安全检查汇报范例

关键词： 电力公司 集团公司 评价

安全检查汇报范例（精选6篇）

篇1：安全检查汇报范例

根据市电力公司的安排，市电力公司有关专家11人组成专家查评组，于200*年12月16日—25日对我局进行了安全性评价。评价是在我局自查的基础上进行的，采用的标准为华北电力集团公司编写的《供电企业安全性评价》（第二版），对于华北电力集团公司特有的反事故措施也相应进行了评价，但未列入评分内容。从查评的结果来看，我局安全性评价在2001年

8月进行的第一次自查，因当时各种因素限制，查评总分为2340分，实得分为723.5分，得分率30.92；200*年10月进行的第二次自查，查评比较全面，查评总分为4700分，实得分为3505.5分，得分率74.59。以上两次自查均采用《供电企业安全性评价》第一版作为查评依据。200*年12月由市电力公司组织的专家组查评，采用的是《供电企业安全性评价》第二版，查评总分为5930分，实得分为4408分，得分率74.3。不论是自查还是专家组查评，都反映出每次查评后我局的安全基础比查评工作开展前均有所提高。

针对专家组的查评结果，我局党委非常重视，于12月30日召开了由局党委成员、两办主任参加的专题会议，对存在问题进行了讨论研究，对整改工作进行了安排和布置。在此后下发的渝电江安[200*]1号文《关于整顿规范安全生产工作的通知》中也对安全性评价工作专家查评后的整改要求做了明确规定，要求各车间部门及时整改并将安全性评价工作纳入常态管理。同时要求政工部和安监科在整顿规范活动开展期间出两期以安全性评价为主题的宣传板报，以加强对安全性评价工作的宣传力度，提高广大干部职工对安全性评价的认识。1月初，各专业组分别召开会议对各专业存在问题进行了认真研究，明确了整改措施、整改责任人、整改时间。安监科在此基础上进行了汇总，于1月30日以渝电江安[200*]3号文下发了《关于安全性评价专家组查评存在问题整改意见的通知》，要求各车间部门严格按通知要求进行整改并将整改情况于200*年3月15日前报局安监科。通过对前一阶段各车间部门整改情况的汇报总结，我们发现一些隐患整改不力或整改不到位，3月30日，我局再次由局安全第一责任人亲自签发了渝电江安[200*]13号文《关于进一步做好安全性评价专家组查评存在问题整改工作的通知》。同时，在200*安全工作会议上，局领导又对我局开展“三无”工作和安全性评价工作进行了再动员。

为适应安全性评价的新形势，我局在资金困难的情况下，购买了234套《供电企业安全性评价》第二版，下发车间班组，在“安全生产整顿月”活动检查验收工作全面结束后集中精力完成安全性评价的计算机管理工作。使我局安全性评价工作真正做到了科学化、现代化、规范化。200*年以来，我局每月定期开展的片区督查制均对安全性评价存在问题及整改情况进行了连带检查，做到了月月有检查，时时有整改，使我局安全性评价工作真正纳入了常态管理。

从目前我局开展安全性评价的情况来看，总的来说，各车间部门都比较认真。如我局调度所，所领导亲自抓，各专责针对安全性评价专家组查评存在的问题制定了相应的整改措施、方案。特别是针对调度所去年“8.26”、“9.4”事故先后制定了《操作票管理制度》和《方式票管理制度》及相应的《调度所奖金考核细则（补充）》，规范了对于调度日常操作的制度，同时还针对这两次误调度事故对调度操作系统进行了相应的调整，增加了部分操作的语音报读，规范了调度操作系统的使用。通过一系列的整改，使调度工作有了很大的改观。由于机构的调整，调度所今年初接管了调度二班，（即原来的线路值班室工作），由于工作性质的扩展，给调度所的日常工作带来了不小的影响，但是他们通过积极开展安全性评价工作，找出了日常工作中存在的大部分危险点和不安全因素，并将其列表张贴于值班室显著位置，给值班员时时提醒、刻刻提醒。针对通讯班设备和库房管理上存在一定不规范的现象，调度所规范了库房管理制度，给通讯设备按分屏建立机历卡，对于无人值班站无事故照明的现象，我们及时配置了事故应急灯。

