机械维修技术

关键词： 维修

机械维修技术（精选十篇）

机械维修技术 篇1

1 技术状态恶化的原因

农业机械技术状态, 随使用时间的增加而逐渐恶化, 主要的表现是工作质量降低, 能量消耗增加以及工作可靠性下降。

(1) 机器零件因机械摩擦、热腐蚀及化学腐蚀等原因, 使尺寸、形状和表面质量发生变化。

(2) 由于机器各运动零件, 不断受交变载荷、振动和应力集中的影响, 使零件表层小块剥落或断裂。

(3) 机器在工作中受振动和冲击, 使固定件和连接件松动, 造成零部件工作失常。

(4) 发动机在工作中, 如果所用的燃油、润滑油、水以及空气等不清洁, 会阻塞某些间隙、孔洞和通道, 导致技术状态恶化。

(5) 机器在使用和保管期间, 因为金属件的锈蚀、木质件的变形以及橡胶和塑料件老化等原因而损坏。

2 维护要点

2.1 试运转

试运转的目的是磨合零件。机器在工作之前, 采取逐渐增加机器的运转速度和负荷等方法, 将零件表面不平度逐渐磨平和几何形状上的缺陷逐渐得到修正, 最后使零件获得一个较理想的工作表面, 能保持良好的润滑, 承受全负荷工作。

(1) 紧固和调整。

新的和大修后的机械各部零件虽已紧固和调整, 但一经负荷作用和振动, 可能产生连接件松动和失去正确的配合关系。因此, 应通过试运转, 对这些零件重新紧固和调整。

(2) 排除故障。

通过试运转, 对机器技术状态进行细致检查, 发现和排除机器在制造、修理和安装过程中存在的一些缺陷以及运送过程中的损害。

(3) 柴油机试运转 (1) 空运转。

先使柴油机低速运转约1/2 h, 然后停机检查有无异常情况, 之后进行中速运转1~2 h和额定转速运转1/2 h。 (2) 全负荷运转10 h。磨合前检查各零件的连接情况, 然后用手摇摇转曲轴。在磨合过程中, 要倾听机器声音, 观察油压、水温是否正常。磨合完毕后, 应放出油底壳、曲轴箱及机油滤清器中机油, 并更换新机油。

(4) 拖拉机试运转。

(1) 发动机空转磨合。先使发动机低速运转半小时左右, 然后停机检查有无异常情况, 再中速运转1/2 h, 最后在额定转速下转1/2 h。 (2) 拖拉机空行磨合。空行磨合应待发动机水温大于60℃后进行, 从低挡到高挡, 先前进后倒退, 每个挡位应分别进行左、右缓慢转弯。

(5) 农业机械试运转。

牵引式和悬挂式农业机械的结构简单, 按说明书要求进行短时磨合。而自走式农业机械和一些结构复杂的农业机械, 必须经过长期试运转, 具体操作按各自说明书中规定条款进行。

2.2 技术保养和修理

机械维修技术 篇2

机械制造生产行业，存在大量的机器设备，同时也存在大量的隐患和潜在的而事故，也许我们都经历过，机械事故，目睹过机械事故给员工造成的伤害，其实在我们安环圈的前期更新中也有关于调试机械设备时候，由于衣服被卷入转轮中整个大腿被带进去，结果导致腿部折断的悲惨事故发生，（有兴趣可以站内搜索一下）；

根据前辈们的管理和现场操作经验，在满足国家法律规定的前提下如何实现，机械安全；今天详细讲解一下，关于冲压机械安全相关的技术，来保障制造型企业员工的安全；

本人在电动车车架制造型企业待过一段时间，了解关于机械生产安全，设备安全的内容；车架制造车间主要是从备料，下料，弯压（其中包括冲压工序），焊接，检验等，主要的生产设备有，起重器，切割机，冲压机，曲弯机，打磨机，焊接（人工或机器人焊接），根据管理经验和当年期间发生的安全事故统计分析，90%的事故都是发生在备料区域的冲压机和曲弯机上面，最严重的一起事故是把一个年仅20周岁的小女孩的三根手指压断，导致残疾的严重机械事故；在频繁发生事故后，高层决定对全厂的机器设备进行安全升级整改，主要是从以下方面进行的： 第一，使用安全的工装模具，根据不同特点大致分为五类：弹性夹钳、专用夹钳、磁性吸盘、真空吸盘、气动夹盘，但是使用最多的是磁性吸盘，这样防止人手进行固定物料，减少手伸入冲压区域的频次，减少安全事故，机械伤害发生；

第二，模具作业区域防护，主要的模具防护措施包括：在模具周围设置防护板；改进模具减少危险面积，扩大安全空间；设置机械进出料装置，代替手工进出料的方式，将操作者的双周隔离在冲压区域外，实行作业防护；特殊的区域采用复合模具，整合单个工序的危险模，实现机械化，自动化，不仅能提升产品质量和生产效率，减轻劳动强度，方便操作，保证安全生产的目的；此方法是冲压技术的发展方向，也是实现冲压安全保护的根本途径；

第三，对机械冲压设备安装安全装置，例如：双手启动按钮式保护装置，机械防护装置，光电式保护装置等，之前的车架制造车间，整改后都采用了双手启动按钮式保护装置，大大降低了安全事故的发生；就当时的统计，车间整改后，再也没有发生类似的机械安全事故，说明安全整改效果还是显著；

浅议“机械设备维修技术”教学 篇3

关键词：机械设备维修技术 教学 研究

在“机械设备维修技术”教学的不断探索中，许多学校和教学研究部门已经在该领域的教育研究中取得了不小突破，为学生综合知识和实践能力的改进提供了有力保障。但是，本学科的教学方法和观念中仍存在很多漏洞，这就给学生全面掌握这一技术带来了不小阻碍。有鉴于此，我们应该从该技术的教学实际出发，认真研究学生对这一学科的真正渴求，从而以此为基础，整合出该学科的科学化教学方案，从而为本学科的发展和学生的进步扫清障碍。

一、“机械设备维修技术”的教学内涵与问题探究

首先，就学科归属而言，“机械设备与维修技术”属于工科院校的重要专业必修科目之一。该科目的主要特点是综合性强、基础性强和实践成分多、可直接服务于生产链。该科目的主要作用在于，它可以帮助学生把学科理论应用到实际操作中，并在实践中锻炼学生的分析和排除具体技术问题的实力，从而使学生在这一过程中，获得充足专业训练而积累维修工程人员的基本素质。其次，对于该学科的多发问题而言，首先，主要表现在学科局限性上，该课程教学过分注重实践，往往忽略对学生感性能力的培养。此外，本课程涉及多种科目，内容多且杂乱，而学生知识储备有限，这就造成两者间的矛盾，给教学进队带来困难。再次，就教学方法而言，很多老师过分注重单向的讲授知识而不与学生交流，这就容易消磨学生积极性。最后，执教老师在教学中也存在把教学精力过多的放在课程之中的问题，而很少关心学生的实际学习情况和技能掌握情况，这就直接限制了课程教学质量和学生综合实力的提高，进而限制了高技能人才的产生。

二、“机械设备维修技术”高效化教学模式探索

（一）端正教学思想，把握教学新趋向

首先，就思想而言，我国正处在社会主义的初级阶段，需要大量的高技能型人才为其快速发展服务，有鉴于此，机械教学的教育工作者们，必须从思想上强化人才意识和教育兴国意识。并在此基础上，以这种高尚思想指导以后的教育工作。对于新的教学趋向，则主要表现在“学生本位”的教学思路上，在今后的机械维修教学中，教师必须切实以学生为教学中心，真正关心学生的学习思路、学习进度和学生对知识的兴趣度，从而在传授基本专业知识的同时，促进学生主动性的提高。这也是培养新型高技术人才的必经之路。

（二）教师专业素质、教师引导工作要到位

首先，对于教师的专业储备而言，在“机械设备维修技术”的教学中，教师发挥着至关重要的作用，教师专业水平的高低和实际操作能力的优劣决定着课堂的质量。为了提高教学质量，我们必须在确保教师掌握基本专业知识的同时，保证教师对各种机械零件、各种机械设备的复修技术和教学大纲里的要求的设备准备技能熟练掌握。只有如此，才使得整个教学，不论在专业理论知识层面（对学生审查设备安装图纸的能力、设备设计能力和复杂组件的配图能力的把握），还是实际动手能力层面（学生对机械设备的维修、养护、设备安装和调试技能），都能实现对学生能力的长足提升。

