设备检维修、拆除及报废管理制度

关键词： 报废 维修 设备 管理制度

设备检维修、拆除及报废管理制度（精选8篇）

篇1：设备检维修、拆除及报废管理制度

江苏黄桥建设工程有限公司

施工设备（含应急救援器材）采购、租赁、安装（拆卸）、验收、检测、使用、检查、保养、维修、改造和报废制度

第一章

总 则

第一条 为了进一步加强施工现场施工设备的管理，提高设备的三率（即施工设备的利用率、完好率、机械效率），确保设备安全，满足施工生产的需要，特制定本制度。

第二条 本制度适用于公司自有设备（含应急救援器材，下同）、租赁设备和各分承包单位自带设备的采购、租赁、安装（拆卸）、验收、检测、使用、检查、保养、维修、改造和报废工作。

第三条

本制度所指的施工设备：是指参与施工生产的所有机械设备，包括大中型起重机械、塔吊、施工升降机、挖掘机、打桩机、混凝土搅拌机、龙门架及物料提升机、混凝土输送泵车、高处作业吊篮、滑动式脚手架等设备，及其他施工机具和应急救援器材。

第二章

管理职责

第四条

公司分管副总经理全面负责领导施工设备的管理工作，审批公司施工设备的采购、租赁、报废申请，同时审查合作对象是否在公司《合格供方名册》内或经过合格评审，主持公司设备安全检查。

第五条

动力设备科负责：

（一）负责全公司机械设备的归口管理，并审核全公司机械设备的采购、租赁和报废申请。

（二）负责制定和落实公司有关机械设备管理的规章制度。

（三）负责对各项目部机械设备管理进行监督、检查和指导工作。

（四）负责对机械设备采购过程进行监督。

（五）负责对施工现场机械设备安全运行进行监督以及设备报废的监督工作。

（六）组织评审设备租赁供方和设备购买供方，组织设备合同条款会签，组织对设备安全检查，对各类设备管理资料进行收集、分类、归档。

第六条

财务部负责复核公司施工机具的采购计划和报价，负责施工机具的采购的核付和固定资产的入账以及固定资产的报废核销。

第七条 经营部参与评审设备租赁供方和设备购买供方，并对评审情况进行会签。

第八条 项目部是公司施工机具设备的产权直接管理和使用单位，根据施工需要编制施工机具设备配备计划，设立施工机具设备管理机构，制定分公司的施工机具设备管理实施细则；负责施工机具设备的采购工作，并对分公司的施工机具设备进行有效管理。

第九条 项目部材料设备管理部门负责项目部施工机具的归口管理，建立项目部施工机具台账，负责施工机具租赁、状态认定、使用、维护和保养等的管理工作；每半年将施工机具的状态信息报告至工程管理部。

第十条

项目部分管生产的项目副经理是分管设备的领导，组织编制本项目施工设备需用计划。执行公司有关设备管理的规定，对分包单位自带设备进行监督管理，主持本项目设备安全检查。组织设备的进场，监督检查出租方对设备维护保养和履约情况，第十一条

工程项目部须设立施工机具设备管理员，负责对进退场的施工机具设备的安全、质量保证性能状态进行检查认定，并对现场施工机具设备、计量器具建立管理台帐，对施工机具设备、计量器具的使用、日常维修和保养等进行管理。

第三章 一般规定

第十二条 施工设备的采购必须执行公司《采购管理程序》的有关规定。

第十三条 施工设备进场施工前必须要由项目经理或分管生产的项目副经理组织相关人员进行安全验收，验收合格后方可使用，特种设备还必须经专门检测机构检测合格后方可使用。

第十四条 施工设备应按其技术性能和使用说明的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的施工设备不得使用。

第十五条 任何人严禁拆除施工设备上的自动控制机构、力矩限位器等安全装置，及监测、指示、仪表、警报器等自动报警、信号装置。其调试和故障的排除应由专业人员负责进行。

第十六条

处在运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。施工设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，有关部门应停止使用。

第十七条 施工设备的操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证后，方可独立操作。

第十八条 违反安全操作规程的指令，操作人员有权拒绝执行。由于发令人强制违章作业造成事故者，应追究发令人的责任，直至追究刑事责任。

第十九条

机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本操作人员操作。严禁无关人员进入作业区和操作室。工作时，思想要集中，严禁酒后操作。

第二十条 机械操作人员和配合作业人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。高空作业必须系安全带，不得穿硬底鞋和拖鞋。严禁从高处往下投掷物件。

第二十一条 进行两班作业及以上的施工设备均须实行交接班制。操作人员认真填写交接班记录。

第二十二条 机械设备进入作业地点后，施工技术人员应向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥、遵守现场安全规则。

第二十三条 当使用施工设备与安全发生矛盾时，必须服从安全的要求。

第二十四条 当施工设备发生事故或未遂恶性事故时，必须及时抢救，保护现场，并立即报告领导和有关部门听候处理。对事故应按“四不放过”的原则进行处理。

第四章 设备采购和租赁

第二十五条 必须坚持“安全第一”的设备选购和租赁原则，要求做到设备运行中，在能保证自身安全的同时，确保操作工和环境的安全；严禁采购和租赁国家明令淘汰产品。严禁采购和租赁不符合国家强制性标准规定的，低劣、劣质、结构简陋、没有安全保障的机械产品。

第二十六条 施工机具设备的采购执行如下管理规定：

（一）公司根据各工程项目部提出的项目施工设备需用计划，综合考虑公司现有的施工机具设备情况，提出施工设备采购申请，由项目经理申请后，再交由公司设备管理、财务等部门审核，由分管副总经理批准，并明确由公司设备管理部门集中采购或由项目部材料设备管理部门履行采购。

（二）采购的施工机具设备必须具备生产许可证、产品合格证及国家、地市以上准用证件；严禁采购三无产品。

（三）施工设备采购部门按公司的规定执行采购流程，包括供方的选择、采购合同的评审和签订，明确所采购的施工设备质量、供货日期、运输装卸、服务维修等要求。

（四）新购置的施工机具，由施工设备采购部门会同有关技术人员、项目部相关人员按公司管理规定进行验收，并填写相关记录表格；在验收过程中发现不符合要求的，由施工设备采购部门负责联系设备供应方维修或退换，经验收合格的办理有关手续后，进行入库造册、编号建档。随机资料作为原始记录由施工设备采购部门归档。