针对市公司安全性评价专家组在查评中发现的问题，我局的整改情况大致分为以下四个方面：

一是经我局努力即可整改的部份。这类问题大部份属于安全管理，或安全生产中基本的问题，经过一个多月时间的集中整改，现已基本整改完毕。如群防工作宣传落实不够；变电所油化验室通风条件差；个别职工认为安全工作就是安监部门的事，不太重视安全生产等问题。这些问题反映在日常工作态度和职工思想意识方面，通过加强职工思想教育和提高工作质量就可以加以解决。从对这些问题的整改发现，虽然通过我局安全监督网的努力，建立健全了安全管理规章制度。但在实际工作中贯彻“严、细、实”的工作方针，在安全管理的规范化、科学化等方面还有待加强。

二是需要我局安排资金，花一定时间才能整改的部份。如同塔

双回多回应有色标标志加以区别，城市人口密集地区改用绝缘线或电缆，界石堡10KV开关室渗雨未解决，触电急救法培训工作脱节等问题，这部份问题提出后需要由局统一安排资金，逐步进行解决。如触电急救法培训的问题，现已安排资金购买模拟人，并于6月份开展了大规模的培训，参加培训人员占全部职工的80以上。诸如此类的问题，整改措施、责任人和整改时间

均在《关于印发安全性评价专家组查评存在问题整改意见的通知》中作了具体安排。这里需要特别说明的是，如35KV鱼嘴变电站主变保护配置有缺陷，现还采用反时限保护，主变保护和出线保护无法完全配合；主变压器按反措要求中性点应加装双接地下引线，而我局除4台220KV主变已实施外其它尚未及时列入反措等问题，已制定方案按市公司的有关规定安排资金进行整改。

三是需要市公司加以支持和协调才能落实整改的问题。如关于界石堡主变压器加装自动灭火装置的问题，该站原无此项设计，需请市公司专题研究是否需要投入资金加装自动灭火装置；新建35KV小龙线、小统线、王石线、黑沱线绝缘配置未按市公司的反措规定进行配置，现直路3片，耐张4片，应调整为直路4片，耐张5片，请市公司协调解决；承力工机具未按规程规定定期试验，现只有中试所具备试验条件，但试验费用太高，仅检安公司一年该项试验费就需5万余元，请市公司协调解决；界石堡变电站消防水系统不能保证正常运转的问题，由于该站原本缺乏水源，后经市公司划拨资金修建水井才基本能够维持供水，但当地农民在水管中部打洞，使水源再次受到破坏，目前我局采用每天送水的办法维持日常生产生活用水，无法保证消防水源，请市公司协调解决。

最后是属于用户的个别问题，这类问题，我局将加大监督检查力度，督促用户加以整改。如苗相、店正、店上、店下等10KV线路的导线对下跨房顶安全距离不够，该隐患属于线路在前房屋在后的用户隐患；10KV苗油线（用户专线）金具全部锈蚀等等，这些问题我们将加强督促整改力度，并与地方安全监察局取得联系，通过多方努力逐步进行整改。

此外，还有一些在历次查评中均未发现的问题，或在查评过程中未涉及到的领域，我局在日常的各类检查活动中也发现了一些新问题，针对这些问题，我局发现一个整改一个，做到了举一反三，认真细致。

通过我局已经开展的两次自查和市公司专家组对我局的查评，我们认为安全性评价是一项非常有用的安全基础评价手段，有利于发现问题。但是针对存在的问题，要全面地进行整改，这才是安全性评价的最终目的。为了更好地开展安全性评价工作，我局将对安全性评价工作进行认真分析和总结，从以下几个方面将安全性评价工作长期、持久地开展下去。

1、安全性评价工作作为一项先进的、科学的安全管理方法已在国内外许多企业中得到广泛应用。安全性评价作为一门新兴的科学，已受到世界上工业先进国家的重视。

重庆电力公司于2001年开始开展安全性评价工作，在全国电力系统中起步较晚，因此，安全性评价作为一种有效的管理手段，必须首先要在思想上引起各级领导和职工的高度重视，加大实施力度。

