关键词：
安全保护间距（精选三篇）
安全保护间距 篇1
根据环保部门对火力发电厂锅炉烟气NOx排放浓度的要求, 电厂建设需要设置脱硝设施。目前常用的SCR、SNCR脱硝方式, 均可采用通过在烟气中加入氨气, 利用氨气与NOx的有选择性反应, 将NOx还原成N2和H2O这种方法。在这种情况下, 电厂内需要设备氨的制备及存储区域。电厂内氨区与周边环境的安全距离, 就是氨区布置需要着重考虑的一个因素。
2 氨区布置需要考虑的因素
笔者结合一个实际工程, 探讨氨区布置需要考虑的因素以及对相关规范的理解。
该工程氨区布置如图1所示。
该工程液氨的制备与储存区域 (以下简称氨区) 主要考虑的安全距离因素有如下几点: (1) 氨区西侧为山体; (2) 氨区南侧为灰库区; (3) 氨区北侧为贮氢站; (4) 氨区西侧为电厂厂内铁路运煤线; (5) 氨区内有截洪沟穿过; (6) 氨区周围为电厂道路。
3 考虑安全距离所引用的规范
《石油化工企业设计防火规范》 (GB 50160-2008) ;《建筑设计防火规范》 (GB 50016-2006) ;《危险货物品名表》 (GB 12268-2005) 。
4 安全间距的控制
4.1 对氨区的理解
对氨区的设计来讲, 其总平面布置执行的规范为《石油化工企业设计防火规范》, 所有与其无关的建构筑物均视为化工厂外;而对火力发电厂而言, 氨区可以被看作电厂内部的一个甲类车间, 氨区的布置要遵守《建筑设计防火规范》。
由于氨区兼制备及储存, 所以, 应当同时控制厂房与液氨储罐的安全间距。
4.2 安全间距
4.2.1 氨区距离山体的间距
在考虑距离山体间距时, 应当遵守《石油化工企业设计防火规范》第4.1.3条:在山区或丘陵地区, 石油化工企业的生产区应避免布置在窝风地带。
笔者认为可以将山体视为不燃烧体, 留有通行条件即可, 不考虑安全距离。
4.2.2 氨区与灰库区的安全间距
根据《火力发电厂总图运输设计技术规程》 (DL/T 5032-2005) 第4.7.1条, 灰库区生产过程中火灾危险性为丁类, 耐火等级为二级。
《建筑设计防火规范》第3.4.1条:甲类厂房与二级丁类厂房安全间距要求为12m;第4.2.1条:甲类液体储罐 (50t≤储量<200t) 与耐火等级二级建筑物之间的安全间距要求为15m。
《石油化工企业设计防火规范》表4.1.9中规定:甲、乙类液体罐组与企业外相邻工厂 (灰库区可视为氨区外相邻工厂) 安全间距要求为70m;甲、乙类工艺装置或设施与企业外相邻工厂安全间距要求为50m。
由以上可以得出, 对氨区与灰库区的安全间距而言, 生产厂房的间距要求较小, 而液氨储罐的要求较高, 控制间距时可按照要求较高的液氨储罐来理解。同时, 电厂内部如果按照最小间距70m来控制氨区与其他丙、丁、戊类建筑的间距, 明显会产生土地资源的浪费, 是不合理的。甲类液体储罐与耐火等级二级的建筑物, 也没有限制火灾危险等级。因此, 笔者认为, 应当依据《建筑设计防火规范》, 氨区与灰库区的间距按照15m来控制。
4.2.3 氨区与贮氢站的安全间距
根据《火力发电厂总图运输设计技术规程》 (DL/T 5032-2005) 第5.7.1条, 贮氢站生产过程中火灾危险性为甲类, 耐火等级为二级。
《建筑设计防火规范》第3.5.1条:甲类仓库 (储量>10t) 与甲类仓库的安全间距要求为20m。
《石油化工企业设计防火规范》表4.1.9中规定:甲、乙类液体罐组与企业外相邻工厂 (贮氢站可视为氨区外相邻工厂) 安全间距要求为70m;甲、乙类工艺装置或设施与企业外相邻工厂安全间距要求为50m。
从本条可以明显看出, 《石油化工企业设计防火规范》对与相邻工厂企业的安全间距要求较高, 并且无视相邻工厂的火灾危险等级, 其出发点应当是无法控制周边相邻企业的生产或储存行为, 因此在企业选址时就留出了足够的安全间距, 而对电厂而言, 任何建构筑物的危险等级、耐火等级都是可控的, 因此, 依据《建筑设计防火规范》来控制间距比较合理, 本工程氨区与贮氢站的间距按20m来控制。
4.2.4 氨区西侧与电厂厂内铁路运煤线
