钻井平台柴油机维修及负荷试验存在的问题及对策

关键词： 发电机组 海洋 钻井 平台

一、前言

胜利六号平台配有美国通用公司生产的L12-645E6型柴油机——发电机组三台。按照国家的海洋船舶管理条例, 海洋钻井平台每4年要进行一次坞检。它是一种综合检验, 项目包括平台结构、甲板、钻井设备、升降系统、动力系统以及安全生产和生活设施等。每2年进行一次特检, 主要是消防系统、结构和动力系统等。在每次检验中, 动力系统的负荷试验都是其中的重要环节, 而柴油机的大修, 局限于海洋钻井平台的结构, 无法进厂大修和负荷试验, 只能在现场由修理厂家维修, 并利用水电阻测功机进行负荷试验。

按要求应邀请船级社的验船师进行验收。但由于平台动力设备的特殊性, 其设备的维修、检验不能到船厂的坞台里面进行。通常选择海上钻井生产不忙的时节, 直接在平台上进行。也正是由于这一特殊情况, 无法及时邀请到验船师。目前的做法是每次大修后, 平台方先对柴油机的修理质量自行验证并做好各种记录, 然后邀请验船师来复检, 让验船师审阅负荷试验的记录, 并在验船师的要求和监督之下再进行一次负荷试验, 确认合格后发给证书。显然, 复检时一次性地完成负荷试验显得非常重要, 既可以节约检验方很多时间, 也避免进行二次检修。这就需要在预先的维修和检验中有一套合理的工艺及检验程序, 我们对此进行了必要的探讨。

二、维修及试验中存在的问题

胜利六号钻井平台的钻井设备都是电动设备。柴油机大修时, 要更换动力总成、曲轴瓦等很多重要零、部件。由于平台结构复杂, 维修检验工作繁杂, 因而在维修、检验作业中经常出现各种问题, 造成试验中断, 维修返工, 增加了成本。常出现的问题主要有:

1.柴油机出现漏油、漏水和漏气等现象。在柴油机维修的过程中, 因为平台场地狭小和施工队伍众多, 不可避免出现一定程度的混乱现象, 导致罩壳拆装、搬运和存放时变形, 螺丝没有扭紧到规定扭距, 垫片没有清洗干净等问题时常发生, 造成了柴油机漏油、漏水和漏气。

2.柴油机仪表损坏。由于柴油机维修工期较长, 加之操作人员不熟练而出现误操作, 柴油机上的仪表等部件被磕碰, 导致仪表失灵, 不能反映柴油机的温度和压力等参数。

3.水电阻测功机工作不正常。主要的原因有两个, 一是仪器选择不当。平台三台柴油机组的功率之和达到了3450k W, 而船厂使用的水电阻测功机, 功率量程与被测柴油机不匹配;二是试验时水源时断时续, 甚至因缺水而中断试验。

4.可控硅监控仪表损坏。由于在船厂坞修期间不需要平台发电供电, 可控硅因长时间不使用, 仪表或仪表线路因施工而损坏, 导致仪表不能真实反应电流、电压、频率、有功和无功等数据, 出现许多无法判断的现象。

5.可控硅装配人员错装了程序。

三、施工中的应对措施

分析上面诸多现象可以看出, 发生上述问题的原因有两方面:一是施工管理不到位;二是施工准备不充分。因此应加强施工管理, 改进施工工艺。

1.加强施工管理

在上述诸多问题中, 很大程度上是由于施工管理不到位引起的, 因而必须采取科学、合理而有效的措施, 加强施工管理, 主要应做到:

(1) 对维修施工人员要严格挑选, 加强培训, 培养认真仔细的工作精神。

(2) 加强劳动纪律管理, 加强现场监督检查, 做好防治工作。

(3) 严格划分工区, 现场物品、工具存放要有合理的分布, 并加强使用中的管理, 避免乱扔乱放。

(4) 严格操作规程, 避免零部件损坏、清洗不干净、零件装配不到位等现象的发生。

2.制定合理的施工与检验程序

施工缺乏合理的工作流程也是导致各种问题发生的重要原因, 因此应对整个维修与检验过程制定合理的工作程序。

(1) 组织施工队伍, 严格挑选人员;

(2) 培训;

(3) 完善施工前的准备:备好备足施工中需用到的物品和工具, 正确选择量程适合的水电阻测功机, 提供充足的试验供水系统, 可控硅监控仪表使用前, 一定要预先检查仪器及线路是否完好;

(4) 制定负荷试验计划;

(5) 试验前清理现场不必要的物品及工具, 之后进行负荷试验;

(6) 等待复检:聘请船级社的验船师进行验收。

四、柴油机的磨合试验

负荷试验前应首先对柴油机进行检验和磨合试验, 以检验柴油机的维修装配质量;通过磨合, 确保各零部件之间的摩擦表面接触质量达到最佳状态, 确保装配合格。磨合试验主要包括以下工作: (1) 维修装配完毕后, 从外观上对各零、部件的装配统一检查一遍。 (2) 怠速磨合 (3) 高速磨合 (4) 负荷磨合

五、负荷试验计划的制定与实施

1.负荷试验计划的制定

负荷试验计划的制定应组织柴油机维修厂家、船厂、平台司机长共同协商进行。应参照中国船级社 (CCS) 提供的《船舶检验信息指南》, 按照柴油机组的运行时间和寿命制定合理的试验计划。试验计划应制作成表格, 以便于阅读和记录数据。必要时附加文字, 描述柴油机的生产厂家和维修中更换的零件。以下是负荷试验时所用表格的样例。此外还要建立三个存档记录表, 以备记录之用。负荷试验计划应递交中国船级社批准。

2.负荷试验流程

负荷试验在验船师指导下进行, 应有合理的工作流程, 要制定出修理厂家、水电阻测功机操作员、可控硅值班员、机房值班人员和现场指挥人员的协作方案。各岗位工作人员应熟知负荷试验计划, 且对于自己的工作内容非常清楚。准备就绪后, 按照负荷试验计划逐项的进行检验,

结论

在经过了大连重工船厂、烟台船厂、秦皇岛船厂、天津渤海船厂等几次负荷试验的检验后, 圆满完成了的柴油机负荷试验, 我们总结了几点经验。

⑴做好柴油机的大修工作, 保证柴油机磨合的质量, 是顺利通过坞检的关键。

⑵提前做好负荷试验计划, 按照计划进行一次预试验是非常必要的。

⑶参加负荷试验的人员要熟悉流程和本职工作。

⑷注意与协作单位, 尤其是与验船师沟通, 有助于负荷试验的顺利进行。

摘要：海上钻井平台结构复杂而庞大, 其上各种设备常需就地维修, 作业条件相对较差。针对平台柴油机维修及负荷试验进行研究, 分析了存在的问题, 指出了解决问题的途径, 制定了具体的措施、合理的试验计划和流程。经过若干次维修检验实践, 证明所制定的流程和措施具有明显成效, 能大大减少维修与检验的失误, 节约时间, 降低成本。

关键词：钻井平台,柴油机,磨合,负荷试验,水电阻测功机