（三）“教”“学”互动，共同提高

在这一环节中，尤其是教师在讲授复杂的工件划线和具有较高技术难度的群钻技术的时候，必须要注意照顾到学生，切实考虑到学生的学习难度和学生对于工件平衡性、工件处理精确性技术难题把握的困难性。在此期间，最好要放慢步伐，不宜一味追求教学进度，而忽略学生学习的窘境，应该积极加入到学生中，手把手的传授维修经验，做好“教”的工作。教师在接触学生的同时，也更具体的了解了学生的问题多发所在，这就在一定程度上指导了教师对教学重点的分配，进而起到“学”的作用，毕竟，教师在学生中间“学”到了新的教学模式。只有双方协调妥当，机械教学才可顺利进行。

三、教学中注意的问题

在“机械设备维修技术”的教学的新道路探索中，教师必须要注意到教学的生动、灵活性，要尽量避免教学的死板、滞后性。其中，在教师的教学灵活化上，各教师必须立足社会现实，确保课程内容适应当下企业、技术部门的实际要求。同时，教师在传授基础的机械修理、组装、设备调试和设备运行检测技术的同时，必须把握最新的技术动态，学习和传授最新的机械维修技术和最新的高科技机械维修技术，从而满足学生的学习诉求。尤其在当下科技日新月异，各种新器械不断更新换代的大环境下，教师必须本着与时俱进的原则，把最新的企业动态和技术动态带到课堂里。同时，教师在讲授典型零件的测量测绘课程时，最好以最先进、最高端化的零件为例，避免使用落后的机械零件，这也在一定程度上为学生接触高科技思想提供了有效环境。

总而言之，我国的“机械设备维修技术”教学工作已经取得了不小进步，但在现代化、精细化教学方面仍存在诸多漏洞，这就需要我们不断从这些问题入手，积极探索，从而为课程改进提供有力支持。

参考文献：

[1]马世宁，夏玉堂，冯海军.未来维修技术发展的特点及趋势[J].工程机械与维修.2006（04）：143-144.

[2]陈志勇.高职《机械设计基础》课程教学改革的探讨[J].中国电力教育.2008（13）：75-76.

[3]赵炜.提高机械制造专业学生就业创业能力的几点建议[J].才智.2010（15）：234.

工程机械维修技术探析 篇4

1工程机械维修现状

工程机械在使用过程中经常会发生各种故障, 通过维修可以延长机械的服务寿命, 提高工程机械的使用效率。但是在我国, 工程机械的维修中还存在着很多问题。

(1) 维修市场不完善

维修市场是随着工程机械的应用而逐渐发展起来的, 在我国维修市场的发展相对较晚, 大部分工程机械的生产厂家都把目光放在了工程机械的生产和销售中, 忽略了设备后期的保养和维修。另外, 为了提高工程机械的使用性能, 在设计时采用了很多国外进口元件, 这给维修行业的发展带来了很大的挑战。

(2) 维修制度落后

目前国内维修采用的制度还是计划预期检修制度, 对工程机械的维修按照通用零件的磨损规律进行。由于工程机械中包含的零部件种类较多, 性能各异, 所以磨损规律跟工程机械的实际运行状况有很大差距, 如果一味按照预定的检修计划进行维修, 有可能造成维修过度和维修不足两种情况。如此工程机械中一些性能较好的零部件就有可能被替换掉, 不仅影响了工程机械的使用寿命, 也造成了资源的浪费;当然也有一部分坏掉的零部件没有被替换, 影响工程机械整体功能的实现。所以现有工程机械维修制度非常不合理, 需要我们根据实际情况制定相应的维修制度。

(3) 维修人员水平较低

工程机械领域中从事维修技术的大部分是一些刚刚从学校毕业的学生, 由于其维修经验不足, 动手能力较弱, 严重影响了维修水平的提高。另外由于管理者大部分不懂机械维修技术, 认为维修只不过是换换零件而已, 对维修工作的重视不足, 加之维修人员的工资待遇较低, 导致维修技术水平很低。

(4) 维修管理水平有限

工程机械维修管理涉及的方面非常多, 由于管理者对设备维修的认识不足, 没有指定相关维修管理制度, 对维修工作也没有起到很好的监督作用, 导致维修成本混乱, 维修责任不清等问题。另外由于维修管理制度不完善, 造成维修计划实施情况不佳, 维修基金难以筹措等问题。

2提高工程机械维修对策

(1) 建立完善的工程机械维修体制

完善的维修体制是保证工程机械设备维修的重要保障, 对提高工程机械的维修质量有非常重要的作用。但是由于机械的种类非常多, 采用的制造工艺和材质也各不相同, 再加上工程机械的使用环境不同, 导致不同工程机械所需要的维修类型不同, 必须根据工程机械的具体情况, 制定合理的维修制度。

(2) 建立合理的工程机械维修模式

为了避免工程机械维修中出现维修过剩和不足的情况, 针对不同的工程机械要采用不同的维修模式。首先要保证不同类型的工程机械采用不同的维修模式, 如一些技术比较先进的大型工程机械可以采用状态监测维修模式;一些简单的小型机械可以采用事后维修模式等等。其次要保证设备中不同的零部件采用不同的维修模式, 最后还要保证在不同工作环境中使用的同种类型机械采用不同的维修模式。这主要是因为设备在不同的环境中应用, 其零部件所承受的载荷不同, 损坏或者磨损的程度就不同, 因此必须根据设备的类型以及应用环境采用合适的维修模式。

(3) 建立完善的市场维修管理体制

工程机械的维修除了要制定合理的维修体制和维修模式外, 还要建立完善的维修管理制度, 否则一切都将是空谈。首先管理过程中要利用先进的管理技术, 提高管理人员的工作效率;其次还要制定严格的维修管理制度, 保证工程机械维修的质量;最后还要做好维修工作的协调工作, 减少维修过程中出现的各种矛盾, 提高机械维修的效率。

(4) 重视设备的初期管理

工程机械购置后相关部门要在设备投入生产前仔细阅读机械的使用说明书和维修保养手册, 根据机械的使用特点, 拟定合理的维修和保养制度, 并且给予维护人员相应的维修技术培训。

(5) 提高维修技术, 重视人才培养

随着科学技术的不断发展, 工程机械中使用的先进技术越来越多, 设备的结构也越来越复杂, 因此维修过程中需要采用先进的故障诊断技术, 并且采用新材料和先进的维修技术提高工程机械维修后的质量和性能, 延长工程机械的使用寿命和工作效率。另外在维修过程中, 维修人员的技术水平决定着维修的质量, 要重视对维修人员技术水平的培训, 使他们能够学习到先进的设备维修技术, 同时还要加强对维修人才的引进, 为维修事业的发展提供强有力的保障。

结语

工程机械是机械的重要组成部分, 占据着很大的比例, 同时工程机械的工作环境比较恶劣, 出现磨损和损坏的情况比较严重, 需要进行维修的部件比较多。但是由于人们的重视程度不够, 没有给予维修足够的重视, 导致工程机械的损坏情况非常严重。为了提高其维修质量和效率, 本文从工程机械维修的体制、模式和管理等方面进行了阐述, 给出了相应的意见。

摘要：随着各项工程建设的不断进行, 工程机械也得到了极大的发展和应用, 对维修行业也提出了更高的要求。良好的维修和保养技术能够提高工程机械的使用寿命, 保证工程的进度。本文主要介绍了工程机械维修中存在的问题, 并且提出了相应的改善措施。

关键词：工程机械,维修技术,改善措施

参考文献

[1]曹星洲.工程机械的维修现状与改善措施[C].2012年中铁隧道集团低碳环保优质工程修建技术专题交流会论文集, 2012 (02) .

[2]杜浩钧.工程机械维修现状及对策分析与研究[D].吉林大学, 2005 (10) .

