船员基本安全知识

关键词： 船员 渔业 基本 综述

船员基本安全知识（精选6篇）

篇1：船员基本安全知识

第一章：基本安全知识与责任

第一节：渔业船员综述 第二节：基本安全概论 第三节：渔业船员的责任

第一节：渔业船员综述

一、渔业船员

（一）渔业船员的概念

渔业船员是指经过渔业专业基础训练、培训、考试（或考核）合格，并取得基本安全培训合格证书，并在渔业船舶上从事渔业活动的人员。

（二）渔业船员的分类

渔业船员分为职务船员和普通船员。

（1）职务船员是负责船舶管理的人员，分为海洋和内陆渔业职务船员，包括驾驶人员、轮机人员、机架长、电机员、无线电操作员。

（2）普通船员是职务船员以外的其它船员，分为海洋和内陆普通船员。

（3）普通船员应当具备的条件

1.年满16周岁；2.符合渔业船员健康标准；3.经过基本安全培训；4.经渔政渔港管理机构组织考试或考核合格。

二、渔业船员的职业特点

1.知识面要求广。普通船员需要经过海上求生消防、急救等专业技能培训合格，并掌握基本的捕捞作业技术。职务船员同时还要掌握航海、船？气象避碰、动力装置、机械电气、制冷、渔场渔汛以及渔具渔法方面的知识。

2.风险系数高。渔船船体较小，工作生活环境狭窄。船员职业被列为世界十大最危险职业之一，容易发生落水、溺水现象。环境潮湿，易患风湿病、老寒腿等职业性疾病。天气极端情况多，渔船抗击风暴的能力弱，加之捕捞作业因恶劣天气、人为操作不当发生事故概率加大。还有作业水域、通航航道、水上治安状况等很多不可缺的、不可预测的安全隐患增多。

3.劳动强度大。渔业捕捞业很多工艺和环境，大部分全靠手工操作。加之捕捞水产品易腐败变质，劳动时间要求紧、工作强度增加。

三、渔业船员的基本权利和职责

（一）基本权利

渔业船员的基本权利是中华人民共和国宪法规定的公民权利和义务，以及《劳动法》规定的权利和义务外，在渔业安全方面，还拥有如下的权利：（1）知情权：有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素，防范和事故的应急措施；（2）建设权；（3）批评权和检举、控告权；（4）拒绝权；（5）紧急避险权；（6）获得安全生产教育和培训的权利；（7）获得符合国家或行业标准体系的劳动防护用品的权利。

（二）渔业船员的职责 1.职务船员岗位职责

机架长职责：

渔业船员职责：《渔业船员管理办法》中规定。重点：机架长和渔捞人员职责解读。

四、《中华人民共和国渔业船员管理办法》简介（渔业船员的管理）

第二节

基本安全知识概论

一、渔业安全生产的概念

安全是人类生存和发展的首要条件，无危为安，无缺为全，安全即是远离危险，没有伤害，损失威胁，不发生事故，运作正常，进展顺利。

渔业安全生产是指在渔业捕捞、养殖、水产品加工等渔业生产活动过程中，为预防、控制和消除危险，防止和减少渔业生产安全事故发生，而采取的一系列措施和活动，其目的是保护渔业安全生产劳动者的安全，保障渔业生产所需物的安全，实现渔业生产活动的正常运转。

二、渔业船舶水上安全事故简介

渔业船舶水上安全事故是指渔业船舶在航行作业、锚泊及停港口过程中，发生的一切事故，主要有生产安全事故和自然灾害事故。

（1）碰撞（事故调查处理规定）（2）风损（3）触堤（4）船沉（5）火灾（6）机械损伤（7）触电（8）溺水（9）网具损毁（10）其他

自然灾害事故有台风或大风、龙卷风、风暴潮、雷击和？汛等袭击造成。渔船损坏、沉没或人员伤亡。

三、渔业船舶应急应变

渔业船舶一旦进入临近事故状态或事故状态，就必须进行紧急抢救。良好的应变、成功的应急必须要有：高素质的船员、完备的应急器材、高效率的应急预案和正确的指挥和多方群体的协同一致的引动。渔业船舶的应急措施：（重庆教材）

