管道施工工人年末总结

关键词： 汇总 管道 施工 总结

管道施工工人年末总结（共4篇）

篇1：管道施工工人年末总结

管道施工工人年末总结汇总

快到年终时，身为管道施工人员在这一年的工作上应该要认真的去总结，反思自己在工作上做的不足的地方。下面是由出东星资源网小编为大家整理的“管道施工工人年末总结汇总”，仅供参考，欢迎大家阅读。

管道施工工人年末总结汇总（一）

时光飞逝，不知不觉中又工作一年。本人一直在工程部担任施工员能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成，因此与部门上下管理人员相处融洽深获信任.回忆在这一年年的施工员工作当中既忙碌着也收获着，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作。

作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成路基施工填筑同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和同事一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。喀伊项目在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、上级领导等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择最佳施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。

另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据几年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心

理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

这一年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。为xx局的发展贡献自己的力量。

管道施工工人年末总结汇总（二）

我于20xx年xx月xx日，来到xx管道工程线路工程标段项目部。时光飞逝，不知不觉中，在这里已经两年多。在这两年多的时间里，我学到了很多知识，工作上积极勤奋，克服各种困难，努力上进。生活上和领导同事相处愉快。

20xx年即将过完，回首这一年来，我在项目部领导的关怀和同事的帮助下，我的生活和工作有了崭新地开端，工作、学习和思想上使我取得了巨大进步。在这里我体会到了大家庭的温馨情怀与互相关爱，我学会了为提前完成此项目工程的目标如何去与同事互助团结，共同奋进，在工作上如何去适应不同工作环境，如何去单独完成领导给予我的工作任务。为了该项目能早日顺利完工，我作为该项目的一员，与同事团结互助，共同完成领导交给我们的各项工作任务。为了接下来能更好地完成工作任务，以下是我工作，学习，生活和思想情况总结：

一、工作方面

我今年的工作分为室内工作和室外工作

室内工作主要有

1、收集、分类、核对、统计、汇总机组上交的焊接、土方、穿越、试压等各项资料。

2、统计焊接和防腐的施工量。

3、核对天然气和成品油的管材信息及质量那块的拍片焊口编号信息等。

室外工作有：

1、交桩（穿越、阀室等），测量放线，改线，测量作业带地表高程等。

2、检查现场是否存在不按规范施工现象，及时发现现场存在问题，思考分析问题，及时解决问题并把重要的问题，向领导反映。 另外辅助领导编写各种报表及文件；积极协助各部门工作。

我深知自己所干的工作重要性，我的工作贯穿工程施工始末，我作为测量员，施工的任何地方都离不开测量，如果测量人员在工作中不认真负责，将会给工程造成不可弥补的损失。没有严谨的工作态度，就干不好任何工作。在这一年的工作中，让我深深地体会到，态度决定一切，细节决定成败！

在该项目工程中，我对于工作中发现的问题及时分析、及时解决，对自己不懂或拿不准的及时请教同事或领导，弄懂了才去做，并且不断地总结自己。

该工程·标段进展情况，天然气和成品油主体管道施工已接近尾声，阀室正在加紧施工。

二、思想方面

在工作中，我时刻保持着一颗积极上进的心，工作前会全面思考，把所有的准备工作做好，不断地向身边的人虚心学习。工作中学会调整自己的心情，让自己在工作中时刻保持良好心态，用积极乐观的心态来面对工作。我有时也会迷茫，对未知事物总会有害怕的心理，或许因为没经历过。不知道自己到底应该怎样去面对，总是害怕把事情办砸。每当我有这想法时，我就会告诉自己：我相信自己，我能行，我能做好我的工作，排除一切困难挫折，要敢于面对一切，那就是成功。

三、生活、学习方面

我在这里，深受领导和同事的照顾，他们把自己的工作经验和技术毫不保留地传授给我，并帮助我解决在生活和学习中遇到的难题，很快适应了工作环境并学会了独立完成领导交代的各项任务。同时，我也不断学习各种知识来充实自己，与同事互帮互助，不断加强自己的思想修养，努力使自己在学习和生活上独立，积极上进，不断取得进步。

四、工作规划

接下来我的工作任务：

1.现场：交特殊点位桩及其他现场工作等。

2.做好各种统计工作。

3.辅助领导编写各种报表及文件。

4.收集、汇总、核实、上报资料和各类报表及方案。

5.协助各部门工作。

6。做竣工资料（以焊接、防腐、试压等资料为主）。

以上均为交竣工资料做好铺垫。

我来到这里工作，已经适应了这里的工作环境和生活。我学到了好多有关管道工程的知识，让我对管道工程有了更加深刻了解，让我知道了自己的不足，经验不足是我的缺点之一，接下来我将在工作中不断学习，并把理论与实际相结合，积极进取，查自己在工作学习中的不足，总结自己，迎接工作中的困难，并积极地想办法解决。

以上就是我这一年工作、学习和思想方面的总结，在今后的工作中，我会不断学习、进步，为完工奋力拼搏，即使再辛苦，再累，也不怕，坚持就是胜利，胜利属于我，属于大家，属于我们整个项目不懈地努力与精诚地团结！

