经济规模化

关键词： 养猪场 规模化 经济效益

经济规模化（精选十篇）

经济规模化 篇1

1 选择优良品种、提高酮体瘦肉率

如果抓好优良品种母猪的管理, 每窝断乳仔猪可增加1～2头, 增重提高10%～30%, 饲料利用率提高10%～15%。在生产性能方面三元杂交优于二元杂交, 如果养育肥猪以三元杂交为宜, 用纯种瘦肉型长白, 大约克杂交产生二元母猪再与杜洛克种公猪杂交, 形成三元杂交猪, 其优点是瘦肉多、生长快、饲料报酬高、适应性能强。

瘦肉型猪在体重达到40～60 kg之前, 主要生长肌肉和骨骼为主, 以后则沉积脂肪。所以应采取“前催后控”的饲养方法, 即体重60 kg前可采取自由采食和饮水, 60 kg以后限量饲喂, 但要做到定时、定量和充足的饮水。饲养商品瘦肉猪的温度应控制在18～22℃为好, 因此温度低猪体蛋白质沉积减少, 增加脂肪沉积和饲料消耗;温度高则食欲增加, 日增重可达2 159 g, 体重每增加1 kg, 可节省饲料58 g。此外, 小母猪直接育肥瘦肉多, 用纯种瘦肉型公猪同地方母猪杂交的仔猪, 性成熟较晚, 杂交小母猪不去势, 直接育肥比去势后的育肥猪可提前5～20 d出栏, 体重增加10～12 kg, 瘦肉率提高3%～4%以上。

2 科学的饲养管理, 提高猪群的饲养管理经济

2.1 努力提高猪的繁殖力

保持公母猪的繁殖状况。体况太肥, 不但猪不易发情, 而且排卵数减少, 受胎率降低, 也易发生产后瘫痪。实践中以八成膘为宜, 尤其忌肥。猪应喂以适当的青饲料, 青饲料来源广, 多种营养物质相对平衡, 一般10 kg的青绿饲料相当于1 kg的精料。实行精青饲料的合理搭配是提高养猪经济效益的一条措施。一般青绿饲料的比例为:能繁母猪 (2∶1) ～ (4∶1) , 后备猪为: (0.31) ～ (0.5∶1) 。

采用多种公猪精子受精。通过多种交配或混精输精可提高受胎率和产仔数, 此方法在纯繁猪场不适用, 但在商品猪场是完全可行的。

配种后妊娠母猪的饲养。从配种当天到妊娠21 d应半量饲喂, 即:1.8～2 kg/d, 此后可逐渐增加, 妊娠后期即84～105 d可增加到3.5～4 kg/d, 因此时胎儿生长发育较快, 增加母猪采食量可明显提高产仔数和初生窝重。妊娠期初产母猪体重为30～40 kg为宜, 经产母猪体重30 kg左右为好。

保证哺乳猪的采食量、必须尽量增加母猪泌乳期间的采食量, 通过维持母猪泌乳期间高水平的采食量, 有可能减少母猪体重和背膘损失, 增加产奶量, 提高仔猪的生长速度, 减少仔猪死亡率和提高母猪以后的繁殖性能。150 kg体重的哺乳母猪日采食哺乳母猪料不低于5 kg, 200 kg体重的应达5.5～6 kg。

仔猪提前断奶。要使全群母猪年产2.2窝以上, 仔猪在4周龄断奶是必要的。提前断奶的关键是选择营养全, 适口性好和易消化的仔猪料。泌乳期间仔猪培育过好三关: (1) 初生关, 重点是保暖 (30～32℃为宜) 和及时吃初乳; (2) 补料关, 这是提前断奶的基础, 注意奶和料交接自然; (3) 断奶关应注意由奶和料为主到完全以料为主的自然过渡。

搞好防暑降温、高温会使猪的繁殖力显著降低, 在不影响肥猪平衡上市的前提下, 母猪生产尽量避开炎热夏季、搞好防暑降温, 尽量减少高温对繁殖力的影响。

繁殖障碍疾病的防治, 当前影响猪繁殖的疾病主要有繁殖呼吸病, 伪狂犬病、细小病毒病和乙型脑炎等, 应按免疫程度注射疫苗。

2.2 最大限度地降低全群的料肉比

饲料费用占养猪成本的70%～80%, 降低全群的料肉比对于提高猪场的经济效益具有十分重要的意义。在生产实践中, 人们往往关注肥猪的料肉比, 而忽视全群的料肉比。如果能把全群的料肉比由4∶1 (大致为全国平均水平) , 降至3.8∶1, 每头肥猪按100 kg活重计, 1万头猪1年可节省饲料200 t。降低全群的料肉比可从二方面入手:一是选择最优, 适合猪各生理阶段营养需要、能发挥猪的遗传潜能的全价饲料;二是努力提高繁殖力, 尽量减少繁殖群的规模, 可采取人工授精, 减少公猪的饲养数量, 充分发挥优良公猪的潜力和避免疾病感染等办法, 这样可节省饲料, 提高受胎率, 降低成本, 提高经济效益。

2.3 为猪创造良好的生活环境

首先要做到无菌或少菌。经常打扫, 保持清洁、干燥。消毒是日常工作。防疫制度:一是要健全, 二是要严格执行。堵死一切病源包括从空气、道路和进出猪场的人、猪、车辆和其他媒介。

舒适的生活环境包括适宜的温度、湿度、光照、饲养、密度等, 同时有害气体的含量也不能超标。实验证实, 气温在室温以下时, 每下降1℃, 日增重减少17.3 kg;高于室温时, 影响更大, 如果气温超过37.8℃, 体重反而下降。高温环境下甚至可使仔猪增重降低50%, 充足的阳光能使猪的繁殖力提高4.5%～8.5%, 日增重提高10%, 仔猪生病率降低9%。饲养密度过高可使饲料转化率降低11%, 由此说明创造一个良好的环境是非常重要的。

3 科学设计加工饲料, 提高饲料营养经济

经济规模化 篇2

1 绪论

1.1 选题背景

奶业在全球范围内来讲，都是发展潜力很大的产业。一个国家的奶业如果能够稳定发展，那么对于改善本国的居民膳食，为农民增收提供新的增长点都具有十分重要的意义。改革开放发展到目前阶段，我国奶制品企业发展迅猛，每年的增速都大于10%，在，我国奶牛养殖业总产值占全国食品制造业总产值的17%，达1120亿元;奶类人均占有量增长了 63.8 倍，由人均0.45千克提高到了人均28.7 千克，位居世界上第三大产奶国，成为一个惠及 13 亿人口的产业。进入二十一世纪以来，我国奶业取得了令人瞩目的优异成绩，可是在快速发展的同时也出现了一些问题，像的“三鹿奶粉”事件，不仅对我国婴幼儿造成严重的身体伤害，也对我国奶业造成极坏的影响，同时也暴露出奶业快速发展中饲养管理水平低、奶牛养殖效益低、相关部门监管不到位、奶制品质量难以保证等严重问题。

实现规模化养殖，保证奶品质量是我国在20三聚氰胺事件以后形成的共识。在这样的背景下，我国出台了奶牛规模化养殖政策，大力支持规模化奶牛养殖，以期达到提高奶牛养殖效益，保证奶制品质量的目的。政策实施后，全国各地积极发展规模化养殖，20，我国100头以上奶牛规模养殖比重已经达到了37.2%，但政策实施后，奶牛规模养殖的经济效果怎样，政策是否取得了预期效果，哪些方面需要改进和完善?明确这些问题，无疑对完善奶牛规模化养殖政策具有重要的参考价值。

1.2 研究目的和意义

1.2.1 研究目的

本文基于奶牛规模化养殖政策，借鉴公共政策评估方法及相关理论，试图在前人研究成果的基础上，对我国奶牛规模化养殖政策的经济效果进行评估，并提出相关政策建议，期望为政府制定相关政策提供一定程度的参考。

1.2.2 研究意义

近年来，我国奶牛养殖正在由数量扩张向规模化养殖进行发展，结合相关政策对奶牛规模养殖的进行政策的经济效果评估，可以判断规模养殖政策的实施效果，在此基础上探讨规模养殖政策相关问题，可以作为促进政策变化、政策改进的依据，对奶业的可持续发展有着重要意义。

2 相关理论基础及概念界定

2.1 研究的理论基础

2.1.1 政策评估模型

学术界对于政策的评估标准，各持己见，争论较大。针对政策评估标准问题，瑞典学者Vedung具体地归纳了10种模型，如图 2.1所表示。

对于一些专业性比较强的政策评估工作，必须要在专家的指导下确立评估的标准，不可以使用普通的评估标准，也就是图中的“同行评议模型”。 当然，通常来说政策评估都应该向相关专家征求意见，可是在制订评估标准的时候也只能将其当做参照意见。

