幼儿园投资模式与投资分析

幼儿园投资模式与投资分析（精选6篇）

篇1：幼儿园投资模式与投资分析

幼儿园投资模式与投资分析

一、投资分析

1、市场环境

目前幼儿教育是国内热点，缺口很大，幼儿入学难不止在北京、上海等大城市成为社会问题，在安顺这样的小城市也日渐凸显。安顺目前热门的一幼、二幼、实验、011等为数不多的名牌幼儿园不仅存在入学难问题，而且由于人满为患，教育质量下降，已经蜕变为放羊式教育，老师沦为看护员。

民办园不规范，多数为家庭作坊或圈养式，缺乏科学教育理念和教育方法，不利于儿童成长。

2、我们的优势

丰富的幼教及早教教学经验、先进的教育理念、良好的生源、可持续性发展

3、投资分析

以中小型6个班幼儿园，占地约600平米为例，做一个简单的投资分析：启动资金100万：预付房租20万；装修费用30万元；教学设备30万元；流动资金20万元

运营成本：

租金——占地600平米，日租金1元，年租金219000元老师工资15*2500*12=450000

辅助人员10*1500*12=180000

餐饮费200*120*12=288000

水电费6000*12=72000

杂费50000

收入：6个班，180人

180*1000*12=2160000

年利润：

2160000-219000-450000-180000-288000-72000-50000=900000元

二、投资合作模式

总投资100万元

出资人出资100万元，享受 60%股份

操作方以技术、管理入股，享受40%股份（各占20%）

投资方不参与具体经营管理，但是可派驻财务人员，监督财务

篇2：幼儿园投资模式与投资分析

培育龙头企业坚持农户主体地位

２０１３年中央一号文件提出，培育壮大龙头企业，支持龙头企业通过兼并、重组、收购、控股等方式组建大型企业集团。推动龙头企业与农户建立紧密型利益联结机制，采取保底收购、股份分红、利润返还等方式，让农户更多分享加工销售收益。

坚持农户在农业现代化进程中的经营主体地位，才能确保务农种粮有效益、不吃亏、得实惠。中粮集团总裁于旭波说，党的十八大报告中强调：“解决好农业农村农民问题是全党工作重中之重，城乡发展一体化是解决‘三农’问题的根本途径。”“要坚持和完善农村基本经营制度，构建集约化、专业化、组织化、社会化相结合的新型农业经营体系。”农产品及食品加工企业的责任和前景在于坚持以“全产业链”为依托，为农业、农村、农民事业发展贡献力量。

据农业部农村经济研究中心最新报告，在工业化、城镇化快速推进的背景下，随着大量农村劳动力持续向外转移，一些地方开始出现农忙季节缺人手、务农劳动力老龄化和农业兼业化副业化的现象，培育新型农业生产经营主体要求更加紧迫。农业部表示，今年将进一步细化扶持农业产业化龙头企业的政策措施。此前农业部曾出台相关文件称，积极支持农业产业化，力争用３－５年时间，培育１００家年销售收入超过１００亿元的重点行业领军企业。

企业资本“下乡”，正业只能是“务农”。作为中央直接管理的大型粮食企业，中粮集团坚持在以农户为农业生产经营主体基础上，组建农业合作社，发展订单农业，链接起千家万户小农户和千变万化大市场。

篇3：幼儿园投资模式与投资分析

在大规模的城市化浪潮中, 原先完全由政府主导的城市运营渐渐出现了一批具有国资背景的城投企业参与其中, 其后又陆续出现了中铁、中房、北大资源、利海等各类房开企业的身影。另一方面, 随着房开企业本身综合开发实力的日益提高以及与日俱增的社会责任感, 政府也越来越愿意邀请他们一同参与到“城市运营”的建设中来。

但传统的房地产行业又与现代的城市运营有很大区别。前者是“造房子”而后者却要“造市”。这就要求“城市运营商”有能力整合多方资源实现组合式经营, 为城市的未来提供增值产品、文化与服务, 进而提升整个城市的竞争力。

对于一家房地产开发企业而言, 除了要积极、主动地转化业务模式, 不断提升企业的综合创新能力、资源整合能力外, 对于土地市场的关注、研究学习已有成功开发模式, 或许可为正处转型期的新城市运营商们提供有益借鉴。

