安全控制

关键词： 编制 绿化 工程 危险源

安全控制（精选十篇）

安全控制 篇1

1 电力调度现状

目前我国电力调度系统共分为五个层次:国家电力调度数据一级网、区域二级网、省级三级网、地市四级网和县级五级网。通过近年来电力事故的数据分析, 我们可以看出, 在电力调度中, 仍然存在着极大的安全隐患, 而这些隐患往往直接关乎工作人员的生命安全。而且一些由于不按规定操作引起的安全事故频发, 因此电网调控运行人员的总体素质直接关系着保障大电网安全的各项措施能否真正落实到位。

2 电力调度工作中的安全隐患

对近年来电力调度过程中发生的安全事故的分析研究表明, 发生安全事故主要有以下两方面原因:一是由于没有定期维护检修系统设备, 二是由于人员的相关专业素质不足, 缺乏相应的专业技能, 或是缺乏对工作的责任感, 对于一些潜在的安全隐患视而不见, 导致问题没能在萌芽阶段得以解决, 使事态不断扩大。总的说来, 人为原因是造成电力调度安全隐患的主要因素, 针对人为原因在电力调度过程中存在的问题, 有针对性地制定合理有效的安全风险控制方案势在必行。

3 电力调度控制安全风险控制措施

3.1 硬件设备及技术的投入

随着科技的不断发展和进步, 自动化设备已经逐步取代人工作业, 相比人工操作, 自动化设备具有许多优点, 例如效率和准确性都更高。但是由于设备是电力调度的核心基础, 保障设备的正常运营是电力调度过程的重要工作, 因此应该定期对设备操作人员的相关专业素质进行培训与考核, 对于操作过程中的一些违规行为应该坚决制止。

从设备的采购开始进行严格的管控, 保证设备的质量过硬, 这是设备后期正常运营的基石。对于设备要定期进行维护与检修。应该及时采用先进设备, 尽量改善设备的运行环境, 对于一些不可避免的在恶劣环境下运行的设备应该加大巡逻检修的力度, 对存在的安全隐患一经发现, 就要采取相应的措施将之消灭于萌芽阶段, 及时解决设备出现的安全隐患。

3.2 加强电力调度安全风险管控网络建设

电力调度控制安全风险管控网络建设的基本出发点在于人, 所以首先应该建设高素质的员工队伍。制定符合上级规定和本电网实际的中心、专业、岗位各级安全生产责任制, 以加强员工的责任心, 做到安全风险无大小, 一经发现立刻处理。对员工工作实行定期考核制度, 对于一些安全意识薄弱, 或是职业素质不足的员工进行培训, 考核合格后方能继续上岗工作, 避免因为误操作等原因引发电力调度安全事故。

定期开展安全风险活动, 促进和鼓励各个岗位上的员工, 就其工作过程中出现和可能出现的安全隐患进行交流, 就对于不同的安全问题采取什么处理办法更有效进行互相探讨。组织学习最新的安全生产文件, 通报近期出现的事故, 提醒员工对出现的问题进行反思。结合实际情况, 总结经验教训, 举一反三制定、落实整改措施, 使员工的安全素质、职业技能和安全措施的实施效率得到有效提高。

为了提高电力调度的准确性和工作效率, 对电力调度值班室内的调度数据文件应该进行有效的管理。因为电力调度数据资料是调度员监控电网设备是否正常运行的重要判断依据。由于相关数据资料在不断地更新, 所以对相关文件的整理和分析对于保障电力调度控制系统的安全运行尤为重要。如今随着互联网的发展, 对相关的数据资料应该在系统网内实时更新整理, 方便管理员查阅和检测电力调度控制系统的运行情况。

电力调度控制系统安全风险控制研究中, 以防范安全风险为主要手段, 但是对于不可避免的安全事故, 应该做到安全、有效、快速地解决。因此在日常工作中针对电力调度过程中经常出现和可能出现的安全事故, 特别是对电力调度控制系统及人员生命财产安全威胁较大的事故, 应制定出多套解决方案。并且定期举行安全事故演习, 以训练相关人员处理紧急情况的能力, 检验对事故的应急解决预案是否安全有效。在演习中对事故出现的恶劣环境进行适当模拟, 对解决预案中出现的问题和不足要及时处理和改进。

最后, 对于电力调度控制安全风险控制应该出台相应的规章制度, 建立一套体系完整、运行有序的管理和监督机制。在管理过程中要尽量避免经验式管理, 而应按照相关规定章程严格执行, 明确各方的责任, 以便责任落到实处。形成有章可循的管理机制, 确保制度上的安全措施得到落实。但是也要避免机械式的管理模式, 对于特别的情况, 原有章程并不适用时, 应该依据现实情况作出合理的改变和调整, 这既是处理事件的必要手段, 也是管理章程不断完善的过程。

4 结语

现如今, 电已经成为人们生产和生活息息相关的事物, 保障电力控制系统的安全运行对社会经济发展和人们生产生活及生命财产安全有着重大的意义。因此在电力调度控制安全风险控制过程中, 要积极深入开展安全生产保障能力评估和电网调度安全风险辨识工作, 积极推进电网调度安全风险的管理工作。总之, 安全来自预防, 风险在于控制, 要利用风险管理措施来避免出现人为的错误调度, 提高电力调度机构的安全管理水平。

摘要：电力系统是国民经济的基础保障设施, 一旦出现故障会给国民经济的发展带来巨大的损失。所以对电力调度的安全风险控制进行调查研究, 采取合理措施严格控制安全风险, 对保障电网系统安全而稳定地运行是很有必要的。

关键词：电力调度,安全,风险控制

参考文献

绿化安全控制措施 篇2

编 制 人：审 核 人：编制单位：编制日期;

安 全 生 产 管 理 措 施

安全生产管理措施

危险源辨识是工业事故预防的有效手段，本工程为绿化工程，安全隐患相对土建工程较少，本工程的重大安全隐患主要有消防、食物中毒和道路施工安全等。

由于本工程是春季进行种植，天干物燥，采暖做饭，防火成为了本工程重要的消防隐患，故我单位要求现场施工人员时时注意，并派专人全天检查安全隐患。包括食物是否新鲜，防止施工人员食物中毒等事件的发生。

本工程位于浦口宁乌公路，来往车辆较多，我单位要求施工单位的现场施工人员必须穿戴反光背心，每天派人指挥现场车辆的运输车辆的停放，防止交通堵塞，并禁止现场施工人员无故穿越马路，杜绝安全隐患。

一、道路交通安全专项施工方案

针对本工程的特点，本工程制定道路交通安全专项施工方案，具体内容如下：

1.施工作业人员必须遵守国家颁发的劳动及安全的方针、政策、法令和规定，认真执行中华人民共和国《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国交通法》等法律法规。要求无安全事故，文明施工达到天津开发区安全文明施工标准的规定并按安全施工措施进行施工。

