突破发展（精选十篇）
突破发展 篇1
冷链物流的现状
专栏小编:欢迎四位专家做客“深度”栏目。今天我们这里来了一位新嘉宾, 董鹏先生, 他化名西斯莱客, 是物流专家, 长期工作在物流一线, 实战经验丰富, 先后在国内核心期刊上发表论文30余篇, 并担任多家学术期刊审稿人及编委。在这里我首先向西斯莱客表示欢迎, 欢迎你在“深度”栏目中阐述你的观点与看法, 给我们带来新意。好, 接下来我说说今天的主题吧。李克强总理4月6日主持召开国务院常务会议, 部署推进“互联网+流通”行动, 要求突破信息基础设施和冷链运输滞后等“硬瓶颈”, 打造智慧物流体系, 发展物联网。这一期本刊的“特别策划”栏目主题也是冷链物流, 我看我们就以冷链物流为题吧。
把酒临风:前些日子疫苗问题闹得满城风雨, 并且直指冷链物流。由此我想到, 冷链物流其实离我们很近, 而且问题很多, 尤其是生鲜食品冷链物流, 远远满足不了市民需求。对于其间存在的问题和原因, 我觉得我国冷链物流还处在发展初始阶段, 应该用发展的手段来解决存在的问题。
专栏小编:我们先请西斯莱客来谈谈吧, 他是物流专家, 对冷链物流情况比较熟悉。
西斯莱客:食品是我们每天的必需品, 所以冷链物流与我们息息相关。我国人口众多, 食品市场非常大, 每天有海量的生鲜产品需要通过冷链物流送到消费终端。我国生鲜产品的冷链物流与欧美、日本等发达国家相比差距很大, 主要体现在两方面:一方面, 虽然我国生鲜产品的冷链物流已有一定的发展规模, 但断链现象严重且流通率偏低。据有关资料显示, 欧美、日本等发达国家生鲜易腐食品已基本完成冷链化, 其中肉禽冷链流通率达100%, 而我国大部分生鲜易腐食品仍未实施冷链化, 尤以蔬果最低, 仅有5%;另一方面, 我国冷链物流成本比国际平均水平高出10%以上, 尤其以新鲜蔬菜物流成本最高。
夜雨观澜:看来冷链物流真是个“硬瓶颈”, 尤其是冷链运输显然不足, 因此当下亟需解决冷链运输问题。
西斯莱克:冷链物流存在问题最多的多环节是运输, 从目前市场的冷藏车保有量来看, 美国平均配备冷藏车数大约9辆/万人, 而我国平均配备冷藏车数大约2辆/万人;同时, 在运输过程中, 需对温度实时监控的食品中, 我国仅15%的产品实现了对温度实时监控, 而在美国和欧洲的比例则高达85%。
专栏小编:一面是强劲的市场需求, 一面是滞后的冷链物流, 我们看到冷链物流亟需发展。那么你们认为, 现在冷链物流主要的问题是什么?
西斯莱克:我总结一下共有三点。一是我国冷链物流基础设备设施落后、分布不均, 而且功能失衡。目前我国冷藏保温车辆约7万辆, 而美国已经拥有20多万辆, 我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右, 按人均占有的冷库容积, 我国仅是美国的1/5。此外, 我国当前冷库结构不够合理, 导致功能失衡, 比如肉类冷库多、果蔬类冷库少;冷冻库多、保鲜库少;城市冷库多、农村冷库少;经营性冷库多、加工类冷库少;土建式冷库多、装配式冷库少;东部冷库多、中西部冷库少等现象明显。二是冷链标准缺乏监管, 企业执行力度差。据统计, 我国冷链相关标准已经超过200项, 但所有这些标准都是推荐性标准, 近几年中国物流与采购联合会冷链委根据行业需要也制定了若干项冷链国家和行业的标准, 如《冷链物流分类与基本要求》《食品冷链物流追溯管理要求》等, 并进行了标准试点和宣贯工作, 但是仅靠协会的力量是有限的, 导致部分不良企业打着全程冷链的旗号, 却经营着间歇性供冷, 以此降低冷链物流的成本。发达国家对于冷链物流的重视已经上升到法律法规的高度, 例如:欧美很多国家采用的《易腐食物国际运输及其特种运输设备协议认证》 (简称ATP) , 其中对冷链运输和冷链设备进行了详细的规定要求, 一旦企业触碰法律将面临罚款与制裁。而我国目前还尚未有专门针对冷链物流的法律。三是冷链理念薄弱, 易腐食品安全意识不强。这既体现在行业层面, 也体现在消费者层面。重视食品生产环节, 而缺乏对于冷链环节的监管和追溯是冷链行业的理念不强的主要成因之一。而在美国农业总投入中仅有30%用于生产, 70%则用于产后的保鲜、运输和监管。对于我国消费者而言, 虽然居民家庭易腐食品消费占比已经超过30%, 但大部分对冷链的要求或意识不高。
专栏小编:在此现状下今后如何促进冷链物流的发展, 需要采取什么措施提高冷链运营效率呢?
