基坑支护工程监测方案

关键词： 基坑

基坑支护工程监测方案（共6篇）

篇1：基坑支护工程监测方案

报告编号：JC2013-021-339

华亚广场基坑支护工程

基坑监测简报（339）

广东佛山地质工程勘察院

二〇一四年七月二日

报告编号：JC2013-021-339

华亚广场基坑支护工程

基坑监测简报（339）

广东佛山地质工程勘察院

二〇一四年七月二日

一、工程概况

1.1 本工程由佛山市南海华亚房地产投资有限公司兴建，位于南海区大沥水头桂江路东侧，地块西靠55米宽的桂和路，南靠22米宽规划路，东西长约150米，南北宽约90米，规划用地面积13060平方米，容积率为3.0。本项目单体华亚广场主要由办公楼及商业裙楼等组成，建筑基地面积5877平方米，总建筑面积为72875.7平方米，其中地上建筑面积39352.81平方米，地下建筑面积33522.89平方米。该工程拟建三层地下室，现场地面标高约2.55（85高程），垫层底标高-12.20（85高程），基坑开挖深度约14.75m。坑中坑开挖深度5.1m，暂采用钢板桩+一道钢对撑设计，深度小于2m的坑中坑均采用1:1.5放坡开挖。

1.2 根据设计方提供资料，基坑北侧离基坑边线约9m为在建新世纪大酒店，基坑南侧现场为空地，基坑西侧离地下室边线约12m为桂和路，基坑东侧离地下室边线约20m处为现状河涌，基坑出土口暂定位基坑南侧；基坑西侧市政道路离地下室边线约5米处存在多条市政管线（电力、给水及信息管线，详见基坑监测平面布置图）。

1.3基坑支护设计:

支护及防渗措施：本基坑采用旋挖灌注桩+两道内支撑设计。由于本场地各侧存在较厚的砂层，因此设计采用单排850mm@600三轴搅拌桩进行止水设计，桩长应进入不透水层不少于1m。

二、监测状态

天气：晴

完成7个基坑周边建筑物沉降观测点观测，本次监测点的观测数据变化量较小，在控制值范围内，均属正常。

完成12个基坑周边地面沉降观测点的观测，其中D2、D5累计变化量超过报警值，D1、D3、D7、D8、D9、D10、D11、D12累计变化量超过控制值（报警值：45mm，控制值50mm）。其余监测点沉降变化量均不大,在控制值范围内，属正常状态。（详细数据见：周边建筑及道路沉降监测日报表）

完成7个基坑周边市政管线沉降观测点及基坑周边市政管线水平位移一体化观测点的观测，其中GX5、GX7累计竖向位移变化量超过控制值（报警值：45mm，控制值50mm）。其余监测点的观测数据变化量较小，在控制值范围内，均属正常。（详细数据见：周边建筑及道路沉降监测日报表）

完成21个支护结构竖向位移观测点的观测，本次监测点的观测数据变化量较小，在控制值范围内，均属正常。

完成基坑第一、二道支撑轴力观测点的观测，其中ZL7-

1、ZL9-

1、ZL10-

2、ZL11-

2、ZL12-

2、ZL14-

2、ZL15-2被破坏无法监测，其余支撑轴力均为正常，在控制值范围内。（详细数据见：基坑第一、二道支撑轴力日报表）

完成21个支护结构水平位移观测点的观测，本次监测点的观测

数据变化量较小，在控制值范围内，均属正常。

完成10个立柱竖向位移观测点的观测，本次监测点的观测数据变化量较小，在控制值范围内，均属正常。

完成6个基坑周边水位监测孔的观测，其中SW1、SW2、SW5施工材料堆积，无法监测。SW3、SW8号水位监测井累计变化量超过报警值。SW4号水位检测孔被水泥封堵，无法监测。其余水位监测井变化量不大，属正常状态。（详细数据见：地下水位监测日报表）

三、小结及建议

本次基坑周边地面及管线沉降监测点的观测数据变化量较小，在控制值范围内，均属正常。对于累计变化量超过报警值的地面沉降观测点我院将加强观测。期间若施工、监理和甲方巡查发现异常，请及时通知我院监测人员到场观测。

基坑第一、二道支撑轴力部分观测点因破坏，无法观测。建议施工单位及时修复。

基坑水位监测井SW1、SW2、SW5因施工材料堆积，无法监测。SW4号水位监测孔被水泥封堵，无法监测。建议相关单位尽快移开施工材料，避免因无法监测造成监测数据不连贯，影响监测数据连贯性。同时我院将加强累计变化量超过报警值的水位检测井周边相关监测设施的观测。

经巡视及监测数据反映：

1、SW3号水位监测井累计变化量超过报警值，此水位监测井紧邻基坑西北角。基坑壁并无明显漏水点。建议施工单位密切关注此处情况。

2、基坑内坑中坑旁出现地面冒水点。建议施工单位密切关注此处情况，及时封堵漏水点。同时我院将加此部位相关监测设施的观测。如期间出周边路面开裂等情况，请施工单位及时通知我院进行观测。

建议施工单位对以上冒水点及时进行封堵，防止基坑周边因水体流失导致土体固结而产生沉降或塌陷；防止流水淘空基坑侧壁土体而影响支护结构的稳定性。

3、基坑西侧水泥挡墙与水泥路面（广告牌后面）接合处出现裂缝（裂缝最大宽为5mm）。

4、基坑西面外侧花圃内出现与花圃同长裂缝（裂缝最大宽为

2mm）。建议施工单位密切关注此处情况。

建议施工单位对以上部位进行注浆处理，避免基坑深挖或雨水侵蚀裂缝导致裂缝进一步扩大，导致影响支护结构稳定性。

建议施工单位施工期间注意保护监测设施，避免损坏监测设施造成监测数据不连贯，影响监测数据准确性。

随着基坑支护工程施工的进展，我院将逐步完成各项监测点和监测设施的布设并完成监测。

在监测间隔期内，若施工、监理和甲方巡查发现异常，请及时通知我院监测人员到场观测。

广东佛山地质工程勘察院

2014-7-2

篇2：基坑支护工程监测方案

科左后旗甘旗卡镇蒙医医院病房楼、残疾人康复和托养设施建设、联合培训基地工程

基坑开挖与支护专项安全施工方案

编制单位：通辽市沃德建筑安装工程有限公司

编 制 人：江峰

审 核 人：楼云晓

编制日期：2017年1月

建研地基基础工程有限责任公司山东分公司

第一章 工程概况及设计要求

一、工程概况

本工程为科尔沁科左后旗蒙医医院病房楼扩建、联合培训基地、康复和托养设施建设。位于内蒙古通辽市科左后旗甘旗卡镇建设路以东，纬十二西街以北。该建筑长51.5米，宽21.5米，地下一层，地上十层。基坑开挖深度为-7.3m，结构类型为框架-抗震剪力墙结构，楼盖采用现浇楼板，基础采用平板式筏型基础。