《建筑设计防火规范》第3.4.3条规定:甲类厂房与厂内铁路中心线间距为20m。第4.2.9条规定:甲、乙类液体储罐与厂内铁路中心线间距为25m。《石油化工企业设计防火规范》表4.1.9规定:甲、乙类液体罐组与厂外企业铁路中心线安全间距要求为35m;甲、乙类工艺装置或设施与厂外企业铁路中心线安全间距要求为30m。表4.2.12规定:地上可燃液体储罐与厂内铁路走行线 (中心线) 间距要求为10m, 甲类工艺装置与厂内铁路走行线 (中心线) 间距要求为15m。首先, 对于电厂铁路运煤线而言, 不是作为为氨区服务的材料线, 因此, 不能作为氨区内的铁路走行线。其次, 作为电厂而言, 其铁路运煤线不能作为电厂的厂外线考虑, 因此, 笔者认为, 对铁路运煤线合适的定位依然是作为电厂内部的甲类厂房、储罐区与电厂铁路专用线来控制间距, 按25m为宜。
4.2.5 氨区与截洪沟的关系
《石油化工企业设计防火规范》第4.1.7条规定:当区域排洪沟通过厂区时, 应采取防止泄漏的可燃液体和受污染的消防水流入区域排洪沟的措施。本工程将截洪沟改造, 做成封闭的混凝土箱涵, 保证截洪沟与氨区的互不影响, 防止受污染的水渗透进截洪沟, 通过截洪沟排往下游。
4.2.6 氨区与厂区道路的关系
同上所述, 将氨区与厂区道路的间距按照《建筑设计防火规范》第4.2.9条规定执行, 按10m控制。本处不再赘述。
5 结论
综上所述, 电厂内氨的制备及储存区域, 与电厂内建构筑的的安全间距, 应当主要依据《建筑设计防火规范》, 某些具体要求可以参照《石油化工企业设计防火规范》执行。
摘要：本文结合具体实例, 探讨了火力发电厂氨的制备及存储区域与电厂内其他建构筑物的安全间距如何确定。
安全保护间距 篇2
一、制定目的
为了更好的贯彻落实XX省高速公路建设指挥部关于《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》的要求，有效控制我标段预制T梁钢筋保护层厚度和钢筋间距，提高T梁施工质量，特制定该方案。
二、施工中钢筋保护层厚度和钢筋间距的控制措施
1、钢筋加工应严格按设计要求加工，主要钢筋采用数控弯箍机、数控弯曲机等机械设备加工，提高钢筋加工的精度及统一性。
2、钢筋绑扎、安装时应准确定位，采用钢筋定位架施工，确保符合设计要求图纸，无漏筋现象。
3、钢筋的保护层垫块应使用高强度砂浆垫块，梁底、翼板等部位采用梅花形垫块，并绑扎牢固可靠，确保每平方米垫块数量不少于 4 块；腹板钢筋采用穿心式圆饼垫块，垫块规格不得私自改变；翼缘梳形板外露钢筋的保护层控制要特别重视，采用可靠加固措施，确保钢筋位置准确且混凝土浇筑过程中不出现移位现象，必要时每根钢筋要固定牢靠；横隔板、梁端预留孔位置必须准确，避免因模板预留孔位偏差太大，导致钢筋保护层厚度超标。
以上三点我部梁场技术负责人要严格督促施工，确保按规范要求控制钢筋间距和保护层厚度。
三、通过检测手段对钢筋保护层厚度和钢筋间距控制
我部试验室对每片T梁进行保护层厚度和钢筋间距检测。检测要求如下：
1、T梁拆模后3天内，由试验室人员对保护层厚度和钢筋间距检测进行检测，并建立检测记录台账。
2、检测中在每片梁腹板竖筋位置测20个点，梳筋板位置测 10 个点，测点位置随机确定。
3、计算保护层厚度点位合格，若出现不合格情况，正式下通知给梁场。
4、钢筋间距测量时，钢筋间距在±10mm内为合格。
四、奖罚措施
1、钢筋保护层厚度点位合格率及间距合格率都在 90%以上，其它指标合格，并没有明显的外观缺陷的梁片（露筋，强度不足，严重漏浆，明显裂缝，钢筋缺失等）每片奖励 500元；
2、钢筋保护层厚度点位合格率在 85%—90%之间，钢筋间距合格率在80—90%之间，不奖不罚；
3、钢筋保护层厚度点位合格率在 85%—60%之间，钢筋间距合格率在 80%—60%之间。其中有一项指标在该范围的，每片梁处罚500元。若同时发现不采用定位架和钢筋机械加工设备进行钢筋加工，造成合格率低，要在以上处罚的基础上加倍处罚；
4、钢筋保护层厚度点位合格率、钢筋间距合格率有一项在60%—20%，视为严重质量问题，每次处以5000—20000元的罚款，项目部将组织进行原因分析并制定整改措施，整改完成后才准予进行下一片梁的浇筑。
5、钢筋保护层厚度点位合格率、钢筋间距合格率有一项在20%以下，每片处罚梁场25000元，梁片使用要进行评估，严重的要报废处理；
安全保护间距 篇3
随着我国经济的发展, 成品油的需求量日益增加。油库作为油品储存和销售的企业, 在油品的市场供应中起着至关重要的作用。由于油品具有易燃、易爆、易挥发等特点, 在储存过程中如若管理操作不当极易造成火灾爆炸等灾害, 给人民生产、生活、财产等带来巨大的损失。