1.碰撞；2.堵漏；3.主机故障；4.触礁搁浅；5.弃船；6.火灾应急

第三节：渔业船员的社会责任

社会责任是社会法和经济法中规定的单独公民个人对社会整体的责任。渔业船员在正确履行职务的过程中，避免了可能发生的事故，确保自然安全，从而保护渔船财产安全，进而避免污染，保护水域环境和水生生物资源。反之自然伤害、财产损失、水域污染、资源破坏、法律制裁。

（一）保护渔业水域环境的责任

概要

（二）安全生产法责任1.安全生产法 2.内河交通安全条例

（三）渔业法规定责任

1.渔船 2.资源

（四）渔业水域环境保护责任

{

处罚责任

篇2：船员基本安全知识

姓名： 得分：

一、单项选择题：

（）

1、发生火灾，施放的警报信号是。

A、短声汽笛，2min B、乱钟或短声汽笛，1min

C、乱钟或短声汽笛，2min（）

2、总长度为 米以上的船舶应配备统一监制的垃圾公告牌。

A、10 B、12 C、15（）

3、严重冻伤者，需用温水浸泡的方法复温，所需温水的温度约为 合适。

A、45℃—50℃ B、55℃—60℃ C、38℃—42℃（）

4、对烧伤创面的处理，可用：

A、红药水 B、生理盐水 C、碘酒（）

5、人工呼吸法时每分钟要进行 次。

A、10—15次 B、16—20次 C、20—24次（）

6、烧伤病人口渴时可给于。

A、白开水 B、含盐饮料 C、清凉饮料（）

7、触电病人脱离电源的方法：

A、用木棍挑开电线 B、用手拉开电线

C、用铁棍挑开电线

（）

8、除了长度不足10米的船舶以外，任一船舶每层甲板应配备 个救生圈。A、1个 B、2—6个 C、7—10个

（）

9、带有救生索的救生圈应安放在，以便能迅速取用。A、船头 B、驾驶台两侧 C、船尾（）

10、船员用救生衣应按船员人数的 配备。A、110% B、100% C、80%（）

11、救生和弃船演习的时间规定，不正确的是： A、客船每三个月进行一次。

B、油船每月举行两次。

C、每一个季度应有一次夜间和停泊中的演习。

（）

12、客船上应加配船上人员定额 的儿童救生衣，并应有“儿童专用”字样。A、10% B、5% C、8%（）

13、可燃气体如液化气、天然气所引起的火灾，其较适宜的灭火剂为。A、干粉 B、水 C、沙土

（）

14、泡沫灭火剂最适合扑灭 引起的火灾。

A、固体物质 B、金属 C、油类物质

（）

15、二氧化碳灭火器应每年检查一次，总重量不得减少。A、5% B、10% C、8%（）

16、下列火灾可用泡沫灭火器扑救的是：

A、未切断电源的电气火灾 B、轻金属引起的火灾 C、木材着火

（）

17、船员听到火灾警报信号后应按规定携带消防器材，在 内到达指定位置。A、3分钟 B、5分钟 C、2分钟

（）

18、警铃和汽笛3长声，连放1分钟后1短声表示 有人落水。

A、左舷 B、右舷 C、船尾

（）

19、警铃和汽笛7短声1长声表示。A、弃船 B、堵漏 C、火灾

（）20、国务院交通主管部门主管全国内河交通，在主管部门的领导下负责全国内河交通安全监督管理工作。

A、安全监督局 B、海事部门 C、公安机关

二、判断题

（）

1、旅客和船员达到15人以上的船舶应当备用统一监制的《船舶垃圾管理计划》和《船舶垃圾记录薄》。

（）

2、船舶进出内河港口，应当向海事管理机构办理船舶进出港签证手续。

（）

