安全行车提示二十

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安全行车提示二十（精选14篇）

篇1：安全行车提示二十

安全行车提示（二十）

各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处：

当前已进入暑期，学生放假、职工休假集中，公路客运迎来暑运高峰，客运交通安全风险上升。近日，安徽、浙江接连查获严重超员大客车，重庆、云南相继发生大客车单方导致的一次死亡5人以上的较大事故，客车安全隐患突出，务必引起各地高度重视。我局针对客运安全编发了短信，请各地下载并通过短信平台、交警微博、电视滚动字幕、广播电台播报、印发宣传资料等方式，广泛提醒社会公众、运输企业和广大驾驶人提高安全意识，平安出行，安全驾驶。

一、7月5日，重庆武隆县一辆乘载53人的客车因在长下坡频繁、长时间制动导致制动效能下降，行至转弯路段发生侧翻，导致6死13伤。交警提示：在长下坡、崎岖山路行驶，应使用低速挡，利用发动机牵制作用、缓速器等共同控制车速，不要频繁、长时间踩踏制动踏板，以免产生热衰减，导致制动效能降低甚至制动失效。

二、7月5日，重庆武隆县发生大客车侧翻造成6人死亡的较大事故，其中4名乘客因未使用座椅安全带而被甩出车外死亡。交警提示，乘车使用安全带，可以在发生交通事故时至少降低40％的伤害。驾乘车辆出行期间，请务必系好安全带。欢乐旅途，莫忘安全！

三、7月6日，浙江高速交警查获一辆严重超员大客车，该车核载40人，实载70人。目前，高速交警依法对客车驾驶人作出记12分、罚款2000元处罚，交通运管部门正对客运企业开展责任调查。交警提示，驾车出行不要超员载客，乘车出行请勿乘坐超员客车。

四、近日安徽交警查获多辆超员客车，多数是运送暑期进城与父母团聚的农村留守儿童。交警提示，乘坐超员客车安全性低，风险性大。请广大家长选择正规客运企业的合格车辆，不让孩子乘坐超员车辆。

五、暑假期间，学生放假回家集中，留守儿童乘客车进城与父母团聚增多。交警提示，请广大负责运送留守儿童和接送学生的驾驶人，一定要小心谨慎、安全驾驶，切勿超员、超速、疲劳驾驶。

六、《道路运输车辆动态监督管理办法》已于7月1日正式实施。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车及重型载货汽车、半挂牵引车等运输车辆不按要求安装使用卫星定位装臵人，不予发放或审验《道路运输证》；人为干扰、屏蔽卫星定位装臵信号的，处2000元以上5000元以下罚款；企业不按规定落实监控措施的，处3000元以上8000元以下的罚款。

七、客运企业和驾驶人要依法依规履行安全职责、乘客要监督举报违法行为。在发车出站前，应核查人数，告知车辆核载人数，严禁超员。客车驾驶人要提醒乘客系好安全带并承诺严守安

全驾驶的要求。乘客要对客运企业和驾驶人履行安全职责情况进行监督，积极举报违法行为。

八、根据国家有关规定，三年内发生负同等以上责任的死亡事故，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%、高速公路超速20%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，客运企业不得聘用，已聘用的要解除聘用。交警提示，请广大客运驾驶人遵纪守法，不超员、不超速，为自己的工作负责，为他人的安全负责。

九、旅游景区山路崎岖，道路技术等级低、安全隐患多，驾驶人不熟线路、精力不集中极易发生事故。交警提示，旅游出行，请提前检查车辆，熟悉路况，危险路段要小心谨慎驾驶，注意减速慢行，不要强行超车、强行会车。遇紧急情况，要及时制动，切莫急打方向。

十、近日我国多地出现台风、暴雨等恶劣天气，影响交通出行。请广大驾驶人关注天气预报，尽量减少在雷雨天气出行。若雨天行车，要及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，遇情况提前采取减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。

十一、汛期来临，易发生山体滑坡、泥石流等自然灾害。交警提示，驾车在山区道路行驶时，应注意交通标志提示，尽量避开经常发生塌方、泥石流的路段；如确需行经该路段，应减速慢行，仔细观察道路情况，确认安全后，尽快通过。

十二、疲劳驾驶会导致判断能力下降、反应迟钝，操作失误可能性增大。交警提示，夏季天气炎热，长时间驾驶客车易疲劳。请驾驶人保证睡眠充足，合理安排行程，注意劳逸结合。若感觉困倦、状态不佳，请选择安全地点停车休息，切莫在高速公路上随意停车。

十三、客运企业及驾驶人要严格执行凌晨2时至5时停止运行的规定。实行接驳运输的客车，要严格遵守夜间行车速度不得超过日间限速的80%，连续驾驶时间不得超过2小时的规定，严禁超速、超员、疲劳驾驶。

十四、交警提示，当您外出旅游选择包车服务时，请务必选择具有合法营运资质的车辆和驾驶人，不要乘坐私揽客源的“黑”客车。对驾驶人超速、超员、疲劳驾驶，以及接打手机等危害安全的交通违法行为要及时制止和举报。

