吗?”

“那你做完这些再来吃饭。”

我睁大眼睛，嘴张着，无声地喘息了几口气，脑子空白了两秒后终于清醒了过来。我极力反驳道：“我已经很饿了!”是啊!李白豪言壮语在河山：“飞流直下三千尺”，我却是“口水流下三千尺”在餐桌旁。母命难违，我只好含着泪，不让它滴下，默默地走向我的“小黑屋”。

“哎，思羽，我给你报了一个奥数班，还有一个阅读作文班和一个外教的英语班，你可得好好学啊!”这是我妈妈二年级时对我说的话。三年多过去了，那天的情形我记忆犹新。

妈妈呀!我才二年级啊!用得着吗?而且我去上课，好像梦游似的脑子嗡嗡响;再说了，这样囫囵吞枣有什么意义呢?上一课的知识还没消化，下一课的又来了!可是即使我有胆量对爸妈说这样的话，也是白说：“你肯定就是比别人慢了一步啊!”还不如吞进肚子里，自己消化。

篇6：我想要自由作文

自由是多么重要啊!可是我觉得我就想一只卷在鸟笼的小鸟，没有自由。不信?你看我的我一天吧!

周六，我刚起来，洗了把脸，准备上会儿网，刚坐在椅子上，就听见老妈在大声的吆喝：“哎呀!刚起来就上网，真不像话，去给我写作业!”哎，老妈的话如圣旨，我不得不遵守。我坐在凳子上乖乖的看书，老妈在洗衣裳。我正看得入迷，就又听见老妈又在叫我：“孩儿，给我拿衣裳撑。”我乖乖的拿了。之后又在看书，我闻见了米饭香味，就出来吃饭，准备打看电视时，老妈就又下“圣旨”了：别吃饭看电视，又慢又容易噎着......”唉，光上午就这样，我下午还不知道呢。

篇7：我想要自由作文

遥远的湛蓝色的天空，纯洁的云朵在空中，它们有的举步不前;有的一个劲儿地向前方奔跑;有的三五成群，似乎是在交流着什么。五颜六色的小鸟飞翔在苍穹之上，栖息于古树之中，它们是如此的自由，如此的愉悦。而我，却只能窝在狭小的屋子里。

半空中，参天大树耸立在窗前，一缕缕略带着幽香的轻风卷过，树叶被卷上高空，展现出它美妙绝伦的舞姿。还有些树叶在枝头上摇曳，似乎是在为空中的树叶伴奏。

低头望去，几个年龄尚小的孩子在宽阔的公园里无忧无虑地玩耍、游戏。他们是如此的欢乐，如此的自由。

篇8：想要拔牙（英文）

“I want a tooth pulled,and I don’t want any pain killers(止痛药)because I’m in a big hurry.No gas or needles or any of that stuff,”the woman said.“Just extract the tooth as quickly as possible,and we’ll be on our way.”

The dentist was quite impressed.“You’re certainly a courageous woman,”he said.“Which tooth is it?”

篇9：想要自由作文

46岁 ，后花园（Home Garden）老板，哈雷摩托车手，东方卫视“顶级厨师”栏目第一季亚军。

这是一个由机车皮夹克、“But”“Whatever”口语添加剂和严肃的光头组成的不用鸡精的男人。

在采访进行的过程中，不需要多么犀利的眼神也能发现，旁边已有不少“妈妈”级食客捷足先登，入座时便已按捺不住兴奋之意，以交头接耳之势互通消息：“顶级厨师开的店！”

这个因为一档节目而为人熟知的“顶级厨师”顾晓光有了一块自家“后花园”，因此我们尾随而至，力图用以下文字还原一个真实的光哥，其中既有严肃探讨，也有幽默怡情，我们都将比电视摄像机更为真实地捕捉。

