关键词： 经济
企业发展三角（精选十篇）
企业发展三角 篇1
►►一、珠三角地区出口导向型企业现状
从出口贸易方式来看, 珠三角出口产品是以加工产品和贴牌生产为主, 大部分产品的生产采用低效率、高能耗的方式, 以此来换取市场, 相对缺乏自主品牌和核心竞争力, 在经济全球化的产业链中处于下游位置。从出口产品结构来看, 劳动密集型产品仍占主要位置, 高新技术产品仅约占出口总额的35% (如表2所示) 。主要贸易伙伴包括美国、欧盟、日本、中国香港等发达国家和地区。
►►二、存在问题分析
1.产业结构落后, 发展模式粗放。
出口企业多属简单的加工制造业, 收取的加工费用只占出口商品价格的很小一部分, 出售的并非产品的真正价值所在。生产低效率、高能耗, 造成资源紧张与浪费, 加重了我国对国际资源产品的依赖。目前, 我国原油、铁矿砂、氧化铝、铜矿石等进口依存度高达40%-90%, 制约了对价格的谈判能力, 几乎丧失了定价权。粗放发展模式获得的低利润意味着必须压榨劳动力成本, 以维持企业的经营, 造成人才的流失。同时, 随着新劳动法的实施, 劳动力成本优势正逐渐丧失。
2.创新能力不足, 缺乏核心技术, 忽视对知识产权的保护。
长期过度依赖劳动力成本优势以及对知识产权的保护力度不足, 使企业失去了创新的动力, 因而缺乏核心技术, 只能处在产业链下游挣扎, 利润空间狭窄, 抗风险能力低下。
3.检验标准不统一, 贸易摩擦致损失。
我国在出口过程中与进口国检验标准不统一, 导致了国际贸易的低效率, 造成交易双方的利益损失。我国在质量管理、卫生检疫和环境保护方面的相关政策与法律法规还未能与国际完全接轨, 以及企业对技术性贸易壁垒了解不深, 重视程度不足, 容易造成外贸产品遭受各种贸易壁垒的尴尬局面。
4.发达国家贸易保护主义的抬头与贸易壁垒的限制。
金融危机导致发达国家贸易保护主义思潮抬头, 增加了贸易摩擦, 生产成本提高过快, 压缩了出口企业的利润空间。近年来, 各国向WTO通报的技术性贸易壁垒和卫生与植物卫生措施的通报量呈显著上升趋势。据商务部统计, 2009年3月, WTO主要成员共向WTO通报了259项技术性贸易措施, 比2月份增加34, 2%。其中, 技术性贸易壁垒通报175项, 比2月份增加86.2%;动植物卫生及检验检疫措施84项, 比2月份下降15.2%。在2009年前三季度, 共有19个国家和地区对中国发起88起贸易救济调查, 涉案金额超过100亿美元。目前, 一些国家还在着手对中国产品发起贸易救济调查, 进一步加大了中国出口恢复性增长的阻力。
►►三、国外出口导向型企业的发展策略分析
1.日韩地区
从20世纪60年代到80年代, 亚洲的企业成功的掀起了第一次国际化浪潮, 这些企业大部分来自于亚洲的早期工业化国家——日本和韩国。
①渠道扩张。
日本企业的国际化有三种典型的扩张渠道:从日本扩展到发展中国家, 再到发达国家;直接从本国市场进入发达国家;避过本国市场而直接在发达国家开办公司。根据不同的产品及其国际竞争优势选择一条最合适的拓展渠道, 快速精准地抢占市场。如第二种渠道主要营销的产品为高科技产业、计算机、半导体产品等。
②与跨国投资结合。
跨国公司几乎都是从国内市场为起点, 以本国为基地, 逐步走向世界。在世界范围内寻找最优的投资地点, 把出口贸易和跨国投资生产有机地结合起来, 规避贸易壁垒, 减少贸易摩擦, 同时有助于提高本国企业的品牌在其他国家市场上的竞争力。
③重视研发, 提高掌握关键技术的能力。
当今世界企业间的竞争很大程度上是核心技术的竞争, 日本企业相对重视对无形资产的投入, 其研发费用、研发人才和研发的国际化程度长期居世界前列。正是日韩对技术知识的如此重视及产权维护, 使得日韩企业的竞争力享誉全世界。
④寻找合作伙伴, 建立利益共同体。
日本和韩国企业在其国际化的过程中, 通常选择与西方国家的企业进行合作, 以获得先进的技术与管理方法, 或者通过其合作伙伴获得其准入目标出口国的资格。
⑤充分合理地运用金融手段发展企业。
日本在战后逐渐建立了主办银行制度, 即主办银行与作为特定客户的企业有着长期固定的资金交易关系, 并占有该企业相当大份额的贷款。充分运用金融手段为企业的发展提供服务是日韩企业取得成功的又一关键原因。
2.东南亚地区
20世纪90年代和2008年的两次金融危机对东南亚国家的出口经济造成了沉重的打击, 多数国家的进出口贸易急剧萎缩, 甚至在某些国家出现了负增长。于是东南亚各国决定针对地区内的商业和投资环境进行改善。
①加强跨区域合作。东南亚国家继续强调和扩大清迈协议框架下的“10+3”双边货币互换机制, 加强国家之间的政策协调, 加强地区债券市场、债券基金的建设及金融监管, 以降低对购买其债务的外国债权人的依赖性。
②扶持中小企业。东南亚大多数国家中小企业所经营的制造业同珠三角的大部分中小企业情况相似, 处于全球产业链的下游。东南亚国家出台了各种政策来增加对中小企业的扶持。马来西亚央行为中小型工业
发展机构注入了2.4亿林吉特的资金, 并将贷款年利率降至2%, 还成立了专门为微型企业提供融资总额为2亿林吉特的基金, 为其中小企业的生存与发展提供了有效的支持与帮助。
►►四、策略选择分析及政策建议
日韩和东南亚国家出口导向型企业的发展路径, 对于珠三角的企业虽有重要的借鉴意义, 但是其发展时期、扩张方式、政策背景、经济环境都有着明显差别, 因而策略的选择需要立足国情。
珠三角出口导向企业现时主要还是以低附加值的轻型消费品制造业为主, 其产业结构的形成源于国际产业结构的转移和经济发展本身自然形成的规模效应, 而不是产业创新。受外商控制的资本与企业必然会追求其本身的利润最大化, 而不会主动完善产业结构和进行产业升级。
1.渐进式的渠道扩张。
珠三角的出口导向型企业大部分为中小规模企业, 选择立足本地, 先发展中国家后发达国家的渐进式的扩张渠道最为现实, 同时也能最大程度上的规避风险。当企业拥有了一定国际认可度且含有相对较高的技术含量与自主知识产权的自有品牌之后, 也可以考虑从企业所在地直接进入发达国家市场这种渠道扩张方式。
2.采用多种投资方式, 进行跨国经营。
金融危机之后, 我国珠三角地区的出口导向型企业屡屡遭受不平等的贸易制裁。为了减少贸易摩擦。可采用多种投资方式, 通过资本运作的手段绕开技术壁垒。采取直接或间接投资等方式进行跨国经营, 也可通过合资、独资、收购、兼并等手段, 企业本身的国际化规模的扩张同时, 带动相关产品突破技术性贸易壁垒。
3.提高掌握关键技术的能力。
在珠三角的IT 行业中, 其专利的85%均来自国外, 高技术对外的依存度达到70%以上。技术创新过程中, 必须以市场为导向, 把核心技术转化为具有市场价值与竞争力的产品, 进一步开拓和抢占市场。同时注重企业内部管理的创新, 使其内部制度的制定更加科学合理, 能为核心竞争力的培养和加强提供制度性保障。
4.建立产业园区, 形成规模经济。
依托祖国内地的劳动力成本优势和资源优势, 可建立属于自己企业的产业园。生产同类产品的中小型出口导向型企业可以建立合作体一类的组织, 形成规模效应, 可增加企业的信用评级, 为企业获得融资提供了便利条件与担保单位。行业内部本身也可以建立某种程度上的市场信息共享机制, 这样企业可以更有效地获得市场信息, 使企业及时调整其生产策略与经营思路。
5.扶持中小企业。
珠三角地区的出口导向型企业多为中小企业, 其资金周转困难, 在金融危机的时候更甚。政府应该大力扶持中小企业, 为中小企业的贷款开通绿色通道, 引导、支持中小企业的生存和发展。
总之, 珠三角地区对世界经济的过度依赖, 势必影响到我国经济发展的稳定, 影响到国家经济发展的可持续性。因而如何进行产业转型升级, 提高珠三角出口导向企业应对风险的能力成为了重点研究的课题。但是, 随着对该地区的政策扶持, 我相信不久的将来这里必将成为国家重点经济区。
参考文献
[1]袁钟.中国企业的国际化战略——与日韩企业相比较[J].沿海企业与科技, 2006, (11) .
