碳纤维产业发展迎机遇

关键词：

碳纤维产业发展迎机遇（精选五篇）

碳纤维产业发展迎机遇 篇1

替代空间巨大

对钢铁、铝合金等传统材料的替代是碳纤维应用推广的主要动力。由于具有重量轻、耐高温、耐腐蚀等优异性能, 碳纤维的市场前景非常广阔, 可被广泛应用于石油化工、航空航天、体育用品、交通运输等领域。

碳纤维被誉为21世纪的“新材料之王”, 具有优越的物理和化学性能, 其重量不到钢的1/4, 但抗拉强度是钢的7~9倍, 且抗拉弹性、比强度、比模量均显著优于钢, 还具有耐高温、耐腐蚀等优点。这些优异的性能给碳纤维带来了广阔的市场前景, 被广泛应用于石油化工、航空航天、体育用品、交通运输等领域。

对钢铁、铝合金等传统材料的替代, 是碳纤维应用推广的主要动力。专家称, “以塑代钢”是21世纪的必然趋势, 推进汽车、飞行器等产品的轻量化以降低油耗、应对资源和环境的严峻挑战, 已经成为工业发展的重要主题。

以空客A380为例, 因每架飞机采用碳纤维复合增强材料达到21~25吨, 使每位乘客百公里油耗不到3升, 是目前世界上第一个乘客每百公里油耗少于3升的远程客机, 座英里成本比目前效率最高的飞机低15%~20%, 其燃油的经济性比相应的竞争机型低13%左右。

“对传统材料的替代, 关键是要考虑成本因素, 如果成本相同, 用户愿选择性能更优的碳纤维。”端小平说。在降低成本方面, 我国碳纤维的研发生产起了主要作用。2008年, 当我国企业宣布T300碳纤维实现规模化生产时, 这一规格产品的国际价格由每公斤500元降至120元以下;2012年, 当高性能的T700级碳纤维在我国实验成功时, 这一规格产品的国际价格从每公斤400元降至160元。

伴随低成本化的趋势, 碳纤维在汽车、航空航天器、各类机械设备中的应用迅速增长, 预计到2015年全球碳纤维消费量将达到7万吨, 年均复合增长率将达9.37%。到2020年, 全球碳纤维需求甚至可达到13万吨/年。

“这无疑是一块很大的‘蛋糕’, 但目前我国能从中分得的却很少, 大部分依赖进口。”中机 (系) 信息技术研究院产业规划所研究员毋剑波表示。我国碳纤维的生产和使用尚处于起步阶段, 主要是小丝束, 品质接近或达到T300水平, 且不稳定, 与国外先进水平尚有差距, 导致应用受限, 市场规模狭小。

因此, 提高产品品质以替代进口意义重大。毋剑波表示, 现在国家提出大力发展自主碳纤维产业, 鼓励掌握关键核心技术, 提高碳纤维自给率, “随着我国核心技术的突破以及政策的支持, 未来国产碳纤维将逐步替代进口产品, 国产碳纤维将迎来更大的发展机遇。”

工业应用加速

随着世界范围内碳纤维产品用量的增长和价格的降低, 民用工业应用将显著加速。预计到2020年, 我国碳纤维需求量将达到2.2万吨。其中, 工业领域的需求将提高至75%。

今年7月, 中联重科101米臂架泵车首次投入使用。泵车臂架采用碳纤维复合材料, 解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题, 不仅大大减轻了泵车自重, 降低了泵车能耗, 而且提升了产品的使用寿命。

专家称, 随着世界范围内碳纤维产品用量的增长, 特别是随着大丝束碳纤维的大规模生产, 其价格将不断降低, 民用工业应用将显著加速。然而, 与这一趋势不同, 尽管我国碳纤维在工业应用中不断涌现新成果, 但国内最大应用领域是体育和休闲娱乐用品。据毋剑波介绍, 当前世界发达国家的碳纤维在航空航天、工业应用、体育休闲应用占比分别为22%、61%、17%, 而我国应用比例为4%、31%、65%。

“消费主要集中在低端领域, 原因在于这些领域对碳纤维的性能要求不高, 不需要长时间的材料认证和成品实验, 进入比较容易。”专家表示, 造成我国碳纤维产业难以走向高端的根本原因在于研发力量分散, 不能形成合力;关键装备受制于人;低水平重复建设严重等。因此, “要真正分享碳纤维产业这块大‘蛋糕’, 应该着力加强产学研用结合, 以企业为主体, 联合高校和科研院所共同进行研发、创新, 加强产业链开发。”中国工程院院士蒋士成表示。

