小区停车出入管理规定

关键词： 贵司 意见函 业主 小区

小区停车出入管理规定（精选6篇）

篇1：小区停车出入管理规定

车辆停放及出入管理规定

1、为维护小区交通秩序，使业主的车辆免受损坏，特制订本规定

2、所有出入车辆，必须服从管理人员的管理，请按指定路线行驶，按指定区域放；不得停放在人行道、车行道、消防通道上，违者物业管理处将按规定处罚；

3、车辆长期在小区停放，需缴纳车辆泊位费，办理凭证停放，车辆临时进入小区停放，需按政府规定缴费。

4、车辆泊位费是指在指定的位置内，对业主和用户提供停车车位，道路维护及相应场所设施收取的费用。如业主和用户要求物业管理公司承担车辆赔偿责任，应与物业公司另行合同约定，明确双方责任、义务和价格。

5、停好车后，必须锁好车门、调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身携带。

6、不准在本小区任何场所试车、修车、练车、洗车。

7、拖拉机及2.5吨以上货车，集装箱车不得进入小区停放，特殊情况须经管理处主任同意。

8、凡进入小区的车辆请做到一慢、二看、三通过，速度不得超过5公里/小时。违者物业管理处将按规定处罚。

9、除执行任务的消防车、警车、救护车、抢险车外，其他车辆一律遵守小区出入与停放管理规定。如业主及物业使用人之车辆有屡次违反有关规定之记录的，物业公司将可能收回小区停车证，拒绝该车进入停放点。

篇2：小区停车出入管理规定

实施说明

网络信息有限公司 二〇一四年四月十五日

一、现有住宅小区出入口道闸情况概述

目前一期、二期住宅小区目前现有小区出入口10个，装有道闸管理系统的出入口共计8个，剩余2个出入口分别为铁艺门和伸缩电动门。其中8个道闸只有“7号门”1台勉强使用，伸缩电动门也已出现故障，不能使用。

小区已有道闸系统为人工遥控开闸系统，这样的系统必须要求值班人员时时在岗，给小区业主的进出带来不便，也给物业管理带来不必要的负担。

现有出入口道闸管理缺陷

⑴ 小区内车辆易丢失。

⑵ 未经授权的车辆擅自进入车场，自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区分。⑶ 收费漏洞太大，收费人员徇私舞弊，和乱收费，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。

⑷ 小区管理人员太多，成本过高。

⑸ 每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。

二、住宅小区出入口道闸管理升级实施说明

1、出入口道闸管理升级方法

根据贵单位的小区要求，我公司特推荐用四套一进一出的非接触式IC卡+智能蓝牙卡的智能小区管理系统，此套系统的特点：

⑴ 采用栅栏式道闸，可以满足长期稳定运行，满足快速起、降杆的要求； ⑵ 出入口控制机采用豪华版控制机，控制机内还配了中文电子显示屏、语音提示； ⑶ 若车场有临时卡车出入，则入口控制机上还配备出卡机，用于自动发卡； ⑷ 若车场出入口间相隔比较远，为方便管理员对出入口进行管理，需要在出入口控制上配对讲分机，在值班岗亭配对讲主机；

⑸ 在值班岗亭内配有临时卡计费器，用于对临时卡费用计算；

⑹ 在管理中心配有卡片发行器，用于卡片发行。（在没有管理中心的情况下，临时卡计费器也可用作卡片发行）；

⑺ 若要求对小区出入车辆进行监控制，记录出入车辆的信息，则需要在出入口道闸旁安装车牌识别专用摄像机，实现出入口车辆图像对比功能。

各个小区用光纤连接的方式建成一个网络，将各分片小区的出入口管理系统连接入这个网络，在视频监控室增加一个管理总控客户端，统一管理各个出入口开闸闭闸。管理人员根据视频监控及对讲系统，观察各出入口情况，通知安保人员及时到出入口放行车辆出入或从客户端开启闸机放行车辆。

车辆管理方式：

一是临时车辆采用抽取IC卡，刷卡进出出入口，根据停车时间，安保人员收取停车费用。固定车辆也可发行IC卡，每次进出车主在票箱读卡区域刷卡放行。

二是固定用户车辆采用蓝牙卡，将蓝牙卡置于车内前挡风玻璃后，通过发行蓝牙卡片，标识车辆、车主信息。在车辆进出时，通过蓝牙读头在几米外读取车内蓝牙卡信息的感应方式，系统得到卡上信息后进行判定是否准许打开道闸，车主不用将卡片置于车外刷卡，给车主提供方便快捷的通过方式。