企业发展三角 篇2
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一、珠三角地区中小企业竞争力的现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
（一）珠三角地区中小企业竞争力的现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
（二）金融危机对珠三角地区中小企业竞争力的影响„„„„„„„„„„„„„3
二、珠三角地区中小企业竞争力的问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（一）珠三角地区中小企业的内部问题 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（二）珠三角地区中小企业的外部问题 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
三、珠三角地区中小企业竞争力的对策研究„„„„„„„„„„„„„„„„„6
（一）内部因素局限性问题的对策研究 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
（二）外部环境的对策研究 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12
摘要：企业的竞争力是企业获得竞争优势与持续快速发展的基础。近年来，在国家政策的大力扶持下，我国的中小企业特别是珠三角地区的中小企业如雨后春笋，发展迅速，已经成为拉动我国珠三角地区经济增长、促进社会就业、繁荣市场供给的重要力量。本文将对我国珠三角地区的中小企业竞争力的现状、问题进行分析，并就我国珠三角地区中小企业的现状问题，提出了一系列的对策研究。
关键词：
竞争力 珠三角 2 中小企业论珠三角地区中小企业竞争力的现状、问题及对策研究
一、珠三角地区中小企业竞争力的现状分析
（一）珠三角地区中小企业竞争力的现状，企业小而弱，大而散，管理水平相对较 低。
目前我国珠三角地区的中小企业数目众多，大多数都处于成长发展阶段，普遍存在规模小、资金短缺、抗风险能力差等现状。企业人员总体素质偏低，缺乏科学的治理制度。目前，我国珠三角地区的中小企业大多数都是家族式的企业，一般情况下企业主是集所有权与经营权一身，实行的是高度集权的家族式管理，他们认为企业是自己的不能托付给外人，血缘关系高于一切，企业内部的用人制度也是由老板说了算，“任人唯亲”是他们常用的用人制度。对于外来员工，放心和能干往往无法兼得。这种家族管理模式，在企业创业之初，这些中小企业往往可以提高企业的效率，但是当企业发展到一定的规模之后，许多中小企业并不能根据自身的发展去改变原有的管理模式，从而也使得企业在经营发展的过程中，在内部滋生一些不利于企业发展的问题，1.人治与法制相冲突。中国企业尤其是珠三角地区中小企业大部分是家族产业 任人唯亲，通过编制较好的人际网络关系来治理公司；而内控要求通过制度化、表单化来治理公司，从而从人治到制制存在一定的困难。
2.口头指令向书面化指令过渡困难。中小企业不管是上传还是下达一般都是通过 口头形式表单，而内控要求任何一个流程环节都要有参照的标准（制度或表单），做过留痕。
3.一支笔的工作形式遭到挑战。中小企业一般都是大领导说话算，任何事情都要 经过大领导批准，而忽略了工作任务本身的可行性、收益性；内控要求项目立项要编制可行、可研，充分论证其可行性后方投资，重大工作需要集体决策。基于此，原有的管理模式和家族的管理人员往往就成为制约企业进一步发展的因素。
（二）金融危机对珠三角地区中小企业的影响
改革开放后，最初的珠三角成为了以香港、台湾为主的发达地区劳动密集型产业的转移地，在很长一段时间有“世界工厂”的称号，制造业是当时珠三角经济发展的主动力，带动了珠三角区域经济的腾飞。但自2007年发轫于美国的次贷危机引起的全球金融危机已经深深的影响了助三角地区中小企业的竞争力，1.出口增速明显回落，并带动整体经济增长下滑。不少出口导向性的 企业面临倒闭的压力，缩小经营规模，生存困难，如东莞合俊玩具厂的倒闭，企业降低成本的空间有限，各种成本不断上升，但加工的利 润则不断下降。公司倒闭和缩小经营规模，将巨大的劳动力释放到社会，进一步的拖累经济增长下滑。
2.劳动力需求下降，就业压力增大。招工难，用工成本逐年攀升。一线员工 和基层管理人员、基层技术人员招聘困难，流动性大，用工成本逐年攀升。自2008年金融危机以来，珠三角地区“用人荒”的现象日渐一日的凸显，到了2016年，整个珠三角地区用人缺口将达200万，员工的流失率非常频繁，以笔者的公司来看，每月的人员流失率由2005年的每月5%左右，到现在的15%左右，到农历年底的最后一个月，人员流失率更是达到50%左右，（笔者公司的人员有1500人的规模）。员工成本逐年以10-15%左右攀升，政府近几年来，每年都调整最低工资，各地调整的幅度不一，在珠三角地区，最低工资一直维持着10-15%的增长幅度，导致用工成本逐年攀升，压窄了公司原有的利润空间。
3.基于现有不合理的产业结构的经济发展模式难以长期持续。我国珠三角地区中 小企业大多数都是技术比较陈旧的劳动密集型企业，属于典型的“三来一补”型，属于为外资企业配套加工或组装型的，他们多数技术设施设备都不完善，还很落后，甚至还有些是处于原始的手工劳动阶段。经济实力稍好一点的中小企业，又仅满足于单靠引进设备仿制市场上的产品，来获取短期的经济效益，缺乏自主创新的意识。通常生产出来的产品品结构不合理、品种单一，技术含量都不高，附加值偏低，没有自己的品牌特色。不少中小企业由于其自身势单力薄，组织水平和产业水平粗放化，竞争能力不强，而且缺少必要的科研设施，很难以给紧缺人才支付较高的薪资，更无法为其员工职业生涯进行前景设计，所以很难以吸引层次较高的技术人才和管理型人才，更别说留用这些人才。4.产业转移和升级的良好机遇已经来临。本次金融危机在带来巨大冲击的同时，也给珠三角地区中小企业的产业转型和升级带来了良好的机遇，劳动力密集型企业和一般加工型企业将面临巨大的生存危机，不得不加快企业的转型和升级。同时，海外环境的恶化，也降低了珠三角地区中小企业的产业群转型和升级的成本。中国正在大力刺激内需的各项政策，这有助于珠三角地区中小企业扩大内需和向国内转移。
二、珠三角地区中小企业竞争力的问题
（一）影响珠三角地区中小企业竞争力的内部问题
企业内部的健全和团结对于一个团体来说极其重要，企业要面临行业间的协作、外部同行的竞争，内部的协调与统一、素质的完善及提高的重要性就更被体现。珠三角地区中小企业在其产生时一直就是社会主义经济的补充，在政府的政策上受着“不平等”的倾斜，虽然现在政府在政策上为其发展提供了一定的扶持，但力度不够，尚需政府加大扶持力度
1.市场问题。珠三角地区中小企业相比较其他地区的中小企业，对市场的认识较早，但认识程度仅在于了解什么地方能够销售他的商品。虽然能够从现代的角度了解市场，也能掌握“价格战”这一类争夺占有率的战术，但不能从战略的角度上认知市场。以上市场意识的存在在很大程度上限制了珠三角地区中小企业的发展空间，使 得市场问题变得更加尖锐。
2.品牌问题。品牌是什么？我国学者韩光军认为“品牌俗称牌子，是商品的脸谱”，“他体现商品（或服务）个性和消费者的认同感，象征生产经营者的信誉，包装等 符合的组合”，“品牌是一个复合型要领，它有品牌名称、品牌认知、品牌联想、品牌标志、品牌色彩、品牌包装及商标等要素构成”。所以，品牌是未来产品上市的上岗证。我国中小企业对此还不够重视或者由于市场概念的比较模糊，珠三角地区中小企业人重视的是眼前的利益，而轻视由单个产品的质量、规格以及弟弟去性所营造的品牌。
3.发展战略问题。珠三角地区中小企业不仅仅要做到以市场需求为前提，建设自己 的品牌，还应该重视发展战略问题。企业战略的本质就是解决企业的发展问题，帮助企业实现快速、健康、持续的发展，战略并非只是一个梦想，或者只是一纸 空文。完整的、科学的战略方案对于企业改善经营管理、提升经营业绩、实现企 业发展，具有不可估量的巨大作用。战略对于企业的价值，就如同思想、智慧对 于一个人的价值。没有思想、智慧的人不可能创造出太大的经济价值和社会价值。在经济一体化的竞争大环境中，企业不能再是被迫去创意去提供新的需求，而应 该是本能的，否则企业就会被吞并、被收购、被宣布破产等，而退出企业舞台。人才问题，21世纪的竞争拼的是人才的竞争。珠三角地区中小企业在有劳动密集型的竞争环境转向技术密集及资本密集型的竞争环境之中时，人才问题的重要性就被显现出来。可以这么说企业拥有人才结构及素质，决定了企业的命运。对于企业，人才问题的解决，其台问题就不是问题，但中小企业不能为人才提供薪金、福利、发展空间以及社会地位等需求，并且珠三角地区中小企业对人才问题不够重视、不尊重人才以至于浪费人才。所以人才问题成为阻碍珠三角地区中小企业发展的主要问题之一。
5.技术创新问题。珠三角地区中小企业之前主要为“三来一补”型的企业，技术 含量很低，所获的的利润也非产的底，比如富士康生产美国的苹果手机，每台手机只赚取2%的利润，绝大部分利润为苹果公司所获得，何况其他的中小企业呢！故珠三角地区的中小企业要想赢得市场份额，要有竞争力，其根本途径在于技术创新，在知识经济时代，技术创新更显得尤为重要。企业进行技术创新包括自主创新、模仿创新及合作创新。
（二）影响珠三角地区中小企业竞争力的外部问题
阻碍企业发展的不仅只是内部问题，外部问题也是具有作用的。在市场经济时代，有许多企业经不起市场经济的风雨，相继破产和倒闭，无非是不能适应新的生存环境的表现。
1.环境问题。中国自2001年12月11日正式加入世界贸易组织以来，在国外众多企业的环伺下，企业的环境问题更显复杂，尤其是珠三角地区的中小企业。在2008年的金融危机下，中小企业不仅面临着国内大企业的竞争，更是要面对国外企业的竞争，企业面临着被集团化或联盟化，最后终端消费者随着消费素质的提高，必然会提高对产品的要求。怎样在弱势环境之下生存和发展，将是珠三角地区中小企业所面临外部问题的最大问题。
2.融资问题。企业要发张，必然会遇到资本问题，单靠资本的原始积累，时间会长达几十年，可是，有时机遇是瞬间而来，无法抓住。通过非正常的方式取得的资本，一旦资金链断裂，产生的连锁反应会导致一系列的企业倒闭破产，甚至是经营良好的企业，所以，怎样处理发展与资本的关系是我国中小企业当前所面临的问题 3.社会化服务问题。人这个社会是因为彼此相互提供服务二存在，一样企业也时刻在提供和接受服务，在现代社会中，任何企业想单兵作战根本不可能，随着消费需求趋向个性化、多样化，服务之间所存在的社会化服务体系也逐步完善。中小企业在一个已提供服务的环境下，所面对的不再是生存与发展问题，应该是“有效提供”的问题。怎么样提供服务是我国中小企业珠三角地区中小企业目前面临的新问题
三、珠三角地区中小企业竞争力的对策研究
（一）内部因素局限性问题的解决对策。
1.以需求为导向，提供有效需求。珠三角地区中小企业必须面对的是市场的变化而不是政府机构的改变，企业人应该做的 的不是能提供什么，社会就需要什么。要想在大的竞争环境下生存，必须要从根本上改变市场理念，在市场经济下重新认识市场规律，了解并去掌握新的市场游戏规则。在维护就市场之上去创新市场，利用各种媒介去提高市场占有率或扩大品牌的影响不为中小企业所适用，海尔、松下等知名企业是在产品拥有一定市场占有率基础上而产生的，珠三角地区中小企业要立足自己已有的市场基础上，要针对自己所服务的客户，了解客户的需求，创新产品，创新服务，市场自然会扩大。
如：华为需要采购开关电源，预计在5000万只/年，采购金额估计在5-7亿人 6 民币，华为采用从3家合格的电源供应商里进行招标，根据各家以往的产品品质、交期以及目前的报价等条件按一定的比例系数予以评分，以分高者取得一标，次之二标，再次之三标，一标取得60%定单，二标取得30%定单，三标取得10%定单，如此方案，一年举行一次。A公司作为华为的合格供应商，要充分了解华为客户的需求，并一次为导向，提供有针对性的有效的需求。因为华为对于A公司来讲为第一大客户，为此，A公司成立服务华为的窗口-华为客户服务经理，并安排专人对应服务华为的产品品质，工厂内部成立华为产品专案，组织学习华为的相关文件、流程、要求和标准，将其在A公司内部拉通，使得A公司能够更好的满足华为的需求。在配合华为公司的严格要求过程中，A公司的企业效益体现的势头不错，在2015年，国内大部分公司经营困难的情况下，A公司营业额较2014年上涨20%，其中有一半的营业额为华为贡献的，同时也接到诸如飞利浦、海尔、中兴通讯等优质客户的订单。
2.建立品牌理论，打造品牌效应。随着人类消费水平的提高，消费素质的提升，品牌消费是必然的趋势，珠三角地区中小企业应该树立品牌理念，从市场角度认知品牌效应，建立品牌体系。首先，明确品牌效应。产品是有形的、服务是无形的，而只有品牌才能使两者与市场联系起来。企业应该从原材料的采购、生产过程以及销售过程和售后服务中去体现品牌，从经营理念、管理理念等去加强品牌。其次，建立及维护品牌。品牌必须与企业产品、未来发展趋势、追求目标、管理理 念、企业名称或产品名称等相结合，品牌的建立是一个长期的过程，在一定程度上等效于品牌的维护。最后，打品牌战，品牌战是战略，不是战术。珠三角地区中小企业必须能够从长远的利益来看待竞争。销售战术会造成围绕市场的拉锯战，参与者没有胜利者，取得最后胜利的才是胜利者。