2.项目经理对道路交通安全负责，安全员具体组织实施各项交通安全措施。进行交通安全技术交底和安全技术教育，负责交通安全管理和监督检查，施工员、质量员、安全员、班组长及每个工人都有自己的安全职责。

3.安全色和安全标志

在施工过程中，传递交通安全信息，提醒现场一切人员注意交通安全规定和正确使用安全设施。安全色与安全标志相对应，红色表示禁止、停止，用于禁止标志，含义中不准或制止人们的某种行动；黄色表示警告、注意，用于警告标志，含义是要人们注意可能发生危险；蓝色表示提示、安全状态、通行，用于提示标志，含义是示意目标方向。

4.布置安全标语

本工程在施工的各个阶段，将配置交通安全教育，提出交通安全目标口号与交通安全施工警句，提高施工人员的交通安全防范和应急意识。

5.本工程位于道路两侧,路上车辆较多,施工时应注意避让。施工人员及机械要注意避免发生交通安全事故,各路口要遵守红绿指示灯等交通规则。

6.由于施工需要，本工程需进行人行道开口，因此在人行道开口的过程中，施工人员应注意避让车辆，不准许横穿马路、应精神集中，不得嬉笑打闹等，并应设置相应的警示标志，施工人员需要穿反光背心施工。开口中所拆下的材料等应堆放在不影响交通的位置，并对道路所造成的污染及时进行清理。7.在雨季施工时，施工人员及机械应注意道路打滑等安全，人员以远离道路为宜，机械应慢行并采取相应的安全措施，防止发生交通事故。

8.所有施工车辆在施工的过程中，由于路上车辆较多，都应遵守红绿指示灯等交通规则，必要的时候派专人指挥施工车辆，防止交通安全事故的发生。

9.施工机械在施工过程中注意道路旁高压线、广告牌及其他道路附属设施，避免对其造成损毁，保证道路畅通和车辆的正常行使。

10.施工时要保证施工涉及区域的道路环境卫生，避免造成环境污染，保证道路畅通。

11.施工中所用的材料等不准许堆放在道路边缘，使其影响正常的交通。

12.所有机械，车辆，人员施工时发生交通安全任何事故，出现任何问题必须立即向项目班组报告。每月会同项目安全员对施工现场进行一次安全检查，对出现的安全隐患及时整改。

二、管道、管线及安全设施施工方案

1.施工前做好施工区域的勘测工作（地上地下设施，管线等），并采用明显记号表示，提前同相关部门联系协调，摸清地下、地上各类管网、电线等确切位置后方可进场作业。

2.在施工时设有专人指挥各种机械施工，在靠近埋地设施附近严禁机械施工，改为人工作业，杜绝各种安全隐患。

3.靠近架空电线附近，设专人指挥附近机械进行施工，靠近电线近处改为人工作业；晚上或天气影响视线时该处严禁施工。

4.施工现场负责人务必熟悉安全管理体系与紧急事故处理办法，做到反应快、不慌不乱、分清主次、积极处理。

5.一旦有安全事故发生时，第一时间报警并快速联系有关部门、领导，保护并远离现场，积极配合各有关部门处理好事故后续工作，将损失降至最低。

三、临时占道安全保证措施

1．为不影响正常交通秩序，施工前将安全保护设施（施工警示牌、安全隔离墩）摆放到位。

2．现场施工人员全部穿戴反光背心。

3．现场运输车辆按要求停放，不随意占用其它车道。4．施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查。

5．现场设置一名专职安全员进行巡视。

控制尿酸 安全为重 篇3

尿酸是人体嘌呤代谢的最终产物。当人体内的嘌呤代谢长期紊乱时，血中尿酸会导致高尿酸血症，其直接后果是有尿酸盐针状晶体在组织中析出，由此引发急性炎症即痛风。因此，高尿酸血症和痛风患者，必须将血尿酸控制在目标范围之内。

目前，降低尿酸的方法除了低嘌呤饮食、限制烟酒、坚持运动和控制体重外，很多患者还需服用药物，其中碳酸氢钠片、别嘌呤醇和苯溴马隆最常用。使用这些药物时，必须小心对待，确保安全。

别嘌呤醇须防过敏反应

别嘌呤醇通过抑制人体内合成尿酸的酶的活性，使尿酸生成减少。其不良反应较多，包括胃肠道症状（腹痛、腹泻、恶心、呕吐等）、肝功能损害（转氨酶升高、黄疸等）、肾脏损害（浮肿、少尿、蛋白尿、肾功能衰竭等）、骨髓抑制（白细胞、血小板减少或贫血等）和过敏反应。

服用别嘌呤醇除定期监测肝肾功能、血常规外，还须注意过敏反应发生。过敏反应主要表现为各种类型的皮疹，发生于四肢、躯干皮肤，常伴瘙痒、发热等，严重者危及生命。别嘌呤醇引起的过敏反应潜伏期长，一般在用药1～3个月内发生，症状由轻至重，极易引起患者甚至医务人员的忽视。

因此，服别嘌呤醇的患者如有皮疹伴随发热，首先要考虑别嘌呤醇过敏，应立即停药，给予对症处理。别嘌呤醇一般从小剂量起使用，就是为了规避过敏反应。过敏反应更青睐合并肾功能不全和服用噻嗪类利尿剂（如氢氯噻嗪）的患者，这类患者更需加强防范。

浅析基于电力调度控制安全风险控制 篇4

一、电力调度控制的现状解读

在社会经济不断发展的过程中, 电网规模不断扩大, 与此同时, 电网的特征、运行特点都发生了一定的变化, 其系统运行更加复杂, 给电网运行控制工作增加了难度。电力调度运行风险控制不当, 就会导致电网运行出现严重的故障, 对电力系统的整体运行产生威胁, 进而导致大面积的停电事故发生, 给人们的正常生活和工作造成不利的影响。在实际工作中, 我国的电力调度系统共分为:国家电力调度数据一级网、区域二级网、省级三级网、城市四级网和县级五级网五个层次, 并将各级的发电厂以及变电站纳入了工作管理中。纵观近几年我国电力调度安全的发展状况, 电力调度的安全处理工作仍存在一定的问题, 电力设备的、电力工作人员的素质以及不安全的环境等因素, 导致电网调度控制制度存在问题, 无法有效的确保电力系统的安全运行。在一定程度上, 给人们的安全用电带来了严重的隐患问题。