本项目为该医院病房楼扩建、残疾人康复和托养设施建设、联合培训基地项目。该项目位于科尔沁左翼后旗镇区西南部，北靠甘旗卡一中校园，西临建设路，南接原规划纬十二西街。现状基地较为平坦。

二、场地位置、地形地貌及地基土构成

场地位于通辽市科左后旗甘旗卡镇建设路以东、纬十二西街以北，地势较平坦、开阔，地貌属科尔沁沙地。

地层岩性：在钻探所达深度范围内，场地地层属第四系全新统和上、中更新统，分布较连续，多以砂土为主（砂土主要矿物成分为长石、石英等），局部见有夹层或透镜体，主要土层为：杂填土、粉砂层、细砂层。

地下水：在本次勘察深度范围内见一层地下水。场地地下水属潜水型，埋深3.99-4.88米，绝对高程247.22米，埋藏在第2层粉砂层和第3层细砂层中，水位年幅度变化约1.00米左右，补给来源以侧向径流和大气降水入渗为主。

地基土层地震液化的判定：按«建筑抗震设计规»（GB50011-2010）第4.3.4条经计算后判定饱和粉土、砂土为非液化土。

场地土、地下水的腐蚀性评价：根据水质分析报告判定地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性，根据土质分析报告判定场地土对混凝土结构有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。判定场地环境类型为Ⅰ类。

建筑抗震地段类别划分：根据«建筑抗震设计规»（GB50011-2010）有关内容判定，拟建场地为对建筑抗震一般地段。

抗浮设防水位：可按自然地面下-1.00米考虑。

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第二章

安全施工措施

一、安全目标

安全生产、文明施工是是我公司历来的指导方针，本工程安全生产管理目标定为：不发生一例安全事故，确保本工程安全施工，文明施工。

二、安全管理

1、公司成立总经理为首的、以安全监察主任和公司专职安全员参与的安全管理监督小组，负责施工前对现场管理和作业人员进行一次安全教育、施工过程中的安全工作抽查、以及对施工过程中的安全隐患及时提出整改指导意见，并由项目部立即组织贯彻实施。安全管理监督小组主要职责是负责对施工人员进行日常安全教育和安全检查，具体组织落实安全措施，并建立安全生产值班制度和完整的安全生产记录资料。

2、工程项目部成立以项目经理为领导的,以专职安全员参与的施工安全工作小组。

3、施工安全工作小组主要分工：

（1）组长全面负责工地施工安全组织领导工作，负责主持小组工作会议。（2）副组长负责锚杆及土钉墙施工作业人员的安全管理、农民工的安全审查登记、分管的民工每天安全教育和督促，并对分管工作中发生任何安全事故负责。

（3）电工分工负责用电、电焊及现场临时用电安全管理，并配合公司专职安全员做好每天的施工安全检查及督促工作。

（4）工地管理与现场安全员负责工地安全保卫工作，配合副组长做好工地每天每时的安全检查及督促工作。

（5）公司专职安全员负责组织工地开工前的安全教育及安全技术工作交底，负责民工的登记审查，对工地施工安全进行全面检查督促。

（6）电工、焊工及各作业班组长负责该班组日常安全施工管理，必须坚持上岗时检查安全作业情况，发现问题及时报告安全工作小组负责人。

三、安全教育

开工前召开由公司、公司安全监督小组参加的安全教育大会，其主要内容： 1．工程情况、安全施工组织设计交底；

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2．宣讲工地现场安全工作规定； 3．宣讲施工各道工序的安全措施； 4．宣布安全生产奖惩规定。

四、安全施工措施

1．所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。

2．现场施工区域应有安全标志和围护设施。

3．挖掘机活动区域严禁有人。

4．车辆的进出场要有专人指挥，从指定线路线行走。5．开挖的深度严格要求在允许范围内，严禁超挖。

6．在基坑及地下室施工期间，基坑周边3.0m内严禁堆载及重载车辆通过。7．土方开挖到指定深度内，立即施工细石砼面层，严禁基坑侧壁土体暴露时间过长。

8．在砼面层养护期内，严禁开挖下层土方。

9．基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷，应及时加以 分析和处理。

10．坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。

11．挖土期间，应注意挡土结构的完整性和有效性，不允许因土方的开挖遭受破坏。

12．喷射混凝土和注浆人员应按规定佩戴防护用品，禁止裸露身体作业。13．进入沟槽和支护前，应检查和处理作业区的危石、不稳定土层，确认土壁稳定后方可施工。

14．喷射管道安装应正确，连接处应紧固密封。15．搬运、安装花管时不得碰撞人、设备。

16．花管类型、间距、长度和排列方式应符合施工设计的规定。17．临时用电应有专业电工接电，非专业人员严禁接触开关箱电源。18．其他管理

① 对于所有参与本工程一切作业人员必须登记造册，便于审查管理。② 严禁现场内外，酗酒、打架、赌博，对于不服从现场管理违反治安管理条例者，一律从严处罚。

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③ 场地显著位置设置一定数量的安全警示牌。④ 派专人值班，场地内严防闲杂人员进入现场。

五、安全用电

1．施工现场施工供用电应明确专人管理。电气技术人员负责施工现场用电的方案（措施）编制工作；工程施工管理部门负责用电申请及组织施工电源的设置等工作。

2．电气维护（修）人员应持地方主管部门颁发的特殊工种操作证上岗，坚持日常巡检，及时维修临时用电设施，确保完好，并做好记录。

3．低压架空线路必须采用绝缘导线，其架空高度不得低于2.5米。架空线穿越主要道路时，与路面中心的垂直高度不得低于6米。

4．铠装电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于0.7米，并应在电缆上下各均匀铺设不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。

5．电缆接头应设在接线盒内，接线盒应能防水、防损伤并远离易燃、易爆、易腐蚀场所，并有醒目

6．电源线路不得拖拉在地面上或接近热源。严禁将电线直接挂在树上、金属设备、构件和钢脚手架上，或用金属丝绑扎电缆（线）。电线通过马路及易被损坏处应加设钢质套管保护。

7．电线（电缆）、软线、电焊把线不得与钢丝绳绞在一起，电焊把线应绝缘良好，接头应套护套胶管。用于焊机的一次线长度一般不应超过5米的警告牌。

8．严禁将电线直接插入插座或将芯线挂在电源开关上。

9．电动机械和电气照明设备被拆除后，不得留有带电部分线路，如必须保留，应在切断电源后，将电线端头内包高压绝缘带，外包三层绝缘包布，并将其固定在2.5米以上的地方。