设置油库与周围建筑物之间安全间距的目的, 在于保证油库的安全生产, 保证周围设施和人员在油库发生火灾、爆炸时不受或少受伤害。油库是储存易燃易爆危险品的场所, 存在着较高的危险性, 对周围设施和人员的危害远远大于周围环境对油库的危害。因此, 在确定油库与周围设施的安全间距时, 应从考虑油库的危害性出发, 根据油库火灾、爆炸的特点确定科学的安全间距, 保证油库和周围设施、人员两方面的安全。
对于油库火灾, 可以采用池火灾基本理论进行分析、计算。油库油品发生火灾时, 一般火势凶猛, 并伴有可燃性混合气体的爆炸, 使储存容器遭到破坏, 形成池火燃烧, 池火灾使周围物体和人员受到热辐射的危害。池火灾是一类以可燃、易燃液体为燃料的火灾, 常用于石油、化工等行业。预测池火灾的破坏半径对于油罐区的合理设计和布局、预防和减轻可能的事故损失具有重要意义, 同时池火灾事故对周围设施集人员的热辐射危害程度与物料的储存量、燃烧时间、距事故原点的距离等诸多因素有关。其中, 现行标准中采用的主要措施是保持油库与周围建构筑物的安全间距。
本文采用池火灾伤害数学模型分析方法确定热辐射危害影响程度, 从而进一步分析油库与周围建构筑物的安全间距要求的适应性。
二、池火灾伤害后果评价
(一) 基本步骤与方法。
油品罐区内发生池火灾伤害后果评价步骤如下:
1.确定有关参数。调查油库的工艺过程及发生池火灾的介质、压力、温度、数量等物态工艺参数。这是进行池火灾伤害后果评价中非常关键的一步, 只有准确的工艺参数调查才能保证池火灾伤害后果评价结果的可靠性。
2.确定液池半径。对油库罐区而言, 根据现有标准规范要求, 罐区周围都设有防火堤, 一旦油品泄漏发生火灾, 一般情况下泄漏油品会在整个防火堤内形成油品液池, 计算公式见公式 (1) , 可见在日常管理中, 保证防火堤的可靠、有效的重要性;另一方面如果在油罐内发生火灾, 液池半径就是油罐的半径。
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式中:r—油池半径, m;A—油池面积, m2。
3.确定介质燃烧速度, 计算火焰高度。不同油品介质, 其燃烧速度是不相同的, 同时燃烧速度还与温度、压力、氧含量、容器大小、风向等因素有关。液体表面上单位面积的燃烧速度可用以下公式进行计算:
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式中:dm/dt—单位表面积燃烧速度, kg/ (m2·S) ;Hc—液体的最大发热量, J/kg;Cp—液体的定压比热, J/ (kg·K) ;Tb—液体的沸点, K;T0—环境温度, K;Hv—液体的汽化热, J/kg。
火焰高度H可按以下公式进行计算:
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式中:H—火焰高度, m;ρ0—周围空气密度, ρ0=1.239kg/m3 (标准状态下) 。
4.计算火焰总热辐射通量。火焰总热辐射通量可按公式 (4) 计算:
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式中:Q—总热辐射通量, W;v—单位表面积燃烧速度, 也就是dm/dt, kg/ (m2·S) ;η—效率因子, 可取0.13～0.35;ξ—液体的燃烧热, J/kg。
5.确定辐射热强度。距离液池中心为x的目标所受到的热辐射强度f按以下公式进行计算:
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式中:f—热辐射强度, W/m2;τ—热传导系数, 取值为1。
(二) 热辐射伤害破坏判定准则。
当火灾产生的热辐射强度足够大时, 可使周围物体燃烧或变形, 强烈的热辐射可能烧毁设备甚至造成人员伤亡等。热辐射伤害破坏判定准则, 反映的是目标受到的热辐射对设备、设施破坏状况以及对人员伤害状况, 如表1所示。
三、油库安全间距分析
(一) 我国油库安全间距标准。