一、中国城市运营的发展与运营商的兴起

传统意义上讲, 城市运营概念是指政府和企业在充分认识城市资源基础上, 运用政策、市场和法律的手段对城市资源进行整合、优化、创新而取得城市资源的增值和城市发展最大化的过程。包括:经营城市有形资产、培育城市无形资产、建立与推广城市品牌三方面内容。而对于城市运营商, 则指围绕城市的总体发展目标, 结合城市发展的机遇, 以市场化的方式, 在满足消费者需求的同时, 使自己的开发项目能够成为城市发展建设组成部分的经营开发企业。其业务一般包括土地一级开发及推广、二级物业开发销售、城市主体功能设施经营管理、城市品牌管理等。城市运营商在选择城市运营项目时, 主要驱动模式包括: (1) 产业办公驱动模式; (2) 商业贸易驱动模式; (3) 公建配套驱动模式; (4) 生态居住驱动模式; (5) 休闲旅游驱动模式。

国内城区开发在经历“城区自然生长”阶段后普遍进入“城区野蛮成长”时代, 同时局部向“城区系统运营”的科学发展时代过渡。

第一阶段, 城区自然生长。此阶段的特质是城市空间的扩大与更新均随着人口的导入自然向外延伸。表现出城区自然且又缓慢的发展, 如蛛网般蠕动着向外延伸, 城市功能服务设施逐渐老化, 同时难以满足新增市民的需求, 人们拥挤在城市中心, 不愿到更偏远的地方居住, 除了中心区, 人们似乎没能够意识到其他区域的土地价值。

第二阶段, 城区野蛮成长。此阶段的特质是城市资源市场化, 尤其是土地成为最重要的经营资源。表现出政府意识到土地资源的稀缺性与土地价值的差异性, 城市得以最大程度的扩张, 政府开始注重城区规划, 但更多的是以土地财政收入增加为目的, 同时政府开始引导人口居住, 但带来的是更多居住群体的标签烙印千城一个面孔, 城区个性缺失与城区长远发展乏力。

第三阶段, 城区系统运营。此阶段特质是城市不再一味地向外扩张, 开始注重城区的可持续发展。表现在政府全面重视城区短期与中远期的发展规划;城区的发展, 不再是单一的土地出让与项目开发, 政府开始注重人口可持续导入与更新, 重视居住产品之外的服务提供, 生态环保以聚焦, 绿色节能成为首要。注重城区文化传承与性格的塑造。

二、城市运营业务模式与盈利模式探讨

针对城市运营的发展和城市运营商的兴起, 可以发现:目前开展城市运营业务的区域相对集中在二、三线城市;而众多城市运营企业发展中, 主要以央企、大型国企为主;地方政府融资平台企业具备较强的地域属性;特别是具备一定实力的民企开始成为土地一级开发市场新的参与者。同时, 本文将进一步分析其业务模式及盈利模式, 进而便于带来一些新的探讨与启示。

(一) 城市运营业务模式

目前的城市运营商主要还是聚焦于土地一级开发, 仍具有较强的政府属性, 资源获取较多仰赖政府相关部门。

除去地方政府融资平台类企业生而肩负一级开发使命外, 其他企业从传统房地产甚至其他产业领域转向土地一级开发业务的驱动因素, 本文认为主要有“政府关系驱动型”与“专业能力驱动型”两种情况。特别地, “专业能力驱动型”根据驱动因素分为: (1) 产业资源; (2) 基建资源; (3) 旅游资源; (4) 商贸资源; (5) 新城镇建设; (6) 旧城改造。

其中, “政府关系驱动型”占主导地位, 未来的趋势是这些企业全面介入所在城市一级开发业务, 转型为城市运营商, 他们紧跟国家政策热点, 一级开发业务实现全国化布局。“专业能力驱动型”则占辅助地位, 未来的趋势是这些企业专注专业领域做大做强, 与各地政府互补性合作, 市场空间将更为广阔。

(二) 城市运营盈利模式探讨

作为城市运营商, 如何找到清晰的盈利模式, 值得探讨。土地一级开发业务的常见盈利模式主要有六类:

1. 从一级开发本身获利

通过政府支付固定的一级开发利润获利。分享土地出让金:通过与政府就土地出让金的分成而获利。包括三种形式:

由土地储备机构主导:土地一级开发可以由土地储备机构主导, 负责筹措资金、办理规划、项目核准、征地拆迁及大市政建设等手续并组织实施。在这种情况下, 开发企业仅仅是作为土地储备机构的受托人, 具体执行一级开发相关事务, 开发企业的管理费 (利润率) 为开发成本的2%。