10．施工现场所有用电设备，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护器，禁用闸刀开关，漏电保护器配备应符合要求并定期测试。

11．总、分配电箱应装设总开关和分路开关以及总熔断器和分路熔断器（或总自动开关和分路自动开关），总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值应搭配适当，熔断器熔体更换时，严禁用不合原规格的熔体代用。

12．每台电气设备应使用单独开关(一机一闸一保护)，严禁用同一个开关直接控制二台及二台以上电气设备。

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13．施工现场设备应群体设棚、单机设盖，应能防雨、防潮、防火。14．现场用220V的照明线路，必须绝缘良好，布线整齐且应固定和经常检查维修。

15．行灯电压不得超过36V，且行灯带有金属保护罩，在潮湿地点、坑、井、沟道或金属内部作业时，行灯电压不得超过12V。

16．铁房子、休息室内的照明线应用像皮软线，并设漏电保护开关，灯泡功率不大于100W，穿过房壁时应套上绝缘保护管，保护管距铁房子内壁应不小于2.5厘米。

六、安全防火

1．用火作业施工人员上岗前，必须按规定进行上岗前的用火安全教育，掌握用火作业的安全基础知识，并会使用消防器材，熟悉周围环境和撤离路线；

2．用火作业的施工现场，必须按规定配置消防器材，并保持消防道路畅通； 3．用火作业部位附近有可燃、易燃、易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全防范措施前，不得动火；

4．与外部相连的管道与设备，在未查清有无险情之前，不得动火； 5．附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不得动火；

6．施工完毕，应仔细检查清理现场，熄灭火种、切断电源后方可离开； 7．仓库、材料堆放场应按规定配置消防器材。

第三章

文明施工措施

一、文明施工措施

本工程文明施工目标：现场材料有序堆放，施工道路均采用山皮石铺设，污水有序排放，确保工地文明施工。

在施工过程中，大型施工机械、水泥等材料陆续进场，如不加强文明施工管理，将会严重影响施工现场和周围环境的清洁卫生和施工安全，难以确保工程的顺利进行，并给施工人员施工作业和生活带来诸多不便。为此，我们专门成立了现场施工管理领导小组：

组

长：楼云晓

副组长：王必成

该领导小组负责对施工场地进行强化管理，并由公司领导前往现场进行检查、指导，做到文明施工。

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二、环境保护措施

1．严格按通辽市环保部门及建筑业管理部门颁布的有关规定执行。2．施工机械必须时常检验，使之处于正常的运行状态，防止噪声扰民。3．施工作业环境保护，由项目部工程管理部门负责统一组织和管理； 4．作业现场的休息室、工具房和设备、器材，应按施工总平面图布置要求，摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目；

5．施工作业现场道路应平整通畅，用电线路布置符合要求，水源设置合理，排水应通畅无阻；

6．有毒有害物品、易燃易爆物品等应设专用仓库保管；在作业现场临时放置时，应设警示标识牌，必要时应设专人看护；

7．各种油料应在容器内存放，废油应及时回收集中储存，严禁就地倾倒，油料对地面造成污染时应采取措施进行清理；

8．作业现场应经常打扫并保持清洁。

9．生活暂设区内的道路应平坦通畅，有足够的照明设施； 10．各种建筑、施工垃圾和生活垃圾等，必须倾倒到指定地点；

11．基坑内开挖沉淀池，排水沟，施工产生污水进行有序组织排放到沉淀池后，先进行沉淀、将沉淀后的污水排放到指定污水管道。生活污水处理后排放到指定的排水渠内。

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第四章

施工准备

4.1机具准备

机械：挖土机一台，钩机2台；自卸汽车5辆。

机具：手推车、铁锹（尖、平头）、钢卷尺、梯子、坡度尺、小线等专用施工机具。

安全维护：1.5m的护栏钢管主杆、安全警示绳、安全警示标识牌、警示灯、彩条布、撑板、撑木、方木等。、4.2作业条件

土方开挖前，根据设计图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除完毕。

各种现状管线已改移或加固，对暂未处理的地下管线及危险地段，做好明显标志。

基坑有地下水时，根据当地工程地质资料采取降低地下水位措施，水位降至坑底1m以下。

施工区域内供水、供电、临时设施满足土方开挖要求，道路平整畅通。作好土方开挖机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。4.3技术准备

开挖前认真审核设计图纸和说明，已做好图纸会审和施工组织设计，确定开挖断面和堆土位置，运输施工道路。

对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作，并已签字确认。

已测放基坑开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。

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第五章

施工技术措施

5.1工艺流程

测量放线→地下室开挖→护壁施工→验槽→素混凝土垫层→钢筋混凝土筏板基础→防水保护层施工→基础填平

5.2施工顺序 确定开挖基坑的深度

根据工程概况、现场调查勘探及工程特点分析。

根据地质勘查资料，采用一次基坑放坡开挖。根据《建筑地基基础设计规范》中土的类别及坡顶有无静、动荷载。

5.3、施工技术

基坑开挖采用分层开挖，人工修坡检底的方式施工，边坡在3m以内为1:0.3，边坡在3m以上5m以下的为1:0.5，开挖线距地下设施及道路近边坡为1：0.2。

基坑地设计标高以上0.2m-0.3m的原状土应予以保留，禁止扰动，采用人工清理，如局部超挖，需用级配砂石回填并夯实。

考虑到本工程地下室所处的位置，基坑开挖以机械为主，距地下设施较近的地方用人工挖掘并清理，人工进行修边检底的方法进行操作。

挖土开槽，应严格控制基底标高，严禁超挖。基底设计标高以上0.3m的原状土要用人工清理至设计标高，如果局部超挖或发生扰动，必须换填料位10mm-15mm天然级配砂石料或中粗砂并夯实。

基底如有块石、碎石，砖等坚硬物体时，应铲除至设计标高以下0.2m，然后铺上天然级配砂石料、面层铺上砂土整平夯实。

基坑开挖时，开挖过程不宜长时间暴露，宜开挖一段、施工一段，禁止晾槽施工。

5.4注意事项

基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意。

基地未保护：基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。

施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注

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意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度。