如：深圳的永业昌机电有限公司以生产小型的散热风扇企业，该产品技术门槛不高，基本的设备只要15万左右，员工20人左右，就可以开厂运作，所以，加入其中生产该产品的小作坊、小 厂等在深圳很常见，为了争取订单，大家不惜大打价格战、成本战，结果单个产品利润的市场报价越来越低，产品质量为了减低成本，偷工减料，企业愈做愈艰难。如何在如此杂乱纷扰的行业里生存和发展呢，深圳永业昌机电有限公司的给的答案是：品牌。该公司从建立之初，坚持提升优质品牌战略。首先，坚持做优质品牌的产品。当华强北的其他档口的散热风扇采用市场上通 7 用的零件组装散热风扇，零件质量很差，如用塑胶的水口料或再生料注塑扇叶、采用公模注塑毛刺很多等等，单价很低，但成品整体的质量比较差。永业昌坚持自己开私模，自己成立模具车间、注塑车间，使用原生的塑胶原料，自己研发设计产品，从设计上、源头上控制好主要的零部件的品质稳定。其次，坚持高价原则，其产品要高于当市场上同类产品的10%，不搞价格战，建立品牌效应，很多客户刚开始也很拒绝使用永业昌的产品，认为其价格较高，可是在使用其他公司的产品后，因为品质问题屡屡出现，偶尔试着换用永业昌的产品，经过比较，发现还是永业昌的品质过硬，使用寿命更长，风力更大，噪声更小，就这样，陆陆续续有很多回头客户，通过15年的坚持，其产品由之前最低时的每月5000只，到现在的每月有2000000只左右，员工有200人，已经是国内该行业的前三名，实现了企业的良性循环，所以，珠三角地区中小企业应该通过建立品牌、重视品牌，利用品牌战略，在国内公司的新一轮洗牌中，能立于不败之地。
3.制定发展战略，明确发展方向，确保企业发展。企业发展战略是企业各种战略的总战略，是对企业发展的谋略，是对企业发展中整体性、长期性、基本性问题的计谋。企业发展战略的本质特征 是发展性，是着眼于企业发展。从某种意义上说，企业发展战略是其它企业战略的上位概念，是统帅其它企业战略的总战略。用企业发展战略指导其它企业战略，用其它企业战略落实企业发展战略，这是先进企业的成功之道。珠三角地区中小企业如果想继续发展，想摆脱夹缝中生存之命，那么就必须要制订发展战略，以知晓企业行为的有效性，以知晓企业在这个过程中，何种行为才使发展过程最短、风险最小、效益最大。这只有制订发展战略才得以解决。发展战略是以信息为基础，以远期的市场地位为目标，主要体现在企业发展模式，品牌模式以及经营理念上。
4.建立“以人为本”的用人理念，经营人才企业。以人为本是对人性基本规律和人的发展客观规律的尊重，符合企业和谐发展的要求，也是实现企业管理最优化的必然要求。在新的形势下，加快企业发展，构建和谐企业，全面建设和践行以人为本的企业文化，充分调动员工的生产积极性和创造性，有效促进企业发展和壮大有着十分重要的意义。首先，有助于提升企业的核心竞争力。特别是珠三角地区，以往的管理注重的是 8 效益、成本，认为企业作为经济组织就是要实现利润最大化，而忽视了人的需求发展。实践证明，人作为主体，是推动企业发展的核心力量。其次，有助于提高企业的管理水平，坚持以人为本，可以有效的把企业从常规的就生产抓生产、就管理抓管理、就经营抓经营的狭隘思维定势中摆脱出来，站在调动和提升人的积极性与创造力的高度，从根本上解决生产管理中存在的问题，企业的有效性也将得以大大提高。第三，有助于提升员工的整体素质，人的潜能决定物的潜能的发挥，提升企业素质，首先要提升员工素质，而这一素质的提升的有效途径就是建立以人为本的理念，这是一种人性化的管理，强调价值观、理想、信念的力量，是被被动管理为自主管理，培育员工的敬业精神，激发员工的工作热情，鼓励员工的创新行为，使得每一位员工都能够为企业负责、为他人负责、为自己负责，全心全意的完成所承担的责任和任务，自觉自愿的做有利于企业生存发展的事，实现企业的目标和愿望。
2016年，珠三角的员工基本上是“90后”，他们大多有如下特点：心理承受力差，缺少理想和信仰，棱角凸出、个性张杨，职业素质偏差。如何对 “90后”后的员工实行有效的管理，这是所有企业管理者要思考的问题，但万变不离其中，唯有建立以人为本的理念去经营企业，方能提升中小企业的竞争力。如：关爱“90后”的身理健康，建立温暖和谐的工作氛围，采取赞赏式的工作方式，重视职业素质的培养等等。
根据企业的实际采取合适的薪酬和奖励制度。珠三角地区中小企业之前的薪酬制度多为底薪+加班费+津贴+奖金，但奖金的部分非常的少，缺乏激励的动力和激情，但之前员工的工作比较难找，故员工可以忍受，而到2016年，全国都是缺少人力，珠三角地区尤其严重，缺口达200万人左右，如何留住员工？对于中小企业来讲，是一个非常重要的问题，在笔者的公司，每年的离职率原因调查中，60%的离职员工是因为薪酬较低的原因，但单纯的增加工资，会增加成本的压力。所以，要提高员工的积极性，可以采取以下措施：首先，采取计件工资或集体计件制，使得员工的工资直接与计件挂钩，一般计件制工资要高于计时制工资的20%，效率则可以提升30%。其次，针对基层或中层管理人员，可以加大奖励的幅度，制定 KPI（关键绩效考核），根据KPI计算，使得每月奖励的奖金可以达到之前工资的 9 30-50%，也可以采取分红制度，享受公司一定比例的利润，如此，可以大大激励管理人员的积极性。最后，采取灵活弹性的工作时间等等。
实行自动化或半自动化，以机器替代人员，减少一线员工，提升生产的产量和品质，东莞市政府已经立项，大力鼓励在莞企业实行自动化生产，并在税收和资金上予以扶持，如富华电子，去年在一条生产线上导入自动化设备，花了资金110万左右，节省人力15人，以每人4000元/月计算，则在1.5年左右可以收回成本，并且节省了人员，降低了人员招聘的压力，而目前整个广东都处于用工荒的状态，可以大大减轻珠三角地区中小企业用人压力。而剩下的操作自动化的人员带有一定技术性质，薪酬待遇都可以提高，可以实行更加人性化的管理，实行企业和员工的双赢。
5.提倡技术创新，加快企业转型和升级。技术创新是企业发展的灵魂，是企业兴旺发达的源泉和不竭的动力，企业应该如何贯彻落实国家有关推进技术创新的政策法规，结合企业实际推动技术创新。首先，要选择符合企业实际的技术创新战略，其次，采取模仿式的创新技术，为企业积累了非常丰富的技术信息和科技研发能力，为企业进一步进行改进性、渐进性创新打下基础，最后自主创新，最后，建立适合企业特点的技术创新组织，企业技术创新组织和企业的组织结构应该协调一致。
（二）外部环境的解决对策
1.目前的珠三角地区中小企业生存的市场环境日益严峻，国内的产能目前已经面临
过剩，相互同行间要面临不同层次的价格战，血腥残酷，同时外资企业也在寻找 出路，加入其中，在如此的环境下，企业要做到主抓核心业务，核心技术，放弃 一些不能盈利的或勉强经营的业务。抱团取暖，在公司产品的上下游间供应链间 建立策略联盟，形成一个微型的生态链条，降低交易成本和交易风险。
2.建立和完善融资体系。我国珠三角地区中小企业发展面临机遇问题，主要体现为融资性问题。企业解决融资问题主要有三种模式：自我资本积累、直接引进资本、间接引进资本。公司要结合自己企业的特点从而采取何种资本积累方式。自我资本积累是一种最保险最没有效率的一种资本积累方式。保险，是因为企业的整个发展过程中只依靠企业自身能力，不会因为产权、品牌、利润、权益等等一系列当企业发展到一定规模时会使企业分裂或分化等有碍企业发展的影响因数。最不具有效率是指机遇稍纵即逝，企业往往还没有来得及筹措资本时，机遇已经远去了。直接引进 10 资本。就是直接从金融机构引进投资资金。金融机构会考虑中小企业的信誉、投资的风险、利息的支付等一系列运营问题，间接引进资本。就是与相关的企业采取联盟、合资等引进资金投入的模式，共同创造条件，把握机遇。此种方式，一者有利于企业接触新的技术，一者有利于促进企业形成经营的本能性的转变。
3.健全社会服务体系，提高服务效率。珠三角地区中小企业竞争力面临的问题主要体现在信息服务、流通服务、生产服务。中小企业在其运营过程中应充分重视社会信息服务机构，以尽可能的避免风险，可以提高经济效益，掌握信息服务，能够提高决策的质量和效率。要充分的利用现有的流通体系和社会流通服务，加快资本周转率，提高资金的周转率。在生产服务方面，企业同时要在经营活动中突出自己的竞争优势，把风险大、收益小、非竞争优势业务外包于其他专业企业，生产服务的重点是只经营自己具有的竞争优势的业务，在大的环境下形成整体的竞争优势。
总之，在知识经济时代，中小企业的核心竞争能力已成为商业竞争优势之源。
构建合理的企业核心竞争力，已成为众多中小企业生存和发展的关键。当前，我国 越来越多的大中小企业也越来越重视这一趋势，意识到只有积极完善企业核心竞争力，制定长期规划，体现自身的竞争优势，才能使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
参考文献：
1.韩光军著：《品牌策划》，经济管理出版社，第1997.1页。
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3.王苏生著：经济危机对珠三角地区的影响 《百度文库》，第2008.1页。4.汪小星著：富士康：苹果代工利润仅2%受劳资矛盾困扰《南方都市报》，第2012年1月
从珠三角看中小企业发展的内在短板 篇3
关键词:中小企业发展;短板;扶持
扶持中小企业对地方作用巨大，体现在：(1)创造就业，维持社会稳定和谐；(2)涵养税源，促进财政收入可持续增长；(3)激发创造，成为社会创新源动力；(4)扩大中等收入群，消除两极分化，构筑富裕公平的社会形态。各国政府都会不遗余力扶持中小企业发展。
但我国中小企业正面临前所未有的诸多困难：土地制约、能源紧张、原料涨价、劳力成本上升、资金紧缺、人民币对外升值，及污染企业环保成本的内化、商品低端化同质化带来的恶性竞争等。笔者认为，造成这些困境固然与外因有关，但与中小企业自身内在的一些“先天”缺失也不无关系。
经调查珠三角30多家不同行业不同层次的中小企业，及走访个别市县经贸局、中小企业局、工商联等，我们发现：珠三角大量中小企业不同程度存在较突出的内在短板，这些短板正是企业改革创新、寻找突围之路的重大障碍。如不修补这些短板，为中小企业培元固本，外部扶持政策有如临时抗生素一般，较难发挥长久疗效。
归纳收集到的资料，当前中小企业的内在短板大致如下：
一、“意识短板”—— 视野窄导致格局浅
与迅速变化的外形势相比，很中小企业经营者显得意识滞后，具体表现在：
1.对过往盈利模式沾沾自喜，仍以过去成功的元素来设计企业去应对急速转型的社会，致无法开拓新局面。
2.盲目扩张却忽略提升相匹配的内部治理能力，致企业失控。
3.心态浮躁，以赚快钱为目的，满足于提供低创意、低技术、低附加值的产品和服务，致被替代或淘汰出局。
4.不明晰企业社会责任，缺乏对外环境的积极应对、融和。例如，错峰用电影响生产，新劳动法带来操作风险和人力成本上升，产业政策调整和环保整改带来投入增加等，部份企业仅仅停留于抱怨，经营不下时，个别选择秘密转移资产后弃厂而逃。
5.行业制度、市场秩序不完善，企业间合作、协调能力弱，视同行如死敌，不择手段恶性竞争，难形成行业良性竞争，更谈不上互助共赢。
二、“信息短板”——信息局限难决策
中小企业了解新政多依赖政府文件传达，信息量和及时性都有限。涉及市场、管理、技术、人才、申报操作等方面，则受制于地方资源而不懂如何获取足够信息以帮助决策。此外，更有企业因政企、银企、企企之间的信息不对称而付出昂贵代价。
如，某20年的不锈钢厂渴望引入外资和国际管理技术求突破，因手中信息不充分，难以全面预估风险而深惧企业不适应新模式，多年经营心血会付诸东流。
三、“人才短板”——人才难求也难留
用人是企业发展必经的难点。具体到珠三角，这种“难”表现为：
1.从高职院校招收的基层人才，专业、技能上未与企业实际需求完全对接。如，某企业聘新毕业模具工，竟发现其学到的是已淘汰设备的操作，与正使用的新机器脱节。“一线技工难招”、“基层适用员工难招”几乎是中小企业共同呼声。
2.引进的中高端人才，因企业所处地域（多在二、三线城市）的精神文化氛围、工业园设施配套、职业稳定性、及家庭迁徙成本等，很难全情投入、落户生根。
但很多中小企业却不曾想办法来亲手培养、留住那些对自己忠心耿耿的一兵一卒。
四、“资金短板”——晴天不谋暴雨时
融资难有外因，包括：法律、金融政策长期对中小企业用资的忽略，证券市场发育滞后，融资渠道单一等。但也有内因，包括：
1.大多企业产权制度不明晰；
2.账目失真度高令银企信息不对称；
3.理财意识淡薄，在经济繁荣期盲目跨区跨行业扩张，以四两拔千斤的手法运用财务杠杆（如，以100万注册资本撬动几千万的运营资金）却不作任何财务分析，不关注现金流，更不考虑高负债率所带来的风险，一旦经济下行期来临，为延续资金链被迫高息吸纳民间资金，令企业陷入更深的财务危机，造成更大的融资难，如此恶性循环。
综上所述，要破解中小企业发展困局，宜从修补内在短板出发。政府推出创业激励、资金扶持、税收优惠系列政策外，还须想方设法帮企业构建现代经营理念，强化危机意识，使之明白靠物质资源取胜的时代已过，目前只有革新才能取胜，促其求学习、求创新的意识尽快觉醒，引导其通过高水平创新（制度、管理和技术创新）提高核心能力，营造良性的营商氛围，助企业跨入持续健康发展的新阶段。
参考文献:
[1]《2012年扶持中小微企业发展的若干政策措施》（粤府2012（15）号）.