除了上面所讲述的同行评议模型之外，还需要结合具体的考核政策，将其他的九种类型模型划分为两种类别。假如仅仅是评估实施之后产生的效果，那么就是图中所示的其它6种模型(目标获取模型、侧面影响模型、自由评估模型、用户导向模型、相关利益人模型和政策委员会);如果要是把成本也纳入考核的范围，就会出现成本和效果的问题，那么就可以利用经济模型(如图所示的成本收益模型、成本效果模型、生产率模型)。

2.1.2 政策评估标准

对于公共政策评估而言，没有标准就不可能有评估，政策评估的标准在很大程度上可以作为衡量相关政策的利弊优劣的指标或准则。所以，政策评估的起始点就是构建评估的标准，这也是评估的主要内容。

公共政策评估的标准主要包含具体标准、操作标准和一般标准三方面的内容，其中具体标准适用于特定公共政策评估;操作标准运用于实际公共政策评估;一般标准用语各种公共性的政策评估，一般标准又由时间的标准、生产力的标准以及民意的标准构成，它们都能够评估各种公共性政策。从公共政策运行的具体情况来看，现阶段内容主要认同的是具有效果的评估标准，常见的就是效应标准、效率标准等。

2.2 相关概念

2.2.1 公共政策

国内外学者对于公共政策的概念，从不同角度进行了界定。政策科学的.创始人哈罗德?拉斯韦尔和亚伯拉罕?卡普兰从公共政策实施过程的角度把公共政策定义为是“一种具有目标、价值和策略的大型计划”。

我国学者对于公共政策概念的理解，更多的是把为政府施政的工具与手段。如台湾学者伍启元认为“公共政策是政府所采取的对公私行动的指引”。张金马认为“政策是党和政府用以规范、引导有关机构团体和个人行为的准则或指南”。陈庆云认为公共政策主要的表现就是行政命令、法律、政府首脑的口头或者书面声明等，它是政府管理民众参与公共事务的一种既定的规范或者准则。陈振明等认为公共政策是一系列的措施、办法、法令、条令的总体称呼，是国家为了完成短期和长期的社会政治、经济、文化目标而制定的准则和规范。

2.2.2 政策评估

政策评估指的是针对政策的影响以及产出进行评测，对政策实施的所有环节，都要进行全面地考察，从而通过相关的评估程序，依据一定的评价标准，判断政策结果实现政策目标程度的活动。

陈振明等在《公共政策分析》中表示，通过评估活动，能够将政策实施的价值以及效果进行定性分析，从而决定在下一发展阶段政策的调整方向，有些评估结果不理想的政策，甚至可以考虑废除和中止。评估主要是针对政策施行之后已经产生的效果和影响来讲的，所以评估和评价是两个概念，需要区别对待。

2.2.3 规模划分

经济规模化 篇3

通常讲关于领导力的问题，研究的是人的个人特质，也就是所谓关注人的方法，这个方法中间没有任何问题，它关注的是人格特质或者叫性格特质，关注的是魅力或者气场，还有智力，智力分为智商和情商，最后还包括战略思维和激励能力。在选拔领导者上，企业关注的上述一些问题是可以解决的，气场、魅力也是可以练出来的。在选拔领导者的过程中，我们应该关注两点：第一，工作价值观，这个价值观绝非个人价值观，而是跟企业的核心价值观能达成一定的共识；第二，时间管理问题，当一个人从个体贡献者成为管理者的时候，由于职位的变动，他要持续去做一些事情，但同时，他要停止去做另外的一些事情，往往停止做的这些事情可能就是他以前非常擅长的一些事情，这就是要他们管理好时间问题。

在企业当中，领导者被称为“水泥层级”。这个层级肩负重任，成为上下沟通的交织点。很多时候，在这个层级的领导者这里消息既不能上传也不能下达，他们觉得自己是领导，找上面的话，怕上面领导批评他，找下面的话，他们自己觉得好像有点屈尊，这样的层级对他们最大的挑战就是维持上下的沟通，与上下级的关系处理得当，必须与组织绑定在一起，这并不是所有人都能够做的，难度很高，领导者必须为他的下属部门的事情去负责，他们需要的技巧特点首先是边界管理，其次是资源分配，这些跟上一个层级所需要的东西是完全两样的，如果在工作价值不对的时候，要维持上下沟通，要做边界管理，资源分配。领导层级要做两件事情：第一，必须对本功能模块的人才位置和人才数量有非常清晰的了解，第二，必须带领自己的功能模块或者职能部门走向卓越。第三，就领导层级来说他们不能管理某一个具体职能部门，但是他们会知道哪个职能部门最重要。

从转变来说，领导者转变的第一条是从多视角研究这个企业应该往哪个方向发展。在整个实操过程中间既要转变他们的工作价值，又要转变他们的时间关系，同时要让他们做好技能技巧准备，认真考虑事情是不是具有可持续性，如何有延续性去做。另外，还应该在企业文化内部去建立一条能量发展的管道，去梳理、清理这条管道当中出现的堵塞，这个管道堵塞原因通常有两种，第一种是领导力管理向下管理，第二种是他们对公司各个职能部门进行监管，这时从企业内部来说没有那么多资源，他们的权限受限，导致很多人就会跨职能领导，要求跟他平级的人员对他进行负责，这也是领导力管道的堵塞。要想解决这个问题，需要持续性地跟进、分享，持续性的测评，这样才能够保证最后的管道能够被疏通。

运输范围经济与规模经济比较 篇4

1 运输范围经济与规模经济内涵比较

1.1 运输范围经济内涵的界定

范围经济指在一定范围内产生的最大经济效益, 即两种产品一切生产或联合生产比单独生产每一种产品而产出的单位成本低、效益成本高的状态。又可分为内部范围经济和外部范围经济, 其中内部范围经济是指随着产品品种的增加, 企业长期平均成本下降;外部范围经济是指在同一个地方, 单个企业生产活动专业化, 多个企业分工协作, 组成地方生产系统。外部经济是通过企业之间的分工与协作、交流与沟通引起成本的节约。

范围经济也体现着成本的次加性, 即追加新产品和服务进行联合生产导致成本降低, 这与规模经济是一致的。发展范围经济对于劳动密集型的国家来说, 可以创造大量的就业机会, 具有重要意义。因此, 范围经济性即是协同效果, 当今世界上的大企业基本上都是多元化经营而成长起来的, 运输业是具有范围经济性产业中的一种形式。

运输范围经济 (Economies of Scope) , 是指与分别生产每一种运输产品比较, 共同生产多种运输产品的平均成本可以降低, 这可以是指某一运输企业的情况, 也可以是指某一运输网络或网络某一部分 (如线路、节点、车辆和车队等) 的情况。

1.2 运输规模经济内涵的界定

规模经济是指在一个给定的技术水平上, 随着规模扩大、产出的增加, 则平均成本 (单位产出成本) 逐步下降。也可分为内部规模经济和外部规模经济。其中, 内部规模经济是指随着产量的增加, 企业的长期平均成本下降;外部规模经济是指在同一个地方同行企业的增加, 多个同行企业共享当地的辅助性生产、共同的基础设施与服务、劳动力供给与培训所带来的成本节约。

运输规模经济 (Economies of Scale) , 是指随着网络上运输总产出的扩大, 平均运输成本不断下降的现象。

运输业的规模经济和范围经济概念与一般工商业的规模经济和范围经济既相同又有不同:相同在于规模经济是指产量增加会引起平均成本降低, 范围经济是指共同生产多种产品比分别生产时的成本要低;不同是由运输产品的特殊性引起的, 将多产品企业规模经济和范围经济概念直接引入运输业, 导致运输业的规模经济和范围经济相互包含, 使得其规模经济与范围经济几乎无法分开。运输范围经济和规模经济共同作用, 构成了运输网络经济。

2 运输范围经济与运输规模经济的相互联系

2.1 理论联系及区分

与运输活动有关的规模经济可以分成多种类型, 即运输网络幅员经济、线路通过密度经济、港站 (或枢纽) 处理能力经济、车 (船、机) 队规模经济、载运工具能力经济和运输距离经济等。运输业由多种运输方式组成, 各种运输方式都既可分成基础设施与客货运营两部分, 而且根据客货流或服务对象的特点 (如远途或近途、整车或零担、定点定线服务与否等) 又可进一步划分为若干运输类别, 这使得讨论运输业的规模经济问题平添了很大难度, 不可以简单地一概而论。

在通常情况下, 运输基础设施特别是运行线路往往需要客货运混用, 例如, 铁路客货运公司利用同一个铁路网络, 提供客货运服务并生产出多种客运和货运产品, 一般要比分别建立两个各自拥有客货运专线的铁路公司分别进行客货运的成本要低。虽然, 从事客货运输会导致一定程度的范围不经济, 原因在于线路上开行了速度不同的列车, 导致能力损失并出现拥挤现象等。在运量特别巨大的铁路上有可能增建客运专线, 但符合这种条件 (例如, 客货运输密度已分别超过7 000万t和5 000万人次) 的情况应该是很少的。可以看出, 即使是在同一运输线路上被运送, 甚至在同一部载运工具上的旅客和货物, 也会对应着不同的运输产品。因此, 运输业在很大程度上存在范围经济, 产生范围经济的一个主要原因是设施和设备的共同使用充分地发挥效率, 降低运输成本。如果不考虑运输服务质量上的差别, 对运输产品可以根据客货运、货运中的货种、起迄点以及运送时间等进行分类, 几乎每一个特定的位移都是一个特殊的运输产品。运输业就是这样一个提供极端多样化产品的特殊行业, 同样的运输位移可以由不同的运输行业 (即不同运输方式) 分别提供, 而每一个运输行业和运输企业往往又都面对着不同的运输市场。