开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。

基坑开挖前，先采用建渣或砂石铺筑施工便道，或采用山皮石铺筑，或施工道路采用素混凝土硬化处理。

土方开挖采用挖掘机开挖，先揭表层后按基坑设计深度以一定边坡率放线开挖，开挖时预留30cm作人工清底填平，以免扰动基槽原状土。

土方开挖施工时应注意地下管线等，以免损坏地下管道、管线，造成不必要的损失。

5.5、雨天施工措施

为了保证工程质量及防止安全事故的发生，在施工过程中，应对部分工程项目或工序加以合理安排。雨季施工时加强排水工作和防止基坑坍塌事故的发生。

详细调查并掌握雨季资料，做好施工中的临时防护措施。对主要材料机具在雨季施工期间准备的储备量。对职工进行雨季施工安全教育。

临设工程设计和施工充分考虑防雨要求，施工便道排水系统。安排专人维护，降雨前后定期巡查排险，并设置明显的通行指示标志。

除及时掌握每日天气情况外，还应当与当地气象部门签订预报协议，由当地气象部门定期提供旬、月气象预报，并据此合理进行施工安排。

雨期施工在开挖的基坑时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤的检查，发现问题及时处理。

5.6质量标准、保证项目

基坑、和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。、一般项目

基坑、和场地的基土开挖必须符合规范要求。5.7成品保护、对定位控制桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，建研地基基础工程有限责任公司山东分公司

也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位控制桩和标准水准点应定期复测和检查是否正确。

土方开挖时，应防止附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质，地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。

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第六章

安全保证体系

6.1开挖措施

开挖有地下水位的基坑时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至低于开挖面0.5m，然后才能开挖。

施工机械进入现场所经过的道路，应事先经过检查，必要时要加固或加宽等准备工作。

选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件，土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械效率来确定。

施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工作的大小机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度和清理均应配备人工进行。采用挖掘机坑上开挖大型基坑时，应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。

采用挖土机反铲、拉铲其施工方法有两种：

端头挖土法：挖土机从坑端头，以倒退行驶的方法进行开挖。自卸车辆配置在挖土机的两侧装运土。

侧向挖土法：挖土机一面沿着坑的一侧移动自卸汽车在另一侧装运土。采用铲运机施工方法正铲挖土。

挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2.如挖土深度超过5m时，应按专业性施工方案来确定。

在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态吗。深度大于1.5m时的基坑，根据图纸情况，应作好支撑的准备，以防坍塌。

开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不得准确地挖至设计地基标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在找平后，由人工挖出。

暂留图层：一般铲运机、挖土机挖土时，为20cm左右；挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时为30cm左右为宜。

在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，以便及时挖走。

修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，建研地基基础工程有限责任公司山东分公司

然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

6.2安全防护措施

基坑开挖后全线进行人工修边，修边要求将机械挖土后留下的凸出的土轮顺坡度方向削平，以防止风干开裂脱落。

对基坑上口土方及颗粒进行人工清捡主距沟边1.5m的范围内。在距坑边口2m的范围沿基坑周边设置防护栏，高度1.5m。沿防护栏各明显的位置悬挂安全警示标志，和安全警示绳。坑边设专人进行安全巡视，巡视人员，必须保证24小时在岗。夜间沿沟边防护栏设红色信号警示灯。

雨天及阳光暴晒天在坑底施工时，用彩条布把两边坑壁进行覆盖，避免由于雨水不断渗透引起基坑坍塌及阳光暴晒引起坑壁松动滑落。

6.3安全保证措施

上下沟槽必须走马道、安全梯。马道、安全梯间距不宜大于50mm。拆除支撑前，应对基坑两侧的建筑物、构筑物和坑壁进行安全检查，并应制定拆除支撑的实施细则和安全措施。

机械开挖土方时，应按安全技术交底要求放坡、堆土，严禁掏挖，履带或轮胎应距基坑边保持1.5m以上的距离。

挖掘机作业前应进行检查，确认大臂和铲斗运动范围内无障碍物及其他人员，鸣笛示警后方可作业。

基坑外围搭设不低于1.5m的护栏，设警示灯，并派有专人巡视。人工孔桩时，堆土高度不宜超过1.5m，且距孔口边缘不宜小于1m，堆土不应遮压其他设施。

人工基坑捡底时，两人横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。在吊装前要对吊车驾驶员及下面指挥人员进行安全技术交底。、吊车在吊安装塔机时，吊车要停在安全距离位置，不能距离基坑边很近的位置，要听从专职安全员指挥安排。

建研地基基础工程有限责任公司山东分公司

吊车安装塔机时，要派人检查停车周围坑壁无松动，裂痕。

由于人工开挖孔桩基础比较深，上面要派专人指挥，还要注意基地操作人员的安全。

6.4监测措施

项目经理牵头由专职安全员组建一个安全小组，小组成员来自各个施工标段操作人员，各施工标段抽一人。

小组成员要进行各种安全规范的培训学习。小组成员要对施工现场安全起到带头作用。

小组成员在各自标段施工时，要先检查施工前的各种引起不安全的因素，要做到“预防为主，安全施工”。

在开挖深基坑时，要检查相邻建（构）筑物、道路及周围环境的沉降和位移情况进行观察。

在深基坑作业时，要检查基坑两边沟壁的土质有无松动，有无裂纹，还检查沟槽四周的环境有无地面水流入基坑，而引起塌方。

人工修边时，要探测有无地下设施（电缆、管道、管线）。6.5抢险预案

每个管理人员都要进行安全知识的培训，要做到能应付施工现场的突发事件。

公司总经理及现场管理人员发生安全事故要在第一现场，并能及时处理所发生的安全事故。

施工现场安排一辆车，以应急工地发生的突发事件。

发生重大安全事故，要及时联系当地公安部门、医院、驻地部队、政府派人参与抢险。

发生安全事故必须上报，不能隐瞒。6.6救护措施

要在第一时间通知120救护车。对伤势较重的人员要及时送医院。施工现场预备的一些救护医疗药品。6.7环保措施

随着人民生活水平的日益提高，环保工作的地位越来越高重要。为响应国

建研地基基础工程有限责任公司山东分公司

家和通辽市对做好环保工作的号召，满足业主的有关要求，根据本工程特点，努力做好环保工作。

利用每周的安全学习后的事件，增加环保条例、知识的宣传，提高全体员工的环保意识。

针对性的解决各种污染来源

1、防止噪声污染

合理安排施工作业时间，在夜间不使用振锤等噪音的施工机械。晚上十时后严禁进行有声音的施工。

对施工机械应经常检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免噪声扰民和遗洒污染周围环境。

防止泥浆、淤泥的污染

开挖基坑的弃土必须在24小时内清运完毕，避免现场堆积，淤泥清运采用散体物料运输车。

严格按照通辽市有关淤泥排放的规定办理各种手续，到指定的地点排放。现场堆放的土方应遮盖。运土车辆应封闭，进入社会道路时应冲洗。对土方运输道路应经常洒水，防止扬尘。防止施工，生活污水污染