[2]《激活中小企业》（李玉刚 著）.
企业发展三角 篇4
自上世纪80年代以来，以各类产业镇为基础的中小企业集群的形成和发展成为珠三角地区经济发展的主要动力。随着改革开放的不断深化，目前珠三角的产业结构正面临着大规模调整和升级，珠三角的企业集群在此背景下面临着新的挑战。珠三角的企业集群发生哪些变化、未来如何演变等，对制定产业调整政策至关重要，值得分析。而研究这些，就应该分析产业调整对企业集群发展环境的影响，总结企业集群已经产生的演化模式，研究产生不同演化模式的原因。
二、产业调整对企业集群成长环境的影响分析
目前全国范围内产业调整的主要目的是实现粗放式经济增长方式向集约化增长方式的转变，这也是落实科学发展观、构建和谐社会的基本体现。在此宏观环境下的产业调整，从成本、政策、技术和市场等方面影响到企业集群的发展。
1. 珠三角地区企业集群的整体成本上升。
一方面，企业集群在聚集地大规模的用电需求和人力需求，导致了“民工荒”、“用电荒”的出现，使得群内企业的人力成本、能源使用成本反而高于群外企业。另一方面，珠三角地区土地资源在不断升值，企业集群所占用大量土地的机会成本上升。因此，企业集聚形成有机群体的成本上升影响到集群的竞争优势。
2. 政策导向的变化改变了企业集群的发展环境。
珠三角地区各级政府的产业政策发生了重大调整，高耗能、污染性产业被限制发展，劳动密集性产业的优惠政策越来越小，而高新技术产业的政策扶持力度在不断增加。同时，内地的政府为促进经济发展需要，则期盼珠三角相关产业向当地转移，纷纷规划工业园区进行招商，希望企业集群能整体搬迁。不同类型的企业集群能享受到的政府政策发生了重大变化，发展前景各不相同。
3. 技术进步和市场升级要求企业集群调整战略。
由于新技术的不断进步，许多企业集群形成和发展所依托的基础技术已经落伍，整个集群所生产的产品已经过时，这样的企业集群正面临着生死考验。而作为高新技术企业集群，拥有着很强的技术研发优势，具备着产业转型和技术升级能力。技术与市场的变化要求企业集群的发展战略做出相应调整。
三、产业调整背景下珠三角企业集群出现的发展模式
在这多重压力下，企业集群出现了以下四种不同的发展模式:
1. 整体外迁。
整体外迁是指集群内一半以上企业迁移至其他区域，并保留原集群的主要特征，但集群的原有结构、生产模式和产品并未发生大的变化。
2. 逐步消亡。
逐步消亡是指群内企业在数年内大部分破产，小部分企业零星迁移至不同区域，原聚集地的企业集群逐步衰落、直至消亡。
3. 集群裂变。
集群裂变是指一个大的企业集群裂变成数个企业集群;通常表现为一部分企业外迁至其他区域形成新的、更细分市场上的企业集群;一部分企业留在本地进行调整、升级成新的集群。
4. 本土转型。
本土转型是指集群内的大多数企业仍在聚集地发展，但主营业务发生整体转变。具体又可分为向上游业务转型、向下游业务转型或者转向为相近领域。
四、企业集群产生不同演化模式的原因分析
1. 整体外迁的企业集群类型及原因分析。
整体外迁的企业集群从组织形式看，主要是核心共生型集群，即集群中有一家核心的大企业，群内其他企业的业务需要依附于核心企业。从产业性质来看，传统产业集群(如加工制造业)发生整体外迁的较多。从形成过程看，通过专业化生产或政府引导而形成的企业集群最有可能整体外迁。目前珠三角产业转移过程中成功实现整体外迁的企业集群，大多是在政府引导下围绕一下核心企业逐渐形成的集群，这些企业集群大多是以服装、箱包鞋帽的生产、加工为主。
该类企业集群的整体外迁主要有三方面原因：首先是受政策导向的影响，因为当地政府对该集群产业不再支持，迁入地政府却对该类产业给予了很多优惠政策。其次是成本(如人力成本、原材料成本)原因，迁移至其他区域能获得更好的资源来增强集群的竞争优势。最后是核心企业有迁移动机，并有强烈凝聚力和号召力使得其他企业做相应的转移。一般说来，只要集群内一半以上的企业整体外迁至其他区域的，该集群都会在新区域实现跨跃式发展，形成比原集群规模更大、功能更强、绩效更高的新集群。
2. 逐步消亡的企业集群类型及原因分析。
整体消亡的企业集群以传统产业为主，大多属于劳动密集性、低附加值和高耗能、高污染的加工类集群。从形成过程看，该类企业集群的形成主要依靠两方面因素：一是企业集群所在地有该产业发展所必须的、丰富的自然资源;二是当地政府对该集群曾经给过强有力的政策支持，在少量企业自发集群后政府进行过强制培育。从产业性质来看，逐步消亡的企业集群大多为夕阳产业，技术含量低，有新的替代产业出现，或者相应的市场需求逐步消失。
从整体消亡的企业集群类型不难看出该类企业集群的消亡具有必然性。主要有两方面原因：一是随着经济的发展，高耗能、高污染的行业不仅在发达地区得不到政府的政策支持，在欠发达地区也是被限制发展的，其他地区的政府也不愿接受该类企业集群转移。二是随着自然资源日趋紧张，该类企业集群所在地的自然资源耗竭后，很难找到适合其发展所需要的资源。如一些原料(矿物、木材)加工类企业集群，一旦该集群所必须的自然资源衰竭，该集群则只能逐步消亡。
3. 发生裂变的集群类型及原因分析。
发生裂变的企业群体从组织结构上看，大多具有多层共生特征;即集群形成了完整的产业链，从原料生产、加工直至市场销售的所有企业，都聚集在该集群中。从产业性质看，发生裂变的企业集群大多为资本与技术结合型，并具有一定的科技含量。从形成过程看，发生裂变的企业集群一般在专业化生产所带动下，由政府塑造、牵引而形成的企业集群。如政府在规划本地经济发展时，通过土地出让、税收减免、构建公共设施、设立公共服务机构等优惠政策来塑造公共环境，从而引导该类企业进入某一特定地区，形成企业集群。
在产业调整的背景下，由专业化生产和政府牵引下形成的多层共生型企业集群发生裂变，主要有四个方面原因：一是原集群地的劳动力、土地等成本上升，集群中占地面积大、劳动密集型的生产制造类企业在原聚集地运营成本不断上升，迁往其他区域则可获得更多成本优势。二是集群的规模过大，原聚集地已经无法容纳这么多企业，土地资源、水资源和电力资源都已经无法满足该集群的发展需要。新聚集地的政府正在加大该类企业招商力度，企业发展所需要的资源相当丰富。三是原聚集地具有研发、设计方面的专业人才和知识优势，对集群的科技研发、产品设计和创意等提供了智力保证。人才资源的优势在其他地区很难短时间复制，所以群内从事研发和设计的高技术含量企业无法迁往内地。四是原聚集地形成的专业化市场已经在国内外拥有较高知名度，该专业市场已经成为国内外同类产品的集散中心，原集集群的成员企业必须依赖该市场进行销售和推广而无法迁移。前两方面原因要求该集群必须迁移，而后两方面原因使得部分企业无法转移。因此，生产制造类企业迁移、设计研究和专业市场保留在原聚集地，便是自然选择下的最优结果。
4. 本土转型的企业集群类型及原因分析。
实现本土转型的企业集群主要具有以下三个方面特征：一是集群所属产业为高新技术类，科技含量高、升级换代快。二是企业集群所开发的产品以中间产品(零配件)为主，运用领域广泛。三是该集群的专业化程度高，市场细分强。四是在形成过程中以科技研发为依托，相应科研实力强。
企业集群能进行本土转型，主要是由技术进步、市场需求和政府引导三方面的原因。所谓技术升级，是指该集群以前所采用的技术过时，采用原技术进行设计和生产的成本过高，已经不具备竞争力。从而导致市场需求发生变化，该集群的产品已经不为市场所接受，群内企业必须转型才能生存。同时，政府会对高新技术产业进行扶持，通过各项优惠政策引导群内企业进行转型，而原有的研发实力和广泛的运用领域也为企业转型提供了空间。
摘要：产业调整使得珠三角的企业集群出现了多种不同发展方向。本文根据企业集群不同类型和特点, 分类分析不同企业集群受产业调整的影响情况, 在此基础上研究企业集群出现不同发展方向的原因及其所产生的社会影响。
关键词：产业调整,企业集群,发展
参考文献
[1]张炳申马建会:珠三角中小企业集群化成长的问题及对策.南方农村, 2003 (04)
[2]杨康民:发展小企业集群促进我国产业结构调整.企业经济, 2003 (04)
企业发展三角 篇5
（一）前景预测
由于区位优势和功能定位的差异，珠三角和长三角的未来发展仍遵循不同的发展模式。
1.珠三角未来发展展望
珠三角未来发展应突破旧的“前店后厂”式发展模式。立足本区域经济优势,形成珠三角与内地、港澳新的经济联系,逐渐发展为南中国经济增长中心。
第一、加强与内地合作。珠三角经过10多年发展,在资金、信息、外贸、技术、市场方面具有相对优势。因此,珠三角应强化优势、弱化劣势,充分利用京广、京九铁路扩大与内陆腹地资源和产品贸易。并通过湛江港加强与大西南的联系,充分利用桂、黔、滇三省区丰富的自然资源,以实现区域辐射和横向协作。
第二、形成珠港澳新的合作关系。新的珠港澳合作应立足于三地产业合作和优势互补。
(1)产业互补。三地未来合作,首先需突破目前制造业中旧的“前店后厂”合作方式,加强全面经济要素互补和产业合作。香港作为亚太地区经济、金融、贸易中心、世界第八大贸易实体和第十五大服务输出地区,在外贸、金融、信息、运输、仓储、管理等方面具有优势。而珠三角土地、劳动力资源(即使内地获得也容易)和国内市场具有比较优势。因此,港澳应注重市场的开拓和服务,如香港对欧美市场有较强拓展能力,澳门应侧重于欧共体市场、南美和非洲市场的开拓,珠三角可利用广大国内市场和资源优势建立原材料基础工业和高技术出口加工区,从而实现珠港澳的梯度分工和产业协作。