2、系统组成说明

系统组成拓扑图

【说明：】 服务器：对于小区系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着小区的数据传输及存取任务，数据的迅速存取是值得关心的问题。所以管理中心电脑是整个小区枢纽部分，作SQL服务器功用，本身的配置要满足整个小区的要求。工作站：对小区工作站而言，对整个系统反应速度起到关建的作用，出入口在一起的小区系统只须一台电脑管理即可，如出入口分开且临时车较多的情况下最好每一个口放置一台电脑，并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发生。组网方式：一级网络为RS485总线制分布，主要为各出入口控制机提供通讯，读卡数据的采取，二级网络为LAN以太网星形联接，计算机与计算机的通讯及数据的存贮，SQL服务器担负着数据查询及处理，及网络资源的分配，及各工作站的权限分级审查。

出入口设备布置说明

出入口分开式

（1）适用于此类小区：

 小区出入口不在同一个地方，相隔距离小于1200米；

 出入口车道除去人行通道，摩托车道外，车通行路面宽6米以下；  路面平整或坡度较小。（2）布置方式示意图：

（3）配置说明：  控制机2台（若有临时卡车，则配自动出卡机）；  栅栏道闸2台（杆长、方向跟据现场情况另定）；  摄像机（带立柱）2套（通过视频采集卡与电脑相连）；  蓝牙读卡器2套（通过信号线与控制机相连）；  临时卡计费器1台；  数字车辆检测器3台；

 管理电脑1台（自备）；

 小区系统管理软件1套。

出入口在一起共道闸式（1）适用于此类小区：

 小区出入口在同一个地方，并且共进共出；

 除去人行通道，摩托车道外，车通行路面宽6米以下；  路面平整或坡度较小。（2）布置方式示意图：

（3）配置说明：

 控制机2台（若有临时卡车，则配自动出卡机）；  栅栏式道闸1台（杆长、方向跟据现场情况另定）；  摄像机（带立柱）2套（通过视频采集卡与电脑相连）；  蓝牙读卡器2套（通过信号线与控制机相连）；  临时卡计费器1台；  数字车辆检测器2台；  管理电脑1台（自备）；  小区系统管理软件1套。

3、系统改造后达到的效果

将各个小区的停车场管理系统网联后，可以达到统一管理的作用，减少了不必要的人员配置。在车辆管理方面，也做到了一车一卡，固定用户进出都不必依赖管理员开闸放行。临时出入的车辆，可根据停车时间的长短，确定收费金额，由于是计算机管理收费行为，消除了漏洞，保证了收费，安全方面和便捷方面也满足管理需求。

篇3：小区停车场管理信息系统设计

随着经济和科学技术的迅猛发展，人类开始迈入信息化、智能化社会。与此同时人们对于衣食住行各个方面的需要与关注热点也在不断发生变化。目前在住宅小区的规划实施与管理上，智能化小区的建设热潮正悄然兴起。其中，智能化小区停车管理即是其智能化水平的直接呈现。此外，随着国内汽车保有量的持续增加，住宅小区内停车场的建设与停车场管理等相关问题日益突出，因此，针对智能化小区的停车场管理信息系统的设计与开发具有重要的现实价值和研究意义。

1 系统功能分析

1.1 系统功能需求

本系统是住宅小区停车场管理信息系统，目的是针对小区停车问题，实现小区停车场的便捷化、信息化和智能化的管理。系统要求能确保解决小区车辆停放与车辆安全等问题，并能为业户提供良好的车辆保管等综合服务。停车场24小时日夜开放，车辆可以随时进出，但需按规定停放，系统对车辆进行实时跟踪监测。根据停车场的剩余车位数量及位置进行停车引导和调度。停车场实行有偿使用，根据系统识别的车辆类型进行收费管理。综上，停车管理信息系统应实现的功能包括:车辆的识别、停车类别的区分、车辆的跟踪、停车场剩余车位及其位置的显示与查询、停车费用的收支等各个方面。

1.2 系统工作流程

系统工作流程如图1所示。车辆进入小区停车场入口处要进行车辆识别，若为本小区车辆则直接放行，若为外来车辆则需查询并分配空余车位后发放临时射频卡，车辆进入停车场后对其进行跟踪并引导停车直至其在正确位置停放;车辆驶出停车场同样需要进行车辆识别，若是外来车辆则需还卡并根据停车时间收费后放行，本小区车辆需要进行信息匹配后放行，如果发现卡到期(年卡、月卡等类型)则等同于外来车辆按停车时间收费后放行。

