物流运营管理方案

关键词：

物流运营管理方案（精选8篇）

篇1：物流运营管理方案

运营策划方案

通过对公司目前运营业务等充分了解，为了将公司未来的业绩及利润提升到一个新的高度，特制定如下运营策略：

首先进行车队调整，在此前的车队调度方案基础上，进行调度方案的调整，从而使得车辆的运输时间安排更加合理，能够在一趟运输过程中尽量装载更多的货物，从而能最大限度的提高企业运力利用率，提高企业的利润。

其次，“开源”，企业除继续保持与目前的苏宁、盛南、LG、食品公司等合作以及第三方的物流业务之外，将会积极拓展本省企业的物流业务，上线企业物流APP，让客户能够通过APP方便的进行物流联络。扩达的物流运载量在保持本企业车辆不变的情况下，引入外部运输车辆进行统一调配，保证运输速度和效率。

第三，加大投标量，除了努力争取目前的博西华项目投标成功外，积极投标，做到“凡投标必投标，凡投标必努力中标”，这样既提高企业的知名度，又能够提高企业的业务量。

第四，“节流”，物流企业物流成本是最大的指出，因此除了对目前企业的成本进行核算，去掉不合理的成本开支项目，节约企业的成本外，将会加强对司机的培训，让司机能够在运输途中时刻铭记节约成本，此番能够增加企业的利润。

本人上岗以后，将会针对以上几方面进行展开工作，请领导指示。

篇2：物流运营管理方案

物流部运营方案

一、物流管理的目的……......…………………………………………..……2

二、部门职能……...………………………………………………………….2

三、部门架构及岗位职责……...…………………………………………….3

四、核心业务及关键控制点……...………………………………………….8

五、资源需求及管理（包括流程与制度）……...………………………….11

六、绩效管理……...……………………………………………….…………12

物流部：张继忠 2009-6-22

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物流部门运营方案

一：物流管理的目的：

在有效保全公司财产基础上，为终端提供适时、准确的商品及物流服务。

二：部门职能：

1.工作规划

1.1根据公司经营方针，制定本部门工作目标和计划，并有效实施。1.2负责物流预算制定，费用预算的执行、控制和监督工作。1.3制定和完善公司商品计划管理体系，提高产品供货率和市场满足度。1.4制定和完善公司库存策略,合理控制库存，提高库存产品周转率。1.5制定产品生产计划,推动工厂和外协采购合理配置资源。2.储运管理

2.1负责公司物流网点建设、维护和优化，保持高质量、高服务水平的物流运作体系。2.2负责公司仓库的日常业务管理、指导、监督检查和提高。2.3 负责公司产品订单的及时处理，满足客户订单需求。2.4负责公司产品运输的管理工作。

2.6

负责物流运作中的客户投诉管理，持续改善公司的物流服务水平。2.7 负责退货验收及账务处理。3.计划管理

3.1负责公司商品规划，进行商品结构的有效计划与调整，负责销售需求分析及生产、采购定单下达。3.2负责商品调拔管理、货源保证及供货协调。

3.3负责公司库存结构优化，收集公司产品供、产、销信息，并进行系统分析，滞销品提报及跟进处理。3.5负责生产、采购定单执行情况跟进，保证产品及时供应。3.6

负责产、供、销协调，异常订单处理。4.其它

4.1负责制订本部门的工作计划与总结、分配各项工作任务。

4.2负责本部门人力资源管理和培训，建立高效、有凝聚力的运作团队。

4.3 负责本部门各节点标准化流程的建立与完善，以提升管理水平与作业效率，负责部门各岗位作业质量及管理目标的实现进行内部考核与评估。4.4负责本部门费用和预算管理。4.5负责完成上级交办的其他工作。

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三：部门架构及岗位职责：

物流部部门组织架构图物流部经理储运部商品计划部商品配送中心工厂仓库计划组数据分析组收货整理组配发组运输专员统计文员布料仓理货员辅料仓理货员统计文员成品入库理货员PCMC数据专员人员编制：

1）物流部经理1人；储运部负责人1人；商品计划负责人1 人

2）商品配送中心中主管1人；工厂仓库主管1人；计划组PC1人，MC1人；数据分析专员1-2人 3）商品配送中心：收发整理组长1人，配发及扫描组长1 人；物流运输专员1人；统计文员1人；理货员若干，扫描员4人

4）工厂仓库：布料仓理货员X人，辅料仓理货员X人，统计文员1人，成品入库交接负责人1人，理货员调用原料仓库人员

(组织架构及人员编制根据公司业务发展进行调整)岗位职责：

1、部门经理

1）制定和执行物流部的管理制度、工作流程、工作标准及绩效考核办法，并不断加以完善和修正； 2）制定部门的工作计划、月工作计划，商品计划、物流计划的审核与修正，并负责监督、考核、实施； 3）处理部门内日常和异常的事物性工作；

4）负责与其他部门的沟通和协调工作，定期向上级汇报部门工作实施情况；

5）负责商品规划、商品计划信息、存货信息、物流信息的审定与提报工作；定期组织召开公司供、产、销商品信息沟通协调会议；

6）促销、推广产品的确认与价格审核工作；

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6）加强公司物流体系建设,负责物流公司的筛选、竟标工作，制定物流承运商承运资格标准，核准承运商承运资格；

7）对仓库的现场管理实施监查，监督库存物资的安全管理、标准化管理； 8）负责部门人员的培训工作，不断提高部门人员的专业技能和业务素质； 9）培养部门内员工的创新能力和责任心，负责部门团队建设。任职资格（略）