公安部交通管理局

2014年7月10日

篇2：安全行车提示二十

各县（市）公安局交管大队、直属各大队：

当前正值三伏酷暑天气，长途旅行、休闲避暑活动增多，公路旅客运量持续高位运行，客运交通安全面临较大风险。近日，湖南、甘肃、西藏等省区相继发生涉及大客车和危化品的严重事故。近五年来，夏季发生的31起重大以上道路交通事故中，17起发生在8月，占比逐年上升。对此，部局编发了安全提示，请各地下载并通过短信或交警双微平台、电视滚动字幕、广播电台播报、印发宣传资料等方式，广泛提醒社会公众、客运危化品运输企业和广大驾驶人提高安全意识和法律意识，安全驾驶，平安出行。

一、7月19日，沪昆高速湖南段一辆长途客车遇前方车辆排队、停车等候时，被一辆违法装载乙醇的货车追尾，碰撞起火后，造成43人死亡。交警提示: 高速公路行车，请自觉遵守通行规则，遇交通拥堵时，按顺序依次排队等候，并开启危险报警闪光灯。

二、7月19日，沪昆高速湖南段一辆在凌晨2时至5时违规通行的大客车被非法运输危化品的货车追尾后起火，造成43人死亡。涉事大客车并非接驳运输车辆，却多次违规在凌晨2时至5时运营，并擅自改变线路。交警提示，客运企业及驾驶人要严格执行凌晨2时至5时停止运行的规定，严禁超速、超员、疲劳驾驶、擅自更改线路。

三、8月7日，甘肃夏河县一辆大客车在上坡急弯临崖路段占用对向车道，与对向来车刮擦后坠崖，造成9死15伤。交警提示，危险路段要小心谨慎驾驶，注意减速慢行，切勿占道行驶，客运车辆遇紧急情况，应及时制动，切莫急打方向。

四、8月9日，318国道西藏尼木县境内一辆旅游客车在转弯下坡路段，与一辆越野车正面碰撞后坠崖，造成44死11伤。交警提示，弯多坡陡、临水临崖路段，请不要强行超车、会车。驶近急弯、坡道顶部等影响安全视距的路段时，应减速慢行，并鸣喇叭示意。

五、交警提示，暑期休闲旅游活动多，请选择正规客运场站、公司搭乘客运车辆，按规定在站内上车。超员车辆、非法营运车辆隐患大、风险高，勿贪便宜、图省事乘坐。

六、交警提示，请广大客车驾驶人关注天气情况，遇大雨等不利状况及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。

七、疲劳驾驶会导致判断力下降、反应迟钝，加大操作失误风险。交警提示，天气炎热长时间驾车易疲劳。请驾驶人保证充足休息，确保24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

八、安全带是生命带！据调查，西藏尼木县“8.9”特

别重大事故中的大客车上司乘人员无人系安全带；甘肃玛曲“8.7”事故中大客车上只有一人系安全带。交警提示，不系安全带是造成事故严重伤亡后果的重要原因。请广大驾驶人在系好安全带的同时，提醒乘客使用安全带。一路同行，一路平安！

九、交警提示，客车驾驶人驾车时要时刻注意观察前方道路情况，不接打手机，不与同车人员闲谈。遇有情况提前减速，发生事故时或车辆出现故障，要及时拨打报警电话，并在车后规范摆放警示标志牌，疏散乘车人员至安全地带等候。

十、交通安全，人人有责！交警提示，客运企业和驾驶人要依法履行安全职责，发车前应核查人数，严禁超员，确保乘客系好安全带；乘客要对自身安全负责，发现客车超速、超员、疲劳驾驶的，可以通过电话、短信、微博等方式举报。

宣城市公安局交警支队

篇3：雾天行车话安全

秋冬季节是雾的高发期。雾天行车能见度低、视线不清,驾驶员容易产生错觉。同时,由于路面湿滑,车辆制动性能变差,容易发生侧滑或造成车辆倾翻。因此,雾天行车需要掌握一些驾驶技巧。

(1)严控车速。注意情报板及标志牌显示的车速预告,即使薄雾天气也应根据视距远近,适当降低车速,加大行车间距为正常的2倍。能见度小于500米大于200米时,白天也要开启防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯,时速不得超过80公里,与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。能见度小于200米大于100米时,驾驶员必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯,时速不得超过60公里,与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。能见度小于100米大于50米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯,时速不得超过40公里。能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。当遇大雾,能见度极低的时候,建议您最好把车开到路边安全地带或停车场,待大雾散去或能见度改善时再继续前进。

(2)正确用灯。雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置,行驶时要遵守灯光使用规定,打开雾灯、尾灯、示廓灯和近光灯,充分利用灯光提高能见度,看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是,雾天行驶不要使用远光灯。这是因为远光灯光轴偏上,射出的光线被雾气弥漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。

(3)清洁视线。当大雾时,挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损,还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼。因此,行驶中要勤用雨刷刷去水汽,以提高视线的清晰度。

(4)勤用喇叭。雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用。当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意己车的位置。不过,在市区内要慎用喇叭。

