小区停车场管理制度

关键词： 停车场 业主 规定 小区

小区停车场管理制度（精选9篇）

篇1：小区停车场管理制度

小区停车场管理规定

为规范管理，保持小区内道路畅通，维护区内交通秩序，有效地为业主及用户服务，保证车辆、人员安全，根据交通部门的法规特制定本规定。

一、住宅区内的交通秩序、车辆管理有物业公司负责；

二、各类车辆在小区内的行驶停放，必须遵守下列规定：

1.业主车辆公司统一发放业主通行证，进入小区时必须把车辆停放在规定的停车位，外来车辆未经允许不得驶入。

2.停放小区内的车辆内不要遗留贵重物品、重要文件等,离车时车主(司机)要锁好门窗,否则后果自负。

3.禁止在人行道、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能道路上划线停车位内停放。

4.保持小区内清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在地上，有漏油、漏水时，车主应立即处理。

5.禁止在小区内洗车、修车、试车、练车。

6.遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公共设施，不乱停放车辆。

7.小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定停车位位置停放车辆。

8.车辆进入小区必须减速慢行，时速不得超过15ｋm/h，严禁超车，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。

9.禁止在人行道长时间发动机车工作，以免造成尾气排污现象。

10.不得碾压绿化土地，损坏路牌和各类标识，以及损坏路面和公共设施。

11.驾驶人员应听从保安人员的指挥，小区内停车位停放满时，所有车辆不得驶入。

12.业主的电动车、自行车、摩托车统一停放在负一层指定区域。

13.凡不遵守车辆停放规定而造成车辆损坏的概不负责。

篇2：小区停车场管理制度

1.设置固定停车场，白砖镶出停车位(3×5.7)，画出车位号;

2.每个车位安装锁车器(两把钥匙：车主一把、物业一把);

3.停车场设置标识牌;

4.停车场设置电子巡更器，保安每2小时巡检一次;

5.露天停车场免费停车，可避免因被盗、碰撞或刮伤等纠纷;或实行收费30元/月，缴纳公众责任保险，一旦发生丢失、被盗、撞坏或刮伤予以保险赔偿;

6.与车主签定停车协议。

地下车库：

1.只限实华园小区业主存车，建立业主车辆电子档案(门牌号、姓名、工作单位、车名、车号、颜色、联系电话、实车照片)

2.地下车库24小时存取，车库出入口、通道口设置门禁系统;车主凭卡通行通道或存取车辆。

3.设置升杆式门禁系统，车卡、门禁卡、通道卡一卡三通;

4.收费标准：200元/月，预交半年;

篇3：小区停车场管理信息系统设计

随着经济和科学技术的迅猛发展，人类开始迈入信息化、智能化社会。与此同时人们对于衣食住行各个方面的需要与关注热点也在不断发生变化。目前在住宅小区的规划实施与管理上，智能化小区的建设热潮正悄然兴起。其中，智能化小区停车管理即是其智能化水平的直接呈现。此外，随着国内汽车保有量的持续增加，住宅小区内停车场的建设与停车场管理等相关问题日益突出，因此，针对智能化小区的停车场管理信息系统的设计与开发具有重要的现实价值和研究意义。

1 系统功能分析

1.1 系统功能需求

本系统是住宅小区停车场管理信息系统，目的是针对小区停车问题，实现小区停车场的便捷化、信息化和智能化的管理。系统要求能确保解决小区车辆停放与车辆安全等问题，并能为业户提供良好的车辆保管等综合服务。停车场24小时日夜开放，车辆可以随时进出，但需按规定停放，系统对车辆进行实时跟踪监测。根据停车场的剩余车位数量及位置进行停车引导和调度。停车场实行有偿使用，根据系统识别的车辆类型进行收费管理。综上，停车管理信息系统应实现的功能包括:车辆的识别、停车类别的区分、车辆的跟踪、停车场剩余车位及其位置的显示与查询、停车费用的收支等各个方面。

1.2 系统工作流程

系统工作流程如图1所示。车辆进入小区停车场入口处要进行车辆识别，若为本小区车辆则直接放行，若为外来车辆则需查询并分配空余车位后发放临时射频卡，车辆进入停车场后对其进行跟踪并引导停车直至其在正确位置停放;车辆驶出停车场同样需要进行车辆识别，若是外来车辆则需还卡并根据停车时间收费后放行，本小区车辆需要进行信息匹配后放行，如果发现卡到期(年卡、月卡等类型)则等同于外来车辆按停车时间收费后放行。

2 系统设计

2.1 系统硬件架构

小区停车场管理系统主要由硬件系统和软件系统构成。硬件系统简图如图2所示，主要包括:远距离RFID(Radio Frequency Identification)读卡器、网络摄像机、出入口一体化道闸、入口发卡机、出口收费(收卡)系统、车位指引系统、语音提示系统、显示屏、网络传输装置等。

2.2 系统软件模块

小区停车场管理系统软件主要包括如下核心模块:车辆识别与跟踪模块、停车场及车辆管理数据库、信息显示及停车指引模块以及收费系统。

2.2.1 车辆识别与跟踪模块

早期的停车场主要采用接触式的IC卡，车辆进出停车场时，要经过停车、取卡、刷卡、缴费等一系列手续，容易造成车辆积压，阻塞交通等问题[1]。现阶段车辆识别较为流行的方式主要有两种:一种是基于RFID技术的车辆识别和基于视频图像识别车牌的技术。目前，基于视频图像识别车牌的技术十分成熟，正确率可达98%，且操作方式简捷，相对于取卡式停车场省去了取卡、读卡、还卡等系列操作。但一般只在停车场出入口处设置视频摄像头获取车牌号，车辆进入停车场后则失去对其定位与监控的能力。相对于摄像装置，RFID设备则要便宜实用得多，其优点就在于目标物体的非接触读取数据信息，且设备不易损坏，不受人工与环境的影响，快捷方便，能够实时感应车辆位置，非常适合系统自动化处理。

车辆的识别主要依靠RFID车载卡(小区内车辆年卡、月卡以及外来车辆的临时卡)，通过读写器识别车辆，并记录在车辆管理数据库中，同时记录车辆的位置和时间点，方便后续的引导停车。若为外来车辆则需要通过摄像头识别车辆牌照后，将车辆牌照和申请的临时卡关联，以方便后续的引导停车工作。