（五）由设备供应商负责安装调试的，安装调试还应由施工设备采购部门会同有关技术人员、项目部相关人员、设备供应商执行验收程序。

第二十七条

施工机具设备的租赁执行如下管理规定：

（一）公司根据各工程项目部提出的项目施工设备需用计划，综合考虑公司现有的施工机具设备情况，提出施工设备租赁申请，由公司分管副总经理批准。

（二）施工机具设备的租赁由公司负责，并参照公司规定选择施工设备租赁供方；同时执行地方政府、主管部门对特种施工设备（包括大中型起重机械、塔吊、施工升降机、高处作业吊篮等，下同）租赁供方及其设备的独立备案要求和规定。

（三）租赁施工机具，须与出租方签订书面租赁合同（协议），明确施工机具编号、名称、规格，随机附件与工具名称、规格、数量，随机技术资料、质量、安全状态验证书，租用起止日期、租赁费用、结算方式和双方承担的责任，所租赁的施工机具质量、安全性能保证要求，及供方的服务要求等。

（四）在办理租赁交接时，应共同进行工艺性能和安全性能技术鉴定并办理交接手续，填写设备验收单，作为租赁合同的附件。特种设备还应附有国家特种设备管理部门核发的检验合格证书和使用证书以及地方政府主管部门的备案资料等复印件（要核对原件等）。

（五）租赁施工机具设备使用时要充分发挥施工机具的使用效率，按时维护保养，不得转租、转借。

第五章 设备的安装和拆卸

第二十八条 大型专用和特种设备的安装和拆卸单位，要求必须具备相应的拆装能力、持有相关资质证书，并满足当地主管部门的备案要求，取得相应的备案证书。

第二十九条 大型专用和特种施工设备的安装和拆卸，必须按照设备制造厂的相关说明并结合现场具体情况制定施工方案和作业指导书，施工方案必须通过安装和拆卸单位技术负责人、现场监理的审批，负责安装和拆卸的工程人员和各工种作业人员必须建立并实行岗位责任制，必须持证上岗。

第三十条 大型专用和特种施工设备的安装和拆卸过程必须如实做好记录。对在拆装过程中发现的一般性缺陷和问题要做好记录，详尽说明。

第三十一条 凡危及人身、设备安全的重大缺陷和问题，要及时采取有效可行的补救措施，消除事故隐患，确保设备使用安全。

第三十二条 重大缺陷和问题经处理后，必须经过安装或拆卸单位检验部门检测合格，经安监部门同意并签字后，方可进入下一工序。

第三十三条 大型专用和特种施工设备在安装或拆卸过程中，项目部相关人员必须进行旁站监督，确保按经审批的施工方案施工。

第六章 设备的验收检测

第三十四条 设备到货验收时，必须认真检查设备的安全性能是否良好，安全装置是否齐全、有效，还需查验厂家出具的产品质量合格证，设备设计的安全技术规范，安装及使用说明书等资料是否齐全；对于特种施工设备，除具备上述条件外，还必须有国家相关部门出具的检测报告。

第三十五条 各种施工设备验收，应备下列技术文件：（1）施工设备安装、拆卸及试验图示程序和详细说明书；（2）各安全保险装置及限位装置调试和说明书；（3）维修保养及运输说明书；（4）安装操作规程；（5）生产许可证（国家已经实行生产许可的起重施工设备）、产品鉴定证书、合格证书；（6）配件及配套工具目录；（7）其他注意事项。

第三十六条 大型专用和特种施工设备在安装完成后必须由分公司组织由我施工项目部、施工设备安装单位、项目监理单位、检测部门、安监部门相关人员参加的验收小组进行验收，验收合格，相关检测或安监部门签发检测合格证书后方可使用。

第三十七条 施工设备安装单位必须建立如下施工设备安装工程资料档案，并在验收后30日内将有关技术资料移交我施工项目部，项目部应将其存入施工设备的安全技术档案：（1）、合同或任务书。（2）、施工设备的安装及验收资料。（3）施工设备的专项施工方案和技术措施。

第七章 设备的检查使用

第三十八条 施工设备按照施工平面布置图合理布置，尽可能降低对其周围环境的影响。施工设备的现场工作环境必须符合要求，以保证施工设备使用安全、高效、低耗。

第三十九条

项目部要做好施工设备的标识工作，按要求悬挂施工设备标识牌、相应的安全操作规程牌。

第四十条 设备操作人员必须按照操作规程操作设备，禁止违规操作，设备现场管理人员必须认真检查监督操作人员，以确保设备安全运行。凡特种作业人员应持证上岗，实行定机、定人、定岗位制度。

第四十一条 对于从事危险作业和危及人身安全的设备，应有明显安全警示标志和安全措施。

第四十二条 施工设备停放、检修、安装应有统一、固定安全的场地。对设备进行转移和检修保养时，必须悬挂明显警示标识。

第四十三条 特种施工设备和大中型施工设备必须定人、定机，实行机长负责制的人机一体化管理，操作人员必须进行过技术培训，熟悉本机的操作、保养和技术规程，并取得有效的“特种作业操作证”，严禁无证上岗。

第四十四条 定期对施工设备进行安全检查和检验，加强设备使用过程中的监督和检查；设备不得带病运转或超负荷作业，对存在安全隐患的施工设备，必须立即停机整改，待故障排除后，方能重新工作。

第四十五条 实行施工设备出勤签证制，必须由现场调度或设备管理人员签字后，设备方可出勤或运转。对于存在明显安全隐患的场地及路段，或设备存在严重故障隐患时，设备管理人员有权制止使用，操作人员有权拒绝操作。第四十六条 实行施工设备现场安全管理责任制，并落实到作业队、班组、单机（组）及个人，做到责任分明，定期考核，并把考核结果同基层设备管理人员、操作和修理人员的个人收入挂钩。

第八章 设备的保养和维修

第四十七条 为使施工机具处于良好的安全使用状态，确保施工机具对环境影响达标，保持施工机具的使用能力，延长使用寿命，施工机具应根据其技术性能和使用情况，按照施工设备的维护保养规程，进行维护和保养，包括例行保养、一级保养、二级保养，并如实填写相关记录。

（一）例行保养：由操作人员实施，主要对施工设备在操作前、作业后进行“十字作业”保养（清洁、润滑、坚固、调整、防腐），并对一些外部易损部件进行拆洗检查、调整，确保使用状态中的施工机具工艺性能和安全性能符合使用要求。

（二）一级保养：由维修人员完成，二级保养除一级保养内容外，主要是对施工设备内部各系统进行清洁、润滑和调整，并对可能有问题的部位予以解体进行检查、清洗的调整。

（三）三级保养：指对设备主体进行解体检查和调整，更换达到磨损限度的零部件。同时对主要零件、部件的磨损情况进行测量和鉴定。三级保养由专业维修人员完成。

第四十八条 施工设备的二、三级保养由各设备产权单位负责。第四十九条 施工设备发生故障时，项目部必须及时报请设备产权单位对施工设备进行维修，包括小修、中修、大修，设备的维修必须在防风、防雨、安全的场所进行。