我将继续不断地加强自己学习的能力，提高自己的技术水平与学习理论知识水平，向身边的同事虚心学习，努力学习更多的专业理论知识和现场施工的相关经验，把理论与实际相结合，总结经验、吸取教训，以积极向上的工作热情，不怕吃苦的工作作风，去挑战困难和面对挫折。我将持之以恒与最后的资料中，同舟共济，把竣工资料画上圆满句号；与同事团结互助，共创美好明天，为本项目贡献出自己的力量。

管道施工工人年末总结汇总（三）

时光飞逝，在不知不觉已经一年时间了，在这一年时间里，在项目同事的共同努力下项目部生产生活顺利的进行。在项目部这个大家庭中，每个人充当着不同的角色，发挥着不同的作用，但都有一个共同的目标就是把项目保质保量按时完成，给业主一个满意的作品，同时也是我第一次管理现场管道施工。

年初我是在xx电厂项目，由于项目接近尾声，在xx项目我主要任务是和班组一起收尾和维修，xx月份xx温度比较低，而蒸汽管道漏气点较多，在停机维修后，由于温差较大，启机后又发现别的法兰漏水，然后又得重复工作，总之也学到了很多。

后半年是在xx项目部，这也是我工作第三年的开始，当从西台再往西瞒过无人区几十公里后，就到了项目部，而在建的厂房是在一个角落处，所以项目部位置也相对的比较偏，而且手机经常没信号，这就对工作造成了一定的影响。

初到xx项目，进了厂房之后看到密密麻麻的设备，管道只做了一点，看起来整个车间都很空旷，说话还能听到回声。听同事说，他刚来的时候大家一起建临时，环境比较艰苦，而且车间地面没做，设备基础也没有，这些设备都是靠人工焊的导轨，一点一点的从外面拉过来的，前期的工作也很辛苦。然后就开始熟悉图纸，对整个厂房结构了解。后面我分管PVC管道安装的工作，由于以前没现场管理过，所以刚开始特别不顺手，加上管道设计不成熟，整个车间的管子到处打架，工期又特别的紧，所以每天基本都是在车间度过的，一直到工人们下班了才能回来，然后大概的顺一下明天的事情，一天天的就这样过去了。

x月份时管道安装的高峰期，车间全面施工，到处都有人在干活，但是土建施工对排水沟喷防腐漆，全场弥漫着刺鼻的气温，眼睛都睁不开，但工人们都坚持住了，也没有擅离岗位，大家都拿出了很大的热情投入施工中，整个施工过程没发生安全事故，每个人都付出了很大的努力。

xx月中旬车间管道安装基本结束，开始了试压调试工作，调试工作主要由业主主导进行。开始试水后总的来说比较顺利，主要问题还在于法兰和PVC焊缝的问题。由于前期工作进度特别紧张，部分工人没有拧紧之前粘好的法兰，或者等胶水干了后忘记紧法兰导致进水之后就漏了出来，每天都在为了漏水而烦恼。再调试试了几天后明天要试那条管线，项目部提前检查完毕后才能进水，在这期间因为好多个人和管理人员因为带水紧法兰被淋成落汤鸡，但是都坚持了下去，将工作继续进行下去。由于工人个人技能的问题和PVC粘接后等待凝固时间较短，管子预制好后未凝固好就安装上去，导致整个车间的漏点较多，且漏水的量比较大，统计漏点后发现DN200以上的PVC粘接口易漏水，然后项目部集中人员，将现场DN200以上粘接口地毯式检查了一遍，然后将粘接口不合适的全部焊接，后面调试就比较顺利了。

在调试基本完成后，系统开始带负荷运行。由于一纳、二钠、RO设备本体膜壳和取样管安装匆忙，导致压力升上去后经常会漏水，然后停机维修，在下一次设备开启后，部分PVC粘接口又有了新的漏点。后来发现是运行人员误操作将管道粘接口憋漏，在甲方对运行人员培训之后问题就渐渐少了。

总之xx项目让我学到很多，也熟悉了施工的整个流程，对碳酸锂工艺也有了一定的认识了解，为后面的施工奠定了基础。

在整个施工过程中，安全是最重要的。对我们来说：安全是一切精彩经历的基石。我们接受良好的安全教育，不只是为了教育本身。教育本身并不伟大，我们遵循着教育给予我们的，然后健康安全地去工作、生活、学习，这才是平凡中最伟大的。

虽然工作很辛苦，但坚持学习总会有收获。通过无数次实践得出的正确结论，则可以大大减少烦琐的工作量，提高工作质量和效率。对于我来说，只有真正通过现场实际工程的学习和理解，才能积攒到足够的经验去解决日后可能会碰到的实际工程问题，而这些经验，需要我去更加努力学习。