M：摩铺MOPPO； G： 顾晓光

M： 您在学习烹饪之前是做什么的？

G： 做了一年的装卸工，四年的邮政局，然后就是在学厨房，做装卸工时没想过做烹饪， 就是玩。那个时候要出国嘛，所以和我的一个表弟去学烹饪，当时学的是中餐，他在锦江饭店，我是在上海宾馆。做了几年的厨房、西餐之后，可能很难用文字来表达，但是模模糊糊会有一个规划，就是想做到什么职位，然后自己想要开一家餐厅。

M： 听说您有20多年的国外经历？

G： 1998年我在美国北加州的美国烹饪学院，学的课程叫种族烹饪，当时学的菜主要是南美的菜，其他的西餐也有，比如说美国的带骨牛肉，要经过8小时的烟熏。我学了差不多一年，比较偏僻一点的菜，比方说阿根廷、秘鲁、墨西哥啊之类的，拉丁美洲、法国、意大利、地中海菜等，都有。之后去了爱尔兰，去做厨师长，07年回国。我当时在爱尔兰的Hearns Hotel做，它在一个很小的Clonmel镇里面，属于一个比较具有爱尔兰风格的County（郡，相当于中国的县），叫Tipperary的地方。那段时间是最开心的时候。

M： 怀念这段时间吗？

G： 我感觉爱尔兰人比较率直，比较淳朴，没有那种英国人的精明。时间久了他们把我当兄弟一样，出去狂欢啊跳舞啊都有。最开始他们可能认为我是一个打工的，出来挣钱的，经过一段时间，哪怕洗碗的人都想来和我交朋友，因为很多菜都是我教他们的，怎么样做得更好，怎么样合理化。在那边我不太会感觉到自己是一个中国人，他们会把我的口音给带走，让我变成爱尔兰口音，有的时候我会提到我的国家，我说，我是中国人，他们就说，你不是中国人你是爱尔兰人！呵呵。爱尔兰很干净，没有一点污染，不管走到哪里，天都是蓝的，真的很迷人！唯一不好的就是天气，365天360天下雨，在爱尔兰我们叫Piss Rain！哈哈。（Piss Rain：英国俚语，形容下大雨。）

M： 这段经历里面最大的收获是什么？

G： 我从他们那里学到了很多菜，尤其是那些最淳朴的爱尔兰菜，有的我会做有的我不会做。但是在上海，食材很难找到，比方说爱尔兰的麦片，爱尔兰的酸牛奶，所以我也很久没有做了。了解那些他们每天吃的东西也会让我收获不少，我感觉到他们的饮食并不是像我们感觉到的那种爱尔兰风格，他们也会吃一些创意菜，特别喜欢泰国菜，特别喜欢中国菜。

M： 这段经历对您影响大吗？

G： 很大。改变了我对西餐的一个认知度，以前我曾经用过比如说鸡精，但是去了爱尔兰之后我才知道，我再也不用这些了。因为我们现在很多地方追求型，内质的东西没有。我在那边还学了一点叫 Quality Stuff for Quality Being，就是有质量的东西给有质量的人，人们在吃东西的时候已经将他们分为不同层次的人。

M： 对于烹饪，您有哪些坚持？

G： 我坚持健康的烹饪，100%天然，没有任何添加剂。比如说烧烤，我可能不是很喜欢，因为我感觉到不是很健康。我坚持食材原来的味道，尊重食材本身。你做得越多，就会对食材越了解。比方说龙虾、海鲜的话，按照中式的做法它会煮，按照西餐的理念千万不能煮，怎么做？我们用差不多的温度，在75到95摄氏度之间的温度是最棒的！

M： 您对西餐和中餐有什么看法？

G： 中餐我感觉太急功近利，我不反对说，我去吃串串，但是那要真的是好的、健康的。比如说郫县豆瓣酱，经过发酵，还有辣味咸味，用它煮麻婆豆腐也好，加入一些川菜里也好，应该会很好吃，But，太多的地方有不健康的因素。