机械维修技术 篇5

试题

一、判断题

1．一般零件图包括标题栏、一组视图、完整的尺寸和技术要求。（√）

2．标题栏的内容有零件名称、材料、数量、尺寸、图样责任者签名和日期等。（×）

3．零件图中，比例为“4∶1”，表示放大的比例。（√）4．俯视图反映物体的长和高。（×）5．公差值没有正负，是绝对值。（√）

6．下偏差是指最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。（×）7．金属材料是否容易焊接的性能称为可焊性。（√）

8．图样上标注零件的尺寸为“60”，比例为“2∶1”，则该零件的实际尺寸为120mm。（×）

9．电阻率大于10Ω〃m的材料在电工技术上叫绝缘材料。（√）10．孔或轴在尺寸公差范围内，具有材料量最多时的状态，称为最大实体状态。（√）

11．过渡配合的公差带为最大间隙与最大过盈之间的公差带。（√）

12．带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传动装置。（√）

（√）

25．PN结具有单向导电性，可通过在PN结两端加正向或反向电压来证实。（√）

26．硅二极管的正向电压约为0.2V。（×）

27．汽车用二极管分为正向二极管和反向二极管两种，通常在正向二极管上涂有黑点，反向二极管上涂有红点。（×）

28．整流电路是利用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路。（√）

29．桥式整流电路由变压器和4个二极管组成，桥式整流电路的整流效果与全波整流电路相同，但结构比较复杂。（×）

30．对于整流电路，接上电容滤波后，对二极管的耐压要求可适当降低。（×）

31．三极管是由3个PN结构成的一种半导体器件。（×）32．晶体三极管有放大、截止和饱和3种工作状态。（√）33．判断一个三极管的一个极是否为基极，可先假设其为基极，用万用表任一测试杆与其相接，另一测试杆分别与其余两个电极依次相接。若测得的电阻都很大（或很小），再将两测试杆对调测量，若测得的电阻都很小（或很大），则上述假设的基极是正确的。（√）

34．基极电流的微小变化，将会引起集电极电流的较大变化，这说明三极管具有电流放大作用。（√）

35．放大器按频率高低，可分为低频放大器、中频放大器和高频放大器。（×）

号转换成电信号。（√）

49．空气流量检测电路是由热膜电阻、温度补偿电阻、精密电阻和电桥电阻组成，它们构成惠斯顿电桥电路。（√）

50．曲轴位置传感器可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。（√）

51．游标卡尺是只用于直接测量机件内、外径的量具。（×）52．外径千分尺又称螺旋测微器，是一种用于测量加工精度要求较高的精密量具，其测量精度可达到0.02mm。（×）

53．螺旋测微器有多种规格，但每种的测量范围均为25mm。（√）54．百分表是齿轮传动式测微量具，只能测量机器零件的各种几何形状偏差和表面相互位置偏差。（×）

55．常见百分表的测量范围为0～3mm、0～10mm和0～20mm等。（×）

56．使用百分表测量时，测量头抵住被测量面后，应使表针转过1周左右，以保持测量头有一定的预压缩量。（√）

57．如短路指针式万用表两测试杆，调节电位器“R1”不能使指针指示到0Ω，则说明电池电压不足。（√）

58．测量直流电流时，指针式万用表应该与被测电路并联。（×）59．指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路，对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。（√）

60．用数字万用表进行直流电压测量时应将红色表笔插头插入COM孔，黑色表笔插头插入VΩ孔。（×）

61．用数字万用表检测在线电阻时，应关闭被测电路的电源，并使被测电路中的电容放完电，才能进行测量。（√）

62．数字万用表电容量程各挡可以测量电压。（×）

63．用数字万用表进行二极管测试，二极管反接时，显示超量程。（√）

64．汽车多功能电表可以测量汽车上一些特有的参数，如转速、闭合角、百分比、频率、压力、时间和温度等。（√）

65．蓄电池老化的主要原因是极板表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应。（√）

66．可以将示波器看成是一个二维的电压表。（√）

67．示波器所显示的是根据电压信号随时间的变化所描绘的曲线图，它提供给了比普通数字电压表多得多的分析依据及方法。（√）

68．数字式示波器设备具有微处理器，可将模拟电压信号转换为数字信号。（√）

69．示波器上的电压比例值决定了信号波形的高度，即幅度。（√）

70．安装示波器的任何接线时，应先关闭其电源。（√）71．空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（√）

72．空调压缩机工作时，可打开空调歧管压力表高压手动阀，快速向空调系统中加注制冷剂。（×）

85．蓄电池硫化的重要表现为：极板上有较厚的白霜，容量显著下降，充放电时会有异常现象。（√）

86．一些交流发电机带有中心抽头，它是从三相绕组的中性点引出来的，其接线柱的标记为“N”。（√）

87．蓄电池除了向用电设备和控制装置供电外，没有其他作用。（×）

88．交流发电机转子的作用是产生旋转的磁场。（√）

89．可以用测量电阻的方法来判断发电机的定子绕组是否短路。（×）

90．电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。（√）

91．起动机的传动装置只能单向传递转矩。（√）92．在永磁式起动机的电枢是用永久磁铁制成的。（√）93．减速起动机中的减速装置可以起到减速增扭的作用。（√）94．起动过程中，电磁开关内的保位线圈被短路，由吸拉线圈维持起动状态。（×）

95．起动机中电磁开关内保位线圈断路，将无法起动发动机。（√）

96．交流发电机发电时，转子中产生三相交流电。（×）97．点火时刻用点火提前角来表示。（√）

98．电子点火系由电子点火器中的大功率三极管控制点火线圈初级电流通断。（√）

也影响点火能量。（√）

110．把某缸的分缸线搭铁后发动机转速不变，说明此缸不工作。（√）

111．电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断，则燃油喷射系统切断喷油。（√）

112．四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为近光灯，装于内侧的一对应为远光单光束灯。（×）

113．倒车灯安装在汽车尾部，光色为红色，提醒后方车辆、行人注意安全。（×）

114．一般情况下，主转向灯的功率为20W，侧转向灯为5W，光色为琥珀色。（√）

115．警告灯一般为黄色，指示灯一般为白色。（×）116．仪表照明灯与牌照灯串联。（×）

117．前照灯防炫目的措施主要有采用双丝灯泡和Z形配光形式两种。（×）

118．弧光放电前照灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部件组成。（√）

119．前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主。（×）120．常用电流表的结构分为动铁式和动磁式两种。（√）121．常用机油压力表结构有电热式和电磁式两种，汽车上大多采用电磁式油压表。（×）

122．电子式车速里程表克服了机械式车速里程表用软轴传输转

0135．只有更换防盗控制单元才需要对防盗系统进行匹配。（×）136．更换防盗控制单元和更换汽车钥匙，都需要对汽车钥匙进行匹配。（√）

137．对于大众车系，匹配全部汽车钥匙的操作不能超过30 s。（√）

138．大多数车辆的中央门锁系统在驾驶人侧车门上设有总开关。（√）

139．门锁电路的定时装置一般是利用电容器的充、放电特征。（√）

140．晶体管式门锁控制器内部有两个继电器，一个控制开门，一个控制锁门。（√）

141．当中央门锁出现故障时，车辆的防盗功能不受影响。（×）142．一般情况下，遥控器出现故障是不能修复的，只能更换。（√）

143．当遥控器因程序错误而不能使用时，全部可以人工匹配。（×）

144．增加点火钥匙，只需要对新增加的钥匙进行匹配。（×）145．汽车的安全系统可分为主动安全系统和被动安全系统，制动系统属于被动安全系统。（×）

146．一般在车辆事故中，导致驾驶人和乘员受伤的主要是一次碰撞。（×）

147．气囊控制模块内有备用电源，它是利用电容储存电能的。

2159．在发生交通事故气囊引爆后，可以修改安全气囊控制单元内部数据，继续使用。（×）

160．在冷凝器内，制冷剂从气体变成液体。（√）

161．空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。（√）

162．当空调系统制冷剂从R12替换为R134a后，原系统储液干燥器不需要替换。（×）

163．对于空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘间的间隙过大，那么当离合器电源断开后，衔铁仍然会跟着转盘转动。（×）

164．冷冻油的作用有润滑压缩机内各运动部件及降低压缩机噪声。（√）

165．轿车空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，而采用专用发动机驱动制冷压缩机的一般是大客车空调系统。（√）