2、储运部负责人

1）负责执行储运部的各项工作流程和作业标准，合理利用仓储空间，积极探索新的运输模式，不断提出优化物流作业流程改善建议；

2）合理利用人力资源,不断对员工进行业务、服务意识和制度培训，组织对员工业绩和执行情况进行评估和考核, 不断提升员工的综合能力和业务水平，做好人才储备的培训； 3）寻找物流公司、进行比价、议价及运输合同的签订； 4）执行运输考核指标，定期对承运商进行KPI指标考核与评估；

5）及时监控运输市场动态,及时调整运输策略,加速物流速度,降低运输成本；

6）监督部门人员对库存物资进行盘点并对盘点结果审核确认,确保库存物资状态的完好及安全； 7）合理利用人力资源和仓库设施,降低人力成本、能耗和物料的消耗；

8）负责按ISO9001-2000体系5S等相关要求对物流作业流程、工作质量进行检查，加强员工管理,提高工作效率,保障公司物资的安全；

9）负责物流运输异常投诉的处理与跟进； 10）相关沟通、协调工作。任职资格（略）

3、商品计划负责人

1）执行计划管理的相关管理制度、流程和绩效考核办法，不断完善计划管理信息的管理与提报建议； 2）组织并协调订货会的货品组织与订货会部门的协调工作，同时不定期组织客户进行区域性订货； 3）完善公司商品需求滚动计划编制，包括常规产品滚动计划、促销产品滚动计划和新产品开发滚动计划、原料采购滚动计划；

4）协同相关部门，统一确认、调配公司所有品牌的生产计划排程、物流采购、产品配货等事宜； 5）组织公司相关部门，对公司产品价格的管理、设定，确认产品的供货折扣及零售价格； 6）跟进研发部的新产品的开发计划，制定新产品上市计划、原辅料采购计划、生产计划； 7）依据产品周期，制定老产品的淘汰计划；

8）定期核准有关在库产品及原辅料存量目标，分析并提报相关积压产品及积压原料的处理方案；

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9）按计划及终端需求，按期、按量为销售终端组织生产及供应适当的产品； 10）完善公司计划编制体系、产品及价格管理体系；

11）协同电脑部，强信息系统对销售系统数据、市场信息管理的支持；

12）销售数据分析：销售月报、季报、年报分析总结；销售周报发布并跟踪答复；新产品跟踪评估报告（月报）；

13）供产销信息的收集、汇总、分析与发布；任职资格（略）

4、商品配送中心主管（及工厂仓库主管）

1）制定分管仓库月、周和日工作计划，并监督、考核、落实；

2）合理调配和充分利用仓库人力资源，组织、落实员工的业务及技术培训、业绩评估，不断提升员工的专业技能和业务素质，不断提高工作效率；

3）不断完善仓库管理系统，制定标准化作业岗位、作业流程、作业标准。检查和指导下属员工按标准进行操作，并对实施结果予以考核；

4）组织并实施当日仓库相关收、发、存业务的正常开展，并保证“日清日结”； 5）负责仓库与跨部门的业务协调工作，为相关部门提供良好的物流服务； 6）及时提报库存信息，提出合理化建议，努力降低库存；

7）负责仓库环境卫生、标准化存储及标识的有效管理、库容的检查、考核，规范仓库管理； 8）负责组织仓库月度及日常循环盘点工作、记帐工作，保持帐目清晰、及时、准确； 9）负责分管仓库的安全工作，并认真完成上级领导交办的其他临时性工作；

10）工厂仓库主管负责与工厂之间的成品交接，以及安排工厂仓库成品与商品配送中心的商品交接与异常处理。任职资格（略）

5、运输专员

1）收集并掌握货物运输的在途跟踪信息，及时处理运输异常，并向相关部门发布相应的运输信息； 2）设置承运商（快递公司）考核指标，负责承运商的管理与考核，负责承运商的备份与选别； 3）掌握运输市场（特别是快运市场）行情动态，及时汇报；

4）负责客户收货异常的处理与统计分析；负责货损的理赔及相应服务工作； 5）负责运输在途及其他运输信息的收集、统计分析； 6）负责运输费用结算的整理并报批； 7）负责客户满意度信息的收集、统计。

6、工厂仓库统计文员

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1）负责物料（成品）的入、出、存库的帐务的系统处理工作；

2）负责每周将库存积压原料、库存结构、月度库产品库龄分析报表、进销存对比分析、物料消化率分析等报表向本部门负责人和相关部门提报，并对异常住处跟踪最终处理情况；

3）负责每日对仓库帐、物进行抽查，对发现的问题及时跟踪处理，并向主管反映处理结果； 4）负责仓库各类报表以及文件的统计、打印工作；

5）负责对仓库各类单据、文件及报表等进行整理、归档及保管工作； 6）协助仓库主管日常管理工作，跟踪和督导仓库的各项工作的落实情况； 7）协助仓库主管组织盘点工作和盘点结果的分析，同时上报财务部； 8）完成上级安排的其它工作任务。

7、商品配送中心统计文员

1）接收出库单，打印拣货单，填写快运单。2）将快递单的信息反馈市场部和跟单员。3）查询快运单号，以及处理问题件。4）处理与快递公司交接事务。

5）配合物流平台操作员为相关货运公司上门提货，做好货品归类、清点数量等准备工作。6）与市场部作好沟通工作。7）做好接单，写单，查单工作。

8）负责每日对仓库帐、物进行抽查，对发现的问题及时跟踪处理，并向经理反映处理结果； 9）负责仓库各类报表以及文件的统计、打印工作；

10）负责对仓库各类单据、文件及报表等进行整理、归档及保管工作； 11）协助仓库主管日常管理工作，跟踪和督导仓库的各项工作的落实情况； 12）协助仓库主管组织盘点工作和盘点结果的分析，同时上报财务部；