2 系统设计

2.1 系统硬件架构

小区停车场管理系统主要由硬件系统和软件系统构成。硬件系统简图如图2所示，主要包括:远距离RFID(Radio Frequency Identification)读卡器、网络摄像机、出入口一体化道闸、入口发卡机、出口收费(收卡)系统、车位指引系统、语音提示系统、显示屏、网络传输装置等。

2.2 系统软件模块

小区停车场管理系统软件主要包括如下核心模块:车辆识别与跟踪模块、停车场及车辆管理数据库、信息显示及停车指引模块以及收费系统。

2.2.1 车辆识别与跟踪模块

早期的停车场主要采用接触式的IC卡，车辆进出停车场时，要经过停车、取卡、刷卡、缴费等一系列手续，容易造成车辆积压，阻塞交通等问题[1]。现阶段车辆识别较为流行的方式主要有两种:一种是基于RFID技术的车辆识别和基于视频图像识别车牌的技术。目前，基于视频图像识别车牌的技术十分成熟，正确率可达98%，且操作方式简捷，相对于取卡式停车场省去了取卡、读卡、还卡等系列操作。但一般只在停车场出入口处设置视频摄像头获取车牌号，车辆进入停车场后则失去对其定位与监控的能力。相对于摄像装置，RFID设备则要便宜实用得多，其优点就在于目标物体的非接触读取数据信息，且设备不易损坏，不受人工与环境的影响，快捷方便，能够实时感应车辆位置，非常适合系统自动化处理。

车辆的识别主要依靠RFID车载卡(小区内车辆年卡、月卡以及外来车辆的临时卡)，通过读写器识别车辆，并记录在车辆管理数据库中，同时记录车辆的位置和时间点，方便后续的引导停车。若为外来车辆则需要通过摄像头识别车辆牌照后，将车辆牌照和申请的临时卡关联，以方便后续的引导停车工作。

2.2.2 停车场及车辆管理数据库

小区停车场管理系统功能的实现都是从数据出发的，因此数据管理系统是整个信息系统的基础。该模块实现系统软件访问数据库的部分，其主要功能有:向数据库中增、删、改记录，信息的查询以及信息匹配等功能。

由于需要对车辆进行跟踪定位，所以数据库要有空间数据的存储与管理能力，故系统数据模型选择了GIS(Geographic Information System)数据模型———Geodatabase，这是ESRI公司基于多年的探索研究和先前多次的实施应用而逐级进化得来的，能够确保系统处理大量空间与非空间数据，同时保持数据的完整性并提供众多高级管理功能[2]。

在空间数据库设计上，Geodatabase数据模型可采用面状要素存储停车场每个停车位的位置信息、是否停有车辆以及车辆停放时间信息。可采用点状要素存放车辆的位置信息，在存放车辆位置信息的同时需要存放在该位置的时间信息以便于后续的跟踪与检索查询等工作。空间数据模型可以附带一部分属性数据，但除此外可能还会有一些其它相关的纯属性数据可以存放在单独的表中，例如:车辆射频卡号、车辆牌照、车主相关信息、是否本小区车辆、收费性质、进出停车场时间(停放时间)等相关信息。

2.2.3 信息显示及停车指引模块

信息显示及停车指引要依靠对数据库中数据的科学分析后再进行终端信息显示和车辆引领相关工作。在出口处则标明有剩余车位信息显示，若无剩余车位即禁止车辆进入。在车辆进入停车场后，系统会记录车辆进入的时间点，并分配一个空闲停车位给该车辆，通过语音以及LED指示灯引导车辆停放在该车位上，车辆进入车位后，由车位的传感器将车辆位置信息发给系统，若不符合停放要求将重新引导直至该车辆停放在正确位置，与此同时更新数据库中相关信息。

关于车位的分配，可以通过对系统数据库中数据的分析来实现优化配置。例如分析小区内固定车辆的停放规律，通过预判和预留车位等系列措施提高小区停车场车位的利用率，在一定程度上减轻小区停车压力。

2.2.4 收费系统

在车辆驶入停车场出口处时，根据射频读卡器与车载卡识别车辆信息是否为本小区固有车辆。若是小区固定车辆则直接放行，其收费主要是月卡和年卡的形式，在车辆进入停车场的时候就要判断该车的卡是否过期，若过期则禁止驶入或者等同于外来车辆对待。若是外来车辆，即需要先交还临时卡，然后按停放时间收费后放行。