（一）小修：是一种维护性修理，主要是排除使用不当，保养失误及使用中发生的临时故障和局部损坏，维护施工设备的正常运转，小修应结合保养进行。

（二）中修：是在两次大修之间和新施工设备大修之前有计划的平衡性修理，其目的在于消除总成间损坏出现不平衡的状态，以及可能延长大修间隔期。

（三）大修：是对设备的总状态达到极限磨损的程度进行技术鉴定，进行一次全面彻底的恢复性修理，使性能达到规定的技术要求，以延长使用寿命。

第五十条 施工设备的各类维修，均由设备产权单位负责实施，且必须由专业修理人员完成；维修过程填写相关维修记录和试运转记录，并经验收合格后才能重新投入使用。

第五十一条 项目部要做好施工设备各项运转记录，建立运行台账，根据实际情况提出施工设备保养维修月度计划，上交设备产权单位执行。

第九章 设备更新改造及报废

第五十二条 自有设备可视性能情况进行更新改造、封存和报废。

第五十三条 施工设备改造须经过技术论证后，认为采取新技术、新材料、新的零部件就可以提高设备的综合安全技术水平，经济上也是合算的。第五十四条 设备改造要持谨慎负责的态度，不能轻易蛮干，必须按照申请、论证、批准的基本程序运行，最后由分管副总经理执行批准权。

第五十五条 计划连续停用6个月以上的施工机具，应申请封存，并报公司设备管理部门备案。

第五十六条 对于封存的施工设备，必须维护和保养完好，如因工作需要重新启用，使用前需重新检查，合格后才能投入使用，同时分公司管理部门应向集团公司工程管理部门报备解封。

第五十七条 施工机具符合下列情况之一者，可以申请报废：

（一）达到规定的使用年限，施工设备净值为零无再评估延用价值的。

（二）主要结构、主要总成已损坏，不能保证安全生产的。

（三）修理费超过设备原值的50%，或大修理虽能恢复性能，但不如更新的经济。

（四）设备老化、技术性能落后、结构有严重缺陷、效率低、耗能超过原定指标的15～20%以上，又无条件通过技术改造降低的，或进行改造又不经济的。

（五）因自然灾害，突出变故而造成施工设备损坏严重无法修复的。

（六）已属于技术淘汰的施工机具。

第五十八条 施工设备报废由设备管理部门提出申请，并填写“固定资产报废呈批表”，报公司工程管理部门及财务部审核，再由分管副总经理批准。

第五十九条 施工设备报废，未经批准不得擅自处理。特种设备的报废还应经特种设备管理部门批准，并在特种设备管理部门监督下作现场报废处理。

第十章 施工设备的建档管理

第五十九条 施工设备采购、租赁，经验收合格后应及时办理有关手续，并造册、编号建档，随机资料亦需记录和归档。

第六十条 施工设备技术档案应记载或包括机械统一编号、名称、型号、规格、制造厂、出厂日期、出厂编号、质量证明书、安装使用说明书、施工安装及验收资料、原值、购入和启用日期、整机照相片、铭牌照相片、使用单位维修保养记录以及其它情况的汇总记录。

第六十一条

施工设备使用技术文件包括下列内容： 1.机械运转记录； 2.重点检修和大修理记录； 3.重大事故报告和处理材料； 4.技术革新或改造的有关资料和图纸； 5.在使用、保修中所发生的有参考价值的资料； 6.大型（主要）施工机具走合期记录表。7.特种设备的使用证、检查记录、定期检验报告。

第六十二条 施工设备的档案实行分级管理，档案随设备使用单位，各项目部在用的施工机具档案，由各项目部设备管理部门归口管理；公司本部的施工机具档案，由设备管理部门归口管理，并整理建档后，送公司档案室保管。

第十一章 奖 罚 第六十三条 对设备管理良好，完好率达95%及以上的单位和个人，公司将予以通报表扬和一定的经济、物质奖励。

第六十四条

对不执行本制度的规定或没有履行设备管理职责的，相关负责人要对其提出批评，并责令改正，造成经济损失除赔偿相应的损失外并作罚款处理。

第六十五条

不执行本制度的规定，造成设备事故的发生，除执行事故“四不放过”的处理规定外，按责任的轻重进行处罚，包括赔偿损失、降低工资等级、扣罚绩效奖金、降级使用和开除；触犯刑律的交相关部门处理。

第十二章 附 则

第六十六条

本管理制度不明确或未具体涉及的有关设备管理的要求另行规定。

第六十七条 政府主管部门的相关文件、规范和标准另有规定的，执行相关文件、规范和标准。

第六十八条 本管理制度自印发之日起实施。

篇2：设备检维修、拆除及报废管理制度

一、设备安装、拆除制度：

1、机械设备已经国家或省有关部门核准的检验检测机构检验合格，并通过了国家或省有关部门组织的产品技术鉴定。

2、3、不得安装属于国家、本省命令淘汰或限制使用的机械设备。爆破施工项目采购的二手机械设备，必须有国家或省有关部门核准的机械检验检测单位出具的质量安全技术检测报告，并由使用单位组织专业技术人员对机械设备的技术性能和质量进行验收，符合安全使用条件，经使用单位技术负责人签字同意。

4、各种机械设备应备下列技术条件：（1）机械设备安装、拆卸及试验图示和详细说明书；（2）各安全保险装置及限位装置调试和说明书；（3）维修保养及运输说明书；（4）安装操作规程；（5）生产许可证（国家已经实行生产许可的起重机械设备）、产品签定证书、合格证书；（6）配件及配套工具目录；（7）其他注意事项。

5、从事机械设备安装、拆除的单位，应依法取得建设行政主管部门颁发的相应等级的资质证书和安全资格证书后，方可在资质证书等级许可的范围从事机械设备安装、拆除活动。

6、机械设备安装、拆除单位应当依照机械设备安全技术规则及本规定的要求进行安装、拆除活动，机械设备安装单位对其安装的机械设备的安装质量负责。

7、从事机械设备安装、拆除的作业人员及管理人员，应当经建设

行政主管部门考核合格，取得国家统一格式的建筑机械设备作业人员岗位证书，方可从事相应的作业或管理工作。

二、设备验收、检测制度

1、机械设备安装单位必须建立如下机械设备安装工程资料档案，并在验收后30 日内将有关技术资料移交使用单位，使用单位应将其存入机械设备的安全技术档案。

（1）合同或任务书

（2）机械设备的安装及验收资料

（3）机械设备的专项施工方案和技术措施

2、机械设备安装后能正常使用，符合有关规定和使用的技术要求。

3、新增特种设备，在投入使用前或投入使用后30日内，使用单位必须持监督检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格证标志，到所在地、市以上特种设备安全监察机构登记。将安全检查合格标志固定在特种设备显著位置上后方可调入正式使用。