8、PC、MC专员

1）根据销售需求滚动计划以及产品订货情况，进行产能评审，编制公司主生产计划和均衡有效的月、周、日产品生产计划；

2）根据产品加工明细实际产能情况，结合上市推进计划及货品紧急程度，合理安排生产排程； 3）依据主生产计划编制原、辅材料请购计划 4）负责对生产交货安排与生产进度的跟踪、控制 5）负责对生产所需的原辅料交期和数量的跟催；

6）对生产异常进行及时反馈，调整生产计划，并对生产异常进行汇总分析； 7）外发加工产品的安排及跟踪；

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8）对生产所用的原辅材料超定额领料核定与跟进；

9、数据分析专员

1）负责每周将库存积压商品、库存产品结构、月度库存产品库龄分析报表、进销存对比分析、商品消化率分析、库销比分析、产销比分析等报表向本部门负责人和相关部门提报，并对异常信息跟踪最终处理情况；

2）销售月报、季报、年报；（包含商品销售结构分析、价格区间分析等）3）销售周报发布并跟踪答复； 4）新产品跟踪评估报告（月报）；

5）全国直营/重点加盟（代理）商日销售数据（如系统不支持，可针对重点商品进行收集整理），周整理上报；

6）全国直营系统商场专柜排名；

10、理货组长

1）负责仓库收、发货物，带领理货员按作业标准、作业流程操作，对发货数量进行复核； 2）打印出货装箱单，检查出库货物的准确； 3）和快递公司进行货物的交接； 4）组织理货员对库存货物的盘点；

5）做好物料（产品）的标识,严格区分合格品、不合格品和待检品，杜绝混淆搬运与储存，并存放到指定区域；

6）负责仓库人员工作安排和调配，协助主管评估所在班组的人力需求，合理调配和充分利用人力资源，提高工作效率；

7）仓库的维护和保养，库存的安全隐患检查；

8）按ISO9001、5S和安全等相关要求，做好仓库安全、卫生和货品存放工作。

11、理货员

1）入库理货员负责经入库扫描后的产品上架、归类整理工作，配货员负责按配货单完成当日需出库产品的分拣工作；

2）负责所管辖区域货品管理工作，并及时向仓库主管提报库存积压物料（成品）清单；负责辖区内产品和物料的标识管理，严格区分合格品、不合格和待检品，杜绝混淆搬运；

3）按ISO9001、5S和安全等相关要求，负责辖区物料（成品）的安全、准确、整洁； 4）负责物料（成品）的及时进出仓，及时向仓库主管提报库存异常状况； 5）按照生产计划和销售订单及时准确发放生产用料和配发商品； 6）做好所辖区货品每日抽盘工作及月度盘点，并确保数据的准确和清晰；

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7）向仓库主管或理货组长提出合理化建议。

12、扫描员

1）负责完成当日出入库产品的进出库扫描工作（入库与出库扫描员需协同完成当日所有出入库业务的扫描工作）。

2）负责对配货质量进行核对检查，对配货员配货工作质量进行记录。

3）负责库存产品出入库产品的安全，入库产品未经扫描禁止进入成品库存区，配发产品未经扫描禁止出离成品库存区。

4）协助检查库区整理与日常循环盘点工作质量。

四、核心业务及关键控制点

物流内部作业管理，需抓住物流作业中必须控制的点，制定相应的作业管理目标，并针对管理目标制定相应的管理流程及作业标准，使员工作业及奖惩有据可循，有法可依。标准可以在公司发展及部门阶段性工作重点和发展管理目标中予以适当的调整和修改。同时制度与标准化的执行能否坚持的关键在于持之以恒的检查与不断的进行作业流程优化。

（一）储运管理：

1、库存安全管理

1）无人身安全事故发生

2）仓库防火、防盗等安全措施，无相关安全隐患

2、库存整理及防护的考核

1）产品防护状况保持完好 2）产品定置摆放 3）产品标识明确

4）工作结果是否满足5S要求 5）商品陈列是否符安全要求

对上述相应的要求制定详细的作业标准

3、仓库盘点管理

1）账实相符（盘点按财务要求进行考核，制定相应的盘点误差标准）

2）盘点记录、库存卡登记状况符合要求（库存逢零盘点、逢低盘点、对每周有出入库记录的商品应有盘点记录）

4、入库管理考核：

1）入库准确率（差错次数不可超过仓库奖惩制度规定次数，关于入库时应验收的内容等标准的确定）

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2）入库及时性（不得因入库不及时而导致客服投诉，不因入库不及时而影响销售投诉）

5、商品分拣和发料管理：

1）商品分拣的准确性

2）商品分拣货的及时性（按照当日生产需求计划或当日发货计划，当日的需配发的材料或产品，当日必须按质按量配发完毕）

6、发货管理：

1）发货的准确性（不得有错发产品、地域情况）

2）发货的及时性（按照当日生产需求计划或当日发货计划，当日的需配发的材料或产品，当日必须按质按量配发完毕）

（以上各项监督、检查与考核工作作为仓库主管的一项日常工作职责）

7、运输管理：

1）运输及时率（省会城市、二三级城市可根据不同的物流发达程度制定相应的考核标准，对快递公司与运输专员予以考核）

2）货损货差的有效控制

3）物流异常的处理

4）物流公司的招标、评估与KPI的设置与考核

8、工作态度及劳动纪律考核

1）工作主动性（包括工作汇报、异常情况反馈能力、工作的参与意识等）2）工作服从性、团队意识、服务意识

实施办法：（制定仓库员工行政业务考核办法）

9、部门物流网络建设：当以能适应公司销售网络的发展需求为目标，不得阻碍公司销售网络的拓展与销售模式变化为目标，需适当储备多方位多渠道的物流配送网络和储备相应的配送管理人才为管理目标。