2、正确认识安全性评价的特点。

安全性评价工作的目的是从防止电业生产特大、重大、恶性和频发性事故出发，对设备系统、劳动安全、作业环境和生产管理中存在的主要危险因素进行辨识，摸清安全基础的底数。为加强安全基础服务，为领导正确组织各项反事故工作服务，为领导在安全生产问题上提高决策的科学性服务。因此，安全性评价是各生产单位广泛应用的一种现代化安全管理手段，一种对本单位安全基础进行自我诊断的有力手段。必须做到“贵在真实”，要继续实行“三不挂钩”的政策，切实减轻职工的思想负担。

3、自查是搞好安全性评价工作的关健。

衡量一个单位安全性评价开展情况的好与坏，是自查的广度和深度。因此，应要求各车间、专业查评组成员做好以下几个方面的工作。

（1）、要认真学习查评标准和查评依据；

（2）、克服依赖思想，工作要主动；

（3）、要深入各生产现场，避免闭门造车；

（4）、要克服走马观花和应付了事的思想。

4、整改是重要措施

发现问题是一个方面，而重在解决问题，并举一反三，落到实处。因此，对于已经确定的整改方案，要明确责任部门、措施及整改期限。要求认真整改，并对此结合全局性的安全大检查进行复查。对组织不力，整改不力的部门或责任人要提出考核，做到善始善终。

5、要正确对待得分率

从查评数据可以看出，经过全体职工的共同努力，我局安全性评价工作有长足的进步。首先要看到成绩，但更重要的是要看到存在的问题，要充分认识到安全性评价工作的长期性、艰巨性、复杂性，要有打持久战的思想准备，还有很长的路要走。特别是要认识到我们与国内其它省市电力先进单位的差距，乃至与国际一流的差距。要要求广大干部职工切不可有盲目乐观和自满情绪。

6、安全性评价是提高企业安全管理水平和设备健康水平的一种有力措施，将长期坚持下去。一是要购买《供电企业安全性评价》第二版下发各部门、车间，作为开展安全性评价的依据；二是每年都要开展安全性评价自查工作；三是要定期组织专业组进行复查验收。

篇2：安全检查汇报范例

中交二航局福州琅岐闽江大桥Ⅰ合同段项目经理部

二0一三年十一月

一、安全工作开展情况

1、安全管理体系运行情况

1.1项目成立了以项目经理为组长、书记、总工、副经理为副组长，各部室、工段负责人及专职安全员为成员的安全管理领导小组。下设劳安部为安全管理部门，根据施工规模配备专职安全员7名，各工段长、部室负责人、工程技术员为兼职安全员，形成专兼职安全员共管格局。

1.2项目部从组织机构、责任制等方面，颁发了近8万字的安全管理制度，并先后制订和完善了《领导施工现场带班管理制度》、《一线作业人员安全激励办法》、《夜间施工管理制度》等多项制度。使“谁主管、谁负责，谁管生产、谁必须管安全，谁作业、谁保

证安全”有章可循。通过安全教育、安全例会 等多种渠道宣贯《安全生产分级责任制》，使 每个岗位的人员明确自己的责任，同时，项目 部与部室、协作单位，部室、协作单位与作业 人员层层签订安全责任书，把安全责任层层落 实到一线。

组织管理网络及保证体系

职责上墙 部分内业资料

2、现场管理及关键部位督导工作情况

安全员每天对施工现场进行安全巡查，关键部位进行旁站，督促作业人员正确使用劳保用品并按规程作业，纠正“三违”行为，发现安全隐患及时下发指令并督促整改；对不能立即整改的隐患，限期、定人、定措施进行整改，安全员按时进行复查，确保隐患整改到位。

钢箱梁施工安全管理：施工前进行安全交底、风险告知。每次行走、吊装前，对架桥机的天车、吊具等进行检查并签字确认。钢箱梁陆上运输，督促作业人员穿好救生衣，运输前检查运梁小车、轨道情况。经常性检查钢箱梁平台临边防护措施落实情况，规范施工现场临时用电及用气；针对钢箱梁梁体内焊接作业，加强了通风措施落实情况的监督工作，确保梁体内空气流通。顺利完成了46榀钢箱梁吊安，21对斜拉索挂设。