防止工地污水流出，污染周围环境。生活区的污水做好沉淀隔渣工作，以免淤塞排水管网。

雨天进出车辆的车轮必须进行冲洗，防止车轮带出淤泥，污染周围环境。防止粉尘，废弃污染

在大门进出口铺麻袋50m，防止车轮带出土颗粒进入社会道路。设立专职的清扫队伍，对通道，护栏进行定期的清扫，并对通道进行洒水防止尘土飞扬。

篇3：基坑支护工程监测方案

经过工程实践的筛选, 形成了适合于不同地质条件和基坑深度的经济合理的支护结构体系, 水泥土搅拌桩和土钉墙是我国目前的5m以内及10m以内首选的支护形式, 土层条件好时, 15m左右基坑亦经常使用。水泥土搅拌桩的布置型式有:实体式、空腹式、格构式、拱型或拱型加钻孔灌注桩, 既可以浆喷也可以粉喷。土钉墙可以单独使用, 也可以与其他支护型式联合使用。对于5-10m深软土基坑, 常采用钻 (冲、挖) 孔桩、沉管灌注桩或钢筋砼预制桩等, 并可作各种布置, 如需防渗止水时, 则辅之以水泥土搅拌桩、化学灌浆或高压注浆形成止水帷幕, 有时亦用钢板桩或H型钢桩。

当基坑深度大于10m时, 可考虑采用地下连续墙, 或采用SMW工法连续墙, 并根据需要设置支撑或锚杆, 如遇特殊结构物 (如地铁盾构的工作井、排水泵站、取水构筑物等) 则采用沉井或沉箱。基坑开挖与支护设计应包括下列内容: (1) 支护体系的方案技术经济比较和选型; (2) 支护结构的强度、稳定和变形计算; (3) 基坑内外土体的稳定性验算; (4) 基坑降水或止水帷幕设计以及围护墙的抗渗设计; (5) 基坑开挖与地下水变化引起的基坑内外土体的变形及其对基础桩、临近建筑物和周边环境的影响; (6) 基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求。

1 建筑工程的地质情况

本文主要针对某工程2个项目 (A区和B区) 对软土地区的基坑支护方案进行分析讨论, 并对监测的方法进行简单介绍, 该工程项目附近的地质情况 (表1) 如下:

2 地基基坑支护方案的分析比较

2.1 A区一层地下室深约5.0m的基坑

2.1.1 放坡开挖的方案

当项目周边条件许可时, 其中放坡开挖的方案绝对是最经济可行的方案, 毕竟开挖深度内的地基土为素填土和淤泥, 因此采用边开挖边放坡的施工方法, 绝对是最经济的可选方案。

2.1.1. 1 放坡比例取1:1.5, 基坑深5.0m, 水平放坡长7.5m。

2.1.1.2 坡面处理采用钢筋网喷射混凝土保护, 采用φ6@200双向钢筋网, C20细石混凝土50mm厚。

2.1.1.3 排水措施:坡顶坡底设排水沟, 并做好坡顶地面的排水措施, 坡面设间距3m的泄水孔梅花型布置, 并保证积水及时排出基坑。

2.1.1.4 由于开挖后的基坑底面基本上均为淤泥, 为防止基底隆起变形和施工机械的正常操作, 在基底铺设0.3-0.5m厚的砂石垫层。

2.1.1.5 局部由于淤泥影响无法放坡时, 采用松木桩、钢板桩等临时措施以满足放坡要求。

2.1.2 悬臂墙的方案

假设项目在进行施工时, 其周围道路已经在施工, 因此无法进行放坡施工, 那么可采用水泥土墙或予应力管桩也算是比较经济合理的支护方案, 其中的水泥土墙使用水泥搅拌桩或高压喷射注入土体内水泥, 使土体与水泥形成抗压抗剪承载力较高的块体, 其受力状态为重力式挡墙, 这种形式在软土地基中基坑深度小于6m的基坑支护中较为常用, 而且可以兼作挡土和止水双重作用。而管桩悬臂方案是排桩的受力形式, 利用管桩承载力高的特点, 由悬臂管桩承受全部的侧向力, 并结合其他方法达到挡土止水等目的。

2.1.2.1 水泥土墙的方案

针对目前场地地质的情况, 采用水泥搅拌桩作为支护体系用以加固基坑底面以上土体, 形成重力式水泥土挡墙, 经过初步计算, 其水泥土墙宽度2.5-3.0m, 置换率0.9, 挡墙嵌固深度8.0m, 桩的有效搭接宽度150mm。那么按搅拌桩30元/m的计算, 水泥土墙每米的成本为5000元。

2.1.2.2 预应力管桩的方案

利用预应力管桩承载力高的特点, 沿基坑边施打预应力管桩, 再辅以搅拌桩挡土止水, 共同形成基坑支护体系, 主要受力构件为预应力管桩, 承受全部的侧向土压力。根据地质情况初步计算, φ500管桩间距1.0m, 打入强风化岩层。桩顶做冠梁将各桩水平相连, 后面补打一排水泥搅拌桩, 管桩长按20m考虑, 搅拌桩长9m, 初步估算支护造价4200元/m。

2.2 B区三层地下室深约15.0m的基坑

2.2.1 周边的环境分析

如果根据规划的图纸, 那么该地块的四周均为道路, 预计在该工程施工时周围的道路已经施工完毕, 而且为了留下足够的施工场地, 该工程的基坑不可能采用完全放坡的形式, 因此该工程的基坑支护将是一项很大的投资项目, 所以必须在详细勘查的基础上经过多方案比较来减少在基坑支护中的投资。

2.2.2 其方案分析

在流塑性淤泥质土中设计支护结构时, 首先要考虑支护结构自身的刚度以控制基坑变形。由于本场区周边空地有限, 故不可能采用完全放坡形式;且由于淤泥层蠕变大, 故在淤泥深度范围内不宜采用土钉墙支护形式;而基坑深度达到15.0m, 也不宜采用搅拌桩重力挡土墙结构。所以本场区的基坑支护形式必须经过认真计算、多方案比较, 充分考虑淤泥的不利影响和地下水渗流的影响。

2.2.2.1 土钉墙支护方案

由于该场地淤泥层和填土层只分布在深度9.0m以上, 有些深度只有6.0m, 下部均为土质较好的粉土砂土、砾砂, 土的力学性质随深度变好, 含水量、孔隙比、压缩系数减小, 可以作为土钉锚杆的锚固介质, 如果场地条件允许, 上部采用完全放坡的形式, 下部分段采用土钉墙进行支护, 是种较为经济的支护方式。该支护方式应穿过砾砂层, 起到止水的作用, 否则, 砾砂层为高透水层, 受海水影致基坑排水降水困难。如果不能满足要求, 则应沿四周作搅拌桩止水帷幕。