由开发企业主导:由开发企业自行负责筹措资金、办理规划、项目核准、征地拆迁和大市政建设等手续并组织实施的, 利润率为开发成本的8%。

由政府承诺收益保底:在项目一级开发中政府承诺一级开发企业投入土地一级开发资金每年将获得最低收益 (通常为12%-15%) , 所提取的收益不足开发总成本的5%时, 政府将补足差额。

该模式的获利在于严格控制住各项成本费用。比重最大、控制难度最大的成本费用就在于征地拆迁费用, 虽然市政府有相关标准和规定, 但在实际执行中有难度。这就要求开发商具备较强的与当地政府、居民、企事业单位进行沟通、协调的能力, 在转居安置等方面妥善解决当地市民或农民的后顾之忧, 同时能够最大限度地降低成本, 实现多赢局面。整体成本费用的控制在于系统周密的安排, 对于大面积的土地一级开发, 需要分批次征地、拆迁, 严格控制各步骤的节奏。例如, 先盖转居房, 原居民再搬迁, 企业再征地拆迁, 再安置劳动力, 资金安排则贯穿始终。通过各步骤的无缝衔接, 使企业的人员效率、资金效率达到最高, 政府和农民的满意度达到最高。

2. 分享土地出让金

地方政府平台公司可直接就土地出让金与地方政府实现分成。公司成立的背景和性质是采取土地出让金分成模式的限制条件。一般指一级开发企业与项目所在地政府联手, 按照双方商议确定的一定百分比进行直接的出让金分成, 以此获取一级开发企业的合法收益。此种模式下派生出两种具体操作手法:

(1) 企业与政府签订《土地一级开发委托协议》中明确双方土地出让金分成比例, 企业凭借合法协议而获得土地出让金的分成权。

(2) 企业与政府合资成立项目公司, 企业凭借在合资公司中股权占比, 而获得土地出让金的分成权。

出让金分成以何种形式回到企业, 是此种模式下的制度关键点。在制度框架内各地政府一般会最大限度将收益按承诺分配给企业。相较二级市场土地“招拍挂”和房地产开发的政策规定, 土地一级开发的政策并不明晰, 诸多操作尚不规范, 而且各地政府的政策和操作流程也各不相同, 造成一定的信息瓶颈和操作上的不确定性。

3. 分享土地增值收益

土地一级开发商与政府分享土地增值收益的模式, 被广为采用, 保证土地出让后地价增值收益与开发企业分成。在一些城市, 采取了在政府、开发商和原使用者等各个主体之间按一定比例分享土地出让增值收益的机制。在此情况下, 土地一级开发商的盈利模式非常清晰, 即通过拆迁、土地平整将“生地”变为“熟地”以达到出让标准。待土地通过招拍挂出让后, 公司再按照与政府的分成比例获得属于自己的那部分土地出让增值收益。

该模式可以通过创新性的开发活动, 最大限度地提升土地价值。在土地一级开发中, 能够尽快实现土地增值的措施有:

投资环境景观。例如, 改造旧河道, 变废为宝;加强景观和园林的规划建设, 美化环境。本质是通过提高生态效益来实现经济效益。

投资公共配套设施。例如, 配套制冷及热力供应, 地下综合商城、停车场, 等等。本质是通过提高社会效益来实现经济效益。

引入高端品牌。第一期出让引入品牌商业设施或酒店, 带动周边地块升值。实现一级和二级开发互动。

4. 二级开发联动低价拿地

土地一级开发商获取一二级联动开发收益的模式, 日益盛行。在一级开发时为二级低价拿地铺垫、提高项目整体利润率。土地一级开发主体通过与政府协商, 出于主观意愿或客观原因, 总是能够创造一些条件让一级开发商取得部分二级开发项目。

为了确保一级开发企业低价甚至无偿拿到二级土地, 通过与政府协商代建换置以及成本返还或参与土地出让招拍挂。

土地一级开发商成立相关房地产项目公司, 参与土地出让招拍挂, 获得土地进行二级开发。土地一级开发企业与政府协商, 制定土地出让规则, 确保拿到优质地块;或者通过几家项目公司全额拿下土地, 以坐享二级项目开发高额利润。