166．液体气化的方法有蒸发和沸腾。（√）

167．带检视窗的储液干燥器能发现制冷系统制冷剂量和系统工作是否正常。（√）

168．空调热交换器中，蒸发器是用来散热的，冷凝器是用来吸热的。（×）

169．汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。（×）

170．用于R12和R134a制冷剂的干燥剂是不相同的。（√）

4气液分离，防止液态制冷剂液击压缩机。（×）

185．汽车音响中，AM的含义是调频。（×）

186．汽车音响根据音响电路来分，可分为Ic总线控制红外遥控数字调谐数字显示汽车音响、数字调谐数字显示汽车音响、数字显示汽车音响。（×）

187．采用了Ic总线电子调节方式的音响，彻底消除了传统机械电位器调节时产生的调谐噪声，使调节更平稳可靠，但不可采用遥控方式进行操作。（×）

188．汽车音响从放音机芯功能上分，可分为普通型和自动换向型两大类。（√）

189．音频功率放大电路均采用集成电路。（√）

190．为了保证收音的稳定性，收音部分的调谐多采用调感方式。（√）

191．汽车音响内部出现了故障，必须将其从车上拆下来才能进行维修，要求配备维修电源、音箱、天线等外部设施。（√）

192．收音部分的高频头组件出故障的机会较小，如果此部分出故障，多数为硬性损伤。（√）

193．对于放音无声故障，检查时应先从前置放大电路信号输入端注入感应信号，如果扬声器有声，则是磁头及其连线的故障；如果无声，则是前置放大电路的故障。（√）

194．高档汽车音响的接线一般有受电源开关控制的整机主供电电源线，不受开关控制保持电源供电线和在收音时控制电动天线的控

6大。（√）

208．如果刮水器片上有油污可用汽油进行清洗。（×）209．冬季使用刮水器时，若其刮片被冰冻住或被雪团卡住，应立即断开开关，清除冰块、雪化后方可继续使用，否则会因刮片阻力过大而烧坏电动机。（√）

210．超声波传感器有直接检测和间接检测两种检测方式。（√）211．车载网络系统中的模块是探测信号和（或）进行信号处理的电子装置。（√）

212．数据总线的速度通常用比特率来表示，比特率的单位是每秒千字节（kb/s）。（√）

213．高速数据总线及网络容易产生电噪声（电磁干扰），这种电噪声会导致数据传输出错。（√）

214．CAN-BUS数据总线传递的数据，可分为开始域、检查域、数据域、安全域、确认域和结束域等6个部分。（×）

215．车载网络系统中的架构要有特定的通信协议。（√）216．车载网络中的网关综合了桥接器和路由器的功能。（√）217．对于两个网络之间的网关，起码应具备尽量少的传输等待时间，能处理总线出现的差错的特性。（×）

218．CAN收发器从数据总线上接收到数据后，直接传输给微处理器。（×）

219．数据传输终端的作用是避免数据在高速传输终了时，产生反射波使数据遭到破坏，导致传输失败。（√）

8则应最后拆卸基极。（√）

234．车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（√）

235．每个故障代码在设计时都设定了故障代码的运行条件。（√）

236．数据流只能对模拟量参数间断地反映参数的变化。（√）237．数据流通常采用电脑通信方式进行测量。（√）

238．数据流常用分析方法有数值分析法、时间分析法、因果分析法、关联分析法和比较分析法。（√）

239．如果设置该故障代码的参数环境发生错误，即使被考察的传感器参数正确，电控单元也同样判定该传感器错误。（√）

240．数据流的时间分析法是对数据变化的频率和周期进行分析。（√）

241．示波器是用电流随时间的变化的图形来反映电子信号的。（×）

242．电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（√）

243．红外测温仪不要用于光亮的或抛光的金属表面的测温。（√）

244．爆震传感器的信号波形的峰值和频率仅随发动机转速的增加而增加。（×）

245．用示波器检测时，如果发动机冷却液温度传感器电路短路，0A．溶剂 B．覆盖漆 C．固化剂 D.添加剂 10．冷却液由水、防冻剂和（C）三部分组成。A．甘油 B．酒精 C．添加剂 D.甲醇

11．轮胎主要由（B）、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。A．胎面 B．胎冠 C．帘布层 D.钢圈

12．下列（C）传动方式，能实现空间任意两轴的传动，也可实现回转运动和直线运动之间的转换，具有工作可靠，传动比恒定等特点。

A．带 B．链 C．齿轮 D.液力

13．（C）能反映物体各结构之间上下和前后的位置关系。A．主视图 B．俯视图 C．左视图 D.右视图 14．子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成（A）角。A．90° B．30° C．60° D.45° 15．V型带传动的主要失效形式是（C）。

A．带轮损坏 B．带断裂 C．打滑 D.带轮偏转

16．零件图中标注技术要求的目的是明确制造和（C）方法，确保零件质量。

A．制作 B．测量 C．检验 D.设计 17．关于过渡配合，说法正确的是（C）。A．具有过盈的配合 B．具有间隙的配合

C．具有间隙或过盈的配合 D.不具有间隙或过盈的配合 18．汽车常用电工材料主要包括导电材料、绝缘材料、（B）材料

228．产生霍尔电压的条件是（A）。

A．电流与磁场垂直 B．电流与磁场平行 C．电流与电压垂直 D.电流与电压垂直

29．二极管性能好坏，可利用万用表电阻挡测量其正、反向电阻来判断，一般来说（C）。

A．正向电阻和反向电阻都越小越好 B．正向电阻和反向电阻都越大越好 C．正向电阻越小，反向电阻越好 D.正向电阻越大，反向电阻越好

30．在电控燃油喷射系统中承担信息反馈的是（C）传感器。A．爆震 B．EGR位置 C．氧 D.空气流量计 31．大众车系电路图中，接中间继电器的电源线为（C）。A．30号线 B．15号线 C．X号线 D.31号线 32．带氧传感器的发动机控制系统，在（B）情况下进行闭环控制。

A．发动机起动 B．发动机部分负荷 C．节气门全开 D.发动机熄火

33．已知u=141sin（314t－150°）V，则（B）。

A．角频率为150° B．最大值为141V C．有效值为141V 34．稳压管是利用PN结的（B）特性来实现稳压的。A．正向电压 B．反向击穿电压 C．最大整流电流 35．在晶体管开关电路中，三极管工作在（C）状态。A．放大 B．放大或饱和 C．饱和或截止

36．对于PN结，当P端接电源正极，N端接电源负极时，PN结

A．供信号回路搭铁 B．接车身 C．接蓄电池正极 D.接供信号线

42．常用外径千分尺按测量范围划分，每（C）mm为一挡。A．10 B．20 C．25 D.50 43．示波器可以把被测信号随（C）变化的规律用图形显示出来。A．电压 B．电流 C．时间 D.电阻

44．依据OBD-Ⅱ标准设计的汽车微机控制系统，应采用统一规格的（A）脚检测插座。

A．16 B．14 C．12 D.5 45．点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（C）。A．各缸点火击穿电压均匀性 B．各缸点火火花电压均匀性 C．各缸点火提前角均匀性 D.各缸点火火花电流均匀性 46．百分表的分度值为（C）mm。A．0.02 B．0.05 C．0.01 D.0.08 47．模拟式万用表表头实际是一只灵敏的（A）直流电流表。A．磁电式 B．电动式 C．感应式 D.光电式 48．汽车上的发电机对蓄电池的充电为（A）充电。

6A．短路 B．断路 C．搭铁 D.导电

56．起动机采用直流串励式电动机的主要原因是（C）。A．轻载转速高 B．重载转速低 C．起动转矩大 D.起动转矩小

57．电枢都是采用较粗的矩形裸铜线绕制而成，一般采用（A）绕法。

A．波形 B．Y形 C．三角形 D.树形 58．发电机电压检测电路的检测点在（B）上。A．调节器 B．发动机 C．蓄电池 D.ECU 59．一般要求电火花的点火能量为50～80mJ，起动时应大于（A）mJ。

A．100 B．150 C．80 D.60 60．若发动机工作时过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（A）。

A．过迟 B．过早 C．不工作 D.减少

61．电子点火模块是由半导体元器件组成的电子（B）电路。A．放大 B．开关 C．整流 D.减少 62．关于点火信号，下述（B）的描述是正确的。A．霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大 B．磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大 C．磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

63．传统点火系统中，增大断电器触点间隙，点火提前角将（A）。

872．前照灯电子控制装置通常主要由（B）、电子控制电路、电磁继电器组成。

A．执行器 B．光敏器件 C．传感器 D.热敏器件

73．点火开关接通时，读识线圈把能量用（C）的方式传送给脉冲转发器。

A．导线传输 B．互感 C．感应 D.自感

74．对于桑塔纳2000轿车防盗系统，匹配钥匙的数量最多不能超过（C）把。

A．32 B．4 C．8 D.10 75．门锁电路配有定时装置的目的是（B）。

A．减小工作电流 B． 缩短工作时间 C．A和B都不正确 76．遥控接受器出现故障时，其故障特点是（A）。A．所有的门锁都不能控制 B．个别车门锁不能控制 C．没规律 D.后备箱不能控制