三、设备使用制度1、2、3、4、机械设备操作人员，必须持证上岗。操作必须严格执行机械操作规程和技术交底。非机具工操作要追查责任人，并按公司规定处理。特种设备：

（一）建立特种设备安全技术档案

特种设备使用单位应建立特种设备安全技术档案，并保证特种设备技术档案的完整、准确。特种设备档案必须是从特种设备的设

计、制造、使用、检验全过程的文字记载，它向人们提供特种设备各个过程的具体情况，有利于掌握和分析特种设备的性能和使用情况，具体包括

（1）特种设备的设计文件，制造单位，产品质量合格证明、使用

维护说明等文件以及安技术文件和资料：

（2）特种设备的定期检查和定期自行检查记录；

（3）特种设备的日常使用状况记录；

（4）特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控及有关附属

仪器仪表的日常维护保养记录；

（5）特种设备运行故障和事故记录

（二）特种设备作业人员的管理

特种设备使用单位应当及时对特种设备作业人员进行特种设备安全教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识。在作业中严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度，特种设备作业人员必须 经过专业培训和考核，取得国家统一的特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的作业或管理工作。特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素，应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告

四、设备定期保养制度

1、定期保养的目的：机械设备正确合理的使用和维修保养，起目的在于保证设备的正常运行、延长机械设备的使用寿命，防止不应有的损坏和不应有的机械事故。

2、保养作业项目：清洁、润滑、调整、坚固、防腐等。

五、维修改造

1、小修：小修的工作内容，注意是针对日常定期检查发现的问题，部分拆卸零件部件进行检查、修整、更换和简单修复少磨损件，同时通过检查，调整紧固机件等技术手段，恢复设备的性能。

2、项修：项修的根据设备的技术状态，对状态恶化已达不到生产工艺要求的项目，按实际需要而进行的针对性的修理，项修时一般要进行部分拆卸、检查、更换或恢复失效的零件，必要时对基准件进行局部修理和校正，从而恢复所修复部分的性能和精度，以保证机械在整个大修间隔内有良好的技术状况和正常的工作性能。

3、大修；设备大修是机械在寿命期内周期性的彻底检查和恢复性修理。大修时，对设备的全部或大部分部件部件解体，恢复基准件，更换或恢复全部（合用的零件，修理设备的电气系统，修理设备的附件以及翻新外观等）从而达到全面消除修理前存在的缺陷，恢复设备的规定、技术性能和精度。

4、在用特种设备实行安全技术性能定期验收保养、维修制度。使用单位必须按期向所在地的监督检验机构申请定期检查，及时更换安全检验合格标志中的有关内容。安全检验合格标志超过有效期的特种设备不得使用。特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查，并作出记录。当检查日常维护保养时发现异常情况的。应当及时处理。同时在用特种设备的安全

附件，安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期检验、检修，并作出记录。特种设备使用单位应当按照安全技规范定期检验要求，未经定期检验或检验不合格的特种设备，不得继续使用。特种设备出现故障或发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查。消除事故隐患后，方可重新调入使用。

特种设备使用单位对特种设备进行安装、维修保养和改造时，必须请用相应资质证书的单位的完成。竣工后，安装、维修保养，改造的施工单位应当在验收后30天内装有关技术资料移交使用单位。使用单位应当保存该特种设备的安全技术档案，特种设备的安装、改造、重大维修过程，必须经过国务院特种设备安全监督管理部门 的检验检测机构按照安全技术规范的要求进行检验；未经监督检验合格的不得出厂或交付使用。

六、设备报废制度

篇3：设备的点检管理与预知维修

设备是进行生产的物质技术基础, 石油化工生产具有高温、高压、易燃易爆、易腐蚀、易中毒的特点, 其设备多系大型精密、结构复杂、类型繁多且生产连续性强, 自动化水平高。往往一台设备发生故障, 就会造成一条生产线, 一套生产装置, 乃至全厂停工, 甚至还会导致火灾、爆炸、人身伤亡等重大事故的发生。因而, 加强石油化工企业设备维修与管理, 及早发现设备故障与隐患, 采取必要措施进行预防及妥善处理, 是搞好石油化工生产的必要前提。随着科学技术的迅速发展和设备现代化程度的不断提高, 设备管理的方式也在逐步发生着根本的变革, 设备管理思想已由原来的“以修为主”转为“以防为主”。新的管理体制对如何追求设备综合效率和寿命周期费用的经济性提出了新的要求。因此, “事后维修”和传统的“计划预维修制”等设备管理方式正在向着“预知维修”这种动态管理方式过渡。

1 设备预知维修的必要性及其与点检管理的关系

1.1 设备预知维修的必要性

预知维修即状态检测维修, 是一种以设备状态为依据的预防维修方式, 它是根据设备的点检、状态检测和技术诊断提供的信息, 经过统计分析来判断设备的劣化程度, 故障的部位和原因, 并在故障发生前能进行适时的和必要的维修。实现预知维修的必要条件, 不但要有维修理论的突破, 而且更主要的是需要有设备的状态检测及故障诊断技术的支持。因为现代化设备不但具有大型化、精密化、高速化和自动化的特点, 而且结构复杂, 多种技术在同一设备上综合应用, 使得其故障规律不再是仅用一个简单的“浴盆曲线”就可以描述的。国外某维修组织通过对四个季度进行调查的结果认为, 零件的损坏有89%不是按时间规律发生的。同时有专家指出, 按时间规律维修不仅是无益的, 而且是有害的, 系统中的某一个零件发生故障, 都会导致整个系统故障, 所以, 有必要对设备及其零部件进行故障诊断和状态检测, 并以此实现以设备状态为基础的预知维修。