(5)其他提醒。雾天开车要加倍小心,会车时按喇叭提醒对面车辆注意,同时应关闭防雾灯,以免给对方造成眩目感。如果对方车速较快,应主动减速让行,必要时靠边停车;前方路侧有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距。

雾天最好不要超车,发现前方车辆靠右停驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步时进行,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶,否则对向会车将很危险。

2. 雾天安全行车注意事项

秋冬季节大雾天气频频光顾,这将给高速公路的交通安全带来严重威胁。对此,提醒广大司机朋友要注意从以下方面确保安全行车。

《道路交通安全法》明确指出,在大雾这样的恶劣天气中,驾驶员应该及时打开机动车上的雾灯,以便让其他驾驶员看到自己的车辆。如果车上没有安装雾灯,即使在白天也要打开机动车上的小灯和行车灯。在大雾天气能见度极低的情况下,最好打开车上的“双闪灯”。因为按照规定,“双闪灯”就是在车辆、驾驶员遇到紧急情况时使用的灯光。

要提前给自己的车辆配备防雾灯,能为其他车辆“点燃一盏灯”,以让后方车辆能看到你。

要充分利用各种车灯来提高能见度。雾天行车前,应将挡风玻璃、车头灯及尾灯均擦拭干净,并检查灯光装置是否完好。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示廓灯和前照灯。

篇4：大理行车安全提示

祥临线：

大理祥云县至临沧的高等级公路，全长252公里。该线经过大理祥云、弥渡、南涧三县，全长110公里，于2008年2月29日通车。由于是新开通的线路，道路标志不健全，加之该条线路贯穿弥渡坝子和南涧人口集中的大部分村庄，平交路口就有200多个，沿线群众的出行习惯在短时间内还难以改正，很多群众为了图方便，横穿公路的、骑自行车摩托车逆行的、牵着牛马过路的并不少见。有的路段还未竣工，不时还有施工车辆逆行。从今年1月车辆可以通行，2月29日全线通车，仅2008年1—7月，祥临公路大理州境内共发生道路交通事故259起，造成27人死亡、142人受伤。所以，选择这条线路出行的朋友千万不能超速，要保持注意力集中。

大理交警特别提醒：

在南涧小军庄路口，这里祥临线与214线垂直相交，是个事故频发的黑点；南涧境内凤凰山隧道全长2663米，是单洞双向车道通行，并且隧道内有弯有坡，必须保持谨慎。隧道两边，都是长达20多公里的长坡，坡陡弯急，特别要小心。驾驶大车，特别是外省驾驶员，一定要注意刹车是否好用噢！

楚大、大保高速公路：

连接滇西的运输大动脉。大理交警支队楚大、大保两个大队的辖区东至祥云县子乍么，西至瀾沧江大桥，全长226公里。楚大、大保高速公路是一条集山岭、坝区等多种地形及气候的道路，是一条事故多发的道路。

大理交警特别要提醒：

大保高速从顺濞到万宝山隧道，是25公里的上坡，之后，是18公里的下坡到永平曲洞，道路弯多路急，已发生多起重大事故，所以，要小心驾驶，千万不能超速。

大丽线：

连接大理、丽江两地市的重要公路。近年来，大理、丽江两地旅游不断升温，大丽线已成为一条繁忙的旅游公路。大丽公路南起大理，北至丽江，全线为一、二级混合路面。

大理交警特别提醒：

篇5：行车安全提示语

2、思想多一份警惕，生活就少一出悲剧。

3、心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。

4、一时快，一世毁礼让行驶，交通顺畅。

5、祸之源，始於足下，逞快一时，悔当初。

6、交通规则人人遵守，交通安全人人都有。

7、你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。

8、人人关心交通安全，路路小心伴您平安。

9、别让酒瓶与你一起上路，交通安全须靠你我维护。

10、道路因文明行驶而畅通，生活因出入平安而幸福。

11、井然有序谋求和谐交通，车水马龙共创平安大道。

12、聚聚散散都是欢声笑语，来来往往总有平安吉祥。

13、文明礼让展现你的素质，平安出行保障您的安全。

14、戴上安全帽，安全身旁绕;系上安全带，安全随时在。

15、红灯亮时，管好你的脚步;绿灯亮时，管好你的速度。

16、忽视交法吃苦头，胡乱穿行栽跟头，文明出行尝甜头。

17、马路就像老虎口，不留神就没活口。

18、熟悉交通标志，一通顺畅。

19、贪一时之快，危险跟着来。

篇6：行车安全幽默提示语

2、红灯亮时，管好你的`脚步;绿灯亮时，管好你的速度。

3、忽视交法吃苦头，胡乱穿行栽跟头，文明出行尝甜头。

4、没有比生命更宝贵的财富，没有比安全更重要的幸福。

5、行人请走地下道，防范车祸免哀悼。

6、交通安全要遵守，飙车喝酒不可有。

7、交通标志百百款，重点是你看不看。

8、交通法规记心中，安全驾驶万事通。

9、交通规则看清楚，开车上路不辛苦。

10、交通规则要遵守，莫将生命丢街头。

11、开车不系安全带，牛头马面在等待。

12、快快乐乐出门去，平平安安回家来。

13、马路就像老虎口，不留神就没活口。

14、让一下海阔天空，退一下保百年身。

篇7：雨中行车安全提示

夏季，大雨、暴雨突如其来，驾车途中难免遭遇水患，如何驾驶才能平安通过涉水路段？一旦车辆进水，如何处理才能降低损失、尽快脱离困境？车被水淹，车主又如何自救逃生？就以上疑问,提示如下:

一、汽车涉水前车主首先应确认车辆进气管的高低。一般情况下，进气管和大灯的高度差不多。然后，车主应先观察前方水路的深度，如果超过汽车半个车轮以上则最好不要强行通过。

二、在通过积水路段时，司机应利用低挡稳住,大油门缓慢通过，尽可能不停车、不换挡、匀加速，值得提醒的是，在通过积水时千万不要“收油”，以免排气管将水倒吸进入发动机。驶出积水区后还要加大油门低速慢行一段时间，通过汽车排气将水轰出。

三、熄火后千万别重启。进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，甚至导致发动机报废;积水可引发电路板短路,重启发动机可能使电路板损坏。且这种两种损害是人为扩大损失，保险公司不会赔偿。

四、如果爱车不幸涉水熄火，且积水不断上涨，司机应立即弃车逃离，确保自身安全；若水深，车门已无法正常开启应用硬物猛击窗角逃生（最好在车内配个锤子）；祝广大员工行车安全，身体健康，工作顺利。

安全保卫部

篇8：夏季行车安全

1.防机体过热:夏季环境温度高, 发动机容易过热。因此, 夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养, 及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能, 损坏的应及时修复, 同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时, 应在阴凉处停车降温, 让发动机怠速运转, 并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时, 不能继续行驶, 应停车等待维修厂工作人员来检修。切勿立即熄火加水 (电机驱动风扇的除外) , 也不可向发动机泼冷水, 以防机体炸裂。

2.防燃油气阻:温度越高, 燃油 (特别是汽油) 蒸发越快, 越容易在油路中形成气阻。因此, 夏季应及时清洗燃油滤清器, 保证油路畅通。一旦燃油系统产生气阻, 应立即停车降温, 并扳动手油泵使油路中充满燃油。

3.防电瓶亏水:夏季气温高, 蓄电池电解液中的水分蒸发快, 液面下降快, 甚至极板露出液面, 造成蓄电池“亏水”而早期损坏。因此, 夏季应经常检查蓄电池内液面高度, 并及时添加蒸馏水, 以保证正常的液面高度 (一般为10〜15mm) 和电解液密度 (夏季一般为1.24g/cm3) , 保证蓄电池处于良好的工作状态。

4.防制动失灵:制动液在高温环境中易蒸发汽化, 在制动管路中形成气阻, 制动蹄片也容易烧蚀, 造成制动失灵。因此, 夏季应及时检查调整制动系统, 及时添加或更换制动液, 彻底排净液压制动系统中的空气, 并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好;行车中如发现制动踏板变“软”时, 应及时排气;下长坡途中应注意停车“晾”刹, 保证制动性能良好;若发现制动毂发烫, 应停车降温, 但不可浇泼冷水, 以防制动毂破裂。

5.防车胎爆裂:夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高, 容易产生爆胎事故。因此, 出车前应适当降低车胎气压。行车中胎温过高时, 应及时将车停于荫凉处休息降温, 切勿采用泼冷水的办法降温, 否则易使胎层拉裂;也不得采用放气的方法降温降压, 否则胎温胎压还会继续上升。

6.防润滑不良:温度高时, 机油黏度下降, 抗氧化性变差, 造成润滑不良。因此, 夏季应及时换用高牌号机油 (如E-CA40) , 经常检查油量油质, 并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器, 保证机油畅通、散热良好, 并尽量避免发动机超负荷工作。

7.防发动机爆燃:发动机因过热而产生爆燃, 会使气缸上部的磨损增强3〜5倍。因此, 进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行1次彻底地清除, 使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间, 适当减少点火提前角 (发动机在进行压缩工序后, 会通过火花塞点燃燃烧室内的可燃混合气。当点着可燃混合气时, 就是所谓的点火时间。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点, 这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角) 。调整化油器主油针, 使混合气略稀, 防止爆燃的产生。

8.经常洗车和打蜡:高温情况下, 紫外线极容易对汽车表层漆造成损伤, 应尽量将车停放在阴凉处。此外, 要经常洗车和打蜡。封釉也是一个很好的防晒养护办法, 犹如给爱车的漆面涂上了防晒霜, 有抗紫外线的作用。

9.防途中遇险:在炎热的天气里, 路面上的灰尘较多, 附着系数下降, 沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时, 表面的沥青粘在车轮上被揭起, 降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶, 降低车速, 不要轻易使用制动, 以防侧滑。

10.防高热中暑:夏季日照强、气温高, 驾驶员流汗多, 精力消耗大, 易发生中暑。为预防中暑, 驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物, 多食用新鲜蔬菜, 多饮用清凉饮料, 并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾, 并备好人丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好, 途中注意休息。

