效率和安全水平

关键词：

效率和安全水平（精选八篇）

效率和安全水平 篇1

1 施工设计及目标

施工的目标就是要回堵低渗透区实现封堵产水区。采油工程师要先评价目前无钻机修井作业的各种堵水技术。最佳办法是在见水段顶部置入可膨胀的封隔器, 并在环空区域灌入200 ft (1 ft=30.48 cm) 的水泥塞和300 ft的凝胶塞。仔细设计水泥塞和凝胶塞的接触面以防止水泥坍塌。

1.1 连续油管力学分析

模拟连续油管的受力情况可以考察连续油管是否能在不被锁的情况下到达目的层。作业过程中加载在封隔器上的最大拉伸和压缩力应该在管柱承受能力和极限范围内。根据目前的位移井数据库估算出摩擦系数。

1.2 可膨胀封隔器

可膨胀封隔器可在无需取出套管的情况下提供多种封堵油井的方法。其可膨胀元件可突破完井限制封堵目的段。为使摩擦力最小, 选择外径为2.5 in的可膨胀封隔器。在直径为61/8 in的裸眼井段中, 封隔器能承受的压差为2 300 psi (1 psi=6.895 kPa) 。设计膨胀压力为1 200 psi, 拆卸压力为1 600 psi。在井底封隔器坐封负荷为2 000 lb (1 lb=0.454 kg) 。

1.3 水泥浆设计

和常规的水泥相比, 水平井堵水用水泥的设计要求更为严格, 控制更为细致。水泥浆特性必须和井筒以及油层的性质相匹配。影响水泥浆特性的一些主要因素有泥浆稳定性、流变性、滤失量、水泥初凝时间。

混合过程中有足够的剪切力才能保持泥浆的稳定性。因此加载到水泥浆上的合能或剪切力必须很充分且实验室条件必须和油田现场的条件相似才能保证其稳定性。

流变性是水泥浆特性设计时必须考虑的另一个因素。通过连续油管泵入水泥浆时, 摩擦是一个非常重要的因素整个注入过程有很重要的影响。水泥浆是一种宾汉塑性流体, 其黏度取决于黏弹性和屈服点, 它们描述了固体颗粒在体系中的分散情况。因此, 需加入一些分散剂, 有效地防止水泥浆的密集分布, 过度密集分布会引起固液分离, 最终堵塞连续油管。

向泥浆中加入一些滤失控制剂可有效防止流体滤失。大量的流体滤失将导致水泥脱水, 不能有效地形成泥饼。

1.4 凝胶塞

在水平井段设计一种凝胶来防止水泥坍塌。井底温度是设计过程中凝胶黏度和稳定性必须考虑的因素。凝胶的质量必须比水泥质量小, 这样才能防止水泥坍塌。

2 深度校正和模拟施工

深度校正和准确地置入膨胀式封隔器的密封元件是施工成功的关键。配有光纤电缆的连续油管可以用套管接箍定位器 (CCL) 来测其深度。接头处的短接深度一般相差1 ft。对深度进行校正, 用线圈在表面进行标记, 以保证下一步的钻进更为精确。除了对深度进行校正外, 连续油管还必须从井眼中下到放置封隔器的深度, 且带有与可膨胀封隔器外径一致的元件, 使封隔器能够克服阻力, 顺利下到指定深度。模拟井中真实的摩擦情况, 可以确定是否已经加载了足够质量, 同时实际下入过程中连续油管 (CT) 被卡死之前就可保证封隔器安装到位。

3 实例

井H-1是和油藏接触长度为2 000 ft (总井深9 452 ft) 的水平生产井。2005年含水率为24.5%, 生产测井仪表明所有的水都来自9 000 ft以下的水平井趾部。堵水作业前在102 in/64 in油嘴的最后一次测试表明, 生产井采油速度为2 200 bbl/d , 含水率为60%。为优化产油效率及延长油井的寿命, 决定分隔8 510 ft以下的井段。裸眼完井段顶部用4.5 in×3.5 in油管完井, 后面2 000 ft的裸眼井段直径为61/8 in。完井中包括内径为2.635 in, 型号为“XN”的喷嘴。图1显示了井眼轨迹。

4 作业设计

4.1 连续油管力学分析

图2显示了模拟连续油管的受力情况。从图中可以看出连续油管可在没有被堵塞的情况下到达目标井段。作业过程中加载在封隔器上的最大拉伸和压缩力应在管柱承受能力和极限范围内。

4.2 可膨胀封隔器

为使阻力最小, 一般选择外径为2.5 in的封隔器。泵入盐水来压井, 防止层间窜流, 层间窜流将干扰封隔器在设计深度的安装和水泥浆的注入。

4.3 水泥浆设计

水泥浆特性必须和井筒以及油层的性质相匹配 (表1) 。

1 lb/ft3=16.018 kg/m3, 1 lbf/ft2=14.594 N/m, 1 psi=6.895 kPa

4.4 凝胶塞

在水平井段设计一种凝胶段塞来防止水泥坍塌。井底温度是设计过程中凝胶黏度和稳定性必须要考虑的一个因素。不同温度下的黏度剖面见图3。

5 深度校正

用短管定位仪来调整连续油管的深度。短管定位仪的深度和实际的深度相差1 ft。调整深度, 记录相应信息以保证后续连续油管的下入。另外, 连续油管下入深度为8 510 ft时, 用外径为2.5 in的工具保证封隔器的最大外径为2.5 in, 这样封隔器可以在不出现问题的情况下到达指定的深度, 同时还可模拟井中真实摩擦系数。 这些都是连续油管力学模拟分析的结果, 还可保证布置封隔器时有足够的重力加载。

下入可膨胀封隔器到井中8 510 ft的目标井段, 封堵见水井段。

利用连续油管上的标记确定坐放深度是坐封分封隔器过程中非常重要的方面。获得准确的压差值能够保证封隔器正确地放置。封隔器在1 200 psi时膨胀, 1 600 psi时断开。为保证连续油管的压力, 连续油管的下入深度为8 510 ft;连续油管在井眼中下入到目标深度即停止。连续油管上的球体下落并坐放在工具的底座上。压差阶段性地增加, 每阶段增加200～300 psi, 压差达到1 200 psi时, 封隔器开始就地安装, 该阶段大概持续10～15 min。为保证封隔器就地安装, 封隔器加载重力为2 000～3 000 lb, 同时连续油管不能移动, 深度保持变化, 这都表明实际载荷都加载到封隔器上。当压差增加到1 600 psi时, 工具上的销钉被剪断, 就地安置封隔器。黄铜剪切销钉的设计压差为1 600 psi±10%。在具体的作业中销钉在1 780 psi被切断。一旦销钉被切断, 循环孔打开, 循环压力下降。此过程中连续油管的重力增加, 表明封隔器已经和工具管柱分离。

6 注入水泥浆

该作业的目标是在可膨胀封隔器的顶部注入长为200 ft的水泥环, 封住封隔器上面的井眼, 防止水进入井筒中。在安装好封隔器后将连续油管从井中上提, 运行底部钻具组合工具注入水泥浆。连续油管提到刚好在封隔器之上的8 506 ft处停止, 向连续油管中注入尾随液。注入10 bbl Mudpush泥浆液作为封隔水泥头防止井筒流体对井眼的污染, 注入7 bbl的水泥覆盖200 ft长的裸眼井段, 注入10 bbl Mudpush泥浆液作为封隔水泥尾防止井筒流体对井眼的污染, 注入12 bbl的黏弹性凝胶保持水泥在其固定的位置, 同时防止水泥坍塌。一旦流体到达连续油管的尾部, 溢出喷口, Mudpush就从喷口喷出, 其作用就像分隔器, 可以防止水泥的污染。当连续油管在原地保持静止, 向分隔器加压。之后注入水泥, 同时连续油管尾部30 ft的长度要置于水泥浆中防止水泥被污染。

可以从图4的B1段看到连续油管的深度不变。当水泥浆泵送排量为1 bbl/min时, 将连续油管从井眼中取出, 同时保持30 ft长的连续油管短管在水泥浆中。一旦连续油管的短管离开水泥浆便停止泵注, 从水泥浆上部上拉连续油管。在没有其他的流体泵注到水泥浆柱中时, 仍要保证连续油管短管30 ft置于水泥浆中 (图4中B2、B3段) 。在水泥塞顶部注入其他泥浆隔离液防止水泥污染 (图4 B4段) 。在注入了其他泥浆液后, 再向水泥塞的顶部注入凝胶形成300 ft长的黏弹性凝胶塞。凝胶塞可以在水平段井眼中固定水泥的位置, 降低水泥坍塌效应。

7 作业评价

水泥候凝14 h固化到标记位置, 可以保证水泥塞在正确位置时取出连续油管。水泥塞上的标记表明水泥塞的深度为8 364 ft。确认了水泥的位置后, 通氮气从井中回流, 恢复生产。测试的结果表明油井产能提高, 每天多产油1 000 bbl, 含水率下降50%。