3、应当报废的船舶如果违法营运，一经发现将被海事管理部门责令停航并没收船舶。（）

4、伪造、变造、买卖、转借、冒用船舶证书的由海事管理部门予以没收；有违法所得，没收违法所得，并罚款；触犯刑法的，依法追究刑事责任。

（）

5、船舶在内河交通事故后逃逸的，吊销责任船员证书，证书吊销后，10年内不得重新从业。

（）

6、骨折固定时，只要不绑扎的过紧，夹板内无需加垫布。（）

7、正常成年人的心跳次数是60—100次/分。

（）

8、溺水病人清醒后，可以给温热饮料服用，酒也可以。（）

9、红药水用于皮肤伤口或皮肤黏膜的消毒，可与碘酒同用。（）

10、氨茶碱主要用于平喘，可治疗支气管哮喘。

（）

11、人员登救生艇时，应首先考虑让妇女儿童、老弱病残者先登艇。（）

12、人员落水后，应尽量进行游动，以增强抗寒能力。（）

13、在高处跳水时，入水应保持脚在下，头在上。（）

14、救生衣应保持清洁干燥，每个月应晾晒一次。

（）

15、救生衣不得存放在潮湿、有油垢或温度过高的地方，且应加锁以防丢失。（）

16、沙箱的外壳漆红色并写明“黄沙”字样，必须保持干燥，应三个月检查一次。（）

17、泡沫灭火器半年内检查一次，一年换一次药。

（）

18、口服剧毒、口鼻部外伤的病人不能做口对口人工呼吸。

（）

篇3：船员基本安全知识

维修机床电气设备必须在停电的条件下进行，单人维修，严禁带电作业。不得不带电作业时，作业人员除保持与带电体和大地之间良好的绝缘外，还必须有专业电工监护，随时提醒、制止作业人员的不安全行为。同时带电维修应特别注意防短路。在检修或测量靠得很近的接线端子时，必须特别小心，防止短路。因为靠得很近的接线端子，电位是不同的，测量维修时稍不小心，就会造成短路事故。维修时一般眼睛离维修部位很近，一旦发生短路事故，飞溅的短路电火花极易伤害眼睛。另外，短路还会使某些元件的使用寿命缩短甚至烧坏。

2 维修人员必须熟悉机床电气设备的电路原理

机床电气设备维修是一项实践性很强的工作，提倡敢于实践，但又坚决反对盲目动手。也就是说：必须在理论指导下进行实践。如果维修人员不熟悉机床电气设备的电路原理，也不分析机床出现故障的原因。胡乱调整和更换元件，将会使故障扩大，欲速而不达。倘若熟悉了机床电气设备的电路原理，明确机床各运动部件采用了几台电动机拖动，就可根据故障现象“顺藤摸瓜”，找出机床产生故障的原因，一举成功。因此，维修人员必须熟悉机床电气的基本原理。

3 掌握一般检修方法，合理选择元件

机床电气线路有的简单，有的复杂。对于较简单的电气控制线路，由于电器元件个数和导线根数很少，一目了然，发生故障后，可采用逐个电器、逐根导线依次检查的方法，找出故障部位。但对于控制线路较复杂的机床，很难采用上述方法来检查电气故障。当控制线路复杂的机床发生故障后，维修人员必须在熟悉和理解机床电气控制线路图的前提下，根据故障的性质和具体情况灵活运用各种方法，例如断电检查多采用万用表测量电阻的方法，通电检查多采用测量电压和电流法。其他常用的方法还有，直观观察法、短接法等，必要时各种方法交叉使用，才有可能迅速有效地找出故障点。找出故障点后，一定要针对不同的故障情况和部位相应采取正确的修复方法，不要轻易采用更换电器元件和补线等方法，更不允许轻易改动线路或更换规格不同的电器元件，以防止产生人为故障。需要更换电路元件的，要合理选择，切不能图省事方便而以大代小，更不可以小代大，以保证电路性能正常和工作安全可靠。