2.2.2 停车场及车辆管理数据库

小区停车场管理系统功能的实现都是从数据出发的，因此数据管理系统是整个信息系统的基础。该模块实现系统软件访问数据库的部分，其主要功能有:向数据库中增、删、改记录，信息的查询以及信息匹配等功能。

由于需要对车辆进行跟踪定位，所以数据库要有空间数据的存储与管理能力，故系统数据模型选择了GIS(Geographic Information System)数据模型———Geodatabase，这是ESRI公司基于多年的探索研究和先前多次的实施应用而逐级进化得来的，能够确保系统处理大量空间与非空间数据，同时保持数据的完整性并提供众多高级管理功能[2]。

在空间数据库设计上，Geodatabase数据模型可采用面状要素存储停车场每个停车位的位置信息、是否停有车辆以及车辆停放时间信息。可采用点状要素存放车辆的位置信息，在存放车辆位置信息的同时需要存放在该位置的时间信息以便于后续的跟踪与检索查询等工作。空间数据模型可以附带一部分属性数据，但除此外可能还会有一些其它相关的纯属性数据可以存放在单独的表中，例如:车辆射频卡号、车辆牌照、车主相关信息、是否本小区车辆、收费性质、进出停车场时间(停放时间)等相关信息。

2.2.3 信息显示及停车指引模块

信息显示及停车指引要依靠对数据库中数据的科学分析后再进行终端信息显示和车辆引领相关工作。在出口处则标明有剩余车位信息显示，若无剩余车位即禁止车辆进入。在车辆进入停车场后，系统会记录车辆进入的时间点，并分配一个空闲停车位给该车辆，通过语音以及LED指示灯引导车辆停放在该车位上，车辆进入车位后，由车位的传感器将车辆位置信息发给系统，若不符合停放要求将重新引导直至该车辆停放在正确位置，与此同时更新数据库中相关信息。

关于车位的分配，可以通过对系统数据库中数据的分析来实现优化配置。例如分析小区内固定车辆的停放规律，通过预判和预留车位等系列措施提高小区停车场车位的利用率，在一定程度上减轻小区停车压力。

2.2.4 收费系统

在车辆驶入停车场出口处时，根据射频读卡器与车载卡识别车辆信息是否为本小区固有车辆。若是小区固定车辆则直接放行，其收费主要是月卡和年卡的形式，在车辆进入停车场的时候就要判断该车的卡是否过期，若过期则禁止驶入或者等同于外来车辆对待。若是外来车辆，即需要先交还临时卡，然后按停放时间收费后放行。

3 系统的开发

与普通的信息系统不同，由于该系统具有位置信息处理功能的需求，故开发方式选择基于GIS组件的二次开发，其它功能则结合组件、数据库和其它相关技术来实现。根据系统架构的特点以及系统划分的功能模块，考虑Arc Engine组件式开发的优点和特点[3]，本研究选用了Arc Engine组件，并在．NET平台上使用C#语言进行开发，选择的集成开发语言环境为Microsoft visual studio 2008。

4 结束语

在当前住宅小区停车场建设与管理的现实需要以及整个社会信息化的背景下，人们迫切需要新的技术手段来解决小区停车系列问题，这也给小区停车场管理软硬件市场带来了新的发展契机。本文以停车场管理的便捷化、信息化、智能化为切入点，对小区停车场系统框架及软硬件系统加以阐述和设计，该系统的开发与应用能大幅提高小区停车场的管理水平与服务水平，实现小区停车场的现代化和智能化管理。

摘要：针对当前居民住宅小区对车辆停放管理的需求,本文分析了小区停车场管理的工作流程,设计了小区停车场管理信息系统的硬件架构和软件模块,基于GIS组件开发了该系统,对小区停车管理的便捷化、信息化和智能化具有实际指导意义。

关键词：小区停车场,管理信息系统,系统设计

参考文献

[1]马静,李宁,傅妍芳,等.RFID技术在智能引导停车场管理系统中的应用[J].科技信息,2013(12):266-267.

[2]池建,侍非.物联网视角下的小区物业管理信息系统研发[J].智能计算机与应用,2014,4(2):89-93.

篇4：小区停车场管理制度

随着社会的不断进步，人们的物质文化生活也在不断提升，越来越多的人们在选择出行工具的时候都会以车代步。也因此造成了停车场面积不能满足停车数量日益增大的要求。文中某住宅小区通过优化地下停车场的电气设计措施，切实保证了住宅小区地下停车场实现安全使用、便捷管理以及节能环保的要求，值得我们学习借鉴。

实例概况

某住宅小区修建现代化的地下停车场，工程项目的总建筑面积为18000㎡，局部分为两层，分别设置一个入口和一个出口，保证安全出行。将车道设计为5m宽，预计工程项目完成后可容纳400辆左右的汽车。工程四周共有4栋高层住宅楼，且每栋住宅楼都设有专用的地下车库通道。

地下停车场的配电系统

该小区的地下停车场是完全按照相关规范要求进行设计的，消防水泵、消防控制室等供电的设计为：将自动切换装置设置在最末一级配电箱处。该项工程的配电系统是由两台规格为XL-20-4-2的电力总配电箱组成的，通过从总配电箱中分路然后分别引至各个用电设备的电源切换箱中，以此实现地下停车场的配电系统。

地下停车场的照明系统

1. 车道照明设置

在地下停车场设置车道照明主要是为了提高视野的清晰度，提升车主行车安全度的目的。该停车场在设计车道照明设置时综合考虑了照明灯照明的均匀度、对路面的平均照度、诱导性、眩光设置和环境的因素，并将车道按照照明灯的设置分为主干道和次干道。跟车位照明耗时短不同，干道照明需要花费的时间相对较长，因此，该工程将节能日光灯布置在车道中心线顶部作为干道的光源，为节约能源降低运营成本，照明采用间断性限定时间的方式来加以控制。由于该住宅小区的居民普遍为上班族，因此地下停车场的照明时间设置为7：30-08：30、11：30-12：30、14：00-15：00、17：30-19：30 时，针对上下班时间会造成车流量较大的问题，因此，在该时间段内采用全灯具照明。将车道的照明方式设置为上述的形式，不仅节约了电力能源，控制了运营成本，而且大大延长了灯具的使用寿命。