3 系统的开发

与普通的信息系统不同，由于该系统具有位置信息处理功能的需求，故开发方式选择基于GIS组件的二次开发，其它功能则结合组件、数据库和其它相关技术来实现。根据系统架构的特点以及系统划分的功能模块，考虑Arc Engine组件式开发的优点和特点[3]，本研究选用了Arc Engine组件，并在．NET平台上使用C#语言进行开发，选择的集成开发语言环境为Microsoft visual studio 2008。

4 结束语

在当前住宅小区停车场建设与管理的现实需要以及整个社会信息化的背景下，人们迫切需要新的技术手段来解决小区停车系列问题，这也给小区停车场管理软硬件市场带来了新的发展契机。本文以停车场管理的便捷化、信息化、智能化为切入点，对小区停车场系统框架及软硬件系统加以阐述和设计，该系统的开发与应用能大幅提高小区停车场的管理水平与服务水平，实现小区停车场的现代化和智能化管理。

摘要：针对当前居民住宅小区对车辆停放管理的需求,本文分析了小区停车场管理的工作流程,设计了小区停车场管理信息系统的硬件架构和软件模块,基于GIS组件开发了该系统,对小区停车管理的便捷化、信息化和智能化具有实际指导意义。

关键词：小区停车场,管理信息系统,系统设计

参考文献

[1]马静,李宁,傅妍芳,等.RFID技术在智能引导停车场管理系统中的应用[J].科技信息,2013(12):266-267.

[2]池建,侍非.物联网视角下的小区物业管理信息系统研发[J].智能计算机与应用,2014,4(2):89-93.

篇4：小区乱停车酿“杯具”

随着私家车拥有量越来越多，乱停车现象也成了邻里之间矛盾爆发的导火索！

特邀专家 罗 敏

北京岳成律师事务所律师

镜头一：“现在停车真是不容易，停车位本来就是僧多粥少，总不能一直在路上开着吧！其实，把车停在外面我们也不放心，怕被刮坏或被盗，但找来找去，最后也只能停在路边。”

过道停车 半夜被砸

前后挡风玻璃、两侧车门玻璃全被人砸坏，地上、车内满是碎玻璃，车旁扔着两块大石头……当看到停在小区内的爱车时，陈先生愣住了。

是谁对自己的车下此毒手？陈先生百思不得其解：“大前天晚上，我开车回家，在小区内转了一圈，没能发现一个空车位，于是便将车停在了小区道路中间的过道上。这两天，我没用车，车子就一直停在原位，没想到被砸得如此惨不忍睹。”

陈先生说，他仔细查看了车子，发现车尾有一处明显的刮擦痕迹，再看看自己停车的位置，他大致明白车子遭受这不白之冤的缘由：自己的车停在过道中间，影响了其它车辆的通行。“可能是有人开车经过时，刮擦到我的车，一怒之下，找来石块砸车撒气。”

而住在附近的一名刘先生证实，因陈先生把车停在过道上，这两天给经过这一带的车子带来不少麻烦。“车子经过时，都要小心翼翼地避让通行。”刘先生说，昨天凌晨1点多，他听到停车场里传来两声巨响，但等他走出来查看时，并没有发现人影。

由于装在小区内的监控摄像头坏了，陈先生没法查实砸车人。“我承认自己停车不够规范，影响了他人通行，但用这种砸车方式提醒也太恶劣了。”看着眼前的车子，陈先生心里感觉特别不是滋味。

镜头二：“我自己也有车，但是我真是看不惯那些胡乱停车的人，一些晚归的车主见缝插针，想方设法挤进绿化带，把车停到绿化带上，全然不顾是否破坏小区绿化。还有的车主图方便，随便一停，一车占两位，导致停车位减少。更恶劣的是那些找不到车位，横在别人的车尾，导致他人无法取车……”

胡乱停车 给人“添堵”

“很多胡乱停车的人特不自觉，明明堵了人家车，却丝毫没有愧疚之意，也不道歉，这就成了业主间因车起纠纷的导火索。”这几天，吴先生就碰上了这么个主儿。

那天一早，吴先生的车被一辆黑色轿车堵在楼群里头，只好找物业人员查询该车主信息，却发现这辆新车没登记，好容易从一名保安那里得知该车主居住的楼牌门号，按门铃请其下楼挪车，谁想，这一等就是将近20分钟。

待车主下楼来，急等外出的吴先生忍不住埋怨其两句，没想到，对方不知是年轻气盛还是心情不好，二话没说就动起手来，把吴先生的脸都打破了。虽然对方在物业和邻居的调解下认了错，赔偿了医药费，却让吴先生着实郁闷了多日。