77．具有防夹功能的轿车，在玻璃一个升降行程内有（A）防夹功能。

A．1次 B．2次 C． 一直具有 D.3 78．带转发器的汽车钥匙，在钥匙内部装有一个脉冲转发器，它是一种不需要电池驱动的感应和（B）元件。A．接收 B．发射 C．开关 D.转换

79．大众车系防盗控制单元有一个（C）位的识别代码。A．4 B．8 C．14 D.16

0A．点火信号 B．转速传感器 C．曲轴位置传感器 D.轮速传感器 87．制冷剂离开蒸发器后在管路中是（C）。

A．高压液态 B．低压液态 C．低压气态 D.高压气态 88．空调系统电路中可变电阻的作用是（B）。A．使鼓风机无级变速

B．为鼓风机提供几个挡位的速度控制 C．保护鼓风机驱动电路 D.保护鼓风机搭铁可靠

89．空调与暖风系统延时继电器的作用是（B）。A．在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环 B．在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动 C．在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

90．空调器运行后储液干燥器外壳有一层白霜，说明（B）。A．制冷剂过量 B．储液干燥器脏堵 C．制冷剂泄漏 D.制冷剂缺少

91．空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因有（C）。

A．发动机过热 B．制冷剂加得过量 C．暖水阀关闭不严 D.空调皮带过紧

92．如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（B）。

2A．5 B．0.5～1 C．低于0.5 D.高于5 99．汽车音响出现了噪声，可通过调节音量键或旋钮来判断故障出在高、中频电路还是低频电路。若噪声随音量键或旋钮的调节而变化，则噪声源在（B）部分，应对这部分电路进行检查。A．中、低频 B．高、中频 C．高、低频 D.高频 100．用加温法检测音响故障时，电烙铁头部需要距元件（B）mm左右进行烘烤。

A．100 B．10 C．50 D.150 101．汽车电动座椅能调节的方向比较多，许多车辆使用4个电动机，能够对座椅的（A）个方向进行调节。A．8 B．6 C．4 D.5 102．清洗刮水器刮片时，可用蘸有（A）的棉纱轻轻擦去刮片上的污物，刮水器刮片不可用汽油清洗和浸泡，否则刮片会变形而影响其工作。

A．酒精 B．香蕉水 C．清洗剂 D.水

103．（B）会吸收超声波，因而停车辅助系统遇有此类障碍物时，不能正常工作。

A．石块 B．雪 C．金属 D.树

104．在超声波传感器周围使用（B）时，可能会引起停车辅助系统误工作。

A．空调 B．无线电发射装置 C．氙气灯 D.雾灯 105．风窗玻璃加热器不工作，出现故障概率最大的是（C）。

4障代码的开头英文字母为（C）。

A． P B． C C． U D.S 114．LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过（A）来进行的。

A．主节点 B．从节点 C．发动机电控单元 D.节点 115．受单线传输媒体电磁干扰（EMI）的限制，LIN数据总线最大位流传输速度为（C）kb/s。

A． 32 B． 340 C． 29 D.350 116．观察ABS电磁阀的信号波形时，发现波形尖峰高度降低，说明（B）。

A．ABS电磁阀线圈断路 B．ABS电磁阀线圈短路 C．ABS电磁阀线圈损坏 D.ABS电磁阀线圈正常 117．下列（B）的信号是脉宽调制信号。A．节气门位置传感器 B．排气净化电磁阀 C．发动机冷却液温度 D.氧传感器

118．如果电路的连通性遭到破坏，则电路是（B）。A．短路 B．断路 C．搭铁 D.通路 119．如果电路中有额外电压降，则应该检查（C）。A．供电回路 B．搭铁回路 C．供电和搭铁回路 D.用电设备

6A．耐磨性好 B．滚动阻力小 C．胎侧不易裂口，侧向稳定性好 D．承载能力大，自重轻 3．汽车轮胎气压过低会导致（ABD）。A．胎体变形增大 B．胎面接地面积增大，磨损加剧 C．材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂 D．滚动阻力大，油耗增加

4．防止汽车电气设备对无线电干扰的措施是（ABD）。A．加装阻尼电阻 B．加装电容器 C．提高电压 D．金属屏蔽

5．霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有（ABC）的优点。

A．频率响应高 B．输出信号幅值不变 C．抗电磁干扰能力强 D．制造成本低 6．曲轴位置传感器有（ABCD）的作用。

A．确定点火时刻 B．确定第一缸压缩上止点位置 C．确定发动机转速 D．确定喷油时刻 7．发动机电子系统中主控信号输入装置是（AC）。A．空气流量传感器 B．喷油器 C．曲轴位置传感器 D．冷却液温度传感器

8．下面关于用万用表判断二极管的说法，正确的是（ABD）。A．一般小功率晶体二极管反向电阻约为几十千欧到几百千欧

8C．测电阻前两表笔先短接测出引线电阻以修正测量结果 D．用高阻挡时须防止人体电阻并入待测电阻引起误差

13．关于交流发电机中性点电压，以下说法正确的是（ABD）。A．利用中性点电压可以控制充电指示灯 B．利用中性点电压可以控制继电器 C．中性点电压为零 D．中性点电压具有交流成分

14．关于起动机换向器，下列（ACD）的描述是正确的。A．相邻两个换向片之间是绝缘的

B．测量相邻两个换向片之间的电阻值应为无穷大 C．测量相邻两个换向片之间的电阻值应很小 D．测量任意两个换向片之间的电阻值都很小 15．起动机中，单向离合器的作用是（AC）。A．单向传递转矩 B．防止起动机过载

C．防止起动后发动机反拖起动机 D．以上说法都对

16．起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（BC）。

A．电磁开关内保持线圈短路 B．电磁开关内保持线圈断路 C．蓄电池亏电

0约14％的氮的混合惰性气体，其目的是（ABD）。A．减少钨的蒸发 B．增强发光效率 C．聚合平行光束 D．延长灯泡的寿命

23．电喇叭在触点间并联了电容，其目的是（ABC）。A．灭弧 B．避免触电烧蚀 C．减小触点张开时的火花 D．使其声音悦耳

24．在用前照灯检测仪调整前照灯前，车辆必须要做的准备工作是（ABD）。

A．前照灯灯罩清洁 B．轮胎气压符合标准 C．打开空调等辅助用电器 D．车辆必须停在平坦路面 25．汽车防盗装置由（ACD）和防盗警告灯等组成。

A．防盗控制单元 B．开关 C．脉冲转发器 D．识读线圈 26．中央门锁出现故障时可能有许多原因，首先要区分是（ACD）还是气路故障。

A．机械故障 B．油路故障 C．电器故障 D．线路故障 27．在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（BC）。

A．防止误点火 B．防止导线连接器接触不良 C．防止导线连接器异常 D．防止误触发系统故障指示灯 28．膨胀阀和孔管都是节流装置，下面说法正确的是（ACD）。A．解除液态制冷剂的压力 B．使制冷剂由蒸气变成液态

2（CD）。

A．机芯滑板 B．调频头 C．磁头 D．压带轮 36．功率放大器是汽车音响故障率最高的部分，大多都是因功放集成块被击穿而引起的，造成集成块被击穿的原因有（AB）。A．汽车发电机电压调节器不良，发生过压或过载而损坏 B．汽车发电机产生的瞬态峰值电压将集成块击穿 C．不了解音响性能，使用不当 D．集成块搭铁不良

37．一般来说，收音部分出故障的机会较小，如果此部分出故障，一般是硬伤所致，如（ABC）。

A．引脚开焊 B．电路板有脱焊处 C．电路板有断裂处 D．高频头损坏

38．汽车音响如果放音正常，FM、AM收音均无声，那么故障部位可能在（AC）。

A．选台调谐电压电路 B．AM收音相关的电路 C．FM和AM的供电电源 D．音量控制电位器 39．汽车音响常用检查方法中，脱开检查法特别适用音响出现（ABCD）等故障的检查。