引桥及互通区施工安全管理：针对跨104国道施工，项目部严格按照交通疏导方案落实各项措施，确保施工期间施工、交通安全。针对墩身、支架搭拆、箱梁等高空作业，加强了现场管理力度，主要检查上下梯道、操作平台、临边防护等措施落实情况。落实特种设备定人定机制度，检查起重机具索具情况，加强模板支关过程；支架搭拆过程；贝雷梁安拆过程中安全管理及防护措施的落实，督促作业人员按照搭拆方案及操作规程作业。经常对支架基础、焊缝、杆件、扣件等关键部位进行检查，项目部组织相关部门对支架进行验收并报监理，合格后方可进行下一步施工，确保了结构安全。

路基施工安全管理：现场安全员每天对路基施工现场进行安全巡查，对高边坡及不良地质条件下的土石方开挖以及爆破作业进行全过程旁站监督，督促作业人员严格按照操作规程作业。严格爆破器材管理，当天将爆破器材使用情况进行统计并存档。截至目前(统计时间为2013年10月25日)，累计使用雷管23794发，炸药135024kg，导爆索4170米。

危大工程管理：针对工序施工特点，对危害因素进行识别和风险评价，建立重大危害因素清单并定期进行更新。编制了包括《钢箱梁施工安全专项方案》、《临时施工用电方案》、《引桥现浇箱梁施工安全专项方案》等16个专项方案，由现场管理人员监督实施，确保严格按照施工方案施工。

根据工程施工情况，定期对施工现场和住宿区进行安全检查，2013年至今项目部共组织月度检查、特种设备专项检查、消防检查、节前检查等各类安全检查26次，查出隐患153起，整改验收合格153起。每月底将安全隐患录入到隐患数据库并报业主。做到了整改复查验收有记录，资料闭合，确保每项隐患整改落实到位。

分 专 项 方 案

3、人员管理及安全教育培训交底工作情况 月度安全检查 项目部严格落实临时用工动态管理制度，人员进场后进行登记，各协作单位按时上报人员花名册，并组织人员到项目部进行岗前教育填写三级教育卡。

项目部成立农民工夜校，利用晚上或下雨时间组织一线人员进行安全教育培训。今年项目部组织安全教育8期，针 对目前起重作业多，项目部开展了为期 10天的“起重指挥、司索人员岗前培 训”，通过理论与实际相结合的教育方 式，提高了作业人员安全知识及技能。同时，项目部严格要求各协作队每月

至少进行一次安全教育。安全教育：安全为了谁

起重指挥司索人员岗前培训 起重实作考试及比武

针对分部分项工程开展情况，项目部在会议室、施工现场分别组织管理人员和一线人员进行安全技术交底和安全风 险告知，使每一个操作人员熟悉和了解 施工工艺流程和安全操作规程及注意事 项，把握作业过程中的安全特征、危险 点和预控措施，在生产过程中安全措施 得到了有效的落实。

现场安全技术交底 始终坚持安全例会与生产调度会同召开、同布置、同检查，并在会上通报本周（本月）安全检查中存在的隐患及整改要求并形成会议记录。

今年共组织各类安全教育、培训、交底等85次，累计受教育3400人次。通过以上安全教育措施提高了管理人员的安全管理水平和从业人员的安全生产技能与自我防护意识。

4、班组建设及交接班制度落实情况 领导带班情况：带班领导每天对施工现 场管理人员到岗情况、特种人员持证上岗情 况、安全设施落实情况等进行检查，针对发 现的问题及时安排相关人员进行整改并填写 带班工作记录表，每月由劳安部存档。

领导带班检查 现场管理人员交接班情况：技术员、工段长等现场管理人员每天深入施工现场，全面深入了解施工安全生产情况，协调组织好安全生产工作，做到了工段有人员作业，就有管理人员在场并填写好交接班记录。管理人员交接班落实情况情况作为月度考评的依据，与管理人员的收入挂钩。