（二）商品计划管理：

1、商品规划：销售什么商品，储存多少商品，何时储存和储存在哪里（依据品牌定位、历史销售数据结构分析、推广政策、竞争品牌、时尚趋势等因素综合考虑）

1）商品分类：商品组合、品类组合、商品结构、商品推广政策与价格管理、产品季节性特点 2）商品结构：新商品、呆滞商品、常规产品、走量产品、促销产品、明星产品；进行有效的品类管理、单品管理，是商品结构优化的依据（以实现最佳商品组合）3）库存计划：存货与存量控制目标，存货周转目标

2、需求计划与商品订货

1）商品需求计划：滚动需求计划、月度需求计划、订单需求、销售预测的收集、汇总与分析

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2）订货会：新产品结构的规划、订货会的组织、订货方式的确认、客户订货的指导、订货产品的统计分析、订货产品的筛选与确认

3）公司品牌推广计划：根据公司推广政策与产品推广重心，储备相应的产品储备计划

4）促销计划：促销产品品类的确认、价格的审核、3、生产计划

1）生产能力计划

2）根据需求计划与订货需求安排主生产计划

3）根据主生产计划、近期需求与库存情况安排周生产计划及排程

4）生产计划的跟踪与进度控制，生产计划分析与考核

4、物料计划

1）存量控制目标及周转目标，采购周期的确认

2）根据主生产计划进行物料分解与编制需求计划

3）物料采购进度跟踪与控制，物料计划执行情况分析与考核

4）标准耗料控制（根据生产工艺与耗料标准）

5、数据收集与数据分析：关键在于数据的沉淀与积累

1）库存数据、生产进度、销售数据的收集，特别是销售日报的收集：销量进度掌握、销量实时监控、品项控制、品项占比分析

2）库销比分析、产销比分析、销售结构分析、库存结构分析、库龄分析

3）畅销、滞销结构分析，销售排名分析

4）产品生命周期分析、销售时间段分析，区域销售结构分析等

5）促销分析

6）报表报送周期与流程的设定，异常情况的跟进与处理

五、资源需求及管理

1、人力资源：

1）任职资格的确认

2）培训提升，优胜劣汰，人员补充与招聘

3）成立储运管理与计划管理部门，明确工作目标与措施

2、流程与制度保障

1）建立与优化部门工作流程，并不断完善物流管理流程

2）流程设置

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 成品仓库管理与控制流程  原料仓库管理与控制流程  运输管理流程  商品计划管理流程

 常规促销活动计划与控制流程  产品标识管理程序

 产品搬运、交付、防护管理程序工作流程支持性文件：  成品收、发作业指导书  收货异常处理流程 （终端）收货管理规定  仓库盘点管理制度  员工作业标准及考核制度  工厂仓库成品交接作业指导书  价格管理规定

 数据收集及信息分析提报作业指导书  生产及物料计划操作指导书  产品退（换）货管理规定  呆滞物料（商品）处理流程  商品策划作业指导书

3、信息平台

衣之恋管理系统、POS系统、无纸化办公管理系统、邮件系统，建立物流数据的收集、统计、分析，建立重点物流数据（如销量、结构、库存等）的数据模型，为物流管理与商品预测与决策提供依据。

4、第三方物流管理：设定物流管理目标，通过招投标的方式以实现目标管理的实现

5、培训需求

公司建立内训与外训平台，通过计划与物流管理控制等能力与标准的培训、商品运营管理培训等课件，提升部门管理理论水平，有效指导部门工作的推进。

六、绩效管理

1、设置硬性指标：盘点准确率、配发准确率、运输到货及时率、货损货差、计划执行准确率、库存限额目标等；报表报送准确率、及时率；

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2、工作计划完成进度考核

各项流程与制度在制定过程不一定需要追求他的完善与绝对公平，关键在于工作必须控制的点和预防可能出现差异的或差错的点必须予以预防和控制，同时在执行过程中不间断的检查与问题发现后不断的修正，形成一个良好的P-D-C-A循环。

同时建立一个高效与高质量的物流团队，为公司在以终端为王的销售模式中，提供更快捷、及时的物流服务，以商品满足、快捷的物流反应、低成本控制（费用、商品周转等）为部门目标，为公司创造更大的利润价值。

物流部：张继忠

篇3：《物流运输管理》课改方案设计

关键词：物流运输管理,教学改革,方案设计

一、《物流运输管理》课程现状及存在问题

《物流运输管理》是物流管理专业的主干课, 具有较强的实践性, 其功能主要是讲授运输或物流企业组织货物运输的技术、方法和流程, 使学生掌握物流运输的基本理论和操作方法, 为从事物流运输管理工作打下基础。所以本课程是一门货物运输基础知识和操作技能、理论知识和实践技能并重的综合性课程。

(一) 课程现状

《物流运输管理》课程是物流管理专业的主干课程。其中《管理学基础》《现代物流管理》等专业基础核心课是其前修课程, 后续课程主要包括《物流信息系统管理》、《国际物流》、《供应链管理》、《物流配送管理》等多门专业课程。《物流运输管理》课程是实现物流两大核心功能之一。即:物的空间位移是通过运输来完成的, 因而, 具有其他课程不可替代的作用。

(二) 课程存在的问题及课程设计的基础

传统的相对封闭的教学方法, 更多地强调了物流运输基本知识和基本原理的学习, 忽视了物流运输技能和方法的运用;学生存在的主要问题是实践认知少、理论与实践脱节, 难以做到理论和实践的统一。