2.2 实证联系及区分

某物流企业有100名职工, 拥有20台货运汽车, 信息机构不健全, 仓储设施及容量不足。包装设施缺乏, 专业化程度不高, 每日货运量仅为10 000 t/km, 每公里运输成本10元/t, 运输价格15元, 收益5元。该物流企业经过改组发展, 招聘高质量的专业人才50名, 购置大型货运汽车30台。建立信息机构的联网系统, 扩大与客户的固定联系和信息沟通, 扩大仓储面积1 000 m2, 向社会各类企业承储货物, 增加物流的发送能力, 为确定产品在运储中的质量, 购置了2台打色机进行科学分色包装, 由于一系列改组大大提高了企业声誉, 物流货运量大大增长。

同样, 该物流企业, 不仅扩大从事物流业务的投入, 而且扩展了其它相关业务。如扩大社会物资的储备功能及业务储存功能, 并通过与海运、水运部门联合, 扩展了路、海、水联运业务, 从而扩展了运输的种类与运输范围。该企业由于经营范围的扩展, 产生物流的范围经济效益。使每单位物流成本下降, 物流量扩展, 总收益增加。

3 推进道路运输范围经济和规模经济的措施建议

通过以上分析, 范围经济与规模经济在运输业内是大范围存在的, 但是在其发展过程中更应注意适度发展, 道路运输业也是如此。针对道路运输范围经济和规模经济提出建议:

1) 加强政策引导, 培植主导道路运输市场的大型运输企业, 推进道路运输市场向有利于形成运输规模经济发展。加快道路运输规模经济发展, 一靠政策、二靠科技。各级政府和交通行业主管部门应加强对道路运输规模经济发展政策的研究, 积极引导运输企业走规模化、集约化的道路, 促进道路运输规模经济的发展。目前, 主要是结合道路运输市场发展, 研究制定市场结构转变的政策措施;在保持道路运输市场竞争活力的同时, 培植大型运输企业, 提高主要道路运输市场发展的能力, 鼓励企业间开展合作与实施兼并;认真贯彻《道路运输条例》, 强化道路运输市场准入管理, 加大“扶优限劣”的力度, 不断提高道路运输市场集中度;在当前市场竞争机制不健全的情况下, 可以采取“劣汰优胜”手段, 先行“劣汰”, 给有较大规模、采用先进技术和经营方式的企业以更多的资源和市场, 促进发展壮大。

2) 创新经营理念, 推进运输企业经营方式向以分工协作为主的集约经营转变。虽然, 经营方式是企业的经营自主权, 但是, 政府可以通过技术经济政策等手段, 引导其转变经营方式。要加强对道路运输产业政策的研究, 制定符合道路运输规模经济发展的产业政策, 如经营资质管理、运输线路服务质量招投标、道路运输各项经营业务的分工协作等问题, 积极促成企业创新运输组织方式、提高运输组织化程度、采用现代技术改造传统运营体系, 为形成道路运输规模经济奠定良好的基础。

3) 推进运输技术进步和现代技术应用。行业技术水平的提高, 从理论上来说, 可以大大提高经济规模点的规模水平, 从而为不断形成和提高运输规模经济效应创造更大的发展空间。应该出台有关推进运输新技术的政策措施, 包括采用运输新设备, 实施运输标准化、规范化, 加大试验和应用“节点运输、无缝接驳”, “甩挂运输”等先进运营模式, 积极发展集装箱运输、快速运输、集散配送运输等组织化程度高的运输项目等。有效实施以网络化带动规模化、以科技进步稳固网络化的发展思路, 从根本上促使道路运输增长和发展模式由粗放式向集约式转变, 发挥运输规模经济效应。

4) 推进运输范围经济效应, 从主要矛盾来看, 传统物流业在于实现“货畅其流”, 运输业处于支柱的地位。而现代物流业是以发达便捷的交通运输系统为支撑的, 其主要矛盾是通过专业化、规模化及现代管理技术减少物流整体 (包括物流优化、产业优化因素) 的耗费, 挖掘物流业的利益源;从收入来看, 传统物流业的营业收入中, 运输收入至少占80%以上, 其余少部分为围绕运输过程的装卸及仓储保管收入, 而在现代物流业中, 运输收入的比重不超过30%;从利益流向来看, 由于传统运输业处于运输供给不足的环境下发展, 运输业通常有较高额的回报率, 是物流业利润源, 而现代物流业则是在运输供给充分的环境下发展的, 运输的收益率普遍很小, 成为微利的经营活动, 而且有技术特色、规模效益的其他物流服务业成为物流产业的主要利润源;从主要功能来看, 传统运输业以实现物的流动或物的配给 (Physical Distribution) 为主, 而现代物流业则通过建立供应链管理系统, 实现全方位的物流服务 (Logistic) , 可推进运输业范围经济的发展。

参考文献

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对本级经济规模推进的思考 篇5

新的市委班子经过调查研究，作出了全市经济六个突破，六个总量扩张，六个规模推进的战略决策，完全符合市情，这充分说明了市委大抓经济的决心，从而也折射出市委抓经济工作的正确思路。这一战略可以说是全市人民智慧的结晶，它对于促进全市经济的快速发展，全面建设小康社会，将会产生深远的影响。当前，战略已定，任务明确，关键是举全市之力，采取超常措施，调动一切积极因素，齐心协力地抓好落实，务求实效。在抓好六个规模推进的同时，要突出抓好市本级经济规模推进这个重点。这是市域经济发展的内在要求，是国民经济在一定范围内合理布局的必然趋势，也是我们这个年轻的中等城市迅速发展的重要途径。

一、加快市本级经济规模推进的必要性

市本级经济的发展是一个市党委政府的首要任务，只有市本级经济发展和壮大了，才能更好地解决各种矛盾和问题，才能实现全面建设小康社会的目标。从我市的实际情况看促进市本级经济发展的必要性主要有以下三个方面：

⒈市本级经济的规模推进是建设区域性中心城市的基础。近年来不少城市想成为经济中心，提出了种种宏伟设想。怎样使城市真正成为经济中心呢有种“比较资源吸引力”的城市发展理论可供借鉴。比较资源吸引力理论是强调通过资源集中的方式来提高城市的经济实力，这一理论不仅适合于过去的城市发展，也适合于今天正在发展的中小城市。我们绥化要想成为区域性中心城市，就必须发展市本级经济。“满天星斗不如一轮明月”。我们绥化是新成立的地级市，是在经济基础薄弱的县级市基础上建立的，在全省个地级市中可以说是惟一起不到龙头带动作用的市。因此，我们要收拢五指，在市域经济的空间开发形式上，由过去地区行署的以外县（市）经济为主的“群马拉车”之势，转变成集中力量建设绥化这个中心城市的“大马拉车”之势。只有举全市之力，加快市本级经济的发展，才能更好地发挥其辐射带动作用，增强以市带县的功能，使绥化成为真正意义上的政治、经济、文化中心。

⒉市本级经济的规模推进是适应入世后新形势的需要。入世给我们带来的机遇是多方面的：一是有利于我市在更大范围内和更深程度上参与经济全球化。我市经济结构调整任务繁重，市场发育程度低，经济总量与省内其他地市相比，差距很大；与沿海发达市区相比，差距更大。入世后，国内外人流、物流、资金流、信息流都将逐步增大，这给我市参与世界经济结构调整，利用两个市场、两种资源，加快结构调整和产业升级，提高科技创新能力和国际竞争力，带来了极好机遇，使市本级经济规模推进有了广阔的空间。二是有利于创造更加宽松、透明、稳定的环境，更多更好地吸收国外资金、技术和管理经验。由于对外开放和经济发展步伐不断加快，特别是外商的直接投资带来的先进技术和管理经验，将会大大的提高产品的档次和科技含量，改造传统产业，形成新兴产业，从而改善国民经济运行的质量。三是有利于加快改革步伐。我市撤出计划经济阵地较晚，改革任务繁重，从生产到流通、从分配到消费都程度不同的存在着体制不顺、机制不活、运行不规范现象。这些问题，都不符合世贸规则。入世后，国民经济各部门和企业势必加快改革步伐，进而为经济发展创造良好的体制环境。

⒊市本级经济的规模推进是全面建设小康社会目标的保障。我市农业大，工业小，三产弱，财政穷。这种现状怎么改变？钱从哪里来？事实无可争辩地告诉我们，各县（市）再富，市里也花不着一分钱。所以，我们要改变财政穷的状况，实现全面建设小康的目标，唯一的出路就是发展市本级经济。只有市本级经济发展了，项目上去了，财源培植起来了，才能从根本上解决钱从哪里来的问题，从而带动区域经济的发展，提高人均水平缩小我市与发达地区的差距为全面建设小康社会创造条件。