今年我会继续努力，为公司的发展贡献自己的力量。

篇2：管道施工工人年末总结

由于钢衬管道均为成品到货, 现场法兰连接, 但是现场设备的安装精度与图纸所要求的尺寸总会存在偏差。故此种管道施工前必须进行工序交接, 且做好施工图纸的会审, 根据设计图纸将钢衬管线编号, 现场放线测量并绘制每条钢衬管线的单线图, 编制单线图时钢衬管道的法兰连接部位的设置应便于检修, 并不得紧贴墙壁、楼板或管架。

根据钢衬管道的安装特点, 在单线图上确定每条钢衬管线的封闭管段准确长度并进行编号。确定封闭管段的预制尺寸时应注意扣除法兰垫片及翻边衬里层、阀门、仪表一次元件所占的长度。绘制封闭管段预制图时, 应结合仪表专业图纸确定管路开孔位置并设置接管座。

将不同规格、不同衬里材质的钢衬管道按绘制好的单线图汇总统计, 送去厂家制作, 并要求厂家将不同材质的钢衬管道、管件以钢材底漆的颜色不同区分, 同一材质的钢衬管道, 衬里方式方法不同时也必须要求以醒目标识区分。

到场的钢衬管道元件和材料进场必须具有制造厂的产品质量证明文件, 并应根据国家现行有关标准和设计文件的规定核对其材质、规格、数量和标识, 并应进行外观质量和几何尺寸检查验收, 其结果应符合设计文件和相应产品标准的规定。

为保质保量快速的安装钢衬管道, 必须将已到货的钢衬管道、钢衬管道组成件按照单线图分管段编号标识清楚且摆放整齐, 存放在5-40℃的室内, 并应避免阳光和热源的辐射且不能与各种油脂接触。同一管段编号的钢衬管道组成件必须捆扎一起, 且有发放记录。

钢衬管道安装前应检查衬里层的完好情况, 当有损坏时, 应进行修补或更换, 并保持管内清洁。钢衬管道、管件及管道组成件安装应按单线图及管段编号逐根进行。搬运、堆放钢衬钢管及管件时应避免强力振动或碰撞。钢衬管道安装时不得施焊、加热、碰撞或敲打。将同规格、同型号、同材质的直管段、弯管、三通管及与管段串连的组件预组装。宜先从设备侧安装, 按先主管后支管的原则进行, 各系统均应从各接口向计划预留的封闭管段顺序安装, 且应加装正式垫片。待预制的封闭管段, 应使用临时垫片, 临时垫片厚度应等于垫片设计厚度+两倍衬里层厚度 (如果法兰一侧为衬里件, 则为一倍衬里层厚度) 。

钢衬管道安装, 法兰应保持同心, 法兰间应保持平行, 螺栓应能自由穿入。预组装钢衬管道时不准强力对口、加热管子、加偏垫或加多层垫片等方法来消除法兰接口端面的空隙、偏斜、错口或不同心缺陷。钢衬管道安装应采用软质或半硬质垫片, 当需要调整安装长度误差时宜采用更换同材质垫片厚度的方法进行。当大直径密封垫片需要拼接时, 应采用斜口搭接或迷宫式拼接, 不得采用平口对接。

当钢衬管道管道穿越道路、墙体、楼板或构筑物时, 应加设套管或砌筑涵洞进行保护。当钢衬管道安装工作有间断时, 应及时封闭敞开的管口。埋地钢衬管道在运输和安装时, 不得损坏防腐层。

各系统钢衬预组装完毕后应及时测量封闭管段长度, 绘制封闭管段预制图并进行预制。封闭管段预制应按管道轴测图规定的数量、规格、材质选配管道组成件, 并应在管段上按轴测图标明单线图号、管段编号和焊缝编号。以便合理使用材料, 节约成本, 加快工程进度。钢衬管道一般管材规格型号多, 同时要求预制件尺寸精确, 减少安装应力, 避免泄露。

封闭管段预制的管件应尽量采用定制成品管件。采用自制挖眼三通时, 应保证焊透, 同时用气焊将接口处熔化圆整, 以保证支管接口处光滑。对接焊口内侧应保证成形良好, 焊缝内侧不得有凹陷。同时对外凸高度应≤3㎜。局部焊瘤应修磨平整, 焊渣应及时清理干净。

平焊法兰与管子焊接时时, 应为内外均焊。内侧焊接时电弧应偏向法兰一边, 以利用电弧能量将法兰边缘融合形成初步圆角。以减少后期打磨工作量。法兰内层应打磨成圆角过渡, 圆角半径不应小于5㎜。

预制完毕的封闭管段, 应将内部清理干净, 并应及时封闭管口。管道及管道组成件焊接完毕应进行外观检查和检验。管段在存放和运输过程中不得出现变形。

封闭段钢管衬里根据设计要求及相关规范要求, 运至厂家内衬。经检验合格需运至厂家内衬的封闭管段, 必须将数量、规格、单线图号及管段号标记清楚, 登记备案。且将需衬里的不同材质 (PTFE、PE) 以表面底漆颜色区分, 衬里方式方法不同时也必须要求以醒目标识区分。衬里完成的封闭管段必须重新重新进行材料验收。验收合格方能投入工程使用。

摘要：钢衬管道具有优良的物理性能, 极好的耐腐蚀性能, 机械强度与钢管相同, 卫生无毒、不积垢, 不滋生微生物、保证流体品质, 耐化学腐蚀、耐土壤和海洋生物腐蚀, 耐阴极剥离, 耐候性好, 使用沙漠、盐碱等苛刻环境, 管壁光滑、提高输送效率、使用寿命长。

关键词：钢衬管道 (衬PTFE、PE) ,法兰连接,封闭管道,耐腐蚀

参考文献

[1]《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010.