1.2 设备点检管理与预知维修的关系

故障理论认为, 大部分故障不是瞬时发生的, 故障从开始的潜在故障发生到最终发展为功能故障状态, 总有一段出现异常现象的时间, 而且有征兆可查寻。例如, 设备原件的磨损, 性能下降, 寿命缩短, 或是精度降低, 动作失常等都有一个发展过程, 并总会出现一些劣化征兆, 如温升、振动、噪音等, 待劣化发展到一定程度才会产生故障。因此, 如果找到跟踪故障迹象过程的方法, 就完全有可能采取措施预防故障发生或避免故障后果。点检管理就是以这种理论为指导的一种以设备实际技术状态为基础的预防维修方式。点检的目的就是要及时发现设备的劣化征兆并加以控制或排除, 将故障消灭在萌芽之中, 使设备的运行经常处于受控状态并保持良好的技术状况, 保持设备持续稳定地运行。由于设备不可能全部应用专家系统进行故障诊断, 所以, 有必要对设备进行点检管理, 以精密点检和劣化倾向管理为主要手段, 探查设备的实际技术状态和预测其劣化趋势, 依据设备点检标准, 应用以动态管理为核心的, 以设备技术状态为基础的点检管理方法, 逐步达到实现“预知维修”的目的。

2 设备故障诊断方法

2.1 设备故障的可能性因素

影响设备正常工作的原因, 有些是渐发的, 如因零件受损引起配合间隙逐渐增大, 密封件的材质逐渐恶化等渐发性故障;有些是突发的, 如原件因异物突然卡死造成动作失灵所引起的突发性故障;也有些是系统中各元件综合性因素所致, 如元件规格选样, 配置不合理等, 很难实现设计要求;有时还会因机械、电气以及外界因素影响而引起设备故障。所以当设备出现故障后, 必须综合考虑各种因素, 对故障进行认真地检查、分析、判断, 才能找出故障的部位及其产生原因。

2.2 简易诊断技术

包括以“五感点检”为主的主观诊断法以及分段检查试验法, 浇油法, 元件替换法, 隔离法和断路法等各种简易实用的故障诊断方法。简易诊断技术并不着重于深入的理性分析, 主要是靠维修人员利用简单的诊断仪器或凭个人的实际经验对设备出现的故障进行诊断, 判断发生故障的原因和部位。

2.3 精密诊断技术

精密诊断技术, 即客观诊断法。它是在简易诊断法的基础上对有疑问的异常现象, 采用各种监测仪器对其进行定量分析, 从而找出故障原因。

2.4 计算机测试在设备故障诊断中的应用

在设备的故障诊断技术中, 常用计算机对振动、噪声和压力脉动等动态信号进行数据采集和分析处理。利用计算机可以对多个被选定的观测点进行高速数据采集, 并通过对测得的信号进行监测和快速的综合分析和处理, 以此来诊断设备元件的故障, 也可利用计算机对采集来的信号进行时域、频域以及各种经曲谱和现代谱分析, 从多方面提取故障特征, 从而进行设备故障的监视与早期预防, 为实现“预知维修”提供技术支持。有了监测手段, 再建立起设备故障诊断的专家系统, 可以实现故障的早期发现, 早期预防, 这就为实现“预知维修”提供了可能。

参考文献

[1]点检培训教材 (机械分册) [M], 本钢集团公司, 2004.

篇4：定检维修周期管理及流程的优化

关键词：飞机；定检；维修成本；定检周期

中图分类号：TD42 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）27-0154-02

1 飞机维修与飞机定检

飞机维修工作是对民用航空器或民用航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作（航空器或航空器部件的制造厂家的保修或因设计制造原因的索赔修理不属于本文所称维修范围）。飞机维修工作是公司管理的最主要组成部分，因此飞机维修的规范化管理是保证航空运输飞行安全的根本需要，是一项专业性、技术性很强的工作。

飞机定检是指根据适航性资料，在航空器或者航空器部件使用达到一定时限时进行的检查和修理。定期检修适用于机体和动力装置项目，不包括翻修。飞机机体的定期维修一般应完成计划常规类检修，计划非常规类检修和定检中对缺陷或者故障附加工作大的处理等三类工作。

航空器维修成本是指航空公司为保证航空器的持续适航性，对航空器进行维护和改装等工作所消耗的成本。航空器维修成本与航空器经济性、运营环境、劳动力成本、维修管理等因素有关。

欧美航空公司十分重视维修管理方式的研究，来降低较高的维修费用。目前我国飞机维修市场发展迅速，但维修资源利用率不高，成本粗放，维修管理系统不完善，使得整体维修工作成本不能得到有效的控制。只有找出定检维修在成本、效率和质量之间的平衡点，梳理管理流程，找出优化方法，才能实现维修单位利益的最大化。

2 定检维修工作中涉及的成本

主要集中在以下几方面：

①材料成本。主要涉及飞机维修的频度及每次维修所需的航材成本及设备损耗。

②人工成本。主要为维修工作所需人员产生的工时费用。

③停场成本。主要包括飞机维修停场时间的长短和停场时机，以及维修工作可能造成的航班延误等情况。

基于以上三个方面，材料的单价作为维修工作的基础及符合适航性的要求由外部因素决定，本次不做过多讨论，而对于企业内部只有通过维修周期的延长或紧缩改变整体维修工作成本。

人工成本本次以B737NG系列飞机C检为例，根据实际完成情况，人力和物力成本，建立工作包工时表。将实际工时与标准工时相比较，修订普遍可接受的工时标准，用以建立工时标准数据库。随着国内飞机维修工作的日趋成熟，对维修从业人员资质要求的提高，人工工时成本也在同时增长。

在维修工作中，通过建立的工时标准，调配工作区域的人力配比，避免人力资源的浪费，以减少人为差错和停场周期。

3 优化模型的建立

其中：

Ct表示总维修成本；

Cm表示材料成本；

Ch表示人工成本；

Cv表示需优化的目标值；

Cw表示飞机维修停场而引起的经营损失。

因此，在不影响航空安全和适航性的前提下，尽可能地减少飞机停场频度，降低航材成本，同时控制人工成本Ch和尽量减少停场所导致的营运损失Cw，从而使Cv值最小。

3.1 单个维修项目的优化——维修周期的缩短

某航空公司B737-800机队共装有点火电嘴20个。每架飞机的日利用率为12FHs，点火电嘴送修费用2 000美元，人工工时费为30美元，优化前点火电嘴的平均故障时间为2 000飞行小时，优化后点火电嘴在1 800飞行小时（约5个月）时即刻更换。每个点火电嘴的平均年使用时间为2 400飞行小时（约6.5个月），C检间隔为6 000飞行小时，A检间隔为600飞行小时。

设定优化前每月发动机点火系统故障而引起的停场和航班延误约为0.5天，优化后则减少为0.2天，飞机平均每日的运营收益约为20 000美元。则每年点火电嘴成本优化前后的变化如下所示。

通过上述的量化比较，通过对维修方案的优化，虽然增加了人工成本，可是却大大降低了材料成本和运营损失的成本。经过汇总发动机点火系统这一项维修工作就为公司节省了2.5万美元的费用。