M： 怎么想到参加顶级厨师的？

G： 我就抱着玩的心态去的，没有把它当成一个很紧张的比赛来看。我做我自己，没想到通过这个节目，会让很多人认识我，还是蛮开心的！

M： 参加顶级厨师给您带来了什么？

G： 走在马路上被人认出来。其实我感觉这是好事，因为国家在发展，首先就是饮食，不管是美国也好，亚洲的日本也好，为什么他们会崇尚饮食？这是国家富强的一个表现，再不会只满足于温饱。尤其那些年轻人，他们有对烹饪的一种热爱。比方说在徐家汇也好，在日月光也好，我都会被他们认出来，那个时候给我的感觉是：尤其是在我们上海，我们对吃的要求真的是越来越高！我不会再像年轻的时候那样轻狂，所以今天被他们认出来，明天被他们认出来，对我来说，已经成为过去了！

比起那些“神侃”来说，上海话夹杂英文，普通话语带爱尔兰味儿的光哥可以说是相当的闷骚，对比他做菜时的快刀斩乱麻，聊天这件事似乎就有点像是“小火乱炖”了。但当我们聊起哈雷摩托车，我们就知道：等着，光哥的沸点到了。

M： 怎么开始喜欢上哈雷摩托车的？

G： 很早就喜欢了，在烹饪之前，那个时候就喜欢摩托车，但是没钱买。我接下来打算买一辆绿色的哈雷，我和其他人不太一样，我比较喜欢炫一点的。我自己喜欢就行了，他们喜欢不喜欢我不管。把手也好、排气管也好，座位也好，我都会改。哈雷是一个比较昂贵的东西，但是我们很多的思想还没跟上来，所以会影响到其他开车的行人，声音也好，或者在遵守交通规则上。哈雷是一种文化和精神，千万不能扭曲它的精神。对我来说哈雷是减压的一个玩具，我今天很累，那我可能开哈雷出去跑一跑，呼吸一下新鲜空气，可能会引来一些嫉妒的眼光，哈哈，Whatever，都可以。

M： 有自己的“哈雷俱乐部”吗？

G： 我还是会和我那些有一定年龄的朋友聚在一起。他们会更有一种内涵，他们会更有幸福感，和他们在一起会让我很轻松。哈雷会分成很多的车型，那也意味着不同的年龄段，我的年龄段应该说是步入中年，不会追求速度，只会追求一种个性化的东西。这帮朋友的阅历比较多，对生活的态度也比较积极，他们的车也比较炫，我们在一起不会有太多轻狂，保持在一定的速度，比较遵守交通规则，会考虑到其他人的想法，一群人出去，会很壮观！但是去飙车？No！

M： 内心还有骑摩托车征服世界的愿望吗？

篇10：我想要自由初中作文

为什么我会有这样的想法呢?这还要从小时候说起。

在一年级，练字是一门十分重要的功课，那时的我，虽然算不上写的很好，但也在努力。一天，我正在一心一意专心致志地练字，突然，坐在一旁的妈妈忍不住了，大声呵斥道：“你看你写的什么?给我重新写!!”我愣在当场，全然不知所措。接着，妈妈看我没有反应，就一把扯下我写的字，揉成一团，我十分委屈难受，但也只能服从，心不甘情不愿地再写了一篇。

之后，我经常被禁锢在小房间里，写作业，练钢琴。这让我对于自由的渴望更深了一层。我想能和隔壁楼的小伙伴一起玩积木，想看一看新版的《熊出没》，想玩一局《植物大战僵尸》・・・・・・那个时候，我对自由的理解就只是无拘无束。可是，在这一路上，我却从来没有得到过那时愿望中的“自由”，反而，学习像一根无形的绳子，束缚了我。我一直努力地寻找自由，但还是竹篮打水一场空。我在追求自由的同时，学习似乎也疏远了我。