4 检修照明使用安全电压

检修用照明灯应使用36 V或小于36 V的安全电压，灯头应有护罩，严禁使用高于36 V的电压。因为36V的电压是国家规定的一般场合使用的安全电压值。机床维修时使用不高于36 V的电压，万一维修人员触电后较容易摆脱，可确保维修人员的人身安全。同时维修人员还应特别注意，使用安全电压也不是绝对的安全。国家标准规定，当电气设备采用了超过24 V的安全电压时，必须采取防直接接触带电体的保护措施。

5 有储能元件的电路停电后一定要放电

凡是有储能元件的电路维修前要放电。由于储能元件例如电容器会储存一定的电荷，在刚断开电源后会保留一定的时间。当人体接触时，残余电荷会通过人体而放电，形成电击。因此，凡是有储能元件的电路，从电网切离后要进行放电，放电时间要大于5倍的时间常数，即放电时间t>5RC。其中R是放电回路的电阻，单位是Ω;C是储能元件电容器的电容量，单位是F;时间t的单位是s。例如在维护检查变频器时，切断电源后，还必须在确认主电路滤波电容放电完成，电源指示灯熄灭后再行作业，以确保操作者的安全。

6 使用吊装工具注意安全

机床维修有时需要使用吊装工具，使用吊装工具时必须注意安全，使用前，先检查设备是否良好，使用时不准超负荷起吊，不准歪拉斜吊，吊装过程中，吊物下严禁站人。

7 设计或改装线路必须满足要求

维修时，一般不允许擅自改动线路。若改动线路，必须满足以下要求。一是在同一条线路中，不允许串联2只电器的吸引线圈。因为对交流接触器或中间继电器来说，只要有1只电器动作，它的线圈电感就增大，电压降自然也要增大。2只线圈串联后，便使电压达不到使其动作所需求的电压，也就不能保证安全可靠地工作。二是线路中尽量避免多只电器依次动作后，才可接通另一只电器的控制电路。如对于中间继电器，凡可不要的就不要。因中间继电器越多，线路越复杂，不但费用高，而且会使维修不便，很容易出现差错。三是设计或改装线路时，要尽量减少联接线的根数和长度。即要尽量减少2根导线并联和往复走线的现象。

8 维修时应在消除产生故障的原因后再更换损坏元件

在找出故障点和排除故障时，应注意，不能把找出故障点作为寻找故障的终点，还必须进一步分析检查产生故障的根本原因。一般地讲，有明显外表特征的故障，像电机、电器的显著发热、冒烟、散发出焦臭味或火花等，是由于电机、电器的绕组过载、绝缘击穿、短路或过载引起的。在排除这类故障时，除了更换修复之外，还必须找出和排除造成上述故障的原因。否则，有可能使新换上的电器继续被烧毁。例如，在处理某台电动机烧毁的故障时，绝不能错误地认为，只要将烧毁的电动机重新修复或换上一台同型号的新电动机就算完事了，而应进一步查明电动机过载的原因，到底是因为负载过重，还是电动机选择不当、功率过小所致，因为两者都将导致电动机过载。所以在处理这类故障时，必须在找出故障原因并排除后再更换新电器。

9 拆装电机等使用专用工具

拆装电机端盖、带轮、轴及轴承时，应用铜棒、木榔头、拉钩等专用工具，不准直接用铁锤、扁铲等敲打。

1 0 修理后的机床电气装置要达到质量标准

机床经维修后，应尽量使其复原。但有时为了不影响生产，要尽快恢复工作机械的正常运行，常常采取一些适当的、临时性应急措施，但采取的应急措施，绝不允许凑合行事，且事后应及时将机床复原。机床维修完毕，试车前，维修人员应仔细检查，要求经过修理后的机床电气装置必须达到以下要求：绝缘电阻合格;线头不露毛刺，并用标号管写出编号;所有的接头拧紧;外观整洁，无破损和炭化;所有触头完整、光洁、接触良好;压力弹簧和反作用力弹簧有足够弹力;操纵、复位机构灵活可靠;各种衔铁运动灵活，无卡阻;灭弧罩完整、清洁，安装牢固;整定数值大小符合电路要求;指示装置能正常发出信号。