西斯莱克:我认为, 今后要以信息化和运营效率为抓手, 提高软硬件运用程度。以美国为例, 美国冷链物流当前大力发展火车温控集装箱, 也是基于考虑铁路网络的优势。而理想的冷链物流产业链应该是“产地预冷、冷链运输、市内配送中心、销售终端”四点一线, 甚至可以直接从产地到终端。中间环节越少成本越低, 断链的可能性就越小。因此, 政府可对产地冷库、市内配送中心等做好统一规划和标准, 引导第三方冷链物流有序发展。另外, 在实际操作中, 可在整个供应链中运用一套完整的运输管理信息系统 (TMS) , 对企业运输过程中涉及的订单处理、运输、配送、承运商管理、运力管理、返单管理、应收应付管理以及退货管理等业务进行有效的信息化管理和监督。
专栏小编:电商的兴起也给冷链物流发展带来了新机遇, 近几年不断有新企业出现在冷链行业, 冷链行业也出现了整合趋势。
把酒临风:电商的兴起使原有物流企业远远满足不了市场需求, 前些年电商跨界物流, 使物流出现了新格局, 我想冷链物流也会出现这种情况。
西斯莱克:我觉得跨界经营对冷链对市场更具有冲击能力、竞争能力和整合能力, 这是传统冷链物流企业所不具备的。需要通过餐饮企业和生鲜电商企业与冷链物流企业及高新产业技术融合并跨界合作。在联合的基础上实现跨界多赢, 才有可能创造出新的商业模式, 带来行业新的发展机遇。
夜雨观澜:还有一点会促使冷链物流发展, 这就是互联网+。大数据时代的到来, 使产销趋向智能化, 冷链物流作为当下的一个投资热点, 更具有后发力。
西斯莱克:确实如此。随着生产、运输及销售日趋智能化和大数据时代来临, 数据收集及分析能力将成为冷链企业的核心竞争力。谁的数据处理“跑”在前面, 谁就是赢家。通过数据分析, 冷链物流企业能更加清晰地决定供应链中的采购物、采购量、储存时间以及消费地与需求量等。这样冷链物流企业就少了盲从, 多了理智, 在降低库存、节约人力的同时, 实现了企业的利润最大化。
专栏小编:模式的创新将会开辟冷链物流新天地。对此, 你们是怎样看的?
西斯莱克:我看冷链物流将会突破传统业务模式, 多元化的冷链物流时代即将到来。冷链物流企业将面对经销商服务管理、国际商贸分销管理、冷链物流整体外包和农产品品牌建设等机遇。通过把握行业趋势, 为客户提供增值服务, 逐步完善业务链, 培养客户的黏性, 建立长期稳定的伙伴关系, 已经成为冷链物流的行业趋势。完善我国冷链物流体系, 可以通过企业联盟构建公共型冷库、复合型冷链物流系统和一体化冷链体系, 实现我国冷链物流资源的合理配置。同时, 建立冷链物流中心、冷链物流信息中心、冷链物流集散中心和系统集成中心, 打造我国冷链物流的平台经济。
发展冷链物流
专栏小编:物流业作为国家重点扶持的产业, 近些年来利好政策不断, 使物流业得到很大改观。最近李克强总理指出的物流“瓶颈”, 其实是智慧物流体系、物联网, 以及冷链运输滞后。因此, 冷链物流作为国家重点发展的一个行业, 今后一定会有一个突破性发展。
西斯莱克:国务院制定的《物流标准化中长期发展规划 (2014~2020年) 》明确了物流业在国民经济发展中的基础性、战略性地位, 提升了物流产业在国家经济发展中的作用和位置。冷链物流作为物流行业中的重要力量, 在“规划”中被多次提到。2014年我国冷链物流行业统计数据显示, 在500家规模企业中, 有106家企业计划购买冷藏车2845台, 占总量的9.4%;有121家企业计划建库1357万吨, 占总量的72%。可以说, 我国冷链物流行业进入了快速发展阶段。
专栏小编:企业计划大量添置冷藏设备, 说明企业看到了冷链物流所蕴含的市场潜力。冷链物流成为投资热点, 对此你们有何考量?
金玉其中:冷链物流投入大, 所以让企业提高效率, 尽快收回投资, 才能使这个行业尽快发展起来。我看到媒体报道, 一台冷冻车的价格是70万元, 确实比较高, 但他们通过GPS等数据综合调度, 将冷冻车的空载率降低到10%左右, 使运输效率、经营效益大幅提升。
把酒临风:冷链物流发展关键在于创新。去年9月, 李克强总理在河南考察期间, 一位电商企业负责人介绍了他们探索的“冷冻车众包”模式, 由司机和公司共同出资购买冷冻车, 打造冷链运输系统。“众包”是一个目前颇受青睐的模式, 延伸了创新边界, 借社会资源为己所用。尤其在当下互联网+热潮中, “众包”将会颠覆传统企业的创新模式。
夜雨观澜:冷链物流成为投资热点是市场因素造成的, 培育市场就是扩大消费, 这样才能使冷链物流热度不减, 持续下去。我的考量, 一是培育市场, 二是扶持企业。
专栏小编:那么, 怎样才能做好这两点呢?
夜雨观澜:两会上最热的词就是减税, 给企业和家庭个人减税减负, 已成为社会共识, 企业界和社会各界都希望看到有关减税的更多具体政策措施。对家庭个人来讲, 钱包里有钱才敢消费, 消费的人多了市场才能火起来。政府可以给公职人员增薪, 企业却要靠有盈利才能给员工涨薪, 而现在税负那么重, 经济又下滑, 企业真是很难啊。一台冷冻车70万, 这么大的投入, 有多少企业有这么大的底气敢大量置家产?所以减税是对企业最惠普的政策扶持, 给企业减负其实也是在培育消费市场。
把酒临风:对于减税社会上已形成共识, 而且现在很多专家也多有论述。我看到有学者讲, 低税负的国家, 企业才有竞争力, 这是经济学常识, 也为近代以来各国的经济发展路径所证实。200多年前, 亚当·斯密在《国富论》第三卷第三章中就指出:“除了和平、适宜税赋 (easytaxes) 和有包容性的司法外, 把一个最原始的国家发展为最大限度繁荣的国家, 就不再需要别的什么了。”从经济学的基本原理来看, 任何征税和提高税率的政策, 都会减少企业和家庭的私人财富, 通过一些内在关联和传导机制, 对企业的投资和扩张, 家庭的消费支出, 都会产生一定的遏制作用, 从而对宏观经济增长产生影响。
专栏小编:物流业作为税改的试点行业, 在推行营改增中, 有的获益, 有的税负不降反增。今年营改增大面积铺开, 物流业不降反增的现象会得到改观。营改增是一个有利于企业的税改, 对此你们有何看法?