二、电力调度控制的安全隐患分析

结合当前电力调度工作中存在的具体问题, 深入分析发生电力调度事故的原因, 不难发现导致电力调度安全事故发生的原因, 主要分为两个方面。在具体的电力调度的工作中, 相关工作人员没有严格的按照电力设备维修的规定, 定期对电力设备进行维护检修工作, 是电力设备存在隐患的基本原因。另一方面, 参与电力调度的工作人员自身专业素质不过关, 缺乏一定的专业技能, 对从事的本职工作缺少应有的责任感, 很难发现电力调度工作中存在的安全隐患问题。长时间的发展下来, 致使电力调度风险控制工作存在严重的问题。这两方面问题的存在, 是电力调度风险控制工作无法有效进行的根本原因。电力调度控制的安全隐患问题, 逐渐成为影响电力调度工作的主要问题。相关管理部门应结合电力调度工作中存在的具体问题, 积极的采取有效的措施进行解决。电力调度控制的安全隐患问题, 如果一直不能得到有效的解决, 很难提高电力调度的工作效率, 甚至会在一定程度上影响社会经济的健康发展。

三、电力调度控制安全风险的有效措施

在生活中, 电的生产和社会公众的生活有着密切的关联, 是人们生活中必不可少的。电力控制系统的安全发展, 对于整个社会经济的发展和人们的工作、生活, 都具有至关重要的影响。为了更好的解决电力调度工作中存在的安全隐患, 结合电力调度工作中存在的具体问题, 进一步探究电力调度控制安全风险的措施, 是确保电力系统安全运行的重要保障。综合目前电力调度工作的现状发展, 加大硬件设备与专业技术的投入、强化电力调度安全风险管控网络的建设工作, 是相对有效控制措施, 能够在一定程度上改善电力调度工作中存在的安全隐患问题。

(一) 加大硬件设备与专业技术的投入

在电力调度控制安全风险控制的工作中, 加大硬件设备与专业技术的投入, 是电力系统适应社会科技发展与更新的重要表现。社会科技的发展, 促使自动化设备的使用范围逐渐扩大, 将其应用在电力系统的工作中, 可以有效的促进电力系统工作的有效开展。在电力调度工作中, 设备作为其核心基础, 保障设备的正常运行, 是电力调度工作中的重点工作。在电力调度的管理工作中, 必须严格的按照规定, 对设备进行维护与检修, 加大硬件设备与专业技术的投入, 以便可以及时的更新设备。此外, 对设备的操作人员进行专业素质的培训与考核, 也是有效避免设备违规操作的主要措施之一。加大硬件设备与专业技术的投入, 能够促使电力部门及时的更换先进的设备, 有效的改善电力设备的运行环境, 尽最大的努力避免恶劣环境下, 电力设备运行存在安全隐患, 最终导致电力系统无法正常工作的问题发生。

(二) 强化电力调度安全风险管控网络的建设工作

强化电力调度安全风险管控网络的建设工作, 加大对电力调度安全工作的重视程度, 在电力设备、操作工作人员的素质以及工作责任方面重点进行强调。同时, 利用现有的条件建设一系列的运行监管与管理机制。强化电力调度安全风险管控网络的建设工作, 能够在意识形态方面, 强化员工的安全意识与工作的责任感。结合实际工作状况, 制定符合实际工作需求的安全生产责任制。同时, 对员工工作实行定期考核制度, 加强员工的专业培训工作, 严格考核员工的职业素质, 只有考核合格后才能上岗进行工作, 避免由于人为操作原因导致的电力调度安全事故。在实际的工作中, 通过严格实施规章制度, 明确各方的工作责任, 将责任落实到工作的细节处, 在制度执行的基础上, 确保电力调度工作的安全性。此外, 加强电力调度现场的监督, 也是非常重要的一项工作。因此, 强化电力调度安全风险管控网络的建设工作, 可以有效的促进电力调度工作的顺利开展与安全运行。

结语

综上所述, 供电的安稳运行, 与电力调度的安全风险控制工作, 具有重要的关系。在实际的电力系统工作中, 电力调度工作是一项相对复杂、风险系数较大的工作。相关工作人员如何针对电力调度控制安全风险的问题, 探究有效的措施, 是确保电力调度工作有序进行的重要基础性工作。因此, 基于电力调度控制安全风险控制工作, 是电力系统工作中必不可少的一项工作。

摘要：现阶段, 我国社会经济发展水平不断提高, 社会用电需求不断增加。电力系统作为国民经济的基础保障设施之一, 其自身系统的发展, 对于国民经济的发展与人们的生活质量都具有重要的影响。本文将简要分析基于电力调度控制安全风险控制方面的内容, 旨在通过合理的安全风险控制工作, 更好的促进电网系统的稳健运行。

关键词：电力,调度控制,安全风险,控制

参考文献

[1]叶芸.浅议电力调度自动化网络安全与实现[J].科技传播, 2011 (08) .

[2]孟炜, 李巍, 杨建民.在电力生产管理中运用风险控制的思考[J].内蒙古电力技术, 2004 (05) .

安全目标控制管理研究 篇5

关键词：安全；目标；控制管理

安全工作是企业整个工作的一个重要组成部分，安全目标是企业安全管理方面的行动指南，是强化安全生产的根本途径，安全目标控制管理是一种比较先进的管理方法，因此实行安全目标控制管理意义重大、势在必行。

一、成立安全目标管理组织机构

企业成立安全目标管理机构，企业安全生产委员会为安全目标管理领导小组，安全生产委员会主任（企业经理）为组长，安全生产委员会副主任（企业副经理）为副组长，相关部室（车间）及班组安全第一责任人为成员。领导小组下设办公室，办公室设在安全部门，由安全部门主任兼任办公室主任。

二、安全目标控制的PDCA管理

1.首先制定安全目标，确定合理的目标体系及目标值（P阶段）。安全目标的制定是安全目标管理的核心，目标制定的恰当与否直接关系到安全管理的成效。目标的制定应遵循以下原则：目标要突出重点切中要害，体现安全工作的关键问题；目标要具有挑战性、适用性、先进性，目标要催人奋进，一般略高于执行者的能力和水平，使之经过努力便可以完成；目标要具有全面性，制定目标要有全局观念、整体观念；目标要尽可能量化，量化的目标不仅有利于对目标的检查、评比、监督和考核，而且有利于调动操作者的积极性。

2.安全目标控制管理的实施（D阶段）

（1）安全目标的实施是安全目标管理取得成效的关键环节。具体来说要做好以下工作：以管理体系健全为组织保证。企业应成立安全生产保证体系、安全生产监督体系、安全生产责任体系三大组织体系。保证体系落实各种保证措施来保证安全；监督体系通过监督职能来监督安全，责任体系通过责任落实来实现安全。

层层签订安全生产目标责任状，将安全生产目标层层分解，并实行三级控制，层层签订安全生产责任状，分级管理，层层执行，将安全生产责任落实到每一个人，建立一级包一级，一层保一层，形成“个人不发生违章保班组，班组不发生违章保车间，车间不发生违章保企业”的责任包保制度。