1 1 维修后各种保护性能必须满足安全要求

维修后的机床，各种保护装置的性能必须满足使用时的安全要求。在维修过程中，对机床的各种保护装置应予高度重视，特别是短路、过载和联锁保护，千万不能马虎疏忽。其中，对短路和过载保护严禁以大代小，以确保电路、设备出现故障后可靠动作，确保电路、电动机安全。

1 2 排除故障后必须通电试车

设备修复完毕，必须在操作者的配合下，通电试车。试车前应采取安全措施，认真检查机械部分各限位器、零压、零磁、过压、过流继电器等是否安全可靠。试车时，应注意观察电机转向、声音、温度等是否正常;电路的各种功能，控制环节的动作程序是否符合要求。工作人员要避开联轴节的旋转方向，以确保人身安全。

1 3 文明维修预防火灾

整个维修工作结束后，要清点使用的工具，防止遗漏在设备内。最后还要清理设备上的污垢、杂物、打扫好卫生，断开电源，消除火源后，才可离开现场。维修人员要特别注意，在用汽油清洗电气设备零件时，严禁动用明火并防止产生静电火花。

1 4 注意积累维修经验

篇4：《交通安全基本知识》问答（一）

答：人、车、道路及道路环境

2．道路交通管理法规的作用是什么？

答：⑴作为行为规则的道路交通管理法规的作用 ——— 规范作用⑵道路交通管理法规作为一个部门法的整体作用 ———社会作用

3．道路交通管理法规的基本原则是什么？

答：⑴车辆行人各行其道的原则；⑵车辆靠右通行的原则；⑶大众参予管理的原则；⑷服从交通指挥原则。

4．交通指挥信号的主要作用是什么？

答：⑴有利于疏导交通，提高道路的通行能力。⑵有利于保障交通安全。⑶有利于交通民警临时处理各种交通问题。

5．交通指挥信号有哪几种？

答：可分为指挥灯信号、车道灯信号、人行横道信号、交通指挥棒信号和手势信号五种。

6．国家标准局批准公布的交通标志可分为哪几类？它们各包括几种标志？

答：可分为主标志和辅助标志两大类100种。主标志包括警告、禁令、指示和指路四种标志。辅助标志是附设在主标志下，起辅助说明主标志内容的作用。

7．道路交通标线的作用是什么？

答：作用是：⑴是实行分道行驶；⑵是渠化平交路口交通流；⑶是预告行进方向，指导和提醒驾驶员安全通行；⑷是为守法和执法提供依据。

8．道路交通标线主要有几种？

答：主要有⑴车行道中心线；⑵车道分界线；⑶车行道边缘线；⑷停止线；⑸减速让行线；⑹人行横道线。

9．对道路管理的内容包括几个方面？

答：包括⑴道路占用管理 ⑵道路挖掘管理 ⑶道路站线管理 ⑷道路附设物管理 ⑸道路铁路道口管理 ⑹停车场（库）管理

10．车辆管理工作的特点是什么？

答：车辆管理工作具有很强的政策性、技术性和群众性特点。

11．车辆管理的意义是什么？

答：⑴保障道路畅通，提高运输效益。 ⑵防止公害，降低消耗。⑶打击犯罪，维护社会稳定。

12．为什么机动车辆载物不准超过行驶证上核定的载质量？

答：因为：⑴是保障车辆自身的行驶安全。⑵是保障车辆的使用寿命，防止车辆早期磨损，甚至引起机件早期断裂而造成交通事故。

13．为什么机动车载人不准超过行驶证上核定的人数？

答：机动车行驶证上均核定有载人数，有驾驶室乘坐人数核定和车厢乘坐人数核定两种。⑴驾驶室系驾驶员操作的场所，其空间小，如果超坐人员，会把驾驶员挤向一侧，使驾驶员不能居正驾驶，影响和妨碍操作、视野，对安全行车不利，容易导致交通事故的发生。⑵车厢乘坐人数的核定，则是根据原车型的设计承载能力，按照国家有关技术标准核定的，一旦超额坐人，就会造成车辆负荷太大而影响正常运行，会产生因超载而带来的种种不安全因素，同时也有碍乘客的安全舒适。