吴先生说：“我们小区是个老小区，院内没有规划车位，业主均随便在楼间路两侧停放，怎么停放合理有序，完全靠业主自觉。虽说这种停车方式对业主来说没有经济负担，先到先停，很方便，但是随着小区内私家车逐年增多，每天晚上都停得满满的，楼间路仅容一车可过，给出行带来极大不便。”

而小区物业对于那些乱停车的情况也着实无奈：每天傍晚，回家晚的，在院里找不着停车的地方，就硬挤在门洞口，或紧贴在人家车屁股后面，堵车事几乎天天发生。有的业主堵了人家车，怕影响人家出行，在自家车上贴张字条，写上自己手机号码，请人家打电话找自己挪车。而有的业主却不管不顾，夜里堵了人家车，早晨也不主动早些起床挪车，非等人家找上门来才下楼来挪车，素质不是一般的差……

七嘴八舌

王江【公司职员】：

上周早上6点多，我起床开车送家人去机场，到了小区停车场，顿时傻眼了：自家停在车位内的车被一辆横着停放的货车拦住了去路，根本无法动弹。一家人守着货车等了大半个小时，也没等来车主。没办法只得拎着大包小包急匆匆到路边打车，差点误了航班。

陈先生【救护车司机】：

我以前曾多次遇到过因私家车乱停导致延误救治时间的事儿。有次，半夜接到求助电话，开着车赶到小区时，被并排停在小区门口的私家车挡住了去路，最后不得不走着用担架把病人从家里抬上车。再迟点儿，病人就危险了。

林先生【出租车司机】：

面对乱停车，我曾“以暴制暴”：一次，我深夜驾车回家，发现小区并不宽敞的道路中间停着一辆私家车，导致我和对面的来车都无法通行。我们两人下车一合计，索性就将车停在原地，堵住那辆车的去路，也算是给这乱停车的人一教训。

专家说法

过激行为属民事侵权

停车本身是小事儿，可若因此引发纠纷，双方当事人的责任该如何划分呢？

首先，如果是在小区内或周围巷道停车产生的纠纷，而且纠纷当事人都是小区的业主，那么一般属于物权范围的相邻权纠纷。相邻权利人应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则正确处理相邻关系。如果相邻权人无法协商解决，双方可申请社区居委会等组织出面调解，调解不成的，双方还可通过法院诉讼途径解决。邻里间切忌使用非法手段解决相邻权纠纷，否则将要承担法律责任。

其次，如果纠纷当事人车主并非小区业主，只是在某小区内临时停车，那么车辆被损之后可能很难会找到侵权人，此时，小区的物业公司应承担替代责任。车主可向小区物业公司追偿，但是这种情况下只能获得赔偿中很小的一部分。如果物业公司已尽到管理职责，如有人指挥停车、发现乱停车而积极劝阻、积极调解纠纷等，物业公司无需为过激业主的侵权行为担责。

再次，如果纠纷当事人车主在该小区有固定停车位，那么这种情况应另当别论。业主因乱停车产生侵权纠纷，如果物业公司未尽到日常的安全保障和管理义务，对小区乱停车现象视而不见，对业主的投诉推诿塞责，严重失职，那么被侵权的业主可以根据自己与物业公司签署的物业合同，要求物业公司承担相应的责任。

总之，在小区内，如果业主因为对方乱停车实施砸车、划车、刺轮胎等过激行为，无疑属于民事侵权。若故意毁灭或损坏公私财物，数额较大或者有其它严重情节的，甚至可能构成刑事犯罪。在这种情况下，过激的业主因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任，若被侵权的业主对损害的发生也有过错的，可减轻侵权业主的责任。

切记，小区内发生的乱停车侵权纠纷不属于道路交通管理范畴，因此与道路交通安全管理没有关系。

不过在各小区停车位普遍不足的情况下，停车难免会遇到一些问题。如果车位被其它车辆霸占，或者停车被堵得出不来，又找不到堵车车主，该怎样处理解决问题呢？

遇到类似情况，车主应该采取理智的行为，可以寻找小区的物业保安人员协助，也许打个电话就能找到车主，不需要太麻烦就能解决。或者在对方的车窗上贴张纸条，通知其及时挪车。千万不要情绪冲动，做出划车、砸车的过激行为，那样会激化矛盾，造成不可预知的危险后果，也会给自己带来更大的不必要的麻烦。