碳纤维在工业领域的应用是未来发展的主流方向。预计到2020年, 我国碳纤维需求量将达到2.2万吨。其中, 工业领域的需求将提高至75%。国家新材料产业发展战略咨询委员会副主任李克健表示, 随着我国由工业大国向工业强国转变, 航空航天、汽车和风力发电等领域的技术水平和规模会大幅度提升, 碳纤维等新型复合材料的应用领域和消费量也将随之增长。

政策能量释放

随着《新材料产业“十二五”发展规划》、《关于加快推进碳纤维行业持续健康发展的指导意见 (征求意见稿) 》等相继发布, 我国碳纤维行业迎来了千载难逢的历史发展机遇。

碳纤维是国民经济和国防建设不可或缺的战略性新材料, 是争夺未来国际竞争优势的基础性材料。长久以来, 高性能碳纤维的生产技术及产品被西方国家垄断和封锁, 我国不仅难以买到高端产品、设备, 甚至学术交流也对我国严格保密。

“虽然国际上一些公司开始向我国出售T300级原丝, 但数量有限而且价格昂贵, 极大地制约我国碳纤维及其复合材料的应用。”中国复合材料集团董事长、总经理张定金说, “自主研制生产高性能、高质量的聚丙烯腈 (PAN) 基碳纤维是我国碳纤维工业产业化发展亟待解决的问题。”

对于高性能PAN基碳纤维, 日本、美国等发达国家均极为重视, 在研发、生产方面给予经费、人力上的大力支持, 并获得成功。我国虽然也较早进行了碳纤维研究, 但直到2001年, 我国的碳纤维研发才被提到议事日程。2001年10月, 科技部设立碳纤维专项, 正式将碳纤维项目纳入国家发展轨道。2005年, 国家将碳纤维列为973计划项目, 从根本上确保了碳纤维项目研发的有力推进。

《新材料产业“十二五”发展规划》、《关于加快推进碳纤维行业持续健康发展的指导意见 (征求意见稿) 》提出, 要加大政策支持力度, 着力突破关键共性技术和装备, 消除产业化和工程化技术及装备制约瓶颈;着力提高产业集中度, 积极推动企业间跨行业、跨区域、跨所有制的联合重组, 培育3~5家骨干企业。

此外, 针对碳纤维技术研发和产业化过程中实力不足、资金短缺问题, 《新材料产业“十二五”发展规划》和《关于加快推进碳纤维行业持续健康发展的指导意见 (征求意见稿) 》提出要依托战略性新兴产业、工业转型升级等专项, 对碳纤维生产企业在财政、税收、金融等方面进行重点支持, 引导地方、企业和社会各类资本加大对碳纤维产业投资, 加大信贷支持力度, 支持符合条件的碳纤维企业上市融资、发行债券。

碳纤维产业发展迎机遇 篇2

陈昌智：新三板市场将迎政策红利和发展机遇

华夏时报(公众号：chinatimes)记者 刘思希 北京报道近日，全国人大常委会副委员长、民建中央主席陈昌智出席首届新三板品牌峰会并发表重要讲话时表示，从新三板市场的发展预期来看，今年的政策红利不仅将让创业板与新三板“雨露均沾”，也将让挂牌数量超过11000家的新三板市场迎来了新的发展时代。陈昌智指出，我国发展正处在爬坡过坎的关键阶段，稳中求进是总基调。稳是大势，要着力确保经济社会的大局稳定。进，是在稳的`前提下，要勇于进取，敢于啃硬骨头，勇于取得新的进展。这个进的责任主要承担也包括新三板的优秀的企业家。陈昌智认为，中国的国家品牌战略时代已经到来，新三板企业品牌发展的时代也已经到来。新三板作为国家战略设立的全国第三大交易场所，在实现驱动发展的路径中，加快内生品牌创新建设工作至关重要。新三板的企业将大有可为。编辑 王兆寰 主编 金水