5. 持有优质公建设施

土地一级开发商通过持有部分公共建筑获利的模式, 投资公共配套设施, 提供公共配套服务而获得长期回报。政府授权土地一级开发主体可以投资公共配套设施, 则企业可以通过提供公共配套服务而获得长期现金流。该盈利模式的本质是政府允许土地一级开发主体进行部分配套的二级开发建设, 取决于同政府的沟通和协调。公共建筑大部分为社会服务性设施, 自身盈利能力较低, 回报周期长。公共建筑主要包括教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、行政管理和社区服务和绿地等公共配套设施, 盈利能力较低, 回报周期长, 因此选取优质公共物业是关键。公共建筑的后期的运营管理能力直接关系到持有者的盈利能力。对于非专业从事公共设施运营管理的一级开发企业来说, 运营能力几乎等同于盈利能力。

6. 其他创新盈利模式

如土地租赁、基础设施经营、城市视觉资源开发经营等等。其中, 二、三两项为实际操作中最为采用的方式。

本文回顾了中国城市运营的发展以及城市运营商的兴起, 探讨了城市运营业务模式, 针对城市运营商的盈利模式的特点, 分六类详细介绍了城市运营商在城市运营项目中的盈利模式, 经过进一步分析可以得到如下结论:在区域土地一级开发项目的实际操作中, 大型国有企业如各城投公司较多的采用通过城市片区市政基础设施的建设, 化“生地”为“熟地”, 提高土地价值, 从而分享土地增值, 以达到盈利目标。而目前较多的上市公司和民营企业, 则更多的是实行土地一二级联动开发的形式, 通过土地一级开发与政府的良好关系, 拿下优质的土地或全部土地, 分享二级项目开发带来的高利润, 独享城市运营过程的成果。本文以上探讨和分析, 可以有助于作为城市运营商的房地产企业在解决实际运营中的问题时得到借鉴。

摘要：在国内城区开发已经局部向“城区系统运营”的科学发展时代过渡阶段, 面向正处转型期的新城市运营商, 本文回顾了中国城市运营的发展, 阐述了城市运营商兴起的必然趋势。结合城市运营的现状, 分析了城市运营业务模式, 同时进一步分析了城市运营商的投资、盈利模式, 得出了当前国内企业的运营现状, 有助于作为城市运营商的房地产企业在解决实际运营中的问题时得以借鉴。

篇4：社会企业与社会投资的四大模式

徐永光：南都公益基金会理事长、国务院参事室特约研究员、希望工程创始人

1999年8月22日清晨5时33分，当太阳升起的时候，在象征中国古代信息传递手段的八达岭长城烽火台，“第二届中国互联网络大赛”启动。一名希望工程受助少年按动鼠标在互联网上成功采集火种，作为时任大赛组委会主任、中国青基会秘书长，我将火种传递到大赛网站。

在这届主题为“互联网与中国的未来”的大赛上，举行了包括“中国电子商务大赛”在内的10场赛事，评出了包括新浪、搜狐、网易和阿里巴巴在内的10大类100家优秀网站。

在推动中国互联网普及中，我发现了互联网“便捷性、选择性、透明性”对现代公益的价值，还发现了互联网企业用公益手段做商业的秘密。在一次与张朝阳的对话中，我说：你们拿了风险投资，却给用户提供免费的服务，在我眼里，你们就像一家公益机构。

互联网经济遵循信息产品共享性的规则，用公益的手段做商业，有了今天的辉煌，它已经改变了世界。现在，我和大家一样，又发现了社会企业的秘密——它遵循解决社会问题有效性与可持续性的规则，用商业的手段做公益，一定也将创造未来的奇迹，让社会变得更美好。免费的商业+收费的公益，这是一种颠覆式的社会创新，给我们带来了无限的想象空间和创新可能性。

今天的中国，正迎来新一轮改革创新的浪潮。

以信息科技为代表的第三次工业革命，把人类带进了一个协同共享的新经济时代。中国在移动互联网、电子商务、大数据和云计算等技术应用和市场开发方面，实现了后发优势；在代表工业4.0的物联网、3D打印技术、人工智能开发领域，正处于世界前沿水平。

中国政府体制改革与创新也不落后，特别是在简政放权方面。据报道，为推动“大众创业、万众创新”，去年一年内，政府就下放和取消了160多项涉及创新创业的行政事项，几乎每两天就为小微企业松一次绑。看来，咱们中小企业身上的绳索实在太多了，而政府每两天就放下身段为中小企业松一次绑，很辛苦也很难得。

