论文题目:我国汽车企业危机管理应用研究
摘要:我国汽车工业已发展六十余年,这期间汽车工业一直是我经济改革中影响最广、跨步最大的行业之一。中国汽车企业数量几乎是美国、日本、欧洲所有汽车企业之和,但中国汽车企业仍处于利润小、品牌弱的状况,造成这种状况的原因有多方面,其中我国汽车企业没有危机管理经验,每次各类危机都对品牌造成伤害,这直接制约我国汽车企业的品牌效益的发挥,也阻碍了我国汽车企业量变到质变进程。 本文以案例对比分析的形式对我国汽车企业危机管理的现状进行分析研究。从汽车企业危机管理的重要性入手,分析国内汽车企业危机的现状、特点、缺点,通过案例比较国内外汽车企业危机管理之间的差距,结合目前国内汽车企业的发展状况和发展趋势,阐述了危机管理在现代汽车企业中的重要性,并对丰田汽车召回、比亚迪E6电动车起火案例进行比较研究,力图探索一条合符我国国情和切实可行的汽车企业危机管理之路。 本文以文献查阅和案例分析为主,查阅了相关文献、新闻报道及专家学者的观点,运用了管理学、经济学等多学科知识,并通过案例对比分析,力求保证研究的合理性和科学性。 针对我国汽车企业危机的特殊情况,本文作者对我国汽车企业危机管理应用进行探索,创新性的提出了采取完善制度与解决问题相结合的标本兼治的策略、程序及主要危机防控管理。同时总结出了实际可行的我国汽车企业危机管理实务与技巧。 笔者总结研究认为,我国汽车企业应重视企业危机管理,从管理体制着手、从专业人才配置着手,让企业远离危机的困扰。我国汽车业也只有步入危机管理发展的前列,才能抵御风险,做强、做大,才能在世界市场上做出知名的中国汽车品牌。
关键词:企业危机;危机管理;危机公关
学科专业:工商管理
中文摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究内容及框架
1.4 研究方法
1.5 重点及创新
第二章 企业危机管理的研究与发展状况综述
2.1 企业危机管理的定义
2.2 企业危机管理的特征
2.2.1 突发性与不确定性
2.2.2 复杂性与权变性
2.2.3 破坏性与建设性
2.2.4 社会性与扩散性
2.3 企业危机管理在国外的研究与发展状况
2.4 企业危机管理在国内的研究与发展状况
第三章 我国汽车企业危机管理现状及分析
3.1 我国汽车企业危机管理现状
3.2 我国汽车企业危机管理存在的问题
3.3 我国汽车企业危机产生内部原因
3.3.1 危机防范意识不强
3.3.2 危机管理机制滞后
3.3.3 产品质量存在缺陷
3.3.4 专业人才的缺失
3.3.5 企业高管变动与流失
3.4 我国汽车企业危机产生外部原因
3.4.1 宏观环境变化
3.4.2 竞争对手加多
3.4.3 法律法规危机
第四章 中外汽车企业危机管理案例比较研究
4.1 丰田汽车召回案例与分析
4.1.1 丰田危机处理的败笔之处
4.1.2 丰田危机处理的可取之处
4.2 比亚迪电动车起火案例与分析
4.2.1 反映迟钝不知所措
4.2.2 被动等候未尽企业基本责任
4.2.3 迷补手段有限企业机能恢复慢
第五章 我国汽车企业危机管理实务与技巧
5.1 汽车企业危机处理原则
5.1.1 以防为主的原则
5.1.2 迅速行动原则
5.1.3 统一协调原则
5.1.4 诚恳示弱原则
5.1.5 透明公开原则
5.1.6 公共利益第一原则
5.1.7 全员协同原则
5.1.8 贯穿始末原则
5.2 汽车企业危机处理策略
5.2.1 澄清事实策略
5.2.2 诚意解决策略
5.2.3 转移视线策略
5.2.4 借助外力策略
5.3 汽车企业危机管理的流程
5.3.1 建立完善的危机管理机构
5.3.2 危机调查与评估
5.3.3 危机处理
5.3.4 做好危机善后工作
5.3.5 评估危机处理结果
5.3.6 恢复企业机能
5.4 汽车企业危机媒体传播管理
5.4.1 媒体危机传播管理原则
5.4.2 媒体危机传播处理模式
5.5 汽车企业网络危机管理
5.5.1 汽车企业网络危机的预警机制
5.5.2 汽车企业网络危机的处理技巧
结论
参考文献
致谢
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