(2)区内产业完善。珠三角经过10多年的发展,已逐渐形成以电子、电气机械、纺织、机械、食品、化工、缝纫、塑料、金属制品、建材、医药为主的轻型工业体系,但是由于各市县缺乏统一的规划和协调,产业同构化严重。产业结构过分轻型化和地区同构化,使得珠三角基础产业和机械制造业发展滞后,未来整体产业发展缺乏后劲。因此,需要实行适度重化工业化和组建石化、电子家电、机械、汽车、医药、新型材料、钢铁、通讯等产业群,实现区内产业适度高度化。
2.长三角未来发展展望
1990年前长三角是在缺乏上海作用下发展的，浦东开放开发赋予上海带动未来长三角和整个长江流域地区经济发展的龙头地位。实现这一增长极目标将是未来长三角发展的重点。
香港和珠三角的发展总体说来是区域性的,上海则将是带动长江流域乃至全国发展的增长极,未来上海的产业和城市发展将是构造增长极的主要方向。并且产业发展一开始就应高起点、高投入,瞄准高新技术,建立高新技术产业。与珠三角、环渤海经济区相比,长三角在产业实力、区位条件和科技水平方面占有明显优势,十分适宜发展高新技术产业。首先,长三角本身具有较好的高新技术产业基础。长江流域丰富的矿产资源增强了长三角资源供给能力,解放后40年的投资也使长三角具有雄厚的工业基础,尤以钢铁、机械制造、电子工业和汽车制造为强,产品产量几近全国生产总量的40%。这为高新技术产业发展提供了必要的基础。其次,长三角具有强大的高新技术研究和开发能力。上海、南京、杭州拥有众多高校,有各类高级专业技术人员295万人,同时该区还设有20多个高新技术开发区和几百家高新技术企业,研究和开发具有相当潜力。
长三角产业发展重点关键在于上海产业发展战略的确定,目前上海经过长期发展,传统工业已有相当基础,并且形成了以汽车制造业、电子信息设备制造业、电站成套设备制造业、石油化工和精细化工工业、钢铁工业、家用电器制造业等六大现代支柱产业,其工业产值达1010.03亿元,占全市工业总产值比重44%还多。在现有产业基础上,上海应加紧发展机电一体化、造船工业和生物工程等产业,争取本世纪末形成上海九大支柱产业。同时更需要加快高新技术产业化步伐,扩大微电子、计算机、电子信息产业规模,尽快形成规模经济。并应加紧培育生物工程、新型材料、光纤通讯、激光技术等高新技术作为21世纪战略性产业和后续支柱产业,从而使上海成为长三角高新技术产业密集区。
（二）双三角发展建议
近年来，为了加强区域合作，两大经济圈采取了一些积极的举措。如长三角个城市主动接轨上海、杭州湾跨海大桥的建设并投入使用;珠三角实施的与香港24小时通关、深港两地
联网信用卡计划、佛山周边撤市变区等。但总体上，合作的程度还是不够深入、彻底。笔者认为，有效推进经济圈的发展，必须从一下几方面努力。
第一,制定一体化发展规划。中国的大城市经济圈都是由不同的城市等级、不同的行政主体以及不同的地域功能构成的经济复合体。推进经济一体化必须规划先行，研究制定超越先行行政区划，能够涵盖经济圈内个城市等级、各行政主体以及各地域功能的大区域规划，如“大珠三角规划”、“大上海规划”。
第二，构筑一体化共同市场。实现生产要素的自由流动以及产品和服务的相互开放，除了要弱化地方行政参与经济的力量外，关键在于培育和构建统一、开放、规范的共同市场。第三，订立有约束力的统一公约和法规。目前可以选择影响一体化最突出的一些问题，如招商引资、土地批租、外贸出口、人才流动、技术开发、工程招标、信息共享等方面，通过共同协商，形成经济圈内无特别差异政策的公约、规则或法规。
第四，组建半官方的协调仲裁委员会。过去各经济圈为了加强区域协作都设立了类似城市市民联席会议的机制或组织，但其作用十分有限。考虑到目前设立超越行政区的政府组织有难度，可以由政府部门和民间组织共同组建一个半官方的经济圈协调仲裁委员会。主要职能包括研究制定经济圈统一发展规划和统一政策、组织协商协调以及纠纷仲裁。其中，仲裁职能可以借鉴世界贸易组织的做法，主要是考虑到在由于地方保护难以合理解决经济纠纷情形下，需要有这样的组织来公正地裁判。
结论
本文通过对长江三角洲和珠江三角洲在发展历程、经济发展规模、经济发展模式、经济一体化进程等多个角度来解析双三角在经济发展过程中存在的不足以及经验。综合全文，得出一下几个结论：（1）长江三角洲与珠江三角洲在我国经济中存在举足轻重的地位，直接影响我国经济的发展方向；（2）长江三角洲在进入21世纪后，逐步全方面的超越珠三角；
（3）珠三角经济圈要比长三角经济圈更加成熟，但产业结构更新速度不如长三角；（4）珠三角经济对外资依赖程度过高，经济风险高于长三角。（5）改革开放的春风、人力资源的优势、城市协调合作以及得天独厚的地理位置，是双三角发展的重要条件。
参 考 文 献
[1]王益澄 长江三角洲与珠江三角洲经济发展特征比较[J].长江流域资源与环境，2001.3；106-110
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（12）
[12]安树伟 季任钧.长三角地区经济一体化研究[J]，重庆工商大学学报，2004（5）
致谢
在论文完成之际，我要特别感谢我的论文指导老师李雪平老师的悉心指导。在我撰写论文的过程中，李老师花费了大量的时间和心血，无论是在论文的选题、构思和资料的收集方面，还是在论文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了李老师细致的教诲和无私的帮助，在此表示真诚地感谢和深深的谢意。
在论文的写作过程中，也得到同组同学的宝贵建议，在此一并致以诚挚的谢意。感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。
三角函数发展史拾趣 篇6
一、 三角学与天文学
三角学的英文名称是trigonometry，大约定名于公元1600年，实际源于希腊的三角和测量，其原义为三角形测量（解法），是以研究平面三角形和球面三角形的边角关系为基础，达到测量上应用为目的的一门学科.
早期的三角学与天文学是密不可分的.由于航海、迁移、历法推算以及天文观察等需要，人们最初以太阳和星星为观测参考物来确定目标的远近以及时间的长短，自然地为这种观测服务产生一些原始的三角测量.因此可以说，三角学是紧密地同天文学相联系而迈出自己历史第一步的.
西方的三角学始创于公元前约150年，早在公元前300年，古代埃及人已有了一定的三角学知识，但主要用于测量.公元前2世纪后，希腊天文学家希帕霍斯为了天文观测的需要，作了一个和现在三角函数表相仿的弦表，成为西方三角学的最早奠基者，这个成就使他赢得了“三角学之父”的称谓.
公元2世纪，希腊天文学家、数学家托勒密继承希帕霍斯的成就，加以整理发挥，写成《天文学大成》13卷，其中包括从0°到90°每隔半度的弦表及若干等价于三角函数性质的关系式，被认为是西方第一本系统论述三角学理论的著作.在同时代的梅内劳斯写了一本专论球面三角学的著作《球面学》，其中包含球面三角形的基本概念和球面三角形许多独特性质.他的工作使希腊三角学达到全盛时期.
后来，阿拉伯数学家开始对三角学进行专门的整理和研究，他们的工作具有使三角学从天文学中独立出来的杰出表现，但是真正把三角学作为数学的一个独立学科加以系统论述的，是德国数学家雷基奥蒙坦纳斯.1464年，他发表了《论各种三角形》，在这本书中，他把以往散见在各种书上的三角学知识，系统地综合了起来，使三角学成为数学上的一个分支.
二、 三角函数发展史与三角学
三角学虽曾是天文学的一部分，但由于研究范围的逐渐扩大，才逐渐变成以三角函数为主要对象的学科.现在，三角学的研究范围不仅限于三角形，已成为数理分析之基础，是研究实用科学所必需的工具.
然而，直到18世纪，三角函数量：正弦、余弦、正切等等都始终被认为是已知圆与同一条弧有关的某些线段，即三角学是以几何的面貌表现出来的，这也可以说是三角学的古典面貌.
三角学的现代特征是把三角量看作函数，即看作是一种与角相对应的函数值.1748年，欧拉发表了著名的《无穷小分析引论》一书，指出：“三角函数是一种函数线与圆半径的比值.”（注：这一说法与现行教科书定义似乎不同，究其原因是背景不同，但其实质是相通的）
欧拉的这个定义是极其科学的，它使三角学从静态研究三角形解法中解放出来，使它有可能去反映运动和变化的过程，从而使三角学成为一门具有现代特征的分析性学科.正如欧拉所说，引进三角函数以后，原来意义下的正弦等三角量都可以脱离几何图形进入运算，一些三角关系式也容易从三角函数定义得出.这就使得许多数学家所得出的三角关系式都有了坚实的理论依据.
三、 我国“正弦”一词的由来
我国古代没有出现角的函数概念，只是在《九章算术》中《勾股》章的最后，提出了测量城池、山高和井深的问题，这种测量方法称为“重差术”. 三国时代数学家刘徽为了解释“重差术”，便撰写《重差》一卷，附在《九章算术》中《勾股》章之后，到了唐初，这一部分才被人从《九章算术》中抽出来，成为一部独立的著作.