班前会开展情况：由班组长向本班组人员讲解当天的工作任务、存在的危险因素以及注意事项，由班组成员签字确认，每月召开班组长座谈会，对各班组长本月班前会开展情况进行讲评并对班前会落实较好的班组长进行奖励。

部分领导带班记录 部分班前会记录

5、人员持证、机械设备管理工作情况

项目部严格特种设备管理，塔吊、龙门吊、施工升降机及流动式起重设备均进行了特种检验，均取得检验报告。项目部对设备进行“一机一档”管理，落实了维修保养、日检、周检以及月检制度。每月9日，项目部组织相关部门进行特种设备专项检查，确保了所有机械设备状态良好。

项目部落实了特种作业人员持证上岗制度，特种作业人员证书齐全有效，人员持证上岗率达到100%。

6、施工安全防护标准化情况

项目部严格按照福建省标准化要求积极 创建标准化工地。规范施工现场临时用电； 材料堆放平稳整齐；规范设置高处、水上作 业平台、防护栏杆和防护网；基坑、沟槽四 周规范设置防护栏杆；墩身及现浇箱梁施工 设置了之字型爬梯（主桥为施工电梯）并在 入口设置危险源告知牌以及安全指令、禁令、警示牌，四周挂设密目网；墩身钢筋绑扎设 之字型爬梯 置标准的绑扎平台；跨线施工落实了交通疏导牌、锥形桶、隔离水马等疏导措施，支架立柱及防护棚前段贴反光膜，基础拉设警示灯带，防护棚临边设置了防护栏。

跨线施工交通疏导 钢箱梁桥面

钢筋加工场便道与现场隔离

7、应急预案及演练工作情况

项目部结合项目实际，共编制了包括 《综合应急救援预案》、《防台防汛应急预 案》、《消防应急预案》等14个应急预案并 根据工程进展进行了修订。为了提高项目 部应急反应能力，项目部结合自身情况以 及气候情况共组织各类演习6次。

防台防汛演习

消防演习高空坠落演习

8、安全专项费用的落实和使用情况 开工至今累计使用安全经费：732万元。主要用于：现场临时防护设施搭设、安全教育培训、安全宣传标志标牌设置、劳保用品、消防器材等。

9、安全奖罚情况 项目部将教育、处罚与奖励相结合，对违反安全规定及不认真落实整改措施的协作单位进行了教育和经济处罚，累计处罚69370元。对在安全工作方面突出的作业人员和班组给予奖励，累计奖励50余万元，做到了奖罚分明，奖罚兑现。

三、针对隐患排查部分专项行动开展情况

1、平安工地开展情况

在指挥部的统一部署下，项目部于2011年5月开始，结合项目实际积极开展“平安工地”活动，编制了活动方案，成立了以项目经理为组长的领导小组。同时，结合《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发[2012]679号）要求，项目部对平安工地方案重新进行了修改。重点从落实安全责任制；危大工程方案制定、审查、执行；用工登记；安全例会培训交底；船机设备管理等七方面开展工作。每月结合月度安全大检查情况，项目部根据考核评价表，对“平安工地”开展情况进行自评并报监理。通过活动开展，进一步落实了安全责任，规范了现场管理，提高了安全管理水平。

2、“两防三反”专项整治开展情况

根据交通部文件中的重点整治内容，项目部结合施工情况，对挖孔桩、高空临边作业、搭设拆除作业、起重吊装作业以及爆破作业等关键环节实施排查，安全员每天对本工段进行巡查，项目部于7、8、9月组织了三次 “两防三反”专项检查，发现隐患 23条，对违章行为当场制止，并对相关人员进行了教育。对于不能立即完成整改的，下发整改通知书限期整改，并于规定日期组织验收，整改合格率100%。