锂电池隔膜产业迎机遇 篇3

实际上，我国新能源和新能源汽车市场自2014年以来一直政策“加身”，一路高歌前进。在中国电子信息产业发展研究院赛迪顾问研究总监吴辉看来，我国新能源及新能源汽车的发展迫切需要大容量储能电池和安全可靠的锂离子动力电池，这足以使锂离子电池成为决定新能源汽车成败的关键要素之一，但值得注意的是，当前锂离子电池的四大核心构成部件之一的隔膜产业也备受关注。

产业市场迎机遇

日前，科技部、财政部还牵头成立了新能源汽车子基金，基金一期规模约为5亿至7亿元人民币，国家与企业各出资一部分，主要投资国家科技成果转化项目库中与新能源汽车上下游产业链相关的优质项目。毋庸置疑，新能源汽车再获政策力挺，获得资金扶持后，作为产业链上游的锂电池产业也会深度受益，但吴辉认为，“与之相关联的锂离子电池薄膜产业更可分得红利。”

尽管隔膜的成本仅占电池成本的20%～30%，但其性能却直接影响电池的安全性、功能特性、循环寿命和可靠性。“具有良好的电子绝缘性、离子导电性、化学和电化学稳定性、厚度一致性、物理机械性能等技术指标的隔膜是锂离子电池安全性的重要保证。”吴辉告诉《中国经济信息》记者，正因如此，我国隔膜产业在关键技术方面的突破与发展尤为被重视。

在广泛调研的基础上，中国电子信息产业发展研究院还撰写完成了《中国锂离子电池隔膜行业白皮书（2015）》（后文统称《白皮书》）。相关数据显示，受益于下游新能源汽车电池的带动，全球锂离子电池隔膜产业在2014年整体产量为11.85亿平方米，产值达到20.75亿美元，分别同比增长41.58%和12.18%。就中国市场而言，2014年全国隔膜产量达到5.75亿平方米，占据全球产量的大约48%左右，产值达到20.5亿元。

吴辉指出，时值国家大力推动新能源汽车产业发展之际，动力锂电池的爆发性需求将延伸到上游隔膜材料产业，并有望一举缓解材料环节过剩的困境。

目前，我国隔膜市场产能过剩，预计2015年总产能将达23亿平方米，远超全球电池隔膜的需求量。但高端膜90%依靠进口，隔膜进口率总体超过70%。吴辉建议，“隔膜行业要把握好产业高速发展的有利时机，不断提升隔膜技术水平，满足高性能动力电池和大容量储能电池的需求。”

产品工艺存竞争

《中国经济信息》记者了解到，《白皮书》在详细研究了全球和中国锂离子电池隔膜产业和企业的基础上，指出了未来隔膜产业的竞争将集中于湿法隔膜产品的竞争。

当然，国内隔膜产业主要以干法工艺为主，出货量排名靠前的企业也均为干法隔膜企业。谈及成因，吴辉坦言，“由于干法隔膜投资相对较低，工艺相对简单，且国内的干法隔膜产品已经开始为国际的主流厂商如LG等企业供货，在完成进口替代之后逐步开始出口。”在吴辉看来，未来的干法隔膜企业之间的竞争将日益激烈。

而在湿法隔膜领域，即便国内还处于进口替代的前期，但依据《白皮书》从企业总体规模、产品与技术水平、团队与渠道建设能力和成长潜力等几个维度对国内主要湿法隔膜生产企业的排名可知，以综合得分3.8分排名第一的鸿图隔膜，其在产品和技术水平，团队与渠道建设能力等单项指标方面排名靠前，被认为是我国未来最具潜力的湿法隔膜企业。

从目前占据锂电子电池薄膜主要市场的企业来看，中国有包括星源材质、沧州明珠、河南义腾、中科科技等在内的干法隔膜生产企业，而湿法隔膜生产企业主要包括鸿图隔膜、金辉高科、纽米科技、苏州捷力等。

尽管从中国市场来看，湿法隔膜企业在出货量方面较干法隔膜企业而言，存在很大差距，但吴辉仍强调指出，“未来湿法隔膜企业会具备较大的成长空间，且目前大部分干法隔膜企业均已开始投资湿法隔膜生产线”。

另有数据显示，当前，干法隔膜整体价格下降幅度明显。其中，星源材质平均价格最高也仅有4.9元/平方米，河南义腾更是将基膜的平均价格做到了2.3元/平方米。“总体而言，干法隔膜尽管基本能替代进口隔膜，但对于企业而言，未来面临着较大的价格下行压力。”吴辉说。