把酒临风:在今年“两会”期间, 国务院总理李克强所提出的营改增为主的减税降费三条措施, 预计可给企业和个人5000亿元的“减负”。对此, 我们一些物流企业已经感觉到了, 但营改增原定的任务并没完成, 而且营改增给物流业带来的真正税费减少苦乐不均, 税率到底多少才合适, 需要有关部门沉下来做好调研工作, 细化物流业, 使营改增真正作为杠杆来撬动物流业发展。
夜雨观澜:当下减税降负是第一要务。中国已经是世界第一制造业大国和第一外贸出口国。2015年中国的外贸出口绝对量下降, 但仍占世界出口总额15%。在目前中国大量企业产能过剩, 企业利润率下降, 许多企业资不抵债, 税负又这么重, 中国经济增长能否维持, 一个重要的方面就是看中国企业的盈利能力以及在国际市场的竞争能力。如果宏观政策还注重政府的投资和花钱, 而不考虑微观企业的运行成本, 不减税, 等大量企业关门了, 不可能只靠政府投资扩张和基础设施建设的一维推动来能维持未来五年到十年的中国经济中高速增长。截至今年2月底, 几大行业的生产价格指数 (PPI) 已连续48个月呈负增长状态, 这几大行业对整个工业PPI下降的贡献占了70%~80%。其他行业包括中小民营企业也大多数经营困难, 大量企业实际上已经倒闭了。在2016年前两个月, 中国的外贸出口呈断崖式下跌征兆。在此宏观经济格局下, 减税势在必行, 政府应出台更多的具体政策措施。然而, 迄今为止, 在降低制造业增值税税率方面, 政府并没有减少现有税种的计划, 反而在研究增设一些新的税种, 如全国普征房产税、遗产税等。
专栏小编:我们还是回到冷链物流上吧。有资料表明, 目前只有10%真正使用冷链, “泡沫箱+冰袋”是冷链物流企业普遍使用的办法。对此你们有何考量?
金玉其中:我看一是冷链运力不足的原因。二是成本因素———2014年全国4000余家生鲜电商只有1%盈利。三是我国还没有一个完整的生鲜物流配送体系, 包装、仓储、配送等各个环节尚未打通。
把酒临风:只有降成本, 提高运价, 才能使冷链物流步入良性发展。目前, 普通仓库的造价约为400元/平方米, 冷库则要配备保温系统, 造价至少高达2000元/平方米, 而且冷库需要花费高额的电费, 1万平方米的冷库一个月的电费至少要20万元。就目前来讲冷库建设成本资金投入很大, 建一座中型冷库的成本就得2000多万元。因为投入成本高, 冷链物流运输成本也一直保持着高门槛的价格, 比普通运输车辆要高出40~60%, 所以大多数中小型企业因为高额的运输费用, 还是选择普通的物流运输。冷链行业正处在发展时期, 从整个社会来讲, 社会基础设施建设, 包括企业投入, 都在增加。对于冷链行业来说, 实际上稳成本就是降成本, 彼此之间上下游供应商和客户之间, 为了行业的健康发展, 能够彼此协商出一个稳定价格或者相对稳定的成本就已经很好了。
专栏小编:食品冷链是市民最关心的问题, 对于食品冷链应该做好哪些工作?
西斯莱克:我认为, 应建立完善食品可追溯体系, 通过各个销售环节可追溯产品的来源去向。同时在标准化设计方面, 使用新型储存信息, 即更多的识别码, 包括2D条形码、混合条形码、方阵条形码和无线电频率识别码等, 配合使用AIDC扫描技术, 能在每一个环节清楚地知道货物来自哪里, 并记录其去向。如果出现问题, 能立即知道问题产品在什么地方, 保障快速召回, 尽可能减少问题食品流向市场。在欧洲一些国家, 采用这个技术已经成功地对食品进行了追踪和召回。在食品运输和销售环节中做好追踪管理, 不仅要将本环节的信息进行标记, 还要采集之前环节的已有信息, 并将全部信息标识在产品标签上, 以备下一个环节使用。食品的可追溯是一个多层次的活动, 其供应链可追溯体系的建立和完善, 需要政府、企业以及各个部门的协同参与。只有在生产、包装、储存、运输、销售等各个环节建立无缝隙连接, 才能实现全程的高效管理。
改革发展,创新突破 篇2
遂川农业经济发展成绩辉煌
遂川县农业局党委按照县委的统一部署，积极开展争先创优活动，充分发挥党员干部的先锋模范作用和基层党支部的战斗堡垒作用，全面贯彻中央、省、市、县一号文件精神，牢牢把握加快发展现代农业的重大任务，深入推进农业体制改革创新，不断加大强农惠农政策落实力度，加快转变农业发展方式，稳步提高农业综合生产能力；努力保障粮食安全和主要农产品有效市场供给；促进农业增产增效和农民收入较快增长；坚持不懈抓好农产品质量安全监管、重大动物疫病防控，保障农业生产安全；做到了党建工作与业务工作两促进、两不误，为促进我县农业经济平稳较快发展和农业社会和谐稳定作出了积极的贡献。
一、粮食生产连续七年增产增收。到２０１０年底，全县实现粮食播面６２.６８万亩，粮食总产达到２３.５５万吨。生猪、家禽、水产、蔬菜、金桔、茶叶、板鸭等主要农产品连续七年全面增长。
二、农民人均纯收入连续七年增长。到２０１０年底，发展农民专业合作社１２０余个；全县农业总产值达到１７.５亿元；农民人均纯收入达到４７１６.３元，比“十一五”期末（２９８５.５２元）增长５８%。
激趣 突破 发展思维 篇3
关键词：电教媒体；激趣；突破；发展思维
传统的教学媒体是教师语言、黑板板书和文字材料，它注重于抽象的说理，“听”和“说”为其信息传递的主要方式。而新兴的多媒体技术，能交互地综合处理文字、声音、图形、图像、动画及活动影像，它使得教学突破了时间和空间的限制，突出形象性、注重感染性、增加趣味性，增强了教学的功能。因此，在我们小语课堂教学中，若能有效地发挥多媒体的独特优势，扬长避短，将会切实收到增效减负的效果。