该项作业从操作和技术上都非常成功。测试的结果非常好, 但没达到预期的目标, 可能是由于在作业中压井液对地层造成了污染。在没有更好的技术之前, 建议使用该项技术来防止地层污染, 阻止产量下降, 避免压井。

资料来源于美国《SPE 117066》

摘要：产水是目前许多油田面临的主要问题之一。如果处理不当, 高含水将严重影响项目的经济效率, 使产量下降, 采收率下降, 处理成本上升。高含水很可能从几个方面引起经济和作业方面的问题, 这就需要提高水分离和处理的能力, 同时需要以环境友好的方式来处理大量的采出水。在沙特阿拉伯地区的一些油田采用注水方式保持地层压力, 这样在油田的早期阶段就开始产水。SandiAramco管理的一些油田基本上采用水平井钻井, 尤其在世界最大的油田之一Ghawar油田更是如此。鉴于钻机修井作业的要求高、成本高, 一些油田只能采用无钻机式的修井作业进行堵水。本文重点阐述在Ghawar油田南部首次采用连续油管修井法隔离生产井底部的产水带, 实现无钻机修井堵水的方法、设备以及相关的程序。该作业中需要用到过油管膨胀封隔器、和泥浆液接触的悬空水泥塞以及防止水泥塞坍塌的高黏度凝胶。

效率和安全水平 篇2

十八届四中全会、《国务院关于加强审计工作的意见》、《国务院关于深化预算管理制度改革的决定》和新修订的《预算法》对财政审计工作提出了新任务、新要求。当前，财政审计人员需要深刻领会党中央、国务院对财政审计工作的新要求、新变化，与时俱进，拓宽思路，创新方法，深化内容，不断提升新形势下财政审计水平和效率，使之更好地服务国家治理，促进经济发展。

一、与时俱进，创新财政审计理念

财政审计是国家审计永恒的主题，财政审计人员是公共资金的“守护神”.财政审计工作要想在新常态中有所作为，必须要主动认识新常态，积极适应新常态，牢固树立科学的财政审计理念。一是要树立“全覆盖”审计理念，实现财政审计全覆盖。十八届四中全会、《决定》和《国务院关于加强审计工作的意见》明确要求， “对公共资金、国有资产、国有资源和领导干部履行经济责任情况实行审计全覆盖”.二是要树立“大财政”审计理念，下好全局一盘棋。三是要树立风险导向审计理念，提升财政审计质量。四是要树立绩效审计理念，关注财政资金安全。五是要树立审计服务理念，发挥财政审计建设性作用。

二、明确任务，拓展财政审计领域

十八届四中全会、《国务院关于加强审计工作的意见》和修订后的《预算法》对财政审计工作提出了公共资金审计全覆盖、重大政策措施跟踪审计、财政绩效审计、风险隐患审计、财政联网审计、全口径预算执行审计、财政决算草案审计、财政审计公开等新任务、新要求。适应新任务、新要求，一是由审计一般公共预算向审计全口径预算拓展，实现政府资金审计全覆盖，从源头上监管全部政府性资金和财政运行全过程，提升预算的统一性、完整性、连续性、科学性。二是重点关注国家宏观政策落实、政府预算体系建设、政府性债务管控、财政存量资金规模、结构及盘活和使用情况，努力实现从微观审计向宏观审计转变，以服务地方经济社会发展。三是将权力部门纳入审计监督范围，逐步实现预算执行审计全面性和统一性。四是将未曾接受审计、不经常审计的部门和单位的预算执行情况纳入审计范围，消除审计的“边角死角”.

三、围绕中心，突出财政审计重点

一是关注预算编制和综合预算管理。重点关注预算编制的科学性、完整性，预算编制的真实性、准确性，预算程序的法定性、规范性，预算分配的公平性、合理性，预算执行的及时性、均衡性，预算信息的公开性、透明性。通过审计促进规范财政管理，提高预算的科学化、精细化管理水平。二是关注税收征管和税收政策执行。关注有无违反《预算法》规定，多征、提前征收或者减征、免征、缓征应征的预算收入，有无截留、占用或者挪用预算收入，做到及时、足额征收应征的预算收入;关注税收优惠政策清理，直接税与间接税调整，增值税、资源税改革，着力清除影响商品和要素自由流动的市场壁垒。三是关注政策措施贯彻落实情况。开展政策措施落实情况跟踪审计是审计工作的新常态。重点关注本地区贯彻落实中央重大政策措施情况，着力检查各级出台的关于稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险政策措施落实情况，及时发现和纠正有令不行、有禁不止行为，及时揭示和反映政策执行中出现的新情况新问题，促进政令畅通。四是关注转移支付资金管理。突出财政转移支付资金的公正性审计，促进事权和财权的统一。突出财政转移支付资金的真实性审计，严防弄虚作假骗取财政资源的行为，促进优化转移支付结构。突出财政转移支付资金使用性、效益性审计，保证财政转移支付资金的安全并发挥出最佳效益。五是关注政府债务风险。重点关注《国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》贯彻落实情况。摸清地方政府性债务规模、管理状况及偿还情况，查看债务审批是否符合规定，债务风险是否得到有效控制，资金投向是否符合科学发展的要求，是否制订完备的.债务偿还计划和有稳定的偿还资金来源。六是关注财政存量资金。重点关注国库资金管理规范性、预算结余结转情况、暂存款科目挂账情况、各类专户管理情况，深入剖析存量资金结构、性质、原因，提出对策建议，促进盘活用好存量资金，延伸审计部分预算单位项目资金使用管理情况，揭示项目资金损失浪费、管理不规范等问题。七是关注政府采购管理。检查政府采购预算和计划执行情况，重点关注采购方式是否得当、程序是否合规、审批手续是否齐全;是否存在突破预算超标准采购，无计划、超计划采购等情况。八是关注财政资金使用效益。审计既要关注财政资金用得对不对 , 更要关注用得好不好，把效益审计放在一个重要位置上贯穿始终。包括经济效益、社会效益、生态效益，主要评价财政资金的经济性、效率性、效果性。九是关注民生和“三公”经费，对教育、科技、民政、医疗卫生、社会保障等重点民生支出进行审计，确保群众真正从中受益;关注“三公”经费和会议费、楼堂馆所建设支出，促进厉行节约和规范管理。十是探索开展财政决算草案审计。开展财政决算草案审计是修订后的《预算法》赋予审计机关一项新的使命。

四、改进方式方法，提高财政审计整体效能

一是探索财政联网审计。以“金审工程”为依托， 搭建审计部门与财政、税务部门的联网审计平台，积极探索预算执行联网跟踪审计。二是推进财政大数据审计。加快审计数据中心建设，建立数据采集长效机制和财政大数据审计分析平台，成立大数据分析团队，根据财政审计业务管理的实际需求，开展数据集中整理分析与疑点挖掘，精准定位重点审计事项和重大疑点问题。三是创新审计模式方式。积极打造财政审计大格局，统筹整合审计项目资源，实施“多审合一”的审计方式;科学统筹审计人力资源，集中优势兵力，加强“联合审”“交叉审”,加强专业融合，实现优势互补，发挥合力作用，提升财政审计整体效能。

五、优化成果，发挥财政审计建设性作用

一是要加强审计综合分析，注重审计价值提升。通过综合分析，从促进财政体制改革和经济发展的角度，提出审计意见和建议，督促政府和有关部门制定和完善管理制度，堵塞漏洞，提高管理水平。二是要坚持依法处理，注重体现审计的权威。对审计查出的违规违纪问题，尤其是那些数额大、情节严重、社会反响大的重大违规违纪问题和涉案线索，必须依法追究，使该处理的得到应有的处理，该移交的，决不姑息地向司法机关和纪检监察部门移交，达到查处一例，震慑一片，切实体现财政审计的权威。三是要加强跟踪审计整改，建立审计整改长效机制。落实审计整改责任体系，建立审计整改联动机制，完善审计整改报告制度、对账销号制度、跟踪检查制度和责任追究制度，加大审计整改公开力度。四是推进审计结果公告制度，扩大审计的社会影响。

六、多措并举，提升财政审计人员能力

效率和安全水平 篇3

【关键词】高中英语 阅读水平 阅读效率

在高中英语教学中，阅读占据了极大的比例。为了激发学生对于英语的阅读积极性，提升其阅读学习效率及能力，需注意站在实际需求角度之上，制定落实一系列针对化的改进提升策略，为高中英语阅读教学的良好发展提供助力。