当然，《白皮书》也总结指出，在干法隔膜逐步被国内企业技术突破且基本可以完成进口替代的背景下，湿法隔膜有望成为下一代锂离子电池隔膜的发展方向。

技术水平驱发展

无疑，当前隔膜行业正处于产业高速发展的有利时机，但吴辉认为，只有不断提升隔膜技术水平，才能满足我国多行业企业对高性能动力电池和大容量储能电池的需求。

然而，面对国产低端隔膜产能严重过剩的情况，吴辉一针见血地指出，中国国内隔膜企业产能急剧扩展，高端隔膜技术有待突破，低水平重复建设严重。

吴辉指出：首先国家应大力实施高端化战略，“努力缩小我国隔膜产品与国外高端膜的差距”。特别是对相关企业而言，要坚持问题导向，明确差距，努力赶超，大力推进产品升级换代，加快推动隔膜在全球产业链中由低端迈向中高端。

“如今在建或筹建、未公布的项目，如果全部在今年投产，总产能将为23亿平方米/年，远超世界需求。”吴辉预计到，从源头扼制了低水平重复建设，改进、提升现有生产技术和装备，化解产能过剩后，未来国内隔膜行业必然掀起价格大战。同时，大量实力雄厚的外资企业加大对中国隔膜市场的开拓，也加剧了国内隔膜企业的市场竞争风险。

另外不能忽视的是，在我国工业化与信息化深度融合推出《中国制造2025》，李克强总理提出“互联网+”战略的时代背景下，智能制造、网络制造、数字制造深刻改变制造业生产和服务方式的当下，隔膜行业也要抓住这一难得的发展机遇，主动作为，以此带动行业创新和产业升级。

“国内隔膜研发生产企业更要以‘创新’和‘进口替代’为导向，大力开发新产品，坚持差异化发展，逐步形成高、中、低端产品比例合理的产品结构。”吴辉强调，如此加强产业链垂直创新后，我国隔膜企业力争在隔膜用料、生产装备、工艺技术方面进行国产化突破，进而向隔膜产业世界强国的目标冲刺。

产业转移要发力转型升级迎机遇 篇4

浓睡不消残酒。

试问卷帘人,

却道海棠依旧。

知否?知否?

应是绿肥红瘦。

一首《如梦令》, 恰恰暗合皮革业今日之境。

昨夜雨疏风骤, 没有甘露, 只有狂风:原料价格大幅攀升, 用工成本一路上涨, 人民币不断升值, 环保压力与时俱进、用地用电日益紧张……

与醉酒人不同, 风雨之中, 皮革业界有着难得的清醒, 利润的减少让他们头痛不已。

与卷帘人不同, 重压之下, 他们有着切身的体会:皮革如海棠, 红的是东部沿海, 仍是方兴未艾;绿的是中西部地区, 却如初生之苗。前者经历风雨, 后者却迎来发展机遇。

留守还是转移?这是个问题

中国皮革协会副理事长李玉中说:“劳动密集型行业始终遵循从成本高的地区向成本低的地区转移的客观规律, 这是不以人的意志为转移的。” 浙江省企业调查队对浙江近年来外迁的474家企业进行调研表明, 皮草加工、塑料编织、服装等劳动密集型行业占据主流。“温州本土的发展空间日渐变得狭窄, 企业的生存条件大不如前。”温州中小企业发展促进会会长周德文认为, 土地、用工等要素成本成为温州鞋企外迁的一个主要原因。

东艺鞋业有限公司外贸负责人宋卫辉谈到, 温州制鞋成本总体上比广东便宜一些, 前几年陆续有广东鞋厂曾往温州转移。现在温州企业也难以承受成本压力, 随着劳动力、材料涨价以及人民币升值, 有些订单基本没钱赚。一尺牛皮在短短几个月内就涨了1元, 员工工资也在继续上涨, 而且还招不到工人。这次在广交会上, 企业提价10%～15%, 客户普遍不愿接受, 海外采购商问得最多的一句话就是“为什么价格又贵了”。“完全向客户转嫁成本是不可能的, 我们在一定程度上要内部消化部分, 企业在安徽开了新厂, 新厂规模是我们温州工厂的三倍。虽然运输成本增加了一些, 但整体上而言, 内迁后的成本还是有所下降。”