篇3：管道施工工人年末总结

黄土沟壑区管道施工, 因其地形复杂多变、遍布纵横陡坡、冲沟、崾岘、施工作业面狭小、道路崎岖等特点, 给管道施工带来巨大的困难, 极大地制约了管道施工效率。

虽然目前该类地形管道施工方法日趋完善, 但要进一步降低成本, 提高管道施工效率, 则仍需抓关键性工序, 在组织措施、技术措施等方面继续优化、细化。

陕京三线输气管道工程1标段黄土沟壑区长度为32km, 该段地质多为湿陷性黄土, 地形复杂, 主要为梯台地、冲沟、崾岘、梁峁等, 施工作业面多为斜坡, 交通条件极差, 种种不便严重制约了管道施工效率, 增加了管道施工成本[1]。

通过对陕京三线黄土沟壑区管道施工进行总结分析, 得出影响山区段施工的关键性环节主要表现在以下几方面:

1) 弯头弯管使用量巨大, 且测量及调配难度极大;2) 管沟开挖技术要求更高, 难度更大;3) 可依托交通条件差, 运布管难度大;4) 地形破碎, 焊接机组难以发挥应有施工效率。

针对以上各环节, 本文通过对陕京三线输气管道工程成功的施工经验进行分析总结,

对传统施工方法进行了优化、细化及补充, 大大提高了黄土沟壑区管道施工效率, 对今后该类地形的管道施工具有一定的借鉴意义。

1 关键性工序施工方法分析及经验总结

1.1 弯管、弯头测量及调配

黄土沟壑区复杂多变的地形地势对于弯管、弯头的需求量是巨大的, 根据现场实际统计, 每公里管道敷设弯管弯头均在10个~15个左右[2], 甚至更多。弯管、弯头能否准确、及时到位直接关系到焊接机组施工的连续性, 意义重大。

根据已有的施工经验, 我们采取如下方法。

1.1.1 提高弯头、弯管计划的准确性

在进行施工前上报弯管弯头总计划时, 不要完全依据施工图纸, 而要组织专业测量人员、技术人员进行全线踏勘复测, 从现场实际施工的角度对原设计进行查漏补缺, 使最终计划结果更贴切于后期的实际施工, 防止前期总计划与后期实际施工脱离。

需注意三个方面:

1) 适当增加小度数弯头的上报量, 因其度数小, 长度短, 在地形复杂的山区段有着非常关键的替代和调配作用;

2) 充分发挥技术人员的作用, 从技术角度预测性的对原设计及现场测量结果进行评测和选择, 提高计划准确性;

3) 管沟开挖成型后, 立即组织各机组技术员对各自负责区段进行弯管弯头负责, 将结果上报项目部对比排查, 进行总计划的调整。

1.1.2 提高弯管、弯头调配的及时性与合理性

黄土沟壑段管道施工, 每时每刻都要用到弯管弯头, 在众多机组同时施工的情况下, 必须及时保证各机组施工所需弯管弯头的供应。

需注意两个方面:

随时掌握各堆管点弯管弯头的库存量及角度分布情况, 建议专人每天负责统计排查, 保证弯管弯头预备量的充足;2) 技术人员与生产调度深度配合, 最大合理化得满足各焊接机组的弯管、弯头供应, 特殊紧缺情况, 技术人员应提前掌握现场情况, 调整施工方案, 调配替代, 以保证焊接机组施工的连续性。

优化后效果:前期弯管、弯头使用无序、挪用、短缺等状况已得到解决, 并满足了山区段机组正常施工需要, 弯管弯头计划及使用情况已处于受控状态, 避免了焊接机组因弯头、弯管未到位而留头或停工。

1.2 作业带推扫及管沟开挖

作业带推扫及管沟开挖为黄土沟壑山区段施工的重中之重, 其施工质量不仅直接关系到焊接机组的进场施工、施工过程安全, 还与弯管、弯头角度测量结果的精确性密不可分。

在传统的施工经验基础上, 我们进行改进和优化, 提出了“先修坡势, 均衡土方, 管沟开挖与作业带推扫一次成型”的施工方法, 要点如下:

1) 根据现场情况划分坡势:依据山体实际地势地貌及技术人员交底的弯头弯管位置划分为几个坡势 (如下图:坡势1、2、3和陡峭特殊段) 。除局部陡坡进行降方填方处理外, 其他均按坡势进行推扫, 杜绝盲目的“推高填低, 一推到底”的施工方法。

2) 管沟开挖与精修施工便道:采取管沟开挖与精修施工便道同步进行的方法, 两台挖机同步进行:

(1) 一台挖机进行管沟开挖, 同时根据地势情况将土方合理填至低凹地, 多余土则堆至管沟另一侧;

(2) 另一台挖机同步跟随精修施工便道, 对土方进行均衡平整、压实, 满足机组施工设备通行需要。

施工便道与管沟开挖一次成型, 这样既可充分利用管沟开挖土方填补施工便道, 又可缓解管沟开挖土方堆放问题。

该方法更细致科学的解决了山区段施工土方均衡问题, 对原地貌破坏最小, 大大降低了施工难度, 施工效率显著提高。

1.3 山区段运布管

黄土沟壑山区盘山道路路况极差, 坡陡弯急路窄, 运输中存在极大的安全隐患, 尤其是拉管车爬纵向坡度较大的路段时, 管材极易受重力影响滑出。此外, 盘山道路等级较低, 路面承载力低, 无法满足多根管材同时拉运需要。

优点:

1) 前低后高的管托设置及倒链、吊带捆绑固定, 大大提高了山区段管材拉运的安全性;

2) 单根管材拉运符合盘山路面承载力要求;

3) 改装后拉管车轻便简单, 在一定程度上降低了运输成本。

1.4 山区段焊接机组配置及部署

黄土沟壑山区段, 因地形地质复杂, 弯管弯头众多, 难以发挥大流水焊接机组的施工效率, 且施工中存在较大的安全隐患,

主要表现在以下两方面:

1) 地形起伏大, 弯管弯头纵多, 焊接机组无法进行流水型连续施工, 施工效率低下;

2) 黄土沟壑山区段土质为湿陷性黄土, 承载力低, 土层稳定性差, 且山区段选择沟下组焊, 采用大型移动设备 (如大吨位吊管机) 存在较大的安全隐患。

针对此情况, 根据作业带开拓情况, 将大焊接机组化整为零, 多点分布同时施工, 分散施工的小机组具有更好的灵活性、机动性, 且大大提高了综合施工效率。为了更大程度的发挥机组施工效率, 且提高山区施工安全性, 对每个小机组做如下配置:

(1) 2台320挖掘机负责修沟、布管及组对;

(2) 2台熊谷、4台DC400焊接设备安装在爬犁上, 挖沟机拖动前进。

这种配置大大缩减了施工设备占地空间及载重量, 方便灵活。

焊接机组设备配置 (自制爬犁上装载发电机, 焊机等设备) 优点:1) 提高施工安全性

(1) 大大降低了施工设备的总重量, 并避免了设备震动而引发的管沟塌方危险;

(2) 爬犁负载焊接设备与焊接车相比重量轻, 防滑能力高, 增加了陡坡施工的安全性;

(3) 相对于吊管机, 挖掘机在处理突发事故 (如塌方、倒翻时) 更具机动性、自救能力高。

2) 提高施工效率

(1) 分解后的小机组多点展开施工, 机动性强, 大大提高了整体施工效率, 降低了施工成本; (2) 实践证明挖掘机在黄土沟壑山区段施工布管、组对等工作, 相对于吊管机在山区段施工更具灵活性。

2结论

在黄土沟壑山区管道施工中, 必须抓住施工中的关键工序环节, 对其分析优化, 并不断改进, 才能得出更贴合现场实际的施工方法, 从而大大提高此类型地区管道施工效率和安全。

摘要：本文以陕京三线输气管道工程为例, 重点对黄土沟壑区管道施工进行分析研究, 抓住影响施工效率的关键性工序 (如管沟开挖, 弯头弯管调配, 焊接机组的配置, 运布管) , 并对其进行分析、优化, 总结出切合现场实际、优质高效的黄土沟壑区管道施工经验。

关键词：黄土沟壑区,关键性工序,经验总结

参考文献

篇4：管道施工工人年末总结

心理是行为的主要预测变量,外显的行为受内隐心理活动支配,反过来,心理活动只有通过外界刺激后的肢体行为才能得以表现[1],人的不安全行为需要通过心理分析来消除[2]。工作应激元素能够显著影响人的心理,并造成人的生理及心理功能异常,增加产生不良职业心理甚至心理疾病的可能性[3]。研究表明,工作压力已成为导致世界范围内员工产生不良职业心理的主要根源之一[4]。施工现场工人长期处于高工作要求、低工作资源、低社会支持的情境中,工作资源与工作要求难以匹配[5],在需求与理性应对这些需求、个体与环境之间的动态交互过程中,极易造成现场工人的工作压力。

持续高水平的工作压力使机体内用以适应和调节压力的能量和精力耗尽,造成工人生理上四肢乏力、心跳加快和身体疲惫,心理上出现焦虑、抑郁和烦躁等职业心理问题[6]。同时,不良职业心理很可能导致工人认知上出现自我评价低、无法集中精力和健忘,行为上多抱怨、争执、挑剔、不负责甚至逆反,对各种因素作出错误的感知和判断,从而选择不正确的行为方式[7]。海因里希事故致因理论指出,80% 以上的事故是由人的不安全行为造成的。因此,探讨工作压力、不良职业心理与不安全行为的作用机理,对有效控制不安全行为具有重要的现实指导意义。