针对实际问题, 本次课改主要是根据物流管理专业的人才培养方案, 根据物流运输行业岗位及管理岗位的要求来设计本门课程。

课程设计的基础是:课程教学以学生为主、以教师、企业运输调度实践指导为辅。根据物流运输管理这门课程的培养目标, 要求学生既要懂运输的操作, 还要会对运输的成本等进行管理。同时, 课改主要是以实践教学为主要形式, 以运输管理软件操作、运输调度岗位综合实训和顶岗实习等课程外实践教学形式为主, 实现理论知识与技能较好的相融合。

二、课程改革预期目标

(一) 总体目标

《物流运输管理》课程在经过充分的市场调研, 根据职业能力定位与行业专家共同研讨确定了本课程的教学目标、职业能力。学生通过本课程的学习能够掌握不同的物流运输方式的基本作业流程与操作技能, 能够根据不同的物流运输对象的实际情况选择合适的运输方式及作业方案, 能基于成本与绩效修改优化作业方案, 并组织实施。

(二) 具体目标

1. 知识目标:

一是掌握铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输四种方式的特点;二是掌握不通运输方式的基本组织流程;三是运费构成和计算方法;四是了解货物运输风险类型, 熟悉货物投保的程序;五是了解货物运输的相关法律法规, 熟悉运输合同的内容、订立与修改程序。

2. 能力目标:

一是能熟练描述出运输系统的构成要素, 各种运输方式的技术经济特征, 充分利用其优缺点;二是能够根据已知的运输作业流程组织运输作业的实施, 具备对作业流程相近企业的运输作业组织并实施的能力;三是熟悉运输费用的基本构成和计算方法, 会计算货物运输费用;四是熟悉两种及以上运输方式的主要运输单证的缮制方法及运输合同的内容。

3. 素质目标:

一是在锻炼熟悉运输作业流程各环节作业方法和技能的同时, 加强对于基本工作熟练程度的训练, 培养学生面对单调、繁杂的工作时所必须具备的认真、细致的工作作风, 以及吃苦耐劳的品质;二是培养学生从实际出发分析问题、解决问题的能力, 培养学生的团队意识与合作能力;三是培养学生运用货物运输组织管理技术解决实际问题的能力。

三、课程内容的构建

《物流运输管理》课程设计的总体思路:根据物流运输管理这门课程的培养目标, 要求学生既要懂运输的操作还要会对运输的成本等进行管理, 所以本课程设计的整体思路是根据货物的性质不同, 将运输分为普通货物运输、鲜活易腐品货物运输、超大与超限货物运输及危险品货物运输, 然后根据运输的具体操作流程进行教学内容的序化。

四、教学内容的组织与安排

在课程内容选取上, 根据学生未来就业岗位群的要求, 结合学校现有的教学条件:物流实训室、与校企合作情况、学生应具有的职业资格证书和物流运输管理的具体工作流程来选取教学内容, 使学生在完成了高等教育的同时, 又获得了相应的职业资格证书的能力。

在安排具体的教学内容时, 紧扣学生未来就业岗位的实际要求, 以必须够用为度, 有所取舍, 有所侧重, 删减了无应用性或应用性不强的内容, 加大了实践教学环节, 构建了“教、学、练、做”一体化的教学模式。同时, 注意与前后续课程的有序衔接, 紧密结合社会、行业发展不断注入新的知识。

具体的教学内容安排如下:

五、教学方法与手段

(一) 教学模式的设计与创新

1. 以物流运输的具体工作过程为主, 实施项目教学。

以真实的物流运输工作过程为导向设计课程内容, 将课程学习内容与工作过程中各环节相对应, 形成若干教学项目, 每个项目又分若干任务, 建立了基于工作过程的课程教学内容体系, 将理论知识与实践技能紧密衔接、将学生的职业教育与职业资格证书相衔接, 使学生在完成职业教育的同时又获得了必备的职业资格证书, 最终以学生的学习过程考核和课程的终结性考试为主要的评价体系。

2. 充分利用现有的教学条件, 实现理实一体化教学。

通过校内的物流实训室、物流软件及校外实训基地等教学条件, 将物流运输管理的教学内容通过物流运输软件、校内外实训基地来完成, 真正实现理实一体化。如:通过利用模拟仿真实训, 实现全真情景式教学。

(二) 多种教学方法的运用

在教学过程中, 本课程的任课教师不断更新教学理念和教学方法, 结合本课程内容和所教授的学生特点, 总结出了一套适合本课程的教学方法, 如任务驱动教学法、情境教学法、现场教学法等。

1. 任务驱动教学法:

根据物流运输管理的具体项目, 教师进行任务展示、任务告知、项目实施和项目评价来完成以“学生为主体, 教、学、做、评”的任务驱动教学法, 提高学生对知识的掌握与运用的能力。

2. 情境教学法:

根据物流运输管理课程的相关教学内容, 通过物流实训室的物流运输管理软件, 让学生扮演不同的岗位, 共同来完成教学任务, 如货物运输的执行, 等内容可以采用情境教学法, 使学生模拟真实的工作环境来来完成教学内容, 既增加了学生的学习兴趣也锻炼了学生的职业素养。

3. 现场教学法:

根据运输管理的课程实践性较强的特点, 如货物的配装与配载可以采用现场教学法, 即有理论知识的传授也有直接的操作, 能生动形象的完成相关的教学任务, 真正实现理实一体的教学过程。

上述各种教学方法既可独立采用, 也可共同使用, 提高了学生的学习兴趣、由原来的被动学习转化为主动学习, 取得良好的教学效果。

(三) 现代教学技术手段的应用

1. 多媒体教学手段的应用。

根据物流运输管理课程的特点, 多媒体教学手段能够展现课程内容。课程组充分运用现代教学技术手段, 利用多媒体课件、音频资料、视频资料、图片资料等开展教学, 设计出生动新颖感性的课堂教学内容。扩大了课堂信息量, 增强了课堂师生、生生互动, 提高了课堂实效。