一、改变教学观念，积极采用多种教学方式

在阅读教学中，多种教学方式的灵活应用，可帮助增强学生的学习积极性及动机，全面提升学生阅读水平，消除掉其对于英语学习的恐惧心理，增强其学习信心。在阅读课文章节的讲解中，教师可先组织学生开展一个与章节主题相关的演讲活动，积极搜集与阅读内容相关资料，指导学生先采用中文演讲一遍，在激发其课文阅读兴趣的基础之上，教师应用英文翻译一遍演讲内容，进而帮助实现对学生英语词汇及知识面的丰富及拓展，之后再指导学生将演讲内容应用英文复述一遍，以此帮助增强其对于阅读内容的记忆。另外，在阅读课文讲解中，还可采用课堂辩论、情景模拟及小组合作讨论的方式展开教学，进而实现在增强学生对于阅读内容理解的同时，进一步提升其口语交际能力，激发学生学习积极性，提升其阅读水平及效率。

二、形成优良的阅读习惯

对于学生不良阅读习惯的纠正及优良阅读技能的培养并不是一项暂时性的活动。阅读训练最为重要的便是坚持不懈。在高中英语阅读教学中，需指导学生彻底丢弃掉不良的阅读习惯，包括：视幅小、精力不集中、出生阅读、手指助读及回眸重读等方式。需在阅读教学中，指导学生及时把握句子中的关键词汇，由一个句子迅速扫视至另一句，指导学生开展连贯式的阅读理解。如对于“Would you like to do some shopping together with me？ If you are free， please ring me back to tell me about it.”这个句子，只需明确其核心词汇：shopping、free等，便可明确整个句意，进而帮助提升阅读速率。与此同时，还需注意科学选取英语读物，科学开展课外阅读活动，增强学生的阅读兴趣。

三、丰富教学内容

随着现今网络时代的逐渐推进化，各类丰富网络资源出现于人们面前，各类英语阅读资料也展现出来，对于英语阅读教学而言，是机遇与挑战并存的。教师可在教学中，充分应用丰富网络阅读资源，实现其与新兴教学受到的有机结合，全面拓展教学内容。与此同时，如何准确辨认适用的人网络资源对于阅读教学而言，也是现今面临的一大挑战。新课标及新课改活动的同步开展，对于教学工作提出了更高的要求，要求教师在教学中不可仅将目光放置于教材文本之上，还需注意科学利用各类丰富资源及辅助工作，提升学生的阅读效率及能力。

四、充分发挥学生的主观能动性

传统的教学观念认为，教师的教学任务在于向学生传授英语知识，即传道授业解惑也。但是应注意的是，在教学中，不应仅仅将重点局限于知识传授之上，还需注意提升学生综合素养，培养其阅读能力。因此在教学中会，需注意加强对“学”的关注，指导学生由“学会”的学习观念转为“会学”，告知其科学的学习方式，将学习自主权交于学生手中。首先在课文教学中，教师需做到科学利用课文载体优势提升学生的阅读能力，还需对课文潜在内涵予以挖掘，对课文予以精读理解。其次在長句中通常包含着丰富的从句、语法结构，是阅读理念的难点所在。学生在阅读学习中对于此类语句的学习通常是采用囫囵吞枣的方式，有时会出现理解错误的状况。教师需做到的是，需对课文中的长句、难句予以耐心解答。最后，为了促使学生充分理解阅读材料的基本内容及内涵，需采用朗读教学方式，促使语句阅读更为流畅化，学生的阅读效率得以提升。在朗读学习中，可帮助增强学生对于阅读材料的科学理解、记忆，最终达到自主欣赏及感染他人的目的。

五、在阅读教学中渗透情感教育

在英语阅读教学中，需做到有机结合教学内容，将德育融入其中，全面提升学生的思想素质。在英语阅读教学中，教师需努力挖掘教材中潜存的思想教育因素，将英语知识作为载体，融入思想品德及爱国教学。如在Unit Four Wildlife Protecti 的教学中，文章讲述了由一些野生动物由于受到频繁捕杀而濒临灭绝，整个地球的生态平衡受到威胁。针对于此，教师可在教学中，设计此问题：What should we do to protect the wildlire？进而帮助引导学生保护野生动物，保持生态平衡，指导其由小事做起，积极保护周边环境，避免购买动物皮毛类商品。与此同时，在教学中，还可依照教材的需要充分利用讨论合作的方式教学，将德育完全融入至英语阅读教学中，促使学生感受到充分的思想教育。

六、结语

在本次研究中，主要是从积极采用多种教学方式；形成优良的阅读习惯；丰富教学内容；充分发挥学生主观能动性；渗透情感教育等方面入手，以此全面提升学生的英语阅读水平及效率，促进其良好发展，且还会对英语教学工作的顺利及高效开展发挥积极正面的意义，促使英语教学工作水平得以全面提升。

参考文献：

[1]苗晓梅.提高高中英语阅读效率策略之我见[J].新课程导学，2015，（33）：50.

[2]姚素华.浅谈提高高中英语阅读的策略[J].中学生英语（初中版），2011，（05）：44-45.

效率和安全水平 篇4

近几年我国城市化发展中,“新型城镇化”是一个十分重要且引人注目的议题。在过去的几十年中,我国城市化进程十分迅速,尤其是北上广深等一线城市。然而这一过程也引发了城市功能相对落后等问题。在“新型城镇化”的议题中,有观点认为应该重点发展小城镇,包括率先在小城镇放开对农村人口在城市落户的限制,增强小城镇基础设施建设从而吸引更多人口、缓解大城市压力等。然而针对这一观点有较大的争议,“大城市论”则认为大城市的集聚效益可以更好地应对环境问题、基础设施的建设也同样需要规模效应。小城镇与大城市到底应该重点发展哪一个,尚无定论。

从我国现实的城市体系上看,包括直辖市、地级市和县级市。我们所熟知的“大城市”通常仅限于四个直辖市以及一些经济发达省份的省会城市。但是事实上,地级市范围内的市区和下辖县级市、县或许能够提供更全面的研究大城市和小城市的样本。由于受我国户籍制度所限,人口在一个地级市内的市、县之间流动,其成本要小得多,这种人口迁移也就更加容易受市场化因素趋势、体现个人效用最大化的决策结果。不过值得注意的是,由于我国不同省份对市县的管理模式大致有省管县和市管县两种,这种行政力量上的差异成为人口在市县间迁移的最大的非市场化因素。

江苏省 2011年人口首位度江苏省2011年经济首位度浙江省 2011年人口首位度浙江省2011年经济首位度

本文试图以地级市为样本,考察人口和经济活动在市区和县城的分布情况,以此作为探讨大城市和小城市的一个切入点。文中选取江苏省和浙江省各地级市作为样本,观察不同城市集聚程度的差异,探讨存在差异的原因,尤其是一些非市场因素的作用;此外,本文还试图揭示样本城市不同集聚程度对城市经济效率可能造成的影响,为相关政策提供参考。

2 样本选择与集聚现象

陆铭(2013)界定了以香港港为核心的珠江三角洲经济圈和以上海港为核心的长江三角洲经济圈,同属于一个经济圈内的城市相对而言具有更多相似的属性和发展特征,因此在进行实证分析时需要控制的变量相对较少;同时,不少学者发现城市的集聚与经济发展水平密切相关,而长江三角洲经济圈内的江苏和浙江省无疑比珠江三角洲经济圈内的经济发展水平具有更高的相似性。因此本文选择了江苏省(20022011年)和浙江省(2004-2011年)各地级市的数据,分析其城市集聚特征,探讨不同集聚模式的原因,以及相关的经济效率问题(见图1)。

文中为了描述地级市内向市区集聚的程度,选择了首位度的概念,并分别计算了人口首位度和经济首位度(人口首位度=市区人口/人口最多县的人口)。

从图1可见两省省会城市人口和经济活动在市区的集聚程度要远高于其他城市;经济活动在市区集聚的程度要高于人口在市区集聚的程度;浙江省各市无论人口还是经济活动,向市区集聚的程度都要明显低于江苏省。然而各地级市中人口和经济程度向市区集聚程度较高的城市有南京市、杭州市、盐城市、淮安市、苏州市、南通市、徐州市、舟山市等,集聚程度较低的则包括绍兴市、金华市、温州市、嘉兴市、镇江市等,粗略地比较并不能在集聚程度与经济发展水平之间发现明显的相关关系。图2对江苏、浙江各市的人口和经济首位度各年取均值,描述了两省平均集聚程度随时间变化的趋势。可见除了江苏省平均经济首位度经历了较明显的波动之外,其他在各个年份都相对稳定。然而从图2也可以看出,江苏省无论是人口首位度还是经济首位度都要远远高于浙江省。粗略地观察两省之间的差异,至少可以发现两点:(1)浙江省实行省直管县,而江苏省则实行市管县。在省直管县模式下,各个县城的发展受市政府规划和制约的程度很小;(2)浙江省民营经济的比重明显更高,而民营经济存在本地化的倾向。