2. 应急照明设置

所谓的应急照明主要是指当地下车库的正常照明系统因其他原因无法正常运作时，能够保障停车场内人员和车辆进行安全疏散的照明设置。由于应急照明的照度与车道和车位照明照度的要求不同，只需要在故障发生时提供能够看清人行通道和车行通道的照明足矣，。因此，在设计应急照明设置时，特意选用了双电源切换箱来切实保证应急照明灯具电源充足。在设置应急照明灯具时，可以利用一部分位于车道顶部的灯具，然后分别在干道两侧的柱子上增添一部分。在设计应急照明装置的时候应当考虑在人行通道和车行通道分别设置疏散应急照明装置，不能只以一条疏散通道上的应急照明来代替另一条通道上的疏散应急照明。只有在车行道和人行道上分别设置应急照明，才能在故障发生时切实发挥应急照明的功效，从而实现人车分流目的。

3. 车位照明设置

从目前地下停车场的照明系统来看，其照明设计普遍存在以下两点问题：1）照明度不足的问题。由于照明灯具不足以达到照明要求，因此造成停车区域视线昏暗模糊，不能看清车位的左右间距以及车位后部是否存在障碍物的问题，以至于多余汽车停车位往往被占用，给需要停车的其他住户造成不便。该项工程按照设计要求，采用一个车位两盏36W的日光灯设计的方式，以此来达到满足照明亮度的目的。由于传统的灯具布置方案不夠完善，造成停车位垂直照度不均匀的现象，该工程在此基础上优化了灯具的布置方案，通过在车位的后墙或者是后柱上安装后排灯来满足垂直照度的要求，大大改善了停车区域视线昏暗模糊的情况。2）车位灯控制设计不完善的问题。由于目前车位灯的控制在设计时考虑不够全面，比如说，车位灯的控制大多采用人工控制，而照明灯的开关通常都是按照空间进行分区的，因此，在开灯的时候会造成大片空间照明的现象，再加之由人工进行控制，往往只需要几分钟的单个车位照明会演变为整片区域内的长时间照明，不仅大大浪费了电力能源，提高了运营成本，而且也不利于管理人员进行控制。为了节约能源降低运营成本，该工程在设计中启用了遥控和手控开关结合使用的方案。将一个柱距内所设置的全部照明灯具作为一个单元，然后按照一个单元一个控制开关的方式对车位的照明系统加以控制。当车辆进入停车位后通过遥控器控制车位的照明灯，使之开启，车主下车离开时通过设置在柱子附近的开关实现手动关灯。该工程为防止出现因车主忘记关灯而造成不必要浪费的问题，特意采用了时间继电器延时关灯装置，在满足车主对照明系统要求的同时，实现了节能环保的目的。

地下车库管理系统的设计

该住宅小区在设计地下车库的管理系统时综合考虑了小区内居民的分类，针对中长期的居民，将启用无线电识别遥感不停车系统的方案。所谓的无线电识别技术主要是指通过接收特殊的无线电信号，然后利用无线电频率进行识别物体的一种先进技术。将无线电识别技术应用到停车场中，可以通过识别住户的车辆来达到自动管理的目的。该工程将无线电接受天线安装在距离闸门机一定距离的地方，只要用户将无线电识别盘放置于车内并且将车辆控制在距离闸门机一定的范围内，当特殊数据被接收识别后，便可以实现自动进出的目的了。采用无线电识别技术既能避免停车刷卡的繁复工序，又能缩短司机停车等待的时间，在上下班高峰期其优势发挥的更为明显。

当用户的车辆驶入停车场的入口处时，经过无线电接收天线的感应识别后，入口处闸门机的机臂会自动提升，打开入口允许车辆通行。与此同时，安装在该处的摄像头会抓拍此时车辆的照片、车主的感应卡号码和进入时间等详细信息都将被传诵到控制室的电脑里进行储存留档。当住户驶离停车场时，也需要经过感应识别后才能离开，此时关于车辆驶离的时间以及感应卡号码也会相应的被传送到控制室的电脑中。该系统只识别在有效期内的感应卡，如若住户使用的长期卡超出了有效的期限内，则会出现不允许车辆进出的问题。

由于小区内还存在部分临时车辆出入的情况，因此，针对这类临时进出的车辆停车场采用刷卡计费的方式来管理车辆的进出。当临时的车辆靠近停车场大门的入口处时，门口的自动发卡机会发放临时车辆进出管理卡，持卡者只需要将其靠近读卡机处，闸门机机臂便会自动升起，并且摄像头在抓拍车辆的同时会自动记录外来车辆进入的时间。当汽车离开闸门机可感应的范围后，闸门机的机臂便会自动落下。当汽车需要驶离停车场时，也需要将 临时发放的管理卡靠近读卡机口，在经过接收感应后，收费电脑会显示收费的金额，司机只有缴纳完应付金额并且交还临时管理卡后，才被允许放行。同样的，只有当汽车驶离闸门机能够感应的范围内，机臂才会缓缓下落。

地下停车场安防系统的设置

1. 设置视频监控系统

由于每个司机的开车水平不尽相同，因此，难免在开车或者是停放车辆的时候出现碰撞划擦等现象，若无法找到造成车辆碰撞划擦的人员，那么车主与物业之间必定有一场不可避免的争吵。为切实保护好车主的切身利益，也为避免不必要的纠纷和争执，应当在停车场内设置视频监控系统，确保车辆在经过碰撞划擦后有据可循。为避免上述问题，该停车场内采用选转式和红外线型固定式的摄像机对停车场进行24h全方位的监控，所有进出停车场的车辆信息在经过记录后都将保存到控制室的电脑中。