制定齐全完善的管理标准、制度、办法，并提高执行力。安全目标管理标准、制度、办法是安全生产管理的保证，齐全完善的标准、制度使干部员工在安全生产中有章可依。

狠抓制度建设，是确保安全的根本手段。按照“凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查，凡事有人监督”的原则，企业要及时修订完善《安全生产奖惩办法》等各种安全生产规章制度；一个再好的标准、制度、办法如果不执行，就不能很好地发挥作用，所以还必须提高标准、制度、办法的执行力，并且在执行安全规章制度时坚决杜绝有章不循的现象。

加强员工队伍建设。员工是安全生产的主体，因此必须加强员工队伍建设，通过多种方式、多种渠道、多种方法来加强员工安全教育培训，提高员工安全意识和安全技能，确保各类员工安全教育培训率、考试合格率、特种作业持证上岗率均为100%。

强化安全监督和安全检查。认真落实“违章就是事故之源、违章就是伤亡之源”的思想，不断强化作业现场的安全监督与管理，努力遏制违章现象，确保人身和电网安全；按照节令、时间、重点工作安排，不定期组织专项排查和各种安全检查，通过检查和排查，摸清企业在安全生产中存在的各种隐患和薄弱环节，并及时将薄弱环节进行整改，将隐患进行消除，为企业的安全目标奠定基础。

以风险管控活动为预控措施。落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产基本方针，开展风险管控活动，通过风险管控活动，实现安全管理目标。

（2）目标控制管理中的控制，目标实施中主要有以下几种控制方法：个人控制、班组控制、部门控制、企业控制。

个人控制：个人控制属于职工的自我控制，包括职工自身是否熟悉所操作设备的规程、各种有关的法律、法规、规程及企业的各项规章制度，能否正确使用防护用品，是否熟悉避险方法，职工自身的健康状况是否良好。

班组控制：班组是企业的细胞，企业的生产活动是靠班组来完成的，企业管理的好坏也是通过班组来体现的。在生产过程中，全班的人、事、设备的安全状态均属其控制内容。“人”指每项工作的人员分配是否合理，数量是否充足，精神状态是否良好，技术水平是否符合要求等；“事”指班组在生产过程中涉及的每项工作、每项任务，“设备”指工作状态是否正常，缺陷和不安全因素处理是否及时、彻底；定检、预试等工作是否如期进行，大小修是否按“应修必修，修必修好”的原则进行。

部门控制：主要包括人员的整体素质，设备的健康水平，生产任务的施工方案、组织措施、技术措施的正确性和完整性，以及现场安全规程、制度的修订、修编和贯彻执行等。

企业控制：企业是安全生产的司令部，拥有安全生产的领导权、决策权、指挥权、人和物的分配权。企业控制主要涉及本单位的安全生产规章制度的编制、修订以及贯彻执行情况。例如生产组织机构设置是否合理；安全生产三大体系人员是否恰当和充足，职责是否明确：“两措”是否结合实际，有的放矢；项目、资金、责任是否到位；设备重大缺陷是否优先安排处理等等。

（3）目标控制中协调，协调是目标控制中的重要工作，总目标的实现需要各部门、各级人员的共同努力、协作配合。通过有效的协调可以消除实施过程中各阶段、各部门之间的矛盾，保证目标按计划顺利实施。目标实施中的协调方式一般采用了以下两种：

指导型协调。它是管理中上下级之间的一种纵向协调方式。采取的方式主要有指导、建议、劝说、激励、引导等。

自愿型协调。它是横向部门之间或人员之间自愿寻找配合措施和协作方法的协调方式。其目的在于相互协作、避免冲突，更好地实现目标。

3.安全目标控制管理的评价和考核（C阶段），为提高安全目标管理效能，安全目标在实践过程中和完成后，都要对各项目的完成情况进行检查、评价和考核，并对有关人员进行奖励和处罚。评价是考核的前提，是實现安全目标的手段。通过考核使安全管理工作科学性、民主化。

为做好安全目标的考评工作，应遵循以原则：考评要公开、公正，考评内容和考评结果要公开；考评标准简单、优化。标准尽量简化，避免项目过多，引起考评工作的繁琐和复杂；考评标准要优化，要抓反映目标成果的主要问题。

安全目标管理的总结和提高（A阶段）

每年年底，对安全目标完成情况进行总结，总结在安全目标管理中的好做法、好经验和失败的教训。针对不断变化的外部环境和工作实际，重新研究制定下一年度的安全生产目标，并在下一年度吸取上一年度的教训，发扬先进经验，使安全工作更上一层楼。

图像安全控制技术 篇6

该项成果在国内外存有广阔的市场, 应用前景很好。其主要技术指标为:可根据图像的内容自动调节记录速度, 最高记录达2Mpbs。图像质量相当于VHS, 其输入、输出为标准PAL视频信号, 输入、输出阻抗均为75Ω, 记录数据量为 (0.225-0.9GB) /小时, 可按时间方式实现正常、快进、快退检索。该设备投资规模不大, 生产工艺流程简单 (制板-焊接-调试) , 可获取良好的经济效益。

单位:南通大学21号信箱

地址:江苏南通青年东路40号

邮编:226007

兽药残留安全控制策略 篇7

1 兽药残留的控制指标

为加强兽药残留监控工作, 保证动物性食品卫生安全, 根据《兽药管理条例》规定, 农业部组织修订了《动物性食品中兽药最高残留限量》, 于2002年12月24日发布实施, 制定了最高残留限量的兽药共96种, 兽药最高残留限量标准主要采用国际食品法典委员会、美国或欧盟的标准。在欧盟未规定限量标准的情况下, 我国主要采用美国标准。目前我国限定最高残留标准的兽药种类及具体限量值设定基本达到了发达国家的水平, 与国际接轨。我国现有技术基本能实现对这些化合物做准确检测。

如阿莫西林在所有食品动物最高残留限量 (mg/kg) 为:肌肉50, 脂肪50, 肝50, 肾50, 奶10;头孢氨苄在牛源性食品中的最高残留限量 (mg/kg) 为:肌肉200, 脂肪200, 肝200, 肾1000, 奶200;土霉素、金霉素、四环素单个或复合物在所有食品动物最高残留限量 (mg/kg) 为:肌肉100, 肝300, 肾600, 牛/羊奶100, 禽蛋200;磺胺类总量在所有动物食品最高残留限量 (mg/kg) 为:肌肉100, 脂肪100, 肝100, 肾100, 牛/羊奶100;克伦特罗及其盐/酯、沙丁胺醇及其盐/酯、己烯雌酚及其盐/酯等31类在所有食品动物禁止使用, 所有的动物性食品中不得检出。

2 兽药残留的控制措施

2.1 加大宣传引导, 强化以法治“残”