相比之下，中国慈善界改革创新非常落伍。在4000多家基金会中，60%还没有网站，恍若隔世；许多有政府背景的慈善机构还在固守体制堡垒，继续做着慈善资源垄断梦。因此，中国社会企业与社会投资论坛，有着特别重要的意义。这是一个由公益界率先发动，政、社、产、学、研跨界协同的社会创新大会，也是一个寻求中国公益变革、追赶世界社会创新潮流的标志性事件。

中国既是一个人口大国、经济大国，也是一个面临诸多社会问题、环境问题的问题大国，社会企业是为着有效、可持续解决社会问题而生的，天降大任于斯。

当下，中国社会企业发展已经到达爆发临界点。

综合有关研究报告，到2020年，中国养老产业市场规模将达8万亿，是当前市场供给量4500亿的18倍；医疗健康产业规模也是8万亿（与养老有部分交叉）；民办教育，包括民办大中小学、学前教育、远程教育和各类教育培训市场规模在3万亿左右；环保产业产值将超过5万亿。还有家庭服务业、有机农业、残疾人就业市场等，都有巨大的发展空间。

未来5年，二、三十万亿的社会投资市场规模的形成，既是基于市场需求大而有效供给严重不足的强大刺激；也是基于国家面临经济下行压力，政府需要通过鼓励创新型社会投资，实现调结构，稳增长，保证新常态健康运行。综上所述，中国社会企业和社会投资将出现四大发展模式与趋势。

一、民非+公司的双轮驱动模式

我国在教育、医疗、养老等领域有20多万家民非，他们是潜在的社会企业。囿于民非的非营利性质，投资人无财产权、无投资回报、无融资资格、不能设立分支机构和实际上不予免税的假私济公“五不”政策，对这些领域的社会投资产生了严重抑制。中央已经意识到这个问题，2014年以来，为了推动民非转型，为社会投资开闸，10部委连续下发了10多个文件，令人目不暇接。最大突破是为“民非+公司”开方便之门。民办教育机构可以任选民非或公司体制；民非养老机构举办者可以同时以公司或私人身份，对民非进行固定资产租赁和资金借贷，“行业管理部门和登记管理机关应当对其关联交易进行披露并进行必要监管”（〔2015〕33号）。

上述领域，以民非的非营利体制寻求公益捐款投入，可能几十亿都来不了；而民非+公司，吸引投资可能以数万亿计。浙江绿康老年医院是一家专门为失能失智老人服务的机构，去年引进风险投资，实现民非+公司的转制。转制后服务规模和质量双双大幅提升，到2016年将在浙江建成绿康医院25所，未来还要上市。

二、政府+民间的公私合作模式

政府与民间合作，英文简称PPP。PPP 本质上是一种政府采购形式。去年5月，李克强总理在国务院会议上提出加快简政放权，建立“惠而不费“的公共服务发展新机制。去年11月，国务院又发出《鼓励社会投资的指导意见》。据财政部估算，今年地方政府公布的PPP项目总投资约2万亿。除了市政等基础设施建设部分外，大量涉及教育、医疗、养老、体育、文化、农业、环境、社区服务等领域。

上海NPI系的“屋里厢”是一家给政府社区公共设施提供外包服务的机构，是PPP模式的典范。2015年，他们在长三角地区托管政府公共服务设施面积达3万多平米，营业收入3200多万。他们正考虑引进社会投资，以民非+公司的模式把服务规模做大，以适应政府巨大的需求。全国有6923个城市街道，7万多个城市社区，农村的数量更大。单从社会服务PPP这一项来看，这是多么大的市场，多么大的商机！

“为成功埋单”，这是政府公共服务管理体制改革的理性选择。

三、公益基金+私人资本的多元投资模式

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欧美国家的社会投资资金主要来自基金会、私人投资和政府补贴。

美国家族基金会的资金投向，以往只有资助和投资两个方向，现在已经发展为资助、贷款、社会企业投资和一般投资四个方向。斯坦福大学基金会已决定把影响力投资作为250亿美元资产投资的重要选择。

英国首相卡梅伦推动银行用“僵尸”账户资产6亿英镑设立的“大社会资本”，成了英国投资社会企业的重要撬动杠杆。

洛克菲勒基金会与摩根大通银行联合发布的影响力投资报告，预测2010年到2020年，全球在住宅、水资源、医疗卫生、教育、普惠金融投资方面的金额将达到4000亿到1兆美元，利润将达到1830亿到6670亿美元。从中国的发展趋势看，上述预测是非常保守的。