A．电流变大 B．电压变低 C．短路 D．有噪声 40．使用车窗控制模块的优点有（BCD）。A．便于驾驶人控制

B．可以根据不同需要设定车窗的工作模式

445．下面（ABD）情况会导致汽车电控单元内无故障代码储存，却有故障现象。

A．车辆在运行中曾经发生过轻微的、瞬时的偶发性故障，很快又恢复正常

B．偶发性1、2次断火故障，瞬时断油故障 C．空气流量传感器信号超差 D．瞬时外界电磁波干扰故障 46．红外测温仪可以（ABCD）。A．迅速检查发动机某一缸工作状况 B．检查空调和暖风系统的性能 C．检查冷却系统故障

机械维修技术 篇6

【关键词】水利水电；工程机械；管理

1.水利水电工程机械使用特点

水利水电工程施工中，机械设备使用频繁，从进场到使用，主要存在以下三个特点：

1.1露天作业

工程机械几乎都是露天作业，工作环境恶劣。为了确保工程质量和施工进度，就特别要求施工机械的工作可靠性，一旦发生故障能够及时排除。

1.2技术结构复杂

工程机械品种繁多、技术结构复杂，涉及各个知识领域。机械的造型、使用、保养、维修、原理有着很强的技术性和经济性。

1.3设备流动性大

由于工程项目部的都是中标后临时组建的，施工地点流动性大，机械转场频繁。工程机械小则一二十吨，大的上百顿。所以工程机械在转场工程中受道路及桥梁承载能力和隧道净高的限制，转运起来很困难。

2.机械设备作业规范化和维护科学化

机械设备的正确维护管理，不但能保证机械设备的正常运转，还能促进整个项目工程的科学管理，确保工程进度和质量，降低成本，促进经济效益的稳步增长。

（1）严格按照设备的操作规程及使用说明使用设备，要技术性与纪律性并重，实行定机、定人、定岗责任制，坚持持证上岗，严禁非岗位人员操作。

（2）为消除一切对机械设备安全不利因素，避免事故发生 ，要以多种形式进行安全教育，增强对事故的预见、防范和应急能力。

（3）日常点检的周期可视设备的具体情况而定，以日常点检标准化的形式规范检查工作，真正实现动态管理。实践证明，设备的大多数故障如能在日常点检中早期发现并及时采取措施，就能有效地防止突发故障的发生。

（4）机械设备的合理维护是完好率、利用率、效率的根本保证。如施工现场常发现用油不讲牌号、换油不讲时间等不科学的做法，虽然其后果不会立即显示出来，但却严重影响设备的有效寿命，也给突发性故障埋下了隐患。

（5）定期检查是制定维修计划的一个重要组成部分，应通过必要的仪器设备来测定机械设备的技术状况、劣化程度，确定机器的性能，决定其修理的内容和时间。特别是目前建筑业施工队伍多元化、设备选用经租化越来越多的情况下，专业化的定检定项修理就愈发显得重要了。

3.工程机械维修技术常见问题分析

（1）正确判断分析故障，不盲目大拆大卸。一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。1台日产小松推土机，出现柴油机动力不足、机械无法工作的故障，维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。最后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油机功率不足。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定最可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。

（2）盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在。工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了消费者的开支。1台74式II型挖掘机，因转向困难到某厂维修，厂家更换了叶片泵（转向泵）、溢流阀、转向油缸等零部件也无济于事，后发现故障原因是转向油箱到叶片泵的一根液压油管内部老化胶脱，致使液压油液流量及压力不足所致。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，如发电机、起动机、机油冷却器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法在一些修理单位还不同程度地存在着。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。

（3）重视螺栓的选用，防止螺栓使用混乱。在维修工程机械时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。实际维修作业中，有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期使用留下故障隐患，74式II型挖掘机后桥轮边减速器内连接行星轮架和轮边减速器壳体的6只螺栓承受较大的扭矩，这6只螺栓发生断裂损坏，一些维修人员使用其它螺栓或自行加工代用，常出现因螺栓强度不够而再次折断的情况；有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，却使用普通螺栓代替，导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象，如柴油机排气歧管固定螺母多为铜制，防止受热或使用时间过长不易拆卸，但在实际维修时，却多数使用了普通螺母，时间一长拆卸十分困难；有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓，因维修人员不了解这些情况，多次重复使用不合格的螺栓，也易导致机械故障或事故的发生。因此，在维修工程机械时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。

（4）零件除污、清洗不彻底，早损、腐蚀常发生。维修工程机械时，正确清除零部件表面的油污、杂质对提高修理质量，延长机械使用寿命有着重要意义。修理人员在清洗零部件时，一要正确选用清洗剂。对各种零部件的清洗，应根据它们对清洁度的不同要求，正确选用不同的清洗剂；二要防止零部件腐蚀、生锈。为确保零部件质量，应防止零部件腐蚀生锈，尤其对精密零部件更不允许有任何程度的腐蚀或生锈。因此在清洗时，不可用碱性清洗剂（特别是强碱清洗剂）清洗铝合金类零部件（如铝合金气缸盖等），更不可用强酸清洗剂清洗铜类零部件（如节温器主阀），以最大限度地减少机件的腐蚀；三是不同零部件应分类清洗。铝合金类零部件、铜类零部件不宜放在碱性或酸性清洗剂中一道清洗，橡胶类零部件不宜和其它钢铁类零件放在汽、柴油及酸、碱性清洗剂中一起清洗。性清洗剂中一道清洗，橡胶类零部件不宜和其它钢铁类零件放在汽、柴油及酸、碱性清洗剂中一起清洗。

【参考文献】

[1]严伟.浅谈水利水电施工行业的设备管理.葛洲坝集团科技，2009（3）.

中国工程机械维修技术峰会召开 篇7

本次会议由中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办,徐工集团挖掘机械事业部承办,《工程机械与维修》杂志及第一工程机械网协办。中国工程机械技术服务专家库的形成和建立,旨在促进国内外工程机械技术交流,推广工程机械维修新技术、新工艺,提高从业人员的业务素质,促进中国工程机械技术服务行业的技术进步。

中国工程机械工业协会维修及再制造分会秘书长李志勇在会上表示,中国工程机械维修技术峰会暨技术服务专家评选活动的举行,为全行业提供了一个集技术、人才、服务、市场于一体的交流平台。从专家角度看,技术服务专家希望得到企业、用户以及全行业层面的认可和重视;对企业来讲,技术服务专家增强了企业内部权威技术服务专家队伍的培养和建立;从用户层面看,评选优秀的技术服务专家,可以使得终端用户机主增强对于企业的信心,提高用户对企业品牌的忠诚度。

绿色维修——汽车维修技术新途径 篇8

1 绿色维修的基本涵义

对于绿色维修,目前尚未有确切的定义。一种观点认为:“绿色维修是在可持续发展战略的指导下,在达到维修基本功能的同时,能够节约资源和能源,保护环境,符合可持续发展。”[1]另一种观点认为:“绿色维修”是综合考虑环境影响和资源利用率的现代维修模式,其目标除了达到保持和恢复产品的规定状态这一目标外,还应满足可持续发展的目标要求。即在维修过程及维修后直至报废处理这一时期内,最大程度地使产品保持和恢复原来的规定状态,同时又使维修废弃物和有害排放物最少,即对环境的负面影响最小,且对人员(维修者和使用者)的劳动保护性好,资源利用率最高。绿色维修是可持续发展战略和清洁生产模式在维修业中的具体体现,是现代维修业的可持续发展模式。总之,绿色维修是在坚持可持续发展的前提下,综合考虑资源利用率与生态环境等因素,以最少的维修资源的消耗,保持、恢复、改善、延长产品的功能,减少废物产生,避免环境污染的现代维修模式。与传统维修造成大量的资源、能源浪费和环境污染,甚至是人体伤害相比,绿色维修所关注的核心在于:一是降低产品寿命费用提高经济效益;二是产品使用、维修等生命周期内无环境污染或使污染最小化;三是提高资源能源利用率。因此,绿色维修不仅是一种技术,同时更是一种思想,是一种更合理、更环保、更人性化的维修思想。

2 汽车修理的绿色维修技术

“绿色维修(作业)技术主要是为降低或消除装备使用阶段进行维修活动所产生的环境影响所应用的各类维修方法和技术手段。包括绿色维修材料、表面工程技术、机加工技术、零件清洗技术、热处理技术以及其他先进维修技术等。”[2]汽车修理的绿色维修是一个系统工程,涉及到诸多因素,主要体现最大限度地利用资源的维修,具有优良环境性能的维修等方面。要更好地利用维修资源,减少能源浪费,避免环境污染,必须采用绿色维修技术,全方位多途径地提高汽车维修的绿色度。