2.2.2.2 悬臂桩加内支撑方案

采用钻孔桩作为支护结构, 钻孔桩进入全风化层, 桩径φ为900mm, 桩间距为1.2m, 深度约为18m, 钻孔桩上部空2m放坡和作锁口梁。桩的有效长度为16m;钻孔桩用C30砼, 保护层厚50mm, 配14根φ为22mm的螺纹钢筋。钻孔桩间做搅拌桩用作档土和止水, 阻止钻孔桩间土流动。内支撑设两道, 选用桁架式钢管结构, 详细布置须经过计算确定。

2.2.2.3 悬臂桩锚杆支护方案

主要的支护受力构件仍采用钻孔桩, 上部淤泥层范围内根据场地情况尽可能采用完全放坡形式, 在下部土质较好的深度范围内设2或3道锚杆支撑体系;无法放坡的淤泥深度范围按悬臂桩进行设计计算, 在锚杆与桩连接处设钢筋混凝土腰梁作为锚杆与桩的传力构件, 并在钻孔桩间作φ350的搅拌桩作为止水帷幕。

2.2.2.4 地下连续墙方案

地下连续墙方案的造价很高, 如果根据建筑方案的地下室布置, 能够将用作基坑支护的地下连续墙兼作建筑的地下室外墙, 则可以根据地下室的结构布置来进行支护结构设计, 这样可以降低支护结构地下连续墙的综合造价。该方案须根据建筑方案设计并在经济比较合理的情况下才建议使用。

3 监测

3.1 对周边环境的监护

充分了解包括基坑周围相当于基坑开挖深度的2-3倍范围内地上的建筑物、高耸塔杆、输电线缆、古建文物、道路桥梁, 以及地下管线、人防、隧道、地铁等设施和障碍物。如发现既有建筑物等已有裂损倾斜等情况, 应收集其详细资料, 并在必要处做出标记或摄像、绘图等。然后对调查对象承受地基变形的性能做出分析鉴定, 确定应采取的监护方法。以及对基坑的影响并在基坑支护设计中加以充分考虑。

3.2 开挖过程监测

对开挖过程实施跟踪监测, 并将信息及时反馈, 充分掌握支护结构和基坑内外土体移动, 随时调整施工参数, 优化设计, 以确保施工安全顺利进行。施工监测的作用还在于检验设计的正确性, 并有利于积累资料, 为今后改进设计理论和施工技术提供依据。

3.3 基础施工过程中的监测

基坑支护施工完成基坑开挖后是支护结构受力最不利的阶段, 基坑支护监测应延续到地下结构施工完并回填一定深度的土。在该阶段应密切注意监测数据的反馈信息并对支护结构的安全性有充分的了解, 如有异常应及时采取措施, 防止意外事故的发生, 该阶段的监测内容方法与开挖过程的相同

摘要：本文主要针对建筑工程中地基基坑支护方案及监测进行分析讨论, 仅供参考。

关键词：基础工程,基坑支护,监测分析

参考文献

篇4：某工程深基坑支护技术方案研究

关键词：高层建筑；深基坑；支护；土钉墙

1 工程概况

某商业住宅楼，建设在山体上，总建筑面积约52346㎡，地下建筑面积12640㎡，地上17层，地下1层，部分基础为天然基础，基坑长88米，宽约55米，呈长方形，约15米的高边坡，设计在B高程（±0.00）46.8米。场地高程39.51米～55.57米，场地平整到46.8米时，最大开挖深度约8米，两边放坡开挖。采用浅层土体放坡、复合土钉墙，深层采用钻孔灌注桩结合旋喷锚杆桩的支护形式。钻孔灌注桩直径 800mm，桩长约20～22米，采用 C30混凝土。

2 施工的重点

本工程地段位置特殊，场地周边埋设有大量市政主管网，环境复杂，如何有效控制地下水及确保周边环境安全，是该项目首先要解决的重点问题，在基坑设计方面，应充分考虑基坑特点及对周边环境的影响。由于场地开挖面积大，基坑深度大，如何优化土方开挖施工方案也应重点关注。

3 水文地质条件

地表水来自大气降水，地下水类型主要为孔隙潜水。潜水主要赋存于第四季松散沉积物中，其补给受大气降水及地表水位影响 地下水稳定水位埋深在1.800～2.300m，高程介于1. 500～2.000m潜水主要赋存于浅层粉土、粉砂中，潜水位置随季节变化有所升降，一般年变幅为0.500～1.500m，历史上潜水最高水位埋深为 0.500m，高程为 3.500m。

地形较为平坦，地貌单一，勘探孔所揭露的地面下131.500m 深度范围内的地基土均属沉积类型，主要由黏性土、粉性土、砂性土组成，一般具有成层分布特点。根据工程详细地质勘查报告，按土的成因、结构及物理力学性质差异可划分为以下主要层次：①素填土；②砂质黏土，粉质黏土；③粉砂；④粉质黏土；⑤细砂；⑥粉质黏土，粉砂。

4 深基坑支护技术

4. 1 施工流程

施工场地平整后进行测量放线，然后开始套打加固搅拌桩施工，再施工围护灌注桩和高压旋喷桩，进行降水和土方开挖，同时进行土钉墙、腰梁和预应力钢绞线锚杆桩施工。

4.2 搅拌桩施工

采用P·O42.5级水泥，水泥掺入量 20%，水灰比1. 6。控制钻具下沉及提升速度，一般下沉速度≤1m /min、提升速度≤2m /min； 桩体施工必须保持连续性，相邻桩施工间隔不得超过12h，如因特殊原因不可避免，则应补强并标明位置 施工冷缝应另补2根旋喷搅拌桩，确保止水效果； 钻进时注浆量一般为额定浆量的70%～80%。水泥掺量≥20%，水灰比为1.5～2.0。现场取样制作试块，进行无侧限抗压强度试验，要求强度≥1.0Mpa。

4.3 钻孔灌注桩施工

桩径为 800mm，采用C30混凝土，桩内主筋沿桩身均匀布置，并尽量减少钢筋接头，桩内主筋搭接采用焊接，焊接长度10d，混凝土充盈系数应≥1. 05且≤1. 2，桩的主筋保护层厚度为 40mm。

4.4 土钉墙施工

（1）钻孔定位误差<50mm，孔斜误差 3°。土钉施工采用二次注浆工艺，注浆压力≤2 倍上覆压力土钉与钢筋网片焊接牢固，焊接长度≥30mm，且土钉不露出喷层。土钉孔径 120～ 150mm，机械成孔。土钉应进行现场抗拔承载力试验，根据基坑围护设计，第1道土钉抗拔承载力设计值60kN，长9m，试验点随机抽取3根；第2道土钉抗拔承载力设计值60kN，长9m，试验点随机抽取3根；第3道土钉抗拔承载力设计值 80kN，长12m，试验点随机抽取3根。