遵守法律法规, 积极宣传引导, 为了规范兽药的生产、经营和使用, 有效控制兽药等有害物质在畜产品中的残留, 国务院和农业部近年来颁布了一系列的行政法规和规章。与控制兽药及其他有害物质残留有关的有:《兽药管理条例》、《饲料及饲料添加剂管理条例》、《饲料药物添加剂使用规定》、《食品动物禁用的兽药及其他化合物清单》、《动物性食品中兽药最高残留限量》、《农业部八项措施强化兽药残留监控工作》等。以上这些法规和规章, 各兽药生产、经营企业、饲料加工企业, 畜禽养殖场户, 畜产品加工者, 动物诊疗者, 都要认真学习, 坚决执行, 做到知法、懂法、守法。各级畜牧兽医行政主管部门也要通过各种媒体向广大群众宣传畜产品安全知识, 提高养殖户和消费者对兽药残留危害性和兽药残留监控工作重要意义的认识, 增强大家的法制观念, 从根本上控制兽药的乱加滥用。

2.2 加强技术培训, 规范兽药使用

加强兽药研制、生产、经营、使用单位及养殖户的法律、法规、政策、技术培训, 提高其业务素质, 向养殖户普及生态畜牧业的理念, 生态畜牧业发展的产业政策。利用政策鼓励和扶持有机食品、绿色食品、无公害畜产品的生产, 使企业和农户掌握相关的生产技术, 自觉按国家标准、准则组织生产。要经常推广先进典型, 以典型辐射带动, 使生产有机食品、绿色食品、无公害畜产品成为广大农民和企业的共识。避免滥用兽药和饲料添加剂, 从源头上控制兽药残留。相关省、市兽医行政管理部门按照农业部制定的《动物源细菌耐药性监测重点》, 开展相关区域动物源性细菌耐药性监测工作, 指导畜牧生产工作。

2.3 制订兽药的休药期, 严格执行休药期规定

休药期是指畜禽最后一次用药到该畜禽许可屠宰或其产品 (乳、蛋) 许可上市的间隔时间。执行兽药的休药期规定是为了避免供人食用的动物产品或组织中残留药物超量, 保证人在食用了其组织或产品后不会危害人的身体健康。2003年5月22日农业部公告第278号文件发布了202种兽药的休药期。广大养殖户要熟悉兽药休药期的有关规定, 严格执行兽药休药期, 保障畜禽产品质量安全。

2.4 强化兽药监督管理, 把好兽药质量关

各级畜牧兽医行政管理部门要认真履行《兽药管理条例》赋予的职责, 加大查处假劣兽药和违禁兽药的工作力度, 加大对养殖场户使用兽药的监管力度, 不定期对兽药生产企业、经营企业、养殖场户进行检查, 监督企业依法生产、经营兽药, 监督养殖户安全生产, 对违法者给予严厉打击。加强药物添加剂使用管理, 禁止使用农业部规定以外的药物添加剂。把好兽药市场准入关、兽药质量监控关、兽药使用监管关, 实施从兽药研究到动物产品上市的全程监管, 一旦发现问题, 可按照从兽药生产、使用到最终产品上市消费过程中各个环节所记载的必要信息, 追踪流向, 召回未消费的食品, 撤销上市许可, 切断源头, 消除危害, 减少损失。

同时, 结合我国的兽药制剂水平和用药方式制定适合我国国情的与时俱进的休药期标准, 在兽药审批中应明确规定给药途径、使用条件、使用剂量和休药期, 并要求生产企业必须在产品说明书上标示。

2.5 加强饲养管理, 科学使用兽药

加强畜禽饲养的生物安全工作, 搞好圈舍卫生, 改善畜禽的生存环境。及时清除和处理粪便、更换垫草、清洁圈舍、定期消毒、保持畜体卫生。要按照不同畜禽、不同的生长阶段, 正确使用畜禽饲料。预防畜禽疾病要坚持“预防为主”的原则, 使用科学的免疫程序、用药程序、消毒程序、病死畜禽处理程序等。确有疾病发生时, 治疗用药要在执业兽医师的指导下规范使用, 不得私自用药, 用药必须有兽医处方, 有详细的记录。在治疗过程中, 要做到合理用药, 科学用药、对症下药, 适度用药, 避免产生药物残留和中毒等不良反应。尽量使用高效、低毒、无公害、无残留的兽药。在畜禽饲养的整个过程中, 饲养场要定期对水样、饲料、畜禽粪便、血样及有关样品进行药物残留监测或送检, 及时掌握用药情况, 以避免药物残留, 保证动物产品安全。同时, 畜禽养殖场要严格执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《畜禽养殖污染管理办法》、《畜禽养殖业污染物排放标准》的有关规定, COD总量减排和治理标准要达到国家规定标准, 牢固树立环保与经济发展并重的生态观念, 走可持续的畜牧业发展道路。

2.6 强化“三品”认证, 建立准入制度

“三品”认证即无公害、绿色、有机畜产品认证, 都是安全食品的范畴。无公害是食用畜产品的基本要求, 无公害畜产品是绿色畜产品和有机畜产品发展的基础, 一是在无任何污染的自然条件下生产的畜禽产品;二是在自然条件下, 通过添加对人体无害的生物制剂生产的畜禽产品;三是在生产过程中, 通过添加作用小、残留最低的非人用药品和添加剂而生产的符合绿色食品要求的畜产品。加快发展无公害畜产品、绿色畜产品、有机畜产品, 是我国经济社会发展的战略重点, 是广大人民的期盼和需求。“三品”认证自2003年实施以来, 认证产地、产品数量不断增加, 规模逐步扩大, 对保障人民身体健康, 促进畜牧业健康、持续、快速发展产生了积极的促进作用。同时, 建立全国或各省统一的市场准入制度, 对未经认证且无认证标志的, 一律不准进入市场销售, 不断增强广大养殖户的畜产品安全意识, 促使全国畜产品质量安全水平的提高。

2.7 提高检测手段, 完善监控体系

兽药残留的检测和监控是避免动物源性食品中兽药残留对人体造成危害的最后一道防线, 发达国家和地区均有较为完善的监控体系。我国在这方面做了大量工作, 加大了管理和投资力度, 制定了兽药的最高残留限量标准, 发布了我国动物及动物源性食品中残留物质监控计划, 公布了优先检测的化合物清单, 发布了兽药残留检测方法的国家或行业标准, 建立了国家级和省、部级兽药残留检测重点实验室, 在有条件的大专院校、科研院所开展兽药残留检测方法的研究工作等。同时开展了国际合作与交流, 与国际接轨。

2.8 加强部门配合, 打击违法犯罪

安全控制 篇8

近几年, 我国频发桥梁坍塌事故, 严重威胁到了人民的生命财产安全, 国家对于事故的发生和后期的处理十分的关注。作为公路桥梁施工的一员, 应该把国家和人民的利益放在首位, 积极的为维护桥梁施工安全献出自己的一份力量。在桥梁施工过程中要严格遵守施工安全准则, 在保证自身安全的情况下建造出高质量的桥梁工程。国家制定了桥梁施工安全规范, 在每一次施工之前都应该仔细的研读并在实际的工作中积极的贯彻执行。