下文将借鉴一些已有的对集聚和首位度的研究,建立实证模型来解释样本城市人口和经济活动集聚程度的差异。

3 解释集聚的文献回顾

人口和经济活动之所以会向市中心集聚,是因为存在外部规模效应。企业通过共享劳动力、共享原材料和知识溢出提高其生产率,个人也可以藉由劳动力池减小搜寻成本、找到更为匹配的工作,并通过与他人的交流获得人力资本的外部性。当然,集聚也会带来拥堵成本。因此Williamson(1965)、Bertinelli和Black(2004)都指出发展水平较低时高集聚程度有利于经济发展,而随着经济发展水平的提升,高集聚所造成的拥挤成本逐渐突出。孟令勇、韩祥铭(2010)则通过对我国城市集聚程度的分析,指出经济发达地区城镇规模结构呈现出位序-规模特征,而不发达地区首位度较高。郑长德(2010)发现首位度与人均GDP和经济增长负相关,即经济发展水平越高的地区,集聚程度越低。

产业和经济结构也会影响到集聚模式和集聚程度。陆铭(2013)就指出制造业和服务业更多地需要外部规模经济,更容易通过共享和交流提高生产率。因此制造业和服务业比重较高的地区,人口和经济活动很有可能更加集聚。而蒲英霞(2009)的研究则表明,在本地化经济占有的条件下,中小城市往往发展得更好,强行使人口和经济活动进一步集聚反而会造成规模不经济。

此外,经济活动的开放程度也是影响集聚的重要因素。Ades和Glaeser(1995)从交易成本的角度探讨了两者之间的关系,发现开放程度越高的城市集聚程度越低。汪明峰(2001)通过对中国城市首位度的研究,发现实行开放政策之后,第二位城市迅速增长,导致首位度大幅度降低。最后,一些非市场化的因素也会影响到集聚程度。Ades和Glaeser研究表明政治因素对集聚的影响比经济因素更为显著;汪明峰(2001)指出省级行政中心控制力越强,该省的首位度就越高;桂琦寒等(2006)则发现国内行政范围上的市场分割是影响集聚的重要因素。

本文将借鉴上述文献的研究结论,从经济发展水平、经济结构、经济开放程度和行政因素四个方面来解释样本城市的人口和经济活动集聚或分散的原因。此外,还将探讨样本城市的集聚与经济增长和经济效率之间的关系。

4 实证结果

4.1 解释市县层面的集聚

本文借鉴前人研究结论中用于解释集聚程度的变量,试图对江、浙两省地级市的集聚程度进行解释。文中的被解释变量分别为人口集聚程度和经济集聚程度,也即上文的人口首位度和经济首位度。解释变量的选择为:

从经济发展程度和产业结构的角度,考察非农产业比重(二、三次产业生产总值占GDP的比例)对集聚程度的影响。相比于农业、制造业和服务业更需要通过共享劳动力和原材料,或者通过相互的学习借鉴来提高生产效率,因此非农产业比重大的城市预期将有较高的集聚程度。从经济开放程度的角度,选取外商直接投资FDI(分别考虑FDI占GDP的比重以及人均FDI)作为解释变量。值得注意的是,考虑到地方政府招商引资的实际做法,通常都是在郊区或者县城圈地、作为工业园区邀请外资进入,因此预期外商直接投资将与集聚程度负相关。从行政中心力量强弱的角度,是否实行省直管县是一个重要的哑元变量——实行省直管县则地级市对县城的控制力十分微弱,也难以通过财政、税收等手段使县城服从市政府的安排。此外,本文还加入了国企就业占总就业人口的比重,作为该市市场化程度的代理变量。

然而,上文这些解释变量与城市集聚之间存在着不同程度的内生性。例如,城市集聚程度越高,城市中的产业就越容易通过外部规模经济提升效率,从而非农产业的比重也会增长;而不同城市的集聚程度及市区基础设施建设,也会影响外商投资时的决策。为了尽量减小内生性问题对实证结果的干扰,本文对上述解释变量均采用初始年份的取值。

表1报告了各解释变量对城市集聚程度的影响方向和显著程度。第(1)至(3)列以人口首位度作为被解释变量,可以得到以下结论:第一,非农产业比例越高,人口向市区集聚的程度越高;第二,城市引入外商投资越多,人口向城市中心集聚的程度越低;第三,省直管县的地区人口相对分散在县城,市管县的地区则人口相对集中于市区;第四,国企吸纳的就业越多,人口向市区集聚的程度越高。

第(4)至(6)列以经济首位度为被解释变量,可以得到以下结论:(1)非农产业比例越高,市中心的经济总量相对于县城越大;(2)城市引入外商投资越多,县城经济总量相对于市区越高;(3)省直管县的地区经济活动在市区集中的程度要远低于市管县的地区;(4)国企吸纳就业越多,经济活动就越向市区集聚。

4.2 集聚的经济效率

本节试图说明人口或经济向市区的集聚是否确实通过外部规模经济带来了市区生产效率的提高。文中以(市区人均GDP/市域内经济最强县的人均GDP)进行衡量,该比值越高,说明市区的经济效率越高。从绝对值上来看,该比值小于1则说明市区的经济效率尚不如经济强县的经济效率。而市区经济效率、人口首位度和经济首位度之间存在较强的内生关系,通过平稳性检验和协整检验之后,本文将采用向量自回归模型来描述三个变量之间的变化规律,而并不关注其因果关系。此外,为了更好地说明集聚与经济效率之间的关系,在下文的模型中还放入了人均GDP和GDP增长率,试图揭示集聚与经济增长之间的变化规律。

注:(1)括号中为标准差;(2)***:在1%的置信度上显著,**:在5%的置信度上显著,*:在10%的置信度上显著;(3)非农产业比例、人均外商投资、外商投资占GDP比例以及国有企业就业比例这四个解释变量均取初始年份值。

表2报告了城市集聚与市区经济效率和城市经济增长之间的向量自回归模型。从第1、2列来看,人口首位度和经济首位度都与其滞后项有显著的正相关关系,可见城市的集聚存在自我加强的效应;而人口和经济首位度与人均GDP滞后项之间则存在显著的负相关关系,可见经济效率较高的地区,强化城市集聚的动机较弱。此外,比较第1、2列的前两个变量系数,发现人口首位度与人口和经济首位度的滞后项均显著正相关,而经济首位度却仅与其自身的滞后项正相关,与人口首位度的滞后项甚至呈现负相关关系(并不显著),从这一现象可推断:目前来看,经济的集聚可以推动人口的集聚,而人口的集聚却并不能推动经济的集聚。

从第3列来看,市区经济效率本身也存在自我强化的现象,却与人口和经济首位度滞后项之间的关系均不显著。然而在10%的置信度水平上,与哑元变量省直管县正相关。可见实行省直管县的地区,尽管抑制了人口向市区的集聚,却反而有更高的市区经济效率。然而这一现象之间可能存在反向因果关系:即市区经济效率较高的地区,并无动机促进城市的集聚。从第4、5列来看,GDP增长率和人均GDP与人口或经济集聚之间的关系均不显著,却存在省直管县地区GDP增长率较高和人均GDP较高的现象。

注:(1)方括号中为t值;(2)所有变量均已通过平稳性检验和协整检验。

因此,表2中可以得到至少三点结论:(1)人口和经济在城市中的集聚存在自我加强效应;(2)经济集聚将能够促进人口集聚,人口集聚却不能推动经济集聚;(3)集聚程度的提高尚未带来经济效率或者经济增长率的提高。

5 结论与政策含义

本文试图从市县层面提供一个研究大城市或小城市问题的新思路。选取了江苏省和浙江省所有地级市作为样本,考察城市中人口和经济活动向市区集聚或者在各个县城分散的情况。此后,借鉴已有研究的结论,从产业结构、经济开放程度和行政力量强弱等角度解释样本城市的集聚程度。实证发现:人口和经济活动在市区集聚,与较高的非农产业比重有关,与城市较强的行政管辖力量有关(市管县),与国企的体量和吸引的就业量有关;而外商投资则与集聚程度负相关。从现实来看,江苏省实行市管县,而浙江省实行省管县;江苏省吸纳外资较多,而浙江省民营企业更强调本地化集聚。这些特征可以解释何以两省城市在集聚方面存在巨大的差异。

此外,还借助向量自回归模型探讨了集聚与经济效率和经济增长之间的关系。发现人口和经济首位度的滞后项有着显著的正向影响,意味着人口或经济活动的集聚存在自我加强过程;从两省样本来看,经济活动在市区的集聚能够促进人口集聚,人口集聚却不能推动经济集聚。最后,集聚程度的提高尚未带来经济效率或者经济增长率的提升。因此,在关注行政变量——省直管县时,会发现实行市管县的方案虽然可以获得较高的人口和经济集聚,却并不能带来经济效率或增长率的提高。由此我们可以推测,在强大的行政力量的推动下,城市的集聚并不是市场力量自发形成的,因此促进经济增长的效果十分有限。