11.防疲劳驾车:众所周知, 驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高, 加上昼长夜短, 睡眠不好或不足, 更容易疲劳, 造成车辆事故。因此驾驶人员一定要注意劳逸结合, 要保持足够的睡眠时间, 同时也必须意识到, 疲劳不是可以对抗或者坚持的, 只有足够的睡眠才是预防驾驶疲劳的惟一良方。

12.防情绪激动:高温下驾车, 驾驶人员易心情烦躁, 一旦遇到外界刺激 (如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等) , 容易引起情绪激动, 从而出现行为过激, 如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等, 极易造成事故。因此, 驾驶人员要提高自身职业道德修养, 包容他人, 从而化险为夷。

13.防磕睡打盹:夏季气温高, 驾驶员睡眠不足, 行车中容易疲劳磕睡。因此, 出车前或空闲时间应注意休息, 保证充足的睡眠, 尽量利用早晚时间行车, 避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时, 应立即停车休息, 或用冷水淋洗头面, 活动四肢, 待精力恢复、头脑清醒后再行车。

14.绝对禁止酒后开车。在闷热的夏季, 1杯清凉的啤酒绝对是个享受, 可是喝完酒千万别再动车, 惨痛教训不胜枚举。

15.注意不可盲目涉水。雨后路上有积水, 要跟着前车走, 以免落入深井。如果积水较深, 最好绕道行驶。必须涉水时, 要等旁边没有车行驶时才能慢慢进入, 以免旁边车辆驶过形成波浪淹没发动机导致熄火。汽车涉水时, 要用低挡、大油门, 不可以换挡或收油, 以免排气管进水导致熄火。此外, 盲目涉水导致车牌丢失的情况也多有发生。

16.注意选好墨镜。天气晴朗, 刺眼的阳光容易影响行车视野, 驾驶人员最好准备一副好墨镜, 必要时戴上, 可以避免刺眼的阳光影响判断。切忌选择颜色过深、边框过大的墨镜。

17.注意不可驱赶蚊虫。开着车窗的时候, 有时会飞进来一些小虫子, 扑到脸上十分可恶。但绝对不能边开车边驱赶拍打, 否则很容易因为注意力不集中发生交通事故。

篇9：安全行车提示二十

而对广大骑行爱好者来讲，本次展会又是一场欢乐嘉年华：一些刚开馆早已等候多时的观众，忍不住会奔向自己最喜欢的品牌展位，或者按图索骥，直接来到高端产品的展位前面驻足观摩。除了参观本次中国展所设置的10个室内展馆外，展览中心广场上，每天都有精彩纷呈的表演和比赛，不但可以观看到世界顶级小轮车极限大师们让人热血喷张的现场竞技，而且还可以自己过一把高端赛车的体验，实在是难能可贵。

大“势”件1 城市车渐成流行

随着城市中的生活节奏难以降速，交通几乎成了最大的难题，城市通勤车也就在这个环境下愈发流行，市场份额逐年上涨，形式也多种多样，平把公路、高速山地、休闲小折慢慢登上了各大展商的展台，也受到了更多大众的认可。的确，自行车运动，不是只有速降赛、场地赛、公路赛这些竞技性的部分，更多的是每天上下班骑车通勤的人们，只有骑车的人越来越多，才能拥有湛蓝的天空。

大“势”件2 复古风愈演愈烈

在这个浮躁的年代，人们越来越向往简单的生活，其实并不是我们变复杂了，而是我们无法放下牵挂，上世纪7-80年代的回忆，在人们的脑海中变得无限美丽，各种复古单车，更成为怀旧人士实现他们怀旧情怀最好的方式。此次中国展中，不只是那些历史悠久的欧洲品牌继续演绎复古风潮，就连永久、凤凰这些中国传奇品牌，也重拾它们上世纪的经典款型，重打复古牌，让人们重回那个“简单”的年代。

大“势”件3 女神的世界

都说自行车是男人的世界，擅长骑车的女孩子更是被广大车友尊为女神。本届中国展各大厂商，也不乏美女来助阵，那些游走在车轮之间的美模、女车手、女车迷，构成一道让人怦然心动的丽影，2014年中国展，就是她们的集结号。

大“势”件4 创新精神在中国展飞扬

由中国自行车协会、中国国际自行车展览会组委会主办的创新产品评选活动，经过为期3个月的激烈角逐，最终评选出10个“CBA”金奖与40个“CBA”创新奖。所有获奖产品，在“2014中国展”的“创新示范展”中一一展出。旨在发掘展中新设计、新技术、新材料、新工艺的“CHINA CYCLE创新产品评选”活动，已连续举办了四届，活动每一年都为提升品牌竞争力、扩大产品影响力推波助澜，引领企业在创新领域获得更加显著的成就。

大“势”件5 众多活动“暴走”中国展

本次中国展期间的活动，可谓空前的多，“六大活动”成为观众和参展商关注的焦点、媒体关注的视点、展会现场的热点。从之前提到的创新产品评选，国际极限运动单车大师赛，美利达杯自行车摄影大赛，“凯路仕——2014 CHINACYCLE 时尚秀”，Giant世界品牌自行车试骑活动，以及最佳企业展台评选，让2014上海展可谓盛况空前，让观展车友眼花缭乱。