二、市本级经济规模推进的可行性

作为原始资本积累还没有完成的地区在工业发展所必须的人才、资金、技术等必要条件上我们绥化没有绝对优势但是绥化经过多年的发展至少在以下四个方面具有一定的优势

⒈领导重视是市本级经济规模推进的关键。市委、市政府领导班子已把市本级经济的发展列入日程。市里已成立的若干经济规模推进组中，就有一个是来抓市本级经济的，市级领导还落实了包项目包企业包招商责任制给广大干部群众做出了表率。在市几大班子领导的共同努力下，市本级工业开发区已初具规模，高科技农业园也正在启动。这些都充分说明，只要领导重视，就没有办不成的事，也没有解决不了的问题。如果我们坚持已下定的决心，按照这个思路抓下去，用不了多久，市本级经济就会发生质的飞跃，实现跨越式发展，一个崭新的绥化就会显现在世人面前。

⒉工业项目建设是市本级经济规模推进的支撑。工业是促进国民经济持续快速增长的主要支撑因素。坚持以工业为主导的经济发展路子，加快工业化进程，符合经济发展规律，体现绥化发展内在要求，势在必行，志在必达。从我市目前情况看被誉为绥化的希望的绥化工业开发区发展势头良好现在开发区面积已达万平方米三精制药绥化有限公司、康益学生营养餐、汽车组合仪表、制衣等个新的工业项目已进入开发区。三精制药绥化有限公司一、二期工程已经建设完成今年的纳税将在万元左右其它新项目已也在土建施工。这些项目在正式投产后将会给我市工业带来新的增长点为市本级经济的发展奠定了基础。但是我们不能满足现状，应该把它看作仅仅是开始。只要我们花功夫，下气力，再多上一些新项目、大项目，市本级经济的发展就会如虎添翼。

⒊发挥资源优势是市本级经济规模推进的依托。资源与经济发展的关系问题，历来被关注和重视。实践证明，具有资源优势的地区往往要比资源相对贫瘠的地区经济发展速度快一些。我们绥化是农业大市农业资源丰富，蕴藏着发展生态经济的巨大潜力围绕我市的资源优势大力发展医药工业、食品工业、粮化工业等使资源优势真正转变为经济优势这是发展市本级经济的坚实基础，也是得天独厚的先决条件。

⒋振兴老工业基地政策是市本级经济规模推进的“东风”。党中央从全面建设小康社会全局着眼，作出了实施东北地区等老工业基地振兴的重大战略决策，这给我们发展市本级经济带来了重大机遇，中央将在老工业基地的就业和再就业、社会保障资金、地方的财政税收等方面给予政策和资金的支持，还将简化老工业基地调整改造项目的审批程序，加大国债和专项资金对老工业基地的支持力度。我们只要抓住这个机遇不放，充分发挥利用好中央给的这些有利政策，加快市本级经济的发展步伐。

三、促进市本级经济规模推进的措施

市本级经济在发展上必须有一个足以“领跑”的速度才能承担起“努力快发展、全面奔小康”的职责也才能充分发挥以市带县的功能。从我市的现状看，应解决以下几个问题：

⒈要转变观念，集中领导力量。针对入世和建立市场经济体制的新形势，领导者要转变领导方式和思维方式，从派出机构时的领导方式转到撤地设市后变成一级政府的领导方式，从计划经济时期的思维方式转到市场经济条件下的思维方式。切实做到十六大要求的那样：自觉地把思想认识从那些不合适宜的观念、做法和体制的束缚中解放出来，一切防碍发展的思想观念都要坚决冲破，一切影响发展的体制弊端都要坚决革除，坚持与时俱进，搞好制度和体制创新。集中领导力量，就是要在抓好全市经济的同时，把重点放在市本级经济上，主要领导要拿出主要精力抓。同时，要抽调得力人员，组成专门班子，集中研究市本级经济的发展和抓法。这样，市本级经济的发展就会有新的突破。

⒉要深化各项改革，转变政府职能。一个地区的贫穷落后，表面上看是经济的落后，根子上却是体制上和机制上的落后。绥化作为经济欠发达地区，只有不断推进制度创新，才能增强活力，实现追赶型、跨越式发展。体制创新迫切需要政府转换职能，深化产权制度改革，税费制度改革、社会事业改革、干部人事制度改革，按照自由贸易思想来进行全面的制度创新和转变。政府要增强服务和经营意识，把过去计划经济的地区行署时的管理型政府转变为市场经济条件下的服务型政府，市直各职能部门的工作重心也要转移到全力发展市本级经济上来。

⒊要加强综合治理，改善经济发展环境。我市目前“人人都是投资环境，事事都是投资环境”的意识还不强，市民素质还有待进一步提高。一些部门服务意识淡薄，办事效率低下，执法行为不规范，还存在着本位主义思想，全心全意服务经济的`思想还没有真正树立。在硬环境建设上，基础设施建设比较滞后，不能适应发展的需要。工业园区的水、电、路设施配套标准不高，与现代化新兴城市的要求相距甚远，对客商缺乏吸引力。面对绥化城市化滞后的现状，要加快城镇发展和城市化，推动经济领域诸多矛盾和问题的解决，创造绥化的富足和繁荣。要科学地确定城市功能分工，加强与周边地区基础设施和资源市场的衔接，改造完善城市基础设施，满足投资者在交通、水、电、气以及信息处理等方面的需要。要加快人口和经济社会资源向城镇的集中。进一步调整生产力布局，提高城镇产业发展创新能力；进一步推进农民向市民的转变，加快户籍管理制度改革，深化社会保障制度改革；进一步提高城市管理和经营水平，实施法制化管理和市场化运作方式。

⒋要大力发展服务业，加快市场建设进程。随着服务业的开放程度不断扩大和城镇化水平的进一步提高，有利于我市服务业的加快发展。要充分发挥市场机制的作用，以城镇为主体，大力调整和优化行业结构，在改组改造传统服务业的同时，着重发展现代服务业和新兴服务业。一是大力发展现代物流业。加快形成城区中心商业区和特色餐饮区，重点培育发展有产业依托的专业性跨区域商品市场，大力发展生产要素市场。发挥绥化交通优势，加快规划建设现代物流园区，培育发展社会化的第三方物流，在城郊结合部和交通枢纽地区积极规划建设大型仓储中心，综合开发运输场站和沿线地段。二是大力发展房地产和社区服务业。加强城镇公用设施建设，大力发展商品住宅建设。鼓励投资商高起点、大规模地进行房地产成片开发，全面实施规范化的物业管理，提升城镇房地产开发的品位和档次。鼓励发展市场需求大、就业潜力大的社区服务业，加强社区服务设施和网点建设，实现社区内各单位服务设施对外开放

⒌要打破所有制界限，大力发展民营经济。从绥化的情况看，市本级经济既没有涉及国家经济命脉的产业，也没有影响国家经济安全的企业，加快市本级经济的民营化进程，不会影响公有制经济的主体地位和国有经济的主导作用。同时受区位、要素等客观条件的制约，现阶段市本级公有经济的发展面临着较大困难。而民营经济与生俱来的经营机制和管理体制优势，决定了它在市本级经济中具有广阔的发展前景。要坚持凡是民营能够办的事情，一律交给民营去办，凡是能够进入市场运作的事情，一律推向市场运作，从而培植更多的市场竞争主体。要努力营造创业氛围，启动民间投资，保护和激励民营业主的投资欲望和扩张势头。倡导建立“政府围绕项目转、部门支持业主干”的工作机制，使民营经济得到有力和有效地推进。这样，既符合我们绥化的市情，也是市本级经济的发展之路。为此，要加快推进市域经济的民营化进程。一要提高素质。政府要帮助民营企业完善决策机制，使其避免决策风险，尽快从非理性决策向理性决策转变；要引导民营企业走科技兴企之路。二要建好载体。要建立民营经济园区，使投资者低门槛进入、低风险投资、低成本经营、高效益回报，真正使园区成为吸引民间资本的“洼地”。三要彻底破除所有制的歧视，只要是依法经营，照章纳税，保障职工合法权益，符合安全生产和环保标准的个私企业，就要放手发展，争取通过几年努力，使市本级的民营工业有一个新的更大的发展。

企业规模经济的研究 篇6

【关键词】企业利润;规模经济;核心竞争力

1.规模经济的含义及制约因素

规模经济是指厂商的生产随其生产规模的扩大而产量增加，每单位产出的成本逐渐下降。与之对应的是规模不经济，即生产随其生产规模扩大而产量增加，每单位的成本逐渐增加。

制约因素主要有：(1)自然资源的优劣；(2)生产资料的供给情况；(3)技术装备的先进与否；(4)市场化程度，如商品交易市场、劳动力市场、资本市场等的发育程度；(5)交通运输方便与否、专业化协作水平高低；(6)技术创新能力；(7)市场对商品的需求情况；(8)社会经济制度与生产力水平的适合程度等。