工作压力累积到一定程度得不到有效的化解,必然导致身体疲劳和情感衰竭,势必会引发个体生理、心理疲劳等各种负面效应[8],严重损害个体生理心理健康。刘方琳等通过定性研究运动员心理疲劳问题发现生理、心理疲劳均容易引发麻痹和逆反等职业心理疾病[9]。根据心理学原理,不安全行为产生的根本原因是不良心理的存在,不良心理在外化环境的作用下引发不安全行为。苗久合通过案例分析,发现引发事故的因素中,与不良心理有关的占到94% ,且这些不良心理常相互交错[10]造成较大的心理状态波动,严重干扰施工工人行为方式的选择[11]。李乃文[5]通过构建不安全心理与不安全行为的结构模型证实不安全心理对不安全行为具有正向影响作用。同时反生产行为的压力- 情绪理论指出,工人在工作场所感知到工作压力后会引发负性情绪反应( 如厌倦、愤怒、焦虑) ,长期的负性情绪作用下职业心理疾病随之产生,最终可能会导致反生产行为尤其是不安全行为的发生[12]。目前,很少研究工人不安全行为本身的产生机制[13],而且工作压力的研究大多集中在其与工作满意度及工作绩效的相互作用方面,而关于工作压力与不安全行为尤其是加入不良职业心理变量的关系研究是很少见的。

基于上述情形,在研究目标上,本研究通过分析工作压力的来源,构建施工工人工作压力、不良职业心理与不安全行为的多层次模型,为不安全行为干预提供理论基础; 在研究思路上,借助行为心理学理论,以工作压力为前因变量,不良职业心理为中间变量,不安全行为为结果变量,揭示工作压力、不良职业心理及不安全行为的作用机理和途径,为干预不安全行为提供新视角。

1 理论框架与研究假设

工作压力已被看成是“21 世纪的流感”,备受社会关注[14]。但由于研究视角不同,至今还没有一个统一的为大家所认可的概念,综合起来看主要有两种不同的理论认识即从静态入手探讨工作压力本质的的静态学说和从动态入手探讨压力源、中介变量、压力结果与反应之间关系的动态学说。常用的工作压力模型有三个:个体一环境适应模型、工作要求一控制一支持模式和lazarus的认知交互作用模型[4]。虽然三个理论模型各不相同,但工作压力的研究存在共性,即工作压力源是工作压力问题最核心的内容,并把工作压力来源分为:工作安排、工作环境、管理政策、人际关系及个体因素[15]。具体假设关系见图1。

1) 工作安排。施工过程中,工作班次、工作期限、工作量等工作任务的安排都会给施工工人带来生理和心理负担。工作班次时间越长,工作量越大,工作时间要求越紧迫,施工工人越容易产生较大的工作压力,极易衍生倦怠、疲劳、麻痹、自负、冒险、从众甚至是职业枯竭感等不良职业心理,从而直接或间接干扰作业工人行为的选择。由此提出下列假设: H1a工作安排带来的工作压力与不良职业心理显著相关; H1b工作安排带来的工作压力与不安全行为显著相关。

2) 工作环境。生理学家认为在噪声环境下,工人的谈话、传递口令等都会受到严重干扰,容易产生厌倦、焦虑心理,甚至影响工人的思维; 剧烈的振动也会使得工人易产生疲劳、烦躁甚至呕吐、头晕,导致工人不能得心应手,陷入倦怠等压力症状,没有精力表现出安全遵守行为,从而增加不安全行为出现的概率。加之,照明、温度和湿度都会影响作业工人的生理、心理和行为。基于此形成下述假设: H2a工作环境带来的工作压力与不良职业心理显著相关,H2b工作环境带来的工作压力与不安全行为显著相关。

3) 管理政策。施工现场工人长期处于被管理和低社会支持的情境中,尤其关注企业的薪酬考核、奖惩及福利制度。企业管理政策不合理诱使工人身心压力过大,产生紧张、恐惧、消极、否定、逆反等不良心理,并逐渐激化成对企业的抱怨不满,影响其行为,造成不安全的生产状态。据此假设: H3a管理政策带来的工作压力与不良职业心理显著相关; H3b管理政策带来的工作压力与不安全行为显著相关。

4) 人际关系。尽管工作中人际关系与工作本身无直接关系,但是人际关系的紧张恶劣造成工人工作过程中心情不愉快,工作非常压抑,因而感到压力较大,其对工人的心理和行为的影响屡见不鲜,如富士康“十三跳”。而且工人与管理者、同事以及自身家庭的关系会直接影响工人的工作态度,造成工人思想压力,产生压抑悲观失落甚至抵触对立情绪。据此假设: H4a人际关系带来的工作压力与不良职业心理显著相关; H4b人际关系带来的工作压力与不安全行为显著相关。