大“势”件6 骑行风尚自有我主张

本次《骑行风尚》编辑部，携2014年4月号杂志来到中国展，封面明星为张晓龙，让众多以前并未关注过我们杂志的车友大为赞叹，原来自行车杂志也可以做得如此的时尚，甚至有车友拿着我们的杂志，称要回家让从不骑车的老婆开始骑车，“看看，你这天天看的温太医都开始骑车了，你再不骑车，就不好意思跟你的小伙伴们打招呼了。”

闭幕后

2014年4月16日，以“科技创新与质量提升”为主题的第24届中国国际自行车展览会，在上海新国际博览中心圆满落下帷幕。

今年的展会，给我们留下最深印象的也许并不是哪个品牌推出的某个新品或新技术，也不是展台车模美女，或又有多少读者亲临我们的展位订阅了多少《骑行风尚》杂志，而是所有参展人员对自行车的热情。的确，大部分自行车从业人员，无论是车店、品牌商还是代理商，尤其是自行车媒体，大部分人都是由于对自行车的热爱而走进这个行业，虽然在这里我们不可能以赚到太多金钱为目的，但是每天都可以和自己最喜爱的小伙伴——自行车在一起，这感觉还是非常舒坦的！从事着自己喜爱的事业，心中便充满了信心。也愿所有自行车从业者，从自己的工作中找到那份最纯真的快乐。

4天的相聚很短，众多的新兴自行车产品也让我们耳目一新.回顾之余，我们也期待2015年的相遇。来年中国国际自行车展览会将迁至中国博览会会展综合体，位于上海市虹桥商务区核心区，紧邻虹桥高铁站与虹桥机场紧密相连，新的梦即将开始，《骑行风尚》与你一起将见证新的梦想！

2014中国国际极限运动单车大师赛

精彩谢幕

“2014中国国际极限运动单车大师赛”云集俄罗斯、法国、韩国、捷克、加拿大、美国、秘鲁、马来西亚、日本、意大利、中国和中国台湾等12个国家和地区的87名中外运动员，在第24届中国国际自行车展览会中为观众带来精彩、惊险、刺激的极限运动比赛和表演。无论是公园赛、障碍赛还是平地花式赛，都令现场观众对选手们精彩的表演给予热烈的喝彩。

经过为期两天的激烈角逐，来自捷克的OndraSlez，荣获极限特技单车公园赛冠军。来自法国的Maxime Peythieu，荣获极限特技单车公园赛（24" 26"）冠军，来自中国的赵旋，荣获极限自行车障碍赛（20"）冠军。世界攀爬赛排名前五的法国选手Aurélien Fontenoy，荣获极限自行车障碍赛（24"26" ）冠军，2005年小轮车平地花式世界锦标赛冠军——来自日本的Yosuke Uno，荣获本届“大师赛”平地花式赛冠军。4月15日下午，2014中国国际极限运动单车大师赛组委会在“中国展”创新示范展现场，举行了盛大的颁奖仪式，向各项目前10名获奖选手颁发奖金、奖状及奖品。

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随着4届“大师赛”的连续成功举办，2014中国国际极限运动单车大师赛已成为世界一流大赛之一。在极限运动比赛中，已有了强大的影响力。本届“大师赛”共吸引10多名中外知名运动员主动报名参加比赛，其中包括世界攀爬赛排名前五名的法国选手Aurélien Fontenoy与来自日本的2005年小轮车平地花式世界锦标赛冠军Yosuke Uno，均在本届“大师赛”中荣获佳绩。值得一提的是，报名“平地花式赛”的选手人数增幅明显，共计19名中外运动员，在内广场中各展绝技，力争冠军。

本届“大师赛”由浩盟、行升、久裕、凯路仕、KMC、KS、力盟、美诺华、美尼亚、NECO、瑞振、顺盟、SR SUNTOUR、拓步、腾纵、兴升阳、中山新宝共同协办。17家协办企业的共同参与，不仅给予了“大师赛”的成功举办极大的支持，同时也有很好的宣传效果。作为“中国展”中最耀眼的亮点，“大师赛”正不断吸引更多国内外运动员报名参赛，越来越多的主流媒体竞相关注与报道“大师赛”，这无疑为参与企业带来了极大的宣传效果：中央电视台体育频道（CCTV5）、上海星尚频道、浙江电视台、青海卫视、BIKETO自行车网、自行车中国网、中国户外网、酷6网、新浪网、燃情单车网、网易、风行网、中国国际自行车展览会网以及各自行车网站论坛等主流媒体和大师赛支持媒体强势介入，为精彩剌激的赛事推波助澜。

2015年，第25届中国国际自行车展览会将移师位于上海虹桥商务区核心区西部的中国博览会会展综合体（国家会展中心）。“中国展”组委会将实地考察，为“大师赛”挑选人流量最大、品牌宣传效果最好的比赛场地。2015中国国际极限运动单车大师赛，将全新亮相，惊险刺激的极限运动表演，定能吸引更多的观众为选手们喝彩助威。