专家观点

车主个人素质是关键

现在城市里车越来越多，停车位就像一块蛋糕，车多了，蛋糕就不够分。尤其是一些老居民小区，不但停车是个老大难，停了车能不能安心，更是麻烦事。

特别是有一些司机不太讲公德，只要自己停得方便就不管其他人怎么放，有时候一堵就是好几辆车出不了门，还有就是侵占别人的固定车位。当业主一回家，发现自己花钱租的车位上停了辆陌生的车子，自己的爱车却无家可归，其郁闷、愤怒的情形可想而知。眼下，因停车不当导致车主之间生气、发生口角甚至大打出手的事儿，在各居民小区中经常发生，以致许多车主都习以为常、见怪不怪了。

如果一个小区常年因停车问题而产生纠纷，不仅会影响业主之间的和气，更容易引发物管公司与业主之间的“斗争”。而对于业主们的投诉，物业公司没有执法权，通常只能靠劝阻和调解来缓解纠纷。能不能改善小区乱停车现象，关键还是看业主的个人素质。

篇5：物业公司小区出入人员管理规定

一.小区业主出入凭有效的智能卡、安全出入卡，执勤秩序维护人员有责任在各出入口查验智能卡、安全卡，核对出入人员的身份，特别是对生疏的`业主应加大查卡频度。

二.小区业主的亲戚、朋友、同事等来访人员，须在各入口处出示有效证件，并进行登记，由执勤秩序维护人员协助与业主进行联系，联系方式应以小区内部通讯系统(可视对讲)为主，避免因使用其它通讯工具带来的不确定性。如确认业主家中无人时，婉言谢绝来客入内。

三.民工、装修人员出入，凭有效期内的出入证出入小区，证件遗失、损坏、过期，杜绝入内。

四.小区巡逻秩序维护人员，对形迹可疑人员有责任及时进行盘查，盘查方式应以友善提供帮助、查验证卡方式进行，避免因方式方法不妥当，造成不必要的纠纷，或因疏于盘查，造成安全隐患。

五.公司来宾、参观团体、重要客人，须由公司领导陪同方可进入小区。各部室来客、来宾，因工作、参观、访友等原因进入小区，须由本公司部室负责人，向各管理中心负责人或天庆物业公司办公室进行沟通，获准后方可进入。

六.因工作、业务关系、联系工作的外来人员，须经被访问部室负责人同意后，进行验证登记，方可进入小区。

七.各维修单位负责工程质量维修的人员进入小区时，须经各管理中心主任同意后，方可进入。

八、对于重要客人、重点客户出入小区，在接到公司领导指令后，可执行先放行，后补办手续的工作流程。

九.在小区举办大型活动时，原则上各出入口可以自由出入，但须加强内部巡逻岗人数，积极加强巡视，确保安全无误。

十.应聘、面试或进入小区了解某方面情况的人员，须持有公司办公室出具的准入证(盖章)，方可进入小区，巡逻人员有权随时进行询问及盘查。

十一.工程部门、营销部门的客户进入小区时，公司工作人员须佩戴公司核发的有效证(牌)，经各执勤秩序维护人员登记后，方可放行。

十二.各车辆出入口对于出入人员须加强检查。业主车辆出入以电脑记录为基础，尽可能了解随行人员的情况。出租车辆原则上禁止进入小区，遇特殊情况需进入时，执勤秩序维护人员须认真登记车型、车号、随车人数及人员简况，并尽可能记录随车人员的外貌特征、出入时人数的差异等，避免闲散人员随车流入。

十三.其它车辆进入小区时，秩序维护人员应认真进行有效证件的登记，包括车型、车号、颜色、单位、随车人员数及人员简况事由等，确保无误。

注意事项：

A：对于不能说出被访者房号的人员，秩序维护人员不得为其查找或呼叫 以免向不明来向人员泄露业主的住址;(如因特殊情况确需查找时，须及时告知当值队长和区域管理员，并在避过当事人后进行验证，如业主同意其进入，则登记后放行，如业主不同意其进入则告知查无此人)

篇6：小区停车管理规定

6.2 汽车清洁服务

为保障各车主在停车库免受各类外来人士干扰，除车主自行清洁外，汽车清洁服务只由管理处认可的清洁公司提供，未获得允许的外来清洁工人及公司，不得在停车库内工作。

（七）南都房产停车场管理规定 7.1 进场许可

7.1.1 停车场是停车的场所，闲杂人等不得擅进。

7.1.2 无效业主停车证或未向管理处办妥登记手续的车辆，一概按照访各车辆处理。7.1.3 任何车辆或司机，经常违反管理处的劝告或停车库守则者，管理人员有权拒绝其进入停车库。