2. 远程教学平台的利用。

充分利用国家骨干院校重点专业建设的优势, 充分利用学院远程教学平台, 让学生通过远程教学平台提供的教学资源开展自主学习和实践教学的认知, 还可以利用远程教育获得更多外部信息, 从而真正实现教学过程的优化与创新。

六、课程考核与评价

《物流运输管理》课程的考核方式:过程性考试和终结性考核相结合。具体如下:过程性考核 (60%) ;课堂表现、作业、出勤 (60%) ;实训任务完成, 包括小组成员互评、专兼职教师评 (40%) ;终结性考核 (40%) ;课程总结性考试成绩。

参考文献

[1]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社, 2007

[2]徐涵.项目教学的理论基础、基本特征及对教师的要求[J].职教论坛, 2007

篇4：物流管理本科专业教学改革方案

关键词：物流管理；培养目标；师资；教材；实训

一、物流管理本科专业人才培养与教学改革的目标

随着我国市场经济体制的推进和加入WTO，物流业得到蓬勃发展，从而导致对物流人才需求的大幅度增长。现在物流人才已被列为我国12 类紧缺人才之一。到2006年底，国内物流人才的需求缺口达到了600万人。如上海世博会，需要物流人才至少在2万名左右，但现在上海市能胜任这一岗位的物流人才还不到1000名。多数大型的物流企业领导都在为招揽人才大伤脑筋。如广东最大的物流企业宝供，由于公司正处于向供应链转型期间，迫切需求大量的高素质、高学历的管理人才，但市场上这类人才很少。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发指出，现在物流专业人才奇缺已经成为制约我国物流发展的重要因素。因此，培养物流管理人才已成为各高等院校的重要任务。

物流管理是一门综合学科，它是技术与经济相结合的边缘学科，物流产业又是一个跨行业、跨部门的复合产业，同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业，所以发展物流产业，不仅需要高级物流管理人才，更需要大量物流执行型与操作型人才。物流人才层次如表1所示：

二、物流管理本科专业教学改革的基本思路

1.人才培养目标要体现三大特色。根据以市场需求为导向、合理定位人才培养目标的指导思想，本专业的人才培养目标要体现三个特色：一是姓“技”，培养物流战线一线管理和操作者；二是姓“管”，培养能在物流环境中取得成功的与规划、组织、以及个人特征相关的技能。三是国际化，培养具有一定的外语交流能力，懂物流管理国际惯例，能适应经济国际化要求的物流人才。

2.课程体系要以能力培养为主线。建立与培养目标相适应的理论教学体系、实践教学体系及素质教育体系。让学生的基础理论课程以“必需、够用”为度，以“多课程少课时”为原则，相对较宽、较浅；专业课则相对较窄、较专、突出职业针对性。以使学生掌握扎实的专业技能的同时，具有较强的职业应变能力。为适应学生个性发展的需要，减少必修课，增加选修课，实行弹性化教学。学生可根据个人的偏好及学习能力情况，也可根据就业市场的情况有选择地进行学习。例如，学生可以根据市场需求通过选择不同的课程调节物流技术课程和管理学课程的比例，对于想将来从事以技术为主的学生，技术课程与管理课程的比例设为4：1比较合适，对于从事管理为主的学生，技术课程与管理课程的比例设为2：3比较合适。

3.实践教学改革争取实现三大突破。为了加快实践教学改革步伐，要积极努力，争取在以下三个方面有所突破：

一是在构建实践教学模式上有所突破，建立“岗位――任务”实践教学模式。所谓 “岗位—－任务”的实践教学模式是根据北美国家职业教育流行的CBE 理论及DACUM 方法的原理,将实际工作中某个岗位应具备的能力分解成若干个任务进行针对训练,学生通过对各项任务的逐一训练和掌握,从而具备或形成该岗位所需的实践能力。其具体的思路为:首先根据经验丰富的物流师对岗位所进行的分析,将物流管理的某岗位能力分解成若干个任务(技能) ,每项任务还可拆分为更具体的操作单元。任务分解时要说明各项技能的具体内容和要求,明确学生应当掌握什么技能,形成什么能力;其次,根据具体的操作单元开发相应的学习指导书、学习教材及音像教学资料;最后,在训练方法上强调学生的主体地位,要求学生主动学习,教师起指导者和组织者的作用。实践证明,这种教学模式能使学生在较短时间内具备某种行业或岗位所需的技能。

二是在实务课程的教学内容和教学方法上有大的突破。要根据教育教学规律和学生身心发展的要求，充分听取校外专业指导委员会及专业人士的意见,特别是向用人单位了解、调查各种职业岗位对知识结构的实际要求,明确各方面知识所占的比例,形成一门或几门能反映物流管理专业特色并符合实际要求的课程,并以此来构建整体优化的课程体系。在保证理论知识够用的同时,加大实践性教学内容的份量。对多数专业课程,特别是一些物流管理应用软件的课程,如配送管理软件、运输调度软件等,应尽量采用实践教学与理论讲授各占一半,这样才能保证学生有足够时间强化训练；在课程结构调整上,应按职业岗位的技能需求来重新组合课程,可将课程主要分为基础课和职业技能课。职业技能课程宜采用模块化结构,按照岗位任务要求分解成一个个知识点,再将知识点按内在的逻辑关系,整合成相对独立的知识单元,打破学科课程知识化、系统化的倾向,积极实施课程的整合。