2.1 绿色诊断技术

绿色诊断技术主要包括诊断方式和诊断设备两个方面。在诊断过程中,要采取有效的防护措施,以免污染环境和危害维修人员,在现场污染严重的情况下,应尽量采用远程诊断方式。要采用低耗能、少污染、可靠性高、易拆卸回收利用的绿色诊断设备,采取绿色制造手段,使用绿色包装材料制造的设备,尽量减少放射性和电磁辐射等污染。应用绿色诊断技术可以避免因拆卸造成汽车机器零件的损伤,还可以避免因拆卸造成人力、物力和时间的浪费。应用绿色诊断技术,能够减少降低故障发生率,降低维修成本,保证安全生产,节约能源,利于环保。

2.2 快速维修技术

以最短的时间和最快的速度完成维修任务,并使维修作业规模最小化,是绿色维修中较为有效的维修方式。这种维修技术与方式对于短时间内完成修理和对高温、重负载或强辐射等恶劣条件下的维修十分有效。这种绿色维修技术主要有两个方面:“一是采用耐磨、防腐的快速粘结剂、工业修补剂进行维修作业;二是对突发损伤的设备进行冷焊、扣合、堵漏等进行抢修作业,这样以最少的维修资源(人力、物力)消耗,来获得较大的维修度,有利于环境的保护、人员的安全和对其它设备的干涉。”[3]

2.3 热喷涂技术

在汽车维修时,有些部件需要进行喷漆处理。手工喷漆容易产生漆雾,而且漆中的苯对维修人员有一定的危害。为消除手工喷漆的负面影响,可使用机器作业,采用热喷涂技术。热喷涂技术是通过在汽车机械部件上形成特制的薄层,来提高设备的耐高温性、耐腐蚀性与耐磨性。它要求喷枪与汽车零部件距离约15~20cm,以约76m/s的速度垂直喷射到部件表面。目前的热喷涂技术主要包括高速电弧喷涂技术和高产能超音速等离子喷涂技术。“高速电弧喷涂具有优质、高产、低成本的特点,可应用于车辆表面耐磨涂层、防腐涂层、零件的尺寸恢复、防滑涂层的制备。”如工轴轴颈的修复、发动机缸体主轴承孔的修复,都可以采用高速电弧喷涂技术。但是高速电弧喷涂不能喷涂陶瓷材料,而只能喷涂丝材,而高产能超音速等离子喷涂技术可以喷涂几乎所有材料,特别是陶瓷材料。高产能超音速等离子喷涂技术具有热源温度高、生产效率高的特点,具有很大的发展前景。

2.4 绿色清洗技术

在以往的各种维修中,大多采用汽油、煤油、柴油等作为清洗液来清洗汽车零部件。这不仅存在着安全隐患,易造成火灾,而且浪费能源、成本高、污染环境。绿色清洗技术是指水基清洗。水基清洗是以水代油,由少量添加剂和表面活性剂组成,具有使用安全、劳动条件好、节省能源成本、污染少等优点。水基清洗能够很好地替代汽油、煤油、柴油来清洗零部件,而且使用安全,价格便宜,很适用汽车维修的清洗作业。

总之,汽车维修是汽车生命周期中时间最长、耗能最大,造成污染最多的一个阶段。只有在汽车维修中推行绿色维修,才能使维修企业创造巨大的经济效益和社会效益,才能在未来的发展中顺应潮流,才能更好地促进社会的可持续发展。

参考文献

[1]周红,李辉,张云杰.“绿色维修”及其在维修企业中推行的价值[J].价值工程,2002(6).

[2]甘茂治,周红.绿色维修理论与技术体系框架研究[J].中国表面工程,2006(5).

浅析工程机械的绿色维修技术 篇9

我国工程机械维修行业的发展, 起步较晚, 在管理方面和维修技术方面存在诸多的问题。随着全球经济的发展, 环境污染问题突出, 绿色技术、绿色制造业以及绿色维修技术获得了一定的发展[1]。本文主要介绍了当前工程机械维修的现状与问题, 阐述了工程机械维修的含义, 从基本概念和维修思想两个方面分析了工程机械的绿色维修技术, 指出绿色维修设计技术、绿色维修故障诊断技术、绿色维修故障修理技术、绿色维修维护工艺技术以及绿色维修再制造技术五种关键的绿色维修技术, 再次技术上分析了绿色维修技术对于当前维修现状的改善, 为我国工程机械维修行业的发展提供科学的有效指导, 现综述如下。

1当前工程机械维修的现状与问题

1. 1管理方式落后, 维修设备和工艺老化

当前工程机械维修行业的一个比较突出的问题就是管理方式落后, 维修设备和工艺老化现象突出。一方面, 传统的维修企业依然采用以时间周期为基础的计划维修制度[2], 使得设备因为停机维修, 而不能够满足生产的需求, 矛盾突出。另一方面, 传统的维修企业, 尤其是一些大型的设备维修厂, 设备和工艺不够先进, 难以满足现代工程机械的维修需求而造成老化。

1. 2不能正确判断设备故障, 盲目拆卸现象严重

在工程机械的维修过程中, 一些工程机械维修人员对于设备的工作原理、器件构造等不清楚, 在没有正确判断设备故障的情况下, 盲目拆卸, 而由于维修设备和工艺不够先进, 往往造成设备新的故障问题。

1. 3设备维修过度或不足, 新的配件品质堪忧

传统维修行业对于设备维修的过度或不足, 是当前工程机械威胁的另一重要问题, 造成了资源的极大浪费, 另外, 在维修工程中, 一些工程机械维修人员往往不检查新的配件质量而直接安装, 新配件的品质令人堪忧。

1. 4维修效率低, 缺乏先进的维修工程技术

传统的工程机械维修行业很少或没有及时采用先进的表面工程技术、故障诊断技术或其它高效低耗的维修技术, 而传统的维修设备和维修工艺的维修效率低, 能耗高, 难以造成资源的合理分配和有效利用[3]。

2工程机械的绿色维修技术

工程机械的绿色维修技术 ( Green technology for mainte- nance of construction machinery) 是指在可持续发展战略的指导下, 达到保持和恢复工程机械的规定状态的同时, 综合考虑资源的利用效率和对环境的影响, 降低或消除装备维修活动所产生的环境影响而应用的各类方法和技术[4]。

3几种工程机械的绿色维修技术

3. 1绿色维修设计技术

绿色维修设计技术依托先进的工程机械产品创新设计理论为指导, 利用虚拟网络制造技术以及模块化设计技术等[5], 研发工程机械设计与制造系统, 并且对于工程机械的组合部件, 如发动机、油泵, 轴承等零部件进行拆卸、组合或者装配。 其形式可以包括完整的装配成品、 ( 如整台拆卸吊运的机械) 、 组合部件 ( 如可从发动机中分离出来的油泵) 、各种成品零部件 ( 如机械中的密封、轴承、电子仪器中的集成块等) 机座和机身等。

3. 2绿色维修故障诊断技术

工程机械绿色维修技术能够运用多元的故障诊断理论和模型结合越来越智能的故障诊断设备以及技术, 对工程机械设备出现的故障做出精确的诊断, 尤其是多种嵌入式检测设备, 如虚拟仪表等, 能够及时获取设备的运行参数, 进而通过计算机网络的软件系统进行数据收集、整理整合和分析, 从而判断故障原因, 并且给出相关的维修建议。在故障诊断过程中, 不需要停机检查, 不需要拆卸, 能够发挥设备的能效值[6]。

3. 3绿色维修故障修理技术

绿色维修工艺技术具备环境保护、能源节省和材料节约等基本特征。从功能方面可分为三种类型, 即环保型的工艺技术、节约能源的工艺技术以及节约资源的工艺技术等[7]。在维修过程中, 最大程度减少废液、废渣、废气以及噪声等有危害的物质的排放, 达到环保的目的。[8]。如焊接工艺中的明弧焊接改为埋弧焊接, 有效的降低紫外线辐射和光强辐射; 电镀工艺中考虑采用无氰电镀液; 通过优化毛坯, 减小加工余量, 降低原材料消耗, 通过提高刀具寿命, 选用新型刀具材料, 降低刀具材料的消耗, 减少或取消切削液的使用。