如果关注两省的实际情况,将会发现事实上江苏省正在开始实行省直管县,虽然这一做法存在很多争议,但其至少可以提供一个使市场力量发挥作用的空间,减小在城市发展过程中行政力量的过多干预。

摘要：在关于新型城镇化的讨论中,人口到底如何流动、集聚程度应该为何,是受到热议的话题。从市县层面出发,选取江苏省和浙江省的各地级市作为样本,观察其人口和经济活动是否向市区集聚,亦或是在各个县城分散。随后借鉴已有学术研究观点,从经济结构、经济开放程度和行政力量的强弱等角度,解释样本城市的集聚现象,最后探讨城市的集聚是否能够带来市区经济效率的提升和经济增长速度的加快。

提高铁路装卸作业效率和安全的建议 篇5

1 影响装卸作业效率和安全的风险分析

1.1 装卸人力资源短缺、职工素质偏低

由于铁路装卸工作环境差、劳动强度大、工资收入和福利待遇相对较低, 难以招到年轻劳动力和技术人才, 尤其是高素质的管理人才。现有职工基本年龄偏大、人数逐步减少、思想觉悟低和不愿主动学习新规章、新技术。笔者调研的装卸分公司现有在职干部职工130余人, 其中年龄在45岁以上的占了85%, 具有大学本科学历的管理者仅1人, 中专、技校及以上学历职工23人, 起重工、门吊司机、叉车司机等现场关键作业岗位人员数量逐年减少, 委外装卸人员由于业务素质低、年龄偏大等问题又难以满足装卸作业的需要。

1.2 铁路装卸设备设施陈旧

现有铁路装卸机械很多存在作业效率低、维修费用高、安全性能差等问题, 资金投入不足和资金使用不科学导致设备更新换代速度慢, 难以适应装卸作业的要求。该装卸分公司现有门吊4台, 内燃叉车30台。四台门吊均是1990年宝鸡桥梁厂制造生产的, 其预计使用年限为19年, 现都已超过预计使用年限, 目前仍都在使用。30台内燃叉车预计使用年限为10年, 现有19台超过预计使用年限, 目前仍在使用的18台。

1.3 铁路装卸管理方式亟待改善

装卸领导干部对风险管理认识不足, 没有认识到风险管理是铁路安全生产工作在新时期对安全管理的发展、完善和提高, 未认识到安全风险管理的必要性和科学性, 导致在实际作业时, 没有在日常安全管理中通过风险识别和预判, 对安全风险加以防控, 没有形成动态安全风险控制常态。装卸的管理方式仍然停留在初级阶段, 领导干部现场检查普遍流于形式, 在货物装卸作业中, 现场作业监督被弱化, 部分站段对现场作业标准执行情况的检查、考核不到位, 再加上铁路装卸工工资采用计件的方式确定, 安全考核奖所占总收入的比列很低, 这虽然鼓励了职工多干快干提高效率, 却让他们瞎干蛮干忽视规章制度。而领导干部为完成上级下达的业务指标, 加上个别领导干部存在好人主义思想, 对违章现象睁一只眼闭一只眼, 致使部分职工的违章、违纪行为得不到有效遏制, 安全隐患问题突出。

1.4 装卸作业风险识别

风险识别是风险管理的基础性工作, 通过收集必要的信息使装卸作业风险估计评价更具效果及效率。收集该装卸分公司的部门资料和装报7, 利用事故树分析法推导门吊装卸作业事故原因。使装卸安全风险识别一目了然, “门吊作业时挤、撞、打击事故”原因, 如下图所示。

2 提高铁路装卸效率和安全对策的思考

2.1 加快装卸职工队伍建设

重视改善装卸作业环境、提高装卸工收入、稳定装卸队伍, 及时补充铁路装卸工的数量;重视职工教育, 树立职教是安全生产的第一道关口的意识, 开展将技能教育、职业道德教育和责任纪律教育全面综合的新模式;创新教学方法, 积极采取案例教学、视频教学、班前抽问等灵活多样的培训形式, 提高职工学习兴趣和效果;各级管理部门应与职教部门密切配合、齐抓共管, 将职工的培训考核与岗位、待遇挂钩, 建立健全岗位评价体系, 广泛提高职工学业务、提技能的积极性, 激发装卸职工学习的内在动力, 培育一支业务过硬、综合素质一流的装卸队伍。

2.2 加强资金投入, 科学购置设备

以笔者调研的装卸分公司为例, 该装卸分公司有望物流化基地的建成及作业量的提高, 而内部装卸工数量逐步减少, 因此需要改进装卸作业的方式, 装卸作业的提效不能再单纯倚靠增加人力的投入, 必须逐步更新换代落后的装卸设备设施, 优化装卸机械选型, 改进装卸作业方式。该装卸分公司现有四台门吊总价值480余万元人民币, 折旧率均为9.5, 现都已为逾龄资产所以不用考虑折旧;475式一吨叉车14台, 虽然这些叉车还可以使用但作业效率低、维修成本高、安全隐患大。因此我们需要聘请专业的经济分析师帮我们研判:何时淘汰旧设备?何时购买新设备?购买多少台?采用“以租代买”还是“一次性购买”合算等等问题。只有经过科学地分析论证, 高效地利用专项资金, 合理地添置新设备, 才能花最少的钱获得最大的经济效益和安全效益。另外可以在龙门吊等大型机械上安装自动感应的动车响铃装置, 在部分装卸作业点安装视频监控系统, 充分发挥设备保安全的作用。

2.3 改进管理方式, 完善绩效考核

装卸领导干部需不断改进管理方式, 减少失误, 不能固守传统的做法, 应对一些传统的管理观念去粗取精, 随着装卸职工综合素质的提高, 装卸作业独立性、主动性的加强, 要求管理者的服务性功能不断加强, 努力实现从管制性管理到服务性管理的转变。管理者班中应做好现场作业监管工作, 杜绝好人主义思想, 消除生产中频发、多发的违章违纪行为。加强理论学习和现场经验积累, 提高对安全风险管理在货物装卸作业中的重要性和必要性的认识, 提升对突发事件的应急处理能力, 做到应急有备。有预见性、针对性地指导装卸车作业, 使按标作业、消除风险成为本能和自觉的行动。班后应加强与员工之间的沟通交流, 少说空话套话真诚待人, 关心职工生产生活状况、化解职工之间的矛盾、建立职工之间的信赖感, 为职工营造和谐的工作环境。人事、劳资部门应完善对装卸领导干部和职工的绩效考核, 提高安全管理和职工满意度占干部考核的比重, 激励管理者改进管理方式、坚持以人为本、创先争优, 提高安全生产在职工奖金分配中的系数, 鼓励员工遵章守纪、积极参与安全管理, 形成全员、全过程、全方位的参与安全管理。

2.4 实行过程控制, 强化风险识别

根据事故树分析图, 可以看出通过装卸作业过程控制, 防止人员因躲闪不及导致被伤害, 可以有效减少门吊装卸作业事故。具体措施包括: (1) 加强现场巡视检查的次数和时间, 及时发现和制止违章作业、违章指挥, 检查作业区域有无闲杂人员等, 对重点项目、安全关键环节严格掌控, 对作业人员是否站立安全位置, 有无野蛮操作, 简化作业程序, 有无与货主方进行混岗作业, 吊起的货物是否从人员或贵重物品上方通过等, 进行重点检查或抽查。 (2) 加强作业区域管理, 设置醒目清楚的警示标志, 保证作业场地清洁、无影响安全的障碍物。 (3) 加强设备维护保养, 使控制器、制动器灵敏可靠, 安全关键部位齐全有效, 使设备处于正常状态, 做好不良天气和自然灾害等特殊情况下的装卸设备防护工作, 做到应急有备。 (4) 此外管理者的工作还不能仅停留于此, 必须强化风险识别, 因为装卸系统随着货运规模的逐步扩大, 技术的提高, 设备的更新等因素的影响, 随之而来的新的风险管理的问题也会越来越多, 因此我们的领导干部要及时或定期地进行监控、辨识是否有新的安全风险的产生, 不能安于现状。

3 结束语

总之, 提高铁路装卸作业效率和安全是一项系统性的工程, 铁路企业采用任何单一的方式都不一定能起到很好的效果, 需要把握人员、设备和管理三大要素, 把加速职工队伍建设、加强技术设备升级和提高管理水平结合起来, 才能保障广大干部职工的劳动成果, 促进装卸作业安全高效的持续稳定。

参考文献

[1]何钊晖.事故树分析法在起重机作业安全中的应用.铁道运输与经济, 2012, 1.

[2]周三多, 陈传明.管理学——原理与方法.4版.上海:复旦大学出版社, 2003.11.