为了我的愿望，我也做了许多的努力。

拿现在举例吧，我们学校最近开展了延时服务，我们可以利用延时服务这两个小时，使劲做作业。开始我十分反感，为什么我必须在学校里做完作业?我不能在家里做吗?这样，留给我自由的时间越来越少了。但这几周下来，为了我的愿望，我还是尽力做作业。目前，我已经能基本在学校里完成作业了。拿着这周五来说，我不仅把语文数学全部做完了，还把作文写了半页。这样，我周末就有大把的时间来看书，运动，娱乐。我似乎挖掘出来了自由的真正奥义。

最近，我们家实行了“积分制”，就是做相对应的事，就能得相应的分数，积分可以兑换成娱乐时间，人民币等。我十分赞同，因为这不但能促进我对学习的热情，还能解决我一直和爸爸妈妈讨论的话题，那就是自由到底怎么规划，怎么获得。

现在，虽然学业越来越繁重，小升初的压力也越来越大，但我仍然能从中找到乐趣，激情也不会间断。我每周都能有四十分钟的自由时间，有时候还能和同学们约好，一起玩耍，我想，我把握住了自由，我的心愿已经实现了!

篇11：四年级作文：想要自由

大人就是自由的，每天快乐地过日子，比如什么化妆品啊，什么好吃的啊，什么补品啊这些我们不能得到，而他们却用自己的钱买什么用品。还有，他们可以有资格骂小孩，小孩不能骂大人，万一骂了，大人就会说：“去去去，你有资格吗?”唉，谁叫我们是小孩啊!

小孩呢，唉。我们可是小孩中的一份子，我们要做事情，他们呢，却对我们讲道理：“小孩子家的，一边去，危险的!”其实，我们要玩中长大的，他们其实是害我们。还有，他们总是让我们成为笼子里的小鸟。唉，谁叫我们不是大人!

篇12：有时，我也想要自由作文

小区里还是像往常一样的安逸和谐，而我的家却正要发生一场狂风暴雨，事情发生在那天下午……

“你在这听什么音乐!”爸爸一把抓下我的耳机，“有这会儿时间怎么不去学习!”爸爸气愤地双眼泛起血丝。

我拿着耳机一下子僵在那里，须臾，低下头小声说：“我已经复习过前面的内容，也预习了新内容，让我休息一下不行吗?”

“不行，你要每时每刻都在努力学习。再说了，刚刚不是休息五分钟吗?”爸爸坚定地说。

这时妈妈听见我们的吵架声急忙走过来，两眼充满了同情与怜惜，却也不敢说什么，只是默默地站到我的身边。

这时，我也不知哪里来的勇气，反驳道：“为什么你总是对我的学习不满意，我已经很努力了，我也需要自由，难道我连这个权利都没有吗?”话音刚落我便一股劲地冲出家门。

我只身一人来到公园散心。天上的蜻蜓盘旋飞舞，地上的人儿玩耍嬉戏。我的内心却是冰凉的，爸爸，你知道吗?我是多么渴望像同龄人一样得到父母的关爱啊!可是家就像是一个冰冷的大笼子，而我就是一只被关在笼子里的小鸟，无法飞翔。

现在学校的竞争那么残酷激烈，我的心里压力也越来越大，每天从早忙到晚，我都来不及看太阳的东升西落，树叶的春绿秋落……妈妈说这就是初中生活。

此时下起了银丝般的小雨，人们匆匆离去。可我不想回到“笼子”里，我感到无助极了……

篇13：我想要多一点

“我想让饼干变多一点。”弛弛如是说。

“变多一点?”我在心里嘀咕了一句, 也终于明白弛弛把饼干弄碎的原因:他认为把饼干弄碎就会变得多起来。真是个异想天开的孩子。

很显然, 弛弛这样做是因为他不明白量的守恒。那我何不利用这个机会, 把这个问题抛给其他的孩子, 看看他们是不是懂得量守恒的道理呢?