刀锋骑士备战亚运

智能骑行即刻启程

2014年4月13日，运动自行车骑行潮流引领者UCC，携手世界顶级自行车零配件公司TOPEAK（极点），在上海新国际博览中心共同发布了双方合力打造的UCC+ TOPEAK PanoBike智能骑行系统，助力残奥冠军、中国刀锋骑士刘馨阳备战2014仁川亚运会，借此发布会，UCC推出了全新品牌定位和营销计划，绿色骑行、健康生活，UCC邀你即刻启程。

UCC+智能骑行系统，由UCC和TOPEAK（极点）共同打造，该系统将UCC运动自行车卓越品质和PanoBike骑行数据平台完美整合，依托“骑行大数据”，全面提升骑行运动体验。

UCC+智能骑行系统包含软硬件两部分，在硬件部分以UCC运动自行车为平台，首次深度整合全球首款直装式无线蓝牙码表和RideCase智能手机支撑框架。直装式硬件，坚固耐用，数据传输精准稳定；而在软件部分，则是装载于IOS5及安卓4.3以上的智能手机的PanoBike APP。

移动互联网时代，我们最需要的是终端应用，而不是更多的终端。UCC+智能骑行系统，从根本上解决了这个问题，依托UCC创新引领的新27.5自行车骑行平台，再结合软件，从拍照拍摄/记录骑行数据等丰富的终端应用，让所有的骑行爱好者直接进入到数字骑行3.0的新时代，可以更便捷地享受骑行的乐趣。UCC运动自行车首席设计师Herbert Sammuller（赫伯特·萨姆莱）认为：“27.5自行车是针对亚洲人身材量身打造的，更适合亚洲人进行骑行，从而带来更好的骑行体验，搭载了UCC+的27.5自行车，无疑是自行车爱好者最完美的选择。”

作为UCC运动自行车签约车手、有中国“刀锋骑士”美誉的残奥会冠军刘馨阳，也参与了发布会前举行的UCC+智能骑行系统公测活动。“UCC+智能骑行系统，让骑行变得更加容易，可以更加便捷地了解自己的骑行状况和身体状态，让训练更有效率。” 作为公测活动的第一棒选手，刘馨阳通过切身的体验，对UCC+智能骑行系统，给出了中肯的评价。

作为运动自行车领导品牌，UCC 让骑行与身心健康、低碳环保理念及时尚潮流紧密关联，让骑行成为积极健康的生活方式。“即刻启程”的品牌口号尽现骑行运动主张，更展强大品牌雄心，在重新定义运动自行车的过程中，UCC以成为骑行生活方式引领者为使命，全力开创自行车行业新格局。

美利达自行车（江苏）有限公司盛大开幕

2014年4月14日，美利达自行车（江苏）有限公司盛大开幕，美利达集团董事长曾崧柱、中国自行车协会理事长马中超、台湾自行车输出公会理事长罗祥安、Specialized 执行副总Bob Margevicius上台致辞并出席了揭幕仪式。集团旗下台湾工厂、山东工厂、深圳工厂及美利达各分公司代表也纷纷出席开幕仪式，共同庆祝美利达全球规模最大的第四座生产基地开幕仪式圆满成功。

美利达自行车（江苏）有限公司为美利达集团在大陆投资的第三家制造工厂，总投资额9980万美元，占地面积15.4万平方米，建设有一流的自行车生产线，专注于高端自行车制造。

借江苏工厂的建成投产，美利达自行车将进一步提高在大陆的产能，从而为大陆民众提供更多高品质自行车，希望大陆的每一位车友爱好者，都可以骑乘美利达自行车，享受在路上的幸福。

KHS单车学校校长谢正宽“加课”中国展

2014年4月14日，中国国际自行车展览会新闻发布厅，已经年逾七旬的KHS掌门人谢正宽，再次站上讲台，为我们上了有关单车知识的生动一课。

谢正宽为车友们熟知，还是在《单车学校教你的52堂课》出版后，他用浅显易懂的文字，生动告诉我们，如何简单快乐地骑行，远离危险，KHS单车学校也是基于这样的出发点而创立的，，所以，单车学校的宗旨就是“安全、正确、健康”。谢正宽的身份也从企业的董事长，转变为单车学校的“校长”，也更符合他一直致力于推广自行车活动与教育的理念。

一路走来，单车学校的宗旨相当明确，就像此次中国展中的讲座一样，希望把“安全、正确、健康”的观念带给广大车友，让每一位车友可以更安全尽情享受骑行的乐趣，也期盼每位车友能谨记单车学校校训：“不必逞强，也不逞快。留得青山在，何处不骑车！”

天津金轮自行车集团

天津金轮自行车集团，在第24届中国国际自行车展览会上，携旗下TOTEM、upland、RALEIGH、LAPIERRE等品牌参展，受到观众热烈追捧。在近300平方米的展位中，人潮涌动，纪华经理为参观者详细介绍各品牌自行车的性能。

天津金轮自行车集团，具有20年的生产历史，拥有5亿固定资产，下属3个总公司，9个子公司，26个分厂，46条生产线，4500多员工，占地面积近30万平方米，建筑面积15万平方米，年产值达10亿元人民币，是中国自行车行业的龙头企业。金轮公司始终坚持“质量第一、诚信至上”的经营理念，科学布局整车生产流程，从严管理各个生产环节。集团生产的主要零部件全部自主研发生产，保证了架叉的高质量和材质的一致性，提高了整车的安全系数。其一条龙式的生产流程，在中国同行业居领先地位，形成了享誉中外的民族品牌。