效率和安全水平 篇6

追求利润, 是企业的首要目标之一。对于从事特殊行业的煤炭企业来说, 安全生产也是其发展的首要目标, 甚至是其追求利润的前提。没有煤炭安全生产的保障, 所有目标都将难以实现。但单一追求生产事故的发生率降低, 安全系数的提高, 势必会影响到利润的增长;而单一追求利润的增长, 势必也会影响安全预防工作, 两者单求其一, 都会对彼此造成干扰。如果将两者结合, 在安全和效率的双重导向下, 使得煤炭企业的生产安全系数提高和企业利润增长同时实现, 就要分析两者之间的关系。

企业利润, 需要考虑成本问题, 成本中占有很大比重的是企业员工的薪酬。分析煤炭企业利润和安全两者之间的关系, 即可分析煤炭企业员工的薪酬和安全问题, 这样看似矛盾的两者实则统一起来。

1 煤炭企业管理

1.1 煤炭企业安全管理

近段时间, 煤炭企业生产事故频发, 在排除自然因素的前提下, 人为因素是事故发生的又一原因。煤炭企业作为一种危险系数较高的企业, 其安全管理在所有管理中是基础之一。在做好煤炭作业设施与环境工作的同时, 安全管理成为降低事故发生的最重要手段。

但不论安全条例如何完善, 安全监察如何加强, 还是会频繁出现事故。究其根本原因, 即在利益的驱动下, 监察人员的违规指挥和一线工人的违规操作而导致事故的发生。

1.2 煤炭企业薪酬管理

第一, 讲求人脉关系, 感情用事。第二, 薪酬管理方式粗犷, 管理科学性差。第三, 薪酬管理人员专业知识差, 技术性不强。第四, 对薪酬管理不重视, 薪酬设计不合理。

2 煤炭企业薪酬体系

2.1 煤炭企业薪酬体系现状

目前, 多数煤炭企业采用岗位技能工资制, 将员工的薪酬分为固定和浮动两部分:

2.2 煤炭企业薪酬体系设计误区

第一, 薪酬模式单一。

煤炭企业大多采用岗位技能工资制这种单一模式。很难达到对管理人员和一线工人的薪酬设计全面。对于薪酬管理的基本原则, 这种模式的公平性偏低。管理人员薪酬明显多于一线工人, 对于井下艰苦作业的一线工人有失公平, 致使一线工人心里失衡, 长此以往使得工人工作积极性不高, 工作认真度下降, 这是引发生产事故发生的一大隐患。

第二, 薪酬体系责权模糊。

对于薪酬管理的基本原则, 煤炭企业采取的薪酬体系竞争性不强。管理人员特别是安全监察人员即使监督出现问题, 也不会影响薪酬的发放, 大体不会有大幅度的变化。薪酬体系未与事故责任挂钩, 没有特别明确责权问题, 表面工程较普遍。这是引发生产事故发生的又一隐患。

第三, 关键人才流失严重。

对于薪酬管理的基本原则, 煤炭企业的薪酬体系设计激励性差。

(1) 对于经验丰富的管理和技术人才激励效用差, 忠诚度不高, 流失较严重。

(2) 对于新加入的掌握较先进管理知识和技术常识的员工激励效用不明显。

第四, 薪酬体系具体环节设计不合理。

对于薪酬管理的基本原则, 煤炭企业采取的薪酬体系具体环节公平性、激励性、补偿性体现不明显。

(1) 岗位工资设计不合理。煤炭企业属于劳动密集型产业, 通常忽视岗位说明书的制定。

(2) 技能工资设计有缺陷。

(3) 岗位工资和技能工资多以工作年限即工龄为参考

因素, 对工作年限较短的员工激励性差, 也造成工作年限较长的员工积极性差。

(4) 福利发放频度和宽度差。

2.3 煤炭企业薪酬体系设计改进

(1) 薪酬模式多样化。

煤炭企业可以设计以岗位技能工资制为主, 多种工资制并存的模式。可以在不同阶段和岗位上设计一种到两种辅助式工资制模式。

(2) 薪酬支付技巧化。

巧妙的薪酬支付方式, 会使薪酬体系的实行事半功倍。煤炭企业可以采取单独发放工资条的形式, 统一发放工资卡, 定期将工资汇入工资卡中, 避免员工因工资问题引发消极怠工等不必要的误会和麻烦。

(3) 薪酬奖罚明确化。

主要是将工资额度与事故责任挂钩, 突出煤炭企业事故责任的重要性, 将事故责任项目从绩效考核制度中单列出来, 引起安全监察人员的重视。

(4) 岗位分析科学化。

应建立科学规范的岗位分析和评价体系, 制定岗位说明书, 从劳动技能、劳动强度、劳动责任和劳动条件四要素入手, 分析岗位差别, 制定岗位工资, 保证基本工资制度清晰明了。

(5) 薪酬梯度绩效化。

激励功能是薪酬管理的核心功能, 是薪酬管理的最主要目标, 而绩效考核是提高激励功能最有效的手段。煤炭企业薪酬体系设计应同时兼顾个人绩效和团队绩效。个人绩效即对工作绩效进行考核, 最后核定绩效工资额度。需要强调的是, 在注重个人绩效的同时, 团队绩效也不可忽视。

(6) 福利发放自助化。

煤炭企业在制定社会保险强制福利政策的同时, 应将福利制度向集体福利倾斜, 并充分考虑员工个人实际需要, 做到有针对性, 达到激励的预期效果。

(7) 薪酬改进市场化。

煤炭企业应在市场因素上多加考虑, 使得薪酬体系设计上不仅适用于本企业, 还应参考市场上同行业、同类企业的薪酬体系设计出全面的薪酬体系。

参考文献

[1]杨胜利.关于薪酬管理与煤矿安全的思考[J].当代矿工, 2006, (3) :19.

[2]桑卉, 周萍.煤炭企业薪酬管理体系研究[J].煤炭经济研究, 2007, 5:52-54.

大斜度和水平井钻井作业的安全控制 篇7

随着油田开发程度的深入, 为满足开发生产的需要, 近年来, 大斜度、大位移定向井及水平井逐年增多, 特别是油田开发程度的加深, 开发生产的需要增多, 大斜井级水平井的安全显的格外重要。然而由于大斜井自身的各种特点, 很容易造成一系列的不利因素和安全隐患, 因此井下安全控制是不能忽略的重要板块。

1 钻井工程特点及安全现状

1.1 钻井工程特点

钻井工程有很多的特点, 相伴的也有诸多危险因素存在。主要是:由于其大部分是在野外分散进行, 所以无论是工作环境还是工作条件都是相当恶劣的, 加上油、气资源深埋地下, 流动性大, 生成、运移、聚集还有保存条件复杂, 所以在油气开发中开采作业变得更有难度, 特别是大斜井对于技术指标的要求大大提升;设备陈旧, 自动化水平低, 缺乏生产控制的手段, 安全生产管理工作的重视有待提高;钻井过程中各种机械事故、井喷、井陷, 一旦发生后果多数很严重, 所以在生产工艺上要减小其危险性;最后就是钻井过程中多工种立体交叉作业, 重型机械多且集中, 钻井生产中使用的机器、设备、车辆及其原材料, 数量大、品种杂等因素, 人身伤亡事故的几率相对较大。

1.2 安全技术现状

1.2.1 钻前

钻井设计包括钻井地质、钻井工程、完井固井、井控设计、其中要以所钻地区的地质还有以往相关钻井资料的基础之上遵守国家的各项法律法规, 首先考虑安群第一, 保护环境, 以快速、优质、高效的原则进行, 做到以人为本, 保证人员的安全, 设施的安全。钻前往往需要各项准备, 比如钻机的搬迁。设备的安装, 检查落实注水井停注入与溢流, 要妥善布置井场, 确保井口准备的各项安全

1.2.2 钻进

钻进设施有一次开采、二次开采、三次开采等。钻头等各种类型配合街头及井下工具与钻具的连接作业, 正常的钻进和各类井下工程事故的处理作业等是主要的钻井作业工序。因为施工作业中有很多的人、设备, 各种不安全因素存在, 所以要时刻注意安全, 执各项安全生产的制度还有措施, 按照钻井设计中的标准进行。除此之外还有井口工具的安全使用, 在钻井施工过程中要对井口工具进行认真详细的检查, 钻具是指:方钻杆、钻杆、钻铤、接头、稳定器、减震器等, 当然还包括在特定条件下使用的比如打捞、取心工具等。钻井施工指使用专用的钻井工具将地层岩石破碎形成井眼, 指导预定深度的工作过程, 此过程有很多的危险隐患, 必须按照法律规章严格操作。

1.2.3 完井

完井作业是按照设计要求钻完该井井深, 将钻井液的性能调整好以后, 起出井内钻具进行测井及以后工序的施工。其中人身、设备、井下安全危险因素在钻井中有着很大的比例, 因此要认真的执行各项规章制度还有技术措施, 保证作业安全。固井施工是为了稳固井壁, 保证开钻的继续钻进, 封隔油、气、水层, 保证勘探期间的分层试油及在整个开采的过程中合理的油气生产, 在井眼内下入不同规格的钢管, 在井眼与钢管的环形空间注入水泥。一口井的后续施工作业还有油井的产量寿命都受固井好坏的影响, 所以如何安全固井也是不得忽略的的关键。