我的问题刚一提出来, 孩子们就兴奋地讨论起来。他们的意见分为两派, 大部分孩子认为是一样多, 少数孩子则和弛弛一样, 认为饼干碎了就变多了。

怎样才能让孩子们通俗易懂地了解这个问题呢?我拿出两个大小不同的透明水杯, 告诉孩子们老师要做实验了, 请孩子们仔细观察。

一听说做实验, 孩子们都睁大眼睛兴奋地望着我。我先把小杯注满水, 然后把水倒入大杯中, 再请小朋友猜猜水倒入大杯中的水是变多了还是变少了?或者是没变?少数孩子说大杯中的水少了, 大部分孩子则说是一样多。见此情形, 我笑着请那几个孩子说说为什么认为大杯中的水少了。这回, 那几个孩子几乎是异口同声地回答:“小杯子里的水是满的, 在大杯中的水很浅, 才那么点点。”

“好吧, 那老师再请你们想想为什么会这样?你们再看看这两个杯子有什么不同?”

“大杯大, 小杯小。”那几个孩子恍然大悟起来。

“对啊。”我告诉孩子们, 虽然我们看上去好像大杯子里的水少些, 但那是因为大杯子粗, 小杯子细, 其实呢, 水倒过来倒过去它的多少是没有变化的。这就像弛弛把饼干弄碎, 看上去好像变多了, 其实呢还是那么多的。

接着, 我又分发给每个孩子两块同样大小的橡皮泥, 让他们任意捏成各种形状进行操作、感知、比较, 以便帮助他们进一步理解量守恒的科学道理。整个活动, 孩子们学得兴趣盎然, 我也教得轻松自然。

篇14：我想要自由优秀作文500字

”叭在窗边的瑞瑞和奂奂向着天空大声叫嚷，可这似乎并改变不了他们的命运……

瑞瑞的父母是典型的老式家长，希望女儿能够有一个好成绩，便总给瑞瑞补习。虽然瑞瑞的成绩提到了最前列，可是她的生活像换了个样子，少了活力，少了生机;奂奂是个乖巧的孩子，可是父母却不满意奂奂，因为他的成绩并不突出，由于望子成龙心切，便把奂奂的周末变成了课外学校，英语、数学、语文通通都补。当家长认为他们是在为孩子的未来打算时，全然不知他们正在毁灭孩子。 来自：作文大全

又是个周末，瑞瑞和奂奂又将去补习。也许是补习老师有事，爸爸妈妈竟全都没来送他们去补课。早已习惯了这一切规律的他们，似乎都不太熟悉这久违的自由，都麻木的倚在窗口，看着楼下玩得欢快的同龄孩子。起初，他们不太适应这发自内心的欢笑声，可不是，他们听到的总是老师严肃耐心的口吻，父母哀叹的声音，在他们的印象中，根本不存在欢笑，只有努力学习的誓言。

过了许久，他们的脸上露出了舒心的笑脸，他们内心的快乐终于被唤醒了。他们多想和小伙伴们一起玩耍，一起欢笑，一起谈天。可是爸妈一直都掌控着他们，并不给他们出去玩的机会，所以他俩只有羡慕地欣赏大家的游戏了。

树梢上的小鸟似乎看透了瑞瑞的.心思，飞到她的身旁，倚在窗槛上，叽叽喳喳地唱起了歌，一阵欢笑打破了小房间的寂静，瑞瑞终天打破了属于她的快乐;奂奂看到瑞瑞开心地大笑，也想找到自己的快乐，楼下的游游看到了愁眉不展的奂奂，便给自己的好哥们放上了一只画着笑脸的气球，聪明的奂奂知道这是游游对他的祝福，也乐呵呵地笑了……