金轮集团有一支高素质的技术研发队伍。早在1987年建厂初期，就成立了由国家批准注册的自行车研究所。这个研究所在天津市同行企业仅此一家。公司大量引进高素质人才，截止到目前，在金轮集团从事技术创新与研发的人员达到200人，其中大专以上学历占72%，有高级职称的8人，中级职称的有178人。金轮还聘请20多名行业专家和大专院校的教授，作为集团的技术顾问。组建了实力雄厚的技术资源库和研发智囊团。

金轮集团以天津大学、天津美院和天津自行车协会研究中心的信息技术情报为依托，将产、学、研有机地结合起来，为企业的技术发展提供依据，为新产品的设计提供总体构想。不断吸纳新工艺、新技术、新材料、新产品，研发出上百个拥有自主知识产权的新品，其技术含量已达到世界同类水平，从而赢得了高端客户的订单，获得了技术创新产品带来的市场份额，取得了较高的利润和良好的社会效益。

这些年，金轮集团坚持自主创新，先后开发了山地型、保健型、减震型、运动型自行车共14个系列、近千个品种，靠着科技含量高、花色品种多，金轮的产品出口到日本、韩国、美国和欧洲等近百个国家和地区。

篇10：自行车安全提示语

2. 遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线

3. 但愿人长久，一路共平安

4. 每一天，您的家人都祈盼您平安归来

5. 一生无事故，合家都幸福

6. 请您上下公共汽车时切勿从车前车后猛跑!

7. 骑车不带人，行驶不猛拐

8. 没有红灯停，哪有绿灯行

9. 开文明礼貌车，愿一生无事故

10. 遵章守纪是根本，确保安全靠自身

11. 崇尚现代交通文明，塑造河源良好形象

12. 行车慎为本，开车礼当先

13. 树立文明意识，搞好交通秩序

14. 违规是交通事故的祸根，侥幸是交通事故的隐患

篇11：校园自行车安全提示语

2. 相会有缘，相让有礼

3. 车行万里路，走好每一步

4. 文明行路路畅通，平安回家家温馨

5. 树立现代交通意识，养成良好交通习惯

6. 树立交通文明意识，自觉维护交通秩序

7. 行路守法法有情，平安回家家温馨

8. 保障交通安全，促进改革开放

9. 道路通行见形象，红绿灯前看修养

10. 发展以市场为本，生存以安全为先

11. 金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生

12. 靠边接手机，疲劳请休息，安全带要系，请别拼运气。

13. 拐弯路面尚危险，降速行驶好相闪，虽然车辆有投险，安全意识不得减。

14. 交通法规要知晓，出行常伴吉祥鸟!

篇12：安全行车提示二十

在这样的狂风暴雨天气下，开车出门前，车友一定要检查一下雨刮器、刹车、灯光等是否完好。雨天路滑，而且视线不好，如果是新手的话，最好不要开车出门，江西万通汽修学校老师为您提示注意事项。

在遇到狂风的情况下，高速公路、一级公路等空旷的道路上，风力会比城市道路更大。在风力很大的路段开车，最好的办法是减速慢行。如果在行车过程中感觉车辆不受控制，应立即找一个安全的地方停车。

在狂风中行车，一定要注意3点事项。第一，注意行人的动向，特别要注意那些用东西包头走路或快速行走的人，谨防他们只顾行路而不顾车辆。第二，狂风大作时，汽车喇叭的作用已经大大减弱。受大风的影响，有些行人或司机可能听不见喇叭声。第三，货车司机要特别注意，对车上装载的货物要捆扎牢固，以免被大风吹走或散落，谨防车上物品掉下来伤人。

台风过后，路面会有树枝、玻璃等杂物，还有许多水坑，这时要放慢车速，提前绕开障碍物。

在遇到暴雨时，能见度会变得很差，仅凭雨刮器是不能保证安全的，一定要打开灯光，包括大灯和双跳灯。大灯可提醒对向行驶的车辆，双跳灯则可提示后方车辆。

如果是风雨交加，且风急雨大，车友一定要加倍小心。当能见度小于100米时，应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和双跳灯，车速不得超过40公里/小时，与同车道前车保持50米以上的距离；当能见度小于50米时，应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和双跳灯，并马上找安全处掩避，不得强行驾驶。

在暴雨的情况下，不少路面会出现积水。如果积水超过轮胎的一半时，就不能冒险通过了，否则很容易导致排气管进水，最终损坏车辆。如果积水低于轮胎的一半高度时，车辆一半是可以通过的，但也不能大意，应低挡慢速平稳通过，防止水花溅到发动机上部的电器，造成熄火。在离开积水路段后，不要立即快速行驶，因为刹车片溅水后可能导致刹车不灵敏，此时应该低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉或蒸发后再正常行驶。如果车辆在水中熄火，千万不要再次启动，应打电话救援。