明朝崇祯4年（1631年），三角学传入我国，德国传教士邓玉函、汤若望和明代著名科学家、政治家、农学家徐光启合编《大测》，其作为历书的一部分呈献给朝廷，这是我国第一部编译的三角学.同年，徐光启等人还编写了《测量全义》，其中有平面三角和球面三角的论述.1653年，薛风祚与波兰传教士穆尼阁合编《三角算法》，以“三角”取代“大测”，确立了“三角”名称.1877年，华蘅煦等人对三角级数展开式等问题有过独立的探讨.
在《大测》中，首先将sinus译为“正半弦”，简称“正弦”，这就成了我国正弦一词的由来.
四、 一些常用的三角函数与三角函数表
除了正弦函数外，余弦函数、正切函数、余切函数、 正割函数、余割函数也是常用的三角函数.在九年级，同学们学习的三角函数有正切函数、正弦函数、余弦函数.
在《论各种三角形》中，雷基奥蒙坦纳斯正式提出sine（正弦）一词.而cosine（余弦）则为英国人根日尔首先使用，最早在1620年伦敦出版的他所著的《炮兵测量学》中出现.
1626年，阿贝尔特·格洛德最早推出的正弦与正切的简写三角符号分别为：“sin”与“tan”.1675年，英国人奥屈特最早推出余弦的简写三角符号：“cos”.但直到1748年，经过数学家欧拉的引用后，才逐渐通用起来，并被定格为现在的形式.
所谓三角函数表，就是把不同角度和它对应的三角函数值放在一起，制作成表，以便随时查阅.显然，三角函数表的出现是自然的，因为对一个函数来说，任意一个自变量都有唯一一个值与之对应.
著名的叙利亚天文学家、数学家阿尔·巴坦尼于公元920年左右，制成了自0°到90°相隔1°的余切函数表.
公元727年，僧人一行受唐朝皇帝唐玄宗之命撰写《大衍历》.为了求得全国任何地方一年中各节气的日影长度，一行编出了太阳天顶距和八尺之竿的日影长度对应表，太阳天顶距和日影长度比的关系即为正切函数.而巴坦尼编制的是余切函数表，是日影长度和太阳天顶距比值列表.两人的发现本质上是一回事，但巴坦尼比一行要晚近200年.
企业发展三角 篇7
然而, 经历了世纪之初的快速增长和回报的光环后, 近几年各西式快餐的营业逐渐呈现下滑的趋势, 尤其是2012年末的速生鸡事件及2013年的禽流感事件之后, 市场更是出现了普遍遇冷的现象。西式快餐巨头都不免受到冲击, 那么那些以模仿起家的中小型企业又该如何生存呢?
一、中小型西式快餐企业在长三角乡镇区域所面临的竞争环境
长三角地区是我国经济比较发达的地区, 居民对于西式快餐的接受程度也比较高, 也是西式快餐企业门店的主要集中区域。具有以下主要特点:
(一) 该地区的大中型城市主要被西式快餐巨头所占领, 覆盖了多数消费力比较强的区域。然而受到西式快餐巨头自身为了确保利润而设定的选址原则的限制, 市场上实际还存在一块比较大的空间未被这些大品牌所占领, 即以二三线城市为代表的乡镇中心和大城市的城郊区域。
(二) 在二三线城市为代表的乡镇中心和大城市的城郊区域已经逐渐出现了一些较为大型的西式快餐连锁企业, 在产品架构和服务模式上基本与国际大牌比较相似, 单店的营业面积也比较可观, 在规模化经营和物流配送方面在这些区域都具有一定的优势。
(三) 以上所涉及的城郊和乡镇中心地区还存在一定数量的高度模仿西式快餐的中小型企业, 无论从命名上、产品结构和口味上, 还是餐厅的装饰装修风格上都有明显的山寨版本的迹象。其产品的价格通常远低于快餐巨头的产品, 并相互之间存在着一定的竞争关系。在这些竞争者中除了所提供的产品与服务高度相似以外, 还存在着设计风格上山寨化严重、缺乏个性的特点, 部分企业甚至让人缺乏安全感。
二、长三角乡镇地区消费者的消费特征
(一) 长三角乡镇地区本地的消费者消费能力比较高, 目前的人均年收入在人民币万元左右, 是我国各个地区中城乡收入差距最小的地区, 这一地区的居民有较强的消费能力。但是在西式快餐的消费上整体上更容易青睐于大型连锁店, 他们希望消费场所能给他们带来品牌感或面子感, 在消费时更容易追求放心和享受的心情, 在实际消费时有比较明显的追求价廉物美的倾向。由于大型西式快餐连锁在这些地区的数量相当有限, 其中相当一部分消费者会因为朋友子女等原因到中小型的西式快餐门店进行消费, 其中产品外带的能占较大的比重。
(二) 本地消费者中不容忽视的一股力量是年龄在5-16岁的少年儿童, 受城市同龄人的影响, 西式快餐的消费能够在这一群消费者中得到广泛的认同。这些消费者模仿性极强, 相互之间存在一定的攀比心理, 在餐饮的消费上常常只注重数量而不注重质量, 并且能够带动其家长和朋友进行消费。
(三) 另一股不容小觑的消费力量是外来打工者。由于长三角地区外贸及加工产业比较发达, 外来打工者在长三角的很多乡镇中已经成为了主要的社会成员, 在外资企业较多的地区, 其人口数量已经远远超过了本地居民的数量。这些消费者年纪都比较轻, 平常工作比较繁重, 生活压力较大, 餐饮自理能力比较差。追求城市的生活, 但还是以模仿为主, 对时尚的理解停留于形式, 偏重于物质的表现, 缺少文化性内涵体现。闲暇时间的生活主要体现在消遣性娱乐上, 交友行为比较广泛, 也比较容易出现从众消费的现象。
三、中小型西式快餐企业自身的特点
(一) 与目前已经成型的西式快餐界的领导品牌相比较, 此类中小型企业一般都没能达到规模化经济的效应, 虽然也有一些企业开始尝试使用中央厨房和物流区域配送等手段, 但受到实际规模的影响, 明显缺乏成本优势, 故而不适合与这些品牌进行价格方面的竞争。
(二) 由于先天的模仿特性, 使得这些中小型企业无论是在企业形象和产品研发等方面都始终处于被动的地位, 加之对于以上内容的投入长期不重视, 严重影响了企业的创新能力。产品结构趋于单一化, 在为消费者提供附加值方面低人一筹。
(三) 受资金限制的影响, 此类中小型西式快餐企业的门店一般都比较小, 通常没有超过一百平方米的, 除去厨房等应用面积后实际可用于营业的面积十分有限。受到餐饮行业消费时间相对集中的制约, 企业的盈利能力大打折扣。
(四) 由于未能建立起强有力的品牌效应, 部分已经走上连锁加盟的中小型快餐企业仍然面临着寻找加盟商困难、连锁标准化未能很好地制定或者执行的困局, 连锁加盟总部对于下属企业的掌控能力严重不足, 从而进一步影响到这些品牌在产业链中的形象。
四、发展对策与品牌差异化
鉴于以上环境因素与消费者分析, 长三角地区的中小型西式快餐企业应当要注重培养企业的品牌形象, 要意识到品牌对于企业长期发展的重要性。尽早摒弃复制与模仿的道路, 以品牌建设的理念来规划企业自身的形象、产品和销售, 以更好地适应市场的成长和消费者的变化。
(一) 考虑到其主要竞争氛围中的大型西式快餐连锁企业快餐感比较强烈, 在产品的研发、产品的标准化和成本的控制方面都占有领先地位, 中小型西式餐饮企业不能在以上方面进行直面的竞争, 就必须走差异化的路线, 可以“可爱、温馨、生活”作为基调在餐饮氛围上进行差异化, 与大型西式快餐的“明亮、简洁, 而缺乏温馨感、生活感”产生强烈的对比。并且在产品结构上做出调整, 不使用与大型西式快餐企业相比缺乏竞争力的产品作为自己的主打产品, 例如:汉堡、炸鸡。而是要选取相对有优势并能被消费者所广泛接受的产品作为主要宣传产品, 配合餐饮氛围的塑造, 来产生消费者认同感的差异化。
(二) 受其主流消费者, 尤其是比较年轻的外来务工人员, 相对缺乏文化素养、比较注重外饰的个性张扬, 闲暇时间的交友需求比较高、消遣的需求比较高, 并且具有明显的模仿城市生活与消费却模仿得并不太到位, 对时尚的理解流于形式, 偏重物质, 缺少内涵的特点的影响, 而本地的儿童消费者仍然比较贪玩, 模仿性消费为主的特点的影响, 中小型西式快餐企业在形象设计上应当体现一定的档次感, 主要注意视觉冲击力的体现, 不需要过多的渲染文化感。可以侧重比较轻松的消遣性、娱乐性文化氛围的塑造。
(三) 受其主流消费者多为外来务工, 远离家庭, 缺乏安全感, 生活环境比较排外, 缺乏受尊重感交友需求旺盛, 成群结队, 容易从众消费, 好面子, 要攀比的特点的影响, 以及本地消费者多为儿童, 而为儿童付款的主要是家长的特点的影响, 中小型西式快餐企业可以在产品设计和营销活动中进行以关爱为主题的服务, 可以引导消费主张, 促成从众消费。
(四) 除以上差异化的品牌塑造外, 中小型西式快餐企业仍然必须做好服务重快捷、口味有特色和卫生有保障的基本工作。
综上所述, 在充分了解市场的竞争结构、消费者的特点和企业自身的状况的前提条件下, 位于我国长三角地区的中小型西式快餐企业只要进行良好的餐饮品牌的塑造, 做好产品、氛围、服务的差异化竞争, 就能够在逐渐出现颓势的西式快餐市场上继续分到一杯羹, 并为企业的发展开拓新的契机。
摘要：经历了二十多年的高速发展, 西式快餐在我国的发展已经逐渐出现颓势。而在长三角地区还存在着大量的以山寨那些知名西式快餐企业而逐渐发展起来的中小型企业, 它们无论从品牌价值、产品的研发能力、产品的标准化能力和成本的把控方面都无法与大品牌相提并论, 在这样的环境下, 这些企业应当如何生存与发展呢?本文通过对长三角地区的相关产业的调查与分析, 得出了中小型西式快餐企业必须走品牌差异化路线的结论, 并提供了相关的建议。
关键词：中小型企业,西式快餐,长三角,品牌差异化
参考文献
[1]王盛军.关于在苏南乡镇发展西式快餐连锁的可行性研究[J].现代营销, 2013
珠三角与长三角未来发展趋势比较 篇8
关键词：珠三角,长三角,未来发展趋势
改革开放后, 珠江三角洲与长江三角洲创造了区域经济发展的奇迹, 成为我国经济区域中增长最快、投资环境最佳的两大区域。近年来, 珠三角和长三角两大经济区在共同推动着我国经济加速发展的同时, 相互间的竞争也越演越烈, 引起了学者们的密切关注, 大家多角度地对两地进行了比较研究。这里选取两者未来发展趋势来展开分析。
1珠三角与长三角的范围界定
目前按照不同的标准对珠江三角洲 (以下简称珠三角) 和长江三角洲 (以下简称长三角) 有不同的划分。其中最重要的划分有广义的和狭义两种, 广义的长三角包括江苏、浙江和上海两省一市的所有地区;狭义的长三角包括上海市, 江苏省的南京、苏州、无锡、常州、扬州、镇江、南通、泰州 (即苏南地区) , 以及浙江省的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山 (即浙东北地区) , 共计15个城市。广义的珠三角包括广东省和香港、澳门两个特别行政区, 狭义的珠三角包括广州、深圳、珠海、佛山、江门、中山、东莞、惠州、惠阳县、惠东县、博罗县、肇庆市区、高要市、四会市等14个市县。