早在2007年, 温州一些中小鞋企的老板就在考虑将温州模式“移植”中西部省份, 现如今, 四川、重庆都建立了温州制鞋生产基地。2009年6月, 温州一家14年的皮鞋企业搬到了重庆璧山。 “璧山每亩工业用地只要3万-4万元, 温州要300多万元, 我为什么不走?”这家企业的老总对此没有一丝犹豫。他还算了一笔账:璧山制鞋成本比温州节省20%。其中, 工业电价每度便宜0.15元, 员工工资低两三百元, 原材料便宜约50%。现在, 他们更有理由为当初的选择庆幸。继安徽皖江、广西桂东之后, 国家批复的重庆沿江承接产业转移示范区成为全国第三个国家承接产业转移示范区。根据批复, 重庆沿江承接产业转移示范区包括璧山等7个区县, 而璧山将被打造为产值千亿的产业承接基地。

诚然, 产业转移是个系统工程, 问题不在于要不要转, 而在于何时转、如何转。上海启邦皮革制品有限公司负责人表示, 皮具生产向低成本地区转移是大势所趋, 但不到万不得已, 企业不会轻易转移。他给出了这样的解释:在一个上下游产业链相对配套齐全的环境中, 产业转移不是“一个人的战争”。他们主要制作手带、皮夹子等皮具, 上海及周边有众多工厂为其提供皮革、金属配件、饰品等的。如果公司搬迁到中西部, 那里产业配套和服务能力远不及长三角。虽然中西部劳动力成本可能低一些, 但加上物流、设计等其他成本, 综合成本比长三角还要高, 这也是很多企业决策者很是纠结的重要原因。

产业不是你想转, 想转就能转

《国务院关于中西部地区承接产业转移的指导意见》提出了承接产业转移的基本原则, 其中之一就是要坚持节能环保, 严格产业准入。加强生态建设, 注重环境保护, 强化污染防治, 严禁污染产业和落后生产能力转入;发展循环经济, 推进节能减排, 促进资源节约集约利用, 提高产业承载能力。

中国皮革协会常务副理事长兼秘书长苏超英认为, 汇率变动、劳动力成本上升、原材料能源涨价、环保压力, 都是促使皮革业转移的原因。这是十分自然的, 而且已经开始了, 但这是一个渐进的过程。目前, 皮革业发达的广东、浙江等沿海省市, 部分企业已经向江西、安徽、河南和广西、辽宁转移。不过, 好些企业只是将中低档产品生产转移出去, 而高端产品、研发设计、资讯、物流和营销仍留在沿海地区。他说, 我们协会鼓励企业转移, 因为这有利于各地平衡发展, 但不鼓励将制革企业转移到西部, 因为西部环境十分脆弱, 环境污染付出的代价太大。

去年“两会”期间, 全国人大代表徐秋芳向大会提交了《关于严格监督管理, 防止污染企业转移的建议》, 建议各级政府严格控制污染转移。同年5月, 工信部总工程师朱宏任公开指出:“确实有东部地区淘汰的落后产能、落后设备转移到西部地区的现象。”

还要看到, 当前承接产业转移还存在不少突出问题。比如产业配套能力不强, 一些核心甚至是基本的零部件要从外地购进, 而不少园区项目之间协作关联度有待提升, 生产性服务业跟不上, 难以满足转移企业的配套要求。而承接地区交通物流发展相对滞后, 现代物流业难以满足转移企业对物流服务的需要, 也成为限制产业转移的瓶颈。

未来的道路还很漫长, 时间却很短暂。根据有关方面分析, 国内东部地区这次大规模的产业转移估计5年左右完成, 这就需要各方齐心协力, 加快交通等相关基础设施建设、加大政策创新力度、加强政务环境建设、抓好人才教育培养、加快发展生产性服务业、营造良好的社会环境, 把优化投资环境作为承接产业转移的一项重要工作来做, 降低产业转移成本, 为承接产业转移创造有利条件, 让企业“无障碍转移、无顾虑发展”。

不是撤退, 而是升级

今年3月, 国际服装鞋业零售巨头ZARA带着4000万鞋子的订单来到中国女鞋之都, 寻求能够生产符合国际市场要求鞋子的厂家。虽然成都此前有三家企业在帮他们代工做鞋, 但这次ZARA却空手而归。在成都考察的ZARA负责人解释说, 订单暂时没有找到下家的主要原因是材料供应链不能直接对接欧美市场。成都鞋企通过中间渠道拿原材料, 原材料进货时间太长, 造成工厂无法在规定时间内交货。除此之外, 不少工厂本身条件也不具备接单能力。