3、“百日行动”开展情况

自百日安全生产行动开展以来,项目部结合“两防三反”、“平安工地”等专项活动，大力宣传，进行全面排查、整治。按各班组自查、安全员巡查及项目部安全大检查等方式进行全面排查。重点排查了驻地、消防、临时用电、支架搭设、临边防护、作业平台、作业人员行为、特种设备状况及维修保养、爆破等。对排查出的隐患实行零容忍，限时，定人整改。并将隐患登记到安全隐患整改台账中。

项目部于7月30日及8月26日组织进行“百日行动”专项检查，排查出隐患12条，在规定日期项目部进行了验收均整改合格。

“两防三反”动员会百日行动动员及方案学习

4、“排查隐患从我做起”开展情况

针对项目部目前工序转换快，高空交叉作业、起重吊装作业增多，各类安全隐患时刻威胁项目部安全生产。为了强化“隐患就是事故”的预防理念，按照“全员排查、分工负责、分级管理、风险受控、确保安全”的原则，项目部开展了“排查隐患从我做起”活动并编制了活动方案。通过新员工三级教育、每周安全例会、班组长座谈会等多种形式进行宣贯，鼓励一线作业人员积极参与到活动中。员工发现安全隐患后告知现场管理人员进行核实，视其隐患大小由书记对其进行50—200元奖励。截至目前共奖励3人，奖励金额150元。营造“我要安全”的氛围，不断提升隐患治理和管理水平。

书记为工人发奖励并再次做活动动员

5、迅速开展安全隐患排查实施情况

项目部积极响应局及公司号召，结合公司有关文件精神，在项目上及时进行了隐患专项排查活动，由书记带队，各部门负责人参加，主要针对支架拆除，临边作业，危险品使用进行了检查，总共查处隐患5条，均已限时，定措施，定责任人进行整改，项目部将定期进行复查。

领导带队检查

四、后续安全管理重点

琅岐大桥施工目前进入了收尾工作，主要工作涉及到支架拆除、桥面护栏施工等。针对后期施工部分人员思想有所懈怠，安全警惕性容易放松的情况，项目今后安全工作将从以下四个重点进行。

（1）继续进一步加强工人的安全教育，项目部将利用每周生产例会等形式对各工段工人进一步进行安全教育，加强工人安全意识，做到安全生产不放松、不懈怠。

（2）进一步落实现场安全监管，针对后期支架拆除较多，现场安全管理人员进行旁站监督，督促作业队伍按施工方案进行施工，防止“三违”情况的发生。（3）落实施工现场的安全防护，警戒措施的设置，督促施工单位支架拆除及爆破施工时，设置警戒线，并派专人旁站，确保安全。

（4）落实起重设备安全检查，对不合格设备清退出场，加强设备维修保养，并确保设备的安全装置完好有效。

篇3：高青:安全检查进大棚

冬春季是设施农业机械使用高峰期。为预防和减少设施农机安全隐患，维护农民群众生命财产安全，去冬以来，高青县农机局组织农机监理执法人员和技术人员，深入各镇、街道社区蔬菜大棚，对电动卷帘机、田园管理机等设施农业机械使用情况进行安全检查，现场向广大菜农宣传设施农机安全知识，讲解设施农机安全操作规程。

在蔬菜大棚现场，农机人员仔细检查蔬菜大棚电动卷帘机的工作状况，并向用户发放卷帘机安全使用挂图、操作规程及注意事项等资料，针对如何正确安全使用卷帘机，农机技术人员现场向菜农进行技术培训。并向菜农强调在使用过程中，一要牢固树立“安全第一，预防为主”观念;二要认真学习卷帘机安全操作规程;三要确保有2人以上进行操作，卷放过程中操作人员不得离开;四要在卷帘机到位后，立即停机断电，严禁在工作状态下对卷帘机进行调整和维修保养。

通过检查，使农民群众进一步掌握了卷帘机的安全使用知识，提高了菜农安全操作技能水平。

篇4：安全检查，重在实效

安全检查存在的问题

检查的态度不端正 有的人开展安全生产大检查是为了应付上级的指示，为了对上有个交待；有的人则通过检查来推卸自己的责任，掩盖自己的官僚主义，甚至还可借此来宣扬自己的政绩。因此，有些检查团在下到基层以后，检查的路线越来越“短”了，检查的内容越来越“浅”了，依法查处的力度越来越“软”了，最后是“雨过地皮湿”，问题依旧、隐患依旧，各种事故仍屡屡发生。