2 大斜度井的安全问题

2.1 大斜井易出现影响井下安全的相关问题

大斜度井容易出现影响井下安全的复杂问题表明在大于3 0°时钻屑易沿下井壁下滑沉积, 形成岩屑床从而会增大了岩屑的输送以及井眼清洗的难度;大斜度井段及水平段由于钻具长期趋于下井壁加大了井眼冲钻屑的清洗难度, 容易形成岩屑床的不稳定, 又因为钻具旋转时的研磨效应, 钻屑被反复碾压破碎, 大量的钻屑微粒混入钻井液中, 这样不仅造成固相含量升高而且增大井下摩阻力和旋转扭矩, 使得井下变得更复杂, 粘卡的可能性增加;水平井段横穿油层使得大段悬空裸眼井段以及井眼循环压力, 地层应力的非均匀分布, 使水平井井漏, 井塌更为普遍等。

2.2 井下安全控制

在选择钻具结构上要注意其简化, 使其钻出的井深轨迹与设计剖面具有较高的符合度, 除此之外还有根据钻井还有底层的各种特点, 井深结构的优选在一定程度上可以减少相关的阻力以及在某种程度上保障了钻井安全。钻井液是钻大斜井的关键之处, 在钻井过程中人们把钻井液比喻成钻井的血液, 因为钻井液性能的好坏直接影响着钻井的成败, 钻井液以由最初的清水自然造浆发展到现在的水基、油基还有气基三大钻井液体系, 与之前相比较更能满足各种复杂的地层各种井型的钻井需要, 合理选择使用钻井液能够直接影响到钻井速度、井深质量还有安全钻井, 好的钻井液体系能够很好的保持井眼清洁和润滑性从而降低摩阻, 钻卡机率, 较好的防塌保持井壁稳定, 良好的抗高温性能会使得在高温条件下也具有流动性和井壁的稳定。

2.3 安全管理

技术是生产的推动力, 只有不断的完善技术管理, 创新技术, 发展技术, 科学的运用技术于实践才能优质高效低耗的完成每口井的施工任务, 根据现场情况制定了相应的技术措施, 使施工中的各项指标均达到了水平井施工的要求, 克服了地质原因、工具原因、泥浆原因等多方面的外来不利因素。技术管理的完善是安全管理的一部分。钻井工程的不安全因素有人、物还有环境。人的因素包括意识, 心理生理等, 物则包括各种材料, 设备以及机器、仪表、电器设施, 工具等, 环境则是工作场所里的小环境和自然环境等。针对各种不安全因素, 可以采用相对的安全技术对策。对于人来讲, 提高人的素质技能能更好的完成生产任务, 让每个员工都熟知本井的施工难点和施工工艺流程。然后针对特殊工况进行细化交底, 在工作中学习, 逐步提高业务水平, 打造出了铁的队伍钢的班子。可以在人的影响因素这方面加强安全指标。

3 结束语

综上所述, 目前的钻井工程技术已经发展到了一定的阶段, 若是还能够有效的预防和控制钻井过程中由于各种不稳定因素所导致的危险和事故, 其还有更大的发展空间。目前的油气资源不断减少, 开采难度也随之加大, 钻井工程的技术指标也要有更高的提升, 需要更完善的安全制度和更高的安全技术来保证生产。以求高技术, 高效率, 高安全的钻井作业。

摘要：安全是保证生产的前提条件, 从事水平井钻井是具有很高风险的户外行业。随时都可能出现危险和隐患, 因此降低安全风险、提高安全意识至关重要, 必须从细节入手, 整改设备, 改变环境, 提高员工的安全意识, 创造安全的工作环境, 改变不安全行为和习惯性违章, 使操作正规化, 安全化, 对大斜度及水平井安全具有一定的指导意义。

关键词：大斜度及水平井,安全管理,技术,安全控制

参考文献

[1]周华安.大斜度井防粘卡超高密度钻井液[J];石油钻采工艺, 1990, 06[1]周华安.大斜度井防粘卡超高密度钻井液[J];石油钻采工艺, 1990, 06

[2]姜伟.疏松软地层中钻大斜度井[J].天然气工业, 1990, 05[2]姜伟.疏松软地层中钻大斜度井[J].天然气工业, 1990, 05

[3]杨雷, 黄诚, 段永刚, 陈伟, 舒能益, 鄢斌.大斜度井、分支井的不稳定压力动态分析[A][3]杨雷, 黄诚, 段永刚, 陈伟, 舒能益, 鄢斌.大斜度井、分支井的不稳定压力动态分析[A]

效率和安全水平 篇8

我国煤炭工业近年来取得了长足发展, 生产技术水平逐步提高, 煤炭产量持续增长, 在未来一段时间内以煤为主的能源结构仍不会改变。然而在煤炭产量急剧增长的同时, 煤炭企业的安全生产问题也日益严重。虽然在政府和企业逐渐重视煤矿安全生产的背景下, 煤矿安全生产方面的投入逐年增多, 煤矿事故总量、重大事故和煤炭百万吨死亡率等明显下降, 但与发达国家仍有一定的差距, 全国安全生产形势依然严峻。而煤矿安全投入严重不足以及安全投入资金使用不合理被认为是煤矿安全生产事故频繁发生的主要原因[1]。而且煤矿安全投入不仅要注重资金的投入量, 还要注重煤矿安全投入产出的效率。因此如何合理有效地确定煤矿安全投入, 提高我国煤炭安全生产的效率, 实现煤炭工业的可持续发展, 是国家必须面对和亟待解决的问题[2]。

煤矿安全投入产出效率评价是一个涉及多输入和多输出的系统, 单投入产出的效率评价模型不能有效地解决其效率评价问题, 而基于数学规划的DEA和Malmquist指数方法特别适合于基于数学分析多输入、多输出情形下的投入产出效率。应用DEA模型构建煤矿安全投入效率的方法, 吸引了很多学者对其进行研究。其中杨波, 田水承[3]从分析企业的安全投资现状入手, 对安全投资的分类以及安全效益的计算进行了界定;将DEA模型引入企业的安全投资分析中, 对模型建立的步骤进行了阐述, 并对结果进行了分析。程晓娟[4]运用DEA方法, 以我国煤炭企业100强中前20家企业为研究对象, 从综合技术效率、纯技术效率和规模效率等方面对其安全效率进行了评价和分析。其研究表明, 我国煤炭企业的总体安全效率并不理想, 还有较大的改进和提升空间。刘永浩[5]用DEA方法来评价同类单位间的有效性, 运用DEA模型来分析评价煤炭企业有效性, 可使部分煤炭企业看到与其他煤炭企业的差距, 为合理配置资源、安排生产、采取相应的措施提供依据。

本文借鉴上述文献在构建煤矿安全投入效率的DEA模型时的长处, 结合煤矿安全投入实际特点。选取我国1991~2010年这20年间煤炭行业的相关数据, 对煤矿安全投入效率进行评价和分析。然后运用Malmquist指数对这20年中所经历的四个五年规划进行分析, 以求出我国煤矿安全投入跨时期动态效率变化并分析原因, 为更好地进行煤矿安全投入提供参考。

1 研究方法

1.1 DEA基本模型

根据规模报酬是否可变, DEA又被发展成多种模型, 主要有两种模型:CCR模型[6]和BCC[7]模型。由于在CCR模型中, 最优前沿面上的评级单元仅为技术有效, 并不考虑其规模报酬的变化。而本文主要是研究过去20年我国的煤矿安全投入效率, 因此详细的了解纯技术效率和规模效率, 以期从规模上和技术上进行改进显的很有必要。故本文采用BCC模型进行分析。

BCC模型将CCR模型固定规模报酬假设改为可变规模报酬, 并在CCR模型的基础上增加了凸性假设∑λj=1, 将技术效率分解为纯技术效率与规模效率的乘积。假设有n个决策单元DMU, 每个决策单元有m种投入, s种产出。设xi j为第j个决策单元对第种i类型投入的投入量, 设yrj为第j个决策单元对第r种类型产出的产出量, λj表示输入和输出的权向量。DEA效率衡量可分为从投入面和产出面来加以衡量, 分别为投入导向模式与产出导向模式。投入导向模式定义为在不改变产出数量下, 如何减少投入比例, 使投入最小;产出导向模式定义为不改变要素投入的比例下, 如何增加产出, 使产出最大。由于在变动规模报酬下, 投入导向模式与产出导向模两者的技术效率值并不相等, 但是如果可以自由调整生产要素, 则可用投入导向模式。就分析煤矿安全投入效率的性质而言, 投入的生产要素较产出容易控制, 因此我们采用投入导向模式进行安全投入效率评价。BCC模型如下:

1.2 Malmquist指数

Malmquist指数[8]最初由Malmquist于1953年提出, 用来分析不同时期的消费变化。1989年, Fare、Grosskopf、lindgren和Ross将Malmquist的思想用到了生产力分析上。他们构造了从t期到t+1期的Malmquist生产率指数, 用以客观衡量技术效率变动、技术变动和全要素变动之间的关系。

式中, Dt (xt, yt) , Dt (xt+1, yt+1) 分别指以t期为参考 (即以t期的数据为参考集) 时, t期和t+1期的决策单元的距离函数;Dt+1 (xt+1, yt+1) 和Dt+1 (xt, yt) 含义类似。

1994年, Fare, Grosskopf, Norris和Zhang建立了用来考察全要素生产率增长 (total factor productivity change, TFP) 的Malmquist TFP生产力指数, 在可变规模报酬的假设下应用距离函数将Malmquist TFP分解成技术效率变化 (effch) 和技术进步 (techch) 两部分, 其中技术效率变化又可进一步分解为纯技术效率变化 (pech) 和规模效率 (sech) 变化。因此, 公式 (2) 可以分解为:

式中, M (xt+1, yt+1, xt, yt) >1表示生产力水平提高, 反之相反。技术进步 (techch) 表示从t期到t+1期的技术生产边界的推移程度, 即技术变动指数, 又称为“前沿面移动效应”, 且techch>1表示技术进步, 反之相反。技术效率变化 (effch) 表示从t期到t+1期的相对技术效率的变化程度, 即技术效率变动指数, 又称作“追赶效应”, 并且, effch>1表示DMU在t+1期与t+1前沿面的距离相对于t期与t期的前沿面的距离较近, 相对效率提高, 反之相反。pech>1意味着管理的改善使效率发生了改进;反之相反。sech>1表示DMU从长期来看向最优规模靠近;反之相反。

2 指标选择

由于我国学者对煤矿安全投入所涉及的指标尚未达成一致意见, 因此, 本文在总结已有文献[9-11]定义的基础上, 考虑统计数据的可得性等因素, 确定煤矿安全投入项目为硬件投入、从业人员素质、安全管理。其中选用采煤机械化程度作为反映硬件投入的指标;工程技术人员百分比作为反映从业人员业务素质的指标;颁布煤矿安全法规数和行业标准作为反映安全管理的指标。煤矿百万吨死亡率可以反映我国煤矿安全生产水平, 因此将其作为煤矿安全投入的产出指标。指标区间为1991~2010年期间20年的数据作为BCC模型中的评价单元。由于对投入产出的一般理解为:投入越小越好, 产出越大越好。因此还需要对原始数据进行处理。处理方法就是对不符合要求的数据取倒数。原始数据来源于历年的《中国煤炭工业发展研究报告》、《中国煤炭工业年鉴》、以及国家安全生产监督管理总局网站、中华人民共和国国家统计局网站的相关信息和一些学术论文。

3 实证分析

实证研究中, 将分为两步, 第一步先求出每年静态数据, 利用BCC模型求出我国每年煤矿安全投入的技术效率值、纯技术效率值和规模效率值。若是规模无效率时, 配合规模报酬分析, 可知是处于规模报酬递增或递减, 来判断应扩大或缩减其经营规模。第二步求出反映跨时期动态效率变化的Malmquist生产率指数, 并将其分解为技术变化与技术效率变化, 判断效率的变化情况以及变化来源[12]。

3.1 效率分析

3.1.1 效率分类

技术效率, 也称综合效率或总效率, 由固定规模报酬下的CCR模型求得。可以由此衡量在投入导向下, 煤矿安全投入是否有投入要素的浪费, 若技术效率值θ<1, 存在1-θ的比例的投入浪费。当某个被考察决策单元的总效率值为1时, 称为有效即被考察单元同时达到技术有效和规模有效。

纯技术效率, 表示在同一规模的最大产出下, 投入最少的要素成本。由变动规模报酬的BCC模型求得, 其值越接近1越表示投入资源越有效率。

规模效率, 表示在最大产出下, 技术效率的生产边界的投入量与最优规模下的投入量的比值。反映了是否在最合适的投入规模下进行生产, 它等于CCR模型下的总技术效率值除以BCC模型下的纯技术效率值。可以由此衡量在投入导向下, 煤矿安全投入是否处于最优生产规模。若规模效率大于1, 则说明处于规模报酬递减, 则应缩小生产规模, 减少要素的投入;反之, 若规模效率小于1, 处于规模报酬递增, 则应扩大生产规模, 增加要素的投入, 以取得最大的收益。

3.1.2 效率计算与分析

用DEAP软件对选取的指标数据的技术效率、纯技术效率和规模效率进行分析, 可得1991~2010年的各效率值如表1所示。

从表1中可以看出:

1) 从技术效率层面看, 技术效率为1的年份为1993年和2010年, 即这两年是最优的决策单元。在整体运作中处于最佳状态。技术效率最低的是1994年和2002年, 分别为0.193和0.184。说明这两年安全投入的资源没有被充分利用, 存在浪费现象。

2) 从纯技术效率层面看, 纯技术效率为1的年份有3个, 即1991年、1993年、2010年, 说明这3个年份的煤矿安全生产各投入指标之间的组合达到了最优, 资源没有出现浪费现象。而其余年份安全投入没有达到最大的安全产出。我们可以通过进一步调整安全投入结构。

3) 从规模效率的层面看, 规模效率为1的年份为1993年和2010年, 已经达到最优组合, 故只需保持不变即是最优配置。其他年份都是规模效率递增, 说明这些年份有扩大生产规模的必要, 增加安全投入会拉动安全产出的增加, 投入的越多, 产出的也会越多。

3.2 Malmquist指数分析

由于我国对全国重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划是通过每五年一次计划即国民经济和社会发展“五年规划”来实现的。而每一个五年规划结束后, 我国经济和社会发展速度都会有快速的提升。而本次选取的指标区间为1991~2010年期间20年的数据正好跨越了四个“五年规划”, 因此为了求出这四个“五年规划”的煤矿安全投入效率的跨时期动态效率变化, 对1991~2010年20年的序列数据进行Malmquist TFP指数分析, 得到了跨时期的Malmquist TFP指数及其分解的计算结果如表2所示。

从表2中我们可以看出, 全要素生产力指数TFP以“八五”时期平均值为基期, 其指数为1。其后三个时期的全要素生产力指数平均值分别为0.766、0.970、2.655, 均值为1.254。说明在“九五”和“十五”期间, 生产力指数出现了下降, 在“十一五”期间生产力指数又提高了。

“九五”时期技术效率变化指数为1.009, 高于1, 说明技术效率呈现进步性变化。这其中纯技术效率变化指数大于1, 而规模效率变化指数小于1。说明技术效率的进步只是由于安全投入的纯技术效率变化提升引起的。但是由于技术进步指数为0.759, 小于1, 导致全要素生产力指数TFP为0.766, 处于衰退状态。这说明了“九五”时期技术进步成为制约煤矿安全投入效率提高的主导因素。

“十五”时期技术效率变化指数为0.947, 小于1, 说明技术效率是降低的。这其中纯技术效率变化指数和规模效率变化指数均小于1, 效率降低是由于纯技术效率变化和规模效率变化的降低引起的, 但是由于技术进步指数为1.025, 比“九五”时期要高, 因此“十五”时期全要素生产力指数TFP也比“九五”时期要高。这说明了“十五”时期煤矿安全投入效率的提高是由于技术进步导致的。

“十一五”时期技术效率变化指数为0.766, 小于1, 说明技术效率也是降低的。这其中纯技术效率变化指数为1.000, 规模效率变化指数均0.802, 说明效率降低是由于规模效率变化的降低引起的。但是由于技术进步指数为3.466, 远远大于1, 说明“十一五”时期技术进步十分明显, 这也导致了“十一五”时期全要素生产力指数TFP最高。

4 结论及建议

本文选择我国过去20年煤矿安全投入与产出数据为样本, 利用DEA方法测算了其每年的技术效率值、纯技术效率值和规模效率值。并且从横截面分析了我国煤矿安全投入与产出的跨时期动态效率变化的Malmquist TFP指数, 将其分解为技术变化与技术效率变化。通过以上定量分析, 研究得出以下结论与政策建议[13]:

1) 从整体上看, 1993年和2010年煤矿安全投入效率最高, 其他省年份应该参考这两个年份的经验进行调整, 发挥各自时期的优势, 加强技术进步, 特别是1994年和2002年。

2) 从规模效率的分析可以得出, 除1993年和2010年均为规模效率不变外, 其他年份都是规模效率递增, 应该加大这些年份的安全投入规模, 尤其是1994年的安全投入规模, 发挥规模效应。增加煤矿安全投入会提高煤矿的安全生产水平, 同时对煤矿安全投入的利用效率的提高也可以起到一定作用。