三是在校内外实习实训基地建设上有所突破，建立校内为主，校外为辅的实习实训基地。校内实习基地要有明确的定位，要集中资金，加大投入。此外，还要十分重视和定位技能训练的项目及内容、训练方法和考核标准，以便使学生在踏上就业岗位时具备较为熟练的实践技能；校外实训基地的建设是一比较艰巨的工作，应积极探索以下三种类型的校外实训基地：（1）通过专业教师与企业的联系，建立“协作型”校外实训基地。（2）通过学校与企业合作，构建“合作制”校外实训基地。（3）通过创办经济实体，建立“自主管理型”校外实训基地。

4．教学方法和考核方法的改革要围绕提高教学质量这个主题。教学方法和考核方法的改革是专业改革和建设的重要组成部分。要本着“以学生为中心”的教学思想。围绕提高教学质量这个主题，依据学院师资队伍和学生的实际状况，积极和稳妥地推进教学方法和考核方法的改革。在考核方法上，以学生的能力培养为出发点，构建科学合理、操作性强的评价体系。理论课程采用笔试与口试、开卷与闭卷等多种评价方法；实践课程采用形成性评价与结果性评价相结合的方法。着重考核学生综合运用所学物流知识、解决实际问题的能力，以促进学生综合素质的全面提高。

5.加强教师实践能力培养，提高“三师型”教师比例。我国高校物流管理本科专业的师资主要是从其他专业转型过来的，本身需要知识结构的调整和理论更新，师资匮乏严重制约了物流人才教育和培养的规模和质量。

三、结束语

物流专业人才培养一定要采取“厚基础，宽口径”的模式，使培养出来的学生综合素质高，能在多个物流职业岗位工作。实现既满足社会物流需求的多样性，又保持学校物流教育的相对稳定性。

要实现物流管理本科专业教学改革的目标，有三点要特别引起关注：一是专业教师的培养很重要。可以在专业教学改革中适当引进双语课程及国外的评估机制，方便学习国际最新物流知识，提升教学质量的层次。二是实践性教学应以校内实训为主。因为校内通过模拟物流平台，才能让学生学到系统的物流知识。三是教材建设工作任重而道远。目前物流管理专业统编的优质教材还不多，这就意味着要结合专业课程建设与教学内容改革，依据教学大纲的要求组织好讲义、自编教材的编写工作。

作者单位：广西师范大学经济管理学院

参考文献：

[1]史新平，陈培毓，袁尚文.香港物流本科教育及培训课程的概况与发展[J]. 第四届全国高校物流专业教学研讨会，2004,8：25-58.

[2]沈杰.物流管理专业（高职）培养模式[J].中国职业技术教育，2005,7：38-40.

[3]BrittaGammelgaard, Paul D. Larson. Logistics skills and competencies for supply chain management. Journal of Business Logistics, 2001,22(2): 27-50.

[4]王健.现代物流概念的比较研究[J].发展研究，2005,1：59-61.

Scheme for Teaching Reform in Logistics Management Specialty for Undergraduate Course

Gu Shuhong

College of Economy Management ， Guangxi normal university

Abstract: This article provides a master scheme for teaching reform in logistics management specialty for undergraduate course. the article specifies the course’s objectives, curriculum system, practice-oriented teaching, methods of teaching and cultivate of teaching faculty. It also raises issues such as teaching faculty, teaching materials, and skill training with regard to the skill requirements of logistics professionals.

Key words: Logistics Management; curriculum system; teaching faculty; teaching materials; skill training

篇5：物流运营管理方案

姓名：王文祥组长：王冬翠指导教师：陈运才班级：物流1101

小组其他成员：孙良岑孙超雷邵梓峰王静邵雪娟王桂平

篇6：物流管理整改方案

一、团队工作作风建设：

1、日常工作开展及计划，提高主人翁意识——每天早上上班前抽出10分钟左右的时间组织部门召开部门工作日会，让每一位员工了解并知悉部门的工作安排及进展，并对临时专项工作进行工作安排及传达。

2、深入一线，了解员工动态及现场生产情况——部门负责人每天抽出30分钟左右的时间深入一线，和员工沟通，了解部门人员的思想动态以及生产部门的需求，为各部门更好服务提供信息资源。

3、员工自我管理——适时的开展批评与自我批评，提高廉洁自律意识，查找个人及部门之间的不足，及时改正，扬长避短，携手共进，力争创造优秀团队。

二、团队服务意识提升：

1、加强司机服务意识、提高团队协作能力，评选“满意之星”——提高本部门人员服务意识，每月进行满意度调查及不定时抽查，将各部门满意度反馈情况融入员工能力及态度考核评估中，同时评选出每月“满意之星”，并给予适当奖励，激发员工工作热情，提高员工工作积极性。与此同时，对于服务表现差的员工，第一次先给予内部口头通报批评，二次则给予一定的处罚，若累计三次以上建议转岗甚至直接开除。

2、司机服务承诺责任状——编制司机服务承诺责任状，每与司机签订服务承诺责任状，明确服务范围职责及服务态度，融入员工考核，实行末位淘汰制。

3、司机工作职责划分——车辆管理方面，对于抓管机管理设立班长，生产小车由专人负责，做好现场全面协调、调配及管理，提高整体团队服务能力、协作性及工作效率。

三、团队综合能力提升

1、培训学习——合理安排时间，组织部门员工进行车辆安全驾驶、车辆维修保养、新交通法等相关知识的培训，并进行理论及实际操作考试，提升司机个人能力，增强团队综合素质。

2、日常维护保养——加强司机对车辆的日常维护及维修保养。对车辆的油料、防冻液、电路等情况进行检查，保持车辆的良好状态，车辆按照要求定期保养维护；每周不定期组织人员进行抽查，对相关抽查记录进行存档。