2.在停车场出口处设置疏散指示

为在火灾发生的时候避免交通事故和人员伤亡的情况发生，该地下停车场在出口处设置了两种疏散指示，一种是对于车库内人员的疏散指示，另一种则是对车库内存放的车辆的疏散指示。只有明确的将人员疏散指示与汽车疏散指示分开，才能避免在火灾发生的情况下，实现人车分流的目的，降低人员伤亡事故发生的可能性。

结束语

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平也得到了极大的提高，以车代步的生活方式逐渐融入了人们的日常生活中。随着车辆日趋增多，停车的压力也将日趋增大。设计一个方便节能的停车场并建立一个高效管理的地下停车场管理系统也将变得越来越重要。

篇5：小区停车场管理规定。

为规范小区车辆管理，保持小区内道路畅通，维护小区内交通秩序，有效的为业主及用户服务。小区业主及用户停放车辆需遵守以下管理规定：

1、有车位的业主，物业公司统一办理蓝牙设备、车位证（进入小区的车辆前挡风玻

璃需放置蓝牙及车位证），无车位的车辆未经允许不得驶入。

2、停放小区内的车辆不准携带危险品、停车时请将车内贵重物品、重要文件等随身

携带，离开时请车主（司机）锁好汽车门窗。3、4、5、保持小区内清洁，不得将车上的杂物和垃圾随处乱丢。禁止在小区道路上练车、修车、式刹车。车辆进入小区必须减速慢行，时速不得超过10KM，严禁超车，禁止鸣喇叭，注

意往来车辆及行人安全。

6、7、禁止在地下停车场长时间发动机车工作，以免造成尾气排污现象。不得碾压绿化土地，损坏路牌和各类标识及其他公共设施，如因个人原因造成损

失，一律按原价赔偿。

8、蓝牙卡、车位证，丢失损坏，请立即登记补办；业主如更换车辆信息，需到物业

更换手续，否则不得进入本小区。9、10、11、12、13、进入小区时必须把车辆停放在规定的车位上。车位服务费请按时缴纳，如逾期不缴者，蓝牙设备将失效。临时进入需配合门岗进行登记，进入领取临时停车卡，离开时交回停车卡。小区道闸设备为一车一杆，不得跟车，如跟车出现损失开车人承担责任。收费标准按附件执行。

附件：

停车管理收费办法

1.停车管理收费标准及依据

收费依据：《济价房字 2004 168号》文件

收费标准：文件附件二

附件二:济南市物业管理辖区内交通工具看管收费标准

非常住户(元/辆.次)

常住户(元/辆.月)白天夜间

室外大型汽车100.003.005.00

小型汽车80.002.004.00

摩托车(含三轮)、轻骑20.000.500.70

自行车、电瓶车5.000.200.40

室内大型汽车120.004.006.00

小型汽车100.002.505.00

摩托车(含三轮)、轻骑25.000.601.00

自行车、电瓶车7.000.300.50

注:1.白天为8时至20时，夜间为20时至次日8时。

2.进入小区执行公务、抢修检修、救护等特种和业主搬家车、送货车不得收费。

2.按照市标准收费车辆管理的范围

负责车辆停放的管理，负责车辆的看管。有保管责任。

3.XXX拟收取停车服务费标准

地下车库：50元/月

地上车位：30元/月

服务内容：停车的秩序管理；交通设施设备的维修维护；车位车库的卫生保洁；地下车库的通风除湿；照明用电电费的支付。

篇6：小区停车场管理方案

一、车场运行管理细则

二、车场保安员工作细则

三、车场收银员工作细则

四、车场员工配备及其他

五、车场守则

六、车场应急措施

七、车场财务收费制度

八、车场职级权限及监管

车场运行管理细则

(一)停车场设固定车位及非固定车位，固定车位需对号停泊，非固定车位车辆进入停车场均采取就近泊车原则停泊。

(二)免费车辆的.使用

免费车辆需由公司总经理签署后，交由车场主管发行免费卡。

(三)月租车辆的使用

1、有意租用月租车位的客户可与财务部接洽，由财务部同事全面介绍车场使用及收费情况;

2、财务部同事与租户签订车位租赁合同，租约复印件交管理处财务部备案，同时知会车场主管车位出租情况。由车场主管发行月票卡。

3、每月由财务部根据租约的规定时间发单通知、催促承租人交缴租金。

4、租户在缴完租金后，凭缴款单位由车场主管对卡进行延期。

5、注意事项：

领取月票卡时，需向财务部缴纳100元/张作为押金。

a、如因原卡遗失、损坏等原因，需重做卡时，需向车场主管阐明原因并出示缴款证明后方可重新领卡。

(四)时租车辆使用方法

1、车辆驶至车闸旁取得泊车票，闸杆升起;

2、司机按车道标志指示驶入停车场;(注意服从保安员指挥)

3、车辆选择车位泊好，锁好车门，离开;

4、离开车场时，司机驾车并持时租车票驶经收银处缴费;

5、泊车未到十五分钟者，免收停车费，每小时5元/小时收取;

6、司机在缴完费后需尽快驶离大厦，以免阻塞车场出入口;

(五)卸货车辆使用方法

——货车进入首层卸货时，需停泊在卸货区内;

——卸货车辆必须凭卸货单到出口岗亭处领取卸货车辆停车证，享受免费

1小时之服务，超过1小时收费标准与时租车辆一致;

——货车收费标准与时租车辆一致;

——货车在卸货区泊妥后，需迅速卸下货物，并把货物运走;货物不可在

停车场长时间摆放，且物品看管亦由货主自行负责;

——货车在卸完货物、清点完毕后，需尽快离开，以便其他货车进场;

——货车离场时，持卸货车辆停车证时租卡到收银处缴费;

(六)摩托车使用方法

1、摩托车进场后，由摩托车收费员发卡，一半悬挂于摩托车上，另一半由车主保管;

2、摩托车必须听从摩托车收费员安排，排放整齐;

3、摩托车出场时，需由摩托车收费员对卡进行核对后交付保管费方可离场;

篇7：小区停车场管理方案

学院

班级

学号

姓名

工商管理学院 级房地产经营管理陈志龙

2010 201006124008

小区停车场管理方案

一、车辆管理规定

车辆停放是精神文明的重要体现，物业管理处将向业主、使用人做好宣传工作，共同劝阻、制止乱停放现象的发生，自觉到指定停车泊位停车。1.对小区的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌号码、颜色等），对已登记备案的车辆发给泊丽经典出入通行证。