就伴随欢笑，瑞瑞和奂奂过了一个愉快的周末。也有了一个大胆的想法，想在晚饭时，说出要自由的要求。

晚饭时，瑞瑞说出了自己的心里话：“爸爸妈妈，我想要自由，我想用成绩来兑换我一天的自由”;奂奂也坦白了自己的思想：“爸爸妈妈，我知道你们希望我以后有个好的未来，但是我希望可以有自己的空间，自己的天地。”

篇15：想要自由作文

自由是不是每个人想要的？我非常重视这个问题今天我在这里向大家讨论一下。关于这个问题我非常想说是为什么我这么说呢？

现今的父母都会将孩子“绑”在家里不让孩子在出去玩乐的机会。因此现在的小孩都没有属于自己的美好童年回忆，我觉得学业固然重要但是父母也不能忽略孩子玩乐的时机。应该让他们自己创造自己美好的童年回忆。

再谈谈现今的青少年，因为我认为青少年也应该要有属于自己的自由，父母如果只让青少年沉浸于读书的世界，就会造成反效果让青少年更不想接近学业。虽然青少年也应该要有自由当然父母有时候也必须监督孩子。总之父母应该适于管教孩子也应该让他们得到足够的自由。

篇16：我想要自由

读了这一个故事，我想起了经常找我玩的小菲。她曾经对我说，她的父母经常给她施加学习的压力，她连玩的时间都没有了，有也是几分钟，玩完之后，又去写试卷，做练习册，每天都很忙。她很恼，可是又不敢“爆发”，所以她十分渴望自由，十分渴望能让她歇一歇。结果，她不但得了高度近视，上次期末考试也考得不理想。

许多人为了自己的生存，迫不得已的学习、工作。而剥夺了自己的自由。文中已鸟喻人，表现了许多人对自由的渴望。而许多人为了“前”途、“钱”途，而出卖灵魂的自由，不愚蠢么?

是啊，每个人都想要自由，都奢侈自由，可是又有多少人才有真正的自由?人间世事，付出自由，将会得到前途，付出前途，将会获得自由。若是你，你会选择自由么?不会，因为即使有了自由，却没有前途，生活将会是空虚的。那你会选择前途么?也不会，因为即使有了前途，没有自由，生活也是灰暗的。当你站在进退的路口之时，你将会发现，两者不是联系在一起的么?

篇17：汽车与飞机,两个都想要

飞行汽车变形记

2013年EAA大会上,美国的飞行汽车进行了公开飞行表演,在20分钟的演示飞行中,这“架”飞行汽车表演了机动飞行,以及从飞机变身为汽车的能力。在公路上行驶时,飞行汽车依靠后轮驱动,最高速度可达185千米/小时,巡航速度172千米/小时,能轻松钻进标准车库。只要按下座舱内的转换按钮,它就能自动展开机翼,在30秒内变身为一架双座飞机,从公路上滑跑起飞,绝对拉风。如果你驾驶这样的东西从公路上起飞,身后一定甩下无数惊愕的表情。

从技术上说,飞行汽车并非是一架能飞行的汽车,更准确的描述应该是,一架能够在公路上行驶的双座飞机。起初设计它,即为了解决从小型机场到最终目的地“最后1英里”的交通问题——据统计美国公民到机场的平均驱车时间不少于30分钟,这还亏得美国全境有5 000个以上公共机场。

飞行汽车的研制已经过去了很多年,今天的飞行汽车不需要使用专用航空煤油,它的那台100马力发动机只需普通的高标号车用汽油就能运行。除了玻璃化座舱,飞行汽车甚至还配备了全机应急降落伞,能在危机时刻挽救乘员。

美国国家公路交通安全管理局也对飞行汽车颇为慷慨,在2011年特批该机使用聚碳酸酯风挡和非认证多用途车辆轮胎,允许其不安装电子稳定控制系统,因为该系统可能在飞行中意外切断发动机动力。最后还允许飞行汽车使用常规安全气囊,不必配装先进气囊。飞行汽车交付日期据估计大概会在2016年前后,这种采用了“鱼鹰”式倾转旋翼技术的飞行器让人不免有点儿担心,毕竟把私用航空器与军用级先进航空技术融合起来,确实有点儿冒险。