2.西方经济学家对规模经济理论的阐述

马歇尔在《经济学原理》中提出了大规模生产的好处成为新古典经济学谈论规模经济理论的主要依据。马歇尔把规模经济归为两类，即内在经济和外在经济。

新古典经济学所讲的经济规模，专指单一生产单位如企业、工厂的单纯技术经济意义的规模，只涉及到马歇尔所讲的内在经济，与生产设备的技术不可分性相关联。

20世纪上半叶出现的区域经济学引进了空间向度，提出了聚集经济概念，从而揭示了空间意义上的外在规模经济的涵义。外在规模经济概念还包含范围经济，这是一种建立在多样化经营基础上的规模经济。

由于专用性资产之间的互补关系或关系专用性资产的存在，考虑产权配置效率而导致企业之间的一体化，从而产生的规模经济，称一体化规模经济，它与资产专用性及其产权配置密切相关。

3．我国企业规模经济的现状

自改革开放以来，我国经济持续增长，主要产业的集中度上升，规模经济状况有所改观，但从总体上说，我国产业的企业规模仍然普遍偏小，产业集中度过低，缺乏规模经济。

世界500家最大企业的排名显示，一个国家的经济规模和其拥有的大公司数是呈正相关的。1999年世界500家大企业数，按照国家的排序是：美国179家，日本107家，英国38家，德国37家，法国37家。2000年各国进入500强的企业数略有变化，但是这个排序基本上没有改变。2000年我国经济总量排在世界第六位，但进入500强的企业只有11家，而且这11家中没有一家制造业企业。我国大企业的规模和世界500强中的企业规模比较，真是“小巫见大巫”。2000年，我国516家重点企业的销售额约为4120亿美元，仅相当于世界500强前2名埃克森美孚石油公司和沃尔—马特百货公司的销售总额；我国122家试点企业集团2000年的产品销售额约为2500亿美元，仅相当于世界500强第一的埃克森美孚石油公司销售额2104亿美元的119%，排名第二位的沃尔—马特百货公司的销售额1933亿美元的129%。在世界500强中，我国排名最前的中国石油化工集团公司的销售额仅为排名第一位的埃克森美孚石油公司的21.6%。

我国企业规模经济状况存在的问题，表现在以下几个方面：第一，企业规模小而分散，产业集中度低，这使得我国产业部门的企业缺乏基本的整合市场的能力，导致重复生产、重复建设、过度竞争的状况十分明显，造成资源配置效率低。第二，在规模经济效益明显的产业部门企业规模过小，无法利用大规模生产经营降低成本，从而不能以低价格优势去开拓市场，参与市场竞争，从而制约了产业及企业的发展。第三，主要产业部门企业缺乏规模经济，不仅降低了企业的价格竞争能力，而且降低了研究开发与技术进步、品牌创造等非价格竞争能力，不利于企业在国内外市场的激烈竞争中取得优势地位。

总体上，我国工业企业的“规模经济”并不是处处可见的东西；不仅如此，也有很多经济学家甚至发现，“规模不经济”是中国工业企业的典型特征。加入世界贸易组织，我国面临挑战的行业大多属于资金、技术密集型产业。这类产业一般都有很高的规模经济要求和技术素质要求，只有大规模生产才能降低成本，保证产品在价格上的竞争力；只有大规模投入才能形成自主开发能力，保持产品在技术上的竞争力。因此，改变目前中国企业规模结构现状，有效实现规模经济，增强企业竞争力已显得十分迫切。为此，国内企业也纷纷制定出了实现企业规模扩张的长远规划。

4.我国企业规模发展趋势的分析

第一，企业规模生产方式的条件，从经济发展角度来看取决于市场容量的扩张和资本积累能力。当前从市场容量扩张来看有明显两极分化的趋势。即国际化与个性化是市场发展的两大趋势。从地理疆域来看，市场正冲破一切国界，朝着国际化的方向变化，因而我们可以说市场规模在向着更大的方向发展;从对象范围来看，市场正背离大量生产大量消费的传统模式，朝着个性化方向变化，因而我们可以说市场规模向更小的方向发展。

第二，从需求与结构方面来看，由于受到市场国际化的影响，偏好的同一化促使产业、生产及贸易方式和机构的标准化，以国家为基础的市场营销方式将逐步改变，以世界市场为舞台的跨国性企业将展现其强劲的竞争力;另一方面，由于技术发展與偏好的同一化，企业必须生产高质量、低价格的产品，即实现价格、质量、可靠性的完美结合，就不得不将本国市场营销的市场扩大到全世界，在世界范围内取得这种竞争的优势。

第三，从政府宏观政策的调控上看，一方面，在现代的垄断竞争市场体制中，只是委之于市场机制的调节，难以在社会发展方面解决大小企业两极化发展，以及由此给其成员所带来的社会差别问题;另一方面，在企业无节制扩张也会遏止市场机制有效分配资源的可靠性。所以，作为政府的发展政策，往往要对大企业的发展空间和发展界限进行一定的法律限制，以便给广泛吸收社会就业人员和创造财富的中小企业以生存的可能。

5．实现中国企业规模经济的途径

中国企业，特别是作为中国企业主干的工业企业规模偏小，产业集中度过低。中国加入WTO后，中国企业将面临着激烈的国际竞争环境，中国企业因规模小而不能充分利用规模经济，生产经营成本高，在与国外企业的竞争中缺乏优势，这迫使中国企业和政府必须采取相应的对策。

扩大企业规模，利用规模效益的途径大致有两种：一是靠企业自身的力量，通过改建、扩建现有企业来实现；二是通过企业间的并购进行。依靠第一种途径速度慢，扩张后企业的规模有限，在短期内并购是提高企业规模经济效益，促进企业向大型化发展的理想选择。

6.中国企业实现规模经济的意义

在市场经济中，企业生产经营者总是追求规模经济，避免规模不经济。企业实现规模经济从自身来说可以促进技术进步，降低成本，提高劳动生产率，获取更多的利润，做大做强，不断增强竞争力。对国家来说，可以优化产品与经济结构，完成经济增长方式从粗放型向集约型的转变，不断提高人们的物质水平加快现代化建设，增强国家的经济实力与竞争力。

【参考文献】

［１］邵建云.中国企业并购市场的发展及政策建议(上)[J].管理世界,1997.

［２］段从清,吴慧.论企业兼并的效应[J].国外建材科技,2001.

［３］张萍，叶琳.提高企业经济效益的最佳途径[J].黑龙江财专学报,2001．

经济规模化 篇7

1 实例

该农户位于歙县许村镇塔山村, 自家拥有承包耕地面积1 333.33 m2, 其中水田面积1 066.67 hm2, 旱地面积266.67 m2。该户在2008年前与当地农户一样, 主要是以传统的农业种植方式种植管理好自家的承包耕地, 农业收入主要是来之水稻和茶叶, 其他经济收入少之又少。2005年开始思考如何改变当地传统的农业种植模式, 调整农业产业结构, 发展当地农村经济, 带领农民致富。在县农委和有关部门的支持下, 于2006年塔山村开始尝试烟叶种植, 当年有16个农户共种植了逾1.33 hm2, 由于分散分户经营, 生产不成规模, 生产技术和管理措施落实不到位, 农户种植烟叶没有产生明显好的比较效益。2008年引进芜湖烟农来该村种植烟叶, 该农户于2009年自己带头流转承包其他农户耕地4 hm2进行烟叶规模化种植。由于当年自然灾害 (风灾) 等原因, 取得效益并不明显, 但其坚持进行规模化种植, 在2010年不但没减少规模种植面积, 还在原有基础上适度增加到8 hm2, 其中规模化种植烟叶5.33 hm2, 并种植蔬菜、菊花近2.67 hm2, 在有关业务部门的精心指导下, 其认真总结生产管理方面的经验, 吸取教训, 各项生产技术标准化、管理措施规范化, 当年取得了一定的规模种植综合效益。近些年来, 该农户在规模化种植方面一直走稳步适度发展之路, 2011年烟叶规模种植6.67 hm2, 2012年烟叶规模种植8 hm2, 2013年烟叶规模种植10 hm2, 2014年烟叶规模种植10.67 hm2, 同时发展其他经济作物, 推广实施烟菜等多种作物轮作模式, 取得了很好的综合经济效益。该农户适度规模化种植模式在当地起到了很好的带头致富作用, 也为该县调整农村产业结构、实行农业适度规模化生产、推广农业机械化耕作程度做出了示范。