3.2 飞机维修组合的优化——维修周期的组合

某航空公司B737-800机队共有10架次，装有空调散热器40个。每架飞机的日利用率为12飞行小时，人工工时费为30美元，优化前散热器平均更换时间为6月或3 000飞行小时，优化后散热器将在在2 400飞行小时（约5个月）时即刻更换。C检间隔为6 000飞行小时，A检间隔为600飞行小时，即4A检间隔为2400飞行小时。飞机平均每日的运营收益约为20 000美元。

航空公司考虑停场时间和飞行小时数决定将更换空调散热器工作结合此飞机4A检执行，采用这种合并的方式，可以使：

①系统A检与附件更换的两次停场合并为一次；

②节省了多次打开飞机同一部位的人工成本和停场周期；

③简化了控制程序，节省了控制人员的难度和成本；

④减少了飞机的非营运时间，降低了Cw。假定执行A检的总工时为300 h，停场时间为1 d；更换散热器总工时为40 h，单独停场时间为1 d。若A检和更换散热器结合一起完成，总工时约为300 h，停场时间为1 d。暂不考虑材料成本因控制方法不同的变化。

考虑到成本的因素，定检控制人员可以对工作管理流程进行简化，优化每一项工作项目，合理安排工作流程，使各项工作能同时进行而不冲突。

通过以上计算不难看出，对维修周期优化控制可以从很大程度上降低维修成本。所以在外部条件确定的情况下，飞机维修最好的降低维修成本做法，是提高航空公司机队飞机的可用率。

对于航空公司来说，在机队规模一定的条件下提升运力，开辟新的航线，在市场规模增长的情况下逐步扩大机队规模，这是航空公司逐步发展并取得利益最大化的最佳策略；而对于维修单位来说，提高飞机的可用率，只能依靠更加强大的维修水平。要达到这种理想的状态，核心依靠的就是一支实力强大的机务队伍。

要打造一支技术过硬、作风顽强、装备先进的机务队伍，就需要加强维修人员的技术培训。提高维修人员的维修技能可以提高维修效率，降低人力消耗；同时在培训方式、培训考核标准上更需要大大提高。提高对人员素质的要求，同时也要提高维修人员的待遇，才能获得更多的可用人才，进而保证维修任务。而通过以上的论证不难看出，人力成本的投入相对材料成本的投入只占了较小的比例，取得的成效却是非常明显的。

本次优化模型建立在部件材料成本固定的基础上，在实际的工作中大量的飞机维修所需器材报价过高，部件的国内生产厂家偏少也造成了对价格的变相垄断，如何从器材成本上减少支出，使飞机维修器材价格达到一个合理的范围，也是控制飞机维修成本的一个重要因素。

对于整体的机务维修工作，航空安全才是最终的目的。保障航空安全才能给企业创造更多的经济效益。优化航空人员的工作表现，是实现安全和效率的可靠保证。

随着航空设计和制造业的发展，飞机的可靠性得到很大提高，飞机的机械原因导致事故的比例从80%降低到20%，这使得提高航空安全的关注点逐步转移到人的身上。根据飞行安全基金会预测，全球范围内的航空运输量在未来10～15年内有望成倍增长。因此即使保持当前的安全水平，由于飞机数量和飞行时间的增加，航空事故数量也可能增多，到2015年飞行事故将达到一年45起，平均9天不到会发生一次飞行事故，这是难以让人接受的结果。维修人员的工作表现直接关系到航空维修工作的质量，而飞机的维修质量又直接影响着航空安全。以人为本，提高效率，减少人为差错，优化操作表现，才能扎实、科学、有效的增加企业效益，进而推进航空安全面发展。

参考文献：

[1] 黄梯云.管理信息系统[M].北京：北京经济科学出版社，1997.

篇5：旧设备拆除、报废管理制度

编制：马娜

审核：郭信良

批准： 吴健民

山

东

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份

有

限

公 司

2014年 09 月 01 日 实施

旧设备拆除、报废管理制度

1、生产设备由于结构严重损坏，不能及时修复或改装；由于设备结构改造和改型，并易被国家明令禁止生产的设备；在公司内已不适应生产能力的、能耗高技术落后的设备、容器；长期搁置、闲置的没有使用价值的设备、容器；超过国家规定使用年限的设备、容器，可作为拆除和报废设备。

2、设备的拆除、报废需由使用部门写出书面申请，按照公司相关管理制度，完成相关审批程序方可实施拆除、报废。

3、设备设施的拆除和报废工作内容

（1）设备设施拆除和报废前，由设备动力部组织生产设施所在部门对拆除作业活动进行风险分析，根据风险评价的结果制定拆除方案和控制措施，经公司领导批准后方可实施。

（2）拆除报废现场由具体实施部门指定安全管理人负责安全监管，并坚守岗位。

（3）拆除、报废方案批准后，工程负责人应将施工中的安全防范措施告知施工人员，并严格按照拆除方案执行。

（4）拆除施工前，必须按规定办理各种安全操作票证。（5）拆除施工时，必须在工程负责人统一指挥下进行。（6）生产设施的拆除须有专人负责，重大项目必须制定专题方案，方案中应有具体的职业安全卫生防范保障措施内容。对拆除和报废的设施要进行危害识别、风险评价和实施必要的控制措施。对一些重大

项目，须制定相应的安全技术措施。

（7）拆除的设备、容器和管道内有危险化学品的，应先清洗干净，由生产科和综合部共同验收合格后认可，并填制验收合格记录，以免造成不必要的后果。

（8）拆除过程中如涉及排放或产生的废弃危险化学品，应按照危险化学品管理相关规定进行处理。

（9）参加生产设施拆除的人员，须进行同作业内容相关的安全教育。凡二人以上作业，须指定一人负责安全。特种作业人员应按国家规定，持证上岗。

（10）生产设施拆除前，必须向全体施工人员进行安全技术交底，并做好安全交底记录。具体项目交底时，须交待清楚安全措施和注意事项。作业前，应对安全措施落实情况进行检查确认。