飞行汽车的渊源

如果愿意深究一下,不难发现,飞行汽车在历史上受到的追捧和鄙薄一样多。2010年,美国红男爵古董拍卖行成交了一架被誉为“现存最古老的飞行汽车”,成交价高达65 175美元。1935年美国电气工程师弗兰克·斯克罗拜克制造它时,原本是打算解决私人通用飞机使用的现实问题——即从机场到住宅“最后1英里”的交通方式。有了这样的东西,就能从私家车库直接开着它经公路前往机场,并从那里起飞旅行了。为了能在公路上行驶,他把机翼裁得极端,用增加机翼的数量来弥补升力的不足,于是就有了一种带有6只机翼的东西。

沃特曼的飞行汽车

上世纪30年代后期沃特曼设计的飞行汽车是一种无尾双座单发推进式飞机,它也是一种能在公路上行驶的飞机。尽管采用了飞翼技术,但飞行汽车在许多人眼里既不像飞机也不像汽车,没能引起消费者的购买欲望,只制造了5架。

康维尔118:曾离成功很近

1947年的康维尔118型飞行汽车曾经距离成功非常近,但还是遗憾地沦为失败者。1947年11月15日,118型成功首飞。但就在几天后的11月18日,118型便在一次演示飞行中坠毁。坠毁的原因可以追溯到该机的设计思想上:118型拥有两套燃料系统,汽车发动机和航空发动机各有自己的油箱,试飞员起飞时检查油表时认为“满油”,但实际上他看到的是汽车发动机的油量表,而当时航空发动机油箱并未加油。结果飞上天不一会就坠落下来,试飞员大难不死,但飞行汽车却没那么幸运,严重损毁。后来康维尔回收了部分残余零件,制造了第二架118型原型机,但康维尔随后发现公众对这样的飞行汽车热情远没有想象的高,市场前景虚无缥缈,于是果断地终结了该项目。

泰勒飞行汽车:技术成功,市场失败

尽管一直没能成为大众航空器,但对飞行汽车的追逐却从未停止。美国人穆尔顿,泰勒自1946年起就开始设计钻研飞行汽车,他在1949年完成的飞行汽车采用了一些新理念,如可折叠机翼,一个成年人只需要5分钟就能完成从汽车到飞机的转换。泰勒更为出色的设计在于使用同一台发动机作为公路行驶和空中飞行的两用动力。转换成飞机时,飞行员只要下车将机翼和尾翼装好,同时将发动机动力连接到螺旋桨上即可。试验中,飞行汽车最大飞行速度达到了每小时176千米。1956年泰勒拿到了民用航空器许可证,并开始联络厂家准备量产——他原以为自己能拉到至少500架订单。但后来发现订单严重不足,于是量产计划泡汤,最终泰勒的飞行汽车仅制造了6架。由于产量极少,如今留存下来的都已成为弥足珍贵的航空收藏品。话说回来,以今天的眼光分析,泰勒飞行汽车没能赢得市场的重要原因,可能还是因为人们认为开着一辆尾部拖着机翼和尾翼的飞行汽车在公路上不够“拉风”。

AVE:害死设计师

1973年先进车辆工程公司(AVE)推出的飞行汽车设计思路更为简单,直接将一架赛斯纳“天空大师”的后半段和一辆福特“花斑马”轿车组合起来。飞机的前置发动机被拆掉移到后部,留下前机身框架与轿车连接。AVE原本打算取得订单后再专门制造机身部分,原型机部分算是暂借赛斯纳的部件。