2 经济效益

该户在2008年前农田种植以水稻为主, 全家共种植水稻1 066.67 m2, 产值在2 000元左右, 加上茶叶等其他经济收入, 全年家庭农业总收入在5 000元左右, 一年投入农业生产总成本约1 200元 (不计自己务工报酬) , 该户一年农业生产纯收入约为3 800元。自2009年其通过土地流转方式承包土地连片种植烟叶, 实行规模化生产, 以后逐年稳步扩大生产规模, 以烟叶适度规模化种植为主, 推广烟菜等作物轮作模式, 发展其他经济作物, 实行适度规模化生产, 推广农业机械化耕作, 取得了较好的经济效益。2011年种植烟叶5.33hm2, 出售烟叶收入超过10万元, 另外加上种植蔬菜和菊花收入达18万元, 当年农业种植总收入逾30万元, 获纯利达16万元左右。2011年烟叶种植扩大到6.67 hm2, 并采取“一烟一菜”生产模式, 当年该户种植烟菜等农业总收入近40万元, 全年纯收入近20万元。2012年, 该户信心倍增, 规模种植烟叶达8 hm2, 出售烟叶12 150.35 kg, 收入达28万元左右, 并采取“一烟一菜”和“一烟一瓜”种植模式, 大大提高综合效益, 当年农业生产总收入达近50万元, 纯收入逾24万元。2013年该农户共流转承包土地14 hm2, 其中规模化种植烟叶10 hm2, 其他经济作物4 hm2。烟叶成熟采收时 (7月左右) 在烟地种植甜玉米, 在烟叶完全采收后 (8月左右) 又复种蔬菜 (四季豆) 。2014年该户共流转承包土地逾20hm2, 其中规模化种植烟叶9 hm2, 烟叶产量可达2 250~2 700kg/hm2, 产值可达近6万元/hm2, 除去烟叶生产成本3万元/hm2左右, 烟叶纯收入可达近3万元/hm2, 收入近30万元。烟叶成熟采收时 (7月左右) 在烟地种植甜玉米, 在烟叶完全采收后 (8月左右) 又复种蔬菜 (四季豆) , 复合种植甜玉米和蔬菜逾13.33 hm2, 种植甜玉米产量可达12~15 t/hm2, 产值在22 500元/hm2左右, 种植蔬菜 (四季豆) 产量在15.0~16.5 t/hm2, 产值在3.75万元/hm2左右, 总收入达80万元左右。另外种植伏缺菜4.67 hm2, 收入加政策扶持可逾10万元, 2014年全年该户农业总收入也可达100万元以上。2015年该户种植烟草、蔬菜、玉米等面积在2014年的基础上进一步稳定发展。

3 结语

经过调查笔者了解到该农忠户采取土地流转方式承包连片耕地, 实行规模化种植生产, 以种植烟叶项目为主, 实施烟、玉米、蔬菜等多种作物复种生产模式, 同时发展其他经济作物, 推广应用新品种, 提高机械化耕作程度和标准化生产技术水平, 规范化管理等各项措施落实到位, 通过公司+农场基地生产模式发展定单农业, 近几年来取得了很好的经济效益[3,4], 在当地建成了“塔山烟草基地”和蔬菜种植区, 同时也带动本村和周边村庄百姓走上了共同致富之路。

参考文献

[1]张文志, 吴政元.烤烟——二晚——菜豌豆轮作新模式[J].现代园艺, 2010 (3) :21-23.

[2]陈育荣.烟-稻-菜高效栽培模式[J].江西农业科技, 2004 (5) :22-24.

[3]朱荣旺.歙县推广烟菜连作模式成效及做法[J].安徽农学通报, 2014 (12) :73-74.

如何成就规模经济 篇8

当信息系统初具规模后, 零售门店的销售数据每天都在滔滔不绝地汇聚到总部, 夜以继日地吞噬着服务器的磁盘空间。可是数据无法运用, 越多越是垃圾。如何让企业实时了解运营的关键数据, 让领导者在数据背后看到危机与机遇, 成为当前处于信息化前沿的本土零售企业普遍关注的焦点。

在超市, 当售货员小姐扫描完你选购的商品后, POS机上会显示出一些信息, 然后售货员会友好地问你:“我们有一种一次性纸杯正在促销, 位于F6货架上, 您要购买吗?”这时, 你也许会惊讶地说:“啊, 谢谢你, 我刚才一直没找到纸杯。”

这就是沃尔玛在BI系统支持下实现的“精益营销”的一个实例。因为计算机系统早就算好了, 如果顾客的购物车中有餐巾纸、大瓶可乐和沙拉, 则86%的可能性需要买一次性纸杯。而提供这一决策支持的就是其位于美国的一个庞大的、通过卫星与全球所有卖场实时连通的企业级数据仓库。

如果将目光转向本土零售业, 可能多数消费者都没有过这样的购物体验。尽管, 像苏宁电器这样的一线大型零售商业已向BI迈进, 但这一切都还只是一个起步, 对于大多数本土零售商来说, 甚至都还难言起步, 更谈不上基于BI的高级应用了。

而这种现状亦可从数据仓库提供商Teradata近年在我国零售业的业务拓展情况看出些许端倪。尽管难以获取Teradata公司在华的销售数据, 但有一点是可以肯定的, 该公司对零售业的拓展, 在国内与国外形成了极为鲜明的反差, 即使同在国内, 零售业与其他行业的反差亦相当明显。Teradata是一家以零售业起家的数据仓库提供商, 至今已将半数以上全球百强零售企业收入囊中, 而进入中国市场近十年来, 尽管也不断和本土零售商进行接洽, 但至今鲜有一单落地;而在国内的电信和金融行业, Teradata的销售情况却成绩斐然。

跳出“规模不经济”怪圈

本土零售商不需要BI吗?显然不是。关于本土零售企业“规模不经济”的诟病, 在最近两年被业界时时提起, 而支撑这一说法的相关数据也比比皆是。从2003年由清华大学经管学院所做的一份关于《中外大型零售企业竞争能力比较研究》的论文中可以获得诸多强有力的支撑数据。

2003年, 本土零售企业销售额增长率平均达到了39.4%, 其中北京物美以76.3%的增长率高居榜首, 而同时期国外企业增长率的平均值仅为-0.7%, 增长最快的沃尔玛也仅为11.7%;同时, 本土企业营业面积增加速度的平均值为36.5%, 远远高于国外企业的4.2%, 其中发展最快的苏宁电器增长速度为67.9%, 远远高于沃尔玛的8%, 充分体现了本土零售业近年来在规模上飞速发展的态势。

然而, 从利润来看, 本土零售企业的利润额增长速度平均仅为17.1%, 低于国外企业的23.1%。结合本土企业的销售额增长率和营业面积增加速度这两项成长性指标, 无论从平均值还是最优值来看, 都是国外企业平均水平的6-9倍;而利润额增长速度却低于国外企业。这在一定程度上反映出我国的零售企业虽然规模在迅速扩张, 但由于经营较为粗放, 成本、费用没有得到有效的控制, 从而利润增长缓慢。

实际上, 以沃尔玛为代表的国外企业开店速度并不高。在20世纪60年代的8年中, 沃尔玛的开店速度是每年平均2-3家;在20世纪70年代, 每年平均增加26家;在20世纪80年代, 每年平均增加100余家;在20世纪90年代, 每年平均增加200余家。虽然每年店铺增加的数量大大超过六、七十年代, 但是增长比例却小于过去。

时至今日, 数年前的数据所反映的我国本土零售企业“规模不经济”的现象并没有得到实质性改变。正因为如此, 在扩张之争最为激烈的家电连锁业, 同为龙头的苏宁电器与国美电器都开始把竞争重点转向单店效益, 而不是简单的规模扩张。苏宁电器继2010年斥资8000万成功上线SAP/ERP系统之后, 2011年6月, 又与IBM公司在ERP系统优化、数据挖掘分析、企业SOA平台建设、财务组织优化、人力资源培训、会员服务、仓储配送等项目上展开合作, 苏宁电器在这方面的努力亦得到了很好的回报。

多重障碍有待突破

既然从客观上来讲, 国内本土零售企业普遍需要借助于BI技术实现精细化管理, 但是为什么迟迟未能有实质性动作呢?中国连锁经营协会信息技术委员会副主任、北京电子商务协会副会长, 同时担任德利多富中国公司零售系统部总经理的杨德宏从两个方面解释了其中的原因。

首先, 杨德宏认为, 在意识上做一些调整, 对于本土零售企业领导者来说不妨是一个更为有效的方式。他举例说, 在当今零售业, 无论国内还是国外, 优秀的店长都是非常紧缺的。但是, 面对这样的一个问题, 国内外零售企业在做法上却存在较大的差异, 从而反映出国内外零售业者利用尖端信息技术解决业务问题的意识差异。一般情况下, 本土零售企业都会通过高薪招聘、培训, 甚至采用传统的师傅带徒弟的方式一步步培养出一个优秀的店长。

实际上, 这样做的风险极大, 不仅耗时过长——培养一个合格的店长通常需要数年甚至更长的时间, 而且, 如果人才选拔失误, 很有可能在付出时间、金钱之后并不能培养出合格的店长。即使培养出一个合格的店长, 那么其经验的复制也极为困难。