5) 个体因素。工人学历及技术知识、职业目标、行为能力等因素存在缺陷或不匹配,不能胜任或承受工作要求,造成工人生理- 心理形成巨大的负担,极易诱使工人产生恐惧、焦虑及无奈等不良职业心理,甚至采取激进冒险孤注一掷的不安全行为。据此假设: H5a个体因素带来的工作压力与不良职业心理显著相关; H5b个体因素带来的工作压力与不安全行为显著相关。

在安全生产中,麻痹、侥幸、捷径及逆反等不良职业心理往往会诱导工人选择不安全的行为方式。据此假设: H6 不良职业心理疾病与不安全行为显著相关。

2 研究设计与研究方法

2. 1 量表设计

根据本研究的目的和特点,参考相关文献[16,17],确定本研究变量的测量量表。使用工作班次、工作期限、工作量3 个项目测度工作安排,使用噪声、振动、温湿度和照明4 个项目测量工作环境,使用薪酬考核、福利及奖罚制度3 个项目测量管理政策,使用工人与上级关系、工人与同事关系、工人家庭关系3 个项目测量社会生活,使用工人学历、自我认识和职业目标3 个项目测量个体因素。

2. 2 数据收集及样本分析

本研究测量问卷设计采用Likert量表的形式,测量分为非常同意、同意、不一定、不同意、非常不同意5 个等级,非常不同意为1 分,非常同意为5 分。涉及到工作压力因素有关的问卷项目23 项,不良职业心理的问卷项目8 项,不安全行为的问卷项目10 项。选取天津市中铁十七集团有限公司的钢筋工、模板工等为调查对象,共发放调查问卷303 份,回收有效问卷297 份。通过对有效问卷的因子分析,剔除3 项工作压力因素项目。根据优化后的项目再次对石家庄、郑州、无锡、合肥等多个施工现场进行调查,发放问卷400 份,回收有效问卷383 份,问卷的发放和有效问卷的回收均达到了数据分析的要求。

同样的测量环境、项目语境及项目本身特征会造成共同方法偏差,本研究采用Harman单因素检验对共同方法偏差效应进行检验。通过对未旋转时的因素分析,析出的第一主成分和前面因素的方差解释量分别为为0. 213、0. 683,说明共同方法偏差对变量间的路径系数不会造成严重影响。

2. 3 量表的信度与效度检验

检验量表效度。运用SPSS 21. 0 对问卷进行KMO和Bartlett球形检验,结果表明Bartlett球形近似卡方检验值为4 511. 78,显著性水平为0. 000 < 0. 005,则问卷设置的变量间具有一定的相关性,且KMO为0. 803 > 0.6,适宜做因子分析。依据碎石检验原则和陡坡图,工作安排征、工作环境、管理政策、人际关系及个体因素的特征值分别为4. 356、3. 875、2. 267、1. 659、1. 257 均大于1,5 个因子累积解释总方差是59. 760% ,说明选择的5个因子是比较理想的。

对量表进行信度检验。运用SPSS21. 0 对样本有效数据进行信度分析,结果表明,量表总体信度系数Cronbach ' s α 为0. 846 > 0. 6,因此该量表的一致性较高,且工作特征、工作环境、组织制度、社会生活和个体因素五个潜在变量Cronbach ' s α 系数分别是0. 878、0. 786、0.834、0. 835、0. 824,均高于0. 6,说明其可靠性可以接受。组合信度均在0. 736 ~ 0. 823 之间,均大于0. 6,说明模型内在质量较好。变量平均变异抽取量值均大于0. 45,表明模型具有较好的聚敛性。16 个测量项目的因子负荷量在0. 564 ~ 0. 869 之间,且测量项目t值均有较强的统计显著性,测量项目都能够很好地解释其测量变量,由此证明该模型具有较好的内部一致性。综上,本研究量表信度和效度满足分析要求。各变量的基本统计和信度分析数据如表1 所示。

3 模型验证

3. 1 建立工作压力与不安全行为的结构模型

根据研究假设,采用AMOS17. 0 建立工作安排、工作环境、管理政策、人际关系及个体因素与不良职业心理及不安全行为的结构方程模型。模型的主要拟合度指标见表2,从表中可以看出模型相关拟合指数均达到判断值要求,说明建立的模型较为理想,是可以接受的。

一般情况下,参数估计量t > 1. 96 或者P < 0. 005 时假设可以通过。从表3 的假设检验结果可以看出,工作安排带来的工作压力对不安全心理的参数估计值7. 235 > 1. 96,且该路径系数的P值为0. 001 < 0. 005,具有统计上的显著性,说明工作安排与不良职业心理显著相关,即H1a假设通过。同理可得假设H1b、H2a、H2b、H3a、H3b、H4a、H4b、H5b及H6 通过,而H5a的P值分别为0. 620 均大于0. 005,所以假设未通过,即工作安排、工作环境、管理政策、人际关系与不良职业心理及不安全行为显著相关; 个体因素对不良职业心理无显著影响,但与不安全行为之间存在显著影响; 不良职业心理对不安全行为存在显著影响。工作压力、不良职业心理与不安全行为的结构模型如图2,其中实线表示假设通过检验,虚线表示假设未通过检验。