首先, 施工单位可以成立安全管理部门, 这部分人员需要有专业的工程管理人员也可以让业主方人员积极的参与进来。这样在施工过程中, 既可以激励施工方认真努力的工作, 同时如果出现需要修改的地方, 业主和施工方也可以很好的沟通。例如, 在汶川地震后的学校重建工程中, 施工方就积极的邀请学校的老师参与到施工的过程中, 一方面表现出自己的诚意, 另一方面也可以尽可能的达到业主方的满意, 这对于建造出高质量的工程是十分有利的。有些人可能会认为参与的人员未必会懂得建筑上的知识, 但是在实际的工作中起到的监督作用是毋庸置疑的。所以, 在工程施工的过程中, 使业主内部人员参与进来对于工程的施工时十分有利的, 还可以起到促进施工方和业主之间的关系更加的和谐。

其次, 作为施工方应该在施工之前派遣专门的勘测人员到施工场地进行实际的调查, 并结合工程的需要写出一份科学合理的工程调查报告, 交给施工管理人员, 帮助管理人员制定出科学的施工方案。施工调查人员应该认真的调查施工地点周围的情况、地质条件、当地的风土人情等等, 做到细致全面地考虑对工程施工有影响的条件, 保证工程顺利施工。

1 桥梁施工安全事故主因

通过实际的调查显示, 造成桥梁施工安全事故的因素主要有以下几个方面:第一, 在进行桥梁基挖掘时没有做好护壁的防护措施, 当出现护壁塌陷时容易造成安全事故, 在进行孔内爆破时没有用电引爆, 有些施工人员粗心导致药包裸露甚至没有打眼就放炮, 在打孔深度超过十二米时没有进行地下有毒气体的检测;第二;在架桥的过程中支架的承载能力不足或者安全的宽度不足, 就可能引起墩柱塌陷, 造成人员损伤, 清口排水时没有设立安全警示标志;第三, 在需要设置安全网的地方没有按照梁体进行安排, 造成人员或设备坠落;第四, 施工人员的安全意识淡薄, 没有做好安全保障措施就进行施工, 在施工过程中也没有按照规定操作, 导致安全事故的发生。

2 桥梁施工安全控制措施

2.1 基坑开挖安全措施

基坑施工是桥梁施工的基础, 不论是陆地桥梁还是海上桥梁的架设, 都应该按照国家规定进行基坑施工, 设置科学合理的施工计划并提交施工规划书;在施工的过程中应该采取相应的安全防护措施, 例如在使用吊车时应该保持在安全距离以内, 在使用之前仔细的检查设备各部分是否完好;对于基坑施工后期的拆除工作应该在工程负责人监督下完成, 一旦出现塌陷应该及时的撤离施工现场, 保证自身的人身安全。

2.2 挖孔桩施工安全措施

在进行挖孔桩施工的过程中, 应该有专门的负责人进行监督, 同时应该设置孔壁支撑装置, 避免挖孔太深时出现塌陷, 在施工之前应该对挖孔作业的施工设备进行专门的检查, 确保设备的完好;在施工现场应该设立安全警示标志也可以采取在施工现场拉上围栏。

2.3 防高处坠落安全措施

架设桥梁必然涉及会有高处施工, 也就存在着高处坠落的危险。在进行高处作业之前, 施工单位应该对施工人员进行相关的安全教育, 同时要仔细的检查设备是否完好, 对于高处施工后期防护措施的拆除工作应该在经过施工方批准之后才可以进行;高处作业人员的穿着也应该极其的注意, 施工时应该系好安全带, 与高处的电线架设设备保持一定的距离, 在天气恶劣时应该避免高空作业。

2.4 架梁施工安全措施

采用专用轨道保证两端行程同步的前提下进行平顺移梁铺设, 避免轨道接头的错台、错牙、道床沉陷等现象;确保千斤顶起落高度保持在有效顶升量程内, 以及钢丝绳的断丝量不超过断面总根数的5%, 若梁体吊离支撑面达10~20cm时应当暂停起吊后全方位检查, 保证桥梁两端高度差不超过30cm。

3 桥梁施工安全管理的主要内容

3.1 海上桥梁施工安全管理

海上桥梁施工安全管理与陆地施工相比主要不同在于存在更多的危险性, 因此安全管理工作应该从创造施工安全的工作环境, 保证设备设施齐全完好, 及时准确收集发布气象水文信息和开展海上施工安全教育四个方面入手。具体说来, 应尽量减少海上作业人员流动的频率, 保证海上工作平台和通道等安防设施齐全完好;掌握及时可靠的气象水文信息, 尽量避免恶劣气象和水文条件下作业;印发安全施工资料, 组织开展安全系列教育工作, 并进行现场安全技术交底检验;各个作业面加强日常现场安全检查, 严抓高处作业、大型构件装载等危险系数大的关键工序。

3.2 山区桥梁施工安全管理

由于山区地形复杂给桥梁施工带来了很多不便, 因此将安全人机工程技术融入施工安全管理中, 有利于减少桥梁施工事故的发生几率并保障施工安全顺利进行。山区桥梁施工安全管理主要从合理利用桥梁施工人员心理特征和防止过度疲劳入手, 因为在山区桥梁施工工程中, 人为不安全心理与环境条件限制产生的复合作用是主要不良因素, 充分保证安全防护系统如SNS柔性防护系统的实施到位, 加强不安全心理的综合管理, 以划分若干个小群体针对性的培养安全骨干, 通过群体心理引导养成安全生产习惯, 使得每位作业人员具备良好的心理状态;合理安排作息时间, 减轻施工劳动强度, 提高施工技术熟练程度的同时开展有益身心健康的文体活动。

3.3 公路桥梁施工安全管理

公路桥梁施工受环境的限制和人为因素的复合影响, 应充分利用群体心理, 通过培养安全骨干提高整体安全意识, 养成安全生产的习惯;通过提高机械自动化水平和员工技能, 合理安排劳动强度, 杜绝过劳现象, 对工作人员进行定期部署有针对性的技能考核;采用不同的色彩标志预防事故发生, 坚决淘汰高耗能, 污染严重, 技术改造不经济的设备, 定期正确保养机械设备, 特种设备需经过安全检测后才能投入使用。

4 结论

桥梁施工的安全控制要兼顾人员和物两个方面, 秉承“安全第一, 预防为主, 综合治理”的方针, 不仅要提高安全管理的理论水平, 更应当将理论措施付诸实践, 结合法律、经济、文化和科技手段进行安全管理, 有利于真正在工程实践中取得实效, 为企业创造出更好的经济和社会效益。

参考文献

[1]章照宏, 龚先兵.桥梁施工安全控制[J].湖南交通科技, 2000, 26 (2) :46-47.[1]章照宏, 龚先兵.桥梁施工安全控制[J].湖南交通科技, 2000, 26 (2) :46-47.