飞行汽车仍然拥有汽车发动机和航空发动机两套动力系统,设计师试图同时使用它们来完成起飞,这样将显著缩短滑跑距离。一旦升空,汽车发动机将关闭,航空发动机负责飞行。在降落时,4个车轮上的刹车系统可在160米内停住。

到1973年中,AVE已经制造了两架原型机,一架用于静态展示,另一架则进行了一系列滑跑试验,接着是飞行测试。AVE宣称当时FAA认证试飞已经开始,另有3架已经开始制造,AVE希望能在1974年投产。

1973年8月26日,加利福尼亚的飞行测试中,起飞后不久,右侧机翼连接撑杆突然脱落,由于害怕转弯会直接扯掉机翼,试飞员不敢转弯,直接驾机迫降在一片大豆地里。然后又驾驶几乎完好无损的飞机从公路返回。1973年9月11日的试飞就没那么好运气了。这次右侧机翼连接部分再次脱落,设计者兼试飞员斯莫林斯基试图驾机转弯返航,但机翼向上折起,无法提供升力,飞机坠毁,斯莫林斯基及其助手不幸丧生。

事后调查显示,设计不够合理,重量过大,部件组合间隙过大,且焊接部位强度不足,这些因素导致了坠机发生。斯莫林斯基死后,项目也随之告终,即便该机能修改完善,恐怕也市场也难以接受害死了设计师的飞行汽车。

穆勒飞行汽车:钱烧完了,车还没好

保罗·穆勒的Skycar虽然名字里有个“汽车”,但实际上它与传统的飞行汽车已经拉开了些许距离。Skycar设计的独特之处,在于它不像过去的飞行汽车那样拥有车轮。实际上,它也并非主要作为公路交通工具出现的,穆勒希望这种能够垂直起降的飞行器能像当年的轿车一样走进千家万户,成为新时代的家用交通工具。Skycar采用涵道风扇作为动力,以典型的Skycar M400为例,它可载4人,安装4台推进涵道风扇,可以垂直起飞,升空涵道风扇转向转入水平飞行。M400的动力也是专门研制的转子活塞发动机,设计最大速度可达500千米/小时,航程超过1 000千米。但迄今为止,穆勒仍然没能完成Skycar的全部试飞工作,即便成功,Skycar的价格可能也是市场化的绊脚石——M400预计售价50万美元,虽然穆勒声称随着产量增加,单价有望降至6万美元,但这一预言值得怀疑。如今穆勒除了要应付各种技术完善问题,更重要的是解决钱的问题。在耗去三十多年光阴和近1亿美元之后,穆勒的公司已经很难再吸引到投资,后续开发工作已经难以为继。

PAL-V:荷兰人的靠谱方案

荷兰PAL-V公司推出的PAL-V在2012年进行了成功试飞。从技术上看,PAL-V比较成熟,它采用了旋翼机设计构型,利用后部的螺旋桨推进器和上部的自由旋翼升空飞行。说到底,荷兰人的创意并非新奇,这不过就是标准的旋翼机,唯一的不同是,这架旋翼机的机体更像是运动摩托车,平时它的旋翼可以折叠到后方,而后部的垂直安定面和尾撑可以收拢,地面行驶时,螺旋桨推进器和主旋翼保持不动,发动机的动力传给车轮,此时PAL-V就像是一辆三轮两座竞速摩托车。展开尾撑和旋翼,把发动机动力切换到推进式螺旋桨上,PAL-V只要滑跑165米就能升空,最大起飞重量910千克。它最大飞行速度为180千米/小时,航程在350～500千米之间,公路行驶里程1 200千米。PAL-V使用普通汽油作为动力,未来也会推出使用生物柴油和生物乙醇的型号,该机操作简单,只要20～30小时训练就能取得驾驶资质。PAL-V的价格也不便宜,大约300 000美元。如今PAL-V也在面临资金问题,在广泛吸纳投资者,以便筹集足够的资金完成开发和市场运营。

链接:富尔顿的加法