2.为业主临时停车提供方便，小区设有地面停车场和地下停车场，地下停车场停放已购买车位的业主车辆，其它车辆一律停放在地面车场；地面停车采取按时收费办法，暂不实行包月收费，地下车场实行包月收费方式，收费依据参照XX市物价局洪价费字(2004)17 号《关于制定XX市住宅小区停车管理服务收费标准的通知》和业主与开发商签定的《商品房买卖合同》实行。

3.已购买地下停车位的车主，可到小区物业客户服务中心办理停车位使用手续。

4.对业主、使用人已租赁的泊位，小区物业管理处将负责做出相应控制，确保停车方便。

5.各种车辆不得在小区道路上随意停放，临时进入小区的机动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。

6.停放在停车场的所有车辆，车主必须关好车门、车窗，带走贵重物品。车场管理人员如发现车辆门窗未关好等情况，应及时通知小区物业管理处

客户服务中心联系车主，同时派护卫现场职守，防止车内物品丢失。7.停车场只提供场地、车位有偿使用，不负责车辆的保管，如车辆丢失或损坏，停车场不负责赔偿。

8.车辆进入小区物业应减速慢行，最高时速不得超过小区物业限速标志的规定，进出车场时遇对面行来车辆，应做到先出后进。

9.小区物业停车场不准学习驾驶机动车，严禁试车和随意鸣喇叭。10.谢绝出租车进入小区（紧急情况除外），紧急情况下进入小区的出租车同样实行计卡出入，按小时收费，对外来人员乘坐的出租车谢绝其进入入内。

11.对进入小区的车辆维持一定的清洁度，保证其不污染道路；5吨以上大型机动车未经小区物业管理处许可，不得进入小区内。车辆停放必须服从现场护卫员指挥，注意前后、左右车辆的安全，不得停放在绿化带和人行通道上。

12.装载装修材料的车辆进入小区，应停在规定场地装卸材料，不得影响小区的交通，装载装修材料的车辆驶离小区还需出示业主的书面证明或经业主确认，方可驶离。

13.对所有进出小区的车辆都实行凭车辆出入卡进出，门岗在值班记录上做好外来车辆的登记工作，包括写清车辆进出的时间、车牌号码及门岗保安的姓名。

14.应妥善保管好在使用中的车辆临时出入卡，必须保证有具可查，不能有流失现象发生。

二、停车场守则

为规范停车场的使用及管理，营造规范的居住环境，特制定本守则。

1、包月车的车主于每季度最后一个月月底前到管理处客户服务中心缴交下一季度的各种费用，物业助理将收取的停车费用统一登记在《停车场收费台账》上，并对车主开具正规停车发票；停车卡专车专用，不得转借他人。

2、临时停放车辆进行智能刷卡按小时进行收费，由门岗护卫根据电脑显示进行收取，并开具正规发票给车主，收费时必须先给票再收费，车主不要的发票必须进行登记，下班时上交班长，由班长上交护卫主管。

3、月租车的车主只可将其车辆停在其所属车位范围内，由当班地下车库护卫员进行跟踪指挥；临时停放车辆必须按地面车场划线停放，不得随意停放在其它通道，尤其是消防通道上，地面车位由地面巡逻员统一负责；大门口内外禁止停放任何车辆，大门口内外两侧由大门口护卫进行负责。

4、停车场只能作为停车之用，不能用作维修车辆、储存货物或其它用途。

5、车场内严禁吸烟，严禁在车场内加油。

6、载有易燃、易爆，或有毒、危险品的车辆不得在车场停放。

7、在车场内必须按限速行驶和按车场指定路线行车。

8、在车场内行车必须注意安全，以免损坏停车场设施和其它车辆，如有损坏，当班护卫员必须及时上报客户服务中心和护卫主管，当班护卫现场控制好车辆，管理处根据实际情况向损坏者索赔，经管理处主管以上领导同意后车辆方可放行。

9、车主如遗失停车卡，应马上通知小区物业管理处客户服务中心，护卫员

接到车主反映后也必须第一时间通知客户服务中心，客户服务中心物业助理收取30元手续费后补发新的停车卡，同时必须在第一时间内将旧卡挂失报停。

10、任何车辆没有车场进出卡（包括月卡和临时停车卡），一律不得放行！如车主遗失车卡，按上述第9条操作之后，车主如需将车辆开出小区，必须让车主出具三证，即《车辆行驶证》、《驾驶证》、《身份证》，当班护卫进行仔细核对，并将上述三证进行复印，然后让车主写出一份《车卡遗失声明》后方可同意其车辆离场。

11、小区物业管理处不负责保管随车物品。

12、车主如违反车场守则，小区物业管理处有权拒绝其车辆停放。

三、小区物业卸货物管理规定

装卸区域的位置：

对于搬运装修材料等车辆谢绝进入小区内部，管理处统一设立装卸区域，位于大门口，可用管理处提供的板车进行搬运。装卸区的使用范围：

1、搬运装修材料的车辆；

2、搬家公司的车辆； 装卸区的管理：

1、装卸货物时，必须在指定的装卸区内进行装卸货物，不得阻塞通道；

2、所有装卸的进出车辆必须服从护卫员的统一管理，不得乱停乱放；

3、不得在入口处，楼梯、平台或任何通道留置任何货物、物品、箱柜等将上述地方阻塞。

4、一切货物、物品只能在管理处指定的时间、通道装卸和运送。

5、业主的家具、设备及装置等搬离前，须事先取得管理处的书面同意，凭管理处客户服务中心发出的《放行条》搬出，门岗护卫留下《放行条》。夜间8：00后禁止一切物品搬离小区。