[2]刘永明.山区高速公路桥梁施工安全控制技术研究[J].黑龙江科技信息, 2009, 34:326.[2]刘永明.山区高速公路桥梁施工安全控制技术研究[J].黑龙江科技信息, 2009, 34:326.

[3]欧阳瑰琳, 刘刚军, 聂荣等.海上桥梁施工安全管理[J].公路, 2006, 3:134-137.[3]欧阳瑰琳, 刘刚军, 聂荣等.海上桥梁施工安全管理[J].公路, 2006, 3:134-137.

水利工程施工安全管理与安全控制 篇9

1 水利工程安全问题的原因分析

1.1 自然原因——环境的不安全

自然原因是不可抗因素, 这样的原因是影响水利工程安全的一个重要的因素, 环境发生意外一般情况下没有预兆, 不是通过科学预测就可以好的信息的, 例如山体滑坡、地震、泥石流等地质灾害, 这些原因会对水利工程安全问题造成重大的影响, 一旦发生严重的灾害, 不但会损害工程建筑, 耽误工期, 更重要的是会对人的生命安全造成危害, 会发生人员伤亡事故, 所以, 对于自然原因, 虽然不能提前欲知, 但是可以在日常的建筑过程中多加注意[1]。

1.2 人为因素, 人的不安全行为

在许多水利工程中, 发生的许多安全问题都是由于认为原因造成的, 人为因素造成安全事故是水利工程安全事故多发的一个重要原因。由于施工过程中工作人员安全意识不高, 对安全问题不重视, 由于工作中的疏忽, 不遵守安全制度, 不能够熟练掌握工程的关键之处等原因, 对于突发性的安全事故不能够随机应变, 不能及时做出应对措施, 导致事故由小变大, 更加严重。

1.3 施工设备以及施工材料不安全

在水利工程施工过程中, 除了自认因素和认为因素意外, 还有一项因素会对工程造成安全问题, 那就是施工设备以及施工材料的不安全造成的不安全问题, 这也是水利工程安全问题的一个重大隐患, 由于在施工过程中不正当操作施工设备, 或者由于施工设备故障造成突发性的安全问题, 由于水利工程是一个需要大量施工设备的建设, 所以施工材料和设备的不安全也会很容易就造成水利工程的不安全问题的发生。

2 对水利工程安全管理与控制措施

2.1 对水利工程实施组织性措施

工程施工企业要组织设计一个健全的监督检查小组, 小组的成员要有一定的专业知识, 同时要具有高度的安全责任意识, 能够检查出机械设备是否存在安全隐患, 也要监督施工人员是否按照规定正确使用设备仪器, 是否时刻注意安全问题。企业要建立一整套健全完备的安全责任制度, 监督检查小组要时刻注意施工人员是否按照规章制度来进行工程的施工。企业为工程配备安全保障人员, 要能够切实落实工程的安全问题, 以此减少安全事故的发生, 安全事故少了, 就能够提高企业经济效益[2]。

2.2 提高技术手段, 进行技术性措施

技术是实施水利工程建设的保障之一, 技术的好坏直接能够决定工程的质量问题。对于技术性的措施, 除了要引进有先进技术的设备意外, 还要启用拥有先进技术经验的工人, 这样才能够保证工程的技术含量, 技术提上去了, 工程质量也就上去了。除了施工人员的技术要提上来, 在工程开始施工阶段, 也就是工程设计阶段, 要经过专业人员的设计, 确保经安全因素全都考虑进去, 全都考虑到工程施工的方方面面, 这样才能够在工程施工时能够有效的对安全问题进行考量。在真正的水利施工阶段, 施工单位需要借助先进技术, 可靠的新思想来推动安全问题的全面落实, 实现水利施工的安全。

2.3 成立安全小组对施工现场进行检查

在不断地检查中才能够不断地发现问题, 并及时改正。在水利工程施工的过程中, 施工单位可以成立安全检查小组, 着重对施工现场进行不定期的检查, 着重检查工作人员是否文明施工, 有没有违规行为, 对工作人员可以进行安全意识的检查, 不定期的向工作人员进行安全意识和安全责任意识的考察。在检查过程中, 不能忽视任何一点可能造成安全问题的隐患, 要将工作落实到实处, 尽可能的排除所有安全隐患, 将可以防止的不安全因素降到最低。对施工人员的检查要仔细, 对施工环境的检查更要认真, 要根据环境的特征, 尽可能排除一切可以预测出的环境危害, 尽早做出防范措施。对存在安全问题的地方要以书面的形式展现出来, 用这样的方式来促进施工人员对安全问题的重视[3]。

2.4 对工作人员进行安全教育

施工人员的安全意识不高是导致安全事故高发的一个重要原因, 所以要对施工人员进行安全教育, 无论是刚上岗的工作人员, 还是在岗多年的工作人员, 都要进行严格的安全教育。用教育的形式一是能够使施工人员认识到安全问题的重要性, 二是可以集体聚集在一起, 系统的讲解安全问题的重要性, 能够有效的提高施工人员的安全意识。施工人员进行安全教育的结果就是在施工的过程中既不要伤害到自己又不能伤害到别人, 同时还不能被别人伤害。在教育的过程中要从工程的开始讲到结束, 都要进行安全意识的建立, 如此能够有效的防止安全事故的发生。

2.5 在发生安全事故时, 及时实施补救措施

在水利工程施工过程中, 发生安全事故有时也是不可避免的, 那么这样的情况下就要及时进行补救, 这就需要施工单位提前做好应急方案, 组织应急人员, 在发生突发事故的情况下, 能够迅速做出补救的方法, 及时进行补救, 这样可以将事故损失降到最低。在日常没有安全事故发生时, 也要时常进行演练, 在演练的过程中可以锻炼施工人员的心理素质, 这样可以在真正发生事故时工作人员能够尽快撤离, 做到井井有条, 达到减少人员的伤亡的目的。补救措施对于安全事故发生后具有重要的作用[4]。

3 结束语

由于水利工程极易造成安全问题, 所以在施工的过程中必须注意安全管理和安全控制, 时刻树立安全第一的意识和理念。在当今社会科学技术迅速发展的时代, 水利工程的安全也可以利用科学的方法进行预防、管理和控制, 在维护好人身安全的同时, 又可以增加经济效益, 同时创造出更多的社会效益。

参考文献

[1]张晶元.水利水电工程施工安全管理与安全控制[J].现代物业 (上旬刊) , 2012, (04) :76-77.