14．什么是人货混载？为什么不准人货混载？

答：人货混载是指同一货运机动车车厢内，在装载货物的同时又搭乘人员。因为车辆在行驶中一旦遇有险情，驾驶员采取紧急制动而产生的车辆惯性前冲，或者是车辆一旦发生撞车、翻车时，都会造成货物前冲或翻滚，难免要砸到随乘人员身体，导致伤亡事故的发生。因此，规定除短途运输和押运、装卸人员外、一律不准人货混载。

15．《条例》中对车辆行驶有哪些规定？

答：有以下规定：⑴分道行驶规定；⑵时速规定；⑶会车规定；⑷超车规定；⑸通过交叉路口规定；⑹特别通行规定；⑺车辆停放和临时停车规定；⑻灯光使用规定；⑼非机动车行驶规定；⑽对车辆的其他规定。

16．驾驶适应检查在驾驶员管理中的作用是什么？

答：有以下作用：⑴用于驾驶员培训；⑵用于驾驶员的测评和选拔；⑶用于驾驶员的安全教育；⑷用于驾驶员的年审和驾驶证的换发工作中；⑸用于事故驾驶员诊断。

17．构成道路交通事故必须具备哪几个要件？

答：⑴发生在道路上；⑵必须有损害后果；⑶是由当事人的交通违章行为造成，并与事故发生有因果关系的。⑷事故责任人当时的心理为过失状态；⑸事故各方须有一方是以车辆为主体；⑹车辆与行人之间至少有一方是运动中的；⑺当事人在道路上的活动必须具有交通性质。

18．道路交通事故可分为几类？

篇5：船员基本安全知识

《内河船舶船员安全知识与技能》 培训测试题

一、单选题（每题 2 分，共 50 分）1、水上应急保护的优先权顺序是。A、人命---水上环境--船舶 B、人命--船舶---水上环境 C、船舶---人命---环境。2、航行中发现船舶即将搁浅或触礁时应立即，并尽可能。A、停车 / 抛锚 B、抛锚 / 停车。3、发现船舶火情后，船长应及时向 和上级部门报告，保持信息传达迅速畅通。A、交通主管部门 B、海事局主管部门 C、公安部门。4、是船舶各种消防系统的主干。A、水灭火系统 B、二氧化碳灭火系统 C、泡沫灭火系统 5、使用干粉灭火器灭火过程中，灭火器应始终保持 状态，否则不能喷粉。A、颠倒 B、横卧 C、直立 6、船舶进出内河港口，应当向 办理船舶进出口签证手续。A、港口管理机构 B、海事管理机构 C、船舶服务机构 7、用水救火时，应考虑船舶的。A、操纵性 B、浮力及稳性 C、摇摆性 8、救生设备均应涂成。A、白色或橙黄色 B、红色或白色 C、绿色或白色 9、泡沫灭火器 应检查一次，换一次药。A、三个月、一年 B、半年、两年 C、半年、一年 10、干粉灭火器每半年检查一次，防止干粉受潮结块和漏损，若发现气瓶总重量减少 时，应更换干粉或充气。A、5% B、10% C、8% 11、航行中发现货舱起火，应立即，然后用二氧化碳固定灭火系统灭火。

篇6：新时期渔业执法船船员的基本素养

2月25日,全国渔政工作会议在江苏南京召开。此次会议是2007年后再次召开的全国性渔政工作会议。会议总结了5年来全国渔政执法工作取得的成就，交流了各地渔政管理经验，并对2012年及今后一个时期渔政队伍建设、渔政执法工作等重大问题进行了研究部署。农业部副部长牛盾出席会议并讲话，省政府徐鸣副省长在会上致辞。