（11）生产设施拆除前，应组织各部门进行装置交付安全确认，在确认安全的条件下方可把生产设施交付给作业部门施工和组织拆除。

（12）生产设施拆除作业，须严格执行操作票或作业许可证（包括进出料、停开泵、施工、检修、动火、用电、动土、高处作业等）制度和相应的安全技术规范。

（13）生产设施拆除前，须切断进出装置物料。

（14）凡需拆除设备、容器、管道，必须达到动火条件，以保证施工安全。

（15）设备设施需报废时，由设备使用部门填写报废申请，交上

篇6：设备检维修、拆除及报废管理制度

1、目的为了加强对公司设备设施验收过程及拆除报废的管理，确保设备验收工作合理、高效开展及报废设备拆除时的安全管理。

2适用范围

适用于本公司设备设施的验收、拆除报废的控制。

3职责

3.1各部门负责本部门的变更提出申请并实施。

3.2总经理负责公司管理变更的审批；

3.3总经办负责人员的变更审核；

3.4生产设备部负责工艺、技术的变更审核；

3.3生产设备部负责设备、设施包括安全设施的变更审核；

3.4品质部负责检验用仪器的变更审核；

3.5分管领导负责相关变更的审批；

3.6变更的审核部门负责对变更情况进行验收。

4程序内容

4.1设备设施验收的内容及标准

4.4.1设备外观、包装情况、设备名称、型号规格、数量等是否符合要求。

4.4.2装箱清单是否与实物相符，以及其他资料是否齐全，有无缺损。

4.2设备设施验收

4.2.1设备设施到达公司或现场后，安全设备部及相关部门应及时到指定地点进行开箱验收。

4.2.2检查设备设施包装情况，确认设备设施包装完整无损的情况下即可开箱验收。开箱后依据装箱单明细逐件核对设备的合格证、产品说明书等技术资料，如发现资料短缺，应由设备采购部门负责追回。

4.2.3若在验收过程中发现设备设施破损、生锈、变形等外观质量不合格时，验收人员应暂停验收，并责成设备采购部门督促设备供货厂家返修或更换。返修或更换后再行验收。

4.2.4开箱设备验收合格后，设备采购人员填写《设备设施验收单》，由参与验收人员签字确认。

4.2.5对于设备设施完成安装进入调试阶段后，设备使用部门对调试中发现的问题，应及时报与安全设备部，由安全设备部联系设备设施采购部门督促设备供货厂家及时进行返修，直至符合质量要求为止。对无法现场返修的供货厂家应予以更换。

4.2.6若设备设施在质保期中出现问题，由安全设备部联系采购部门督促厂家直至解决。

4.2.7对进厂设备中的安全装置在验收中必须注明完好与否，并要所有人员进行确认。

4.2.8设备设施的所有资料说明由安全设备部建档。

4.3设备设施报废条件：

4.3.1超规定使用年限较长、设备陈旧、结构破坏或主要部件大部分损坏，无修复价值；

4.3.2意外灾害和事故致使设备设施严重破坏；

4.3.3影响安全生产，继续使用将发生危害事故的；

4.3.4消费资源严重，技术落后的；

4.3.5生产能力不适应公司发展的设备设施；

4.3.6属国家规定淘汰产品，按规定进行更新换代的。

4.4报废设备设施的申请

4.4.1按规定进行更新换代的设备设施，由使用部门填报《设备设施报废申请单》，由安全设备部组织鉴定后，报请公司领导批准方可报废；也可由安全设备部提出报废计划。

4.4.2凡报废的设备设施应及时通知财务部清账。

4.5报废设备设施的安全处理

4.5.1设备设施使用部门应提前通知安全设备部，采取可靠的断电措施，拆除电动机的连接线；

4.5.2报废设备设施拆除前使用部门必须对设备设施进行必要的清洗和置换。

4.6设备设施的拆除

4.6.1拆除方案由安全设备部填报，报分管领导审批后方可进行拆除。

4.6.2拆除方案应明确下列内容

1）设备设施的规格、型号、数量、使用部门；

2）作业中不安全因素的风险评价；

3）安全防护和作业措施；

4.8作业前的准备工作

4.8.1根据拆除方案的要求，如牵涉到危险作业，要按照《危险作业管理制度》办理各类作业许可证；

4.8.2组织拆除作业人员学.拆除方案和安全作业的各类规定；

4.8.3指定专人统一指挥，配备监护人员；

4.8.4作业前必须确认水、电、汽、气源是否已经断开；

4.8.5设备装置的内部必须清洗、置换；

4.8.6清洗置换合格后方可施工。

4.9拆除作业的安全措施

4.9.1高处作业必须系好安全带，戴安全帽，必须铺设牢固、防滑的脚手板，遇六级以上强风或雷雨雷电时应停止高处作业；

4.9.2在脚手架、跳板、平台上作业时，不得多人聚集，以防塌落；

4.9.3拆除的物体不得堆积在平台、跳板、脚手架上，要及时运走；

4.9.4在高处拆除的物体，不得向下乱抛，乱扔，要采用溜槽下滑或其他方法运送；

4.9.5在高处作业时，拆除工具应妥善保管，严防掉落；

4.9.6拆除工程周围，应设置路障、警告标志，禁止车辆和人员通行，必要时设专人监护；

4.9.7拆除下来的废旧材料，应及时分类清量运出，保持施工现场整洁，道路畅通；

4.9.8拆除有易燃易爆有毒介质的设备时，要进行清洗置换分析合格后，办理有关作业证后，才能进行拆除作业。

4.9.9在现场应配备一定数量的防毒、防火等安全用品，以备急用。

篇7：设备检维修、拆除及报废管理制度

一、目的为杜绝生产设备设施拆除和报废管理过程中发生的安全事故，规范安全生产管理，保护员工生命和财产安全，特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于公司生产设备设施拆除和报废过程。

三、职责

3.1

总经理负责生产设施拆除和报废审核。

3.2

安全管理部门负责拆除和报废过程中的作业证审批，安全监督。

3.3

设备管理部门负责生产设备设施拆除和报废的具体实施。负责组织进行风险分析，制定拆除计划，落实风险控制措施，落实现场管理工作。

3.4

拆除工作人员进行具体拆除工作，对本职工作负责。

四、管理内容和要求

4.1

拆除和报废生产设备设施，由总经理进行审批。

4.2

拆除作业前，拆除作业负责人应与需拆除设施的主管部门和使用单位共同到现场进行对接。

4.3在拆除生产设施前，作业人员进行危险、有害因素识别，应组织有关人员进行风险评价，评价要认真、仔细、到位。

4.4根据风险评价结果制定详细的拆除计划或方案，经安全管理部门审核，总经理批准后执行。并办理拆除设施交接手续。

4.5拆除单位要认真落实安全措施，按计划或方案进行。

4.6拆除过程中注意事项：

4.6.1

在拆除过程中，必须严格按照《安全作业管理制度》要求进行作业。

4.6.2

凡需拆除的容器、设备和管道，应先清洗干净，分析、验收合格后方可进行拆除作业。

4.6.3

拆除时按自上而下、先外后内的顺序进行，禁止数层同时拆除，不准用挖、掏或推倒的方法拆除，未拆除的部分应保持稳固。拆除的物件不准自上部向下抛掷。

4.6.4

作业人员必须严格遵守相关法规和标准进行作业，严禁违章作业。

4.6.5

作业现场必须有拆除单位安全监护人员。

4.7

报废

4.7.1

有毒物品用后的包装箱、纸袋、瓶、桶等必须严加管理，统一回收，登记造册，专人负责管理。

4.7.2

篇8：石化企业设备检维修的安全管理

1 落实工作界面。

使用部门停工前编制好完整的停工方案。停工时, 按照方案对设备、机泵、管线进行吹扫置换、能量隔离, 保证对所维修的设备与其他运行或者有危险介质的设备、管线彻底隔断。使用部门和相关职能部门做好界面交接确认, 把处理合格的设备交给施工部门。