[2]赵展锋, 孙建锋.水利工程施工安全管理探讨[J].科协论坛 (下半月) , 2011, (01) :33-34.

[3]郑霞忠, 肖玲, 张光飞.水利水电工程施工安全管理与安全控制[J].水电能源科学, 2010, (10) :103-104.

浅析变电检修安全控制技术 篇10

[关键词]电力检修；安全；管理措施

随着我国整体科技水平的逐步提高，电力行业的技术水平也在逐渐地向高安全、高参数、大容量、低污染、优化运行等方向发展。变电检修则是确保电力系统安全、稳定、长期运行的有效有效手段。在变电检修时，具有很大的风险性，为了确保检修的顺利进行，就必须对现场可能寻在的危险点进行分析，然后结合实际情况因素做出相应的安全控制措施。

一、传统的变电检修方式

1.事故检修模式。自从有了电力设备开始，就有了电力设备检修的问题。电力设备的事故检修是开展的最早、最广泛的检修方式。这种被动的检修方式只有在电力设备完全不可修复，或是已经发生严重事故时，才对其进行检修。因为事故检修是以电力设备的故障为依据，所以电力设备在检修前通常都是表现为破坏性，只有當电力设备已经无法正常工作时，才可以对其进行维修。这种维修方式往往会付出很大的代价。

2.预防性检修模式。预防性检修模式是一种主动式的检修方式。最早的预防性检修模式被称为定期检修，这是我国目前最主要的检修方式。在20世纪，其他领域的行业为了提高生产效率、降低电力设备可能造成的影响，很多国家的专家们都提出了预防性检修的概念。这种检修方式可以让电力设备完好的处于一定水平。

二、在变电设备中状态检修技术的实际应用

在检修方法继电保护设备的事故障碍分析中以微机保护的事故和故障为例，事故的干扰起因是由于在常规情况下继电保护设备运行正常，没有任何事故征兆，因此，只有在试验时对设备加以把关。继电保护不正确动作次数是因为装置自身的缺陷造成的，而且所占比例较大。如保护装置在外加故障电流58A时方向元件拒动，此项目一般不在年检中。检验此隐患大多是定期的，而常规的方法很难发现。三次谐波股长在切除时发生误动情况的，此项目也同样不在年检中体现。在很多二次回路上引发的事故，检修方法和原则应遵循以下几个方面：首先，开展状态检修的设备根据状态评估结果，如巡检、二次通流试验、带开关传动、标准校验项目等。确定具体检修方案。然后，加强微机保护的抗干扰反措执行力度。其次，适合开展状态检修。再次，分析定期校验中发现的主要缺陷及可能发现的事故隐患，微机保护校验项目的重点应从以往的定值复核、保护功能逻辑的确认上转移至回路与辅助设备的检查上。最后，加强对继电保护设备的专业巡检结合缺陷处理等对保护进行传动试验。

三、变电检修作业现场的安全管理

1. 接受检修任务。检修项目负责人在接任务时，要明确检修具体内容、地点和具体时间范围等。

2. 现场勘察。无论哪种类型的检修项目，正式检修前的现场勘察都是做好现场安全管理的前提。根据检修具体内容，组织相关专业人员到被检修单位的相关部门（如生产、设备、技术、安全等）了解咨询情况，列出设备运行、故障、性能、安全等项目明细，一同勘察现场，明确检修区域的边界、联络信息、联络人员、相互间职责和义务等。

3. 预测危险因素。根据现场勘察和提供的相关资料（特别是技术和安全要求），对检修场所进行危险源辨、危险点分析预测危险因素。危险源辨识是指对作业现场进行系统的情况分析，辨识和分析危险、有害因素存在的部位、存在的方式，可能发生事故的途径及其变化规律。作业班组及相关人员进行危险源辨识时，由专职安全组织班组作业人员对检修作业项目开展作业前危险源识别与控制，对找出的问题和隐患进行措施和责任人的落实。

四、加强变电检修安全管理的措施

1.完善现场检修安全管理制度、检修现场标准化作业等制度。

2.变电检修安全教育与培训制度。应重点对安全管理人员、检修人员等进行以安全知识、业务技能为主要内容的行车安全教育和岗位培训。安全教育与培训制度对各类人员的安全教育与培训时间、具体内容、形式及方法、要达到的效果等做出明确的规定。

3.严格安全工器具、检修机具管理制度。要加强安全工器具、检修机具管理制度，对管理机构、管理人员及职责做出明确规定；严格机具维修、安全工器具检测，规定维修、检测时间、机构、程序、内容等。

4.完善落实安全交底制度，重安全措施的有效落实。建立安全生产交底制度。主要是在检修前、检修中和检修后，对检修中影响安全并应注意的问题和措施，通过安全交底、召开班前班后会的形式告知检修人员。注重对检修过程中安全措施的落实是做好检修安全的重要环节。

五、电力设备在状态检修过程中的管理与加强措施

输变电设备检修模式管理。目前在我国状态检修已经取代了传统的检修模式，并形成了以状态检修为主、诊断检修为辅的基本检修模式。而此种检修模式，主要是集检修技术与运行管理为一体相互协调、分工合作两个独立部分，能够同时兼顾设备运行与可营性的混合检修方式发展。电检修负责对设备的运行管理、二次电气设备的大、小修和日常维护并负责机械、―次电气设备的大、小惨，试验班组负责一次，二次设备的试验及评定，促进了职工队伍向技术业务素质的提高。而为了进一步加强电力设备运行的稳定与可控性，能够及时、准确的发现电力设备所存在的潜在故障问题，加快设备折旧，提高设备运行的可靠行，加强对电力设备在状态检修过程中的管理尤为重要，具体可从以下两个方面入手：

从思想观念上打破固有检修模式的条条框框，加强状态检修管理。因此，固定的检修周期并不随现场设备的运行条件、环境和设备的换型、运行可靠性的提高而变化。而纯计划检修是在计划经济管理模式下针对我国的国情而实施的一种设备检修管理模式，已经无法满足现今社会的基本发展需求。因此，必须从思想观念上彻底突破相关的条条框框，打破纯计划检修模式下的固有检修周期的约束，开展状态检修与预防性检修、故障检修相结合的混合式检修势在必行。

六、结语

变电检修作业虽然安全难度大，不确定因素多，要提高变电检修的安全管理水平，必须了解变电检修安全生产现状，并有的放矢的研究和探讨相应的控制措施。熟练掌握各种检修技能，只要严格遵守各种规章规程，提高自身安全意识，落实现场安全措施，杜绝违规检修，检修事故就可减少，甚至杜绝，这样才能实现“三集五大”期间平安、顺利、安全检修。

参考文献：

[1]唐琪.浅谈变电检修技术及其注意事项[]通信电源技术.2011-11-25 .

[2]李海.变电检修技术及其注意事项分析[]广东科技.2012-04-25.