7.2 租/买车库的车辆

7.2.1 租/买车库的业主，均须预先向管理处送交证明文件。另须申办业主停车证。7.2.2 业主停车证

A.业主停车证不得转让及涂改，过期或复印的业主停车证，均属无效。

B.若业主停车证有任何遗失或损毁，须速向管理处填报及缴付补领，缴费每证20元。C.有效业主停车证必须放在车头挡风玻璃上，以资识别。

7.2.3 管理处会依据业主停车证申请表，制订车辆登记表，交予车库巡逻保安员，以核对进出及停泊的车辆。

7.2.4 车辆只可停泊于规定的车库（车位）内。

7.3 违例停车

不遵守管理处所制订的指引停车库守则的车辆，按违章停车处理。违例停车情形如下： 7.3.1 未向管理处登记手续而驶入、停泊于停车库之车辆。7.3.2 未出示或持有无效的业主停车证。7.3.3 未经同意，占停他人车库。

7.3.4 拒绝遵从管理处的指引，并阻塞公用地方，如通道等。

7.4 违例车辆的被扣锁及拖走。

7.4.1 所有违例车辆，无须事前通知，可被扣锁或拖走。7.4.2 扣或被拖走所产生的费用，均全部由所属车主负责。

7.4.3 任何由于车辆被扣或拖走，而直接或间接地引致车辆的遗失或损坏，管理处恕不负责。

7.5车辆清洗

7.5.1车辆的清洗服务只由管理处认可的清洁人员提供服务。未获允许的清洁工人及公司，不得在停车场内工作。

7.5.2 请勿违反消防条例，擅自从消防喉取水。

7.5.3 清洗完毕，请即清扫积水、污物，以保持车场清洁。

7.6 安全及责任

7.6.1 任何使用本停车场人士，须自负在场内受到的意外，或遇其他因由所引致的伤害，更不得骚扰、威胁或危及场内其他车辆、人士及财物的安全。

7.6.2 司机须以规定时速驾驶，并遵守所有交通标志及管理处的指引，注意他人安全。机动车在小区内行驶，时速不得超过15公里，半地下车库妈时速5公里，不得在绿化带、人行道上行驶、停放。

7.6.3 司机须注意楼底限高及场内之装备与设施，并负责及赔偿因疏忽或错误，而引致本小区/停车库内的装备与设施的损毁。

7.6.4 请将车门锁好，切勿存放贵重物品于车内，管理处恕不接纳任何托管财物之要求。7.6.5 使用本停车库人士，如果将任何车辆拖离本停车库，必须事先向管理处申请书面同意。

7.6.6 车位只限作停泊车辆之用。

（八）区内交通管理规定

为了维护小区良好的交通秩序，根据小区的实际情况，确保公建设施，绿化、路面完好、车辆人员的安全，小区的宁静，决定对进入小区的车辆，进行统一管理，特制定此规定：

8.1 小区的车辆一律造册登记，凭管理处发放的通行证、停车证、进出停放。

8.2 外来车辆凭车辆行驶证，换取小区的通行证进入，驶出时，以通行证换回行驶证。

8.3 超重、超长、超高的车辆（含2.5T以上货车）或装有易燃易爆物吕，不得进入小区（特殊情况除外），车辆进入小区请勿呜喇叭。

8.4 凡进入小区的车辆，一律按指定位置停放，请勿乱请。

8.5 自区内驶出的车辆，门卫有权查看所带出的物品。

8.6 凡进入小区的车辆，请自行看护（包括车牌、标志、轮胎及车内的）物品。

8.7 外来车辆进入小区，应缴纳临时停车费。

1.对进入停车场车辆的管理规定

①进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆 号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。

②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。

③车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。

④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。

⑤进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸 烟。

⑥进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车 场。

⑦禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。

⑧进场车辆如不服从车管员指挥，造成本身车辆受损时，后果自负。

2.小区(大厦)交通车辆行驶停放管理规定

①遵守交通管理规定，爱护小区(大厦)的道路，公用设施，不乱停放车辆。

②车辆不准在小区(大厦)内长期停放，临时停放按《车辆保管统一收费标准》缴费。

③小区(大厦)内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在指定位置停放。

④停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带走。

⑤机动车辆在本区行驶，时速不得超过15ｋm/h，严禁超车。

⑥机动车辆在小区(大厦)内禁止鸣号。

⑦不准在小区(大厦)任何场所试车、修车、练车。

⑧不准辗压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

⑨不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能在停车场、库或道路上 划线停车位内停放，非机动车必须停放在自行车棚或保管站。