检查重点不突出 有的人习惯于搞全面安全生产大检查，没有重点，面面俱到，在上面听汇报、看材料，用去了大半天；然后，到车间转一转、看一看，特别是对那些关键、要害部位、危险源（点）更是蜻蜒点水，一走而过。这样根本看不到问题，找不到关键，更提不出有效的防范措施。

检查人员外行多 有的检查团过于庞大，浩浩荡荡，其中专业人员不多，外行人员不少，这不仅增加了基层的接待困难，而且也干扰了现场的生产秩序。有些外行人在检查中只能讲套话、空话、大话，讲不出有用的话，甚至错话，在群众中影响很不好。

检查方法不科学 在进行检查前，没有进行详细的策划和按要求编制《安全检查表》，而是凭经验、凭直觉地进行检查。这样不仅容易漏检，而且很难发现那些深层的问题和潜在的事故隐患。

整改措施不得力 有的检查团在检查后，不对检查结果进行综合评价，只是轻描淡写地总结几句，既不追究责任，也不提出有效的整改措施，更谈不上把整改措施落实到人头上；即使发现了严重的问题，也是以“下不为例”而宣告结束，皆大欢喜。

安全检查，重在实效

第一，不搞形式，注重“效果” 安全生产检查的目的是为了及时发现事故隐患、消除事故隐患，从而保证生产的顺利进行。因此，检查工作的全过程都要围绕着这个目标认真准备、认真检查，做好评价，落实整改措施，不图形式，不搞花架子，不走过场；尽可能避免“人马未动，《通知》先行”的做法，以防止被检单位来一个“上下齐动员，糊弄检查团”，使检查团查不到真实情况，从而失去检查的意义，达不到检查的目的。

第二，从实际出发，多搞专项检查 安全检查的种类有多种，要从实际出发，以专项检查为重点。

实践证明，根据生产经营单位的实际情况，集中一段时间、针对诸如机电设备、有毒有害和易燃易爆物品的生产储存运输、要害部位等开展深入细致的专项检查，对及时发现和整改事故隐患，杜绝重、特大事故的发生具有重要意义。

第三，少些“外行”，多些“专家” 检查人员的组成应坚持“少而精”的原则，“外行”人员和陪同人员尽量少，专业人员尽量多，实行“领导、专业人员、陪同人员三结合”。主管领导参加，有利于组织指挥，有利于协调各方面的关系，能引起被检单位的重视；专业人能击中要害，发现问题，提出切实可行的整改措施。

第四，既听汇报、看材料，更要深入现场 事故隐患多存在于生产现场，因此在检查的过程中，既要听被检单位的汇报，查阅有关的材料，更要深入生产现场，到班组、到工厂中去，根据检查计划和检查标准，按生产工艺的全过程、关键部位、关键设备进行逐项检查，并做好记录。

第五，既凭经验，更靠“科学” 在实际工作中总结出来的经验是可贵的，但必须上升到理论，上升为科学规律，因为经验的本身受到每个人感知、知觉、性格、价格观等心理因素的制约，往往具有片面性。唯有采用科学的方法，才能推动安全检查由人治向法治、由事后处理向事前预防转变。在诸多的科学方法中，采用《安全检查表》是最常见的、最简便易行的方法之一。

《安全检查表》是依据系统工程学原理编制而成的。采用《安全检查表》进行检查能使检查的目标明确、操作有据、评价准确、措施有效，而且能避免疏漏和走“过场”，从而能及时发现事故隐患和整改事故隐患。