3. 4绿色维修再制造技术

绿色维修技术中的制造技术应充分考虑采用修旧利废的再制造工艺。在材料的选择上要优先考虑无毒或来源广泛及易回收、可重复使用、易降解的材料。要尽量选择无污染或少污染的工艺方案。如自主研发纳米表面工程技术、自动化表面工程技术等, 为再制造提供了更丰富的技术支撑; 此外, 机械加工中的干磨削和干铣削, 可以有效地减少油液和乳化液的污染; 焊接工艺把明弧焊改为埋弧焊, 可以有效降低紫外线辐射和光强辐射, 在条件允许的情况下甚至还可以把焊接改为螺栓连接, 在电镀工艺中考虑使用无氰电镀液等[9]。

4绿色维修技术对于当前维修现状的改善

1) 采用绿色材料和绿色能源, 来源丰富, 便于回收, 环保性好。绿色维修技术堆成当前工程机械维修现状的改善, 其中一个方面是采用绿色材料和绿色能源, 且材料和能源来源丰富, 可再生, 可降解, 便于回收, 环保性好。如传统的维修工艺中常常含有有害物质的粉尘污染, 而绿色维修技术采用油漆干打磨 ( 带吸尘) 的环保装置, 极大地降低了环境的污染。

2) 更新维修设备和维修工艺, 降低或消除装备维修活动所产生的环境影响。绿色维修技术采用先进的虚拟网络制造技术、模块化设计技术以及环保工艺技术等, 对设备工艺和技术进行更新和改造, 从技术方面控制污染的产生, 相比传统的工程机械维修设备和工艺而言, 设备和工艺的先进性大大提高, 降低或消除装备维修活动所产生的环境影响。

5结语

针对我国目前工程机械维修行业的现状和对于工程机械行业的需求, 结合我国可持续发展的时代背景要求来看, 如何恢复工程机械技术性能、排除故障及消除故障隐患、延长机械使用寿命的同时, 提高维修效率, 降低能耗, 对于提高资源利用率, 保护环境, 具有重要的意义。工程机械绿色维修技术是一种高效低耗的新型维修技术, 符合我国可持续发展的要求。我国机械设备维修行业应该正视当前工程机械设备维修行业的现状以及存在的问题, 了解到设备维修与生产效率之间的关系, 改变落后的管理方式和经营理念, 从根本上认识到可持续发展战略下工程机械行业的维修要求, 从自身出发, 发现传统机械设备维修行业的不足和突出的问题, 积极学习先进的工程机械绿色维修产品创新设计理论, 根据高设备的维修要求, 引入和采用先进的设备和工艺技术, 并且重视维修行业对于环境的影响, 从而达到设备维修状态最佳的同时, 降低或消除装备维修活动所产生的环境影响, 保护环境, 进而加快我国工程机械维修行业健康、快速和长远的可持续发展。

摘要：随着经济的发展和社会的进步, 我国对于工程机械行业的需求增加, 但我国工程机械维修行业的发展起步较晚, 在管理方式和维修技术方面存在诸多问题。工程机械绿色维修技术是一种高效低耗的新型维修技术, 符合我国可持续发展的要求。介绍了当前工程机械维修的现状与问题, 阐述了工程机械维修的含义, 从基本概念和维修思想两个方面分析了工程机械的绿色维修技术, 指出绿色维修设计技术、绿色维修故障诊断技术、绿色维修故障修理技术、绿色维修维护工艺技术以及绿色维修再制造技术五种关键的绿色维修技术, 再从技术上分析了绿色维修技术对于当前维修现状的改善, 为我国工程机械维修行业的发展提供科学的有效指导。

关键词：工程机械,绿色维修技术,现状

参考文献

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化工机械维修保养技术探析 篇10

1 化工机械维修保养的必要性

化工生产企业最常见的现象就是要求化工机械连续性工作,对于这种强负荷下的生产设备,如果得不到及时、科学的维修保养就会因为小故障的出现而影响到产品的质量,造成原材料的浪费,影响化工企业的经济效益;另外,如果没有及时维修保养会使化工机械的使用寿命大大减少,这也造成了机械设备的浪费,对化工企业来讲,更新换代化工机械更是一笔不小的开支[2]。因此,要想化工机械处于良好的运行状态,延长使用寿命,提高企业经济效益,必须重视化工机械的维修保养工作。

2 化工机械维修保养内容

2.1 润滑

润滑机械可以减少化工机械各零部件之间的磨损损耗,但是要注意:首先先判断化工机械是否需要进行润滑保养;多留意化工机械中较容易产生摩擦的地方;使用合适的、质量合格的润滑剂,不能千篇一律。在更换油品时要有科学依据,不能仅凭经验。如果有可能可以使用多级润滑油,减少化工机械初期磨损[3]。

2.2 防腐

化工机械长期接触化学药品,受腐蚀是极其常见的现象,在机械购买时可以选择防腐蚀材料来规避腐蚀现象的发生;而在设计化工机械时,要尽量减少有焊接缝隙,防止渗入腐蚀液。要经常检查容易有腐蚀性溶液进去的缝隙,及时处理。另外要注意化工机械的衬里防腐工作。

2.3 日常检查

在使用过程中做好清洁工作,定期对化工机械进行检查,保证机械处于干净整洁且正常工作的状态,应避免螺丝等小部件出现松动、漏水、漏油等现象发生。

3 化工机械维修保养技术

对于化工机械而言,维修保养技术主要是及时更换设备的零件并进行定期维修与保养,进而大幅度提高设备的工作效率,使其恢复生产精度[4]。

3.1 例行保养

定期保养化工机械可以及时发现机械存在的问题,减少突发事故的发生几率,延长机械使用寿命。

第一种方式是日保养。该化工机械的操作人要每天在运转机械之前对机械进行检查,保证机械处于正常状态;在使用时严格按照操作规程进行,而且要实时监测运行中的化工机械各参数,查看化工机械状态是否正常;在完成所进行工作以后要对化工机械进行必要的清洁工作,并做好交接班工作。一旦发现化工机械处于出现异常或存在安全隐患要及时通知专门的工作人员排除故障或隐患,保障化工机械的正常运作。

第二种方式就是例行保养。主要是定期检查化工机械的安全装置、操作手柄、指示灯等,确保正常工作;定期检查化工机械的润滑情况,及时补充合适的润滑油;定期检查化工机械的各种零部件,要避免零件松动设置脱离现象的发生,保证所有配件都是齐全且正常的;定期检查化工机械的水、油,以防泄露。

3.2 月保养制度

当化工机械运转一个月时,要请相关专业技术人员对化工机械的各项性能进行评定,做好记录,并把各项性能指标及记录作为以后考核的参考标准之一。主要从以下几个方面全面贯彻实施月保养制度:定期对化工机械的零部件进行加固;定期清洗过滤和防尘装置。一级保养的时间间隔可以根据班制灵活制定。

3.3 年保养

年保养,顾名思义就是当化工机械运转一年以后对化工机械进行维修,同时要进行正常的保养工作。根据化工机械的实际运转情况进行必要的年保养工作。一级保养是使用化工机械的企业必须要完成的,然后根据各自的使用情况再进行年保养。如果发现设备零部件磨损严重要及时更换。同时要提前准备好进行年保养所需要的材料。清理化工机械的水箱和邮箱,要保证最后放进去的水和油是十分干净的,且用量要足够。同时还要对化工机械的精度进行检查,确保所生产化工产品的质量是过关的。仔细检查化工机械的所有电路及电器元件,及时更换出现故障的元件。

3.4 改善化工机械维修保养

在维修和保养化工机械之前要自行处理好温度变送器的故障,保证其处于正常范围。因为它是保证化工机械电源正常工作的重点部件[5]。

化工产业在我国经济发展领域起到支柱作用,在促进国民经济发展方面更是至关重要。当前的发展趋势是,各类化工机械正在朝着大型化、精密化、高科技化的方向发展,因此这些化工机械在为化工企业带来高生产效益的同时也增加了维修保养工作的难度,对于维修保养工作人员的技术要求也不断提高,因此工作人员专业素养的高低直接关系到化工机械质量的好坏,如果能够确保他们从专业的角度对化工机械进行科学的维修保养,就可以保证我国化工行业的不断向前发展。

参考文献

[1]黄志良.关于化工机械设备维修的重要性[J].城市建设理论研究,2014(10).

[2]王文义,丛宗杰,王宝铭,等.化工生产设备的维修与保养问题的重要性[J].工业c,2015(47):233.

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