现行国家标准《石油库设计规范》 (GB50074-2002) 中规定“一级、二级、三级、四级、五级油库, 其与周围居住区及公共建筑物的安全距离, 分别不得小于100m、90 m、80 m、70 m、50m”。其中: (1) 安全距离, 从石油库的油罐区或油品装卸区算起;有防火堤的油罐区, 从防火堤的中心线算起;无防火堤的覆土油罐, 从罐室内壁算起。 (2) 对于有装油作业的油品装卸区, 安全距离可减少25%, 但不得小于15m;但对于仅有卸油作业的油品装卸区以及单罐容量小于或等于100m3的埋地卧式油罐, 安全距离可减少50%, 但不得小于15m。 (3) 四、五级石油库仅储存丙A类油品或丙A类、丙B类油品时, 安全距离可减少25%, 四、五级石油库仅储存丙B类油品时, 可不受限制。 (4) 少于1000人或300户的居住区与二、三、四、五级石油库的距离可减少25%, 少于100人或30户的居住区与一级石油库的安全距离, 与二、三、四、五级石油库的距离可减少50%, 但不得小于35m, 居住区包括石油库的生活区。
(二) 油库池火灾伤害数学模型安全间距分析。
通过利用池火灾伤害数学模型计算了不同等级油库的安全间距, 通过结果可以看出:
1.火灾辐射热强度问题。距离着火罐越远的地方, 火灾辐射热强度越小。还有数据表明, 在距离着火罐相同距离处, 着火罐直径越大, 火灾辐射强度也越大, 这符合火灾辐射强度规律。但火灾辐射热强度并未随着油罐直径的增加而成比例地增加。通过对比表1数据, 可以看到, 在远离储罐120m之外, 热辐射强度很小, 危害性大大下降。
2.国库安全间距标准。我国油库安全间距标准中, 一级油库的安全间距为100m, 对于10×104m3 量级的油库, 这安全间距标准是适用的。但这也导致了10×104m3 量级与100×104m3量级乃至1 000×104m3量级的石油库的安全标准相同, 但对于较高量级的油库则不适用, 增大了大型油库的安全风险。随着经济建设的不断发展, 目前我国在建和拟建的某些油库, 尤其是国家储备库, 库容大都在100×104m3的量级以上, 有的甚至规划了2000×104m3, 油罐结构基本采用浮顶油罐, 单罐容积小则5×104m3、大则15×104m3。根据调研, 美国、日本等国外标准规定防火堤的有效容积为最大罐罐容积的100 %～110 % , 我国规定为50 %。由此可见, 我国大型油罐区防火堤的安全防护能力偏低。
为此, 有必要对一级油库进一步细分, 建议通过数值计算和试验研究等方法, 分别确定10×104m3以上的各级容量的油库的安全间距, 特别是对容量在100×104m3及其以上的油库单独定级, 将其安全标准提高。
3.油库的防御和保护原则。在加强油库各项安全措施的保证下, 可以针对不同的伤害等级 (死亡、重伤和轻伤) , 在油库周围设置不同危险等级的安全区域, 给予防御和保护, 并健全各级消防体系建设, 以防止事故的扩大和蔓延。
4.安全间距的合理制定。油库火灾会对周围其他设施构成威胁, 防火间距的合理制定能够尽量避免火焰对临近设施和生命的直接烧烤和高辐射热强度的伤害。适当地加大防火间距, 有利于保护人民生命财产安全, 减少损失, 但是过大的防火间距会增加储罐区的占地面积, 而占地面积又直接关系到工厂、企业、油库的建设投资、国土资源利用和经济效益。量化事故发生的破坏程度是石油储罐区储罐间安全间距合理制定的基础和前提, 通过量化事故后果来制定石油罐区的防火间距, 可以弥补“处方式”安全设计中对具体问题具体分析的不足, 并可为安全间距的设定提供一定的补充。
四、结语
本文介绍了池火灾伤害后果评价的基本步骤与方法, 分析了热辐射伤害破坏判定准则, 对比我国油库安全间距标准油库, 分析了基于池火灾伤害数学模型的油库安全间距分析, 建议对一级油库进一步细分, 通过数值计算和试验研究等方法, 分别确定10×104m3以上的各级容量的油库的安全间距, 特别是对容量在100×104m3及其以上的油库单独定级, 将其安全标准提高。
摘要：本文介绍了池火灾伤害后果评价的基本步骤与方法, 分析了热辐射伤害破坏判定准则, 对比我国油库安全间距标准油库, 分析了基于池火灾伤害数学模型的油库安全间距分析, 建议对一级油库进一步细分, 通过数值计算和试验研究等方法, 分别确定10×104m3以上的各级容量的油库的安全间距, 特别是对容量在100×104m3及其以上的油库单独定级, 将其安全标准提高。
关键词：池火灾,油库建设,安全间距,热辐射
参考文献
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