（2）土钉墙施工期间的土方开挖形式为掏槽，施工每道土钉时，掏槽开挖至该道土钉标高下20cm，最下道土钉必须在掏槽状态下进行。上一道土钉注浆完成并养护≥48h后，方可进行下一道土钉的开挖。

（3）喷层浆液采用纯水泥浆或水泥砂浆，纯水泥浆采用 P·O42.5级普通硅酸盐水泥， 水灰比0.45水泥砂浆采用1：2～1：3的配合比，为提高纯水泥浆或水泥砂浆的早期强度， 强度等级为C20，可掺入适量早强剂。

4.5 基坑加固

基坑内局部工程桩较密集，如塔楼电梯井部位，为此设计采用高压旋喷桩土体加固方法， 采用P·O42.5级水泥，水泥掺入量20%，水灰比0.7；旋喷桩理论桩径 800mm，搭接200mm， 喷浆压力15～20Mpa。

4.6 旋喷锚杆桩施工

（1）直径130mm斜向锚杆桩采用 P·O42.5 级水泥，水泥掺入量20%，水灰比0.7；旋喷搅拌的压力应为15～20Mpa。扩大头旋喷搅拌的进退次数比桩身增加2次，以保证扩大头的直径。

（2）锚杆桩内插钢绞线，应进入旋喷桩底，待旋喷桩养护5d后施加张拉力锁定。直径 130mm旋喷桩每根钢绞线的锁定拉力为90kN。

（3）加筋水泥土桩锚施工按照分段、分层开挖，分层厚度必须与施工工况相结合，且≤3000mm下层土方开挖时，上层的斜锚桩必须有5d以上的养护时间并已张拉锁定。钻孔定位误差<50mm，孔斜误差<3°。锚桩桩径偏差≤2cm，并严格按照设计桩长施工。

（4）腰梁采用 I16与钢板焊接而成，腰梁对焊连接时，2 根工字钢之间的连接焊缝间距≤2mm。垫板采用150mm×180mm×20mm钢板，采用 QVM15-2锚具。钢绞线插入定位误差≤30mm，底部标高误差20cm。

（5）每根钢绞线由7根钢丝绞合而成，桩外留1.0m以便张拉。锚头用冷挤压法与锚盘进行固定。旋喷搅拌桩及压顶梁强度达到70% 后方可进行张拉锁定。

（6）采用高压油泵和千斤顶进行张拉锁定。正式张拉前先用20%锁定荷载预张拉一次，再以50%，100% 的锁定荷载分级张拉，然后超张拉至 110%锁定荷载，在超张拉荷载下保持5min，观测锚头无位移现象后再按锁定荷载锁定。若达不到要求，应在旁边补桩。

5 土方开挖及优化

土方开挖的时侯，基坑开挖最大深度约8m，将基坑分成几个区。待支护达到设计龄期与强度，且降水达到要求后方可开挖 土方开挖步骤如下。

（1）开挖表层杂填土，并做好坑外地面道面和卸土护坡及排水沟。

（2）放坡土体分层、分段开挖，挖土与护坡面层施工密切配合，土方开挖至圈梁标高时开槽开挖圈梁位置土体，施工圈梁，施工第1排锚杆桩。

（3）待圈梁达到设计强度的80%时按照图纸中要求进行锚杆桩拉力锁定，再分层、分块施工下一道锚杆桩至基坑底。基坑北面靠一侧应将基坑保留时间控制到最小值以减小基坑变形，减少时空效应的影响，同时需准备一定的型钢和钢板作为基坑变形控制需要。

（4）分层挖除基坑边保留土体至设计标高30cm以上，改为人工挖除，基坑见底后迅速浇筑底板垫层至围护墙边。

6 结束语

综上所述，对于深基坑支护项目，提出了浅层采用土体放坡、复合土钉墙，深层采用钻孔灌注桩结合旋喷锚杆桩的围护形式， 最大限度地利用现有场地。同时，采用桩锚体系， 与传统的钢管水平支撑或钢筋混凝土水平支撑相比，能提供较大的工作面，极大地缩短工期和成本。

参考文献

[1]朱永清.复杂环境条件下深基坑综合支护技术的应用[J].施工技术，2011（7）.

篇5：基坑支护工程监测方案

深基坑支护、土方开挖安全专项施工方案》专家意见

叶宗萍

一、方案是否可行（深基坑设计电子版图纸提供不齐全，暂未下结论）

二、以下存在问题需进一步核对、修改和完善：

基坑支护设计 :

（1）提供的图纸不齐全，计算书与图纸不对应，需到评审会上核对。

（2）本工程《岩土工程勘察报告》表明：粘土层分布不稳定，局部

缺失，设计如何考虑基坑止水？

（3）广东路有地下管线靠近基坑，应提出保护方案。深基坑支护、土方开挖安全施工方案：

（1）应说明基坑支护设计使用期限。

（2）位移观测技术依据（P32）：采用《建筑基坑支护技术规程》

（JGJ120-99）版本过期，应采用（JGJ120-2012）现行版规范。

（3）一期基坑支护采用土钉，不需要把锚杆施工工艺的内容写进施

工方案。

（4）完善基坑支护、土方开挖所需机械（材料）、劳动力安排等计

划表。

（5）补充施工总平面图（包括：基坑支护分段情况、基坑排水走向

情况、土方开挖线路、施工人员逃生通道等内容）

（6）本项目分一期和二期招投标施工，现只进行一期施工；二期工

程两层地下室深基坑必须另作重新论证。

篇6：基坑支护施工方案

银川动车所动车检查库及边跨

基坑支护工程施工方案

编 制： 复 核：

审 核：

中铁二十一局集团有限公司银吴客专项目经理部

二O一六年十一月十九日

目 录

一、编制依据........................................1

二、工程概况........................................1

三、地质条件........................................1

四、施工要求........................................2

1、开挖要求......................................2

2、支护结构要求..................................3

3、基坑排水系统..................................3

五、施工准备.........................................4

六、施工方法及施工要点...............................4

1、基坑放样......................................5

2、基坑开挖......................................5

3、监测频率......................................6

七、安全管理.........................................6

八、安全措施.........................................8

九、安全事故应急预案................................10

一、编制依据

1、《银川动车所动车检查库及边跨基础工程施工总价承包招标文件》

2、《银川动车所动车检查库及边跨基础工程施工图》

3、《中华人民共和国建筑法》及相关法律法规

4、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；

5、《喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；

6、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；

7、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）；

8、《工程测量规范规程》（GB50026—93）；

9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

10、建筑工程施工质量验收统一标准

11、国家及宁夏回族自治区关于工程建设现行的规范、标准及行业的有关规定

二、工程概况

本工程为新建铁路银川至西安线银吴段银川动车所动车检查库及边跨地基处理工程，本工程绝对高程为1110.96m。建筑面积23281.1平方米。主体结构为钢结构，层数地上一层，层高为8.2m，局部地下室，抗震设防烈度：8度。