⑩除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外，其他车辆一律按本规定执行。

3.停车场(库)管理规定

①停车场必须有专职保管人员24ｈ值班，建立健全各项管理制度和岗位职责，管理制度、岗位责任人姓名和照片、保管站负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场(库)的出入口 明显位置。

②停车场(库)内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由管理处消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用。

③在停车场(库)和小区车行道路须做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，并在主要车行道转弯处安装凸面镜。

④在停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱)，在小区必要位置设路障和防护栏。

⑤机动车进场(库)时应服从车管员指挥，遵守停车场(库)管理规定，履行机动车进出车场(库)有关手续，按规定缴纳保管费。

⑥集装箱车、2.5ｔ以上的货车(搬家车除外)、40座位以上的客车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆不准进入小区(大厦)。

⑦不损坏停车场(库)消防、通信、电器、供水等场地设施。

⑧保持场(库)内清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在地上，有漏油、漏水时，车主应立即处理。

⑨禁止在停车场(库)内洗车(固定洗车台除外)、修车、试车、练车。

六、摩托车、自行车保管规定

住宅区(大厦)摩托车实行统一保管。摩托车、自行车的保管分月保与临保两种方式，两者的管理规定有所不同。

1.摩托车、自行车月保的管理：

a.需办理月保的车主先到停车场收费处办理登记，缴纳月保费用(收费标准按物价部门文件规定)，领取月保号牌；

b.月保车辆凭号牌停放，月保号牌禁止外借，禁止其他车辆使用，用户如更换车辆，需到车场办理手续；

c.月保车辆需每月按时缴纳月保费用(可预缴多月)，过期按临保车辆处理；

d.月保车辆进场需按指定的月保区域停放，并将号牌挂放在所保车辆上，以便车管员核对。

2.摩托车、自行车临保的管理：

a.临保车辆进场需按车管员指示到临时停放点停放；

b.车管员发放临保号牌，并做好车辆登记工作，临保号牌分为两个相同的号码牌，一个挂在临保车辆上，另一个给车主随身携带，作为取车凭证；

c.车辆停放后，车主需到收费处缴纳临保费用；

d.临保车辆离场时，车主需交回号牌，车管员核对无误后放行。

3.禁止车主在停车场内洗车、修理摩托车，防止火灾事故的发生。

4.已缴纳保管费并有原始收费凭证和保管卡的单车，如有遗失，由保管单位负责赔偿。

5.需要保管的摩托车必须购买综合保险，车辆遗失时，由车主及时报案，保管部门出具证明，协助车主向保险公司索赔。

6.存放在保管站的自行车，长期存放没人使用，且未缴保管费达3个月者，由车管班清出保管站，不再负保管责任。

七、停车卡的办理和使用规定

1.停车卡的办理

停车场保管车辆一般分月保和临保两种方式，月保车辆按月收费，临保车辆则计时收费。用户若要办理月保，可带齐证件或证明到车场收费处办理，与管理处签订车位租用协议。车管员在收取当月应缴纳的车位租金及管理费后，发停车卡及电子出入卡给用户，并收取电 子出入卡押金。

2.停车卡的使用

车辆出入停车场时，要将停车卡放在车辆挡风玻璃左侧，电子出入卡随身携带，以便检 查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理停车卡、电子出入卡更换手续。月保车辆要按月定期缴纳。

保管费逾期不缴者，车场有权收回车位使用权。若用户遗失停车卡和电子出入卡，应及 时告知车管员，并提供有效证明，到收费处办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再租用车位时，将停车卡、电子出入卡交回车场，由车场退回电子出入卡押金。

用户停车卡、电子出入卡禁止外借给其他车辆使用。为保证车辆的停放安全，减少被盗 的机会，停车卡应随身携带。

某住宅小区物业项目交通车辆、停车场管理规定

为了加强本小区的交通管理，维护小区内交通秩序，根据交通部门的法规，特制订本规定，各类车辆在本小区内行驶停放，必须遵守下列规定。

1.遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停车辆。2.停放车辆服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。

3.停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品必须随身带走，否则后果自负。

4.机动车辆在本小区行驶，时速不得超过5公里，严禁超车。5.机动车辆在本小区内行驶禁止鸣笛。6.不准在小区内任何场所试车、修车、练车。

7.不准辗压绿化草坪、损坏路牌、各类标志，不准损坏路面及公用设施。

8.不准在人行道、车行道、消防道上停放车辆（机动车辆只能在指定的停车场停放，非机动车在地下停车库停放）。