2珠三角与长三角的现状
2.1经济总量稳步提高
2005年双三角地区生产总值 (GDP) 达到52022亿元, 占全国国内生产总值 (183085亿元) 的28.4%, 比上年的27.8%提高了0.6个百分点。其中, 长三角地区生产总值突破30000亿元大关, 达到33963亿元, 继2003年突破20000亿元后, 再迈上新的台阶。珠三角地区生产总值18059亿元, 比上年增加2730亿元。从总量看, 长三角的经济总量高于珠三角。
2.2利用外资进一步增加
2005年双三角外商直接投资额为378亿美元, 比上年增加35亿美元;占全国的59.3%, 比上年的53.6%提高5.7个百分点。其中长三角占全国的41.3%, 比上年提高3.5个百分点;珠三角占全国的17.9%, 比上年提高2.1个百分点。双三角地区仍是我国吸引外资最多的地区。
2.3长三角对外贸易发展以较高速度超过珠三角
近几年长三角对外贸易以较高速度增长, 2005年, 长三角对外贸易总额为5024亿美元, 比上年增长25.2%, 珠三角对外贸易总额4107亿美元, 比上年增长20.17%, 长三角比珠三角快5个百分点。2004年长三角比珠三角快18.8个百分点。到2005年, 长三角对外贸易总额占全国的比重从2001年的27.09%上升到35.33%。而珠三角对外贸易总额占全国的比重由2001年的33.04%下降到28.88%。长三角在我国对外贸易的发展中具有越来越重要的地位。
3两者未来发展趋势分析
3.1区域规划的目标
随着中国市场体系的完善、生产力水平的提高、交通基础的完善、信息产业的发展, 国内很多区域经济规划已经突破了行政区划。与此同时, 跨国公司来中国投资, 考虑的不是当地人为的行政区划, 而是整个区域经济状况和投资大环境。
国际经验和中国两大三角洲的实践表明, 经济一体化的前提并非要求行政一体化。
在布局结构方面, 长三角和珠三角分别都是有一个中心城市作为龙头, 其他次中心城市服从于中心城市的发展模式。珠三角以香港为中心, 以广州、深圳为亚中心、东莞、佛山、珠海、江门、中山为次中心。珠三角目前的区域规划影响了其聚集力和辐射力的发挥, 所以珠三角在未来应该在东、西、北三个区域内重点建设几个城市, 使他们成为经济发展的次增长极, 带动整个经济区的发展。近期来广州、深圳和香港之间协同构造“大珠江三角洲”, 努力打造全世界最有竞争力的制造业基地, 并提出包括南方9个省市和香港、澳门两个特别行政区在内的“9+2”泛珠江三角洲概念, 都是市场力量突破行政区划, 进而主导区域分工的典型。通过珠三角概念的扩大, 经济发展能得到有效提高, 珠江三角洲可能会再度迸发出新的活力。
长三角是以上海为龙头, 以苏州、南京、宁波、杭州为次中心。未来的长三角会形成长三角大都市圈, 以河口冲积平原和滨海平原为主构成了长三角的广大地区, 包括上海是以及江苏省、浙江省14个中等以上城市。在长三角未来区域规划战略中, 要明确大方向, 第一是长三角城市群的发展定位。长三角区域将近有10万平方公里, 在整个中国经济发展中的城市功能定位、在世界经济发展、亚太经济发展中的位置, 要有一个思路;第二在这范围里, 有哪些城市群, 功能定位在哪里。例如南京城市群, 它除了江苏部分城市外, 还一定会辐射到安徽, 安徽又会有东拓问题。所以说新一轮的长三角区域发展还须更深入思考各个方面的内容, 找准定位, 重点解决长三角区域推进经济一体化货物共同发展进程中面临的问题。
它们未来发展的空间, 既取决于与国内其他地区的关系, 更取决于在全球化的形势下, 它们如何在全球分工中的定位。在全球化背景下, 两大区域之间的相互学习和良性竞争, 才有助于中国经济的持续增长和参与国际分工。
3.2发展模式改革
自从改革开放以来, 长三角与珠三角经济起飞时的发展条件存在着客观的差异, 发展条件的差异也造就了两个三角洲各具特色的发展模式。
珠三角毗邻港澳, 和海外众多华侨联系密切, 对外开放和市场化程度高, 对珠三角经济发展具有不可估量的作用。以前珠江东岸的发展与香港制造业向大陆的扩散直接相关, 上世纪90年代后期又叠加了中国台湾等地区的IT产业转移形成了目前的轻型制造业基础。珠江西岸早期的发展则以乡镇企业引进技术设备、内生性集聚和进口替代为主, 市场指向主要是国内。产业结构应适应当时中国的市场需求, 主体是轻型制造业。早期的珠三角发展模式在战略上出现了急功近利, 主要是来料加工模式及“世界工厂或车间”, 依赖从农村走出来的廉价劳动力, 维持低成本, 以“赚中国工人的钱”崛起。近年来在政策与地理优势逐渐弱化的情况下, 能源不足、环境污染、劳动力成本上升、国际贸易摩擦不断等困扰开始出现。
于是珠三角应对传统发展模式进行改革。珠江三角洲地区逐步改为外部变量引入型制度创新模式, 是一种通过引入系统外部变量, 打破系统原有均衡, 加速整个系统的制度创新, 实现制度变迁。珠三角最大的特点, 也是最大胆、最成功的尝试, 就是在与港澳以及东南亚紧密联系, 着力发展外向型经济的同时, 直接参与了国际产业链的调整与循环。由此引发了体制全面创新, 目前正以海外上市、融资租赁、OEM加工 (如格兰什) 等形式与跨国公司制造业向中国转移的潮流相配合, 逐步扩大外向型比例, 同时它们在国内市场的竞争力也在不断提高。
然而珠三角还应强化优势、弱化劣势, 充分利用京广、京九铁路扩大与内陆腹地资源和产品贸易。并通过湛江港加强与大西南的联系, 充分利用桂、黔、滇三省区丰富的自然资源, 以实现区域辐射和横向协作。把提高自主创新能力作为产业结构升级优化的中心环节, 优先发展现代服务业和先进制造业, 推进高技术产业等关键领域的重点突破。
长三角的发展模式与广东的模式基本相反, 其主体是以规划管理型的政府操作模式主导经济发展。上世纪80年代上海一直在学习广东的经验, 但由于其国有经济为主体的微观经济基础, 上海在蓬勃发展的中国经济中一直处于“边缘化”状态。20世纪90年代初, 在中央政府对中国市场经济有了较成熟认识后, 以浦东开发开放政策为开端, 上海开始了一次自上而下的经济革新之路。强势政府提供市场替代的行为, 与上海长期的计划经济传统有一定的内在联系, 上海政府得心应手, 在短短十年时间内就令一个具有沉重历史包袱的特大城市焕然一新。江苏也是如此, 苏州新加坡工业园的示范作用对江苏发展有重大作用, 到21世纪初期江苏南部的工业结构全面转向外向型, 江苏取代广东成为中国对外资最有吸引力的地区。江苏和上海吸引外资的模式, 也成为珠三角学习的对象。
由于自然、经济等原因, 未来的长三角具有潜在的多极化趋向, 广阔的区域会造就无穷的活力, 苏南、环杭州湾等地区, 机制灵活, 发展空间较大, 随着周边区域经济规模的扩大, 由于外部经济性和报酬递增, 区域投资环境将有极大的改善。长三角将会形成多点并重快速发展格局。多座城市快速发展, 各自具有叫大的经济规模和较高的发展水平, 是后长三角时代的一个基本特点。
3.3传统产业的改造, 新兴产业的培育
珠三角目前的轻工业和制造业比较发达, 而化工、钢铁等基础工业发展滞后, 所以必须发展与之配套的上游工业部门, 增强经济发展后劲。珠三角未来工业的发展要以结构优化、产业升级和培育新的经济增长点为目标, 以信息化带动工业化, 形成以传统优势产业为基础, 新兴支柱产业为依托, 高新技术产业为龙头的工业体系。同时可以大力发展第三产业, 重点发展物流配送产业、信息服务业、以旅游为龙头的生活服务业, 推进第三产业的现代化和国际化。交通运输设备制造业、电子信息制造业和石油化工制造业将成为广州市三大支柱产业, 同时布局汽车制造、电信设备业、新材料等七大重点行业。随着本田、丰田、东风日产以及其它汽车基地的相继投产, 广州已成为国内又一重要的汽车生产基地。
长三角制造业空间具有均质化格局, 它还具有制造业发展的投资环境均质化特点。长三角的高速发展, 是在信息化和国际化时代发展。由于上海的服务业发展受到制约, 大批跨国公司在上海落脚, 海外资本市场又吸引江浙企业上市, 替代了上海资本市场发展的部分空间。所以, 长三角的制造业占全国比重在不断攀升。据预测, 到2010年, 假定人民币汇率不变, 长三角制造业占世界比重有可能达到2.1%, 到2020年, 则达到4%左右, 20年后可能达到8%左右。长三角制造业依靠其雄厚的工业基础能够发展得更加强劲, 培育出更多有实力、有技术含量、有现代管理的制造型大企业。同时, 逐渐成为中国的投资中心是长三角经济发展的必然结果。另外还应外协同调整产业结构, 长三角城市群之间应向产业结构的梯度发展、层次开发倾斜, 避免区内的过度竞争。逐步形成互补、共赢的梯度开发优势。
4结语
当今是一个快速变化的时代, 我们必须以积极的心理准备, 应对区域格局的重大变化, 在发展规划、区域布局等方面进行深入研究以适应变化。
参考文献
[1]杨京英, 郑泽香, 任晓燕.2006年长江和珠江三角洲经济发展比较研究[J].中国统计信息网, 2006, (10) .
[2]张邦雄, 珠江三角洲区域分析[J].管理科学文摘, 2006.
三角函数发展史拾趣 篇9
一、三角学与天文学
三角学的英文名称是trigonometry, 大约定名于公元1600年, 实际源于希腊的三角和测量, 其原义为三角形测量 (解法) , 是以研究平面三角形和球面三角形的边角关系为基础, 达到测量上应用为目的的一门学科.
早期的三角学与天文学是密不可分的.由于航海、迁移、历法推算以及天文观察等需要, 人们最初以太阳和星星为观测参考物来确定目标的远近以及时间的长短, 自然地为这种观测服务产生一些原始的三角测量.因此可以说, 三角学是紧密地同天文学相联系而迈出自己历史第一步的.
西方的三角学始创于公元前约150年, 早在公元前300年, 古代埃及人已有了一定的三角学知识, 但主要用于测量.公元前2世纪后, 希腊天文学家希帕霍斯为了天文观测的需要, 作了一个和现在三角函数表相仿的弦表, 成为西方三角学的最早奠基者, 这个成就使他赢得了“三角学之父”的称谓.