一、运用电教媒体，创设情境激发兴趣
小学语文课堂教学中，电教媒体的运用，能把教学内容生动、形象地展现出来，能创设良好的情境，通过音像、色彩等刺激学生的多种感官，不断刺激学生学习语文的兴趣，使他们注意力更为集中、思维更加活跃，从而有效地完成教学目的。
如在教学《庐山的云雾》时，我运用了录像媒体。庐山很美，尤其是美丽奇幻的云雾，更给庐山增添了几分神秘的色彩。但它离我们的生活遥远，学生对其知之甚少。为了激发学生学习的兴趣，我录制了云雾笼罩在山头、缠绕在半山腰、弥漫在山谷、遮挡山峰等不同地点的景观。学生观看后，积极性一下子就被调动起来。再通过对具体描写的语句进行有感情地配音朗读、欣赏，他们真切地体会到庐山云雾千姿百态、变幻无常的特点，真正感受到庐山的美，从而有效地完成了教学目的。
二、运用电教媒体，突破难点发展思维
电教媒体技术与课堂教学的有机结合，在突破语文教学重难点方面，起到了传统教学手段无法替代的作用。
《登鹳雀楼》是唐代诗人王之涣的一首名诗，写的是诗人登上鹳雀楼的所见所感，表达了诗人积极向上的奋进精神。由于时代背景的久远，低年级学生学习起来比较困难。传统的教学手段只能让学生看图进行想象，但插图是静止的，教学效果很不理想。为了使插图活起来，更好地发挥其作用，有助于教师指导学生体会诗意，理解诗句所蕴涵的哲理，惟有充分发挥现代教育技术的优势，运用多媒体进行教学，解决本诗的重难点。该设计如下：
首先以课件插图为主，按诗句内容将某些静止的画面动态化。
（1）太阳的渐渐下沉直至看不见；
（2）黄河水滚滚向前的奔腾动画与咆哮的涛声音响。
这两处的动态设计与声像同步，突破了时间与空间的限制，将大自然的变化有声有色地呈现在学生眼前，帮助学生理解第一、二行“一轮落日靠着连绵起伏的群山渐渐沉下去，黄河水正奔腾咆哮着向大海流去”的诗意，感悟诗的意境，从而分别以缓慢、激昂的语调读出太阳慢慢西沉与黄河滚滚向前的雄伟气势。
然后将鹳雀楼特写放大，并逐一按楼层做人物的远望对比。这一设计，既使学生整体理解了“欲穷千里目，更上一层楼”的诗意，又深入浅出的揭示了诗句所蕴含的哲理：只有站得高，才能看得远。
这样的教学设计，不仅解决了课文的重点难点，而且学生也发展了思维，学得有趣、轻松、实在。
超市如何突破发展瓶颈 篇4
易观国际预测, 2010年我国零售业在IT方面的总投资预计将超过150亿元。如此庞大的信息化投资有很大一部分将用于连锁超市内部的网络设施建设。一般来说, 一个完整的超市信息化系统包括超市管理系统、配送中心系统、门店系统、POS系统、查询分析系统等一系列模块。这些模块的设计和组合完全是面向需求的, 连锁超市可以借此实现门店内部及不同门店之间重要信息的共享和实时控制。由此而形成的连锁超市信息一体化系统, 不仅能够将库存的实时信息、每一家店铺缺货商品的调配信息等及时送达所需部门, 而且还可以满足企业在销售旺季到来前的存货预警、热销商品及时补仓等关键节点的成本控制需求。
“一把手”工程
企业信息化工程俗称“一把手工程”, 在项目实施过程中, “一把手”必须在关键时刻起到关键作用, 否则难以保证项目的顺利进行。无论是从人员、组织、资金上企业都应积极调配资源, 为信息化的进程扫清障碍。企业领导必须经常组织调度协调会议, 过问工程进度并指导工作, 解决工程中出现的问题。在处理问题的时候需遵循两个原则:既要保留软件的先进性、科学性、合理性, 又要保证满足企业个性化的需求。总之, 要对信息化建设抱有正确的认识, 即信息化不是万能的, 不是什么问题都能依靠信息化解决, 在信息化建设的同时也必须对管理进行优化, 才能保证信息化建设的成功。
基础数据的整理是项目实施的基础, 也是前期实施的关键。基础数据实施中需要实施人员与企业全体职工的共同努力, 需要对所有基本信息进行核对。在进行充分调研的基础上, 对所有基础信息进行分类编码并认真核对, 以确保数据的准确无误。在实施过程中, 管理制度的规范是实施信息化的前提, 只有在实施过程中逐步规范公司的管理, 堵塞管理漏洞, 才能使公司管理更加科学化, 制度化和规范化。
实施过程中随着业务与管理制度的规范, 企业的管理方式也逐步提高, 从而形成了更高的管理与业务需求, 软件根据客户的进一步需求进行合理的用户化修改, 保证了软件的成功应用。实施过程中的用户化修改工作也是管理与软件的相互作用定额结果, 更是企业“个性化”实施的一部分。在实施进程中不断将业务、管理与系统进行结合, 使企业的业务流程、管理制度与系统有机结合起来, 保证软件与管理的相互磨合, 最终促进管理水平的螺旋式上升, 才能保证实施的质量, 最终使信息化建设收到良好效果。
中国零售企业进行一系列的内部调整势在必行, 在不断强调信息技术建设的今天, 尤其需要升级企业内部信息技术管理系统, 优化资金链, 增强市场反应效率, 也只有这样才能实现“安内”与“攘外”的双重利好。
满足实时需求
目前, 有不少热门技术已开始应用到了连锁超市的信息化建设上面, 但大多数人首先想到的可能还是RFID技术。这种智能的自助支付手段能带给消费者对未来商店的无限遐想。然而, RFID技术的应用目前还停留在一种理想化的阶段, 主要原因是建设成本昂贵和缺乏通用标准。
在RFID尚未普及之时, 无线网络技术正成为连锁超市供应链实时管理的捷径。通过无线移动终端和配套软件在门店卖场和仓库的应用, 可实现购货——盘点——变价——配送整条供应链上的精确管理, 最终降低企业的经营成本。