3. 2工作压力、不良职业心理与不安全行为关系分析

由表3 可知,变量对不安全行为的影响方式有2 种情况,一种是工作安排、工作环境等因素带来的工作压力直接影响不安全行为,一种是在巨大的工作压力下,工人会产生不良职业心理间接影响不安全行为。运用SPSS21. 0 分析工作压力源与不良职业心理及不安全全行为之间的相关关系,结果如表4 所示。但相关关系只是反映一种影响趋势,为检验不良职业心理的中介作用,基于问卷调查和相关分析结果,提出可能的3 个可能的竞争模型: M1 直接作用模型即工作压力、不良职业心理分别影响不安全行为,工作压力与不良职业心理仅存在相关关系; M2 部分中介作用模型即工作压力既通过不良职业心理影响不安全行为,又可直接影响不安全行为; M3 完全中介作用模型即工作压力仅通过不良职业心理影响不安全行为。利用候杰泰、温忠麟等[18]提出的中介效应的分析方法得出3 个模型修正后的拟合指标如表5 所示。

注: * P < 0. 05,** P < 0. 01.

拟合指标在满足表2 指标判断值得基础上,其中卡方值/自由度较小,GFI、CFI、AGFC、TLI均较大,RMSEA较小,模型拟合效果越好,分析表5 不难发现模型2为最佳模型即不良职业心理在工作压力与不安全行为之间起到部分中介的作用。

3. 3 结果讨论

1) 工作压力、不良职业心理与不安全行为之间存在直接显著关系,且工作压力还可以通过不良职业心理影响不安全行为即不良职业心理是工作压力、不安全行为的部分中介变量。工作压力一旦超出工人的承受能力,就会产生一系列的生理异常,造成人体疲劳,工作倦怠,在偷懒思想的引导极易做出不安全行为; 同时工作压力过大也会造成工人精神涣散,注意力不集中以及麻痹、冒险和侥幸、逆反等不良职业心理,根据心理行为理论,心理状态决定工人的行为选择,在不良职业心理的指引下,不安全行为发生的概率会大大增加。所以组织管理者应高度重视工人的心理问题,尤其是不良职业心理。

2) 工作安排、工作环境、管理政策及人际关系带来的工作压力与不良职业心理及不安全行为均显著相关。施工现场任务量大,持续工作时间长,工人长期处于身体疲劳状态,极易造成麻痹和偷懒等不良职业心理,省事省能思维模式下的工人会容易选择冒险侥幸行为。加上施工现场环境复杂恶劣,基于工人是“经济人”假设,薪酬考核及经济处罚制度尤其是考核制度的不公平、经济处罚制度的不合理都会使得工人产生极度不满情绪,往往会导致工人逆反等不理智行为。同时工人又是“社会人”,根据人际关系心理学可知工人与上级、工友以及自身家庭的关系氛围家直接影响工人的工作心情和压力。故组织管理者可以采取合理安排作业作息时间和工作班次,制定合理工资考核和经济处罚制度,给予作业工人人文关怀等措施缓解工作压力,疏导不安全心理,尽可能减少不安全行为的发生。

3) 个体因素带来的工作压力对不良职业心理无显著影响,但对不安全行为有显著影响。这主要是因为作业工人的文化水平较低,大多是初中及以下学历,一般无法从事较高端的脑力工作,对个人职业目标要求较低,期望值也较低,工人大多已经习惯逆来顺受,安于现状。而且施工工人对经济物质的需求高于对精神和自我价值实现的需求,所以个体因素不容易产生工作压力和不良职业心理。但是工人的学历及知识水平都会影响工人行为的抉择。

4 结语

本研究采用结构方程建模技术建立工作压力、不良职业心理与不安全行为结构模型,验证工作安排、工作环境、管理政策、人际关系及个体因素与不良职业心理及不安全行为的影响作用,具体结论如下:

1) 工作安排、工作环境、管理政策、人际关系及个体因素带来的工作压力与不安全行为显著相关,为基于工作压力视角减少工人不安全行为提供有效途径。

2) 工作安排、工作环境、管理政策和人际关系带来的工作压力是显著影响不良职业心理的重要因素,管理者可以从调整工作安排,改善工作环境和管理政策,关注工人人际关系四个角度采取措施减小工作压力,避免工人不良职业心理的产生,从而保证工人施工安全。

3) 工作压力与不安全行为不仅仅是简单的由因到果的单向过程,而且工作压力还可以通过不良职业心理诸因素的相互作用影响不安全行为,该途径为干预工人不安全行为提供了新的视角和思路。

摘要：为探讨施工现场工人不良职业心理及不安全行为的影响关系,利用问卷调查,采用结构方程构建工作压力、不良职业心理与不安全行为的结构模型。结果表明:工作安排、工作环境、管理政策及人际关系带来的工作压力与不良职业心理及不安全行为均显著相关;个体因素带来的工作压力对不良职业心理无显著影响,但对不安全行为有显著影响;不良职业心理在工作压力与不安全行为之间起到部分中介的作用即工作压力与不安全行为之间不仅存在直接显著关系,且工作压力还可以通过产生不良职业心理从而影响不安全行为。