会议认为，2007年全国渔政工作会议以来的5年，全国渔政管理工作克服了复杂严峻的周边海上形势、严重多发的自然灾害以及不容乐观的水生生物资源状况等不利因素的影响，攻坚克难、扎实工作，取得显著成绩。一是护渔维权维稳卓有成效，中国渔政社会影响力持续增强；二是资源养护监管全方位拓展，生态效益、经济效益、社会效益显著增强;三是渔船管理深入推进，安全监管和应急处置能力逐步提升；四是水产养殖执法步入正轨，水产品质量安全监管稳步推进;五是渔政队伍建设明显加强，依法行政能力不断提高；六是渔政指挥系统不断完善，渔业通信和信息化保障能力显著增强。

对于下一步渔政工作，牛盾副部长提出要以制度建设为保障，推动渔政执法依法规范。进一步健全渔业法律体系，推动建设“有法可依、有法必依、执法必严、违法必究”的渔业法制新局面。要以能力建设为依托，提升渔政队伍执法水平。一方面要大力开展培训，提高队伍的业务能力、强化广大渔政人员“法治、责任、大局、服务、廉政”等五种意识；另一方面要加强装备建设，用现代技术装备武装渔政队伍，提升队伍的执法能力与水平。要以文化建设为动力，弘扬中国渔政精神。“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别有作为”的“南沙精神”，是中国渔政精神的先进代表。各级渔政机构要贯彻落实好十七届六中全会精神，立足实际推进文化建设，发挥优势弘扬中国渔政精神，为事业的发展提供强大的精神动力。要以提高执行力为目标，为现代渔业建设保驾护航。要始终保持一种锐气，有一种持之以恒的毅力，做到“五个敢、五个不松劲”：一要敢负责，切实保护渔民生命财产安全，任务不完成不松劲；二要敢碰硬，坚决维护水上作业秩序安全，问题不解决不松劲；三要敢执法，牢固构筑渔业水域生态安全，事情不办好不松劲；四要敢维权，全面落实“三维护”指示精神，目标不达到不松劲；五要敢破题，千方百计保证水产品质量安全，工作不做好不松劲。

农业部渔业局局长赵兴武就贯彻落实会议精神，加强渔政队伍建设和全面做好2012年渔政管理工作进行了部署。

一、过硬的政治素养

爱国、爱党、爱人民

思想是行动的先导。只有在思想上保持先进，才能在行动上体现先进。要有过硬的政治素养。一是要坚定信仰。我们要始终不移地坚持马克思主义信仰，始终不移地坚持共产主义、社会主义信仰，始终不移地坚信中国特色的社会主义道路。始终不移地用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想武装自己的头脑，坚持科学发展和谐发展跨越发展的理念，不断增强贯彻执行党的基本路线、基本纲领、基本方针、基本经验的自觉性和坚定性。始终在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律。二是要牢记党的宗旨。把全心全意为人民服务作为自己的终身追求和义不容辞的责任，深怀爱民之心，恪守为民之责，力行为民之举。当前，我们尤其要牢固树立“执法为民”的思想，转变执法观念，树立人本观，服务观，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，为民执好法，服好务。三是要进一步树立正确的人生观、价值观、道德观、荣誉观、职业观，把党的利益放在第一位，把群众的利益放在第一位，把他人的利益放在第一位，顾全大局，心系群众，吃苦在前，享受在后。要向先进人物学习，以他们为榜样修正自己的言行，从他们身上先进的素养和高尚的精神，汲取前进的动力。

在错综复杂的国内外经济政治军事形势下，把握正确的政治方向，正视困难和矛盾，要从国家、民族、社会大局出发，为国家、为民族、为社会、为人民多做事、做好事。

二、基本的法律知识

1、海洋与渔业方面：渔业法、联合国海洋法公约、国际海洋法、渔政管理基本知识、渔业资源养护与管理、渔业捕捞许可与渔获量限制制度、水生野生动物保护与管理、水产养殖管理、渔业水域环境保护与管理；