家乐福超市, 无线移动终端的操作区域遍及卖场的各个角落, 移动终端在卖场内部的任何地点都能和服务器主机保持实时通信。在进货过程中, 验收人员则可以通过手持终端逐一检查对照物品编码、数量、产地、包装时间和保质时间等多种信息。而在货位管理当中, 通过在整个卖场内部署无线网络, 手持终端的工作人员可以随时查询货架上物品在货区的具体位置及空间状况, 通过分析历史数据能更加有效地使用货位空间。
变价管理方面也很灵活, 工作人员只要扫描一下条码, 就可以把信息传回到后端系统协助完成变价操作。整套无线实时管理方案通过在货品、货位、价格管理等各个环节实时的信息采集和传输, 无形中加快了家乐福货物销售速度, 增大了仓库吞吐量。
这套由北京爱创科技有限公司提供的无线实时管理解决方案, 主要是以商品条码技术为核心, 充分应用自动识别技术、思科无线网络通信技术和无线手持电脑终端, 结合C/S或B/S软件开发体系架构构建。整套系统包括收货管理、货位管理、盘点管理、变价管理和价格检查管理等诸多功能。针对仓储管理的需求, 系统的移动节点之间无须通信, 而是采用无线网络拓扑结构作为节点连接方式。利用无线AP的网络扩展能力和无缝漫游特性, 使整个超市实现了信号全覆盖。
实现信息共享
上海华联超市有限公司以上海为中心开展了配送中心业务之后, 使企业在内部管理、信息搜集整理等方面都出现了较大的发展和突破。目前, 其正在利用无线通信网络和手持无线移动终端开展采购、管理与调配的集约化经营, 为保证向各个门店提供迅速及时的货物供应而努力着。
这套采用Symbol公司提供的无线通信网络和手持终端, 以及上海时运高新技术有限公司的配送中心管理系统软件的配送中心系统能在实时模式下, 从货物抵达仓库到盘点, 再到配送全过程, 都实现了由相关人员利用终端扫描, 通过无线方式与主机系统通信。
以配送过程为例, 配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码, 主机将针对该顾客做出的配送安排显示于手持终端屏幕上;然后, 操作员逐项扫描商品条码, 根据该商品条码, 主机系统做出统筹安排, 将该商品在仓库中的存放货位通知操作员, 操作员根据系统安排的配送数量提取商品, 完成整个商品的配送过程。
而在各个门店成功建设基础网络设施的同时, 连锁超市总部也要建立起实现信息共享的企业网络平台。对一个多门店、大规模、跨地区的连锁企业来说, 日趋连锁化、分散化的经营网络, 特别需要配套的网络平台的支撑。
作为家电连锁企业的苏宁, 在将网络平台覆盖到了南京总部、全国数百家门店及其他下属单位的同时, 还在不断拓展新的门店。以苏宁银河国际广场为例, 在其刚开业的时候就通过H3C的解决方案联入了统一网络。该项目中, 整个大厦的数据承载采用S8512作为核心设备, 而基础网络的智能化, 则通过安置在汇聚层和接入层的S6506R和S3000系列交换机来实现, 不但解决了公司总部、分公司、门店、加盟店之间的联网问题, 而且实现了跨部门、跨地区的业务统筹管理。
另外, 如何从企业的整体资源出发, 及时、准确地共享和管理信息资源也至关重要。而要做到这种信息共享, 其中一种方式就是将语音通信与IP网络融合, 建立一体化通信网络。北电公司就专门为商业零售企业定制了这样的话音多业务通信系统。
在卜蜂莲花超市IP电话的应用实践当中, 人们看到了这种高效、快速的沟通给超市带来的便利优势和成本效益。该方案不仅帮助卜蜂莲花建立跨地区一体化的语音通信网络, 以应对连锁配送、供应链管理中任何突发情况, 而且还降低门店与分中心之间、分中心与分中心之间的长途话费, 在基于IP架构的开放平台上, 实现了电话通信的最基本功能, 并将语音信箱、语音邮件、电子邮件等服务集成进来。
在零售行业进入垄断竞争格局的今天, 连锁超市要控制成本、提高效益, 必须依赖信息化建设, 这将使信息部门承担起更多的重任。然而, 从国内目前的情况来看, 整体网络设施建设水平还欠缺火候, 很大程度上制约了连锁超市信息化发展。
●基础数据的整理是项目实施的基础, 也是前期实施的关键。
打造品牌突破网站发展瓶颈 篇5
九六年到零八年，这十二年来，牧云笙看到一批批优秀的网站，随便时间的流逝规模越做越小最终死掉。原因就是它们没有突破迅速发展后出现的瓶颈。今天，小牧就跟大家谈谈大网站面对发展瓶颈时的突破方法――品牌营销策略。
品牌是什么，我先跟大家讲两个公式：
第一 品牌=品类+品质+品味。
首先是品类，一个品牌往往代表着一群东西、一组东西。比如说新浪，你想到的一定是它的新闻，说到金山想到杀毒软件，所以品牌代表着一类东西。其次是品质，品牌代表着与众不同的差异化的质量与服务，现在我们有一种理念上的误区，认为没有差异化的东西才应该做品牌，这是不对的。要想成为品牌，首先是你得有与众不同的质量和服务、差异化的质量和服务，否则没法做品牌。你去起点看小说，得收费，但它的小说是独家原创而且内容精彩，让你看完了一本还想再看一本，就产生了月票一族，这就代表了差异化的品质，
在此基础上才是品味，层次越高越讲究品味。品类、品质、品味，三者缺一不可，但是品类品质是关键。
第二 品牌=商标+商誉。
商标是什么?网络市场的商标分两种，域名和LOGO。商标就是企业所谓的CI、VI策划，CIS包括图形、声音和颜色等等，它在很大程度上代表了你网站的形象。商誉是什么?就是网站的知名度、美誉度和忠诚度。