四、车辆管理工作标准

1.道路线型、断面与整个建筑群体布置相协调； 2.车行道通畅，出、入口标志明显；

3.外来车辆未经许可，不可进入地下车库，地面及地下车库车辆停放规范有序；

4.进入停车场内的车辆，服从物业公司管理，护卫进行跟踪；

5.凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或2.5吨以上货车，一律不准驶入；

6.驶入停车场的车辆均需减速，时速不超过15公里，无鸣笛现象发生（救护车、警车、救火车除外）；

7.停车场内的所有车辆均纳入物业公司管理范围，作到车证齐全，一车一卡，见卡放车；

8.车辆管理人员礼貌待人、热情周到；

9.车辆管理员要熟知车主姓名、车型、车牌号、铺号、车位；

10.车辆管理人员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况，遇有门未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，立即通知客户服务中心联系车主，并进

行现场看守；

11.停车场内无货物堆积、道路阻塞现象；

12.停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物； 13.停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物；

14.停车场内有明显禁烟标牌，且消防器械及设施均配备齐全，使用功能完好率100%；

15.停车场内交通事故年发生率不超过2%，丢失事故发生率为0%； 16.地下停车场光线明亮，能见度高，目测距离50米以上； 17.临时停放车辆收费率100%；

18.每车位文字档案齐全、资料准确率100%；

19.外来进出车辆有登记，完成率100%，准确率100%。

五、班长职责

1、接受护卫主管的直接领导。

2、领导下属详细记录车辆进出情况，认真检查，有效阻止危险品进入停车场。

3、熟悉停车场的建筑设施及固定车位的情况。

4、熟悉停车场管理的各项规章制度及安全应急方案。

5、迅速、妥善处理好社会性事件、事故、并及时向上级汇报。

6、组织、指导下属参加各项培训。

7、在工作中要运用礼貌用语文明服务，积极为顾客解决各种困难，提供方便。

8、主持每日的班前、班后会议，认真做好工作日记和记录，做好交接班工作。

9、完成上司下达的各项工作任务。

六、停车场护卫员职责

1、积极指引车辆安全驶入车位停车，检查并提示车主锁好车门窗，并详细记录车辆进出时间，车况及车牌号。

2、做好对机动车的监护及车场的安全巡逻工作。

3、按规定对停车场内的临时停放车辆收取车辆管理费，并做好票款的交接、保管工作。

4、提示司机严格遵守停车场的安全管理规定和使用规定。

5、严格杜绝停车场内有明火作业的情况发生。

6、认真检查停车场内的消防设施、器材，保持正常使用状态。

7、对车场周围的施工情况进行管理，避免因施工影响到泊丽经典的正常停车秩序。

8、阻止未经许可或未办理地下停车位相关手续的机动车辆使用车库。

9、阻止装有易燃、易爆、危险物品的车辆驶入停车场，发现问题应立即向班长或主管报告。

10、阻止无关人员，闲散人员（包括非工作需要的员工）穿行车库、逗留。

11、对停放一天以上的车辆要记录，并报告班长和主管。

12、严格禁止在停车场内停放非机动车和存放货物，发现情况立即制止，无法制止立即向班长或主管报告。

13、认真做好当班各种记录，并做好交接班工作。

14、完成上级下达的各项工作任务。

七、交通意外事故的处理预案

护卫员在发现交通意外事故或接到交通意外事故报告求助时：

1、应立即用通讯设备报告保安班长发生交通意外事故现场的具体位置，并通知护卫主管；

2、留在现场或迅速赶赴现场维护交通秩序和保护现场，抢救伤者；

3、对重大的交通意外事故须请示保安主管进行支援。

4、护卫主管接到报告后立即报告管理处经理，并迅速赶赴现场参加抢救；

5、护卫班长或主管调遣指挥门岗保安员维护现场秩序、交通秩序；

6、送重伤者到医院抢救；

7、报交警大队事故（电话120）： ●——事故发生的时间及地点； ●——事故造成的伤亡及损失情况； ●——已送抢救情况。

篇8：智能化小区停车场管理解决方案

一、智慧型停车管理系统概述及功能作用

目前智能化小区停车场管理系统是通过视频停车诱导技术、车牌的自我识别技术、移动互联网APP停车应用技术等的运用, 让各种支付方式和不同的缴费场景同时得到支持的智慧型综合管理系统。这种系统可以对进出停车场车辆的所有车牌号码进行准确识别, 并以车牌号码为识别车辆的标识, 以致车主可尽快通过定位找到停车位置, 还能确保快速的车辆进出。让停车场在无人值班的情况下, 实现可视化和自动化的停车场管理, 这种智慧型停车场系统不仅让其管理费用大大降低, 还让管理水平在一定程度上得到提高。

1. 智慧型停车管理系统的网络结构

全新智慧型停车场管理系统的组成部分包括多种缴费应用方式管理、出入口无卡进出车辆管理、视频车位引导及智能寻车管理、移动互联网APP停车应用管理四大部分。

2. 系统设备的主要功能作用

出入口无卡进出车辆管理由包括车辆检测器、自动挡车器等在内的入口控制部分, 包括智慧车场控制机、车牌识别器等在内的出口控制部分, 包括管理软件、岗亭、自助缴费终端等在内的中央收费部分以及包括管理电脑、服务器电脑等在内的管理中心四部分组成。管理中心不需要安装客户端, 仅运用Internet网络远程通过B/S架构模式, 就可直接设置停车场设备, 并能进行查询、分析数据, 这种管理系统的识别率较高, 以致车辆通行速度较快, 有效地避免了排队拥堵的现象, 此外, 这种系统还由于通过识别车牌进行了较严密的停车费用核算, 让收费达到无漏洞的目的。

移动终端APP停车是以应用智能移动终端为基础, 通过移动互联网的实际应用以便于车主停车, 让车主感受到停车在日常生活中也是一件特别有趣的事情。移动终端APP停车可快速通过车牌号的输入、扫描移动终端的二维码等方式找到车辆的停放位置, 还可查到空余车位情况, 停车费用可通过微信、支付宝等方式进行缴纳。

视频车位引导与反向寻车系统包括指示车辆空位、识别车牌号码、捕捉图像等多种功能, 这种系统还能和停车场出入口管理系统互相对接, 以识别车牌的技术功能为依据, 进行查询相关车辆、引导车辆进入空余车位。视频车位引导与反向寻车系统是把车牌号码通过车位识别摄像进行识别, 以此判断各车位用时长短等情况。