3、检查指导——司机应熟知所驾驶车辆的性能，设备管理部等相关部门每月对车辆进行两次检查指导，确保车辆安全行驶；对相关的检查记录进行存档。

篇7：车辆回程物流配货管理方案

关于运输公司车辆回程配货的管理规定

销售、生产、行管系列、直属各单位、部门：

为加强对运输公司车辆外出送货回程配货的管理，提高车辆的利用率，创收节支，特将运输公司车辆送货回程的管理做如下规定：

一、要求外出送货回程车辆必须配货，未经物流运输经理批准不允许空车返回。

二、送货车辆在到达目的地后必须通知物流运输经理，双方共同寻找返程货源。找到合适货源后相互电话沟通，以配货价格高者确定返程货物，车辆驾驶员不得私自确定返程货物。

三、货源确定后，必须与委托单位签订运输协议，运输协议必须注明委托发货公司、电话、卸货地址、联系电话、物流运输费用等详细信息，运输协议必须盖委托发货公司公章或运输专用章，与配货站单独签订的运输协议无效，公司不予承认。回程配货必须有物流运输协议和发货清单（可用复印件，无发货清单的运输协议必须详细注明货物明细）。

四、车辆驾驶员在外地联系到回程货物装车前，必须以短信方式将相关配货信息告知物流运输经理进行备案。信息内容应包含从何地配货至何地、何种货物、运输吨位、运费、委托发货单位电话、配货发生费用等内容。

五、车辆返回公司后，驾驶员必须在12小时内将配货费用（收取现金的）和相关单据上交公司，配货费用交财务、相关单据交运输公司进行审核。返回后不及时办理相关手续的罚款200-1000元。运输费用对方卡汇的，卸货后12小时内要跟踪打入公司账户。

六、物流运输经理对所有车辆配货情况进行等级备案，每月报审计监察部一份做费用审核。

七、由物流运输经理及审计部对所发生的配货费用进行随机抽查或逐个审核询问，发现任何舞弊现象根据公司相关规定对配货驾驶员进行加倍处罚。

八、公司厢车如无合适货源，经物流运输经理批准后可空车返回。如有合适货源相关手续办理同大车一致，可以无厂家运输协议仅与配货站签订运输协议。

篇8：物流周转箱管理RFID解决方案

当企业的周转箱用量很大时,比如大批量的周转箱出入库作业,如果完全通过人工进行清点、记录,其工作量会很大,企业不得不投入较高的人工成本,同时,误差也难以避免。但如果引入RFID技术以自动读取方式来管理周转箱出入库作业,不仅速度快,可以大大提高效率,还可以节省劳动力成本。

与传统的条码标签不同,RFID无线射频标签可以反复读写,存储的信息可以补偿和修改。例如用于多功能含有物品的周转箱,将来还有可能利用无线射频识别技术了解整个托盘中各个周转箱以及周转箱中的货物。

目前,RFID技术正在为供应链领域带来一场巨大的变革,以识别距离远、快速、不易损坏、容量大等优势,简化繁杂的工作流程,有效改善供应链的效率和透明度。

应用方案

基本的RFID系统由RFID标签(Tag)、阅读器(Reader)以及应用支撑软件三部分构成(图1)。RFID标签由芯片和天线(Antenna)组成,每个标签具有唯一的电子编码。标签附着在物体上以标识目标对象。

1.RFID标签的选择

RFID标签依据发送射频信号的方式不同,分为主动式(Active)和被动式(Passive)两种。主动式标签主动向读写器发送射频信号,通常由内置电池供电,又称为有源标签,具有更远的通信距离,但其价格相对较高,主要用于贵重物品远距离检测等应用领域。被动式标签不带电池,又称为无源标签,其发射电波及内部处理器运行所需能量均来自阅读器产生的电磁波。被动式标签在接收到阅读器发出的电磁波信号后,将部分电磁能量转化为供自己工作的能量。通常被动式标签价格相对较低,但其工作距离、存储容量等受到能量来源的限制。

在物流周转箱管理应用中,工作距离通常在2米以内,存储容量需求也不是太大,因此采用无源的RFID标签即可。

2.频段的选择

工作频率的选择是RFID技术应用中的一个关键问题,它既影响标签的性能和尺寸大小,还影响标签与读写器的价格。

RFID工作频率存在多个频段,不同的频段各有优缺点。目前,应用在物流周转箱上的RFID工作频率主要有高频13.56MHz和超高频UHF两种频段。

高频RFID的识读距离相对较近,一般不超过1.5米,但穿透物体识读标签的能力相对较强;而超高频RFID的识读距离相对较远,一般在3～9米左右,但穿透识读能力相对较差。

对于物流周转箱管理,由于其仓库门的中间距离在2米左右,且不需要穿透周转箱及各种商品,可以采用识读距离为3～9米左右的超高频门形天线。

3.RFID标签安装

可将经过不干胶封装方式处理的RFID标签贴在周转箱表面不易被撞击之处,以便于RFID阅读器对其进行快速而准确地识别。考虑到在周转箱使用过程中,可能会撞击到贴在表面的RFID标签,进而造成标签损毁,同时有利于标签防尘、防水的保护,可以将标签内嵌于周转箱内,或将经塑封后的标签安装于周转箱上。

4.信息识别

在实际的物流作业中,通常需要在短时间内将大量安放有RFID标签的周转箱进行快速、准确地识读,因此,可以采用阵列天线组(超高频)的方式,以保证快速而准确的识读。

利用RFID技术进行周转箱识别的最大优势在于,可以一次性地读取一笼车的周转箱信息,与一个个地扫描条码相比,大大节省了时间和人力成本。

可行性成本分析