商标的主动权在网站主的手里，要及时、准时、赶快合情合理地注册，保护性注册。www.g.cn这个域名被谷歌以万美金的天价购买的传说相信各位一定不会陌生，网上因为恶意抢注域名而发生的纠纷更是时有发生。
知名度、美誉度和忠诚度这个主动权就不在你手里，而在用户手里，在网民们的手里。用户们认为你是个品牌，你就是品牌。怎么把品牌做起来呢?它有两个翅膀，一个叫广告，一个叫公关，两者要交替起来用，如果又不愿做广告，又不愿意做公关，那品牌就很难建立起来。
品牌建立的核心是什么?是品牌定位。什么叫定位?就是说到这个品牌，用户们脑子里面联想的是什么。比如说金山，说到金山大家就会想到杀毒软件，清理专家，而且效果应该是很好的。金山给你的定位就是杀毒软件、清理专家、效果很好。说到了新浪，联想到新闻，内容非常丰富及时。你如果想看娱乐性质的新闻，你会想到哪个网站?猫扑，中国人都知道。这就是它给你的联想，这叫定位。定位就是在用户们的脑海里面做出与众不同的差异化。
突破瓶颈 促进发展 篇6
黔东南州老龄办及所调查的两个县与乡镇在工作机构、人员、编制、经费等方面存在的困难与问题。为此，要加强、做好老龄工作，需从以下几个方面着手：
进一步理顺老龄办与老龄委各成员单位之间的关系老龄工作必须贯彻“党政主导、社会参与、全民关怀”的方针，要积极从习惯于部门工作的局部思考问题转变到从老龄工作的全局思考问题；要从事无巨细地直接操办转变到进行宏观指导、综合协调、督促检查上来，将老龄工作分解到各成员单位，明确职责，对各成员单位落实情况定期进行检查、督促。
进一步理顺老龄办与民政部门的关系老龄工作的重点在基层、在农村，其大量工作属于民政部门工作范畴。从目前情况看，要整合老龄办与民政部门相关职能，做到人力和衷共济、资源信息共享、工作协调有序，真正拧成一股绳，攒成一股劲。
进一步加强基层老龄工作机构建设县级老龄工作是老龄工作的关键结合点，县级老龄工作委员会是县政府管理全县老龄事业的议事协调机构，成员单位应由政府办、民政、劳动人事、组织、司法、老干部、工商、税务、共青团、妇联、工会等部门负责人组成。
进一步在人员编制经费上重视支持老龄工作要明确级别，提高规格，落实人员编制。要明确编制定员定位，工作人员市州地配7～10人，县级配3～7人，乡镇配1名专职老龄工作干事。各级政府应把老龄事业纳入国民经济和社会发展的总体规划，财政部门要根据老龄事业的合理需要和财力可能，加大对老龄事业的投入。
突破瓶颈制约 实现科学发展 篇7
一、建设用地
我区地域辽阔, 人口稀少, 工业经济、城市建设和总的开发程度、强度均大大落后于东中部。进入新世纪以来, 在国家西部大开发政策支持和国内市场的强力拉动下, 内蒙古的工业化和城市化同时加速, 建设用地量迅速增加, 而国家基于年度性《全国新增建设用地计划》分配给我区的建设用地 (包括工业用地) , 远远不能满足发展需要, 区内各盟市、旗县建设用地十分紧张。比如扎兰屯市为建设岭东区域中心城市, 正在大力推进河西区建设, 为此今年预计至少需要10平方公里建设用地, 但用地指标只有3平方公里。兴安盟经济开发区规划用地指标8.9平方公里, 上半年已全部用完尚欠13.41平方公里, 近期入驻企业另需10.48平方公里。其他盟市、旗县、开发区的情况与此大同小异。“调结构、转方式”不但需要存量的提高, 更需要增量的加入。目前我区面临的形势是:即使是符合国家产业政策的高技术增量, 也因为没有建设用地而难以获批、无法落地。
二、主要污染物排放指标
环境容量本是地域空间概念, 地域面积、空间体积越大, 环境容量也越大。即使考虑生态环境比较脆弱的现实, 拥有118.3万平方公里的内蒙古, 也比东中部各省市有更大的环境容量, 但国家“主要污染物排放总量控制计划”核定给内蒙古2010年化学需氧量排放总量和二氧化硫的排放总量分别为92.1万吨和140万吨, 而面积合计为102.6万平方公里 (只有我区的86.7%) 的山西、河南、安徽、江西、湖北、湖南中部六省区, 同期得到的化学需氧量和二氧化硫排放总量合计为321.8万吨和531.6万吨, 分别是我区的3.5倍和3.8倍;面积合计为85.34万平方公里 (仅为我区总面积的72.1%) 的河北、山东、江苏、浙江、福建、广东东部六省, 同期由国家核定的污染物控制排放量为381.4万吨和625.4万吨, 分别是内蒙古的13.8倍和4.7倍。用单个省市的数据比较, 差距更为悬殊。这种不顾实际环境容量和质量确定的“主要污染物排放总量控制计划”, 给我区工业发展造成的制约, 不亚于建设用地。
三、能耗政策
在矿产资源富集地区就近发展能源重化工业, 是国家基于经济合理性、发展科学性而进行产业布局的基点, 如“西电东送”就是国家基于长远发展和整体利益提出并实施的强制性工程。
作为上述产业布局的成果之一, 我区自2002年以来的电力装机平均每年以700多万千瓦的速度增长, 煤化工也以平均每年百万吨的速度发展。这些行业尽管普遍采用了国际国内先进技术装备, 但每万元产值的能耗仍然是东南沿海玩具、服装、食品等轻加工行业的几十倍甚至几百倍, 这就形成了特殊产业结构条件下内蒙古总的能源消耗量和单位GDP能源消耗量双高的特点。
从全国的角度看, 这种能耗的“双高”是产业分工的必然, 是国家总体“降耗”的需要。对我区在能源输出、能源消耗、资源减少等方面对全国的贡献, 以及在生态恢复、环境建设、排放减少等方面的承担, 国家、受益地区理应通过转移支付和市场方式予以补偿, 但现在除国家有部分转移支付外, 尚没有受益地区的价值反哺, 电力价格也完全由国家按照“高来高走, 低来地去”的原则决定。不解决这一制度安排问题, 我区能源重化工业的优势发挥将面临重大考验, “多元、延伸、升级”战略也将难以实施。