多种缴费应用管理一般是对自助缴费机、支付宝缴停车费、微信缴停车费、城市一卡通与银联闪付缴停车费四种支付方式进行的管理。城市卡是由运维服务公司进行运作的, 它进行支付时不会从账户上直接扣费, 而是从卡上把停车费用扣除, 车辆在停车场的进出是根据识别车牌号码等各种进出场基本流程, 而不是依靠城市卡, 城市卡只是在临时停车时进行支付的停车费用。自助缴费机是一种智能缴费系统, 它通过车牌号码的输入, 进行查询相关车辆的应缴费用、停留时间等各种信息, 不用经过人工而进行自主缴费。

二、智慧型停车场管理系统的特点

1. 出入口通行有较高的效率

停车场入口通过智慧型停车场管理系统的应用可达20部车/min的通行率, 停车场出口也因为缴费形式多样同样会达到上述通行率, 这样就有效的阻碍了车辆出现排队拥堵的情况。

2. 缴费方式多种多样

除智慧型停车场管理系统不仅支持出口收费, 对于自助缴费终端、移动支付、中央收费、城市一卡通支付等多种停车费用的缴纳方式都有支持作用, 便于提高车主进入停车场的通行效率。

3. 便于快速找到停车位

通过安装在车道上方的车位识别摄像机, 实时监控车位的利用情况, 分析判断是否每个车位都停有车辆, 并对有车的车位进行车牌号码的识别。把车位分区显示屏与车位识别摄像机相互结合, 便于车主快速找到停放车辆的空车位。

4. 可通过查询快速找到车辆

把大型液晶触摸屏的车辆查询终端安装在楼梯口、中央收费处、电梯口等位置, 通过车牌号或者车位号的快速输入进行查找相关车辆, 查询终端系统就会把车辆停放位置显示在电子地图上面, 取车的最近路线同时会显示出来, 便于车主快速找到车辆。此外, 车主还可通过扫描移动终端的二维码、车牌号在移动终端的输入等方式找到自己的车辆。

5. 高清的车位录像功能便于提供各种车辆纠纷的查询依据

智慧型停车场管理系统有录像功能, 可把车位的监控录像保存一定的时间, 便于查询停车场内出现的各种情况。

6. 后期的运营成本能得到有效降低

智慧型停车场管理系统可降低原料损耗及管理人员的工作强度, 显著降低了后期的运营成本。

7. 低碳环保, 节能减排

车辆进入停车场时不需要重复进行刹车起步的操作, 降低了车辆损耗及碳排放量, PM2.5也大大降低, 有效的进行了环境保护。

8. 树立良好的企业形象

智慧型停车场管理系统从科学管理及产品造型两方面让物业管理形象得到提高, 通过不断研究、进步, 让企业得到良性循环发展。

三、小区车辆的出入管理

对于小区停车场的车辆出入问题, 智能化的车辆管理一般包括临时泊车者及固定停车者两种模式。

1. 固定车辆进出场流程

固定车辆进入停车场时, 会触动识别器对车牌号码进行识别并拍照, 再让系统记录车辆相关信息, 最后通过语音及显示屏的信息提示, 闸杆在车辆入场时自动落下, 让车辆进入。

固定车辆驶出停车场时同样会触动识别器进行识别、抓拍车牌号码, 系统记录相关车辆信息, 并和入场记录做对比, 若语音及显示屏提示的信息一致, 车辆可驶出;若不一致, 根据修正窗口进行修正之后, 闸杆才会在车辆驶出时自动落下, 车辆离开, 如图1。

2. 临时车辆进出场流程

临时车辆进入停车场时会触动识别器进行识别、抓拍车牌号码, 系统记录相关信息, 通过语音及显示屏的信息提示, 闸杆在车辆入场时自动落下, 车辆进入。

临时车辆驶出停车场时会触动识别器识别并抓牌车牌号码, 系统记录相关信息, 根据语音及显示屏的信息提示, 经过缴费后方可驶出, 如图2。

四、结语

篇9：小区乱停车酿“杯具”

随着私家车拥有量越来越多，乱停车现象也成了邻里之间矛盾爆发的导火索！

特邀专家 罗 敏

北京岳成律师事务所律师

镜头一：“现在停车真是不容易，停车位本来就是僧多粥少，总不能一直在路上开着吧！其实，把车停在外面我们也不放心，怕被刮坏或被盗，但找来找去，最后也只能停在路边。”

过道停车 半夜被砸

前后挡风玻璃、两侧车门玻璃全被人砸坏，地上、车内满是碎玻璃，车旁扔着两块大石头……当看到停在小区内的爱车时，陈先生愣住了。

是谁对自己的车下此毒手？陈先生百思不得其解：“大前天晚上，我开车回家，在小区内转了一圈，没能发现一个空车位，于是便将车停在了小区道路中间的过道上。这两天，我没用车，车子就一直停在原位，没想到被砸得如此惨不忍睹。”

陈先生说，他仔细查看了车子，发现车尾有一处明显的刮擦痕迹，再看看自己停车的位置，他大致明白车子遭受这不白之冤的缘由：自己的车停在过道中间，影响了其它车辆的通行。“可能是有人开车经过时，刮擦到我的车，一怒之下，找来石块砸车撒气。”

而住在附近的一名刘先生证实，因陈先生把车停在过道上，这两天给经过这一带的车子带来不少麻烦。“车子经过时，都要小心翼翼地避让通行。”刘先生说，昨天凌晨1点多，他听到停车场里传来两声巨响，但等他走出来查看时，并没有发现人影。

由于装在小区内的监控摄像头坏了，陈先生没法查实砸车人。“我承认自己停车不够规范，影响了他人通行，但用这种砸车方式提醒也太恶劣了。”看着眼前的车子，陈先生心里感觉特别不是滋味。

镜头二：“我自己也有车，但是我真是看不惯那些胡乱停车的人，一些晚归的车主见缝插针，想方设法挤进绿化带，把车停到绿化带上，全然不顾是否破坏小区绿化。还有的车主图方便，随便一停，一车占两位，导致停车位减少。更恶劣的是那些找不到车位，横在别人的车尾，导致他人无法取车……”

胡乱停车 给人“添堵”