三、地质条件

1、根据《新建银川至西安铁路惠安堡至银川段银川车站房屋建筑工 2

程岩土工程勘察报告》（详勘），该地区出露地层主要为：第四系全新统冲积粉质黏土、粉土，第四系上更新统冲积粉砂、细砂等。

2、土壤最大冻结深度79cm。

3、地下水：工点区地下水类型主要为第四系孔隙潜水，赋存于砂类土及粉土层中，地下水位受季节性灌溉及大气降水等影响，水位埋深一般在0.5~4m。根据水质分析结果，地下水水质对砼结构具弱腐蚀性，对钢筋砼结构中钢筋长期浸水时具微腐蚀性；在干湿交替条件下，对钢筋砼结构中钢筋具弱腐蚀性。

4、根据地下水位以上土质的腐蚀性分析结果判定，地下水位以上的场地土对混凝土结构具微腐蚀性。

四、施工要求 1.开挖要求

（1）本工程地下一层基坑开挖深度为4.9m（-1.8m~-6.7m），土方开挖严格执行“分层分段，限时护坡，盆式挖土，严禁超挖，人工修整坡面”的原则，将土方开挖造成的坡体及周边地面变形控制在允许范围内。

（2）施工开挖边坡坡度不大于设计边坡坡度，施工过程中的临时边坡应确保稳定，应避免坑内土坡滑动引起工程桩偏位的事故发生。弃土/石严禁堆放在坡顶20m范围内。

（3）土石方开挖应按照分段、自上而下开挖，每层不超过1.5m，严禁无序开挖。

（4）边坡坡面应留30~50mm土方人工挖除并修面，使其平整度达到规范及喷射混凝土要求，并及时进行坡面护坡施工。

（5）护坡施工应分2次进行，应首先完成30~50mm的护坡面层喷射混凝土施工，铺设钢筋网（采用短钢筋插入坡体内），最后完成剩余厚度的护坡面层喷射混凝土施工。喷锚混凝土强度等级为C20。

（6）坑底应预留30~50mm土方人工挖除，混凝土垫层应随挖随浇，无 3 筑完成。

（7）施工中严禁在基坑内过量抽取地下水，以免造成路基及地面沉降塌陷或引起附近居民饮水水源枯竭，并长期禁止任何在场区内及四周一定范围内抽取地下水等工程活动。2.支护结构要求

垫层坑底面积宜控制在不大于200m，垫层宜挖到坑底标高后24小时内浇（1）、本工程，采用放坡开挖，坡面挂网，挂网钢筋采用Φ16钢筋，梅花型布置，间距1.5m，网片筋采用Φ8@200。

（2）放坡面上对土体表面喷射100mm厚C20混凝土（包括基坑上口1m范围内），并加入3%的速凝剂。喷射混凝土前应于边坡土体内留设泄水孔；梅花状布置，间距2500mm。3.基坑排水系统

（1）基坑坡顶、坡底设排水沟，每隔30m设集水井（0.6m长×0.6m宽×1m高），排出的积水应导入落砂井后再进入市政排水系统。

（2）排水沟：坡脚及坡顶设置排水沟。排水沟尺为300×300×300（顶宽×底宽×高），坡脚排水沟汇集边坡排出的水，坡顶排水沟拦截坡顶雨水，并用于接受坑底抽水。坡顶排水沟以明沟形式排泄，基坑排水沟范围以内采用挂网喷砼以防地表水渗入，排水系统布置距坑边不宜小于0.5m。

（3）地下水降至底板下500mm，尽量避免在雨季施工，根据现场实际情况调整集、排水措施。作好地下水位监测和应急预案。坑内集、排水时严禁在坡角挖沟。

（4）边坡混凝土面层应设泄水孔，在面层背部应插入长度为500mm，直径不小于100mm的排水管，其外端伸出支护面层，梅花桩布置，间距2500mm。

五、施工准备

平整场地，测定并放出基坑中心线、边线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况。

六、施工方法及施工要点

根据本工程现场的地质及水文条件，基坑采用放坡机械开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至集水坑内，用水泵排除至基坑外。根据土质基坑按1:1放坡。

1、基坑放样

由测量人员精确测量基槽平面位置，根据基坑底面几何尺寸及地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。

2、基坑开挖

（1）基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至基底以上30cm~50cm范围采用人工开挖防止超挖。

（2）深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米。

（3）开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm 5

高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。

（4）基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的 马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。

3、监测频率

（1）基坑工程监测工作应贯穿基坑工程和地下工程施工全过程，监测期应从基坑工程施工前开始，至地下工程完成为止。

（2）当出现下列情况之一时，应提高监测频率： a.监测数据达到报警值。

b.监测数据变化较大或者速率加快。c.存在勘察未发现的不良地质。

d.基坑周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏。e.基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值。f.支护结构出现开裂。

g.周边地面突发较大沉降或出现严重开裂。h.基坑底部、侧壁出现管涌、渗漏或流沙等现象。i.邻近建筑突发较大沉降、不均匀沉降或出现严重开裂。

七、安全管理

1、开工前准备工作到位

（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定安全防护措施。

（2）配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、铁丝网。

（3）开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。

2、新工人进场时，三级安全教育到位：

（1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产的基本原则。

（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。

3、班前安全技术交底到位：

（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。

（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。

4、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：

（1）在施工过程中，安全员、队长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。

（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。

（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。

八、安全措施

1.机械安全措施

（1）机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。

（2）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不小于10m。

（3）夜间施工要有足够的照度，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。

（4）人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。

（5）挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工作。2.安全用电措施

（1）电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。

（2）施工用电施工用电安装漏电保护装置。

（3）吊车由专人指挥，吊车臂下禁止站人，钻机、吊车与高压线保持安全操作距离。

（4）施工用电必须架空。

（5）水泵必须接地，单机单闸。3.安全施工措施

（1）开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。

（2）基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。标明位置，现场设专人看护指挥。

（3）开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。

（4）基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，夜间设红色警示标志。

（5）基坑顶1米以内不得堆土堆料，10米范围内不许机动车辆通过。

（6）施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。

（7）基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。

（8）加强施工现场边坡监控，在基坑周围共布置测点，并在周围布设沉降观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。

（9）建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。4.防雨措施

（1）基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规范放缓，坡面根据情况加以覆盖。

（2）基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。

（3）基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。

（4）随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。

九、安全事故应急预案（1）危险因素分析及对策

基坑主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的安全事故。原因及对策如下：

塌方：

原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。

对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。

对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方。

施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。

落物：

原因：坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。

对策：将坑边异物清理干净。（2）事故应急措施

1、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。

2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。

3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。

4、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。