突破资金瓶颈实现跨越发展 篇8
公立医院运行和发展主要资金来源为国家投入和自身积累。由于当前国家对医疗机构的补偿机制不健全, 特别是地方区域经济发展不平衡, 因此投入不足是大多数医院面临的现实问题。同时由于人力成本不断提高, 医院自身积累也受到一定限制, 因此医院资金缺乏问题成为制约医院发展的瓶颈。
1 医院发展资金的社会筹资来源
医院要突破瓶颈, 实现医院跨越式发展, 目前主要有三种筹资途径可供医院选择:银行贷款;职工借款;融资租赁。
1.1 银行贷款。
由于银行贷款周期长、手续多、程序复杂加之目前国家实行紧缩银根、宏观调控, 对那些急需资金、资产负债率较高的中、小医疗机构银行贷款非常困难。
1.2 职工借款。
职工借款缺乏政策依据, 成本税负较高, 到期一次性还款风险大, 不利于维护医院稳定。
1.3 融资租赁。
“融资租赁”是一种非银行金融机构的金融租赁业务, 其基本含义是:出租人根据承租人自主选定的设备和供应厂商, 承租人通过与出租人签订融资租赁合同, 以支付租金为代价, 获得设备的长期使用权, 租赁期满, 租赁公司与医院以事先协议方式约定设备的最后处置方式。对医院而言, 采用医疗设备融资租赁方式, 是通过以融物的方式实现了融资的目的。在我国采购额高达上百亿元的医疗设备市场, 医疗设备融资租赁无疑是一场及时雨, 它将成为医院引进医疗设备的一个重要资金选择, 特别适合急需设备但资金一时筹集不足的大中型医院[1]。
2 融资租赁的实践
安岳县人民医院是一所国家二级甲等综合性医院, 为全县160万人口提供医疗保健服务, 医疗需求旺盛, 特别是国家实行新型农村合作医疗保险和城镇居民医疗保险以来, 医院病人量大幅增加, 床位使用率长期保持在100%以上, 医院的基础设施、住院环境和设备更新已远远不能满足不同层次病人的需求, 为此医院决定修建住院综合大楼和购买大型医疗设备, 实现医院跨越式发展, 并通过“借鸡生蛋”、“借船出海”的融资租赁方式解决资金短缺问题。
安岳县人民医院同远东租赁公司建立合作关系。远东租赁有限公司是一家实力非常雄厚的公司, 它隶属于全球500强企业中化集团, 被国资委评为“中央企业先进单位”, 其信誉好, 资金来源稳定。
一年多来, 医院共融资五次, 金额达3000万元, 基本完成了住院综合大楼的建设和大型设备的更新, 医院获得了新的发展, 进一步完善了财务结构, 对医疗设备制造商来说, 融资租赁起到了促销作用, 为价格昂贵的医疗设备拓宽了市场空间, 提高了产品市场占有率[3], 同时租赁公司通过收取租金取得合理利润, 可见医院、设备制造商、租赁公司实现了“三赢”。
通过合作, 医院取得了社会和经济效益双丰收, 不仅改善了就医环境, 提高了医疗质量, 扩大了服务规模, 完善了服务功能, 同时医院经济效益大幅增加, 年业务收入增长率在30%以上。2008年3月, 我院通过直接融资购入了一台价值130万元的瑞士第三代气压弹道碎石机, 运行5个月, 治愈病人70例, 获得收入45万元, 以此估算设备投资回收期1.2年, 其利润率远远高于融资成本率, 投资效益相当不错。
3 医院融资租赁的几点体会
3.1 融资租赁符合国家有关政策。
国家鼓励医院采取多种形式, 多种渠道筹集卫生资金。
3.2 筹资速度快、程序简单、费用低。
在投资评估过程中, 在投资单位无重大财务风险的情况下, 融资租赁单位主要看重投资单位的发展能力、营运能力和市场竞争能力, 融资周期大约在10天左右, 无银行贷款的限制条款和手续, 在合同签订前不发生任何费用。
3.3 租赁公司不享有医院的控制和盈余分配权。
租赁公司不参与医院经济管理, 不分配结余资金, 只收取协议租金。医院对设备商的选择, 价格的确定等完全根据国家有关政策自主决定。
3.4 筹资成本较低。
医院的融资成本主要有两个方面, 一是支付租金即银行同期贷款利率, 二是支付手续费, 每年约筹资总额2%左右。若是融资购买设备, 由于融资租赁公司是将货款一次性付款给商家, 所以医院可根据购买合同的付款条件, 要求设备供应商承担部分手续费用, 另外租金的按期支付也降低了融资的实际利率, 节约了成本, 防范了还款风险。
3.5 加速了医院设备更新, 提高了医疗质量水平, 增强了市场竞争力[2]。
融资租赁这种融投资模式可以加速医疗设备的更新, 使得医务人员在不断追踪医学科学的前沿成果方面拥有最佳的物资手段, 进而保持和提高该医疗机构的声誉, 扩大知名度、强化医院的梯队建设。
3.6 融资方式灵活。
医院可根据自身的实际情况, 选择直接租赁获得设备或选择售后回租赁获取现金。
3.7 注意风险防范。
由于医院支付的租金和医院的经营好坏无关, 即在融资项目经营亏损的情况下仍要按期足额支付租金, 故对融资项目前期的考察、论证和效益评估非常重要。
总之, 融资租赁这种筹资新模式是医院拓宽资金渠道, 获得超前发展, 提高综合实力和市场竞争力的一种行之有效且前途光明的新途径。
摘要：融资租赁是医院当前面临的解决资金困难的一种有效方式, 通过安岳县人民医院的具体实践, 阐述了医院在筹资方式、筹资风险、筹资利弊分析方面的经验和建议。
关键词：突破,资金,瓶颈,发展
参考文献
[1]孙志敏.对医院医疗设备融资租赁的探讨[J].现代企业教育, 2007; (10) :52.