成都鞋业已经到了升级转型的关键时刻, 欧美原材料配套等问题是成都鞋企亟待破解的瓶颈。要让成都女鞋走俏世界, 要加入世界鞋业格局变革的主潮流, 就要充分利用当前“东鞋西移”的发展契机。制鞋作为劳动密集型产业, 在承接、改造和发展中要充分发挥其吸纳就业的作用。中西部地区要引进具有自主研发能力和先进技术工艺的企业, 吸引内外资参与企业改制改组改造, 推广应用先进适用技术和管理模式, 加快传统产业改造升级, 建设劳动密集型产业接替区。

产业转移是优化生产力空间布局、形成合理产业分工体系的有效途径, 是推进产业结构调整、加快经济发展方式转变的必然要求。不仅有利于加速中西部地区新型工业化和城镇化进程, 促进区域协调发展, 而且有利于推动东部沿海地区经济转型升级, 在全国范围内优化产业分工格局。

中国皮革协会理事长张淑华指出, 目前, 地处珠三角、长三角等东部的皮革企业为突破发展瓶颈, 都把再创业的目标转向中西部, 在有序转移和有效承接中实现着产业的优化与升级。她还指出, 当前的产业转移是有序的梯度转移, 是东部地区采取的主动的战略调整, 理性地把生产加工选择性外迁, 其目的在于加快总部经济的发展, 强化先进管理、设计研发、物流营销、品牌运作等核心环节。对于中西部地区来说, 承接转移不是简单的产业搬家, 而应该是一个调整结构、产能置换、产业提升的过程。在产业转移中, 尤其要培养和发展自主创新人才, 并将先进的设计理念加以推广, 从而推动行业更快发展。

因此, 在承接皮革产业转移时要严把产业准入门槛, 推进资源节约集约利用, 加大污染防治和环境保护力度, 依托中西部地区产业基础和劳动力、资源等优势, 推动皮革产业承接发展, 进一步壮大产业规模, 加快产业结构调整, 培育产业发展新优势, 构建现代产业体系。

碳纤维产业发展迎机遇 篇5

作为北斗系统建设国家队的核心主力，国防科大四院依托卫星导航定位技术工程研究中心(下简称“导航中心”)突出“技术、产品、文化”参展特色，携带新型高性能卫星导航接收机、卫星导航信道模拟器、再生式导航信号转发器、便携式多功能干扰源、卫星导航基带芯片等新产品亮相第四届中国卫星导航学术年会，高精度及导航型新品推出引起业内广泛关注，特别是可以同时接收三种信号体制(北斗、GPS和GLONASS)、定位精度达到10米以内、应用前景广泛的新型高性能卫星导航接收机，以及高仿真度、高精度、高性能的卫星导航信道模拟器，受到多媒体报道，吸引了广大客户和重要厂商前来中心展台进行技术交流和卫星导航业务合作洽谈。

年会期间，“两弹一星”功勋科学家、国家最高科学技术奖获得者、北斗卫星导航系统工程总设计师、年会科学委员会主席孙家栋院士，中国载人航天工程、探月工程顾问沈荣骏院士，雷达及航天电子技术专家、年会科学委员会委员张履谦院士，总装备部副部长、中国科学院院士刘国治，北斗卫星导航系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其，国防科技大学副校长、年会科学委员会委员庄钊文等亲临国防科大四院卫星导航定位技术工程研究中心现场展示区，详细了解新型高性能卫星导航接收机、卫星导航信道模拟器、卫星导航基带芯片、便携式多功能干扰源等最新产品技术及应用，并与导航中心主任王飞雪教授、总工欧钢教授进行了亲切交流。

15日举办的“北斗之夜”晚宴上，导航中心凭18年的技术经验积累及年会学术论文影响力，备受业界肯定和好评，最终被评定为“第四届中国卫星导航年会学术论文组织奖”。中心高年级博士生刘瀛翔、黄龙荣获“第四届中国卫星导航年会青年优秀论文奖”。5月16日，导航中心主任、年会分会主席王飞雪教授主持学术年会卫星导航信号体制及兼容与互操作分会，中心高年级博士生刘瀛翔作了《多路复用技术中互相关影响分析》主题报告，报告赢得现场观众阵阵掌声。