与此相对应, 据杨德宏介绍, 国外零售企业的通常做法是把一个优秀的店长每天所要处理的事项以及处理这些事项的最佳流程, 通过抽象、归纳融入到企业的信息系统中。这样一来, 即使一个水平有限的店长, 按照这一最佳流程处理日常事务, 其结果虽不一定是最好的, 但一定不会差。这样做, 不但保障了所有店长的管理水平比较均匀, 不会出现有的店业绩突出, 而有的店入不敷出的情况。而且, 企业不需要漫长的培养人才的过程。

“国内大多数零售企业无论是选址还是新品进店, 是否是在充分利用信息作为依据的情况下做出的呢?显然, 零售企业还没有更深层次地去挖掘IT系统的应用价值。”杨德宏表示, 从消费者那里得到的任何数据, 都是企业的资源与资本, 而目前零售企业的系统中, 对采集到的数据进行消费者研究的功能很少, 这些亟需零售企业在信息化过程中弥补和完善。

杨德宏提出的第二个障碍就是数据分析的方法问题。BI是一个和业务层密切相关的应用, 因此不同的企业在分析模型、流程等方面会存在较大的差异。因此, 很多地方需要有个性化的方法支撑, 这和企业自身有密切的关系。因此, 杨德宏认为, 即使把国外零售企业成熟的BI系统照搬到国内企业中, 也不大可能产生同样的应用效果。以ASN (Advance Shipment Notices, 预先发货通知) 系统为例, 在国外, 这一系统主要通过分析供货商的订单等信息, 及时调度仓库、运输、配送等相关资源, 以提高工作效率, 实现商品的精细化管理。国内一些零售企业虽然也推出了自己的ASN系统, 但是在应用上却变了味, ASN成了零售商考核供应商的工具, 例如是否按照约定时间送货等。

除此之外, 没有丰富的可供分析的高质量数据也是零售企业应用BI系统的一大障碍。Teradata数据仓库事业部大中华区总裁吴辅世在谈到为什么本土零售企业迟迟未能启动对数据仓库的部署时提出:在最近几年, 尽管中国本土零售企业的信息化工作取得了令人瞩目的成绩, 但是到目前为止, 与国际同行相比, 信息化整体水平依然不高, 系统建设还处于摸索阶段, 很多方面的设计还不周全。这就造成目前零售企业的信息系统更换频率很高, 很少有使用超过5年的系统, 一般三四年就不得不更换新的系统了。这样就造成许多历史数据的遗失或破坏, 数据质量低下而且不够丰富。所以, 即使上了数据仓库系统, 也可能面临无数据可供分析的窘境。

杨德宏认为, 目前许多零售企业的信息系统在数据采集上不够充分, 造成数据分析无从下手。他同样举例说, 很少有信息系统把矿泉水瓶盖的型号、外观等信息收集入库, 也很少有系统能把签字笔的挂钩特点采集下来, 于是, 针对消费者在这方面的消费倾向的分析也就无从做起了。

破冰或在眼前

“以前, 百货企业崇尚商品第一, 但现在正转向客户第一。”北京翠微大厦CIO高光敏强调了客户对于零售企业的重要性。高光敏认为, 只有通过信息系统的数据分析, 才可以更全面地了解并服务好客户。

CEM恰恰是BI技术应用的一个重要领域。曾先后担任国内某民营连锁超市企业CIO和富基旋风科技有限公司高级咨询顾问的零售业信息化专家林菁认为, 从早期的卡券系统应用到今天以顾客为中心的精准营销理念, 国内零售企业对CEM的认知经历了十多年的漫长历程。当信息系统初具规模后, 零售门店的销售数据每天都在滔滔不绝地汇聚到总部, 夜以继日地吞噬着服务器的磁盘空间。可是数据无法运用, 越多越是垃圾。如何让企业实时了解运营的关键数据, 让领导者在数据背后看到危机与机遇, 成为当前处于信息化前沿的本土零售企业普遍关注的焦点。

于是, 采用数据挖掘、智能分析技术, 让海量数据发挥出驱动营销业务的能量与价值, 正在逐渐成为零售行业IT应用的新趋势。再加上, 部分数据仓库提供商也开始打破价格坚冰, 推出能够让以低毛利率为行业特点的零售企业能够接受的低价数据仓库。或许, 这将为零售业BI应用的破冰之旅提供新的动力。通过持续的信息化建设, 苏宁已经获得了改善管理的回报。

部分行业领导者的率先行动也为其他企业树立了标杆。一些零售企业已经在数据挖掘方面做出了尝试, 它们不再仅仅用信息化来掌握销售信息, 进行库存管理和供应商关系管理, 而是进入了尝试用信息化进行营销的更高阶段。据了解, 翠微大厦目前拥有各种VIP会员卡几十万张, 他们利用这些海量且有效的信息, 有针对性地开展客户关系管理, 通过各系统整合, 开发了一般性报表、数据挖掘、数据模型以及各种图形分析, 每次营销活动, 根据分析的信息来确定营销范围、力度以及时间, 用最少的营销成本创造最佳的经济效益。

事实上, 据吴辅世介绍, 行业竞争加剧是推动企业应用BI技术的重要动力。前几年的零售企业, 一直处于规模扩张的竞争之中, 还很少涉及管理上的竞争, 而今, 随着规模的扩张, 管理层难以及时获得各门店的经营数据, 相关统计结果滞后。尤其是部分大型零售集团不是由市场中企业自主组建的, 而是掺杂有过多的行政干预, 造成部分整合后的零售集团下属的各个子模块之间貌合神离, 看似一家, 但其实却各自为政——信息不能共享、数据不能整合、配送不能统一。于是, 提高管理水平、降低成本支出、整合上游供应链, 便成为国内零售企业在未来一段时间内必须面对的生存挑战。

如果说, 在过去5年中, 零售企业间竞争的焦点是对有限的店面资源的争夺;那么在“规模不经济”现象表现得越来越突出的时候, 在未来5年里, 零售企业竞争的焦点将转移到依靠信息技术提高管理水平、降低成本上来。

对于上述信息基础设施的落后和信息化意识上的薄弱, 吴辅世认为, 在一线本土零售企业中, 这种障碍正在逐渐被突破。他表示, 销售额在前十名的零售企业已经基本具备了部署企业级数据仓库的基础条件。

在“规模不经济”的状况下, 不少企业都尝到了盲目扩张、不注重内生增长的后果, 众多连锁超市遭遇扩张寒流。例如, 世纪联华关闭了石家庄、沈阳和广州的一些门店;天津家世界集团在扩张的资金链出现问题后, 相继出售了其家居连锁和部分超市, 在今年3月份又将其家世界超市整体出售给了华润集团, 退出了超市零售业。随着不少急于扩张的零售企业遭遇扩张寒流, 不少业内人士表示, 零售企业有必要重新考虑做大还是做强的问题, 相比单纯的规模扩张, 强调内生型增长是更加长远和健康的战略。

“野蛮生长”还是“规模经济”? 篇9

呼声:

近几年, 关于绿色、低碳这类名词炒得太热, 全民说低碳, 不谈低碳似乎就落伍了。

——华润置地北京股份有限公司产品研发中心副主任王琳榕

正是由于对绿色建筑真正内涵理解的缺失, 很多所谓的绿色建筑五花八门, 更有甚者只是将此作为一种营销的噱头, 而实际内涵却一无所有。

——清华城市规划设计研究院建筑一所所长吴博

当前对绿色建筑的评分都是以技术为先导, 采用一项技术就加一分, 却忽视了建筑整体的综合能耗水平与性能运行考评。

——国际金属太阳能协会秘书长黄俊鹏

回应:

房地产产业链条长, 对上下游产业的带动作用大, 如建筑用钢占全社会钢材消费的50%, 建筑用水泥占全社会水泥消费的60%等。发展绿色建筑将有效带动新型建材、新能源、节能服务等产业发展, 有望撬动超过万亿元规模的绿色市场。

——财政部副部长张少春

以前, 政府在建筑方面的补贴都是针对太阳能光电利用和既有建筑节能或采暖等小范围专项补贴, 现在扩大到对所有评星绿色建筑给予补贴, 补贴幅度之大、面积之广前所未有。

——建筑节能协会副会长王有为

开发商作为绿色建筑的最终买单者, 其建绿色建筑的真正诉求何在?在商言商, 若政府部门不给予某些实际、具体的鼓励, 仅靠开发商的社会责任是无法让绿色建筑的春天快速来临的。

——清华城市规划设计研究院副院长陈首春

必须由国家立法, 由政府主导, 以法制手段为主, 以行政手段为辅, 既要有强制性的法规政策, 又要有具体的奖惩规定, 加紧从环境量化阶段向法规强制阶段推进, 使发展节能和绿色建筑工作走上法制化轨道。