洛克菲勒基金会正在开发一个投资工具，设计让基金会的投资作为社企投资的前端，确保社企的社会目标，并承担比较大的投资风险；市场风险投资在后端跟进，以此吸引更大规模的风险资本进入社会投资领域。

中国社会投资需求量巨大，很显然，基金会的捐款投入数量非常有限；而中国基金会和慈善会有2000亿存量资产，把慈善资产的保值增值与社会投资相结合，将形成规模可观的公益基金投资。同样，最大的投资有赖私人资本市场。

四、公平+效率的社会经济发展模式

无论是“民非+公司的双轮驱动模式”、“政府+民间的公私合作模式”、“公益基金+私人资本的多元投资模式”，还是“互联网共享性+公益有效性的颠覆式创新模式”，都明白无误地告诉我们：当今时代，公益与商业，非营利与营利，社会组织与商业组织，已经你中有我，我中有你，再不是那样泾渭分明，更不是水火不容了。今天我们说：互联网就是最大的公益！有谁还会骂公私不分吗？这不禁让我们回溯“义利并重”的中国商业文明传统。宋代浙东学派陈亮主张“功到成处，便是有德；事到济处，便是有理”；永嘉学派叶适认为“既无功利，则道义者乃无用之虚语”、“善为国者，务实而不务虚，择福而不择祸”。这些道理，不仅对我们做社会企业与社会投资有用，对于摒弃当今慈善文化中盛行的道德绑架、道德审判、道德自慰、惟我独尊和不重效率的不良风气，更是一针见血。

社会企业与社会投资，从本质上讲，就是一种渗透着社会主义理想的、主张公平+效率的社会经济发展模式。

当然，我们不免要追问一句：中国作为社会主义国家，能成为社会企业发展的乐土吗？

事实上，中国社会企业的发展规模与贡献，和印度、孟加拉、肯尼亚等贫穷国家相比，差距很大；和欧美国家相比，在投资规模与创新方面，更是无法望其项背。

我们需要少点空谈，多点行动。正如毕节留守儿童自杀事件发生后，我看到一位参加大会的“返乡创客”在群里说：“中国这几十年盲目追求城市化！掏空农村！遗留了太多太多的社会问题！我们也没有那么多能力能全部去解决！我们目前能做到的是返乡创业！开辟新天地，给农民子女一个希望！”她全部用了“！”。我们从中看到了这一代青年创业者的责任感、决心与勇气。他们何尝不是我们天使社会投资的对象？中国每年有1000多亿慈善捐款，有2000多亿存量慈善资金，还有更加巨大的民间资本。如果把一部分资金投入支持青年返乡创业，“让爸爸回家”，让乡村再现生机，难道不比那种隔靴搔痒的留守儿童关爱活动更有力量吗？

（本文系徐永光在“中国社会企业与社会投资论坛”所做主旨演讲）

篇5：幼儿园投资模式与投资分析

对于机场行业而言，在如今瑟瑟寒风的经济环境下，航空公司不断消减运力调整航线旨在不遗余力消减成本，但是机场作为基础设施的提供商，跑道无法改变；候机楼无法关闭。如何在寒意逼人的冬天燃起希望之火？截至2011年，中国境内民用航空（颁证）机场共有180个（不含港澳台地区），其中定期航班通航机场178个，通航城市175个。2011年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量6.21亿人次，比上年增长10.0%。

本报告利用前瞻资讯长期对航空城市场跟踪搜集的一手市场数据，全面而准确的为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告主要分析了中国航空城行业发展背景；中国航空城行业发展环境；中国航空城行业的发展模式；海外航空城的发展模式；中国航空城发展的可行性；中国航空城行业发展规划；中国航空城发展案例；以及中国机场城投融资与招商。同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个航空城行业的市场走向和发展趋势。

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告根据航空城行业的发展轨迹及多年的实践经验，对航空城未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是机场企业、地方政府、投资企业准确了解航空城当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。也是业内第一份对航空城上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

本报告将帮助机场企业、地方政府、投资企业准确了解航空城行业当前最新发展动向，及早发现航空城市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……，前瞻性的把握航空城未被满足的市场需求和趋势，形成企业良好的可持续发展优势，有效规避航空城投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。