安全生产法、海上交通安全法、海洋环境保护法、港口法、渔港水域交通安全管理条例、渔业船舶检验条例、防止船舶污染海域管理条例、内河交通安全管理条例、江苏省渔业管理条例、江苏省渔业港口和渔业船舶管理条例；内河渔业船舶船员考试发证规则、海洋渔业船舶船员考试发证规则、渔业无线电管理规定、渔业船舶航行值班准则、远洋渔业管理暂行规定、中韩渔业协定暂定措施水域和过渡水域管理办法、中日渔业协定暂定措施水域管理暂行办法、《中华人民共和国管辖海域外国人、外国船舶渔业活动管理暂行规定、渔业港航监督行政处罚规定、渔业捕捞许可管理规定、渔业行政执法船舶管理办法、渔业船舶登记办法。

2、执法方面：行政处罚法、行政诉讼法、行政复议法、国家赔偿法、农业行政处罚程序规定、农业行政执法文书制作规范。

三、熟练的海上技能

普通船员的四项基本技能：海上求生、救生艇（筏）操纵、船舶消防、海上急救。职务船员：驾驶：航海、船艺、避碰、职务法规、气象

轮机：主机、辅机、船舶电气、轮机管理

话务员无线电操作，GMDSSglobal maritime distress and safety system，全球海上遇险与安全系统。

提高渔业船员的技术素质，保障渔业船舶水上航行和作业安全。

四、规范的执法行为

提升渔政员执法水平，确保执法管理更加规范、文明、高效。

规范执法是社会主义法制建设的基本要求，也是保障当事人合法权益的根本保证，更是执法人员自我保护的有效手段。

规范收集证据、规范执法程序、规范文书案卷制作。

去年市支队培训，东海区渔政局渔政处主任科员钟晶《名人名言与渔政执法》，市人民检察院职务犯罪预防处处长邹亚驰《珍惜自由，珍惜岗位，远离职务犯罪》，省海洋与渔业局副巡视员、省渔政监督总队总队长林建华《论如何做一名新时期合格的渔政员》的报告，要求新时期渔政员要有无私的胸怀、规范的执法程序、过硬的执法技能、严明的执法纪律、良好的执法形象，要抱着一颗阳光的心，快乐的投入到渔政执法工作中去，为打造和谐渔政做出自己的一份力量。

江苏省“十二五”渔业发展规划：

一、发展成效

（六）依法治渔水平不断提高。加强法规制度建设，出台了《江苏省渔业港口和渔业船舶管理条例》、《江苏省国有渔业水域占用补偿暂行办法》等地方法规及一系列配套制度，大力实施水域滩涂养殖证制度、水产苗种许可证制度，启动了水产养殖执法工作。加强渔业安全生产管理，推行了“三化五覆盖”的安全管理措施，建立了10人以上海洋渔船安全监管数据库，初步建成并启用渔船动态监控系统。强化了捕捞许可管理，建设了海洋捕捞渔船信息管理系统，有效维护了渔业生产秩序。

（七）渔业基础设施和民生不断改善。实施了池塘标准化改造，设施渔业建设步伐加快，渔港码头和执法基地建设取得新进展。渔业政策性补贴逐步扩大，渔业政策性保险开始起步，渔民社会保障覆盖面加

大，渔民维权的渠道通畅，渔区和谐安定。

三、指导思想、原则与目标

（三）发展目标

到“十二五”末,全省渔业经济跃上新的台阶，产业结构进一步优化，区域布局更趋合理，渔业生态环境得到改善，水生生物养护事业有较大进展，水产品质量安全水平显著提升，渔业科技创新与成果转化能力显著提高，渔业节能减排和防灾减灾能力不断增强，渔业执法、水生动物防疫、信息服务等公益支撑保障体系建设得到加强，渔民生活水平有较大提高，现代渔业产业体系初步形成，苏南等有条件的地区率先基本实现渔业现代化。

六、重点工程

（七）基础设施建设工程

——执法装备建设。购置车、船、艇，用于海洋、长江、大型湖泊和重要水域的渔政联合执法检查、日常执法管理和巡查，开展水生动物卫生监督检查；购置GPS定位仪、执法抽样样品保存系统、禁用药物快速检测仪器，用于水产品质量安全执法。

七、保障措施