2 完善施工计划。

本着“该修必修, 修必修好”的原则, 制定周密科学的检维修计划。同时为了使各级管理人员、参检人员明确任务, 使设备检维修过程得到全方位的控制, 应施工进度表、开停车吹扫置换进度表、抽加盲板图和动火及有限空间作业平面示意图等, 使检维修作业计划更周密、详细、可操作。安全管理人员针对每天的施工内容, 对危险性较大的作业实行重点管理。

3 制定施工方案。

在检修作业前, 对每一个检维修项目, 大到大型设备机组, 小到更换单个螺栓、阀门、垫片, 都要制定具体的、切实可行的施工方案, 并在施工中认真遵照执行, 实现施工管理的方案化、制度化、规范化。

4 施工过程确认。

对检维修施工的每个工序, 都要做到步步确认, 尤其是隐蔽工程回装、进入有限空间作业及动火作业等危险作业, 更要做到有检查、有确认, 使检维修作业过程处于受控状态, 确保检维修工作的安全和质量, 同时也可增强参检人员的责任感。

5 票证管理。

设备的检维修作业内容复杂, 涉及的危险作业繁多, 规范现场危险作业票证既能提高作业效率, 又能控制风险。安全管理人员要求施工部门根据计划, 填写需要的动火、受限空间、用电等票证作业内容, 作业前相关人员确认安全措施后签批危险作业许可证。安全管理人员每天对现场公示的作业票证进行检查, 对存在的问题及时纠正, 对违章作业票证进行审核并及时处理。

6 人员管理。

(1) 安全员的管理。安全员每天在早上开工前, 进行施工安全技术交底, 围绕检维修作业的安全常识、安全风险告知、劳动防护用品的使用以及作业现场的应急处置等内容, 确保每名作业人员清楚作业中的危险和预防。安全员在施工现场经常巡视, 及时调整和补充各项安全措施, 消除隐患, 保证安全。 (2) 监护人的管理。监护人要根据实际情况制定切实可行的安全措施。当发现制定的措施落实不到位或遇有危险情况时, 可命令停止作业。监护人在作业现场配有明显标志, 作业进行过程中, 不得擅自离开监护岗位, 并时刻提醒作业人员遵章守纪。 (3) 作业人员的管理。对于外来人员, 进入库区前, 由安全管理人员组织进行培训、考核, 讲解库区内储存的物料种类、性质、危害因素等, 作业人员要遵守规章制度, 按照操作规程作业, 时刻牢记“作业和操作要受控”, 作业中要配备合格的劳动保护用品, 做到“四不伤害”。作业人员要清楚作业中的危险因素及防范措施, 当生产储存装置出现异常情况可能危及人员安全时, 应立即停止作业, 听从指挥, 迅速撤离作业场所。异常情况排除后, 应重新审批作业票证, 否则不得恢复作业。

7 工机具管理。

(1) 起重机械的管理。进入现场的大型起重机械等必须属于完好设备, 有关技术资料齐全, 并根据起重机械安全规程等规定, 制定针对本起重机械的安全操作规程和保养制度并组织学习和执行。施工部门必须按照国家标准规定对起重机械进行安全检查, 包括每天作业前的检查、经常性安全检查和定期安全检查。对在检查中发现问题的起重设备, 必须进行检修处理, 并保存检修档案。 (2) 焊机的管理。焊机必须平稳安放在通风良好、干燥的地方, 安放于现场的焊机必须有防雨的棚罩等设施。每台焊机必须有完好的接地设施。焊机的所有外露带电部分必须有完好隔离防护装置, 每台焊机及打磨使用的电缆线应确保完好无损, 中间不得有裸露的接头, 并且要具备良好的导电能力和绝缘外层, 较好的抗机械性损伤能力及耐油、耐热和耐腐蚀等性能。 (3) 机动车辆的管理。需要进入库区内的施工车辆, 必须到安全管理部登记、审查, 办理厂内通行证方可进厂作业。入库车辆要严格遵守《车辆入库管理规定》, 必须持通行证按规定的门岗、规定的通行时间、规定的路线通行, 并在门岗处自觉接受检查。入库车辆必须配有符合安全标准的车辆防火帽。 (4) 其他工机具的管理。进入现场的其他工机具, 应该完好备用, 满足现场安全施工需要。

8 检维修现场作业过程的安全管理。

(1) 施工现场危险作业的安全管理。 (1) 危险作业的票证管理。施工现场必须办理相关的作业许可证, 经过书面审查、现场核查, 确认所有安全措施落实后, 经过批准后方可实施作业。 (2) 特种作业人资质的管理。安全管理部严把特种作业人员资质关, 对进入现场的所有特种作业人员都要备案。 (3) 危险作业的安全措施管理。检、维修现场的动火、脚手架、起重等危险作业比较多, 施工风险也特别大, 安全管理人员把施工现场的安全措施落实情况视为重中之重。 (2) 施工现场的安全检查。安全管理部组织安全员、施工部门负责人每天联合检查, 对检查出来的问题下发整改通知单, 督促第一时间整改。

9 检修后总结。

对每一项检维修工作的实施, 应进行事后总结, 通过分析每次设备检维修中存在的问题及原因, 总结经验教训, 让参检人员受到教育和启发。同时技术人员做好检维修记录, 内容包括故障事件、现象、原因、解决方法、主修人员、遗留问题等, 逐渐积累经验, 在以后的检维修工作中, 不断提高工作效率, 逐步优化检维修步骤, 规定检维修作业基本操作程序, 使设备检维修作业实现完全受控。

结语

针对设备检维修的风险特点, 严格作业票证的管理, 控制人员的不安全行为, 保证工机具的完好, 不断积累设备检维修现场安全管理经验, 为以后检维修的安全管理奠定基础。

摘要：本文通过对石化设备的检维修作业管理分析, 提高检维修控制的安全水平, 更好地为企业主营业务服务。

关键词：石化设备,检维修,安全控制

参考文献