上海地下经济规模实证分析 篇10

“地下经济”在法国被称为“秘密经济”, 在德国被称为“影子经济”, 在英国和印度被称为“黑色经济”, 而在独联体及东欧国家则被称为“第二经济”。直到20世纪70年代, 意大利经济学家杰尔吉·弗阿 (1972) 提出了“地下经济”这一概念, 国际上才算统一了这个概念。“地下”这一类字眼也许会使人误解, 因为它们给人以非法活动和不道德活动的印象。大多数学者 (法伊格, 1980;弗雷, 1981;坦兹, 1980) 将地下经济定义为可观察到的补充部分。因此, 它包括一切没有被当前官方测定系统测定的所有经济活动。迄今为止, 对地下经济较为公认的定义是:未向政府申报收入、未被政府统计、逃避政府监督与管理的合法与非法的所有经济活动。各种地下经济活动无论形式如何, 都有以下几个基本特征:一是地下经营活动者总是千方百计逃脱政府的监督, 其主要目的是逃避税收:二是地下经营活动未纳入国民生产总值的统计之内。

国外学者提出了估测地下经济规模的多种思路和方法, 主要分为货币分析法和非货币分析法, 各种方法都存在优缺点。国内学者主要在国外研究方法的基础上加以修正, 使之更加符合我国现实, 进而估测地下经济规模。

二、收支差异法介绍

由于地下经济的隐蔽性, 对其进行全面的统计和调查几乎是不可能的, 只能采取间接的方法。国外的地下经济学家们在该领域做出了巨大的贡献, 提出了多种有价值的估测方法。国内的学者也在已有模型的基础上加以改进, 获得了很多成果。

正如美国经济学家保罗·A·萨缪尔森所言, “经济学是科学, 也是艺术”, 对于地下经济规模问题, 至今还不能精确地加以估测, 或许这就是经济学艺术性的一面。到目前为止, 估测方法大体上可以归纳为货币分析法和非货币分析法。其中, 货币分析法主要有现金比率法和交易法等;非货币分析法主要有收支差异法、物量投入法和劳动力市场分析法等。

收支差异法是一种广泛用于估计地下经济规模的方法。其基本思路是:收和支从理论上说是同一事物的两个方面, 在量上两者应该是恒等的关系。偷逃税或其他地下经济活动的存在使得官方统计的总收入与总支出表现出不平衡。根据地下经济隐蔽性的特点, 一方面地下经济活动的单位出于逃税或逃避管制的目的而不会向政府统计部门申报自己的收入, 所以收入的隐瞒是肯定存在的;另一方面, 这些被隐瞒的收入在支出、使用时, 往往因为没有必要再加以隐瞒, 而会反映到有关支出的统计数据中去。所呈现出来的结果就是官方统计的总收入不包含地下经济部分, 而地下经济的支出却被包含在总支出的范围内, 这就为差异法的使用提供了可行性。如果官方统计是科学合理且精确的, 那么二者的差异就可近似认为是地下经济的规模。

运用收支差异法所估测的地下经济规模偏小的可能性还是很大的, 因为在收入统计时隐瞒了收入的人也可能又在支出统计时隐瞒相应的支出, 特别是这些支出是用于地下经济活动或是这些人意识到会有可能暴露他们的收入来源时。居民收入与支出应大体平衡或略有结余, 如果支出大于收入, 那么差额部分可认定为地下经济收入。根据居民部门收入恒等于居民部门支出的关系式可以得出:

居民消费支出+借贷支出+其他支出=政府统计收入+出售财物收入+借贷收入+地下经济收入

其中, 居民消费支出指居民用于日常生活的全部支出, 包括食品、衣着、家庭设备用品及服务、医疗保健、交通和通信、教育文化娱乐服务、居住、杂项商品和服务等;借贷支出包括存入储蓄额、储蓄性保险支出、购买有价证券和归还购房贷款等, 借贷收入与之相反;其他支出包括购房与建房支出、购置生产性固定资产支出、转移性支出、财产性支出和社会保障支出等;政府统计收入指的是统计的居民可支配收入, 包括工资性收入、经营性收入、财产性收入和转移性收入等, 不包括出售财物和借贷收入。

从统计年鉴可以看出, 借贷项目中占主要份额的是储蓄存款, 为了计算简便, 用储蓄存款增加额代替借贷净支出额, 忽略保险和有价证券等的影响;其他支出与消费支出相比数额较小, 同样为了简便, 忽略其他支出;同理, 忽略出售财物收入。进而得到更为简单的公式:

地下经济收入≈居民消费支出+储蓄存款增加额-政府统计收入

三、实证分析

运用上述简单公式估测的结果误差更大, 估测结果可能偏小, 但是计算简单, 接下来估测上海1998—2009年上海地下经济规模。

数据来源:上海统计年鉴2010注:可支配收入不包括出售财物和借贷收入, 城镇和农村总人数分别用年末户籍非农业和农业人口近似, 这样计算得出的全部居民总收入可能偏小。

数据来源:上海统计年鉴2010注:消费支出和储蓄存款涉及的是全部居民, 而总收入偏小, 因而地下经济规模估测结果可能偏大。

数据来源:上海统计年鉴2010

四、原因分析与经济影响

从以上计算可以看出, 上海市地下经济规模巨大。多种原因使得地下经济在中国得以产生和发展。上海作为中国经济最发达的地区之一, 人口稠密且劳动力流动性高于全国平均水平, 收入差距显著, 人们的需求更加复杂多样, 政府监管社会经济活动的难度较高, 这些客观事实为地下经济发展提供了有利条件, 使得上海地下经济规模日益扩大。

前面通过运用收支差异法对上海地下经济规模进行初步估测, 如此大规模的地下经济, 会对国民经济各方面造成重大的不利影响:

一方面, 地下经济减少了税收收入;另一方面, 税收流失的存在相应地减轻了纳税人负担, 使实际税率降低, 产生类似减税的效应, 进而刺激经济的增长, 经济的增长又会扩大税基, 增加税收从而部分抵消地下经济造成的税收收入减少。但是在一般情况下, 地下经济对税收收入的总的影响依然是税收收入减少。

地下经济对资源配置的影响, 是指地下经济的存在对经济中生产商品和提供服务的各种资源流动和组合的影响。地下经济的存在, 使得资源配置向着有利于地下经济发展的方向转移。从商品价格的角度看, 由于地下经济逃避政府的税收管理, 而税收又是商品价格的组成部分, 因而地下经济提供的商品与地上经济的同类商品相比具有价格上的优势, 能在市场竞争中按更低的价格出售, 或者以同样价格卖出而获得更多的利润, 吸引更多资源投入到该种商品的生产经营中。从全社会的角度来看, 地下经济的存在会造成资源的浪费。

地下经济活动会造成信息扭曲, 可能影响政府对宏观经济形势的判断。地下经济从业者为了偷逃税, 势必会通过各种合法或者非法的手段来摆脱政府有关部门的监管。这些手段可能是伪造、隐瞒或者改变其经营活动的经济数据和真实信息, 从而向政府部门提供虚假的信息, 有的企业和个人则是完全逃避政府部门的监管。因而, 政府各经济部门统计的经济数据和信息并不能准确反映真实的社会经济活动, 而这些不准确的数据和信息又是政府判断宏观经济形势、制定政策、进行宏观调控的重要依据, 那么就很难确保宏观经济决策的正确性。

但同时也应该主观地分析, 地下经济的存在也有有利的方面, 它不仅满足市场的部分需求, 同时也解决了部分劳动力就业, 提高了人们的实际收入, 改善了人们的生活条件, 这些都是不可否认的。意大利学者马蒂努 (1982) 曾说过:“在意大利的所谓地下经济, 是我的同胞们的杰作, 是使意大利免于经济奔溃的第二奇迹。”

总的来说, 地下经济的存在有弊也有利, 但是通常情况下, 弊大于利。

五、结论和建议

估测地下经济有很多种方法和思路, 尽管用收支差异法估测存在缺陷, 但是这种方法简单明了。从估测结果可以看出, 上海市地下经济已经发展到不容忽视的程度。

鉴于地下经济通常不利于国民经济健康发展, 这就要求政府有关部门采取措施治理地下经济:完善社会主义市场经济体制, 完善我国的法律法规;增强公民纳税意识和法制意识;增加税收监管力度和处罚力度, 使地下经济无处可藏, 增加其运行成本;加强社会保障制度的完善, 同时提供就业指导, 降低违法犯罪发生率;增强政府有关部门的工作透明度, 提高公共部门服务质量。

摘要：地下经济在世界各国都普遍存在, 有些地下经济的存在是有益的, 但是有些对社会的危害十分巨大。对于地下经济西方国家学者较早进行了研究, 并且从多角度提出了不同的估测方法。在我国, 地下经济也得到了许多学者的重视。通过介绍收支差异法原理及方法, 运用收支差异法估测1998—2009年上海市地下经济规模, 分析地下经济的存在原因和对经济的影响, 并提出合理建议。

关键词：地下经济,收支差异法,上海市,货币分析法

参考文献

[1]埃德加.L.法伊格.地下经济学[M].上海三联书店, 上海人民出版社1, 989.

[2]蔡德发, 李兰, 金瑛.黑龙江省税收流失:理论、模型与估测[J].哈尔滨商业大学学报, 2008 (99) .

[3]程风, 张迎春.估测地下经济规模方法:非货币分析法[J].合作经济与科技, 2007 (324) .