“很多胡乱停车的人特不自觉，明明堵了人家车，却丝毫没有愧疚之意，也不道歉，这就成了业主间因车起纠纷的导火索。”这几天，吴先生就碰上了这么个主儿。

那天一早，吴先生的车被一辆黑色轿车堵在楼群里头，只好找物业人员查询该车主信息，却发现这辆新车没登记，好容易从一名保安那里得知该车主居住的楼牌门号，按门铃请其下楼挪车，谁想，这一等就是将近20分钟。

待车主下楼来，急等外出的吴先生忍不住埋怨其两句，没想到，对方不知是年轻气盛还是心情不好，二话没说就动起手来，把吴先生的脸都打破了。虽然对方在物业和邻居的调解下认了错，赔偿了医药费，却让吴先生着实郁闷了多日。

吴先生说：“我们小区是个老小区，院内没有规划车位，业主均随便在楼间路两侧停放，怎么停放合理有序，完全靠业主自觉。虽说这种停车方式对业主来说没有经济负担，先到先停，很方便，但是随着小区内私家车逐年增多，每天晚上都停得满满的，楼间路仅容一车可过，给出行带来极大不便。”

而小区物业对于那些乱停车的情况也着实无奈：每天傍晚，回家晚的，在院里找不着停车的地方，就硬挤在门洞口，或紧贴在人家车屁股后面，堵车事几乎天天发生。有的业主堵了人家车，怕影响人家出行，在自家车上贴张字条，写上自己手机号码，请人家打电话找自己挪车。而有的业主却不管不顾，夜里堵了人家车，早晨也不主动早些起床挪车，非等人家找上门来才下楼来挪车，素质不是一般的差……

七嘴八舌

王江【公司职员】：

上周早上6点多，我起床开车送家人去机场，到了小区停车场，顿时傻眼了：自家停在车位内的车被一辆横着停放的货车拦住了去路，根本无法动弹。一家人守着货车等了大半个小时，也没等来车主。没办法只得拎着大包小包急匆匆到路边打车，差点误了航班。

陈先生【救护车司机】：

我以前曾多次遇到过因私家车乱停导致延误救治时间的事儿。有次，半夜接到求助电话，开着车赶到小区时，被并排停在小区门口的私家车挡住了去路，最后不得不走着用担架把病人从家里抬上车。再迟点儿，病人就危险了。

林先生【出租车司机】：

面对乱停车，我曾“以暴制暴”：一次，我深夜驾车回家，发现小区并不宽敞的道路中间停着一辆私家车，导致我和对面的来车都无法通行。我们两人下车一合计，索性就将车停在原地，堵住那辆车的去路，也算是给这乱停车的人一教训。

专家说法

过激行为属民事侵权

停车本身是小事儿，可若因此引发纠纷，双方当事人的责任该如何划分呢？

首先，如果是在小区内或周围巷道停车产生的纠纷，而且纠纷当事人都是小区的业主，那么一般属于物权范围的相邻权纠纷。相邻权利人应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则正确处理相邻关系。如果相邻权人无法协商解决，双方可申请社区居委会等组织出面调解，调解不成的，双方还可通过法院诉讼途径解决。邻里间切忌使用非法手段解决相邻权纠纷，否则将要承担法律责任。

其次，如果纠纷当事人车主并非小区业主，只是在某小区内临时停车，那么车辆被损之后可能很难会找到侵权人，此时，小区的物业公司应承担替代责任。车主可向小区物业公司追偿，但是这种情况下只能获得赔偿中很小的一部分。如果物业公司已尽到管理职责，如有人指挥停车、发现乱停车而积极劝阻、积极调解纠纷等，物业公司无需为过激业主的侵权行为担责。

再次，如果纠纷当事人车主在该小区有固定停车位，那么这种情况应另当别论。业主因乱停车产生侵权纠纷，如果物业公司未尽到日常的安全保障和管理义务，对小区乱停车现象视而不见，对业主的投诉推诿塞责，严重失职，那么被侵权的业主可以根据自己与物业公司签署的物业合同，要求物业公司承担相应的责任。

总之，在小区内，如果业主因为对方乱停车实施砸车、划车、刺轮胎等过激行为，无疑属于民事侵权。若故意毁灭或损坏公私财物，数额较大或者有其它严重情节的，甚至可能构成刑事犯罪。在这种情况下，过激的业主因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任，若被侵权的业主对损害的发生也有过错的，可减轻侵权业主的责任。

切记，小区内发生的乱停车侵权纠纷不属于道路交通管理范畴，因此与道路交通安全管理没有关系。

不过在各小区停车位普遍不足的情况下，停车难免会遇到一些问题。如果车位被其它车辆霸占，或者停车被堵得出不来，又找不到堵车车主，该怎样处理解决问题呢？

遇到类似情况，车主应该采取理智的行为，可以寻找小区的物业保安人员协助，也许打个电话就能找到车主，不需要太麻烦就能解决。或者在对方的车窗上贴张纸条，通知其及时挪车。千万不要情绪冲动，做出划车、砸车的过激行为，那样会激化矛盾，造成不可预知的危险后果，也会给自己带来更大的不必要的麻烦。

专家观点

车主个人素质是关键

现在城市里车越来越多，停车位就像一块蛋糕，车多了，蛋糕就不够分。尤其是一些老居民小区，不但停车是个老大难，停了车能不能安心，更是麻烦事。

特别是有一些司机不太讲公德，只要自己停得方便就不管其他人怎么放，有时候一堵就是好几辆车出不了门，还有就是侵占别人的固定车位。当业主一回家，发现自己花钱租的车位上停了辆陌生的车子，自己的爱车却无家可归，其郁闷、愤怒的情形可想而知。眼下，因停车不当导致车主之间生气、发生口角甚至大打出手的事儿，在各居民小区中经常发生，以致许多车主都习以为常、见怪不怪了。

如果一个小区常年因停车问题而产生纠纷，不仅会影响业主之间的和气，更容易引发物管公司与业主之间的“斗争”。而对于业主们的投诉，物业公司没有执法权，通常只能靠劝阻和调解来缓解纠纷。能不能改善小区乱停车现象，关键还是看业主的个人素质。