篇5：安全检查汇报亮点

二、人防技防措施到位，为学校发展创造良好的氛围

在安全建设上，学校建设之初就设计了消防两路供水，保证消防用水万无一失。与此同时还建立了全校消防联动控制。在校内任何一点出现火情，中心监控室都可以第一时间做出反应。为了保证校园安全，学校安装了全覆盖摄像头170多个，建立了覆盖整个校园、楼层进出口的监控系统。围墙除建立红外对射报警系统外，还安装了摄像头。学校成立校园安全巡逻队、应急救援分队和火灾扑救分队，并形成一组三队安全管理模式，我校的安全巡逻队每天由一名中层以上领导带班，青年男教师值班的24小时不间断值班巡逻制，该制度包含周六、周日，有明确的责任人员，值班职责、要求，突发事件处理机制和预案，每天不定时对校园的各个角落进行巡逻，确保无死角，发现问题，及时反馈，即时整改，形成了校园内外人防、技防有机结合的防范格局，努力为学校发展创造一个良好的氛围。

三、创新实效的心理健康工作，为师生安全保驾护航

1、学校实行导师制，所有学生配有导师。导师有学校领导，也有一线教师，每名导师负责2-8名学生的安全、学习、生活及心理疏导和人生规划指导等。该校实施的导师制是对传统班主任管理模式的完善和补充。导师将重视学生的个性差异，关心学生在学业、生活、品行、心理、人生等方面情况，纠正其缺点和不足，并给予正确适当的导引。更重要的是，导师能够指导学生合理选择课程、分配学分、并根据自己的特点和志向制定好个人的学习计划。与此同时，导师制的实施也充分发挥教育合力的作用。导师制为学校、家庭、社会联系创设了新的平台，导师和家长共同商量如何育人。通过各班班主任、全员家访、聘请校外人员当学生导师等形式逐步形成教育合力。

2、传统文化教育。学校面向全体师生，大力弘扬中华优秀传统文化，注重习惯养成和国学修习，注重学科渗透和课程开发，培养学生君子之风、淑女之气，建设和谐向上、文明向善的文化校园。学校开设 “中华文化国学研读班”，让学生更加了解中华文化的厚重与精深，内化于心，外化于行。通过《中华传统文化教育的实践研究》课题的开展，提高学生的人文修养，积淀他们的文化功底，让学生打好传统文化的根基，也铸就了健康的身心。

3、设立心理咨询室，开设专门的心理课，配备专职心理教师。学校成立心理咨询室，由专职心理老师开设校本课----“鲁帅有约”，以便更好地与学生心理沟通, 疏导学生，预防心理疾强化安全意识。特别是每次的考试前后，是学生心理最脆弱的时期，心理老师及时抓住学生心理动向，疏导思想，预防心理疾病，竭力为学生的心理健康保驾护航。

四、消防实践基地对外开放，市民“零距离”体验消防

篇6：国庆安全检查汇报

9月28日开始，**镇国庆节安全生产检查组对我镇辖区内的各村、社区、企业、个体经营户进行了检查、督导，历时4天，被查出40家单位和个体经营户，这次检查的重点放在具有重大危险隐患的液化气、天燃气供应站和汽车加油站点。

通过检查，我们认为，我镇安全形势有一定的好转，各单位对安全生产相对比较重视，部分单位有安全制度，有防范设备、设施，有专人负责安全生产，按章操作，持有完备证件，合法经营，如特种设备行业的各浴场锅炉基本都补齐手续，只有个别司炉工没有经过培训上岗，人员集中的文化娱乐场所的各网吧、游戏室都有合法证照和完备的消防设施和应急设施，但是，存在的安全隐患不容忽视，它不但危及节日的安全，同时也对我镇今后的安全生产工作留下了隐患，问题最大的是液化气、天燃气、汽车加油站行业，存在违法经营的较多，几经整治，由于诸多因素，收效不大。

一、液化气、天燃气供应站点均无证经营，被查5家经营液化气供应点，均无任何手续，无照经营，这5家非法经营的是南洋液化气公司，城北永利液化气供应点，城北充气点，兴隆气站，宗发气体供应站，虽责令关停，仍继续经营。

二、汽车加油站部分证件不全。虽经多次检查督促，责令整改，但进展缓慢。城南加油站每次检查找不到负责人，看不到有效证件和安全制度，颍上车队加油站只看到证件复印件，而且手续不齐，吴辉柴油供应点无照经营，储存罐放在室内，又处在居民集中区，均存在重大安全隐患。