[2]杨军.我院的医疗设备融资租赁和医院内部设备租赁[J].中国医学装备, 2005; (05) :35.
小额贷款公司能否突破发展瓶颈 篇9
然而, 在小额贷款公司快速发展取得成绩的同时, 越来越多的问题和争议涌现出来, 小额贷款公司的发展已到了一个瓶颈期。如何解决这些问题, 如何突破发展瓶颈, 成为当前众多业内人士最关注的话题。如果这些问题能够得到妥善解决, 小额贷款公司的发展还能更上一层楼。
1 小额贷款公司的发展瓶颈
1.1 融资途径限制让小额贷款公司无钱可贷
小额贷款公司是只贷不存的机构, 其主要资金来源于股东缴纳的资本金、捐赠资金, 以及来自不超过两个银行业金融机构的融入资金。实际上, 小额贷款公司资金主要来自股东缴纳的资本金, 从银行融资很少, 捐赠的款项就更少之又少。
人民银行研究局金融市场研究处处长庾力也认为小额贷款公司普遍面临资金短缺的问题, 截至2009年年末, 小额贷款公司从商业银行融入资金余额63.20亿元, 占全部资金来源的6.71%。
股东的资金毕竟是有限的, 如果缺乏后续资金, 小额贷款公司的发展肯定不会长久。所以帮助小额贷款公司解决后续资金, 是亟待解决的问题。
1.2 税费负担让小额贷款公司无利可图
小额贷款公司自试点以来, 一直面临“无利可图”的尴尬局面。小额贷款公司没能享受金融机构的优惠税率, 而是按照一般企业的标准, 25%的所得税, 5%的营业税, 还有5‰的印花税。高额的税负下, 还要再加上按揭贷款余额的1%计提的一般风险准备金, 按不良贷款额计提的专项准备金, 再扣除房租、营业费用、管理成本等, 小额贷款公司税后利润所剩无几, 在这种情况下, 小额贷款公司几乎无利可图。
1.3 “4倍的界限”让小额贷款公司发展受束缚
我国法律规定, 民间借贷利率超出贷款基准利率4倍的, 不受法律保护。小额贷款公司的高额税负, 再加上资金来源的限制, 利息收入便成为小额贷款公司的主要资金来源, 此尴尬处境使得一些业主不得不铤而走险, 打破4倍的界限。一部分业内人士认为, 4倍界限严重束缚了小额贷款公司的发展, 应取消此限制。有些专家则认为, 小额贷款公司的服务对象风险较高, 加上小额贷款公司的资金在市场上通常处于供不应求的状态, 一些小额贷款公司已贷出其资本金97%的资金, 仍有很多优质需求未被满足, 这使小额贷款公司普遍具有很大的融资冲动, 所以如果完全放松利率限制, 无疑会进一步加剧风险。
1.4 小额贷款公司转制村镇银行受限, 前景不明
小额贷款公司完全用投资者的资本金从事贷款业务, 从商业模式上来看是不可持续的。作为一个过渡形式, 小额贷款公司最终或者能接受批发贷款, 或者升级成村镇银行。但在现实操作中, 小额贷款公司如果转化为村镇银行, 必须要有银行机构入股且持股在20%以上, 一方面是小额贷款公司不愿意银行机构入股, 另一方面银行机构也不一定愿意入股, 造成两难局面。
中国人民银行与银监会对小额贷款公司未来发展的政策的细则一直还没有出来。市场上还不时传出很多对小额贷款公司发展前景不利的信息。这就造成了投资者的很多疑惑。在一些地方, 投资者的热情已经开始消退。
2 小额贷款公司如何突破上述瓶颈
以上问题的存在, 严重束缚了小额贷款公司的发展, 出路在何方, 小额贷款公司仍需摸石头过河。面对存在的种种问题, 笔者结合各方专业人士的建议给出了自己的观点。
2.1 拓宽融资“血脉”
采取多种方法, 开辟融资渠道, 是解决当前小额贷款公司尴尬状况的当务之急。
首先, 扩充股东资本来源。鼓励小额贷款公司实施增资扩股, 牵头作用突出的主发起人的股份可增持至30%, 鼓励经营管理层适度持股。
其次, 寄期望于银行间拆借市场。央行可向优秀的小额贷款公司适度开放金融市场, 允许风险控制好的优秀的小额贷款公司, 进入银行间市场, 发行短期和中期票据、集合债券, 再贷款融资。
2015年邮政行业发展取得突破 篇10
人民日报北京5月10日讯2015年邮政行业发展统计公报显示, 2015年, 是邮政行业发展的突破之年, 全年业务总量突破5000亿元, 业务收入突破4000亿元, 快递业务量突破200亿件。在邮政普遍服务业务中, 函件业务、包裹业务、报刊业务、汇兑业务都出现不同程度下滑。而人均用邮支出、快递使用量和快递支出在持续增长, 数据显示, 2015年, 年人均快递使用量为15件, 年人均用邮支出293.9元, 年人均快递支出201.5元。
这份统计公报显示, 2015年邮政行业业务总量完成5078.7亿元, 同比增长37.4%。全年邮政行业业务收入 (不包括邮政储蓄银行直接营业收入) 完成4039.3亿元, 同比增长26.1%。快递业务实现快速增长, 全年快递业务量完成206.7亿件, 同比增长48%;快递业务收入完成2769.6亿元, 同比增长35.4%。数据显示, 同城、异地、国际及港澳台快递业务量占全部比例分别为26.1%、71.8%和2.1%, 业务收入占全部比例分别为14.5%、54.6%和13.3%。
此外, 民营快递企业持续快速发展, 市场份额进一步提高。数据显示, 全年国有快递企业业务量完成20.4亿件, 实现业务收入303.3亿元;民营快递企业业务量完成184.8亿件, 实现业务收入2246亿元;外资快递企业业务量完成1.5亿件, 实现业务收入220.3亿元。国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为9.9%、89.4%和0.7%, 业务收入市场份额分别为11%、81.1%和7.9%。