公元2世纪, 希腊天文学家、数学家托勒密继承希帕霍斯的成就, 加以整理发挥, 写成《天文学大成》13卷, 其中包括从0°到90°每隔半度的弦表及若干等价于三角函数性质的关系式, 被认为是西方第一本系统论述三角学理论的著作. 在同时代的梅内劳斯写了一本专论球面三角学的著作《球面学》, 其中包含球面三角形的基本概念和球面三角形许多独特性质. 他的工作使希腊三角学达到全盛时期.
后来, 阿拉伯数学家开始对三角学进行专门的整理和研究, 他们的工作具有使三角学从天文学中独立出来的杰出表现, 但是真正把三角学作为数学的一个独立学科加以系统论述的, 是德国数学家雷基奥蒙坦纳斯.1464年, 他发表了《论各种三角形》, 在这本书中, 他把以往散见在各种书上的三角学知识, 系统地综合了起来, 使三角学成为数学上的一个分支.
二、三角函数发展史与三角学
三角学虽曾是天文学的一部分, 但由于研究范围的逐渐扩大, 才逐渐变成以三角函数为主要对象的学科.现在, 三角学的研究范围不仅限于三角形, 已成为数理分析之基础, 是研究实用科学所必需的工具.
然而, 直到18世纪, 三角函数量:正弦、余弦、正切等等都始终被认为是已知圆与同一条弧有关的某些线段, 即三角学是以几何的面貌表现出来的, 这也可以说是三角学的古典面貌.
三角学的现代特征是把三角量看作函数, 即看作是一种与角相对应的函数值.1748年, 欧拉发表了著名的《无穷小分析引论》一书, 指出:“三角函数是一种函数线与圆半径的比值.” (注: 这一说法与现行教科书定义似乎不同, 究其原因是背景不同, 但其实质是相通的)
欧拉的这个定义是极其科学的, 它使三角学从静态研究三角形解法中解放出来, 使它有可能去反映运动和变化的过程, 从而使三角学成为一门具有现代特征的分析性学科.正如欧拉所说, 引进三角函数以后, 原来意义下的正弦等三角量都可以脱离几何图形进入运算, 一些三角关系式也容易从三角函数定义得出. 这就使得许多数学家所得出的三角关系式都有了坚实的理论依据.
三、我国“正弦”一词的由来
我国古代没有出现角的函数概念, 只是在《九章算术》中《勾股》章的最后, 提出了测量城池、山高和井深的问题, 这种测量方法称为“重差术”. 三国时代数学家刘徽为了解释“重差术”, 便撰写《重差》一卷, 附在《九章算术》中《勾股》章之后, 到了唐初, 这一部分才被人从《九章算术》中抽出来, 成为一部独立的著作.
明朝崇祯4年 (1631年) , 三角学传入我国, 德国传教士邓玉函、汤若望和明代著名科学家、政治家、农学家徐光启合编《大测》, 其作为历书的一部分呈献给朝廷, 这是我国第一部编译的三角学.同年, 徐光启等人还编写了《测量全义》, 其中有平面三角和球面三角的论述.1653年, 薛风祚与波兰传教士穆尼阁合编《三角算法》, 以“三角”取代“大测”, 确立了“三角”名称.1877年, 华蘅煦等人对三角级数展开式等问题有过独立的探讨.
在《大测》中, 首先将sinus译为“正半弦”, 简称“正弦”, 这就成了我国正弦一词的由来.
四、一些常用的三角函数与三角函数表
除了正弦函数外, 余弦函数、正切函数、余切函数、正割函数、余割函数也是常用的三角函数.在九年级, 同学们学习的三角函数有正切函数、正弦函数、余弦函数.
在《论各种三角形》中, 雷基奥蒙坦纳斯正式提出sine (正弦) 一词.而cosine (余弦) 则为英国人根日尔首先使用, 最早在1620年伦敦出版的他所著的《炮兵测量学》中出现.
1626年, 阿贝尔特·格洛德最早推出的正弦与正切的简写三角符号分别为:“sin”与“tan”.1675年, 英国人奥屈特最早推出余弦的简写三角符号:“cos”. 但直到1748年, 经过数学家欧拉的引用后, 才逐渐通用起来, 并被定格为现在的形式.
所谓三角函数表, 就是把不同角度和它对应的三角函数值放在一起, 制作成表, 以便随时查阅.显然, 三角函数表的出现是自然的, 因为对一个函数来说, 任意一个自变量都有唯一一个值与之对应.
著名的叙利亚天文学家、数学家阿尔·巴坦尼于公元920年左右, 制成了自0°到90°相隔1°的余切函数表.
珠三角轨道交通的蓬勃发展 篇10
一、城际轨道交通快速发展
改革开放30年来, 广东交通设施一个很大的问题是铁路没有得到重视, 直至目前还没有形成轨道网络。广东省是全国高速公路最发达的地区之一, 但人均拥有铁路线路却较少。近年来, 广东省意识到这个问题制约了广东的经济发展, 积极与铁道部合作参与广东省的铁路、高速客运专线、城际快速轨道交通建设。珠三角城际轨道交通在建线路如表1所示。
二、城市轨道交通快速发展
随着世界城市化进程的逐渐加快, 城市交通拥堵问题、环境污染问题越来越严重。大力发展城市公共交通, 尤其是在人口100万以上的大城市建设大容量、高速度、低污染的城市轨道交通是解决城市交通问题的唯一途径。目光超前的城市决策者, 还将轨道交通建设作为拉动城市发展的手段。目前, 珠三角城市轨道交通也进入历史性的快速发展时期, 线路营业里程呈爆发式增长, 其中代表性城市有广州和深圳。
1. 广州地铁
1993年12月28日, 广州地铁1号线正式动工建设。1997年6月28日, 香港回归祖国前夕1号线西朗至黄沙首段5站开通。1998年12月28日, 地铁1号线全线建成;1999年6月28日, 地铁1号线全线开通运营。广州地铁1号线全长18.48公里, 设16个车站。2003年6月28日, 广州地铁2号线全线 (三元里—琶洲塔) 对外开通试运营。2006年12月30日, 广州地铁3号线全线、4号线 (新造—黄阁段) 开通, 总里程116公里。2010年亚运会前夕, 广州地铁运营里程将达255公里。
广州市城市轨道交通线网规划的总体目标是:中心城区及大于50万人口的边缘组团、卫星城 (除南沙片区) 的时空距离基本控制在30分钟以内, 并通过与城际轨道交通的衔接, 使广州与佛山、东莞等周边地区交通时间基本控制在1小时内。
网络建成后, 以公园前、体育西路两站为中心, 按照居民平均出行时间40分钟计 (其中搭乘轨道交通30分钟) , 线网覆盖面积占整个都会区3个发展带用地的50%以上。其中, 珠江前航道发展带线网覆盖比例超过80%, 线网承担全市机动出行总量的40%～50%。实现轨道交通网络的规模效应, 实现“公交为主体, 轨道交通为骨干”的综合交通策略, 实现城市可持续发展。
经广州市政府批准的《广州市轨道交通线网规划》, 规划了由城市轨道线、市郊列车线、城际轨道线三层线网组成的全长717公里的轨道交通线网。其中, 城市轨道线14条, 总长610公里, 车站总数278座;市郊列车线1条, 长67公里, 车站18座;城际轨道线3条, 线路总长40公里。线网基本构架由“交通疏导型”和“规划引导型”两类线路构成。
2. 深圳地铁
2004年12月28日, 深圳地铁1号线开通试运营。1号线和4号线首通段里程共计21公里。深圳地铁规划在2011年世界大学生运动会前夕, 开通运营里程153公里。
三、大力发展轨道交通, 有效缩小地区差别
在铁道部广东铁路建设规划示意图中, 广东将开辟以珠三角地区为中心通向其他省份的6条对外铁路通道。它们分别是作为东部沿海铁路通道的厦深铁路客运专线;作为西部通道的贵广铁路、南广铁路;北上的京九铁路和武广客运专线;西部沿海通道。广东与我国东、中、西部的连接即将开通, 珠三角城市群连接更为紧密, 珠三角与山区两翼的连接也更为紧密。一旦建成, 可基本实现广东与邻省重要城市4小时内通达。根据铁道部的设计规划, 东部沿海铁路通道建成后, 广州到厦门仅需3个多小时;广州到贵阳高速铁路建成后, 广州到桂林2小时, 到贵阳4小时;西部沿海通道建成, 广州到湛江1.5小时, 到海口2小时, 到三亚3小时。
同时, 广东将规划建设第一层的省内铁路网络, 构建“三纵二横” (三纵指京广、京九和洛湛铁路广东段, 二横指广茂、广梅汕、梅坎铁路广东段, 饶平至茂名沿海快速客运专线) 铁路干线骨架, 基本实现广东省地级以上市通铁路, 也就是铁道部所指的包括港澳在内的大珠三角“1小时经济圈”和从广州到粤西、粤北和粤东地市的“2小时铁路交通圈”。
广东省铁路网络规划中高速客运专线的修建, 将有效拉近内陆地区, 如贵州、广西、四川、湖南、湖北和江西等经济相对落后地区到广州的时空距离。这将大大促进地区之间的经济交流, 有效减少内陆地区与珠三角经济发达地区的差异, 改善我国东中西部发展不平衡的问题, 促进和谐社会的建设。
四、大力发展轨道交通, 有效缩小城乡差别
按照珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划, 珠三角将形成以广州、深圳、珠海为中心, 覆盖珠江三角洲地区主要城市, 并与港澳及广东省其他地区紧密联系的轨道交通网络;实现珠江三角洲地区“内圈成网、外圈通连、覆盖全区、通达四邻”, 最终形成内圈层内主要城市间1小时互通、以广州为中心主要城市间1小时互通, 以及三大都市区内部1小时互通。按照规划方案初步构想, 在珠三角地区将形成“三环八射”的轨道交通网络构架, 规划线路20条, 线网总长度接近2 000公里。
“三环八射”中的三环:第一环就是广佛环线。规划强调, 将扩大广州白云机场、新广州站等重要客流集散点辐射范围, 加强广州和佛山间的联系, 加快广佛同城化的进程, 将以广州为中心的放射形线路紧密地组合在一起。二环则由穗莞深、中山—南沙—虎门、广佛珠及佛山—东莞等城际线组成的环珠江口的中环线构成。三环则是穗莞深、深圳至珠海、广佛珠3条城际线组成的环珠江口的大环线。
“三环八射”中的8条放射线:是广州至清远、广州至惠州、东莞至惠州、深圳至惠州、珠海至斗山、江门至恩平、肇庆经高明至南沙、佛山至肇庆的城际线。
广深交通走廊内形成广深铁路、广深港客运专线、穗莞深城际, 以及佛莞深城际组成的4条10线轨道交通线路格局。
广珠交通走廊内形成广珠城际、广佛珠城际、广珠铁路组成的3条5线轨道交通线路格局。
在整个规划中, 线网密度达到4.78公里/百平方公里, 含城市轨道交通等线网密度达到12.2公里/百平方公里, 与巴黎都市圈13.4公里/百平方公里基本相当。不仅如此, 按照规划方案的初步构想, 珠三角轨道交通远期还将向粤东、粤西、粤北延伸。
此次规划, 突出珠三角“同城化”的轨道交通网络概念。这一放射线与环行线相结合的线网布局建成后, 将珠三角9个城市紧密连接在一起, 以广州为中心, 1小时内9个城市可以互相通达, 形成“1小时生活圈”, 对提高地区运行效率、减少运行成本有明显的作用。
